L200 OUTDOOR demora de ligar!!! VEJAM O DEFEITO
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- Опубліковано 25 чер 2022
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HC Oficina Mecanica, especializada em mecanica geral, injeção eletrônica, elétrica, suspensão, freios e serviços especiais como adaptações, preparações e coisas do gênero. Faça-nos uma visita, estamos situado em Santo Antonio de Jesus na Bahia, na rodovia BR101, KM265, ou então nos consulte pelos cel: 75 - 99166-7610 Whatsapp.
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Bom dia.
Caramba, você nem imagina o quanto me ajudou com esse vídeo, muito mesmo, várias vezes já levei meu carro em eletricista, mecânico, bombista e até na concessionária, por causa da partida péssima eu já gastei praticamente o valor do carro, mais de R$30.000,00 , pois consequentemente devido a esse defeito já fiz o motor 01 vez, e, agora em Fevereiro troquei o parcial.
Incrivelmente com o ensinamento do seu vídeo eu mesmo troquei a esfera e graças a Deus deu certo, acabou a lenga-lenga de anos.
Muito obrigado pela ajuda, obrigado mesmo, que Deus te abençoe.
Italo onde vc comprou e qual o nome correto dês de já te agradeço
@@claudiosilva4092 Com cuidado para não perder a original, levei-a em uma oficina de rebobinamento de motores elétricos e lá eles me deram alguns rolamentos velhos para eu abrir (abri com a esmerilhadeira) e um deles deu certo.
Muito muito muito muito obrigado!!!!!!!!
Sensacional o vídeo: mostrou como se resolve sem enrolação. Parabéns. Inscrição e Like garantidos👍
Baiano vc é o cara mere mais um like e de quebra já que é 0800 vai ganhar mais um inscrito, um forte abraço do alemão aqui do Rio de janeiro.
Onde é o botão q da 1000 like esse cara merece viu
Caramba que simplicidade e precisão. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento de mecânica.
Caramba vc tem didatica explica de maneira excelente parabéns Deus abençoe sempre sua vida
VOU tbm te passar uma boa dica !
Pra manter a água do radiador sempre limpa...
Tbm pra evitar ferrugem no cisterna do motor do carro ; uso óleo de torno !!!
Óleo solúvel sintético ou semi sintético :
(Não usar o óleo leitoso de torno)
Depois do cisterna limpo !
Completa com uma boa Água de Mina ou de poço ! Depois de tirar o ar, completa com um copo americano deste óleo solúvel ?
Encontra este óleo Em casa de ferramentas !
Forte abraço 🫂
Boa sorte...
A minha Sport 2004 esta com este probelma ja vou na valvula Muito grato pelas dias Parabens!!
MESTRE, GENIAL E SIMPLES. VAI TER MUITA CONCESSIONARIA EXCLUSIVA DA MARCA COPIANDO SEU *MANUAL TÉCNICO DE DIAGNÓSTICOS*
Com simplicidade, mas gostei muito, super obrigado pela a dica
Muito útil o vídeo. Obrigado
Parabéns pelo vídeo trabalho muito bom.
Gostei defeitos resolvido parabéns gostei muito
Parabéns pela didática.. matou a pau o problema.
Valeu obrigado pelas dicas
Gostei muito do vídeo Realmente grande abraço
Comprei uma pajero sport 2.5 2008 a pouco tempo tava assim depois de quente ligava mais rapido as vezes mesmo quente demorava
Resolveu qnd troquei a correia dentada
Tava 1 dente fora do ponto
Coloquei correia nova deixei tudo no ponto todas as engrenagens no ponto
Agr pega de primeira dali na chave ela liga
Obs: ja tinha trocado óleo e filtro do motor e ja tinha trocado filtro de combustível, trocado velas aquecedoras e não tinha resolvido
Amei as dicas
Nota mil Parabéns
Muito bom as dicas
*Maravilha!*
Muito obrigada pela ajuda de
sensacional, vou ver na minha l200 que esta dificill de pegar sou de Campinas S.P. grande abraco
Muito bem, lindo vídeo.
Parabéns meu amigo
valeu meu garoto brigado pelo abraso chegou ai so sai topchik bllllllessssssA..
Pela sua simplicidade e eficiência, ganhou mais um inscrito! Parabéns!
VLW Amigo!!!!
Esse é o cara Boa aula ganhou mais um escrito
você é um gênio
Muito bom amigo
Parabéns amigo tenho uma que está igual
Parabéns mano, vídeo top
Dica preciosíssima! Muito obrigado por compartilhar o conhecimento!
Vídeo satisfatório. Nesse momento tenho uma da mesma e começou acontecer esses dias . Obrigado
Olá! Cheguei agora no canal. Acabei de me increver. Mas, gostaria de deixar aqui o meu parabéns! Pois isso sim é mecânico e não um "TROCADOR" de peças! Porque não é como aqueles que trocam tudo e depois nem sabe o que ocasionava o defeito! Novamente, PARABÉNS! Haja sempre assim, pois Deus irá te abençoar muito por sua honestidade e profisionalismo! Por gentileza, onde fica a sua oficina? Obrigado!
Top demais valeu pela dica
Espero ter ajudado
Brother, esse seu vídeo acredito que vai resolver a bronca aqui da minha Pajero sport 😎 já troquei cabeçote de filtro,velas aquecedoras,mangueiras e a partida p manhã está ruim 🫣vou partir p válvula de retenção 🤙🫡
Valeu, tirei minha dúvida
Boa tarde mecânico 🧰!
Valeu mesmo assistir mais este teu vídeo 📷 ? Cheguei estalar uma pré válvula de retenção pré filtro,pra evitar partida logo 😢 TBM não resolveu !!! Acredito que é este problema 😵💫 pois tem 20 mil Km rodado ; depois Q fiz a bomba !
E de X em quando da esta partida longa :
VOU revisar esta válvula de entrada da bomba ?
Topp parabéns isso é um video
Obrigado 👍
Ficou top!
Só faltou trocar a mangueira de cima do radiador que já estufou e logo logo vai estourar, daí lá se vai o cabeçote!!!
Top
Ja dei meu joinha me inscrevi e vou compartilhar minha L200;esta deste jeito.
Obrigada pelo like!!!
A minha está com esse defeito
Parabéns pelo belo vídeo ótimo explicação,
Onde vc comprou essa esfera irmão?
Lojas de rolamento
não encontro essa válvula para comprar, vc tem um link de algum lugar que tenha essa peça, pode ser até no ML
A minha pela manhã, primeira partida dar trabalho.
Tô com esse problema de parida muito longa, sempre que desliga e fica um tempinho desligado, desmontei essa válvula, mas a minha caminhonete é 2005, os furos da válvula são dois grandes, não consegui abrir ela pra revisar
Boa Noite meu amigo, preciso camprar uma valvula celuloide da borboleta principal. Vc pode me ajudar?
A onde fica a oficina e a cidade
O HR do meu sogro dó pega dando mata bicho ou no tranca, pode ser isso?
Bom dia prezado tudo bem, a minha Pajero Sport ela tá demorando a pegar pela manhã, a luz da vela aquecedora não dá sinal porém já troquei mas não resolveu o problema e continua não dá o sinal no painel ou seja não aquece.
Ela está com a luz da injeção ligada junto com o sensor do oleo, tem muito vendedor picareta que faz isso
E quando ela tá ruim pra pegar depois de quente?
Alguém pode informar o nome desta peça que foi trocada
Boa noite amigo!!! Tenho uma L200 e estou tendo problema para ligar só pela manhã, aquela residência que para com cobrinha não ascende. Você pode me ajudar só de Salvador.
Tenho uma l200 2011/ bem novinha porém s luz da injeção fica acesa direto , oq pode ser ? Desdeja te agradeço bastante.
Opa onde vc achou a válvula a minha tá assim
Ola, Tenho uma dessa ai do vidio. Qual tipo de scaner compro pra fazer leitura desse carro, apesar de comprar dois tipo diferrente e não fez à leitura, de outros modelo como ranger faz sem problema.
Eu utilizo o scanner da napro.
Eu tava com esse mesmo problema
Parabéns pelo vídeo.
Uma pergunta, problema na válvula de retorno pode fazer o motor ficar mancando na lenta? Ao "mancar" sai uma bola de fumaça branca.
A minha está assim também gostaria saber a mesma pergunta
Hr faz igual aí leva no bombinha eles dizem " tem q fazer bomba e bicos" cuidado !!!
Qual a medida da esfera
Estou passando aqui para compartilhar de como foi nossa experiência com o profissional CHIQUINHO MOTORS, PÉSSIMO.
Desde de dezembro que meu marido, vendo os vídeos dele, resolveu entrar em contato, explicou pra ele por telefone que tinha uma L200 ANO 2003 que não engatava a quarta marcha ,ele disse que poderia ser várias coisas ,que ele teria que fazer testes ,e em último caso, poderia ser o câmbio ,agendou para as 8h do dia 08/01/2024.
Fomos até Rio Verde, rodamos 817,9 km em terceira marcha, chegamos na oficina as 7h30,ele (Chiquinho) chegou as 9h40 e foi atender outro cliente ,falamos com ele ,disse que já estava agendado(como agendar 2 clientes no mesmo horário sabendo que vínhamos de longe ,achamos uma falta de profissionalismo ,más não falamos nada. Ficamos dois dias, pagando hotel, pra ele nos falar que era o câmbio ,e que ele tinha dois câmbios ,más que precisava de reparos, penso eu:
porque já não deixou um câmbio pronto se ele mesmo já tinha dito que poderia ser câmbio ,sabendo que estávamos indo de longe ,e que estávamos indo para resolver o problema.
Enfim ,não resolveu ,e ficou combinado dele revisar o câmbio ,no prazo de 30 dias ,a gente voltava pra trocar ou ele mandaria por uma transportadora .Más nada disso aconteceu ,se passaram 6 meses ,e nada .Meu marido entrou em contato novamente e ele ficou de dar um retorno e nada ,será que ele está pensando que meu marido não tinha dinheiro pra pagar, só pq a camionete é velha ,não teria como pagar.
chegamos a conclusão de que não podemos acreditar nas redes sociais, pq no cara à cara é bem diferente .E por fim levamos num mecânico (HONESTO) cidade perto da nossa, e não era nada de câmbio ,era caixa de embreagem ,resolvemos o problema.
Gostaria de estar aqui elogiando o trabalho dele ,más com a gente ele foi péssimo ,e nos fez de bobos.
Fica a dica para quem pensa em sair de sua cidade para ir até ele, pensem se vale a pena ,os vídeos é bem diferente da realidade.
Minha l200 ta com um problema que os mecânicos nao acham o que e,Se eu deixar ela com em um lugar plano depois de umas 2 horas ela da entrada de ar, mas se eu estacionar ela com a frente numa decida ela fica de boa funciona normalmente...
Minha Pajero sport 2.8 tava do mesmo jeito, era a tal das palhetas da bomba injetora.
Esse furinho da válvula de retorno, pode ficar em qualquer posição na hora de recolocar de volta no lugar?
Pode
como vc arruou mesmo esse parafuso com esfera de retorno, da bomba?
Retirei a esfera e coloquei uma nova
E qual esfera usou irmão poderia dá a deferência por gentileza
Onde é sua oficina ?
Tinha uma 2011 vendir e não rersolvir o problema dela
Boa tarde minha l200 autidor 2008nao está funcionando o ar quente o q devo olhar ou fazer
Primeiro se tem as mangueiras que vão para o sistema de ar quente do carro, são duas que saem do motor e vão para o corta fogo do carro. Se estiver sem, provavelmente o radiador interno do carro furou e foi isolado o sistema.
Tá igual minha blazer 2.5 diesel,cinco seis partida pr pegar
Boa noite aqui onde moro eletricista que se preza não usa essa gambiarra
A minha l200 demora pegar mesmo estando quente será qual é o defeito
Pode ser bomba e/ou bico!
A minha na primeira partida do dia pega de primeira e rápido , agora depois quando esquenta que desligo e vou ligar novamente ela já demora a pegar , achei que era o filtro mas não era , e quando ela esfria que vou ligar novamente : pega de primeira . A minha está fazendo o oposto . Vai entender .
A minha era exatamente isso fui ver que o induzido do motor de arranque estava com defeito e so aparecia quando estava quente
@@saulocostamuela2682 boa , vou dar uma olhada , ela quente parece que o motor de partida fica fraco .
@@saulocostamuela2682 era o induzido mesmo do motor de partida
@@americo5021 boa tarde amigo, a minha também está dessa forma, quando esquenta também demora de ligar, vc conseguiu arrumar a sua, era o induzido?
@@wellington4905 sim, era o induzido e já aproveitei que tirou o motor de partida , troquei as escovas tbm .
Onde fica sua oficina por favor
Descrição do vídeo!
A minha mata três baterias pra pegar
Estou quebrando a cabeça com a minha demais... se alguem poder da uma dica agradeço de manhã ela pega de um tapa rapidin
Mais depois que o motor fica temperatura normal que desliga ela demora demais pra pegar
A minha ja custa a pegar quente. Fria péga de primeira
A minha tá com esse problema
Valvula de retorno 11h20
Perai, num era pra acender as velas so por alguns segundos apos bater o segundo estagio?
Essas caminhonetes camais se coloca s10, a bomba fica so a lama
E esse carravam tá a venda 😮
Não amigo!
Não entendi o que vc falou, vc substituiu somente a esfera?????
Isso mesmo, como aqui não achei a válvula completa, troquei apenas a esfera dentro e ficou bom
@ usou esfera de que?
Amigo tome cuidado com Mitsubishi ela vai atrás de tu por causa dessa descoberta kkkk
Irmão passa o pix 😂
Cel. 75991667610
O carro e uma l200/2005/2006 beleza
4 dias mexendo com uma carniça dessa. Se cobrar 180 na hora, fica o valor do carro. Melhor não pegar
Ele não manja desse carro e aproveitou pra fazer conteúdo.
Minha hr deu mesma coisa cheguei no meu amigo especialista testou vela não é já vai na válvula de retorno e põe nova .
É muito comum isso
So pelo comentário da para imaginar o naipe do cidadão, não sabe nem fazer conta.. e quanto ao reparador curtir um comentário ofensivo desses, é pedir para perder clientes
Zé ruela vc.