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ジクサー150のオーナです。しばらくバイクを離れていて偶然手に入れた一台が選ばれてうれしく思います。まさに”ひらり”本当に乗りやすいバイクです。その気になれば高速も可能、軽い車体でオフロードも試しました。時間のできた今、ショートツーリングを良くします。燃費は軽く50ｋｍを超えます。200ｋｍほど流した最近の燃費は60kmを超えてびっくりしました。インジェクションやABSを装着し、150ccには見えない車体なのに、抑え目な価格。無理せずバイクを楽しませてくれる一台に仕上がっています。手を挙げて挨拶が返ってくると嬉しく思う還暦を過ぎたライダーです。
この春にジクサー150を購入しました。今まで250ばかりでしたが、150でも車より速く走らなくてもイイやと思えるのんびり屋さんにはちょうどいいと思います。他のライダーが追い付かれた場合は、迷わず譲るようにしています。高速道路も90km/hくらいなら、1時間は気にならず巡航できます。シートも厚くて、2時間程度では休憩しないと・・・ということも全くないです。軽いわりに車体はしっかりしているので、風にあおられるなどはなく、乗りやすさ・取り回しのしやすさのメリットのみ感じます。よく言われる燃費ですが、1500㎞程度走ってようやく3回の給油です（笑）いずれも50㎞/l超えです。気軽に乗ることを前提にして、かつ自動車専用道路も乗れる、でもって破格となると容易にジクサーに辿りりつきました。購入してから会社でのバイク熱が出てきて楽しくなってきました。
私も１０月にジクサー150を購入しました^_^見かけより良いバイクです。高速道路でも90kなら無理なく走行できますし車体は軽いけどしっかりしてます。エンジンの吹き上がりも良いし燃費も良く今までいろいろなバイクに乗り継ぎましたが一番良いバイクです^_^
お疲れ様です。私もセローファイナル乗りましたが素晴らしいバイクでした‼️ちなみに購入しました。
ジクサー150、まさに「乗ればわかる、いいバイク」ですね僕も実際に乗る前はチープな印象でしたが、今は…
私はバイクの免許を取得予定で大変参考になりました。10代から高齢者まで、楽しめそうなバイクが沢山あり購入するときは悩みますがこの動画を参考にして買いに行きます
自分のバイクがランクインしてなかったですが…選定のセンスが良いですね。ジグサー150はホント最強だと思います。
ジクサー150乗りとして、ただただ嬉しい……
GIXXERすごいですね。モトベさんからも絶賛していただいますが、自分のバイクをこれだけ褒めていただけると嬉しいです。
自分が乗ってるｖストローム２５０が７位でなんか嬉しいです、刺激が無くときめく感じなんかはないですけど、２５０アドベンチャーで値段も安いし質感もそう悪くない乗ってて疲れない、燃費も良い、結果的に買って良かったと思います、ジクサー１５０が１位は以外でしたが、初めてバイクに乗るのであれば良い選択だと思います、若い人達にもっとバイクの楽しさを知ってもらいたいですね。
リターンライダーでバイク選びのためにレンタル乗り比べを始めていますが、ジクサーが今のところ一番楽しいバイクですね。もう少し排気量がほしいので、購入候補にはならないけど。
ジクサー２５０じゃなくて１５０が１位なんですか？意外でした、BMW１２５０とかアフリカツインがあるなかで、ホントに意外でした・・・ジクサー２５０はセカンドバイクにけんとうしてますが
昔「CBR250Four」に乗っていたけど、「ZX-25R」は同じ「250㏄」とは思えない程、迫力あるサウンドに驚きですね！「CBR250Four」はブン回しても、そこまでは行かなかったなぁ～。あるレビューでは低速トルクもそこそこにあり、街中では問題ないとの事だから、技術の進歩は凄いと驚くばかりですね。私もこの「ZX-25R」は好きですね。ちなみにこれは余談となりますが、「MT-09」だと「何位」くらいに入るのかが気になります（笑）。
自分で乗らないと分からない事ありますからね若い時にはBMWなんかとか思ってましたけど今は手放せないバイクの１台になってますね当歳５９歳です参考になります
All bikes are awesome 👍
現在60歳のGSX150のユーザ－で、2年間乗っています。市街地では最強です。ジクサ－150よりもパワーがあり、14.1ｋｗです。重量が138ｋｇで軽いので、チョイノリに最適です。高速に乗れます。今のところ、故障はありません。輸入車なので、販売しているところが限られます。何故、正規で販売しないのか、ふしぎです。GSX150を入れれば、No.1だと思います。
知らなかったです！今度乗ってみます‼️
私もGSXR150乗りです。軽く楽しく走る曲がるです。
ジクサー選ぶんじゃないかと思ってました(^'^)まあまあ同世代、やっぱり速さ 爽快感よりも乗り味を重視するかと・・・私も今まで何台か乗り継いできました、もちろんそれぞれ味がありましたがジクサー程乗る前後の印象が違った車種はありませんでした、そうXEAM×ENGINEさんの言う通りジクサーは全てが大らかと言う言葉がぴったりですね。
400cc以下で高速道路がオススメのバイクを教えて欲しいです🙇
ジクサーは見かけはちょっとチンプだと思いましたが凄くおもしろいバイクです^_^バイクと一体感になれるバイク。高速も心配してたけど以外と大丈夫でした^_^値段も安く燃費も良いですので
お〜。同じ50代として共感できるチョイス。基本、やっぱし、上体を立ててゆったり走れるのを選びますよね。誰がどう選んでもセローは必ず入る。Vストも。そしてZX25Rを入れてくれたところまで泣けた。わかってるな〜。
有難うございます！まだまだバイクの楽しみは尽きません！こんなに面白い趣味は今の所ないですね😊
上位に行くほど、現実的、身近になってくるのが面白いです。ハンターカブは入ってないですね。
古希になります。自分としてはパワーもあり燃費が良く大きめの車体ですが足つきもいい250ccホンダジェイドが一番でした‼️
私のツーリング仲間も大型バイクから乗り替えてジクサー150に乗ってます。日帰り６００キロくらいのツーリングも平気ですよ。
まさかの1位でした！150ccをサブバイクとして持つなら良さそうですが、メインバイクとすると、少し力不足感が出ないのか、悩ましいですね。既に125ccアメリカンを1台所有しており、増車することを考えると、中免の範囲では、250cc～400ccで、異なるテイストのバイクが良いなぁと考えると、今回オススメの中では、セロー、ZX-25R、ハイネスCB350辺りが良さそうに見えました。ジクサーの250てのもありますので、そちらももしかしたら150からの流れで、良きかもですね。参考にさせて頂きます！
初めてコメさせていただきます🙏僕も50代なんで、共感できるラインナップでした。僕の希望としましてロイヤルエンフィールドなんていかがでしょうか。ヒマラヤンがとても気になってるんで、機会があればよろしくお願いします(^^ゞ
50ccのクラッチ付は楽しいですよね。RG50e乗ってました。
懐い。星型キャストホイールですね。W 数日前にR,F900見つけましたが不動車&O,H中、たぶん70くらいなる由、諦めました。泣
３０代のおじさんです。私はZ250契約したんですけど…上り坂の快適車両ランキングやってみて欲しいです…単気筒エンジンがどれだけ食い込むか見てみたいです…
Vスト250の先代(エンジン的な意味で)に乗ってますが、安定して走れるエンジンですよねジクサー150は初代の試乗をした事がありますが、低速から加速中まで楽しめるバイクでした…250の油冷ジクサーの評価はどうなんでしょうか？※油冷乗り換え検討中(SUZUKIしか買わない人
新型ジクサー250乗ってますが、めちゃめちゃ良いです！デメリットとしては、シートが固いので休憩入れないときついことですね
ジクサー150が1位は納得です。今まで、大小いろんなバイクに乗って来ましたが単純にツーリング(走り)を楽しむだけならジクサー150で十分だと思います(^^)
乗ってみたいと思うのですが、高速でも大丈夫そうでしょうか？教えてください🙇
レブル1100DCT４月にオーダーしたけど、さて、納車はいつのことやらほい？
XSR155はほんとに最上級にかっこいいバイク
ジグサー150はZ200みたいな感じでしょうかね。
コスパ最強、乗りやすくてかっこいい。しかも燃費最高っていうこんなバイクを免許取り立てで購入してしまったら鈴菌になってしまう……。
タイトルのジグサー見て動画見てたら、まさかの一位。それまではタイトル詐欺かと思ってました(笑)しかも250ではなく150。欲しくなりました。
R1100GSの頃に試乗したことがあるんだけど、左足爪先接地させると右足がブレーキペダルに触れもしないという…😅 ただ走り出してしまえばこの世で一番安定してるんじゃないかという感じがする乗り味。道路自体が崩れない限り阪神淡路大震災レベルの地震が起きてもコケる気がしない。足付きがもう少しどうにかなれば欲しかったなぁ…。
個人的にはジクサー250も楽しい
程よい加速感で良いですよね。街乗りはジクサー一択です、私は。
2017年型のジクサー150乗ってますが不満が二つヘッドライトがめっちゃ暗い。シートが硬くて長時間乗ってるとお尻が割れる。（笑）2021年式の新しいLEDのヘッドライトは明るかったですか？
サムネにジグサーがあったので開いたけどまさか1000馬力とかのバイクを凌いで1位とは…
ジクサー250神ィ！
50代向けって事はツーリング主体の用途だと思うけど、リターンでM-slaz乗ってる私からするとそんなに150ccクラスはオススメじゃないかな。自動二輪というより余裕のある原付って感じで必要十分だけど疲労度が違う。初心者が後悔しない１台と考えたら250クラス以上だと思う。
レンタルか〜
ZX25乗って腰いわしました(笑)
ジクサー150のオーナです。しばらくバイクを離れていて偶然手に入れた一台が選ばれてうれしく思います。まさに”ひらり”本当に乗りやすいバイクです。その気になれば高速も可能、軽い車体でオフロードも試しました。時間のできた今、ショートツーリングを良くします。燃費は軽く50ｋｍを超えます。200ｋｍほど流した最近の燃費は60kmを超えてびっくりしました。インジェクションやABSを装着し、150ccには見えない車体なのに、抑え目な価格。無理せずバイクを楽しませてくれる一台に仕上がっています。手を挙げて挨拶が返ってくると嬉しく思う還暦を過ぎたライダーです。
この春にジクサー150を購入しました。
今まで250ばかりでしたが、150でも車より速く走らなくてもイイやと思えるのんびり屋さんにはちょうどいいと思います。他のライダーが追い付かれた場合は、迷わず譲るようにしています。
高速道路も90km/hくらいなら、1時間は気にならず巡航できます。シートも厚くて、2時間程度では休憩しないと・・・ということも全くないです。
軽いわりに車体はしっかりしているので、風にあおられるなどはなく、乗りやすさ・取り回しのしやすさのメリットのみ感じます。
よく言われる燃費ですが、1500㎞程度走ってようやく3回の給油です（笑）いずれも50㎞/l超えです。
気軽に乗ることを前提にして、かつ自動車専用道路も乗れる、でもって破格となると容易にジクサーに辿りりつきました。
購入してから会社でのバイク熱が出てきて楽しくなってきました。
私も１０月にジクサー150を購入しました^_^見かけより良いバイクです。高速道路でも90kなら無理なく走行できますし車体は軽いけどしっかりしてます。エンジンの吹き上がりも良いし燃費も良く今までいろいろなバイクに乗り継ぎましたが一番良いバイクです^_^
お疲れ様です。私もセローファイナル乗りましたが素晴らしいバイクでした‼️ちなみに購入しました。
ジクサー150、まさに「乗ればわかる、いいバイク」ですね
僕も実際に乗る前はチープな印象でしたが、今は…
私はバイクの免許を取得予定で大変参考になりました。
10代から高齢者まで、楽しめそうなバイクが沢山あり購入するときは悩みますがこの動画を参考にして買いに行きます
自分のバイクがランクインしてなかったですが…
選定のセンスが良いですね。ジグサー150はホント最強だと思います。
ジクサー150乗りとして、ただただ嬉しい……
GIXXERすごいですね。モトベさんからも絶賛していただいますが、自分のバイクをこれだけ褒めていただけると嬉しいです。
自分が乗ってるｖストローム２５０が７位でなんか嬉しいです、刺激が無くときめく感じなんかはないですけど、２５０アドベンチャーで値段も安いし質感もそう悪くない乗ってて疲れない、燃費も良い、結果的に買って良かったと思います、ジクサー１５０が１位は以外でしたが、初めてバイクに乗るのであれば良い選択だと思います、若い人達にもっとバイクの楽しさを知ってもらいたいですね。
リターンライダーでバイク選びのためにレンタル乗り比べを始めていますが、ジクサーが今のところ一番楽しいバイクですね。もう少し排気量がほしいので、購入候補にはならないけど。
ジクサー２５０じゃなくて１５０が１位なんですか？意外でした、BMW１２５０とかアフリカツインがあるなかで、ホントに意外でした・・・ジクサー２５０はセカンドバイクにけんとうしてますが
昔「CBR250Four」に乗っていたけど、「ZX-25R」は同じ「250㏄」とは思えない程、迫力あるサウンドに驚きですね！「CBR250Four」はブン回しても、そこまでは行かなかったなぁ～。あるレビューでは低速トルクもそこそこにあり、街中では問題ないとの事だから、技術の進歩は凄いと驚くばかりですね。私もこの「ZX-25R」は好きですね。ちなみにこれは余談となりますが、「MT-09」だと「何位」くらいに入るのかが気になります（笑）。
自分で乗らないと分からない事ありますからね若い時にはBMWなんかとか思ってましたけど今は手放せないバイクの１台になってますね
当歳５９歳です参考になります
All bikes are awesome 👍
現在60歳のGSX150のユーザ－で、2年間乗っています。市街地では最強です。ジクサ－150よりもパワーがあり、14.1ｋｗです。
重量が138ｋｇで軽いので、チョイノリに最適です。高速に乗れます。今のところ、故障はありません。輸入車なので、販売しているところが限られます。
何故、正規で販売しないのか、ふしぎです。GSX150を入れれば、No.1だと思います。
知らなかったです！今度乗ってみます‼️
私もGSXR150乗りです。
軽く楽しく走る曲がるです。
ジクサー選ぶんじゃないかと思ってました(^'^)まあまあ同世代、やっぱり速さ 爽快感よりも乗り味を重視するかと・・・私も今まで何台か乗り継いできました、もちろんそれぞれ味がありましたがジクサー程乗る前後の印象が違った車種はありませんでした、そうXEAM×ENGINEさんの言う通りジクサーは全てが大らかと言う言葉がぴったりですね。
400cc以下で高速道路がオススメのバイクを教えて欲しいです🙇
ジクサーは見かけはちょっとチンプだと思いましたが凄くおもしろいバイクです^_^バイクと一体感になれるバイク。高速も心配してたけど以外と大丈夫でした^_^値段も安く燃費も良いですので
お〜。同じ50代として共感できるチョイス。基本、やっぱし、上体を立ててゆったり走れるのを選びますよね。誰がどう選んでもセローは必ず入る。Vストも。そしてZX25Rを入れてくれたところまで泣けた。わかってるな〜。
有難うございます！まだまだバイクの楽しみは尽きません！
こんなに面白い趣味は今の所ないですね😊
上位に行くほど、現実的、身近になってくるのが面白いです。ハンターカブは入ってないですね。
古希になります。自分としてはパワーもあり燃費が良く大きめの車体ですが足つきもいい250ccホンダジェイドが一番でした‼️
私のツーリング仲間も大型バイクから乗り替えてジクサー150に乗ってます。日帰り６００キロくらいのツーリングも平気ですよ。
まさかの1位でした！150ccをサブバイクとして持つなら良さそうですが、メインバイクとすると、少し力不足感が出ないのか、悩ましいですね。既に125ccアメリカンを1台所有しており、増車することを考えると、中免の範囲では、250cc～400ccで、異なるテイストのバイクが良いなぁと考えると、今回オススメの中では、セロー、ZX-25R、ハイネスCB350辺りが良さそうに見えました。ジクサーの250てのもありますので、そちらももしかしたら150からの流れで、良きかもですね。参考にさせて頂きます！
初めてコメさせていただきます🙏僕も50代なんで、共感できるラインナップでした。僕の希望としましてロイヤルエンフィールドなんていかがでしょうか。ヒマラヤンがとても気になってるんで、機会があればよろしくお願いします(^^ゞ
50ccのクラッチ付は楽しいですよね。RG50e乗ってました。
懐い。星型キャストホイールですね。W 数日前にR,F900見つけましたが不動車&O,H中、たぶん70くらいなる由、諦めました。泣
３０代のおじさんです。私はZ250契約したんですけど…上り坂の快適車両ランキングやってみて欲しいです…単気筒エンジンがどれだけ食い込むか見てみたいです…
Vスト250の先代(エンジン的な意味で)に乗ってますが、安定して走れるエンジンですよね
ジクサー150は初代の試乗をした事がありますが、低速から加速中まで楽しめるバイクでした
…250の油冷ジクサーの評価はどうなんでしょうか？
※油冷乗り換え検討中(SUZUKIしか買わない人
新型ジクサー250乗ってますが、めちゃめちゃ良いです！デメリットとしては、シートが固いので休憩入れないときついことですね
ジクサー150が1位は納得です。今まで、大小いろんなバイクに乗って来ましたが単純にツーリング(走り)を楽しむだけならジクサー150で十分だと思います(^^)
乗ってみたいと思うのですが、高速でも大丈夫そうでしょうか？
教えてください🙇
レブル1100DCT
４月にオーダーしたけど、さて、納車はいつのことやらほい？
XSR155はほんとに最上級にかっこいいバイク
ジグサー150はZ200みたいな感じでしょうかね。
コスパ最強、乗りやすくてかっこいい。しかも燃費最高っていうこんなバイクを免許取り立てで購入してしまったら鈴菌になってしまう……。
タイトルのジグサー見て動画見てたら、まさかの一位。
それまではタイトル詐欺かと思ってました(笑)
しかも250ではなく150。
欲しくなりました。
R1100GSの頃に試乗したことがあるんだけど、左足爪先接地させると右足がブレーキペダルに触れもしないという…😅 ただ走り出してしまえばこの世で一番安定してるんじゃないかという感じがする乗り味。道路自体が崩れない限り阪神淡路大震災レベルの地震が起きてもコケる気がしない。足付きがもう少しどうにかなれば欲しかったなぁ…。
個人的にはジクサー250も楽しい
程よい加速感で良いですよね。街乗りはジクサー一択です、私は。
2017年型のジクサー150乗ってますが不満が二つ
ヘッドライトがめっちゃ暗い。シートが硬くて長時間乗ってるとお尻が割れる。（笑）
2021年式の新しいLEDのヘッドライトは明るかったですか？
サムネにジグサーがあったので開いたけどまさか1000馬力とかのバイクを凌いで1位とは…
ジクサー250神ィ！
50代向けって事はツーリング主体の用途だと思うけど、リターンでM-slaz乗ってる私からするとそんなに150ccクラスはオススメじゃないかな。自動二輪というより余裕のある原付って感じで必要十分だけど疲労度が違う。初心者が後悔しない１台と考えたら250クラス以上だと思う。
レンタルか〜
ZX25乗って腰いわしました(笑)