@Michael Samuelle jak kupisz zadbany egzemplarz używany który oczywiście ma swoją cenę nic się z tym nie ma prawa dziać jeśli był dobrze serwisowany , pilnowane interwały olejowe itp.
@@marek1995pl Musiałby być zabezpieczony antykorozyjnie- u mnie na parkingu taka stała, ale co pod spodem, niewiadomo, głupio tak się wczołgiwać pod czyjś samochód- właściciel by pomyślał, że mu podkładam bombę, bo nie odpowiedział na "dzień dobry..."
@@kamils3039 Jak każde używane premium, a ten model jest jeszcze w grupie ryzyka, ze wzgl na technologię. A jeszcze pochodzenie dla mnie dyskwalifikuje to auto całkowicie.
@@marekjanczewski kupiłem wtedy Jaguara XJ też z V8 w longu... nazwijmy niby premium. ;) Oczywiście technologicznie brakuje Jaguarowi do bmw. Ale mowa o silnikach..
@@patrykwydra8137 730 D uważam Najlepszy i Najbezpieczniejszy Wybór. Bo jest na 1 Turbinie. Zmieniaj olej co 10 tysięcy Kilometrów. Mam już ponad 5 lat i Żadnej Awarii. Polecam bo Komfort i Zadowolenie z jazdy na Wysokim Poziomie.
Sportowy charakter xD sprawdziłem czasy i na torze ma czas równy z fiestą 1.0 ecobboost 125 km. To była wersja 750 4.8 litra. To auto w 100% jest nastawione na komfort, Marcin co Ty palisz. Zakrętów się boi jak diabeł święconej wody.
@@joferyoutube6109 niech ma nawet 500 mistrzu prostej :) to tylko dowodzi tego, że jeśli ford przegrywa na prostej, nadrabia prowadzeniem w zakrętach. W łukach fordzik jest szybszy ;)
@@xdefesdatv3728 a nie wiem, trzeba poszukać czasów na torach. Seria 1 jest pewnie z 800 kilo lżejsza od tej " sportowej landary " z filmu, bije taka siodemke w zakrętach na głowę. Masa wrogiem wszystkiego :)
@@karmazynowy_7 Praktycznie każdy koncern robi coś w koopie z innymi lub w obrębie własnych marek, Delta ma podobne silniki i tę samą przedłużoną płytę, natomiast jest to nieco inny samochód, inne rozwiązania czy prowadzenie.
Wklejam swoj poprzedni post: Syn mojej bylej szefowej mial taki silnik w 5-ce. Tez X-drive. Chlopak kochal to auto, doczekal sie remontu silnika (nie wymiany, tylko remontu) na gwarancji. ZTCP po drodze jeszcze niezalezne ekspertyzy i przeprawa z serwisem, trwalo to dlugie miesiace.
Witam wszyskich, czy ktos sie orientuje jaka moze byc przyczyna? Posiadam samochod Toyota Corolla Verso 2007 półautomat, ostatnio po godzinie jazdy auto często staje na środku drogi. Zalacza sie opcja neutralna i skrzynia biegów nie działa dopóki samochód nie zostanie zresetowany raz lub 2. Z gory dzieki.
Czy może mi ktoś powiedzieć jak bardzo odczuwana jest różnica pomiędzy Serią 5 (F10) a Serią 7 (F01)? Środek wygląda bardzo podobnie, Seria 7 ma większy rozmiar - jakie są różnice poza rozmiarem? Czy wygłuszenie/wyciszenie jest lepsze?
Jeździłem rok 730d z przelotem ponad 400tys. I napalilem się na f10 od kumpla 530d Ori 120 tys najechane pierwsze metry zaskoczyły mnie od razu na niekorzyść piątki hałasem w środku Kupiłem 740d jak już wsiądziesz do 7 to nie Chcesz z niej wyjść ;)
Przejście z serii 5 do serii 7 jest takie samo jak z serii 3 do 5. Czyli przepaść, dosłownie! Zupełnie inny komfort, wyciszenie. I nie ma znaczenia czy pB czy ON!
Bardzo dobra limuzyna. Jechałem 730ld i nawet ta wersja silnikowa spokojnie dawała radę. Ciche, bardzo wygodne i dynamiczne auto. Wiadomo, jak to jest w tych czasach z awaryjnością.. im więcej elektryki tym więcej jest co się zepsuć. Mimo to polecam z czystym sumieniem. Pochłaniacz kilometrów 😁
14:19 - Błąd. Silniki N52 nie mają bezpośredniego wtrysku paliwa w żadnym z modeli BMW. To ostatnia rodzina R6 na pośrednim wtrysku. A tak przy okazji znaleźć 730i w f01 to jak Yeti - szanse niemal równe zeru.
Świetne auto. Miałem przez trzy lata f02 730d. Po programie szybkie, niewiele paliło. Bardo wygodne, ciche, Natomiast eksploatacja nie kosztuje mało nawet bez awarii. Ja przez trzy lata problemów nie miałem żadnej poważnej awarii. robiłem 100 tys km, wymieniłem rozrząd i panewki przy 200 tys. Auto rewelacja
2014 F02 LCI 750ld. Samochód posiadam od 32K km przebiegu, na gwarancji wymieniono jedną z kamer w zderzaku oraz jakąś jeszcze jedną pierdołę. Samochód serwisuję o 100% częściej niż przewiduje BMW, oraz wymieniam olej statycznie w ZF co 90K. Pierwsze koszty pojawiły się dopiero ostatnio (195K): regeneracja pneumatycznego zawieszenia, zalany sterownik silnika przez awarię czujnika niskiego ciśnienia-wymiana sterownika, wiązki silnika i przepustnicy. Samochód praktycznie nie jeździ tras, tylko kręci się po parę km na miejscu. Myślałem ostatnio o zmianie, ale to tak solidny, szybki, komfortowy i ekonomiczny samochód, że jeszcze trochę zostaniemy razem ❤
To twoje piękne V12 w rok generuje kosztów na następne dwie takie beemki...tak trochę mam problem z tym do jakich odbiorców uderzacie,bo z jednej strony o jakieś litry w bagażniku się bijecie a z drugiej V12 to jest super extra,a może coś o spalaniu? A zresztą takiej budy nie kupuje się żeby 3 sekundy do setki robić.
Robisz według mnie najlepsze recenzje aut na polskim YT, zajefajnie się tego słucha... no i oczywiście auto którym mógłbym wozić dziecko do przedszkola
Jak pokazujecie te wymiary samochodu i wchodzi jakaś muzyka, trochę to nie pasuje, chyba lepiej jakby już wcześniej cicho leciała muzyka w tle i podczas zmiany sceny sie podglaśniała, niż tak startowała od zera. Ale to tylko moje widzimisie
Samochód firmowy napewno a takie auta się nie szanuje dlatego jest w takim stanie jakim jest.. ale ogolnie warto kupić coś takiego czy nie?? Szukam dobrej rady bo interesuje mnie mk5 2.0 tdi 2015-2017
Mój szwagier właśnie kupił taką z dwoma silnikami, oba padnięte 😂 Auto ma 165tys przebiegu, a tutaj już trzeba trzeci motor szykować 🙈 Śmiali się z Audi TFSI, a BMW nie lepsze. Marka premium 🙉
@@ewkamarchewka511 3.0D Portfolio(warto zwrócić uwagę na wersje wyposażenia).Na trasie do 6,5,miasto korki robi się 9ec.Lubi padać kolektor dolotowy ale to nie są jakies drogie rzeczy.Rozrząd kompletny z wymiana ok 3000( tu sa paski).Na razie po kwartale użytkowania nic się nie dzieje.Jestem z niego zadowolony.Inny design niż niemiecka nuda.
@@michakurowski2348Tu jest plus, bo silnik diesla nie ma takiego apetytu na paliwo. A co do designu to jest piękny, dlatego auto jest świetną propozycją, żeby mieć oryginalne auto. Dodatkowo mało jest ich na drogach, więc to kolejny atut
@@otomotopl No pięknie! 😉👍 To czekam z niecierpliwością 👏 może warto byłoby poszukać wersji 5.0 TDI lub W12? 🕵️ Silniki 4.2 i 3.0 TDI są wszystkim dobrze znane 🤷♂️
@@_the_dare_devil_ Widze roznice. Ferrari jest szybsze - wiec jest lepsze - bo to auto sportowe, ma dawac emocje. BMW 7 zbudowano dla komfortu, oczywistym jest wiec ze dziwi iz jest glosniejsze od przecietnego Fiata. Pomijam sprawe wiarygodnosci pomiarow.
Syn mojej bylej szefowej mial taki silnik w 5-ce. Tez X-drive. Chlopak kochal to auto, doczekal sie remontu silnika (nie wymiany, tylko remontu) na gwarancji. ZTCP po drodze jeszcze niezalezne ekspertyzy i przeprawa z serwisem, trwalo to dlugie miesiace. Kupujcie raczej Lexusy.
Jeszcze kilka lat temu to był fajny wózek, aż dziwnie się ogląda jak ta 7 paskudnie się postarzała. Co do jej jakości- tyle elektroniki że serwisy wymiękają, trzeba szukać dobrego speca. Silniki V8 to nieudana konstrukcja. BMW to doskonale wie, ale za dużo w nie wpompowali pieniędzy. Ponoć do każdej nowej BMW z V8 jest już wliczony drugi silnik który wsadzą w razie w serwisie, bo te V8 robią od 60 do 100 tys km. I tego się nie naprawia. Tzn można naprawić ale na 50 tys km za 50 tys zł.
1. Egzemplarz łysol. 2. Realne spalanie w trasie to 11-12 przy normalnej jeźdZie czyli jakieś zatrzymanie, światła, wyprzedzanie w ramach rozsądku (tak da się zrobić 9 litrów ale pomiar rozpoczynamy na rozgrzanym silniku i nie możemy wyprzedzać ani się zatrzymać bo wtedy wynik wyjdzie około 10ciu testowałem wiele razy... Auto jeździ podobnie jak e65 ale seria F jest potężniejsza w konstrukcji i bezpieczniejsza. Ogólnie seria F i e65 są identyczne pod względem wyposażenia i komfortu. Seria G i w zwyż go już totalny badziew.. Tylko ładnie wygląda bo nowe ale nic poza tym
F potężniejsza niż E65? Nie powiedziałbym . Robiliśmy porownanie w masywność części to e65 ma o wiele bardziej toporne i masywniejsze elementy niż F01 . Przy F widać juz oszczędności materiałowe wyraźnie w stosunku do e65
@@gregbelial4613 że co ? człowieku chyba porównywałeś obrazki z gum turbo xD nie ośmieszaj się bo piszesz bzdury. Zobacz na budowę kielicha, podłużnicy, dodatkowe rozpórki, zwrotnice, wahacze słupki wszystko o 40-50% większe i grubsze w serii F nawet śruby kół są grubsze niż w serii E
@@krzysztofmazurkiewicz9831 mam e65 4.4d v8 , mój kolega naprawia fury z górnych półek w tym dużo f01 i juz często sie trafiają G . Nie ma problemu - w każdej chwili możemy porównać mnóstwo spraw jak masz F01 . Np kolumny mcPersona ( jesli f01 ma akurat zwykły zawias) to sprężyna w e65 mojej jest mega grubsza niż w f01 , jak będziesz naprawiał jakies wiązki to zobacz przekroje wiązek w e65 i f01 - zdziwisz sie , a w G to juz wogole jak piczy wlos . A jesli chodzi o napędy to juz chyba mi nie powiesz ze 3.0 tri turbo jest pancerniejsze od 4.4 d bi turbo v8 , albo ze skrzynia 8hp zf jest pancerniejsza od 6hp32 … niestety F 01 jest dużo słabszym autem od e65 , choć oczywiscie szybszym, nowocześniejszym , bardziej gadżeciarskim i dużo ładniejszym wizualnie - co do tego nie dyskutuje
Tyle ludzi to ogląda a wy bierzecie wersję usa i to jeszcze F01 zamiast F02 o tej bierze nie wspomnę. Jak wy to robicie!? . Wam ktoś płaci za każdy dzień pracy? Bo jak tak to jest idiotą.
@@ukaszgorzelak2228 wszystko, niestety, aktualnie idzie w złym kierunku. Skoro przywołałem M5 E60, Warto jeszcze napomknąć o E63 M6, które tez jest fenomenalnym samochodem :D
Jak większość premium z dużym przebiegiem, ale ten jeszcze sam w sobie jest awaryjny. Pewnie jak ktoś kupi nowy i dba to też pojeździ, ale to w ch... pieniędzy pewnie było. Zresztą z reguły gość co kupuje, czy tam leasinguje takie auto to ma wyjeb...ne co po tych trzech czy pięciu latach będzie z autem, i dusi go ile się da, a przegląd zrobi kiedy mu każą, pzdr.
Podobno, ale raczej nie powinno- jeździłem jako pasażer różnymi wersjami, i raczej były dobrze wyciszone, nawet diesle, ch.... wie, może jak auto z usa to całkowity złom.
@@xdefesdatv3728 Marka jest spoko, tylko większość właścicieli w Polsce to buractwo (nie mówię, że wszyscy), szczególnie w okolicach W-wy, tam gdzie się poruszam, ale nie tylko- stąd mój komentarz.
@@marekjanczewski I teraz niestety dzieje się tak również z Audi i Mercedesem. Swego czasu były to marki premium, wyznaczające motoryzacyjne trendy, oferujące najlepsze wyposażenie, komfortową jazdę no i przede wszystkim JAKOŚĆ. Dzisiaj, mówiąc o tych markach na pewno nie można uwzględnić ostatniego pojęcia, bo nie mają z nim absolutnie nic wspólnego. BMW i Audi mają buracką klientelę, przez co straciły poszanowanie, a Mercedes - wiadomo, tandetne wnętrza i światełka....
Z premium została tylko cena, a rzeczywiście Mercedes obsunął się strasznie, jeśli wierzyć komentarzom i opiniom krytyków, bo żeby w aucie za pół miliona trzeszczało wnętrze, wykonane w dużej części z tandetnego plastiku?- wszystkiego nie rozwiąże sama zaawansowana nawet elektronika (jeszcze w większości z Chin, Indii, Pakistanu, i nie wiadomo jeszcze skąd (są podobno i polskie elementy), oraz niezłe pod wzgl. osiągów, ale niezbyt trwałe silniki. No, ale to jest światowy trend, ja bym to nazwał globalną pazernością, a rzeczywiście niektóre elementy wystroju wnętrza na granicy kiczu, myślałem, że to tylko ja jestem przewrażliwiony, pzdr.@@Mercedes-BenzW140
@@mateuszmosiewicz3286 2012. Tak. Duży. Z automatem i napędem 4x4. Może dynamiką nie powala ale w czasach mandatów i dużego ruchu wystarcza. Napęd AWD do moich potrzeb wystarczy (czyli przejechanie się polną drogą przez las).
@@bartoszri konfort jazdy spory? Nie buja przy większych prędkościach na autostradzie? Jak z awaryjnością i przebiegiem? Rozważałem zakup 2014 xc90, ale im więcej analizowałem, tym więcej dochodziłem do wniosków, że może sedan starczy (małe dziecko, ale jedno! ;) ), potem, że może coś super komfortowego, bo mam spore swoje gabaryty, potem że i dynamicznego, a potem że tego może też nie potrzebuję i finalnie - że może fanaberią jest zmienianie samochodu w czasach, gdy ceny pojazdów są takie, że niektóre przez 7 lat na wartości nie straciły…
Spokojnie się nada. Nie chcesz w tym silnika czterocylindrowego. Tylko pięć cylindrów. Automatyczna skrzynia biegów MUSI mieć wymieniamy olej, niezależnie od tego co autoryzowany serwis mówi. Pierwsza wymiana najlepiej nie później niż 80kkm. Oczywiście haldex I tylny most również. Jak wszystkie volva: nie wybacza oszczedzaniu na serwisie. Ogólnie bardzo dobry samochód.
![Jak zarabiać bez pracy? Czy pasywny dochód istnieje? [Biznes 2.0]](http://i.ytimg.com/vi/2qg6O5xYAlI/mqdefault.jpg)
Od ponad dwóch lat jestem właścicielem F01 750D .Fajnie zobaczyć nagranie właśnie z tym modelem .Pozdrawiam
Zadowolony jesteś? Koszty utrzymania faktycznie tak strasznie wysokie?
Kupno bmw to dopiero poczatek wydatkow. Dobry dres, maszynka do golenia glowy i naklejka "lubie zapierdalac" tez troche kosztuja
Ale jaki prestiż na wsi, jak tak wykręcisz bączka pod remizą, aż gnój się rozpryśnie wokoło, to każdy będzie zielony z zazdrości 🤣🤣😂
Zależy jakie kupisz BMW, żonie kupiłem Serię 3, model F30, 318i, to ledwo ma 140 kunia, taka zabawka na zakupy, albo do pokręcenia się wokół komina.
@@_the_dare_devil_ Dla mojej max 60KM, i to tylko dlatego że trudno znaleźć z mniejszą mocą, chodź to i tak chyba zbytnie ryzyko 🤣🤣🤣
Proszę nie kaleczyć języka polskiego wulgaryzmem
Szkoda że rozumu nie możesz sobie dokupić
BMW F01 oraz W202 to były jedne z tych testów, na które nie mogłem się doczekać. Dziękuję.
swoją drogą, to może #marcinprzetestuj Opla Astrę F
@Michael Samuelle Nie tylko...
@Michael Samuelle jak kupisz zadbany egzemplarz używany który oczywiście ma swoją cenę nic się z tym nie ma prawa dziać jeśli był dobrze serwisowany , pilnowane interwały olejowe itp.
@@marek1995pl Musiałby być zabezpieczony antykorozyjnie- u mnie na parkingu taka stała, ale co pod spodem, niewiadomo, głupio tak się wczołgiwać pod czyjś samochód- właściciel by pomyślał, że mu podkładam bombę, bo nie odpowiedział na "dzień dobry..."
Pamiętaj, że kupując auto premium sprzed lat za ułamek jego nominalnej wartości, to serwis i obsługa w czasach współczesnych dalej jest premium.
Od powiedzenia tego wlasnie zaczal sie test
Chuja prawda , miałem E38 i e65 i ceny utrzymania nie odbiegają mocno od zwykłych aut
@@kamilekmotorider9642 ale kiedy miales 😂 jak mialy juz 20 lat?
@@kamilekmotorider9642 Lekarstwo Pan brał)
Dokładnie 😊
4.4 biturbo z tej generacji to chyba najgorsze V8 jakie BMW wyprodukowało, podziwiam odważnych, którzy kupują używki z tą tykającą bombą ;)
Kilka lat temu kupowałem inne auto i sprzedający miał taką 4.4 na sprzedaż.. Dziwił się że nikt nawet nie chce oglądać 😌. Mina niesrety
Do remizy się dotoczy...
@@kamils3039 Jak każde używane premium, a ten model jest jeszcze w grupie ryzyka, ze wzgl na technologię. A jeszcze pochodzenie dla mnie dyskwalifikuje to auto całkowicie.
@@marekjanczewski kupiłem wtedy Jaguara XJ też z V8 w longu... nazwijmy niby premium. ;) Oczywiście technologicznie brakuje Jaguarowi do bmw. Ale mowa o silnikach..
@@dagomeiudex1186 Też miały ponoć problemy...
Dziękuję za Test. Ja od ponad 4 lat Posiadam F02 730 LD. Rewelacja ekonomiczna i od zakupu Żadnej Awarii
Wszystko przed Tobą)
@@piotrnowak6220 Nie widzę takiej opcji. Wszystko robione na Czas oleje itp. Ale dziękuję za wsparcie i pocieszające Słowo
Jak to się klasyfikuje w utrzymaniu? Dużo droższe części? Jaki silnik polecasz?
@@patrykwydra8137 730 D uważam Najlepszy i Najbezpieczniejszy Wybór. Bo jest na 1 Turbinie. Zmieniaj olej co 10 tysięcy Kilometrów. Mam już ponad 5 lat i Żadnej Awarii. Polecam bo Komfort i Zadowolenie z jazdy na Wysokim Poziomie.
Może w następnym którymś odcinku Panamera pierwszej generacji
Gdzie częściej trzeba jeździć tym samochodem?? Do mechanika czy na stację benzynową?
Do mechanika, wiem z doświadczenia
#Marcinprzetestuj
Subaru Outback IV
Kia Sorento I
Kia Sportage II/Hyundai Tucson I
Nissan Pathfinder III
Fajna ale wybieram konkurencje Jaguara XJ (X351).
Sportowy charakter xD sprawdziłem czasy i na torze ma czas równy z fiestą 1.0 ecobboost 125 km. To była wersja 750 4.8 litra. To auto w 100% jest nastawione na komfort, Marcin co Ty palisz. Zakrętów się boi jak diabeł święconej wody.
Tylko że tam gdzie BMW będzie miało 150 tam ford lewo 70
@@joferyoutube6109 niech ma nawet 500 mistrzu prostej :) to tylko dowodzi tego, że jeśli ford przegrywa na prostej, nadrabia prowadzeniem w zakrętach. W łukach fordzik jest szybszy ;)
@@fineashd2 a jak się sprawdzi ta fiesta np z z f20 125i?
@@xdefesdatv3728 a nie wiem, trzeba poszukać czasów na torach. Seria 1 jest pewnie z 800 kilo lżejsza od tej " sportowej landary " z filmu, bije taka siodemke w zakrętach na głowę. Masa wrogiem wszystkiego :)
Komentarz dla zasięgów :D
Mam nadzieję, że pewnego dnia wpadnie recenzja Lancii Delta. Dosyć ciekawe autko, jak to Włoszka.
To jest lekko przedłużone bravo z jasną skórą wewnątrz, nie widzę sensu tego testować.
@@karmazynowy_7 Praktycznie każdy koncern robi coś w koopie z innymi lub w obrębie własnych marek, Delta ma podobne silniki i tę samą przedłużoną płytę, natomiast jest to nieco inny samochód, inne rozwiązania czy prowadzenie.
Jaki polecacie silnik w tej budzie?? Chodzi mi o awaryjnosc
Najbezpieczniejsze będą 730d. Jeszcze benzyna wolnossąca, ale to rzadkość
@@filipbartoszuk8070 740d najbezpieczniejsze jak juz
Może teraz Peugeot Rcz? 😉
4:44 jaki może być ten schowek? :D Pierwszy raz takie słowo słyszę "zakluszczony"?
Zakluczony, poznaniacy tak mówią 😃
@@mateusz534 i co to znaczy?
@@MrKonkonkat dosłownie - zamknąć na klucz
#marcinprzetestuj Alfę Romeo Stelvio
Niech ktoś napisze jakie ma doświadczenia z utrzymaniem takiego auta i z awaryjnością.
Awaryjność jest przepotężna, lepiej iść w f10
@@R4TEL dzięki za info
Wklejam swoj poprzedni post:
Syn mojej bylej szefowej mial taki silnik w 5-ce. Tez X-drive.
Chlopak kochal to auto, doczekal sie remontu silnika (nie wymiany, tylko remontu) na gwarancji.
ZTCP po drodze jeszcze niezalezne ekspertyzy i przeprawa z serwisem, trwalo to dlugie miesiace.
Utrzymanie - kupujesz jeśli zarabiasz 10 brutto miesięcznie. Jeżeli masz poniżej to f01 nie zaprzątają sobie głowy.
Audi A8 D4 w TDI ??
#marcinprzetestuj toyota verso 2009-2013 jeszcze tego nie było toyota minivan
BMW serii 7 - tak, tylko nie z tym silnikiem (4.4), niech nikt się nawet nie skusi!
Witam wszyskich, czy ktos sie orientuje jaka moze byc przyczyna? Posiadam samochod Toyota Corolla Verso 2007 półautomat, ostatnio po godzinie jazdy auto często staje na środku drogi. Zalacza sie opcja neutralna i skrzynia biegów nie działa dopóki samochód nie zostanie zresetowany raz lub 2.
Z gory dzieki.
Sprawdź może błędy w komputerze wtedy kiedy auto ma taki stan. Błędy powinny pokazać się na aplikacji, jeżeli użyjesz kostki obd2 na bluetooth.
Czy może mi ktoś powiedzieć jak bardzo odczuwana jest różnica pomiędzy Serią 5 (F10) a Serią 7 (F01)?
Środek wygląda bardzo podobnie, Seria 7 ma większy rozmiar - jakie są różnice poza rozmiarem? Czy wygłuszenie/wyciszenie jest lepsze?
Duza różnica w komforcie prowadzenia na rzecz serii 7. Seria 5 to taki środek między sportem a komfortem
Taka różnica ze jak zrobisz trasę 500km i jest tak cicho ze nawet radia nie chcesz włączyć
Jeździłem rok 730d z przelotem ponad 400tys. I napalilem się na f10 od kumpla 530d Ori 120 tys najechane
pierwsze metry zaskoczyły mnie od razu na niekorzyść piątki hałasem w środku
Kupiłem 740d jak już wsiądziesz do 7 to nie Chcesz z niej wyjść ;)
Przejście z serii 5 do serii 7 jest takie samo jak z serii 3 do 5. Czyli przepaść, dosłownie! Zupełnie inny komfort, wyciszenie. I nie ma znaczenia czy pB czy ON!
Bardzo mało różnic między F10
toyota paseo przetestuj :)
👍
#marcinprzetestuj Kia Sportage IV
#marcinprzetestuj wreszcie Kię Stonic (najlepiej diesla) albo Sportage’a IV generacji. Pozdro
Nikogo to auto nie obchodzi
Może kogoś zaciekawić...
@@kubanatanew3955 to że Ty tak uważasz to nie znaczy że inni też tak sądzą.
Dudowóz🤭
Fajnie jakbyście mówili ile ten konkretny egzemplarz kosztuje na otomoto
Bardzo dobra limuzyna.
Jechałem 730ld i nawet ta wersja silnikowa spokojnie dawała radę. Ciche, bardzo wygodne i dynamiczne auto. Wiadomo, jak to jest w tych czasach z awaryjnością.. im więcej elektryki tym więcej jest co się zepsuć.
Mimo to polecam z czystym sumieniem. Pochłaniacz kilometrów 😁
Wiedziałem o czym mówisz z awaryjniscia, jak mialem F10 530d, teraz mając Lexusa GS450h nie wiem co masz na myśli 😉
Poznaniak zaklucza, a reszta polski po prostu zamyka na klucz 😂
🤣🤣
Poznaniak zaklucza drzwi do piwnicy, gdzie trzyma pyry i krzyczy teeeej 🤣
14:19 - Błąd. Silniki N52 nie mają bezpośredniego wtrysku paliwa w żadnym z modeli BMW. To ostatnia rodzina R6 na pośrednim wtrysku.
A tak przy okazji znaleźć 730i w f01 to jak Yeti - szanse niemal równe zeru.
Yeti jeszcze czasem się pojawia, w formie skody...
Świetne auto. Miałem przez trzy lata f02 730d. Po programie szybkie, niewiele paliło. Bardo wygodne, ciche, Natomiast eksploatacja nie kosztuje mało nawet bez awarii. Ja przez trzy lata problemów nie miałem żadnej poważnej awarii. robiłem 100 tys km, wymieniłem rozrząd i panewki przy 200 tys. Auto rewelacja
Pamiętasz jakie miałeś realne średnie zuzycie, głównie w mieście? I jaki koszt wymiany panewek
2014 F02 LCI 750ld. Samochód posiadam od 32K km przebiegu, na gwarancji wymieniono jedną z kamer w zderzaku oraz jakąś jeszcze jedną pierdołę. Samochód serwisuję o 100% częściej niż przewiduje BMW, oraz wymieniam olej statycznie w ZF co 90K. Pierwsze koszty pojawiły się dopiero ostatnio (195K): regeneracja pneumatycznego zawieszenia, zalany sterownik silnika przez awarię czujnika niskiego ciśnienia-wymiana sterownika, wiązki silnika i przepustnicy. Samochód praktycznie nie jeździ tras, tylko kręci się po parę km na miejscu. Myślałem ostatnio o zmianie, ale to tak solidny, szybki, komfortowy i ekonomiczny samochód, że jeszcze trochę zostaniemy razem ❤
Dużo droższe części niż do standardowych f30 f10? Jakie silniki możesz polecić?
To twoje piękne V12 w rok generuje kosztów na następne dwie takie beemki...tak trochę mam problem z tym do jakich odbiorców uderzacie,bo z jednej strony o jakieś litry w bagażniku się bijecie a z drugiej V12 to jest super extra,a może coś o spalaniu? A zresztą takiej budy nie kupuje się żeby 3 sekundy do setki robić.
v12tka to za jakiś czas będzie porządnym silnikiem z racji że bmw z nich już zrezygnowało
Co ten panel klimy i radia są tak zjechane przy tym przebiegu?
U mnie przy 160kkm w f11 wyglądają jak nowe.
Bo ten przebieg jest elastyczny :)
KIEDY PRZEGLĄD OGŁOSZEŃ :(
Robisz według mnie najlepsze recenzje aut na polskim YT, zajefajnie się tego słucha... no i oczywiście auto którym mógłbym wozić dziecko do przedszkola
Do tego jest przeznaczony 🤣🤣
"zakluczony" - cudownie 😀 pozdrawiam!
Będzie na kanale bmw seria 1 z 2017 roku?
13:12 w obecnych czasach to negatywne dla portfela xD
#marcinprzetestuj kia ceed 2 generacji hatchback w benzynie
Można prosić o test Lexusa RX z 2018 roku?
Źle wyregulowane poziomy dzwieku w filmie. Muzyka przy wyglądzie zewnętrznym zbyt glosna, w trakcie prezentacji minimalnie zbyt cicha.
Szkoda, że ciekawy samochód prezentuje się w słoneczny dzień tak...brudny. Naprawdę, nieco wysiłku i byłoby fajnie. A nie jest.
I tak na wsi się upieprzy.
@@marekjanczewski 🤣
Jak pokazujecie te wymiary samochodu i wchodzi jakaś muzyka, trochę to nie pasuje, chyba lepiej jakby już wcześniej cicho leciała muzyka w tle i podczas zmiany sceny sie podglaśniała, niż tak startowała od zera. Ale to tylko moje widzimisie
Skoro auto daje kierowcy tak wspaniale poczucie kontroli, to dawać je na naukę jazdy.
🤣🤣🤣
sporej części by nie było stać egzamin ;)
@@xdefesdatv3728 Skąd takie przypuszczenie? :)
@@xdefesdatv3728 A ceny kursów tak by w górę poszybowały że mało kto by robił prawko :D
Ci co zdają to chyba co 3 dopiero dałby radę tym zaparkować
Samochód firmowy napewno a takie auta się nie szanuje dlatego jest w takim stanie jakim jest.. ale ogolnie warto kupić coś takiego czy nie?? Szukam dobrej rady bo interesuje mnie mk5 2.0 tdi 2015-2017
Szwagier i jego wspólnik ma 4.4 + hybryda koszmar.non stop stoją u mechanika.Makabra.
Mój szwagier właśnie kupił taką z dwoma silnikami, oba padnięte 😂 Auto ma 165tys przebiegu, a tutaj już trzeba trzeci motor szykować 🙈 Śmiali się z Audi TFSI, a BMW nie lepsze. Marka premium 🙉
Bo one do 100-200k są dobre, potem to skarbona- nawet przy tej ilości technologii nie wiem czy opłaca się robić- chyba że na jakichś zamiennikach?
Ciekawe kiedy Wazzup sobie taką zorganizuje do drutowania, bo to jego e65 paskudne i jeszcze panewki zesrane :D
Wszystko co najlepsze za wyjątkiem beznadziejnych awaryjnych silników.
#marcinprzetestuj jest możliwość testu Jaguara XJ x351?
Ja juz go tyle czasu prosilem ,ze nie wytrzymalem i kupilem.Dla mnie kot lepszy niż ta Buma.
@@michakurowski2348 Z jakim silnikiem? I powiedz jak się sprawuje, no i oczywiście czy eksploatacja nie niszczy portfela? :)
@@ewkamarchewka511 3.0D Portfolio(warto zwrócić uwagę na wersje wyposażenia).Na trasie do 6,5,miasto korki robi się 9ec.Lubi padać kolektor dolotowy ale to nie są jakies drogie rzeczy.Rozrząd kompletny z wymiana ok 3000( tu sa paski).Na razie po kwartale użytkowania nic się nie dzieje.Jestem z niego zadowolony.Inny design niż niemiecka nuda.
@@michakurowski2348Tu jest plus, bo silnik diesla nie ma takiego apetytu na paliwo. A co do designu to jest piękny, dlatego auto jest świetną propozycją, żeby mieć oryginalne auto. Dodatkowo mało jest ich na drogach, więc to kolejny atut
@@ewkamarchewka511 teraz poluje na xjr ale 350 , z tym starszym wyglądem - 4.2 v8 na kompresorze - petarda
Następnym razem proszę się ustawić inaczej, bardzo proszę bo Krajkowo mała wieś i chce mieć przejazd 😅
wypasione auto
MOŻE ZROBIŁBYŚ TEST VW PHAETONA???
Jesteśmy w trakcie organizowania egzemplarza do testu :)
@@otomotopl No pięknie! 😉👍 To czekam z niecierpliwością 👏 może warto byłoby poszukać wersji 5.0 TDI lub W12? 🕵️ Silniki 4.2 i 3.0 TDI są wszystkim dobrze znane 🤷♂️
@@otomotopl jakieś już są na oku? Kiedy można się spodziewać materiału? 😜👍
#marcinprzetestuj
Królu złoty, wspaniały, jedyny proszę Cię o test Škody Yeti w 2.0TDI 🥹
Glosniejszy niz Seat Alhambra, a przy 90kmh ciszej jest we Fiacie Freemont.
No, Ferrari też jest głośniejsze od Fiata - czyli Fiat lepszy!
@@_the_dare_devil_
Widze roznice. Ferrari jest szybsze - wiec jest lepsze - bo to auto sportowe, ma dawac emocje.
BMW 7 zbudowano dla komfortu, oczywistym jest wiec ze dziwi iz jest glosniejsze od przecietnego Fiata.
Pomijam sprawe wiarygodnosci pomiarow.
Syn mojej bylej szefowej mial taki silnik w 5-ce. Tez X-drive.
Chlopak kochal to auto, doczekal sie remontu silnika (nie wymiany, tylko remontu) na gwarancji.
ZTCP po drodze jeszcze niezalezne ekspertyzy i przeprawa z serwisem, trwalo to dlugie miesiace.
Kupujcie raczej Lexusy.
Raczej cadilaki.;d
Jak w tym modelu silnik v12 ? Jest awaryjny jak 4.4 czy jest lepiej
N52B30 to silnik pracujący na wtrysku pośrednim.
#marcinprzetestuj BMW E38
Gdzie można zobaczyć tabelkę wygłuszenia wnętrz?
#marcinprzetestuj Honda FR-V 1.8 i-VTEC 140KM
Dalej te daremne wstawki muzyczne są 🙈🙈
Gdzie znajdę tabele z pomiarami głośności?
#marcin przetestuj Mitsubishi Lancer ostatnia generacja
Poprosimy o test Fiata Cromy - Włoskiego Passata :-)
można recenzje o bmw x5 E52 3.0D?
Czemu prezentowany egzemplarz z USA ?
Zabrakło modeli europejskich ? :)
Bo składaki z usa są tańsze.
A ma kierunkowskazy w standardzie?
Za dopłatą, w najwyższej wersji wyposażenia.
Haha dobre to bylo dopiero po 3ch tygodniach przestałem się śmiać ...
Juz tak nie ujezdzaj po tym Krajkowie
2:32 22,7L/100km 🙂
40d to największy śmietnik
Jeszcze kilka lat temu to był fajny wózek, aż dziwnie się ogląda jak ta 7 paskudnie się postarzała. Co do jej jakości- tyle elektroniki że serwisy wymiękają, trzeba szukać dobrego speca. Silniki V8 to nieudana konstrukcja. BMW to doskonale wie, ale za dużo w nie wpompowali pieniędzy. Ponoć do każdej nowej BMW z V8 jest już wliczony drugi silnik który wsadzą w razie w serwisie, bo te V8 robią od 60 do 100 tys km. I tego się nie naprawia. Tzn można naprawić ale na 50 tys km za 50 tys zł.
1. Egzemplarz łysol. 2. Realne spalanie w trasie to 11-12 przy normalnej jeźdZie czyli jakieś zatrzymanie, światła, wyprzedzanie w ramach rozsądku (tak da się zrobić 9 litrów ale pomiar rozpoczynamy na rozgrzanym silniku i nie możemy wyprzedzać ani się zatrzymać bo wtedy wynik wyjdzie około 10ciu testowałem wiele razy... Auto jeździ podobnie jak e65 ale seria F jest potężniejsza w konstrukcji i bezpieczniejsza. Ogólnie seria F i e65 są identyczne pod względem wyposażenia i komfortu. Seria G i w zwyż go już totalny badziew.. Tylko ładnie wygląda bo nowe ale nic poza tym
F potężniejsza niż E65? Nie powiedziałbym . Robiliśmy porownanie w masywność części to e65 ma o wiele bardziej toporne i masywniejsze elementy niż F01 . Przy F widać juz oszczędności materiałowe wyraźnie w stosunku do e65
@@gregbelial4613 że co ? człowieku chyba porównywałeś obrazki z gum turbo xD nie ośmieszaj się bo piszesz bzdury. Zobacz na budowę kielicha, podłużnicy, dodatkowe rozpórki, zwrotnice, wahacze słupki wszystko o 40-50% większe i grubsze w serii F nawet śruby kół są grubsze niż w serii E
@@krzysztofmazurkiewicz9831 mam e65 4.4d v8 , mój kolega naprawia fury z górnych półek w tym dużo f01 i juz często sie trafiają G . Nie ma problemu - w każdej chwili możemy porównać mnóstwo spraw jak masz F01 . Np kolumny mcPersona ( jesli f01 ma akurat zwykły zawias) to sprężyna w e65 mojej jest mega grubsza niż w f01 , jak będziesz naprawiał jakies wiązki to zobacz przekroje wiązek w e65 i f01 - zdziwisz sie , a w G to juz wogole jak piczy wlos . A jesli chodzi o napędy to juz chyba mi nie powiesz ze 3.0 tri turbo jest pancerniejsze od 4.4 d bi turbo v8 , albo ze skrzynia 8hp zf jest pancerniejsza od 6hp32 … niestety F 01 jest dużo słabszym autem od e65 , choć oczywiscie szybszym, nowocześniejszym , bardziej gadżeciarskim i dużo ładniejszym wizualnie - co do tego nie dyskutuje
@@gregbelial4613 i tu różnica ty powielasz bzdury i jakieś głupoty januszy i swagrów a ja znam to osobiście bo mam obie wersje
#marcinprzetestuj Peugeot 607, lub 406.
Pamiętam jak miałem nową e65 3.0d z fabryki w 2006roku nie psuła się nie to co teraz : (
Ile lat nią jeździłeś i jaki przebieg zrobiłeś?
#marcinprzetestuj Mitsubishi Lancer
Najwięcej jest w Rosji.
Tyle ludzi to ogląda a wy bierzecie wersję usa i to jeszcze F01 zamiast F02 o tej bierze nie wspomnę. Jak wy to robicie!? . Wam ktoś płaci za każdy dzień pracy? Bo jak tak to jest idiotą.
Ja się pytam kiedy będzie moje ukochane e38 🤔😁
+1
#marcinprzetestuj Fiat 126p 😉
#marcinprzetestuj chrysler 300C, Subaru Legacy V, Opel Antara i Astra F
Grandis
#marcinprzetestuj golfa 6
Nareszcie
Wujek posiadał takową, mega wygodna, bardzo dobrze przyspiesza (silnik 5.0) i mega wyposażenie.
no dziwne zeby przy takiej mocy zle przyśpieszała
W gamie silników nie było 5.0....
@@kamilterka4715 chodzi o oznaczenie 750i
@@ukaszgorzelak2228 m5 e60 miało 5.0 V10 ;)
@@ukaszgorzelak2228 wszystko, niestety, aktualnie idzie w złym kierunku.
Skoro przywołałem M5 E60, Warto jeszcze napomknąć o E63 M6, które tez jest fenomenalnym samochodem :D
Dramat , porażka i samochód mina
Jak większość premium z dużym przebiegiem, ale ten jeszcze sam w sobie jest awaryjny. Pewnie jak ktoś kupi nowy i dba to też pojeździ, ale to w ch... pieniędzy pewnie było. Zresztą z reguły gość co kupuje, czy tam leasinguje takie auto to ma wyjeb...ne co po tych trzech czy pięciu latach będzie z autem, i dusi go ile się da, a przegląd zrobi kiedy mu każą, pzdr.
#marcinprzetestój chevrolet silverado
Piękne auto..
Szkoda ze nie było wersji Europejskiej z dieslem 3.0d
W Alhambrze II ciszej niż w tej siódemce?
Podobno, ale raczej nie powinno- jeździłem jako pasażer różnymi wersjami, i raczej były dobrze wyciszone, nawet diesle, ch.... wie, może jak auto z usa to całkowity złom.
Albo na innej drodze jechali i było głośniej (chropowata nawierzchnia)
@@maxdredi Możliwe, bo co jak co, ale wyciszenie jak go nie ciśniesz to raczej w każdym jest ok.
Jedno z najbardziej awaryjnych aut na kuli ziemskiej 😐
I całym wszechświecie zresztą :)
@@marekjanczewski jakiś uraz do tej marki?
@@xdefesdatv3728 Marka jest spoko, tylko większość właścicieli w Polsce to buractwo (nie mówię, że wszyscy), szczególnie w okolicach W-wy, tam gdzie się poruszam, ale nie tylko- stąd mój komentarz.
@@marekjanczewski I teraz niestety dzieje się tak również z Audi i Mercedesem. Swego czasu były to marki premium, wyznaczające motoryzacyjne trendy, oferujące najlepsze wyposażenie, komfortową jazdę no i przede wszystkim JAKOŚĆ. Dzisiaj, mówiąc o tych markach na pewno nie można uwzględnić ostatniego pojęcia, bo nie mają z nim absolutnie nic wspólnego.
BMW i Audi mają buracką klientelę, przez co straciły poszanowanie, a Mercedes - wiadomo, tandetne wnętrza i światełka....
Z premium została tylko cena, a rzeczywiście Mercedes obsunął się strasznie, jeśli wierzyć komentarzom i opiniom krytyków, bo żeby w aucie za pół miliona trzeszczało wnętrze, wykonane w dużej części z tandetnego plastiku?- wszystkiego nie rozwiąże sama zaawansowana nawet elektronika (jeszcze w większości z Chin, Indii, Pakistanu, i nie wiadomo jeszcze skąd (są podobno i polskie elementy), oraz niezłe pod wzgl. osiągów, ale niezbyt trwałe silniki. No, ale to jest światowy trend, ja bym to nazwał globalną pazernością, a rzeczywiście niektóre elementy wystroju wnętrza na granicy kiczu, myślałem, że to tylko ja jestem przewrażliwiony, pzdr.@@Mercedes-BenzW140
F01 czy W221 ? Z porównywalnym silnikiem (3l d) ??
Dobre pytanie. Co wybrałeś?
@@mateuszmosiewicz3286 volvo xc90
@@bartoszri :) widzę, że poruszałeś się w w podobnej problematyce i dylematach! Który rocznik? Zadowolony jesteś?
@@mateuszmosiewicz3286 2012. Tak. Duży. Z automatem i napędem 4x4. Może dynamiką nie powala ale w czasach mandatów i dużego ruchu wystarcza. Napęd AWD do moich potrzeb wystarczy (czyli przejechanie się polną drogą przez las).
@@bartoszri konfort jazdy spory? Nie buja przy większych prędkościach na autostradzie? Jak z awaryjnością i przebiegiem? Rozważałem zakup 2014 xc90, ale im więcej analizowałem, tym więcej dochodziłem do wniosków, że może sedan starczy (małe dziecko, ale jedno! ;) ), potem, że może coś super komfortowego, bo mam spore swoje gabaryty, potem że i dynamicznego, a potem że tego może też nie potrzebuję i finalnie - że może fanaberią jest zmienianie samochodu w czasach, gdy ceny pojazdów są takie, że niektóre przez 7 lat na wartości nie straciły…
Zrób film pt: ,,Tanie crossovery do 65 tys zł” z luźniejszej serii.
BMW 7 F01 czy AUDI A8 D3?
Co wybrałeś?
@@mateuszmosiewicz3286 Audi bo BMW młodsze i droższe.
@@zawisza309 i zadowolony jesteś z zakupu?
@@mateuszmosiewicz3286 narazie odpukac wszystko chodzi jak należy. Zrobiłem przegląd zerowy wymiana filtrów oleju itd. i coś się bawię.
@@zawisza309 a ile Cię wyszedł zakup? Z jakim przebiegiem?
Jest może szansa na Volvo XC60? Zastanawiam się nad kupnem w przyszłym roku i czy nada się dla rodziny 2+1 (ewentualnie 2+2)
Pracuj nad 2+2
Spokojnie się nada. Nie chcesz w tym silnika czterocylindrowego. Tylko pięć cylindrów. Automatyczna skrzynia biegów MUSI mieć wymieniamy olej, niezależnie od tego co autoryzowany serwis mówi. Pierwsza wymiana najlepiej nie później niż 80kkm. Oczywiście haldex I tylny most również. Jak wszystkie volva: nie wybacza oszczedzaniu na serwisie. Ogólnie bardzo dobry samochód.
Ten dziwny okaz chowa się porównując z Mercedesem. Czym tu się zachwycać ? Za takie pieniądze wolę jeździć rowerem. Przynajmniej będzie zdrowo
#marcinprzetestuj Kia Sportage 2 bądź bliźniaka Hyundai Tuscon