La transmisión automática vs. la transmisión manual, ¿cuál es mejor? | Automexico
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- Опубліковано 9 сер 2020
- Existen distintos tipos de transmisiones, pero las más comunes son la manual y la automática. La diferencia está en cómo el mecanismo acopla y desacopla la transmisión del motor para distribuir la energía correctamente. En este video aprenderás las principales diferencias así como sus ventajas y desventajas. ¡Acompáñame!
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Video: ABS, EBD y BAS ¿Qué significan y cómo funcionan?
• ABS, EBD y BAS: ¿Qué s...
Kia da detalles de su nueva transmisión manual inteligente
bit.ly/2Y5b8Rh
Si detectas estas señales, tu transmisión manual está fallando
bit.ly/2PJbxE4
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He manejado con transmisión manual desde hace año, y apenas hace unas semanas probé un vehículo de transmisión automática y debo decir que me resultó muy cómodo. Personalmente nunca me ha resultado divertido manejar con cambios, al menos no en la ciudad.
Yo recomendaría usar un vehículo de transmisión automática mayormente en ciudad, te olvidas totalmente de los cambios y te enfocas aun más en el entorno.
Exacto 👌
Gracias Ivan. Saludos desde Argentina
Me gusta la transmisión manual pero en tránsito lento cuesta arriba no me gusta. Siento que daño el embrague
por eso hoy vendi mi manual es q me dolia en pendientes con el pie en el embriague para no chocar al de atras q estas mas pegado
buen video corto y preciso me sirvió mucho
la transmisión manual es mi favorita
100% estándar :)
Que crees del kia k5 transmision manual, dame tu sugerencia personal de este tipo de vehiculo. Me gustaria comprar pero quiero sugerengias
Ambas transmisiones tiene lo suyo, la manual es más divertida la experiencia de conducir, pero la Automática es muy cómoda y más en el uso citadino, tengo un Neón Automático y es muy cómodo.
los que decís eso es porque solo teneis un concepto de conducir yendo deprisa, si solo disfrutas conduciendo de esa manera, es que tienes un problema de entendimiento del automovil, que no se limita a ir corriendo a exprimir marchas cortas
Cierto. Muchos proyectan su virilidad en ir agarrando una palanca 🤣. Ambos cumplen su función y ya.
El comentario más acertado.
Es recomendable para trochas empinadas? 2000 a 3000 mts de altitud? Donde tienes que correr a 10 o 20 km por hora
No tenía ni idea de todo lo que se dijo de la transmisión automática
Los autos se crearon para movilizar a la gente no para determinar quién es más macho, si la máquina te permite concentrarte más en el volante que en los cambios, entonces está bien, está cumpliendo su función. Existe otras formas de mostrar que se es más hombre, quizás algún deporte por ejemplo.
Rey no va si es de macho o no
Se supone que si vas a manejar tenés que estar concentrado en todo y no en la marcha o otra cosa ,y opinión pública prefiero una caja Manual que automática
Es más práctica y mejor
si los autos se inventaron para movilizar a la gente pero tambien es bueno saber como la moviliza y de que manera,y no se esta determinando quien es mas macho sino opiniones sobre la experiencia de cada uno,a mi obvio manual porque es mucho mas divertido y sentis que el auto lo haces mover vos ademas de la adrenalina de sacarlo picando con los cambios y el embrague y si lo respetas el te va a respetar .tambien eso es importante saber como nos moviliza y de que forma
y decis que en el automatico te concentras mas en el volante que en los cambios osea tanto puede costar hacer dos cosas simples a la vez,es como cuando te haces la paja miras ... y te jalas,bueno manejar es los mismo miras y jalas pero es la calle estando atento , y lo que jalas es una palanca de cambios y el movimiento es para adelante y para atras no para abajo y para arriba aparte te hace ser mas habil el modo manual
Lo dice alguien que no sabe manejar, vehículo manual
@@AlejandroMartinez-ux9ch tengo muchos años y mi carro es manual, lo compre por qué me sale más económico que en su versión automática y no me hago problemas en manejar cualquiera de los dos.
Manual ❤
No entiendo por qué se pelean que si es mejor la automática o manual. Al final, lo importante es tener un medio de transporte.
Ya si tu prefieres la automática por su comodidad, está bien; si prefieres la manual por su experiencia de manejo, está bien.
Manejar automático o manual no tiene nada que ver con la hombría.
Mejor comentario no puede haber !!! Simplemente la sociedad establece estereotipos pendejos como el automático es supuestamente para mujeres y nada que ver !!!!!
Bravo por fin alguien coherente 👏 👍
Puro acomplejado se siente menos hombre sólo por manejar automático 😂
Exacto,yo tengo que moverme el resto no importa , aparte para algo se inventaron los automáticos
En mi opinion ninguna es mejor que otra todo en la vida tiene pros y contras, su durabilidad va a depender mas del uso que se le de y si que es cierto que reparar una transmision manual es mas economico que una automatica pero en la manual (depende del uso) se tiene que cambiar el embrague mas frecuente, en cambio un convertidor de par raramente falla, el que quiera hacer los cambios y no priorize la comodidad que use un manual y el que busque comodidad un automatico, yo en mi caso prefiero un automatico por su comodidad al momento de conducir (principalmente en ciudad) aun con sus desventajas
Mi favorita y la de la gran mayoría es la automática
Pero es mucha más fácil
La caja automática es para gays
hay que diferenciar entre lo que es el cambio tradicional de manual con embrague, y el digamos, automático secuencial, o manual automatizado. Este último yo creo que es el superior sin ningún genero de duda porque combina el que subas/bajes marchas pero con un embrague automático (sin pedal). Es el que lleva cualquier coche de competición o deportivo, y sin duda yo creo que es lo mejor que hay.
No lo creo lo mejor es una transmisión manual
@@TheGodsGamers es subjetivo y de acuerdo a la necesidades de cada uno 🤷♂️
@@jorgel8365 osea como es de acorde a necesidades y gustos de cada uno ambas siempre van a estar .
@@TheGodsGamersyo creo que la transmisión manual es buena para un uso más pesado, pero si es únicamente para moverse dentro de la ciudad, ya sea ir al trabajo o de compras, el automático es mejor opción.
Yo estoy acostumbrando a la tranmision manula, despues me prestaron uno con transmisión automática, y en plena carretera por instinto quise pisar el clutch y pise el freno del carro automatico jajajajaja sustote que me dio.
😅
No pasa eso.
Y dicen que quien conduce vehiculo manual domina cualquier auto y tu sales con ese comentario
Me paso lo mismo pero en ciudad, tanta era mi desesperación que tuve que agachar la cabeza y al momento que no lo vi pero acorde q era automático 🤣🤣
Yo quise rebasar en una subida y a la mera hora no me contesto la caja automática.
La primera vez que manejé un vehículo automático me sentí tan torpe como cuando estaba aprendiendo a conducir 😅
Necesito uno básico para transportar me únicamente, pero por dónde debo conducir hay varias cuestas y caminos angostos, cuál es mejoren mi caso estándar o automático?
Si no quieres batallar con las cuestas, definitivamente un automático. La transmisión manual es muy complicada en pendientes, sobre todo al momento de arrancar o cuando hay mucho tráfico.
Automático, bro.
Para todo hasta para correr funciona mejor la automática. Siempre ha sido así
AUTOMÁTICO
Los automáticos se comportan bien en viajes largos??
Claro ❗
Y más que actualmente tienen más de 7 cambios
Depende del año del carro, pero si lo que te interesa es hacer viajes largos con muchísima frecuencia, entonces es mejor una manual, pero si solo es muy de en ves en cuando pues con la automática no tendrás problemas.
Decidido, comprare un hermoso auto azul automático así de paso no mato a nadie XD
También se debería de hablar de la seguridad, que a mi parecer es el aspecto más importante a la hora de elegir un vehículo, por ejemplo, en un amado y odiado Tsuru la muerte es casi inminente cuando de un choque se trata, por mucho que pueda tener un buen funcionamiento.
Cierto aunque pienso que ya mucha gente le quiere exagerar en la seguridad del auto, yo considero que con cinturón, 2 bolsas de aire y un chasis que no se deforme tan fácil es suficiente, porque ya a más de 90 es difícil sobrevivir en cualquier auto
@@jorge2desuadero594 muy cierto, la mayoría de pruebas de seguridad las hacen tomando en cuenta una velocidad de 64 km/h, si no mal recuerdo. Así que sí, definitivamente a alta velocidad cualquier carro es vulnerable. Pero no podemos dejar pasar que en México siguen vendiendo carros que ni siquiera traen bolsas de aire.
Aguanten los tsuru con sr20 ❤️
@@mazter3338 son la misma cochinada. Solamente cambia a un motor un poco más grande, sumamente gastalon y nunca pudo emparejar con los v6 bueno ni siquiera les llega a los de 5 cilindros
*MANUAL AL MANDO* 💪💪
Yo elijo las 2
Neta , que los que comentan se pasan de lanza , que más da si es manual o automático ? Nadie es más ni menos , al final lo importante es que seas buen conductor , he visto muchos pésimos conductores manejando manual y eso debe ser orgullo ? O que ? Al final el futuro será lo automático aunque les pese a los que se quejan .......
Yo he visto bien acaballados 😅😅😅😅
Los que dicen manual han de tener un chevy
Así es. Lo dicen por ardidos.
@@mentevisualizadora Estás más ardido tú comentando jajaja
@@miguelvalentin6873 ardido de que. Si tengo camioneta f150 1986 standard caja lenta V8, otra lariat V8 1997 automática y un auto Peugeot 2009 206 automático... Y he tenido autos manuales también golf, sin mencionar a los típicos vochos.. Y sé de lo que hablo a todos los he manejado al limite.. he tenido versa 2018 y nissan máxima 97 y Altima 2009 caja cvt.. y aunque me gustan los standard y siempre fui fan de los standard, al final me quedo con los automáticos y en especial con la caja cvt..
@@mentevisualizadora Tremendos carros que usaba tu tatarabuelo xd
Manual es para hombres
La caja manual es genial es países europeos o Usa. Pero en Ciudades caóticas como las capitales de America del Sur, sumado a las pistas llena de huecos.... prefiero un automático.. PD: SI YA SE QUE en USA Y EUROPA los automático se venden más que el manual.
2:13
Refutable
El automatico tiene modo eco en la mayoria de vehiculos actuales hace años, logrando que gasten casi lo mismo que sus versiones manuales, sumado a que estos ahora tienen de norma poseer mas de 7 marchas
es gay, y sigue constando un chingo de dinero
@@franc8023 no respondiste nada coherente
Pero bueno no hay mucho mas que deberia responder a alguien de tu capacidad mental y con semejantes complejos
Por durabilidad y arreglos...es mejor la caja mecànica...!
Ya comprobé lo contrario. Lo que no les dura es el clutch a las estándar mientras el automático mínimo da 10 años de servicio y el estándar se gastó a los 6 años.
Simplemente ve la dureza con la que tratan las patrullas de la policía y siguen funcionando, desempeñando y alcanzando mucho mejor
Bueno yo tengo una Hilux del 87 y no la cambio por ninguna es la mejor me gusta porque así soy yo quién controlo. Cuántas veces quiero meterle fuerza al vehículo lo hago yo
La transmisión manual
AUTOMÁTICO 👌💫💫💫💫💫💫
Prefiero transmisión automática, no me gusta usar el embrague (clutch). Saludos desde Ecuador.
Jajaj entiendo si no se te apaga el carro 🤣🤣
@@javierbiker3424 y por que te ríes que un carro se apague significa que no sirve.
@@MrALFONSO8704 se refiere al embrague del Clutch, por qué si no sabes sacar un auto en primera, se apagará por no usar bien el embrague
@@jacksonramirez9083 no mijo. Cuando llevas años manejando y se apaga debes de entender que es un daño. (Yo no se con que novato estoy hablando que todavía tiene en la mente que a todos se les va a apagar)
Me pasa lo mismo y nunca me gustó el manual
Esta mal como una trasmisión manual consumirá menos si es imposible meter los cambios en el momento preciso y no revolucionar el motor sin motivo.. para mí la manual es una perdida de tiempo sismore optimizo mis proyectos y siento que es innecesario perder el tiempo metiendo cambios incluso en situaciones de robos se les apague a los amantes de la manual.
Parece que alguien no pudo aprender a conducir manual jajajajajaja
@@aaronzavala9940 no es así es más tengo uno manual jj pero pienso que la automática es la que mejor podría hacer los cambios... 🧐
@@aaronzavala9940 parece que uno empezó a llorar jajaja
@@aaronzavala9940 por más que sepas manejar la estándar te darás cuenta que sus mecanismo son muy distintos y el recorrido de la palanca y clutch en estándar nunca le llegará a la rapidez del automático. (Imposible que la rapidez de tu brazo y pié le gane al giro de motor y si lo intentas hasta te va a botar las velocidades)
Los cambios se pueden meter sin problema a 2,000 revoluciones lo cual hará que ahorres mucha gasolina.
Yo me conformo con que la automática tenga opción de cambio manual para usar freno de motor con el automático, si no ni agarro uno, no confio en los abs.
😂🤣 nunca las has manejado pues desde siempre todas lo han tenido 🤣😂 sin embargo ni en la estándar ni en la automática se recomienda esa práctica que puede destruir la flecha o debastar el collarín. Salen más barato usar los frenos que para eso se diseñaron.
De seguro no estudias ing
La transmisión manual es mejor en carreras o en camionetas de trabajo pesado
En camionetas de trabajo, porque en carreras quieres velocidad y los cambios de una caja automática son perfectos y súper rápidos 😉
Hay trailers con transmisión automática y camionetas de trabajo con transmisión automática y son eficientes.
En trabajo si la manual. En velocidad nunca podrás ganarle en rapidez ya que si lo intentas, botaras los cambios.
En empedrados te amortigua más el convertidor de par (automática) a diferencia del estándar dando caballazos se autodestruye
La mayoría que prefiere la manual es porque tienen un Chevy o un basuru.. pointet y similares.
Jajaja muy cierto, y encima de todo se sienten corredores de autos profesionales.
También están los que prefieren la caja manual porque les hace sentirse "dueños" del auto, no son dueños ni de ellos mismos.
@@gmp0612 ya ardido mejor vete a dormir hablo el nene que ni bicicleta tiene tu boca nada más sabe criticar
@@luisalbarraz1522 jajaja tal parece que te quedó el saco
Hola nenita quieres un rasca cvlos automático?
Para mí el manual no te hace más machito xD prefiero la comodidad aguante el automático :D
Automatico ❤
Es para gays
Los rudos usamos cajas mecanicas
@@pampinopensante8577 calmate we que de seguro traes un corolla 2002 y ya te crees piloto de carreras por tener un auto de caja manual
@@jorge2desuadero594 mitsubishi l200 2013 4x4 crt papáaa. Caja mecanica espartana, caja 4x4 manual, turbo diesel. Para machos alfas lomo plateado espartanos.
@@pampinopensante8577 manual es para gays
@@pampinopensante8577 Esas Mamadas son uno más de los estereotipos Pendejos de la gente! Que valga verga si manejan estándar o automático!!!!
Acabo de tener CVT en un vehículo nuevo, y lo vendí, prefiero mecánica, es más directo, más recio, más maniobrable
Si te refieres a los cvt de nissan, no creas que la estándar es satisfactoria; tampoco sirven.
Que viva la transmisión manual la transmisión manual tiene mejor confor para mí es más cómodo la transmisión manual
Más cómoda? No digas tonterías. No hay nada más cómodo que una automática o CVT.. Otra cosa es que no sepas manejar una automática o a lo mejor te crees Toreto y lo dices por mamón.. Ayrton Senna.
Jajaja más cómoda la manual??
La transmisión automática cvt es más cómoda para el que no le gusta manejar pero para lo que nos gusta manejar es más cómoda la transmisión manual aquellos que son los compran autos con transmisión automática Es porque desearían pagarle a un chofer para que maneje por ellos pero como no pueden prefieren las transmisiones automáticas pero al que le gusta conducir conducir auto de transmisión manual y le mucho más cómodo la transmisión manual lo digo porque manejado auto de transmisión automática y es muy estresante manejar en tapones sin pasar cambios pero cuando manejo en transmisión manual en tapones en carretera en subidas donde sea me siento mucho más cómodo en un auto de transmisión manual que viva la transmisión manual
@@franciafigaris3410 es que no sabes manejar transmisión automática... No sabes usarla y esa es la realidad. Yo también he manejado la transmisión manual y de camioneta Ford ,V8 de caja manual grande.. hasta sin clutch las manejaba, me echaba carreras con autos etc.. en curvas bajadas subidas.. y no es una caja rápida es muy lenta pero el motor y caja tienen Torque y era casi como si tuviera ABS cuando frenaba con ayuda del motor y freno bien pisado a la vez.. he manejado cajas manuales de autos también.. de buenos autos.. y uno de acostumbra en carretera.. se siente bien.. que conste que soy muy bueno manejando transmisión manual muy rápido en carreteras de Oaxaca México que está lleno de curvas, subidas, bajadas, topes, baches. Vacas que se atraviesan.. en carreteras de dos carriles sinuosas.. me gustaba y nunca perdí con nadie.. ya no lo he vuelto a hacer, he madurado, aunque aún me queda el instinto, la adrenalina cuando alguien me rebasa medio a la mala.. tengo que respirar 10 veces y pensar en otras cosas para que los latidos del corazón disminuyan y baje la adrenalina.
Después conocí la transmisión automática en tiempos cuando también endiosaba a la caja manual y poco a poco me fui acostumbrando a ella.. descubrí que tiene 1, 2, D, N, R, P.. vi que los cambios son rápidos y depende de cómo le pises el pedal para que haga los cambios rápidamente.. puede quitarle el overdrive (sobremarcha) y se queda trabajando con 3 velocidades solamente para sacarle el mejor torque al motor y avanzar más rápido en una rebasada o carrerita.. te ayuda en cierta medida a frenar con motor, un poco no tanto como la caja manual lenta de mi vieja Ford pero es buena ayuda.. ahora sí quieres arrancar más rápido o andar más rápido aún en subidas y bajadas puedes bajarlo a 2da o 1a .. y jugar con esas velocidades... Y se comporta muy bien.... También la calé en carreritas y me convenció cuando la llegué a comprender mejor.. después ya no quería usar caja manual.. se me hacía aburrido usar el clutch cambiar de cambios.... si quieres usar neutral también puedes hacerlo.. poner directa y neutral.. y ya..
He manejado también la CVT y es otra sensación diferente.. siempre o es mejor aún para acelerar porque siempre está en las revoluciones óptimas de acuerdo a como le pises el pedal.. la única desventaja que le vi es que no es muy buena frenando con motor pero eso depende creo de cada vehículo..
La transmisión manual se me hace aburrida ahora y de tan aburrida solamente uso clutch para arrancar desde cero, cuando tengo que hacer un alto total..
Creo que podría vencer en una carrera a muchos de los amantes de la caja manual en su propio terreno usando caja manual también, pero ya dejen de alabar algo que en realidad es obsoleto... Europa que era amante de la caja manual ahora se está inclinando al estilo gringo que es la caja automática.. eso habla de lo buena que es la transmisión y no es que no sepamos manejar sino por confort y tranquilidad.
Si las cajas automáticas son lentas entonces dime porque en Fórmula uno de ha eliminado el clutch?.. y usan solamente una palanqueta en el volante. A menos que seas Ayrton Senna te igualarias a los pilotos actuales y tú manejando la caja manual con clutch... Pero yo creo que ningún de aquí somos como Senna.
@@mentevisualizadora el que sabe usar una transmisión manual sabe usar una transmisión automática pero el que aprendido a manejar en carro automático no sabe manejar carro de transmisión manual
Manual
Deben resaltar que la transmisión manual sólo es "divertida", pero no decir que la AT es una mrd como leo los comentarios.
Yo les explico las diferencias..el automatico consume mas gasolina que el manual, esto es debido a que la transmision automatica le entrega mayor torque al motor, esto que quiere decir, que el automatico tiene mayor fuerza en rebases, subidas empinadas, carga pesada y arrastre con remolque, a mayor torque menor elasticidad y a menor torque mayor elasticidad, esto que quiere decir, que la transmision manual al tener menor torque consume menos gasolina pero tiene menor fuerza para cargas pesadas o subidas empinadas pero mayor elasticidad para correr en autopistas, esto no quiere decir que un automatico no levante unos 200km/hr, si lo hace pero el motor sufre mayor desgaste, el motor ira forzado por su menor elasticidad por lo tanto consumira mas gasolina que el manual, si ponemos al manual en subida con arrastre de remolque el manual sufrira mayor desgaste por su menor torque, recuerden que en ciudad o condiciones pesadas lo que un vehiculo necesita es potencia y torque. En autopista lo que el vehiculo necesita es elasticidad ya que la fuerza de inercia hace que el vehiculo no requiera ni toda la potencia del motor ni todo el torque de la transmision...es como si ponemos a un jaguar contra un guepardo, el jaguar es el rey del torque y la potencia, el guepardo es el rey de la elasticidad, agilidad (sin carga pesada) la clave es potencia, torque y elasticidad segun sean las condiciones
que significa cloch en idioma mexicano?
Embrague
No sé por que pero prefiero la transmisión manual donde la reversa va debajo de la 5ta en vez de al lado de la 1ra.
Todos dicen que los dioses y diosas manejan manual pero los verdaeros dioses y diosas manejan las dos cajas
La automática no tiene ninguna dificultad.
Ablando en mantenimiento o reparacion el automatico es mas costosa que el estandar
Como si fueras a repararlas diario. Ambas duran o deben durar más de 10 años. La estándar puede que te exige clutch más seguido
Yo siendo sincero voy a preferir mil veces la caja mecánica por muchas razonas son más confiables sea para viaje o fuerza Son mejores yo tengo un Ford focus 2012 mecánico y eso que dicen que es más cansado 😪 no es cierto porque yo lo ando en ciudad y no me siento cansado con el ! Más bien el automático se gasta más en él y es menos fiable porque sea una caja vieja o moderna siempre son la misma costra si se les va la batería a gastar mas en batería y en grúa mientras el estándar hasta empujado se enciende desarrolla mucho mejor
Y ay mucho puntos más ! Pero en fin para gusto los colores yo siempre elegiré la mecánica no busco comodidad sino un auto que me lleve a todos lados y no me deje botado ! Y que manejar se sienta !
mil veses la transmisison manual,, las automaticas si o si van a fallar algun dia y cuando eso pase prepara la cartera por que no es nada vararto la reparacion
Pues mi coche es automático y llevo años con el y está en perfectas condiciones!! Nada que ver. Dependen del modelo también!
⁰
El que no maneja cartos manuales no sabe manejar a mi me gusta la transmisión manual por que cuando tengo que correr a tres horas oh más el pasar cambio te mantiene activo y pendiente cuando manejas
Buen punto...
La conduccion , no solo implica pasar cambios. Tambien debes tener habilidad en la maniobrabilidad del vehiculo , prudencia al volante , conocer y respetar las leyes de transito, tener conocimientos basicos de mecanica, etc. Todo esto en conjunto te hace un buen conductor . Por lo tanto no puedes decir semejante estupidez , y lo mas probable, es que tu no sepas conducir, debido a tu comentario.
Te lo dce un conductor con 34 años de experiencia con transmision manual.
@@marcelolopez3678 Relájate lo dijo en buen plan
@@marcelolopez3678 totalmente de acuerdo, saber conducir no sólo significa mover el vehículo, eso lo aprendes en un par de días practicando, hay personas que ni en toda su "experiencia de manejo" logran estar al día con las leyes de tránsito, o mucho menos ser prudentes.
Cualquiera puede manejar un auto, para eso están diseñados, lo importante e saber conducir bien
yo prefiero mil veces la manual,no me gusta la automatica porque con la manual sentis que al auto lo haces mover enrealidad vos aparte es re lindo sentir esa adrenalina al picarlo apretando el embrague aparte los que hacen drift con manual son unos pedazos. saludos desde ARGENTINA WACHO, si estas de mi lado comenta
Para ese caso utiliza una bicicleta y sentirás que haces el trabajo del motor
@@MrALFONSO8704 JAJAJAJAJAJAJA bien dicho !!!
*SI, QUE VIVA LA TRANSMISIÓN MANUAL, PULGARES ARRIBA, MATRÍCULA DE HONOR!*
En conclusión la gente se esta volviendo mas inútil, tengo el presentimiento que para el futuro comprar un carro con caja mecánica sera mas costoso.
seee
me gusta mas el estandar porque me aburro con el automatico
Ya es más costosa una estándar, ya que los materiales los dejaron de hacer con calidad y obviamente se enfocan más en los automáticos.
Los embragues ya duran alrededor de 90mil km. No más.
Y la automática más de 10 años
Los manuales van a desaparecer la tecnología avanza y nos da comodidad ,ya se vienen los autos con chofer robot y todo
manual no la sabe usar bien ni un 1% de la gente, salvo que tengas un coche que te haga el punta-talón automático que suelen ser carísimos. El no saberlo hacer, y es algo realmente complejo, hace que siempre suban las rpm cada vez que bajas de velocidad, y sumemos a eso el desgaste que sufre el pedal del embrague manual que siempre es mayor que el automático porque igualmente nadie usa a la perfección dicho pedal, porque habría que soltar sincronizadamente el pedal mientras el coche engrana la marcha.
En definitiva, el manual debería de desaparecer por el tema del embrague y por el tema de no ajustar las revoluciones de manera constante sin saltos, el cambio secuencial automático es el rey del cambio, se mire por donde se mire, al no haber esos saltos de rpm, no haber un gran desgaste del embrague, no permite que bajes o subas a marchas inadecuadas, al ser secuencial y estar limitado electrónicamente.
no, mi padre tiene un toyota tercel 93 dx y el auto nunca ha ido al mecánico por problemas de la caja de cambio o de embrague, esta como nuevo
@@almostfamous995 ni la misma agencia toyota te la va a creer, ya que ellos garantizan el cambio de embrague hasta lis 90mil kilómetros recorridos, después de eso es pura suerte
@@MrALFONSO8704 no tendría porque mentir acerca de esto, el coche tiene la caja de fabrica, nunca ha fallado.
@@almostfamous995 en absoluto los carros fallan por uso como por desuso y por los años que tiene, los metales se van picando, los empaque se resecan, el clutch se hace quebradizo, bueno en fin que el puro tiempo hace su labor y en absoluto nada es eterno
@@MrALFONSO8704 concuerdo, pero el sistema de cambios del carro está normal, nunca ha fallado
no respondiste la pregunta wey que chingdera de video
Bruh la gente comentando porque el manual es para hombres y el automático para nenas, bruh vaya estupidez, los que comentan solo demuestran su masculidad fragil al ver como los autos de hoy en dis traen mayormente transmisiones automáticas, al final no importa que chingada transmisión uses ninguna te hace mas o menos lo que importa es que disfrutes de tu auto y que cumpla los requisitos de llevarte de un lugar a otro
Sientes más conexión con el carro mecánico.. el responde como tú quieras
AutomátiGOD
Manualzzzz
gay
@@franc8023 sos
Transmisión automática guacala
Manual es para ancianos
Y la automatica para nenas
Jajajaja
Y automática para giles que se les apaga el carro en manual
Manual es para pobres
@@erickgutierrez149 jajajajajajaja
Hay carros como los de fórmula 1 que son estándar jajajaja o por lo menos lo eran, además, hay carros como Mustang Shelby GT 500, Porsche, Camaro ZL1 son manuales, por si no sabes, esos carros valen más de 1,500,000 de pesos mexicanos jajaajjajaja
Nunca debieron haber inventado la caja automàtica...
Por? Es mas fácil de manejar y mas cómodo, otra cosa es que los que se creen toreto prefieren manuales
Lo que digas Toreto
En caso de que necesitar ir al hospital vas a toda velocidad
@@auetehot9465 exacto por eso mismo automático es mejor, saludos
@@jorge2desuadero594 Yo no dije automático dije manual
La transmisión manual es solo para machos alfa. La automática cualquiera puede manejarla🤣😂
?
En qué siglo estamos?
Los complejos como los llevas?
Es como decir que utilizar maquina de escribir es para machos alfa,y los que usan pc son nenas, o señales de humo compararlo con un celular, que te guste agarrar la palanca es ya cuestionable.
no cualquiera maneja automática y manual 🤣🤣
Entonces los de usan Windows XP son machos alpha, y los que usan Windows 10 son Flojos?
Acaso tienes 6 años o que?
Mil y Mil veces es mejor la caja manual, por la simple y sencilla razón que su mantenimiento es muy practico y economico.
Por su parte las cajas automaticas son muy cómodas de tener siempre y cuando el carro sea nuevo, después de cierto kilometraje empiezan a molestas hasta el punto de tener que regalar el vehiculo o dejarlo en el desguace ya que su mantenimiento y su reparacion en muchas oportunidades cuesta mas que el mismo vehiculo.
En resumen las cajas automaticas son una puta mierda
La transmisión automática da mas problemas y el mantenimiento es mas caro
Puros problemas la transmisión estándar.
Si dejas el pie en el clutch es malo
Si dejas la mano recargada en la palanca es malo.
Si metes velocidades equivocadas es malo.
Si sacas el embrague muy rápido es malo y hasta las flechas se pueden quebrar.
Bueno en fin que por todo se descompone. Nomás dime la automática que le puede pasar si hace sóla el trabajo
@@MrALFONSO8704 todos esos problemas que mencionaste son de novatos, personas que apenas estan empezando a manejar, llevo 10 años manejando manual y nunca he tenido problemas
@@erickbosquez2599 como sea. A final de cuentas no puedes decir que la transmisión automática da más problemas que la estándar.
Yo llevo más 17 años manejando ambas y que.
No todas las personas tienen la experiencia necesaria.
Y como experimentado que estés ya sabrás que la transmisión estándar te exige perfección en cada cambio que realizas y al día realizas más de mil movimientos y no todos tus cambios serán perfectos (imposible que seas un Dios), sin embargo la automática te dará perfección en todo momento.
@@MrALFONSO8704 broo yo meto los cambios en menos de 1 segundo, cada cambio que hago es 100% efectivo, y vuelvo y repito todos esos problemas que dices son de personas inexpertas, pero cada quien con sus gustas, si les gustan las automáticas que bien por ellos, y se q las automáticas van a reemplazar a las manuales en un futuro
@@erickbosquez2599 no pregunté en cuanto tiempo metes los cambios ya que eso es mentira por que si si intentas ser más rápido que la automática terminas botando las velocidades
esos que dicen manual es por que no conocen tesla :v
Y ni lo conocerán jajaja, prefieren su ataúd con ruedas, "tsuru" le llaman. :v
Prefiero un auto de verdad a usar el auto de Barbie
@@auetehot9465 pues esos autos son los que dominarán el futuro aunque te arda el asterisco 🤣🤣🤣🤣
@@gmp0612 los tsurus son chingones wey :v.
Errores graves: 1) Arrancar sin batería no es "Más fácil" con la manual, es simple con la automática NO ES POSIBLE, y con la manual Sí es posible. 2) EL sistema manual JAMÁS TIENDE a presentar más fallas que la automática. En realidad si el vehículo es usado con normalidad NO FALLAN NUNCA. 3) "La automática dura más que la manual" Eso no es correcto, consultar en un taller mecánico. Son errores conceptuales graves, porque tenés un buen canal y mucha gente lo debe mirar para ayudar a elegir. Para hacerlo simple: La ÚNICA ventaja de la automática respecto a la manual es la comodidad, en todo lo demás .. pierde y por goleada.
DESDE LUEGO Y ESO SIN MENCIONAR EL GASTO POR REPARACION Y ESO CRUZANDO LOS DEDOS PARA QUE EN REALIDAD SE REPARE UNA CAJA AUTOMATICA POR QUE EN MI EXPERIENCIA NUNCA HE VISTO UNA CAJA AUTOMATICA REPARADA AL 100 % , EXCEPTO EN ESAS OCASIONES DONDE LE CAMBIARON TODO … JAJAJA Y ESO ES CARISIMO; POR OTRO LADO HABLAN QUE LAS SUBIDAS Y EL CLUTCH Y QUE SE APAGA ETC ETC ETC , PERO ESO CON LA PRACTICA SE DOMINA EN CAMBIO EN UN AUTOMATICO Y DE BAJADA DIGAMOS EN AUTOPISTA "NO SE CALIENTAN MAS LOS FRENOS" ? SON VARIAS COSAS , AFORTUNADAMENTE YA HAY MEJORES Y MAS EFICIENTES Y RAPIDAS CAJAS AUTOMATICAS PERO HOY EN DIA SIGUE SIENDO MEJOR LA MANUAL , AL MENOS PARA UN SERVIDOR.
@@jorges.p.7838 Así es. Totalmente. Olvidé mencionar los gastos de mantenimiento y repuestos que vos supiste indicar en tu comentario. Y ni hablar del costo de mano de obra .. La automática es más cómoda, y tiene más "categoría". Pero nada más, como mecanismo es de duración inferior, es menos confiable, más cara, menor valor de reventa .. etc etc
@@daniel_fox_3.14 Totalmente de acuerdo mi veredicto es: Se que hay cajas de doble embrague y secuenciales y super rápidas como la DSG O PDK de VW Y PORSCHE que son brutales ; pero OJO aquí el que esta siendo más "rapido" es el auto "NO EL CONDUCTOR" , así como también hay "PARK ASSIST" , "CAMARA DE REVERSA" sensores de reversa y mil un accesorios más ... por que menciono esto? "PUES MI VEREDICTO ES ENTRE MAS CHINGON Y MAS ACCESORIOS Y ASISTENCIAS TRAE UN COCHE DESDE LA CAJA, SENSORES , ETC ETC NO OLVIDEMOS QUE MENOS PILOTOS SOMOS" 😎
Y YA ESTAN AQUI LOS AUTOS QUE SE MANEJAN SOLOS ... TIEMPO AL TIEMPO AL RATO NI CONDUCIR SABREMOS ...
@@jorges.p.7838 exacto! Y ya los vas a escuchar diciendo que esos autos son "mejores" .. Ammmmm....
La caja automatica aunque no me crean se pueden arrancar justo en el instante que llega a 80km y jalar la palanca a d rapido y listo ya enciende usenlo y veran que si es cierto y encima ni daña la caja ni nada
Intente hacer un experimento similar a mi Honda Civic pero tengo que detenerlo para poder volver a arrancar ☹️
No te pierdas el video Marcos 😉
No hijo. Eso no lo hacen los automáticos, pero los carros no se miden por hacer esa tontada.
Si haces eso, simplemente se va de largo como si fuera neutral, pero así no se debe usar ningún tipo de auto
En resumen transmisión manual para verdaderos conductores y automática para flojos 😂🤣
La estándar en nada supera a la automática, hasta para manejar en disparejo y empedrados amortigua mejor el convertidor de par (automática)
La estándar a puro caballazo se autodestruye
La caja manual es 100% mejor, ni qué cuestionarlo. Eso de "más cómodo" para la automática refleja la tendencia de la sociedad comodona, caprichosa, que quiere todo al instante y sin trabajar por ello.
Se llama evolución amigo algo que no te a pegado supongo
@@antoniotorre9192 involución es más exacto
@@JAMESBOND-se5iw ??disculpa jajajaj porfa primero piensa lo que dices hermano
@@antoniotorre9192 tengo años manejando hermano, y sé lo que digo.
@@JAMESBOND-se5iw osea que desevolucionamos al usar automático y evolucionamos al usar manual amigo estás mal el evolucionar es pasar de una cosa a otra mejor muchas incoherencias
Joder vaya gente más terca lo de hoy es lo automático se quieren quedar en el pasado pues no es como querer un teléfono de hace 29 años no no y no admitanlo y ojalá desaparescan más rápido estás cosas que no tienen cabida en el 2021
Gay en potensia
Arriba las cajas manuales jajaja
@@thedungeon-store570 jajaja vete a mover palanca bien que te gusta
El automático es para señoritas 💅
@@brandonhendrix8322 wey sin ser clasista puro jodido maneja manual a día de hoy 😔😔👌👌
la manual es para viejos que rechazan el cambio es como la gente que se quedo con sus caballos en lugar de un vehiculo a motor
La transmisión manual