Не проще блок заменить? Зачем все эти проблемы? Вы и так 2 дня времени потратили на поиск. Вам заплатят за эти 2 дня по 1000р в час? Плюс отдельно за ремонт
Я на предприятии работаю, машины свои, у меня почасовая зп, а начальство считает не то сколько мне заплатят, а сколько стоит новый блок. Вот и вся арифметика.
Ну слабо не слабо, но сплошняком, голых мест нет, а зачем - в кабине частые перепады температур. Заехал ты с мороза в бокс, вся кабина изнутри вспотела, внутри блоков то же самое, сырость в блоках,а потом гниль?
Мой Телеграм канал t.me/machineryteam
прозрачный лак надо было Ак 113 использовать, а это так , пыль
А сканматик не горит от 24в.? Или в переходнике еще и стабилизатор есть????
Нет, не горит. Стабилизатор внутрисхемный.
похуй ему, 36 вольта держит
Такая же проблема была с координаторами Scania 5 серии
Ага) но я такое один раз встречал
Не проще блок заменить? Зачем все эти проблемы? Вы и так 2 дня времени потратили на поиск. Вам заплатят за эти 2 дня по 1000р в час? Плюс отдельно за ремонт
Я на предприятии работаю, машины свои, у меня почасовая зп, а начальство считает не то сколько мне заплатят, а сколько стоит новый блок. Вот и вся арифметика.
@@machinery_team прикольная у них арифметика)
Лучше тогда на СТО
Можно было обычным лаком в баллончике попшикать и высушить
слабо лаком залил. (и нахрена вообще....)
Так "слабо" или "нахрена"?))))
Ну слабо не слабо, но сплошняком, голых мест нет, а зачем - в кабине частые перепады температур. Заехал ты с мороза в бокс, вся кабина изнутри вспотела, внутри блоков то же самое, сырость в блоках,а потом гниль?