Работа проделана но результат не радует. Дизельные Santa fe и Форд транзит
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2022
- #автоэлектрик #питермега#автоэлектрика #pitermega
Два автомобиля и оба с дизельными моторами.
Hyundai Santa fe и Форд транзит не заводятся.
Обстоятельства играют не в нашу пользу.
К сожалению бывает и такое
Сегодня и поговорим об этом.
--------------------------------------------------------------------------------
Яндекс Дзен : dzen.ru/id/5f908fdf25fd2a73df...
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
_____________________________________________
КАНАЛ LAUNCH СНГ ua-cam.com/channels/5q0.html...
САЙТ ЛАУНЧ СНГ www.launch-cis.ru/
ИНСТАГРАМ LAUNCH СНГ / launch.ru
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрик питер мега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома. pitermega.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи. Курсы спб, обучение и советы по ремонту и эксплуатации авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электроники.
Ремонт легковых автомобилей. Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое. Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru - Авто та транспорт
Ржу не могу, диалог с хозяином в самом начале: диагност приезжал уже?
Да, но он приезжал к жене...
Ага, диагносты разные бывают...
Главное , чтобы контролькой не тыкал куда не нужно. 😊
@@MrStranik963 ну да, а то хозяин эбу стресет, потом прошивать придется
Дак, она и заплатила за иммобилайзер.
кабель вправлял
Когда зимой человек не чувствует холода, это есть признак о последней стадии обмораживания. Робята, берегите себя, Вы нам, вашим подписчикам, очень нужны! Удачи, успехов,а главное здоровья!
Спасибо за заботу!Всего хорошего вам!
Когда зимой человек не чувствует холода, значит он умер
Парни, Вы монстры автоэлектрики!!! Когда то я то же так ездил, но потом понял, что свое здоровье дороже... Удачи, успехов вам в нашем не легком деле!!!
Спасибо большое 👍. Взаимно!
@@pitermega 1СК
Сережа, приветствую. Ты молодец, связь с блоком установил, а большего - тебя не просили 👍. Так что не грусти.
Привет!Спасибо!
Уезжайте на зиму в Краснодар или Сочи! А летом - обратно.
Топ совет)
Сергей, спасибо вам за ваш труд, интересные видео и за то что делитесь с нами бесценным опытом. По мне так задача найти связь решена.А то что у машинки ряд других проблем в наличии то это все от пробега,времени, качества и неплохих электриков в штате у клиента, которым кроме прочего можно даже доверять:)
То самое чувство незавершённости, оно постоянно сидит на шее, и очень стрёмно когда эта работа прилетает "в затылок", особенно в твой выходной день. И тебе вроде и помочь хочется, и добиться конкретного результата, и тут-же нужно свою жизнь как то жить. И мечешься между двух огней.
Наоборот хорошо, что выложили эту работу, чтобы люди понимали , что не так все однозначно в этом деле, типа приехал и стопудово все починил👍
Спасибо,такие видео обязательно должны быть. Чувство неудовлетворенности которое вы испытывали мне тоже хорошо знакомо...день прошел,устал,замерз...проведена куча проверок...и вроде проблема выявлена и клиент понимает и готов заплатить..но на душе как то неспокойно и деньги брать даже не охота..вдруг что упустил..Хотя по факту в обоих случаях вы сделали все что могли...С санта фе, там осталась чистая механика..это уже не ваш профиль..такое же могло быть и с бензинкой...там тоже есть моторы где при рассинхронизации грм возможны повреждения двигателя..Есть ситуации в которых мы бессильны..Важно что бы это понимали клиенты и ценили то,что им нашли истинную причину проблемы..Удачи вам в этой нелегкой работе,здоровья и сил!
Приветствую коллега! Конец ролика зачётный. Лайк всегда ставлю вам работяги.
Приветствую!Спасибо!
Нормальная работа!...сегодня гранту ремонтировал..нет зарядки..панель самотестится..экран не горит..преды проверил все целые..пока искал схему как идет возбуждение..хозяин поменял все большие преды под капотом..зарядка пошла..я прозвонил все снятые преды через лампу накала..целые...а у одного ножки окислены..вот и неисправность..а я ее проморгал..досадно как то..ну факт есть факт..нужно быть внимательным
На новых грантах нет как такового возбуждения, там есть разрешение на запуск генератора, на них реле регулятор сидит постоянно на питании и ожидает команду на запуск.
Ребят привет!Спасибо за комментарии
Спасибо,очень интересно ,сразу зиму вспомнил
Сергей всё нормально, будет день, и будет пища, основное ты сделал, так что зачёт.
Удачи вам ребята, здоровья, и успехов. 🤝🇷🇺🇩🇪🤝
Ура, видос вышел!!Ребята молодцы.
лайк даже за работу без удовольствия👍
Ну как можно лайк не поставить после такой концовки😆, а в мороз ковыряться в машинах последнее дело, провода дубовые агрегаты холодные, аж обжигают, руки околевают. а ведь и на коленях стаять часто приходится, на коленях в сугробе-ноги отвалятся в 60 лет, чай не мальчик уже о себе тоже надо заботится, всех денег не заработаешь, пусть в бокс тянут
Во, опять академический час, как раньше.Здравия и добра.
Всё же нормально!выкладывай почаще видосы!
Датчик температуры пробуйте снимать в таких случаях. На многих марках мозги будут думать что охлаждайка в диких минусах и тогда система будет делать впрыск по максимуму
Да, как говорил наш трудовик в школе - Работа проделана большая, но так дело не пойдет!
Ребята,берегите себя,пристегивайтесь!!
Ок👍
Классное видео, спасибо что показываешь не только большие победы, но и маленькие! Поддерживаю👍
Спасибо за поддержку 👍
Серёга ,одному всегда тяжело, почему один ,где Дима? Вдвоем быстрей и веселей. Молодец . 👍👍👍👍
По разному бывает)
Некоторые мастера берут практикантов.
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Спасибо и вам!Всего хорошего
привет!! у нас как всегда)) если что то непонятно то машина идёт к электрику!))) хотя часто электрика не виновата, но видимо электрики более умные и просто обязаны найти неисправность где бы она не была!!))) тоже недавно дизель был, у него форсы текут что видно даже по потоку данных, НО "диагносты" выявили проблему питания клапана давления топлива)))) там видишь ли питание прыгает и из за этого давление скачет))) и пофигу что это эбу пытается давление стабилизировать!!)))) а с логаном вообще шоу было, по дад было давление почти 600ед вместо 350) из за этого заслонка не отрабатывала, но!! с пеной у рта доказывали что виновата электрика) в общем они решили поменять все датчики а потом и эбу, но ситуация не изменилась, только -52тыс на ремонт!)) и только после этого стали искать проблему в двигателе!!)))
Спасибо за истории!)
Ребята привет!!! Вы лучшие в Питере!!!Серега полностью отвечает за свой позывной!!! Удачи вам, и интересных, решаемых задач!!! 👋👍
Привет!Спасибо большое!
@@pitermega мог бы и сам вспомнить)) наверняка попадались как у меня одна дамочка, отремонтировали генератор теперь авто не заводится и это через 2 недели)) о том что за это время она поменяла стартер и тупо не затянуты клеммы на нем вроде как они и не виноваты что стартер не крутит)) или меняли саленблок сломали автомагнитолу, при этом сломалась она через неделю)))
Спасибо. За видео. Большое.
Мега Привет. Такое бывает , я как автоэлектрик , такое называю работы дох.у.я а толку них.у.я. Не расстраивайтесь. Всё будет отлично.
Привет!Спасибо за поддержку !
Серёж, привет! Правильно, что такой видео материал выложил!
И отрицательный вариант, тоже вариант...!
Диме привет!
В начале ролика хотел написать: "Почему без Ша*Ки?" После вспомнил, что это старые записи..)
Да, и я сейчас вспомнил, я извиняюсь, если я Вас отвлёк от работы тогда, НО Вы помогли тогда завести машину дистанционно!!
Привет!Спасибо за приветы и комментарий!
Как всегда, ЛАЙК
Очень интересно и полезно
43:00 - эфиром заводить не очень хорошо, лучше польской полиролью "PLAK" - двигатель работает намного "мягче".
Ок!Спасибо большое!
Сергей вы все равно молодец. Вы сделали то ,что вас просили.Обидно, что лавры получат другие. Считайте, чо вы ох подарили.
Спасибо!!!
Как всегда 💪
Вскрытие покажет! А иммобилайзер это модное слово которое легко запомнить! Главное что АУТЕЛ хорошо с комфортом устроился на заднем седении. 😉 Привет парни,не повод для расстройств у всех бывает незаконченное дело. 👍
Спасибо 👍
душевно, ребята
Привет, задачи выполнены, а то что свыше их - инициатива . А она бывает наказуема ;). Так что - всё хорошо. Всем добра!
Вот 100% не стоит расстраиваться 👍
Благодарю!
Вспомнил, как страшный сон, раньше то же ездил.
Лайк!🤝👍👍👍👍👍👍
🤣🤣🤣 концовка огонь
Ого, приятный вечер под лёгкий снежок....
Спасибо за контент, не расстраивайтесь, и на старуху бывает проруха... Научитесь потихоньку посылать такие машины, к "специалисту" 🤣, 🤣🔥👍
Благодарю!
Удачи
В транзите летняя соляра. И турба просто подсажена, на холостых просто не раскручивается.
Первые 4 ошибки у Форда слегка напрягают, остальные скорее от падения напряжения.
Лайк однозначно!
С этими ошибками он должен все равно заводится
@@motronic123 Ну не знаю... Данные с этих датчиков формируют давление и длительность впрыска.
7:31 Диагност приезжал к жене?!
Раньше сантехники приходили, теперь диагност.
Диамаг в кадре и еще на выезде)))
А вам здоровье счастье успехов
Спасибо!Взаимно!
Да, всякое бывает!
Привет Сергей. ☝️👍
Комментарий для поддержки канала.
Благодарю!
подскажите пожалуйста каким осцилографом пользуетесь?,всего вам хорошего в вашем деле)
Здравствуйте, вам нужно обновить скандок, вы пользуютесь старой версией программы. в новой добавили много марок.
По форду нужно было посмотреть давление в рампе.
Тогда он на эфире бы сразу завелся
Привет вам с Казахстана.Караганда.тоже такой деятельностью занимаюсь на выезд)
Привет!🖐
Привет Питер из Сургута молодец
Привет!Спасибо!
м! Интересно!
🔥🔥🔥
молодца
Возьмите к вам на обучение очень бы хотелось у вас поучиться!!!!!! 😊😊😊😊
Наберите пожалуйста 89643424139
По санта фе первого поколения, на дизелях блок иммо больное место, очень часто глючит
Про дизель согласен у них ломается тнвд грм но редко по электрике и фильтр забитый топливный
Может быть совет и не к месту , но по поводу сантафе надо смотреть давление в рейле на запуске в первую очередь
👍
Не к месту. Ошибка по датчику, в эту сторону нужно и копать сначала..
Кабель трекер не используете? Изредка помогает, если есть обрыв, а вот если зелень, не всегда. По Транзиту ,может свечи нормальо не греют, либо солярка летняя , типа с осени не запускался. Удачи!
Уже купили.Пробуем)
Связь с ЭБУ есть стартер крутит сканер на связи. Дальше механика дв. Задача электрика выполнена. Потому что могло быть и так. Искали механику повредили электрику нет связи с ЭБУ зовём на помощь. Пришли к исходному состоянию. Механика.
👍👍👍
Вы изначально к дизелю подошли неправильно!САМОЕ ГЛАВНОЕ там в первую очередь смотрят давление в рейке!остальное все потом..я в ватсапе вам там рассказал-посмотрите
Спасибо!Посмотрел.Ответил)
Привет! 220оборотов-это минимум для Форда-слабо крутит! А если форса сливает в обратку...то точно не запустится. Первое--аккумулятор! Потом-проверка слива форсунок по обратке! Удача рядом!
Привет! Форд Вы сделали, но не завели... Это фиаско... Жаль, а не хватило аккумулятора. Там даёт ся 3-4 старта--это не старые Форды...минимизация...
Привет! Сразу-благодарю за информацию о проблемах с ДКВ, ДРВ Хундай. Короче - завёл Старрекс Н1 1999г--почистил ДКВ!
Здравствуйте, у меня похожая проблема на форде. Иногда не заводится на горячую ( особенно когда приезжаю к клиенту). Крутит, долго крутит, не заводится. Все продовода перетрогал, результата нет. Заводил на передаче, чтобы машина чуть проехала, тоже без результат. Примерно через 20 минут заводится. Грешу на датчик давленя на рампе.
Регулятор тнвд новый, формунки после ремонта. До этого сделал мотор.
Судя по осициллограмме клапана подогнуло и рокера ломает при таких ситуациях.
Глядя на заставку к видео, могу сказать, что они.................просто обратильсь к Вам без должного УВАЖЕНИЯ!!!!
Сделал дело,гуляй смело.
👍
Принципиально не берусь за выездные работы...И хороший кабель-трекер был бы не лишним.
Ну так вот , разгоняю машину либо на 2 либо на 3 либо на 4 и после сбрасывают газ через 2-3 секунды происходят хлопки в системе выхлопа, если были прецеденты то отпишитесь или сделайте нано видиоотчёт .
Здравствуйте. Сколько стоит восстановить красный ключ на приору 2007 г.видел в роликах вы это можете у нас в Самаре это проблемно
Здравствуйте!Что за ролик?Никогда восстановлением красного ключа не занимался)
Вместо быстрого старта использую очиститель тормозных дисков, мягче он (меньше детонации ) для дизелей, про бензиновые двигатели не скажу.
Спасибо за совет!
@@pitermega Всегда пожалуйста!
К сожалению беда не приходит одна😕
По санта фе клиент попросту слился, после установления причины-знакомая картина, предсказуемая, ну а зная форд борьба с ними крайне неохотная, да и про погоду в комментах почитал, бояться люди морозов)))
34:51 вы контролькой щупаете контакт(мамку) в фишке,а почему там же не протыкаете этот белый провод?бывают такие моменты,что сам контакт(мамка) звонится,а провод обжатый этой мамкой уже нет,т.е потерян контакт в обжиме.
👍🏼🤝🏼🙂
✋👍
А лампа давления масла так и не погасла за всё время прокрутки стартером(
Салом из душанбе скажите пожалусьта можна прастой кантролки праверит импулса
Здравствуйте!Можно
Спасибо рахмат!
Почему редко пользуетесь осциллографом?
Так он зачастую не нужен)
А кабель-трекер кинуть в инструменты?
Имеется, тогда небыло)
Видно же,что не работает реле свечей накаливания, значок накала без задержки сразу гаснет.
БЕСПЛАТНО ВОЗИТСЯ ТОЖЕ НЕ ВАРИАНТ НАДО БРАТЬ МИНИМУМ ЗА ДИАГНОСТИКУ А ТАК ПРОВОЗИЛИСЬ ПОЛДНЯ ПРИЧИНУ НАШЛИ МЕТКИ НЕ СОВПАДАЮТ А ЭТО УЖЕ РАБОТА МОТАРИСТОВ
Не все боевые слоны вернулись в стадо!!!
На опеле была такая ошибка.типа датчик колена отвалился.а по факту сменили мозги чип и индукционное кольцо.наелись мозги,залитые компаундом.1000 км от дома случилось.в мозгах отъехала микруха в момент выключения ксенона.
Позвонил бы по Транзиту, я бы тебе подсказал через что кан идет)
Привет!Ещё не поздно подсказать)))
@@pitermega я тебе напишу в ватсап, а ты Мерса который в Мск сломался оживил?
Ну а так Кан идёт через gem который под рулём
@@Vipeman Спасибо!В схеме не нашёл, но информация пригодится👍
Вспоминай проводку УАЗа, это твоё будущее.
Неожиданно)Ок!
не фига че у вас в сентябре снег
видео зимой снималось
@@SONY-77-YURASIK в Омске 2 дня шел
А чё в Питере уже снег?
Ещё нет.Я вначале об этом говорил)
В настоящем дизеле электрику делать нечего.
сергей я за спцов Н но против я б п л
Да уж себя не жалко работать в таких условиях?
Форд словно из говна и палок .... плюс плохой уход ..... ведро
дизельные машины - геморный шлак
Таааак! Ты что здесь делаешь? Ти должен быть в войсках и или в Казахстане
Взаимно)
🔥🔥🔥