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バイク🏍️も点検絶対出さないといけないと思っていましたし点検の通知が来てました。まさか自分で可能だとは、、わかりやすく話していたたきありがとうございます🙇🙇知らない事いっぱいでした😊
これ知らなかったから助かります!ありがたい!
フレームの緩みですが、古いバイクではフレームにエンジンをマウントしやすい様に、片側の下フレームパイプが取り外し出来る物が有るので、そこではないかと。
ありがとうございます❤
参考になりましピヨピヨピヨピヨ
流石二宮さん😅😂情報量の多さよ🙄🤭😅😊
ベアリングのガタなど駆動系は時速10キロぐらいでエンジン止めてクラッチ離した惰性で20メートルぐらい走ると音や振動の感触でおかしいのは直ぐわかる後、音や振動以外にも、それで20メートル以上走れない場合は、ベアリングがもう終わってる
つなぎのお姿いい感じですね(・∀・)
ステムって逝ったの触るとすぐ分かるようになるけど経験ないとイマイチ想像つかないですよね…
顎髯でワイルドになりましたね✨
カワサキはピヨピヨがデフォなんだってね問題ないって言われたわ
ひげ ワロタ
バイク🏍️も点検絶対出さないといけないと思っていましたし点検の通知が来てました。まさか自分で可能だとは、、わかりやすく話していたたきありがとうございます🙇🙇知らない事いっぱいでした😊
これ知らなかったから助かります!ありがたい!
フレームの緩みですが、古いバイクではフレームにエンジンをマウントしやすい様に、片側の下フレームパイプが取り外し出来る物が有るので、そこではないかと。
ありがとうございます❤
参考になりましピヨピヨピヨピヨ
流石二宮さん😅😂
情報量の多さよ🙄🤭😅😊
ベアリングのガタなど駆動系は時速10キロぐらいでエンジン止めてクラッチ離した惰性で20メートルぐらい走ると音や振動の感触でおかしいのは直ぐわかる
後、音や振動以外にも、それで20メートル以上走れない場合は、ベアリングがもう終わってる
つなぎのお姿いい感じですね(・∀・)
ステムって逝ったの触るとすぐ分かるようになるけど経験ないとイマイチ想像つかないですよね…
顎髯でワイルドになりましたね✨
カワサキはピヨピヨがデフォなんだってね
問題ないって言われたわ
ひげ ワロタ