Stylizacyjnie to są dwa różne auta, tworzone w różnej filozofii. Obydwie limuzyny są komfortowe, ale jedna trzyma się linii klasycznej a druga bardziej sportowej. Niech każdy wybierze co mu pasuje.
Porównanie spalania tylnonapędowego Mercedesa z BMW z napędem 4x4 zawsze będzie na korzyść tylnonapędówki. Myślę, że jakieś 0,5 do 1 litra na 100km. Całkiem możliwe, że 520d z napędem na tył wygrałoby test spalania.
Tak samo mówili kiedyś o E60, E65, czy E90. Jednak po latach trzeba przyznać, że dużo wolniej te auta się starzały niż Merce. Nowa E klasa już dziś wygląda staro szczególnie z przodu
To wnętrze w 5ce, w którym siedzisz i mówisz że jest wegańskie to akurat opcjonalna, prawdziwa skóra Merino także 😅 A żeby zmienić pas asystentem musisz trzymać rękę na kierownicy. Jak zdejmiesz rękę w trakcie to przerywa manewr.
Merc wymiata, wnętrze mówi „czuć piniądz!” Naszym zdaniem super ta wizualizacja dźwięku! 🎉😁🤩 Beemka ekran jak doklejony, zakrzywiony monitor do gier. Skóra w niej wegańska, to jak powrót do przeszłości tylko wtedy to się nazywało „sky” i było w każdym polonezie i dużym fiacie, z resztą akurat ten zaprezentowany kolor „brązowo-bury” też jakby z dużego fiata. Tak czy siak pewnie beemka idzie na rynek komunistyczny, w Polsce odbija się czkawką z przeszłości. Beemka schodzi na psy. Aż żal patrzeć. Porównajcie sobie wygląd poldka i x2, a teraz jeszcze brązowo-bury sky w 5ce. 😂
@@AutoCentrumKropkaPlno tak, ale teraz porównujemy spalanie a nie wagę 😉 Przy okazji, to że BMW przy większych rozmiarach waży mniej, to dodatkowa zaleta. A katalogowo BMW bez Xdrive pali mniej około 0.3-0.4 litra niż wersja 4x4. Podsumowując gdyby były porównywane adekwatne wersje silnikowe Mercedesa i BMW tj. obie 4x4 to spalanie obu aut byłoby na tym samym poziomie (może nawet z minimalną przewagą BMW).
Jak zwykle testy spalania, z komputera pokładowego zamiast podjechać na stację w Wwa na następną w Krakowie i sprawdzić RZECZYWISTE spalanie a nie wskazanie komputera. Ceny podane bez wskazywania co dostajemy w standardzie i ewentualnego porównania identycznie skonfigurowanych aut i wtedy porównanie ich cen. Straciłem ponad 20 minut, ponieważ jestem zainteresowany kupnem jednego z tych aut, ale takie testy nie pomagają w żadnym calu.
A przypadkiem nie trzeba lekko wajchy od kierunkowskazów musnąć na tzw. autostradowe 3 mrugnięcia zamiast tak jak na filmie całkiem przełączasz jak do skrętu na skrzyżowaniu?
Podoba mi się sam film, narracja - Panie Redaktorze super się Pana słucha i ogląda- auta wcale, ale i tak obejrzałem. Dla mnie żadne z tych aut- nie jestem targetem tych marek w żadnej postaci. Ale ekranoza plus światła w mercedesie sprawia, ze to auto nie podoba mi się jeszcze bardziej. Podoba mi się za to spalanie - jak ktoś często przemieszcza się autostradami wiele kilometrów to takie silniki są tam idealne.
Hej, a co z innymi asystentami jazdy? Który system jest lepszy? W Niemczech BMW 5 może już latać na autobanach bez trzymania rąk na kierownicy i zmieniać pasy potwierdzając spojrzeniem w dane lusterko. Czy system w mercedesie wypada dużo gorzej od tego w BMW?
Na żywo BMW wygląda lepiej niż na zdjęciach. Ale ma jedną wadę, dyskwalifikującą dla mieszczucha: przekracza 5m długości. Nie dając w zamian większego wnętrza. Do tego zabieg stylistyczny z czarnymi progami, ukrywającymi miejsce na baterii wersji elektrycznej. Zawsze będąc fanem BMW, tym razem - Mercedes. 450d ;)
Widziałem ostatnio nową piątkę na żywo, a nie na zdjęciach i filmikach. Auto w czarnym lakierze z m-pakietem robi wrażenie na drodze. Niektórzy by chcieli żeby produkowali e39/e60 do dzisiaj... te auta muszą się rozwijać i budować dokoła siebie zamieszanie, na tym polega polityka firmy. Jakoś nie narzekają na sprzedaż tych modeli, mimo że w koło ktoś narzeka na ich wygląd, a nawet sprzedają tego coraz więcej.
oba prezentowane modele są bardzo fajne, ale jak zawsze odbiorcami są dwie różne grupy kierowców, E klasa zyskała na atrakcyjności i pewnie to sprawi że młodsze grono kierowców może zdecydować się na Mercedesa. Sam osobiście miałbym problem który model wybrać, serce podpowiada Audi ale nie ma go w porównaniu ;-) ostatnio BMW przekonało mnie do siebie i chyba BMW bym wybrał
Mercedes wewnątrz jest 100 razy ładniejszy od bmw i nazewnatrz wygląda tak że wszystko pasuje do siebie A w bmw tył do przodu się pasuje zbyt kosmicznie ta 5 wygląda
@@TheKacper2001 bo wszędzie w testach są diesle i dobrze wyposażone wersje, a klient, czyli np ja, stojąc przed wyborem dobrze wyposażonej klasy średniej np nowy superb, albo podstawowej wersji premium z benzyniakiem warto by było mieć porównanie :)
Testując zużycie paliwa, jadąc jeden za drugim, proszę pamiętać, że drugi samochód jest w tunelu aerodynamicznym, przez co zużycie może być mniejsze. Moim zdaniem powinny być większe odległości pomiędzy pojazdami.
Jak blisko trzeba jechac aby byc w tunelu aerodynamicznym za samochodem osobowym? Mysle ze ta uwaga mialaby sens gdyby jechali 5cm za tirem ale nie osobowka za osobowka w normalnym odstepie.
@@tomswierkJak jezdze na autostradzie za pojazdem na aktywnym tempomacie ktory utrzymuje bezpieczna odleglosc to spalanie jest nizsze. Najlepszy efekt jest jak jade za suvem. Takze kolega ma racje.
Bmki powinny coś zmienić w wyglądzie od jakiegoś czasu kręcą się koło komina w disajnie nie są brzydkie ale cały czas to samo trzeba zmienić w końcu face teraz Skody wyglądają z facjaty jak bmdabliu
BMW kiedys - najładniejsze zegary i najbardziej funkcjonalny kokpit. Obecnie - przyklejony, ohydny tablet i weganskie wnętrze... WTF? I jeszcze ten asystent zmiany pasa. Chyba najglupsza rzecz od czasu wymyslenia start/stop...
"stworzone z wegańskich tworzyw " - jakoś perspektywa że otacza mnie plastik ze śmietnika ( o patrz tam wystaje kawałek zużytej prezerwatywy) do mnie nie przemawia , no chyba że mi za to odliczą od ceny albo mówimy o nowym aucie za np. 60-80tysi . W (za) drogich autach powinno być prawdziwe drewno no ALE badziewnym drewnem możemy się otaczać wszędzie - podłogi ,meble , itp itd a w aucie które kosztuje tyle co większa lub mniejsza kawalerka mamy plastik ze śmietnika > nie no brawo . Silnik w mercu to stary om654 i nie mam nic do starej sprawdzonej motoryzacji pod warunkiem że nie posiada wad fabrycznych więc ciekawe czy je poprawili . Do absurdów należy zaliczyć wkładanie silnków diesla do takich maszyn , juz widze jak ktoś kogo stać na takie NOWE auto jara się takim a nie innym zużyciem paliwa no ale jak przyjdzie jakaś drobniutka awaryjeczka pogwarancyjna to zaboli -bul Pan kilkadziesiąt tysięcy za naprawę bo "mamy problemik z pompą ".
Brakło testów asystentów Mercedesa. Warto by było to też dorzucić. Co do BMW - jest gorzej wykonane w środku, nie mówiąc o brakach wyposażenia dodatkowego (nie kupisz masaży, domykania drzwi np.).
Testowałem oba modele: Mercedes mnie zaskoczył bardzo pozytywnie w środku, dobra ergonomia ekranów, czytelne i jasne rozplanowanie funkcji, gorzej tylko z tą kierownicą, jeśli chodzi o BMW to wnętrze jest nijakie, słaba ergonomia nowego idrive, małe ikony porozrzucane po ekranie bez jakiegokolwiek sensu. Z zewnątrz to już nie ma dla mnie dyskusji - BMW napompowane niepotrzebnie ponad 5 metrów, to jest cecha która u mnie dyskwalifikuje to auto bo sporo jeżdżę też w mieście, nie wynikają z tego żadne zalety dla wielkości wnętrza. To ten chory pomysł BMW aby trzymać jedną płytę podwoziową dla elektryka i spalinowego. Mercedes jest po prostu mniejszy o 11cm i przez to bardziej nadaje się do miasta.
To jest chyba pierwszy przypadek w historii motoryzacji kiedy następca modelu jest gorszy od poprzedniego. Miałem okazję jeździć nową piątką 550e i jest to jeden z najgorszych samochód jakim jeździłem 🤦
klasy premium a piąte miejsce z tyłu drewniany stołek podłokietnik nie jest regulowany ekrany to już nie są nawet ekrany a ściany, wszystko jest ciasne i świeci się na kolorki jakby było robione pod wieśniaków i baby. Samochód już niestety nie skupia się na jeździe, przykre. Skóra to plastik nazwany skórą która po 30 tysiącach schodzi płatami z boczków foteli, o braku wygody i poceniu się nie wspomnę. I za ile ten plastik? Bagażniki śmiesznie małe, absolutnie nie pakowne, o dziwnych kształtach Arteon wydaje się być ostatnim normalnym autem premium. Jestem w szoku że ludzie dają się tak jebać, ale robią to bo się dajecie
Mercedes, chociaż jest jak farbowany emeryt udający dwudziestolatka. BMW chyba nigdy nie pozbędzie się łatki auta dla osiedlowych gangsterów aspirujących do awansu na mafiozów.
w mojej opinii po kilku beznamietnych 5tkach, teraz bmw wstrzeliło się w moj gust i dla mnie jest to najladniejsze auto z trojcy E A6 5, gdzie od wielu lat panuje A6, no ale czekamy na nowy model audi
Co do wymiarów to zapomniałeś dodac, że BMW o 2 cm brzydsze 😅. Tak poważnie to auto dla dwóch różnych grup docelowych, każdy wybierze coś dla siebie. Mercedesowi raczej nie udało się zerwać z przeszłością... jest klasyczny dostojny... dla starszych. BMW pod rynek chiński, a 7er to szczyt brzydoty.
@@krystianm693 jazda autostradowa to 120-140 i szybciej, nie 90-100. Zarabiam, 6k szkoda ze brutto ale o tym wiem tylko ja, dlugosc przyrodzenia podajesz z kregoslupem czy bez ?
Bmw całkowicie zmieniło stylistyke,plus za minimalistyczny środek.Merc wygalda jak kolejny lift,i te ogromne ekrany,mało wspólnego z luksuem,jakość pomijam,poziom renault.
Merc już teraz wygląda jakby potrzebował liftingu a te połacie plastiku i dyskoteka wewnątrz to już kakofonia. Ego chromofilów i ledofilów zostanie zaspokojone w mercu.
Nie wiem co BMW zrobiło z jakością, ale po odwiedzinach w salonie i oględzinach nowej 5 i X2 mam wrażenie, że poprzednia generacja BMW była poziom wyżej. Może mniej bajerancka, ale za to jakosć w środku była mniej 'plastikowa'. Poza tym 400 tysięcy za auto z półmanualną regulacją fotela i manualną regulacją kierownicy to... żart.
Leży mi ta nowa klasa E, pierwszy raz od lat patrzę na nią i jakoś mam wrażenie, że to taki prawdziwy Mercedes. Może się po prostu starzeję 🤔
Stylizacyjnie to są dwa różne auta, tworzone w różnej filozofii. Obydwie limuzyny są komfortowe, ale jedna trzyma się linii klasycznej a druga bardziej sportowej. Niech każdy wybierze co mu pasuje.
Wybieram Mercedesa z uwagi na komfort i klasę
Porównanie spalania tylnonapędowego Mercedesa z BMW z napędem 4x4 zawsze będzie na korzyść tylnonapędówki. Myślę, że jakieś 0,5 do 1 litra na 100km. Całkiem możliwe, że 520d z napędem na tył wygrałoby test spalania.
Miałem okazję odbyć podróż piątką z tymi tabletami, oj ciężko tam coś znaleźć, nawet młodym. Chyba nie tędy droga.
to pod dubajczyków xd
Nowe silniki mają niesamowite osiągi. Kiedyś silniki v6 były wolniejsze niz dzisiaj 2 litrowy diesel. Gdyby jeszcze trwałość była lepsza...
Ładniejszy Merc , nowe beemki to takie chińczyki
Limuzyny = merc, suvy = bmw, audi =kombi
Tak samo mówili kiedyś o E60, E65, czy E90. Jednak po latach trzeba przyznać, że dużo wolniej te auta się starzały niż Merce. Nowa E klasa już dziś wygląda staro szczególnie z przodu
Leć do Chin, zobaczysz ile tam jest BMW i zrozumiesz, czemu tak wyglądają.. 😉
@@panfistach9618jak staro ??? Mercedes ma inną linię niż BMW kto co lubi
No proste, przecież teraz większość modeli jest skierowana na rynek azjatycki w szczególności chiński.
Co wyciszeniem wnętrza przy 120? W którym jest ciszej jeśli chodzi o szumy opływające karoserię?
Dobre pytanie, tym bardziej, że poprzednie generacje raczej miały z tym problem.
zdecydowanie mercedes ciszej. testowałem oba przy wyższych predkosciach
Fajne testy robisz, dobrze się słucha 👍
Piękna Klasa E❤
To już nie mogliście wziąć 4 matica ? Spalanie byłoby takie same..
Do 4 matic dochodzi jakieś 0,5-0,7 l więcej na spalaniu ale po co on komu
Czy aby mieć kierunkowskazy w BMW nadal trzeba dokupić pakiet Individual? Czy może coś się zmieniło?
To wnętrze w 5ce, w którym siedzisz i mówisz że jest wegańskie to akurat opcjonalna, prawdziwa skóra Merino także 😅
A żeby zmienić pas asystentem musisz trzymać rękę na kierownicy. Jak zdejmiesz rękę w trakcie to przerywa manewr.
16:23 może po prostu jak nie wykrywa nic do wyprzedzenia to nie zmienia pasa...?
520d wygląda jak passat. Trójkąty i kwadraty.
Merc wymiata, wnętrze mówi „czuć piniądz!” Naszym zdaniem super ta wizualizacja dźwięku! 🎉😁🤩 Beemka ekran jak doklejony, zakrzywiony monitor do gier. Skóra w niej wegańska, to jak powrót do przeszłości tylko wtedy to się nazywało „sky” i było w każdym polonezie i dużym fiacie, z resztą akurat ten zaprezentowany kolor „brązowo-bury” też jakby z dużego fiata. Tak czy siak pewnie beemka idzie na rynek komunistyczny, w Polsce odbija się czkawką z przeszłości. Beemka schodzi na psy. Aż żal patrzeć. Porównajcie sobie wygląd poldka i x2, a teraz jeszcze brązowo-bury sky w 5ce. 😂
Porównanie spalania budzi wątpliwości. BMW ma xdrive a testowany Mercedes ma napęd tylko na jedną oś. Wersje 4x4 zawsze więcej palą….
Ale jest lżejsze od Mercedesa :)
Otóż to zatem Mercedes ma niskie spalanie ale BMW ultra niskie jak na 4x4
@@AutoCentrumKropkaPlno tak, ale teraz porównujemy spalanie a nie wagę 😉 Przy okazji, to że BMW przy większych rozmiarach waży mniej, to dodatkowa zaleta. A katalogowo BMW bez Xdrive pali mniej około 0.3-0.4 litra niż wersja 4x4. Podsumowując gdyby były porównywane adekwatne wersje silnikowe Mercedesa i BMW tj. obie 4x4 to spalanie obu aut byłoby na tym samym poziomie (może nawet z minimalną przewagą BMW).
@@tomaszwos8953prowadzący jest zwolennikiem Mercedesa stąd taka postawa
Jak zwykle testy spalania, z komputera pokładowego zamiast podjechać na stację w Wwa na następną w Krakowie i sprawdzić RZECZYWISTE spalanie a nie wskazanie komputera. Ceny podane bez wskazywania co dostajemy w standardzie i ewentualnego porównania identycznie skonfigurowanych aut i wtedy porównanie ich cen. Straciłem ponad 20 minut, ponieważ jestem zainteresowany kupnem jednego z tych aut, ale takie testy nie pomagają w żadnym calu.
A przypadkiem nie trzeba lekko wajchy od kierunkowskazów musnąć na tzw. autostradowe 3 mrugnięcia zamiast tak jak na filmie całkiem przełączasz jak do skrętu na skrzyżowaniu?
Zróbcie test zużycie realne paliwa vs co pokazują komputery 😅
Zawsze stawiałem wyżej 5kę od E klasy. Do tego modelu. Prawdziwy regres względem G30 pod każdym względem.
Podoba mi się sam film, narracja - Panie Redaktorze super się Pana słucha i ogląda- auta wcale, ale i tak obejrzałem. Dla mnie żadne z tych aut- nie jestem targetem tych marek w żadnej postaci. Ale ekranoza plus światła w mercedesie sprawia, ze to auto nie podoba mi się jeszcze bardziej. Podoba mi się za to spalanie - jak ktoś często przemieszcza się autostradami wiele kilometrów to takie silniki są tam idealne.
Tylko BMW 5 👌
540d g30 tempomat 120km/h tryb sport i spalanie 5,2
jaka to tapicerka w g60 :)?
Hej, a co z innymi asystentami jazdy? Który system jest lepszy? W Niemczech BMW 5 może już latać na autobanach bez trzymania rąk na kierownicy i zmieniać pasy potwierdzając spojrzeniem w dane lusterko. Czy system w mercedesie wypada dużo gorzej od tego w BMW?
Mercedes number one stylistyka środka oraz tył i przód to wygląda , w BMW przód wygląda jak hmmm skoda superb , octavia IV
Na żywo BMW wygląda lepiej niż na zdjęciach. Ale ma jedną wadę, dyskwalifikującą dla mieszczucha: przekracza 5m długości. Nie dając w zamian większego wnętrza. Do tego zabieg stylistyczny z czarnymi progami, ukrywającymi miejsce na baterii wersji elektrycznej. Zawsze będąc fanem BMW, tym razem - Mercedes. 450d ;)
pokazałem maćkowi wizualizacje dźwięku a na koniec poszliśmy na tył i samochód się ruszał 2:20 XDDDDDDDDD
Czy będzie wersja z LPG?
Zrobiliście mi Święta dziękuję
Ale bmw się zepsuło. Ciekawe czym sebki będą jeździły za 20 lat 😂😂
Komunikacja w wydaniu zero emisjon
„Bez gwiazdy nie ma jazdy”
Cześć, będzie test nowego CLE coupe?
Nie będzie nowej e Coupe. Teraz jest cle
@@tomaszsmolinski6596 tak właśnie o ten model mi chodziło, poprawione. Mało testów tego modelu jeszcze na polskim YT
Tak, będzie niebawem. Film już nagrany :)
@@AutoCentrumKropkaPl dziękuję za informację. Może okazać się film pomocny czy auto jest warte zakupu
@@AutoCentrumKropkaPl wiadomo już kiedy premiera?
Super test!!! Gratulacje. Ciężki wybór.
Widziałem ostatnio nową piątkę na żywo, a nie na zdjęciach i filmikach. Auto w czarnym lakierze z m-pakietem robi wrażenie na drodze. Niektórzy by chcieli żeby produkowali e39/e60 do dzisiaj... te auta muszą się rozwijać i budować dokoła siebie zamieszanie, na tym polega polityka firmy. Jakoś nie narzekają na sprzedaż tych modeli, mimo że w koło ktoś narzeka na ich wygląd, a nawet sprzedają tego coraz więcej.
oba prezentowane modele są bardzo fajne, ale jak zawsze odbiorcami są dwie różne grupy kierowców, E klasa zyskała na atrakcyjności i pewnie to sprawi że młodsze grono kierowców może zdecydować się na Mercedesa. Sam osobiście miałbym problem który model wybrać, serce podpowiada Audi ale nie ma go w porównaniu ;-) ostatnio BMW przekonało mnie do siebie i chyba BMW bym wybrał
Fajny odcinek pozdrawiam
Mercedes wewnątrz jest 100 razy ładniejszy od bmw i nazewnatrz wygląda tak że wszystko pasuje do siebie A w bmw tył do przodu się pasuje zbyt kosmicznie ta 5 wygląda
Pewnie jesteś taksówkarzem ???
@@DariuszMajek nie. Lubię bardziej bmw ale te starsze bo te nowe straciły to coś i są brzydkie więc mercedes jest teraz ładniejszy od nowej 5
Kwestia gustu.... Dla mnie z zewnątrz merc bardziej spójny natomiast wnętrze mercedesa jest dla mnie nie do przyjęcia l, stylistyka i jakością.
@@MrQuashu Dla mnie bmw jest nie do przyjęcia - całokształt ( nie lubię chińczyków )
Żeby asystent zmienił pas, trzeba mieć ręce na kierownicy …
Jak słyszę ba początku dowcipasy o "mokrym śnie" to już mi się dalej nie chce. Marzy mi się klasa, elokwencja, godność
Piękny kawalerze, nie drogi. :)
Mercedes-Benz ❤
Fajny test. Wolę BMW bo wygląda bardziej sportowo. Silnik 540d robi robotę
Mercedesy są teraz fajne ta linia ma to coś teraz mogą się podobać
fajne by było porównanie, ale podstawowych wersji z podstawowymi benzynowymi silnikami.
A po co? 80% sprzedaży to są właśnie te wersje
@@TheKacper2001 bo wszędzie w testach są diesle i dobrze wyposażone wersje, a klient, czyli np ja, stojąc przed wyborem dobrze wyposażonej klasy średniej np nowy superb, albo podstawowej wersji premium z benzyniakiem warto by było mieć porównanie :)
Tych aut w podstawowej wersji nikt nie kupuje
Nikt tego nie kupuje z podstawową benzyną
@@konradzarzecki9879 znam kilka osób ale ok, nikt nie kupuje. jesteście najmądrzejsi :)
Czekam, aż wprowadzą zmianę pasa badająć poziom napięcia bicka bez użycia kierunkowskazów 😀
Łapka w górę 👍 MERCEDES
Testując zużycie paliwa, jadąc jeden za drugim, proszę pamiętać, że drugi samochód jest w tunelu aerodynamicznym, przez co zużycie może być mniejsze. Moim zdaniem powinny być większe odległości pomiędzy pojazdami.
Jak blisko trzeba jechac aby byc w tunelu aerodynamicznym za samochodem osobowym? Mysle ze ta uwaga mialaby sens gdyby jechali 5cm za tirem ale nie osobowka za osobowka w normalnym odstepie.
@@tomswierkJak jezdze na autostradzie za pojazdem na aktywnym tempomacie ktory utrzymuje bezpieczna odleglosc to spalanie jest nizsze. Najlepszy efekt jest jak jade za suvem. Takze kolega ma racje.
Maciek i Mateusz najlepsza para. Powinni być para prezydencką 😅
Bmki powinny coś zmienić w wyglądzie od jakiegoś czasu kręcą się koło komina w disajnie nie są brzydkie ale cały czas to samo trzeba zmienić w końcu face teraz Skody wyglądają z facjaty jak bmdabliu
BMW kiedys - najładniejsze zegary i najbardziej funkcjonalny kokpit. Obecnie - przyklejony, ohydny tablet i weganskie wnętrze... WTF?
I jeszcze ten asystent zmiany pasa. Chyba najglupsza rzecz od czasu wymyslenia start/stop...
BMW dramat w środku i na zewnątrz. MB wygląda na zewnątrz zdecydowanie lepiej. W środku ideału nie ma jeśli chodzi o kokpit ale i tak lepiej niż w BMW
nie ma nic gorszego co mogło się przydarzyć motoryzacji niż samochody projektowane pod chińczyka.
Wybrałbym Mercedesa E 450d, bez ekranów superscrean z pełną skóra nappa, wentylacja foteli oraz masażem, nic więcej mi nie potrzeba
Wybrałbyś ale nie masz miedzi
Ja tobie do portfela nie zaglądam
Takiego właśnie zamówiliśmy kombi tylko bez masaży ale dużo innych rzeczy na których na zależało
@@Babajaga13 aż wam pozazdroszczę, świetny wybór, klasa samochód i genialny silnik 💪
Mercedes w środku jak bym wszedł do pokoju ze starą meblościanką
"stworzone z wegańskich tworzyw " - jakoś perspektywa że otacza mnie plastik ze śmietnika ( o patrz tam wystaje kawałek zużytej prezerwatywy) do mnie nie przemawia , no chyba że mi za to odliczą od ceny albo mówimy o nowym aucie za np. 60-80tysi . W (za) drogich autach powinno być prawdziwe drewno no ALE badziewnym drewnem możemy się otaczać wszędzie - podłogi ,meble , itp itd a w aucie które kosztuje tyle co większa lub mniejsza kawalerka mamy plastik ze śmietnika > nie no brawo . Silnik w mercu to stary om654 i nie mam nic do starej sprawdzonej motoryzacji pod warunkiem że nie posiada wad fabrycznych więc ciekawe czy je poprawili . Do absurdów należy zaliczyć wkładanie silnków diesla do takich maszyn , juz widze jak ktoś kogo stać na takie NOWE auto jara się takim a nie innym zużyciem paliwa no ale jak przyjdzie jakaś drobniutka awaryjeczka pogwarancyjna to zaboli -bul Pan kilkadziesiąt tysięcy za naprawę bo "mamy problemik z pompą ".
Brakło testów asystentów Mercedesa. Warto by było to też dorzucić. Co do BMW - jest gorzej wykonane w środku, nie mówiąc o brakach wyposażenia dodatkowego (nie kupisz masaży, domykania drzwi np.).
No gdzie tam. Takie rzeczy to w F10 były już.
@@lincolnM5w G60 nie masz nawet komfortsitze w opcji
Dokładnie. Te fotele dwukolorowe też nie wyglądają zachęcająco. Po prostu brakło takiej "klasyki"@@panfistach9618
@@panfistach9618 za to deska rozdzielcza ze starych butelek i wodorostów 😁 A tak lubię moja kabinę ze skórą gdzie się da i alkantarą😋
Ja bym proponował ustawiać kamere na kokpit a nie na prowadzącego bo jakoś wolę oglądać auto .
szkoda ze nie sprawdziliście zużycia paliwa , tylko co podają komputery pokładowe .
Jeżdżę od 17 lat Mercedesami i tylko E klasy od pierwszej teraz w w213 2.0d ale nowy zamówiony e450d ale różnica w cenie kolosalną w między 2.0a3.0
Różnica wynika głównie z opodatkowania ekologicznego 😀
@@livemadseason między innymi z tego 😎
Czy nadal Płonie Gorące BMW tak jak poprzednie modele Diesli BMW ,chyba znany wszystkim temat !!!!
Tylko Mercedes - trwałośc i klasa. Poza tym nie chcę się utożsamiać z dresiarzami z BMW i audi
Jak nie masz ukochanej osoby do pogłaskania to możesz teraz auto pogłaskać 🤣🤣🤣
Testowałem oba modele: Mercedes mnie zaskoczył bardzo pozytywnie w środku, dobra ergonomia ekranów, czytelne i jasne rozplanowanie funkcji, gorzej tylko z tą kierownicą, jeśli chodzi o BMW to wnętrze jest nijakie, słaba ergonomia nowego idrive, małe ikony porozrzucane po ekranie bez jakiegokolwiek sensu. Z zewnątrz to już nie ma dla mnie dyskusji - BMW napompowane niepotrzebnie ponad 5 metrów, to jest cecha która u mnie dyskwalifikuje to auto bo sporo jeżdżę też w mieście, nie wynikają z tego żadne zalety dla wielkości wnętrza. To ten chory pomysł BMW aby trzymać jedną płytę podwoziową dla elektryka i spalinowego. Mercedes jest po prostu mniejszy o 11cm i przez to bardziej nadaje się do miasta.
Ten mercedes jest tak nudny, że zasnąłbym za kierownicą. Ale do niektorych osób to pasuje 😊
Bez sensu, Mercedes jechal za Beemką w tunelu aero, wynik oszukany.
Brawo za materiał i moj ukochany 2 litrowy dieselek w bmw
To jest chyba pierwszy przypadek w historii motoryzacji kiedy następca modelu jest gorszy od poprzedniego. Miałem okazję jeździć nową piątką 550e i jest to jeden z najgorszych samochód jakim jeździłem 🤦
Jeżeli ktoś ma problem odnośnie podświetlenia to po prostu może wyłączyć.
Tylny..nie tylni...ufffff👍😉
klasy premium a piąte miejsce z tyłu drewniany stołek
podłokietnik nie jest regulowany
ekrany to już nie są nawet ekrany a ściany, wszystko jest ciasne i świeci się na kolorki jakby było robione pod wieśniaków i baby. Samochód już niestety nie skupia się na jeździe, przykre.
Skóra to plastik nazwany skórą która po 30 tysiącach schodzi płatami z boczków foteli, o braku wygody i poceniu się nie wspomnę. I za ile ten plastik?
Bagażniki śmiesznie małe, absolutnie nie pakowne, o dziwnych kształtach
Arteon wydaje się być ostatnim normalnym autem premium.
Jestem w szoku że ludzie dają się tak jebać, ale robią to bo się dajecie
za 280k to bieda wersję bmw dostaniecie - cena poszła prawie 100% w porównaniu do poprzedniej 5
Dzięki za interesujący odcinek, fajnie się oglądało i słuchało💚🙂👏👍💪🙄😯🤔
Bardziej podoba mi się BMW
Mercedes jechał w tunelu aerodynamicznym który robiło BMW 😉
Ty mordo co ty studiowałeś że nauka systemu multimedialnego w BMW przypomina ci studia?
Mercedes, chociaż jest jak farbowany emeryt udający dwudziestolatka.
BMW chyba nigdy nie pozbędzie się łatki auta dla osiedlowych gangsterów aspirujących do awansu na mafiozów.
w mojej opinii po kilku beznamietnych 5tkach, teraz bmw wstrzeliło się w moj gust i dla mnie jest to najladniejsze auto z trojcy E A6 5, gdzie od wielu lat panuje A6, no ale czekamy na nowy model audi
Uwielbiam BMW ale ten środek w tym to jakaś porażka
BMW bez drive spaliło by mniej niż Mercedes. Jak ktoś lubi jeździć dynamicznie wybierze BMW. Nowe A6 C9, czyli przyszłe A7 może jeszcze namieszać.
Co do wymiarów to zapomniałeś dodac, że BMW o 2 cm brzydsze 😅.
Tak poważnie to auto dla dwóch różnych grup docelowych, każdy wybierze coś dla siebie.
Mercedesowi raczej nie udało się zerwać z przeszłością... jest klasyczny dostojny... dla starszych.
BMW pod rynek chiński, a 7er to szczyt brzydoty.
Moje stare BMW 520d F10 Efficient Dynamics spala 3,9 przy jeździe autostradowej bez żadnej spiny...nie ma się czym podniecać
Za ciezarowka 90/h 😂😂
@@funnyman8691
Weź sobie poczytaj raporty spalania dla tego modelu...
to jest B47. Ten sam silnik. Róznica jest tylko w tym jak się jeździ
@@funnyman8691
Normalnie jadąc autostradą 100 km/h
@@krystianm693 jazda autostradowa to 120-140 i szybciej, nie 90-100. Zarabiam, 6k szkoda ze brutto ale o tym wiem tylko ja, dlugosc przyrodzenia podajesz z kregoslupem czy bez ?
Mercedes jest przekombinowany, a BMW zwyczajnie brzydkie.
15:50 niestety ci asystenci to jest problem a to nowe auta są. W 10 letnim nic nie będzie działało. Nie opłaca się tego kupować.
Fajna kurtka i Mercedes ❤😅😅😊😊😊
Bmw całkowicie zmieniło stylistyke,plus za minimalistyczny środek.Merc wygalda jak kolejny lift,i te ogromne ekrany,mało wspólnego z luksuem,jakość pomijam,poziom renault.
Mercedes to Mercedes, a BMW dało ciała z motorami.
Powoli uzupełniają ofertę. W e klasie też na początku brakowało np 400d
1:20 i bardzo fajnie, że nie może zerwać Udanie łączą klasykę z nowoczesnością.
BMW niezły zjazd po równi pochyłej.
MERCEDES👍👍💯💯
Dla mnie Mercedes a dla syna BMW i kropka.
Widziałem nową serię 5 na drodze. Dramat. Taki Hyundai, z całym szacunkiem dla Hyundaia. Od wcześniejszych piątek było czuć trochę premium.
Ale Hynday oferuje jeszcze Genesis G80 tylko że w USA niestety.
Przepraszam bardzo co łatwiej zutylizować eko skórę czy naturalną skórę prawdziwa sama się rozłoży a też eko skóra trzysta lat
A do wytworzenia skóry cierpienia zwierząt i zużycie zasobów planety mogące wystarczyć na wyżywienie 100 osób, emisje, nawozy, zanieczyszczenia
@@fp7713 znikome pojęcie masz o chodowli bydła to jakby powiedzieć że psy cierpią bo mamy je w domach .ps patologia zdarza się wszędzie pozdrawiam
Mercedes!
A co na to użytkownicy elektryków? Zapraszam do dyskusji XDDDD
dużo hejterów bmw oderwanych od konsoli
Extra w BMW że kasztan na tylnim siedzeniu nie może sterować roleta niech chłop wie kto powozi 🤪😁
intro złoto
Merc już teraz wygląda jakby potrzebował liftingu a te połacie plastiku i dyskoteka wewnątrz to już kakofonia. Ego chromofilów i ledofilów zostanie zaspokojone w mercu.
Nie wiem co BMW zrobiło z jakością, ale po odwiedzinach w salonie i oględzinach nowej 5 i X2 mam wrażenie, że poprzednia generacja BMW była poziom wyżej. Może mniej bajerancka, ale za to jakosć w środku była mniej 'plastikowa'. Poza tym 400 tysięcy za auto z półmanualną regulacją fotela i manualną regulacją kierownicy to... żart.