Демпфер крутильных колебаний: КОГДА и ЗАЧЕМ нужно менять?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 607

  • @KHNOUNEIM
    @KHNOUNEIM 2 роки тому +313

    Кто из Беларуси ? Мы все желаем Сане успехов в строительстве своего помещения ,здоровья ему и оператору 👍😌

    • @therealshafran
      @therealshafran 2 роки тому +13

      Будем надеяться что может потом и в Беларуси появится представительство))

    • @Vowamir
      @Vowamir 2 роки тому +6

      Это такой проект, в который можно и инвестировать!)

    • @МишаПупкин-в4ш
      @МишаПупкин-в4ш 2 роки тому +11

      Будем надеяться что он ещё приедет в Минск.

    • @АлексейЮрик-щ4ю
      @АлексейЮрик-щ4ю 2 роки тому +7

      Да Саня, продвижения в задуманном, привет из Минска.

    • @sova2956
      @sova2956 2 роки тому

      Всех благ санчоус!!!!

  • @jazepovich1980
    @jazepovich1980 2 роки тому +14

    Александр,еще раз огромное спасибо за то,что делитесь с нами Вашим опытом.я пересмотрел кучу видосов с разных youtube каналов,но настолько подробно,детально и основательно никто как Вы не объясняет!!!

    • @VLASOVworkshop
      @VLASOVworkshop  2 роки тому +1

      Спасибо

    • @ИлхомджонТуйчиев
      @ИлхомджонТуйчиев 2 роки тому

      @@VLASOVworkshop здравствуйте! как можно связаться с вами ?
      Хотел отправить вам видео от своего машина BMW e60 530d m57 чтобы Вы советовали.она звучит как двигатель машина ,sangYong musso

  • @Ilyashabunevich
    @Ilyashabunevich 2 роки тому +37

    Саша привет из Минска. Ты молодец, смотрю тебя постоянно!

    • @Виталий-ч2р3ю
      @Виталий-ч2р3ю 2 роки тому +1

      Тож из Минска…и у меня Ауди…смотрю дядю Сашу и наслаждаюсь)))

    • @evilmechanic4989
      @evilmechanic4989 2 роки тому +2

      @@Виталий-ч2р3ю а у меня мотоцикл, и нету машины, но я смотрю мне интересно 🤘

    • @Виталий-ч2р3ю
      @Виталий-ч2р3ю 2 роки тому +2

      @@evilmechanic4989 мне очень нравится его подход к работе..а ремонт в машинах +- одинаковый

    • @Виталий-ч2р3ю
      @Виталий-ч2р3ю 2 роки тому

      Вот коробка у меня zf 8ст пинаться стала с 1й на 2ю и обратно…жду когда будет видео

  • @OlCol7869
    @OlCol7869 2 роки тому +17

    Александру и оператору как всегда лайк , просмотр и благодарность за очередное видео. Желаем от души успехов в развитии бизнеса и канала .

  • @МихаилМихалков-л1р
    @МихаилМихалков-л1р 2 роки тому +25

    Мы из-за этого демпфера, на е70 генератор в ремонт 5 раз возили, все зарядки не было. Случайно обратили внимание, что при добавлении оборотов двигателя, ремень вращается так же как и на холостых.

  • @bmwbmw9847
    @bmwbmw9847 2 роки тому +8

    Делал сам в гараже без подъемника.Если кто сам будет ставить обратите внимание на следующее:
    1.Застопорить без подьемника можно просто ветошью
    2.Головка Е12 должна плотно и полностью сесть на головку болта,иначе сорвёте и получите большие проблемы
    3.Когда будете откручивать демпфер чтобы не задеть радиатор кондиционера поставьте картонку
    4.Советую заодно поменять передний сальник КВ
    Я демпфер менял на пробеге 170тыс,Ф10,530Д
    Кстати,бывает когда рвёт демпфер,то разбивает радиатор!

    • @volodiazubov1866
      @volodiazubov1866 Рік тому

      Здравствуйте! Что значит застопорить ветошью? Спасибо!!!

    • @bmwbmw9847
      @bmwbmw9847 Рік тому

      @@volodiazubov1866 Ветошь кладёте на шкив под ремень и чуть подкручиваете чтоб ее зажало.Дедовский способ

    • @volodiazubov1866
      @volodiazubov1866 Рік тому

      @@bmwbmw9847 Хорошо! Спасибо!!!

  • @saach88
    @saach88 2 роки тому +16

    Спасибо за видео, Александр! 🙌🙌🙌 А оператору спасибо за крутой монтаж, очень профессионально, наслаждение смотреть! 👌
    Было очень интересно смотреть как меняется демфер на моей Ф10 и в каком состоянии он у меня был! 👍
    Супер, что рассказываешь почему и когда надо такие вещи менять! 👌

  • @StanleyFishman
    @StanleyFishman 2 роки тому +5

    Нет БМВ, нет мастерской и желания что либо менять самому. Смотрю просто под завтрак в качестве расслабляющего видео. :)

  • @zakharlux4870
    @zakharlux4870 2 роки тому +14

    Было такое на е65 3.0 дизель, утром завёл, вся машина началась дёргаться, троить, запахло резиной думал уже хана мотору😂😂. Пока доехал до сто как будто на тракторе ехал. 330 тыс пробега)

  • @torahaiiro
    @torahaiiro 2 роки тому +5

    Саня огромное спасибо🙏💕 за информацию! Очень понравилось как ты подаешь материал! Все наглядно показал (изношенные демпферы) 😁 Оператору огромное спасибо 😎успехов и процветания Вам👍

  • @denysstrelkovskyi9336
    @denysstrelkovskyi9336 2 роки тому +1

    Менял с другом на 60-ке(механика), вместо стопора-можно на заглушеном двигателе, включить пятую скорость и выжать тормоз! Может кому-то пригодится!За видос лайк и благодарочка ✌️

  • @МишаПупкин-в4ш
    @МишаПупкин-в4ш 2 роки тому +21

    Интересно было бы сравнить демпферы разных лет и разных двс. Насколько они отличаются по износостойкости? Были усовершенствования или нет...видео очень интересное,спасибо! Лайк обязательно)

  • @bmw_chicago7384
    @bmw_chicago7384 2 роки тому +5

    Круто, очень полезные, я бы даже сказал без ценные видео. И как всегда на высоком профессиональном уровне. Спасибо Вам 👍💪🤙🇺🇦

  • @unrealrocknrolla
    @unrealrocknrolla 2 роки тому +9

    Пока смотрел видео, навеяло вопрос : Хоть один работник других автосервисов который руководствуется в ремонте твоими видео, написал тебе что-то типо? :спасибо Саня благодаря твоим видео дела пошли в гору,и довольных клиентов стало больше)))

  • @andret1727
    @andret1727 2 роки тому

    Перед постановкой на ТО или плановый ремонт , Ваши ролики любому автосервису нужно показывать. Со словами "вот только так, и никак иначе делать!". Касается всего Вашего материала. Хоть и технический..... Заметил как-то дочь за вдумчивым просмотором видео по замене цепи .. Очень увлекательно и ПОНЯТНО объясняете !
    Спасибо Вам, живите в здоровье и радости.

  • @ramankazlou3071
    @ramankazlou3071 2 роки тому

    Александр, спосибо за ваши технические видосы. У меня, на м57, денфер оборвало прямо возле подьезда. Не знал что делать. В теории, эвакуатор и сервис. Не много подумал и решил поменять сам. Цена вопроса стала, точно не помню, но что-то вроде 800€,это в Беларусии, Гродно. Менял сразу всё :денфер со всеми вытекающими роликами, натяжителем и ремни. Менял по вашим роликам, а также спосибо, что подняли трубку и помогли саветом.
    Спосибо вам ещё раз

  • @mrdiablo0505
    @mrdiablo0505 2 роки тому +4

    Лучший канал про бмв, спасибо большое за всю информацию и её прекраснейшую подачу)) очень нравится что детально расказываешь и показываешь что как покрутить, снять, заменить(сам обслуживаю свою бнв, много нового узнал благодаря твоим роликам, а главное бабла сэкономил невероятно)

  • @ДмитрийЛебедев-и6я
    @ДмитрийЛебедев-и6я 2 роки тому +2

    Александр, спасибо за данное видео. Все очень понятно и доступно к восприятию 👌👍

  • @СергейКоломийчук-б7ю

    Бывают же такие ютуберы. Нормально всё объясняет. Даже машины нет, открываешь видео просто посмотреть что там и понимаешь что уже минут 15 смотришь видео!

  • @iuriepancu9437
    @iuriepancu9437 2 роки тому

    По моему все кто видит ваше видео) то мечтает о таком механике как вы) в своей стране)) вы лучший 👍

  • @Yuri_Russkiy
    @Yuri_Russkiy 2 роки тому

    Кто из Казахстана. Лично от себя Саша молодец. Нинужна никакая книга по ремонту BMW. Проще посмотреть видео если не знаешь или забыл как что снять и оно само поменяеться огромное спасибо Тебе и Жене за отличные кадры. Удачи.

  • @aleksandrkerambit5138
    @aleksandrkerambit5138 2 роки тому

    Саня рассмешил с установкой ремня,Красава!!! Вспомнил первый свой раз,с заменой его на Е36,снять снял,а потом,были танцы с бубном,что даже моему,оператору пришлось мне помогать. 👍👍👍 Как всегда,КРАСАВЧИК!!!

  • @DjLogomoloChannel
    @DjLogomoloChannel 2 роки тому

    Видел вас с оператором пару дней назад в кино) Решил не подходить, не вмешиваться в ваш вечер. Успехов вам!

  • @autogermanydanila
    @autogermanydanila Рік тому +1

    Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, по второму кругу начинаю смотреть 👍💪🔥😎

  • @AutoMobTech15
    @AutoMobTech15 2 роки тому

    Да, был случай когда в дороге на Е90 325D разорвался демпфер. Открываю капот, мотор работает, ремень крутится на шайбе голой, при этом ещё давал заряд! Ремень соскочил с ролика, потому что этот ролик вышел вперёд на ось😁благо, доехал на нем к сервису и благополучно заменил деталь.

  • @Gunsloveswow
    @Gunsloveswow 2 роки тому +1

    Братик спасибо за инфо. Взял себе f07 с N57 первым делом проверял демпфер)))

  • @HEBP59
    @HEBP59 2 роки тому

    Как владелец е53 м54, вот не хочу смотреть про очередной дизель, а все равно рука тянется включить ролик с Саней))) и голос приятный и речь- слушать любо))) даже про очередной дизель

  • @sergejkwantaliani5370
    @sergejkwantaliani5370 2 роки тому +2

    👍Последняя ТРЯЩЁТИЩЕ конечно просто огонь 🔥 💪😂😂

  • @pavelkamochkin9989
    @pavelkamochkin9989 2 роки тому

    Спасибо за видосы такого формата, для самоделкиных информативно бессценны. спасибо отдельно за моменты затяга болтов. побольше таких видосов ребят...С праздником!

  • @rihhters2558
    @rihhters2558 2 роки тому +3

    Саня спасибо, мой дэнфер тоже в трещинах пора менять так что видео пригодится😇 спасибо тебе👍 и удачи😉🖐

  • @nicke7881
    @nicke7881 2 роки тому

    Чем больше смотрю, тем меньше хочу себе BMW, но смотреть интересно) Александр спасибо, реально хорошие видео!

  • @АлександрКравчук-х1к

    Машину мы видели весь ролик. А на фоне дипломов и медалей, было круто.

  • @camaro4035
    @camaro4035 2 роки тому

    Привет. Словил амикрон. Но пятница удалась вышло видео. Уважение Вам с оператором здоровья и сил, терпения в строительстве.

    • @михмихо
      @михмихо 2 роки тому

      выздоравливай скорее!

  • @Maksim_Ysinski.
    @Maksim_Ysinski. 2 роки тому +3

    Как всегда, интересно, чётко и понятно. 👍Приятно смотреть. Вечер удался, молодцы 👍👍👍

  • @Japecs.
    @Japecs. 2 роки тому +5

    Интересно сколько тут таких как я? У кого нет BMW , и возможно и никогда не будет. И единственная связь с BMW это пару моделей которые нравится. Так же как и у других производителей. А смотреть только потому что интересно а не потому что про BMW.

    • @specdiag8087
      @specdiag8087 2 роки тому

      У меня ваг 😅

    • @ikmoto1
      @ikmoto1 2 роки тому

      Honda Accord namber van.

  • @ЭдуардМарцеха
    @ЭдуардМарцеха Рік тому

    Саша, спасибо за твои видео, сегодня снял свой демпфер, пахло паленой резиной, развалился, хорошо, что возле дома, пробег 227 двигатель m57d30. Буду заказывать демпфер и пару роликов 🤪

  • @leonidbondarenko4026
    @leonidbondarenko4026 2 роки тому

    На mini cooper недавно отъехал на 75 тыс. км автомобиль 2014 года, был очень удивлен…Видос как всегда на 5 баллов;)

    • @iforms9061
      @iforms9061 2 роки тому +1

      коробка жива еще? )))

  • @RomanKisil
    @RomanKisil 2 роки тому +6

    На самом деле больше согласен с оператором насчет названия трещёток. Самая большая это трещётище, средняя - трещётка, маленькая - трещёточка. Трещитулечька это уже ну такое себе. Жду видео о новом гараже и разборке с соседями 😄

  • @тСадовый
    @тСадовый Рік тому

    На Х1 поменял демпфер , натяжитель и ремень,двигатель В37В три цилиндра дизель. На холодном при запуске было щелканье на натяжителе.Поставил феби демпфер и вроде бы двигатель больше вибрирует. Старый демпфер от БМВ выглядит как новый,только вокруг много рыжей пыли и оф диллер в М😮инске приговорил демпфер.Остались сомнения посмотрев состояние шкивов на видео по поводу замены,возможно причина в ремне была .Если требуется замена обращайтесь.

  • @СергейШапорев-р3п
    @СергейШапорев-р3п 2 роки тому

    Трещетка и трещеточка, главное не путать))) ремонт от А до Я)) спасибо)

  • @romanzablockij9476
    @romanzablockij9476 2 роки тому +6

    Саня, привет! Спасибо за видео! Как всегда информативное видео. А главное, это тот самый позитив который ты нам даришь! Спасибо! 😁🤝 А что ка ается последней трещётки, то тут ты не прав! Это не трещётка, это трещётище! 😂😜

  • @АндрейЛапкин-я1й

    При замене демфера необходимо заменить передний сальник коленвала, так как старый демфер его уже притер своей посадкой. Установив новый демфер, через некоторое время сальник начнёт пропускать масло и придётся всё разобрать снова для замены сальника! То-ли держишь клиента за сам знаешь что, или не ссылайся на ТИС!

  • @olegsa82
    @olegsa82 2 роки тому +1

    На демпфере кстати тоже должна стоять пластиковая крышечка, но очень редко у кого она ещё есть. Видимо теряется сразу при первых ремонтах в гаражах.😁
    Стоит копейки, зато хорошая защита от ржавчины✌️

  • @JudgeDreddDNDZ
    @JudgeDreddDNDZ 2 роки тому

    Саша! Ролик - как обычно хорош, но... Борода просто ВЕЛИКОЛЕПНА!!! :)))

  • @Vowamir
    @Vowamir 2 роки тому +1

    Саня, ты лучший!!! А оператор так подавно!!!

  • @hariaxarrisaf1492
    @hariaxarrisaf1492 2 роки тому +2

    Помню, как узнал о нём, и как он дохнет. Выезжаю с центра БМВ (контакт батареи в багажнике замазывали салом по "Rückrufaktion"), проехал 100 метров, вырубается усилитель руля, машина орёт зарядки нет. ХД
    П.С. Нужно понимать, что любой рабочий элемент является расходным материалом. Просто масло дохнет за 10 тысяч, демпфер за 250 тысяч, а рулевое колесо за лям километров

  • @ЕвгенийМаслов-м3р
    @ЕвгенийМаслов-м3р 2 роки тому

    Я себе сделал спец головку для проворота коленвала с внутрянки старого шкива( она вибивается) и старой головки.Приварил головку к этой детали.Теперь не боюсь что сломаю болт коленвала).

  • @kingofthestreet5012
    @kingofthestreet5012 2 роки тому +1

    Отличная работа ,как и всегда !!
    Желаю удачи в строительстве ,своей мечты !👍

  • @imantskrumins203
    @imantskrumins203 2 роки тому

    Как в школе😁😂👍👌у нарошего учителя, всё просто и понятно!

  • @АртёмНазаренко-э7ц

    Ставлю лайк,и начинаю смотреть ,всегда уверен что не зря потрачу время 😀👍

  • @ЮраКоновалов-н1ш

    Вот делали же раньше цельнометаллический и никаких проблем не было, так же как и двухмассовый маховик

  • @Artemius350Z
    @Artemius350Z 2 роки тому

    Спасибо за инфо по демпферу. Цепь уже поменял. теперь полезу демпфер проверять. Не даешь жить спокойно, Александр)

  • @ДмитрийСтепанович-ц7у

    Спасибо за информативное видео, привет из Минска

  • @Miduza100
    @Miduza100 2 роки тому +13

    Конкурент бы поменял все болты не спрашивая, включая болты распорок и верхнего усилителя:)

    • @lottomania7573
      @lottomania7573 2 роки тому +1

      У него Все по TIS. Я тоже все болты меняю на новые, не так уж дорого они стоят.

    • @jevgenifirsov4165
      @jevgenifirsov4165 2 роки тому +1

      На этом строиться гарантия хорошо выполненой работы. Как обычно к сожалению виноват тот кто последний трогал,а не намракобесил и дабы избежать недовольства и последующих претензий от клиента проще следовать руководству от завода.

  • @ВладимирЕ-щ5д
    @ВладимирЕ-щ5д 2 роки тому

    Саня вытащил ты хоть стопор🙂.насмотрелся я на тебя,продал ауди а8 и купил х6 (бензинку🙈n54)б/у конечно.,свой гараж с не плохим оборудованиям есть,теперь я пожизненный твой зритель🙂.вам удачи и здоровья.

  • @ziadanzadani7587
    @ziadanzadani7587 Рік тому

    Молодец 👍🏻 прикольный мастер 🤟🏻 все доходчиво разумно объяснил

  • @M.A.D.S.
    @M.A.D.S. 2 роки тому

    Да Сань... попадал я тоже на эту вертушку. Не советую ставить дешман, как и говорил автор. У меня с B категорией вся машина начала трястись. Особенно было заметно на хх, когда приоткроешь дверь. Подгазовываешь и видишь 25ый кадр тряски двери.
    Поменял на 225 т.км. при первом появлении трещин. Микро-трещин если нравится))
    Кстате в м57n как у меня, кочерга по денежке демократичней будет и ремень.

  • @dmitrijR7
    @dmitrijR7 2 роки тому +1

    Как говорит твой друг (знакомый) @MotoHunterZ купил БМВ значит стал немецким самураем а у самураев нет цели есть только путь а с помощью твоих советов этот путь становится немножко легче. Спасибо за познавательный контент. И очень жду когда увижу серию о строительстве "Сервиз мечты". Оператору респект за возврат звука в заставке😉.

  • @СлавикГостев-х6х
    @СлавикГостев-х6х 2 роки тому

    Саня,и оператор ✋️Приятно смотреть как всегда👍

  • @ansser6006
    @ansser6006 2 роки тому

    На 127 тысячах поменял этот демпфер. Выглядел он как самый первый из лежащих на столе. Двигатель N47D20D ( с 2 турбинами).

  • @ЕвгенийСухарев-ч2ы

    Привет Саш, спасибо за видео, пригодилось. Вчера ска оторвало демпфер, на следующей неделе буду менять.

  • @_Maksim-Ka
    @_Maksim-Ka 2 роки тому

    Как всегда супер)))
    Спасибо, приятная музыка, приятная компания, прекрасная работа🙂

  • @nikitin198
    @nikitin198 2 роки тому

    после трёх часовой тренировки, прийти домой, включить ютубкик, увидеть видео от Александра и сидеть кайфовать)

  • @alexeyad4773
    @alexeyad4773 2 роки тому

    Забавно то, что как раз завтра собрался менять на моей е91. Спасибо)

  • @NIKADIMICH
    @NIKADIMICH 2 роки тому

    Спасибо за очередное очень полезное видео, в конце трещоткой просто убил...😂😂😂 . Привет с Берлина🤝👋

  • @vorobuwkoo
    @vorobuwkoo 2 роки тому +3

    Саша, хотел написать комментарий за 35 дизель, но пишу комментарий про твою бороду) подкрашивай) либо делай классическую щетину - тебе идёт)
    Видео как всегда информативное. Заставляет проверить эти больные места, о которых порой не думаешь.
    Кстати, может я не самый старый подписчик канала, но вопрос задать хотелось бы (если ничего не пропустил). Как насчёт рубрики кодирования? Небольшой обзор примитивных действий в реингольде например, если есть желание)
    P.S. Новое лого красивое! Но верни звук, радующий сердца многих)
    P.S.S. На тёмном фоне)))))
    Спасибо, что ты есть!

  • @marschall3922
    @marschall3922 2 роки тому +1

    Про трещёточки мне очень понравилось.

  • @andrejalferov3652
    @andrejalferov3652 2 роки тому +2

    Приветы Вам!
    Спасибо за труды!!!
    В конце видео я увидел настоящую "трещётищу")), лайк прожат!!! Удачи и здоровья Вам!

  • @user-nl6zb2ph5h
    @user-nl6zb2ph5h 2 роки тому +2

    Демпфер для BMW поставляет фирма CORTECO. Он стоит у нас в Германии 150€ а Оригинальный 285€
    Если купишь демпфер от CORTECO то на нём надпись BMW затерты.

  • @TheSergeimal
    @TheSergeimal 2 роки тому +1

    еще желательно обгонную муфту на генераторе проверить, после 2012 на N47 пошли обгонные муфты и если они клинят то это тоже ускорит процесс износа и кончины гасителя крутильных колебаний!

  • @vladlenlos626
    @vladlenlos626 2 роки тому

    Очень классное видео. Спасибо, Александр и Оператор!

  • @generalgeneral2397
    @generalgeneral2397 2 роки тому

    Саня,спасибо за видео,все супер!👍.И главное это трещеточка,к которой идут головочки))

  • @ELEEVA8
    @ELEEVA8 2 роки тому

    Здравствуйте, Александр! Большое спасибо за напоминание! Оба с парнем просмотрели видео и я отправила его смотреть демпфер 😂😂 и даааа, огромный привет трещинам! 🤬 Буду менять!

  • @BUTAJIUK
    @BUTAJIUK 2 роки тому

    Я уже год назад купил оригинал, хотя демпфер ещё в норме, но как будет пробег 220-250, буду менять, сейчас ещё 160 тыс

  • @maksgul4313
    @maksgul4313 2 роки тому

    😂. У меня такая же "..." с молотками. Для людей кувалда, а по мне так ещё молоток...
    Главное, чтоб не ломались трищёточки и трищётки.

  • @MaxGellik3214
    @MaxGellik3214 2 роки тому

    Здоровья и любви вам❤️❤️❤️❤️
    Спасибо за все вам 🤝🤝🤝

  • @Pavjis
    @Pavjis 2 роки тому +4

    N47 изза большей вибронагруженности и цепи растягивает быстрей, и демпфер трескается раньше и опоры мотора тоже раньше.

    • @slavutich3162
      @slavutich3162 2 роки тому

      Так и есть. Я на своей на 150000 т. км демпфер менял. Пробег 100% оригинал.

    • @iforms9061
      @iforms9061 2 роки тому +1

      @@slavutich3162 я на N57tu2 менял на 150к, и он к 250к уже в трещинах снова.

    • @antinazi1022
      @antinazi1022 2 роки тому

      @@iforms9061 у вас на генераторе стоит просто шкив, или муфточка обгонная?

    • @iforms9061
      @iforms9061 2 роки тому

      @@antinazi1022 шкив

  • @ulisg6040
    @ulisg6040 2 роки тому

    Наконец-то реально полезное видео!

  • @АлександрСемавин-э1т

    на крючки капота надо вешать мешочки, чтобы не пробить голову, теперь мы в курсах

  • @neonxz3584
    @neonxz3584 2 роки тому

    на х5 е70 м57 08г на 240тыщ почти оторвало этот демпфер)))) стоял на парковке с кондеем , сначала учуял запах жженой резины потом мелкий хлопок был))) в итоге в аккурат доехал без кондея быстро до дома , было близко , купил новый 11тыщ р ( не оригинал но хороший дубль) поменял и никаких проблем , предпосылок не было на него случилось неожидано)))

    • @yakov_vatagin
      @yakov_vatagin 10 місяців тому

      Подскажите, какой фирмы брали шкив?)

    • @neonxz3584
      @neonxz3584 10 місяців тому

      @@yakov_vatagin Приветствую , честно уже не помню точно , но щас нашел фото коробка красного цвет ( на коробке надписи auto-teile )

  • @motyam507
    @motyam507 2 роки тому +2

    Какая злючая ф10 :)
    Спасибо :)

  • @andrisbarovskis1126
    @andrisbarovskis1126 2 роки тому

    О, я помню как у нас по дороге в Кегумс после Салика бахнул демпфер бахнул на Х 😁 только тогда повезло, он не отвалился, а просто прокручивался 😁

  • @Олександр-з2л9е
    @Олександр-з2л9е 2 роки тому +1

    Саня и оператор привет. Дождались нового видео.

  • @sergivanov8984
    @sergivanov8984 2 роки тому +3

    Привет с Минска!!!! Катаюсь и люблю бмв

  • @nikolajsberkis3009
    @nikolajsberkis3009 2 роки тому

    Либава смотрит. Спасибо за предостирежение.

  • @PavelKurochkinMos
    @PavelKurochkinMos 2 роки тому +1

    Спасибо за актуальную тему!! Надеюсь, люди услышали, что демпфер - расходник, и марка не ломучее авно))) Интересно, было бы услышать Ваше мнение по поводу заменителей - Кортеко, Гейтс?? Или всё же исключительно оригинал, а дальше на всё свой страх и риск...)
    Ииии, раз уж тема касается N57, то будет ли у Вас или сюжет, или обсуждение актуального вопроса (по крайней мере, на нашем российском бмвклубе, тема в топе форума) - проворот вкладышей на n57, вне зависимости от наличия чипа, пробега и прочих факторов... А то закрадываются мысли, что мы как и владельцы s65, обречены на профилактические замены вкладышей))))

  • @pavlov33
    @pavlov33 2 роки тому

    если в мануале написан только момент затяжки, то болт остается старый, а вот если момент и доворот, то в мануале на любой авто будет указано о необходимости замены болта. а там уж на усмотрение владельца авто

  • @iforms9061
    @iforms9061 2 роки тому +1

    есть такая теория, что обгонная муфта на генераторе существенно продлевает ресурс демпфера. уменьшает дерганья дизеля. shaeffler даже бюллетень по этому поводу выпускал (это владелец ina, если что). и производит сейчас почти на все марки эти муфты. однако для бмв вроде перестал производить, хотя сам бмв стал вроде ставить обгонки (а может и нет, не слежу). теория верна? и вторая теория - при работе с радиаторами сливы антифриза на демпфер ведут к трещинам (демпфер сделан не из резины, а из EPDM, синтетический этилен-пропиленовый каучук, маслостойкой и термостойкий, но при этом епдм растворяется углеводородами). теория верна?

    • @VLASOVworkshop
      @VLASOVworkshop  2 роки тому

      На бмв нет муфт

    • @iforms9061
      @iforms9061 2 роки тому

      @@VLASOVworkshop хм, например, на n47 нет, а на n47n есть? и у меня тут бюллетень на м47 от шефлера и видео о разнице работы ремня с /без муфты. ua-cam.com/video/tI_n9Qol0kY/v-deo.html

  • @БенефакторХуан
    @БенефакторХуан 2 роки тому +8

    Саша расскажи почему бмв не ставит обгонную муфту на генератор что бы поберечь демпфер.

    • @Pavjis
      @Pavjis 2 роки тому

      Так она тоже есть вроде как. Просто дизель не бензин. Намного больше колебаний

    • @СтепанНовоселов-т4э
      @СтепанНовоселов-т4э 2 роки тому +1

      Как раз из-за этого вибрировал ремень, все ролики и натяжитель поменял, потом умные люди посоветовали поставить обгонку на генератор, все вибрации прошли) M57tu2top

    • @БонифацийБоб
      @БонифацийБоб 2 роки тому +1

      Я тоже задавался таким вопросом. Муфту купил отдельно, копеечная вещь, а очень полезная

    • @spaundy
      @spaundy 2 роки тому

      Она там есть. Справа.

  • @Anitochka.
    @Anitochka. 2 роки тому

    Саня, давно не смотрел твои видосы. На этом видосе очень похудел, кушай побольше!

  • @dobryczowiek699
    @dobryczowiek699 7 місяців тому

    На м57 развалился демпфер, завоняло горелой резиной. Началась вибрация. Но еще повезло демфер развалился на 2 части, и ремень ручейковый перепрыгнул на железную втулку и все работало дальше), в общем хватило что б доехать до гаража и там спокойно его заменить. Авто бмв е53

  • @MegaAllesGut
    @MegaAllesGut 2 роки тому

    Спасибо за подробное повествование!

  • @ИванИванов-к7й7р
    @ИванИванов-к7й7р 2 роки тому

    Спасибо! Очень интересное видео! Побольше бы таких!

  • @lyzlovjenya1943
    @lyzlovjenya1943 2 роки тому

    Спасибо за видео. Удачи, успехов в постройке наконец то своего сервиса

  • @toyota4707
    @toyota4707 2 роки тому

    Всем привет
    Огромное спасибо за такое видео 👍👍👍

  • @dimon911gt3
    @dimon911gt3 2 роки тому +2

    Сань, есть ощутимый люфт на шкиве помпы n47, но она не течет и подшипник не гудит. Это так и должно быть? Или люфт там вообще недопустим?

  • @ЕвгенийМихачев-ь1ъ

    Работаю на 4х осном самосвале. насчёт трещоток и трещоточек он прав.

  • @DEMETRIUS134
    @DEMETRIUS134 2 роки тому

    Отличное и познавательное видео Саня!!! 👍👍👍 Оператору 🌹🌹🌹

  • @S_igorem
    @S_igorem 2 роки тому +1

    СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ИНФОРМАЦИЮ БМВ КРУТАЯ НО НЕ ПОКАРМАНУ ПОКА ЧТО 🇱🇻🤗

  • @Measures89
    @Measures89 2 роки тому

    Какое замечательное и познавательное видео) Аж стало слышны вдалеке горе слезы дизелистов со шкивами)))