Buenas noches agus, disculpa cuantos litros de aceite lleva la trasmicion manual de un beat? Y que aceite pusiste en transmicion ya que veo en el manual que lleva sae 75w85w pero muchos ponen 75w90...
Si reparaste la caja o cambiaste clutch, se cambia en la primera (reparar) y es opcional en la segunda opción (clutch nuevo), 75w85 o 75w90 sintéticos puedes usar lleva 2.1 litros, pero, si no haz hecho ninguna de las dos anteriores, no se cambia hasta los 150mil kms, te dejo el video del tema ua-cam.com/video/td2OeKyudVE/v-deo.html
te quedo perrisimo bro yo en mi spark como es rojo lo pinte dorado metalizado con base plateada y transparente satinado y ufffa quedaron mamalones el aveo que tengo es naranja ese los pintare amarillos con base blanca para que quede perrisimo, los tuyos te quedaron perrones ahora si mejor que la primera vez que los pintaste chingon video +10 y a favs 😋😋😋
Estos rines ya pronto se van, tengo pensado cambiarlos dentro de poco, por eso no los he tocado aparte tienen mucho detalle que solo con pintura no saldría y pues ya venían así cuando compré el Spark y pues como tengo pensado cambiarlos por eso no los he tocado.
Desarmado en media hora, limpiando me tardé 3 horas, en el pintado tardé un día y secado dejé toda una noche para montar al día siguiente, el montaje media hora los 4 juntos. Si empiezas temprano en un día lo haces todo, yo me tardé 2 días por grabar el procedimiento.
Que buen video amigo, es decir que la pintura de motor por su propiedad de soportar tenperaturas altas te sirve de base para la capa de pintura anodizada, es asi? Muchas gracias por compartir
Una consulta amigo la primera capa es una base para que soporte la calentura , puedo poner el color en pintura poliuretano perlado y barnizar con barniz poliuretano ??
Que tal amigo gracias por ese tutorial bien explicado. Una pregunta esa clase de marca de pintura duró mucho pintura o se cae la pintura, es que yo compre esa pintura metálica para pintar el caliper. Gracias por compartir tu experiencia.
Excelente video bro! Cuantas latas ocupaste en total de la base, pintura y transparente? Y al rato estaría padre que le dieras a los rines. Saludos y excelente día!
1 de base, 1 de color y 1 de transparente en la descripción del video está la lista de todo lo que utilicé. Los rines ya se van pronto, por eso no los he detallado, así venían desde que compre el Spark.
Gracias. Respecto a tu duda. Es algo que no está en mis planes, son caros de hacer y el coche lo uso de diario así que no me beneficiaria, no tengo planes de cambiar el motor a menos que sea porque se haya dañado y sería por otro motor igual pero de un Beat reciente (es el mismo motor). Un swap es cosa seria así como puedes llevar un día te puedes llevar meses y pues también implica dinero. Por eso es algo que creo nunca consideraría. Saludos 👍🏻
hola, muy buen video, tengo una pregunta, el azul metalico y el transparente, son de alta temperatura igual o normales? en caso de ser normales, no se salen con el calor? gracias por responder.
Lo ideal amigo, es desmontar los caliper, para un trabajo mas profesional. Respecto a la pintura es preferible usar la exclusiva para caliper, si tienes en tu lugar de trabajo la opción.
Se lo puedes poner pero verifica que sea alta temperatura, aunque con lo realizado en el video si lo haces bien es suficiente y sin problemas de corrosión
Agus hola soy venezolano estoy en chile y tengo un spark beat GT. Quiero cambiar de frenos traseros de tambor a disco eso se puede es seguro que me recomiendas, y otra cosa para comprarlos como haría por qué creo que aquí en chile no hacen ese tipo de modificaciones
Estoy en esto, y lo ke voy a hacer es pintar solo los tambores. Desmontados, limpiaré con limpia-frenos los muelles y el interior, los lijaré y limpiaré bien, les daré una pintura anti-calórica negra, y después de seca, le daré dos manos de pintura de el color ke me guste, mate también. Espero ke también me keden bien.
Hola agus, soy de argentina desde que me compre mi spark te sigo y siempre veo tus videos y me sirvieron para cuando cambie las bujias y los rompe nieblas. No se si te habra pasado pero el embrague me empezo hacer sonido en el pedal cuando lo piso le puse w40 pero solo sirve para un rato, que me recomendarias?? muchas gracias genio..!
@@nabinay Ya necesita servicio la caja de velocidades, lavado de la caja y engrasado, engrasar el pedal y cambiar el chicote y si se puede de una vez ponerle el kit de clutch nuevo (recomiendo marca luk) si ya tienes más de 80mil kms sería buen momento para hacerle ese servicio. Tengo un video mostrando lo que se debe hacer al respecto.
Buenos días Agus! Disculpa para cambiar los birlos delanteros como se quita la pieza, ya que vienen muy estrecho para poder sacarlo sin desarmar la masa. Saludos!
Entonces rebajale un poco la base con una lima o esmeril para poderlo insertar, así le han hecho varios, solo un lado de la base y buscar la forma de introducirlo.
Hola, saca las luces traseras, quita las grapas de abajo y en los lados hay tornillos igual detrás de las luces una vez que retires veras eso, y saldrá
Gracias por el video pero tengo una pregunta, se puede pintar sin desmontar los frenos delanteros? espero su respuesta y colaboracion gracias un saludo
Mi estimado amigo, se puede cambiar el tablero de mediciones de un spark (cluster) 2014-2105 colocarse lo a un spark 2012, y el Estero también (mismos años)
No, pero es tarea revisarlos y engrasar bien para que no genere ruidos y los herrajes sostengan bien las pastillas, dejé el link en la descripción del cambio de pastillas y discos y ahí se ve como limpiar y engrasar, etcétera para evitar esos ruidos, cuando el caliper hace ruido algo quedó flojo o suelto.
Lo de las llantas da igual ese no es el tema del video, llevo usando Tornel años sin problemas, lo de la estabilidad es otro tema influyen también ahí otros factores (suspensión por ejemplo) aunque yo siento lo mismo con estas que con las michelín que estaban antes montadas (ambas 175/65), muchos dicen que derrapan en lluvia, otros que no duran pero a mi me han servido y en lluvias en mis viajes no he tenido problemas, y hasta con la mejor llanta derrapas si haces mal manejo del auto, por eso las compré las he usado antes y no he tenido problemas ya tienen un año, en otros coches las he usado y sin problemas cumplen, tuve michelín antes de este juego en el Spark, cuando lo compré traía michelín y van dos veces que en menos de un año se rajan se desmoronan, no volvería a comprar aparte de caras, las hankook también fue otro dolor de cabeza, en otros coches que he tenido, en el Chevy que tuve antes me duraron 4 años las Tornel, he usado landsail también y han aguantado y eso que son marcas baratas. Ahora si que depende de cada quien elegir sus llantas, cambiarlas a tiempo o cuando sea necesario, también del presupuesto y sobre todo la experiencia y el manejo que les des, las toyo si las he usado también salen muy bien pero son caras también, eso es un tema que más bien no va aquí y depende de cada quien. Saludos 👍🏻
HOLA que tal amigo. Una pregunta. Se pudiera pintar los tambores también por atras por dentro (claro donde no se pintaria dónde contacta la balata). Lo digo porque cambie mi tambor y tenia muchísimo oxido en la parte interna donde contacta la balata no porque siempre fricciona ahi. Bueno el asunto es que se oxido la cuerda de 3 donde van los birlos y se barrieron. Todo a causa de las lluvias. Tengo esa duda se podría pintat por dentro con pintura marina o algo? Gracias de antemano
Ahí tendrías que ponerle un poco de grasa en la zona donde pega el tambor con la maza, porque pintarlos no creo que funcione, se oxidara nuevamente ya que al poner el tambor en la masa se levantará la pintura. Se oxida más por el calor que se genera dentro al frenar junto con las inclemencias del tiempo, puedes untarle ligeramente grasa a la maza y tambor sin untarle a la zona de frenado para que no suceda eso.
Bro, vi tu vídeo de cambio de bujías de spark, mi duda es , claro las cambie y todo mi primer duda es -El segurito del tubo egr se me cayó , lo puedo comprar? Se le cayó para dentro no de que se me salió - cuando arranque el carro, cheque el motor, y use el chicote para acelerar y todo bien , pero mi duda es ... Se mueve el multiple de admision osea lo que va arriba de las bujías la corteza pues?? Tengo esa duda por qué pues arrancó bien pero no fui observador de su eso es normal oh es por qué el tubo egr no tengo el seguirito espero puedas ayudarme bro gracias!!
Ese seguro no lo venden suelto, si se fue para adentro del múltiple que eso fue lo que entendí, sacalo y agitandolo debería salir, si no tendrás que fabricar uno con algún alambre rígido porque no puede estar sin ese seguro, el movimiento y la presión del motor puede hacer que el tubo de la egr se salga y se te va a acelerar el coche porque habrá fuga.
Los rines ya se van, los voy a cambiar por eso no los he tocado y uno está muy golpeado, venían con esos detalles cuando compré el Spark, como les he dicho a varios pondré otros más adelante, no le veo el caso gastar en detallarlos.
No era necesario ya que no alcanza a brisearse al usar las latas, pero puedes cubrir por precaución o en caso de que haya algo de aire mientras pintas. Saludos 👍🏻
Excelente video hermano, muy buena tu explicación e impecable trabajo, lastima ese color que escojes, se ve muy chillón y no hace juego con el carro, hubiera sido mejor negro o plateado.
Gracias, respecto a lo último del comentario te lo hubieras reservado ya que en gustos se rompen géneros y es el color que a mi me gusta, el coche actualmente cuenta con detalles en la carrocería en azul también (alerón, tapas de espejos, estribos, lip, etc) por eso se empezó por lo calipers, en video no es igual que en vivo, en vivo se ve muy bien pero como te mencioné ya depende del gusto de cada quien, solo se siguen los mismos pasos del video como ejemplo. Saludos.
Buenos Días carnal,hoy tuve una falla con mi spark 2011 , andaba jalando bien el auto,lo apague un momento, lo quise volver a prender y ya no quiso,hizo como si no tuviera nada de pila,cheque los fusibles y estaba fundido el que dice Fan Lo (20A) lo remplace y prendí el carro en segunda velocidad, anduve bien ,sin problema,llegué a mi casa y volví apagar el auto y volvió a suceder lo mismo, alguien sabe que falla podría ser?
Hola, es probable que esté fallando el moto ventilador, el relay o la resistencia del ventilador o posiblemente algún corto en la línea, te sugiero revisar bien todo eso, cuando vuela los fusibles es uno de esos problemas, checa que el ventilador no esté atorado también.
La verdad se nota que no sabes de pintura por que antes debiste darle una base de blanco para que le agarre mejor el color azul un consejo para la próxima
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 No amigo, si se de pintura, no porque la base no sea blanca el color no va a agarrar 😂😂, depende muchos factores por ejemplo el tono de azul que buscaba se lograba con esa base azul, en la cámara no se aprecia pero igual le metí azul celeste de base porque quería que el color final se viera mas metalizado (resalta las perlas metálicas de la pintura además del color), no precisamente lleva una base blanca, puede llevar también base gris o plateada dependiendo de como quieras que resalte el color, incluso negro (esto resalta más el perlado). En otro video use blanco como base pero no me gustó el terminado se veía más azul celeste que metálico, como te vuelvo a repetir dependiendo de como quieras que se vea o el tono que busques, es el color de fondo a usar, ya depende de cada quien el tono final que quieras que dé, el video no se trata de colores, si no del proceso de pintado y el tipo de pintura a usar, ahí cada quien elige qué color pintarlo y obviamente seleccionar bases colores etcétera... Saludos 👍🏻 😝
@gabriel garcia no mame compa jaja nada que ver el comentario con el video eso solo ejemplo pero tiene razon el agus depende del tono que buscas es la base a utilizar por ejemplo yo los pinté de dorado metalizado pero quería que se viera bien mamalon y ocupe plateado como base y quedo un dorado bien chillon perrisimo como mi coche es rojo y resalta un madrero pero eso si en colores fosforeentes si es obligatorio el blanco pero en metalicos hay muchas opciones es mas alv depende del tono que buscas es el fondo a usar pero el video del agus esta bien ejecutado sin pedos y quedaron genial
Fotos del resultado: bit.ly/33JAR3v
Mi buen Agus! ¿para cuando un video de como cambiar el líquido de frenos??
Aquí está amigo ua-cam.com/video/A_9JR4brmPw/v-deo.html
Buenas noches agus, disculpa cuantos litros de aceite lleva la trasmicion manual de un beat?
Y que aceite pusiste en transmicion ya que veo en el manual que lleva sae 75w85w pero muchos ponen 75w90...
Si reparaste la caja o cambiaste clutch, se cambia en la primera (reparar) y es opcional en la segunda opción (clutch nuevo), 75w85 o 75w90 sintéticos puedes usar lleva 2.1 litros, pero, si no haz hecho ninguna de las dos anteriores, no se cambia hasta los 150mil kms, te dejo el video del tema ua-cam.com/video/td2OeKyudVE/v-deo.html
@@AgusVargas bueno mi beat 2018 tiene 148mil kilometros y apenas cambiare el cluth nuevo y estaba pensando en cambiar aceite de una vez.
*Súper bendiciones para todos 🙏🏻*
que buen video , acabo de adquirir mi primer en 🇨🇦 estoy empezando y tengo que hacerle arreglos , me base en este video saludos 🤜🏼🤜🏼🤜🏼🤜🏼
te quedo perrisimo bro yo en mi spark como es rojo lo pinte dorado metalizado con base plateada y transparente satinado y ufffa quedaron mamalones el aveo que tengo es naranja ese los pintare amarillos con base blanca para que quede perrisimo, los tuyos te quedaron perrones ahora si mejor que la primera vez que los pintaste chingon video +10 y a favs 😋😋😋
Buen video, Agus. Estaría bien que hicieras uno de cómo pintar rines 👌🏼
Estos rines ya pronto se van, tengo pensado cambiarlos dentro de poco, por eso no los he tocado aparte tienen mucho detalle que solo con pintura no saldría y pues ya venían así cuando compré el Spark y pues como tengo pensado cambiarlos por eso no los he tocado.
Exelente ya puedo haser esto a los míos si que nesesitava este video gracias mi buen Agus y pues también felicidades el tuyo quedó muy bien saludos
que trabajazo hermano lml
Mucho tiempo, pero mola mucho
Se ven bien fregones los cálipers y los tambores pintados Tio Agus. Como siempre un interesante y buen video.
P.D el primer cameo de Artemis ☺️🤣
Le cambia la vista al coche aunque pareciera que no 😁
🤣 🤣 Colado el Artemis 😸
Quedaron perrones amigo, Felicidades! 😃
Gracias bro 👍🏻
Te quedo mamalon mi estimado 👌🏽
Excelente video argus.
Pregunta cuál fue el tiempo estimado total que tardastes,desarmando,limpiando,pintando y montaje nuevamente?
Gracias .
Desarmado en media hora, limpiando me tardé 3 horas, en el pintado tardé un día y secado dejé toda una noche para montar al día siguiente, el montaje media hora los 4 juntos. Si empiezas temprano en un día lo haces todo, yo me tardé 2 días por grabar el procedimiento.
Es un trabajón pero quedan espectaculares, el color esta muy bueno
Se puede poner un disco ventilado? Cuál recomendarías? Gracias ☺️
Éstos ua-cam.com/video/NNRsalUsx1A/v-deo.html
Que buen video amigo, es decir que la pintura de motor por su propiedad de soportar tenperaturas altas te sirve de base para la capa de pintura anodizada, es asi?
Muchas gracias por compartir
Así es, siempre y cuando la pintura sea de buena calidad, porque hay unas que aunque se agarran al momento con el tiempo se despega.
De nuevo gracias!!
Una consulta amigo la primera capa es una base para que soporte la calentura , puedo poner el color en pintura poliuretano perlado y barnizar con barniz poliuretano ??
Que tal amigo gracias por ese tutorial bien explicado. Una pregunta esa clase de marca de pintura duró mucho pintura o se cae la pintura, es que yo compre esa pintura metálica para pintar el caliper. Gracias por compartir tu experiencia.
Hola, lleva 3 años sin problema, mientras sea para alta temperatura te va a durar bastante. Saludos.
Chingones tus vídeos viejo,oye de casualidad no tienes algún vídeo de cómo quitar el cárter del beat ?
Gracias, aún no tengo video de eso, simplemente necesitas dado 10mm y silicon gris para juntas para volver a colocar y ya. Saludos 👍🏻
Excelente video bro! Cuantas latas ocupaste en total de la base, pintura y transparente? Y al rato estaría padre que le dieras a los rines. Saludos y excelente día!
1 de base, 1 de color y 1 de transparente en la descripción del video está la lista de todo lo que utilicé. Los rines ya se van pronto, por eso no los he detallado, así venían desde que compre el Spark.
@@AgusVargas Muy bien gracias bro!
Como siempre, buen video Agus. ¿Alguna vez consideraste un swap? Tal vez sea un buen tema para un video.
Gracias. Respecto a tu duda. Es algo que no está en mis planes, son caros de hacer y el coche lo uso de diario así que no me beneficiaria, no tengo planes de cambiar el motor a menos que sea porque se haya dañado y sería por otro motor igual pero de un Beat reciente (es el mismo motor). Un swap es cosa seria así como puedes llevar un día te puedes llevar meses y pues también implica dinero. Por eso es algo que creo nunca consideraría. Saludos 👍🏻
hola, muy buen video, tengo una pregunta, el azul metalico y el transparente, son de alta temperatura igual o normales? en caso de ser normales, no se salen con el calor? gracias por responder.
Hola, son de alta temperatura, aunque igual antes he pintado con pintura automotriz sin problema ha durado bastante, así estaban pintados al principio
Amigo puedes decirme dónde consigo el color anodizado azul que utilizaste y el transparente, o donde puedo conseguirlos?
Pregunta en tiendas de pintura amigo ahí tienen
Alguna vez le haz retirado las vestiduras originales a los asientos?
Si, cuando las lavé, en el video del lavado de vestiduras lo mostré ua-cam.com/video/A3z_k3YcKZ8/v-deo.html
Lo ideal amigo, es desmontar los caliper, para un trabajo mas profesional. Respecto a la pintura es preferible usar la exclusiva para caliper, si tienes en tu lugar de trabajo la opción.
Amigo te faltó el anticorrosivo para mantener más la pintura saludo des de Colombia yo amo ❤️ los spar gt
Se lo puedes poner pero verifica que sea alta temperatura, aunque con lo realizado en el video si lo haces bien es suficiente y sin problemas de corrosión
Bueno el trabajo
Agus, el retén de cigüeñal trasero es el que esta de lado de la bomba de aceite?
Saludos
Sí
Bien Bro gracias por el video
Hola agus una consulta que escaner usas tu para tu spark porfa
En el canal está el video de ese escaner
Agus hola soy venezolano estoy en chile y tengo un spark beat GT. Quiero cambiar de frenos traseros de tambor a disco eso se puede es seguro que me recomiendas, y otra cosa para comprarlos como haría por qué creo que aquí en chile no hacen ese tipo de modificaciones
Hola amigo, acá en México venden un kit para convertirlos, en tu país va a ser complicado que lo encuentres.
Estoy en esto, y lo ke voy a hacer es pintar solo los tambores. Desmontados, limpiaré con limpia-frenos los muelles y el interior, los lijaré y limpiaré bien, les daré una pintura anti-calórica negra, y después de seca, le daré dos manos de pintura de el color ke me guste, mate también. Espero ke también me keden bien.
Hola agus, soy de argentina desde que me compre mi spark te sigo y siempre veo tus videos y me sirvieron para cuando cambie las bujias y los rompe nieblas. No se si te habra pasado pero el embrague me empezo hacer sonido en el pedal cuando lo piso le puse w40 pero solo sirve para un rato, que me recomendarias?? muchas gracias genio..!
Hola, qué año es tu Spark? 🤔
@@AgusVargas es un spark 2011 1.2lt
@@nabinay Ya necesita servicio la caja de velocidades, lavado de la caja y engrasado, engrasar el pedal y cambiar el chicote y si se puede de una vez ponerle el kit de clutch nuevo (recomiendo marca luk) si ya tienes más de 80mil kms sería buen momento para hacerle ese servicio. Tengo un video mostrando lo que se debe hacer al respecto.
Que tipo de grasa usar para los tornillos del caliper?🙏
amzn.to/3T9Qa04
Buen video . Qué tipo de transparente usa. Me puede dar el nombre del producto
Eso se mencionó en el video y también está en la descripción la lista.
cuanto material te llevaste, yo voy hacer lo mismo en un Vocho
La lista está en la descripción del video.
Se puede usar pintura para rines en spray ?
Si pero durará menos
@@AgusVargas y dónde consigo esa pintura??
Buenos días Agus! Disculpa para cambiar los birlos delanteros como se quita la pieza, ya que vienen muy estrecho para poder sacarlo sin desarmar la masa. Saludos!
Hola, a los delanteros debes rebajarle con un esmeril y los nuevos que vayas a poner deben tener un lado plano en la base para poder insertarlos.
@@AgusVargas El problema es insertar el nuevo, no es plano en la base... Gracias por responderme. Saludos
Entonces rebajale un poco la base con una lima o esmeril para poderlo insertar, así le han hecho varios, solo un lado de la base y buscar la forma de introducirlo.
@@AgusVargas Gracias bro, intentaré hacerle así 👍🏻
Holaaaa agusss desde chile sabras como sacar el parachoque trasero? Porfaaaa
Hola, saca las luces traseras, quita las grapas de abajo y en los lados hay tornillos igual detrás de las luces una vez que retires veras eso, y saldrá
@@AgusVargas valeee gracias voi a probar
Saludos Bro de Jalisco
Saludos 👍🏻
Gracias por el video pero tengo una pregunta, se puede pintar sin desmontar los frenos delanteros? espero su respuesta y colaboracion gracias un saludo
Hola, si se puede pero debes empapelar muchas areas y limpiar bien aquí muestro como: ua-cam.com/video/fzS2Fr1wSVQ/v-deo.html
@@AgusVargas vale gracias por tu respuesta
Si se puede bro pero debes tapar muy bien las partes o piezas que no quieren pintar
Creo que cometí un grave error al pintar mis rines sin cubrir por dentro saben si eso causa algún problema y cómo resolverlo 😢 espero una respuesta
Quedó bien.buem video
Una pregunta que pasa SI lo pintan mos solo pintura anticorrisiva?
Se prenderian por la temperature?
Para nada, solo que no sabría decirte cuanto dure pintado, ya que algunas pinturas con el calor se desprenden
@@AgusVargas
Gracias mi cuate!
Muy bueno ,nice
Que marca es la pintura anodizada azul metalico
Hola una consulta como se llama el color y como lo puedo buscar en la tienda gracias saludos
Hola, la lista está en la descripción del video, es azul anodizado. Saludos.
Si esta muy sucio mi caliper, con la carda se puede quitar toda la suciedad o se necesita limpiar antes??
Necesitas limpiar antes de eso
Muy buen video bien explicado todo, lástima los rines del vehículo no ayudan mucho a lucir el esfuerzo...
Precisamente por eso los pinté, porque un par de semanas después los cambié ua-cam.com/video/ZP69Dqw99MM/v-deo.html
Saludos
Hola buenas tardes tiene taller mecánico me podría dar su dirección gracias bonito video espero su respuesta le di like
Hola, no lo siento, no me dedico a ello, solo es hobbie. Saludos!
Mi estimado amigo, se puede cambiar el tablero de mediciones de un spark (cluster) 2014-2105 colocarse lo a un spark 2012, y el Estero también (mismos años)
Si se puede, yo adapté cluster de Beat: ua-cam.com/video/Z5KkB2ofR7Q/v-deo.html
Disculpe, ha tenido que arreglar los caliper por sonidos que este pueda tener, creo que por desgaste de los pasadores
No, pero es tarea revisarlos y engrasar bien para que no genere ruidos y los herrajes sostengan bien las pastillas, dejé el link en la descripción del cambio de pastillas y discos y ahí se ve como limpiar y engrasar, etcétera para evitar esos ruidos, cuando el caliper hace ruido algo quedó flojo o suelto.
cuanato te dura la pintada ????, entiendo que por el recalentamiento la pintura se tiende a quemar
Lleva ya 2 años, en el video use pintura para alta temperatura
Pero está muy bien la pintada pero yo primero fuera lavando y después pintado por dentro dónde va la rueda y después si fuera pintado
Muy buen video cuantomme cobras pir mi carro lo mismo pero en rojo
No soy negocio amigo
Excelente trabajo!. Solo las llantas tornel como que no van. Yo le metí unas michelin y mejoró en la estabilidad a las toyo que traía
Lo de las llantas da igual ese no es el tema del video, llevo usando Tornel años sin problemas, lo de la estabilidad es otro tema influyen también ahí otros factores (suspensión por ejemplo) aunque yo siento lo mismo con estas que con las michelín que estaban antes montadas (ambas 175/65), muchos dicen que derrapan en lluvia, otros que no duran pero a mi me han servido y en lluvias en mis viajes no he tenido problemas, y hasta con la mejor llanta derrapas si haces mal manejo del auto, por eso las compré las he usado antes y no he tenido problemas ya tienen un año, en otros coches las he usado y sin problemas cumplen, tuve michelín antes de este juego en el Spark, cuando lo compré traía michelín y van dos veces que en menos de un año se rajan se desmoronan, no volvería a comprar aparte de caras, las hankook también fue otro dolor de cabeza, en otros coches que he tenido, en el Chevy que tuve antes me duraron 4 años las Tornel, he usado landsail también y han aguantado y eso que son marcas baratas. Ahora si que depende de cada quien elegir sus llantas, cambiarlas a tiempo o cuando sea necesario, también del presupuesto y sobre todo la experiencia y el manejo que les des, las toyo si las he usado también salen muy bien pero son caras también, eso es un tema que más bien no va aquí y depende de cada quien. Saludos 👍🏻
Oye bro, disculpa mi ignorancia, la pintura que usaste, es pintura de carrocería.? O es un spray?, no eh visto algo así donde vivo.
Es pintura para alta temperatura (cerámica).
El transparente tambien es alta temperatura?
Si, todo es para alta temperatura amigo, la lista de los materiales en la descripción lo indican.
HOLA que tal amigo. Una pregunta. Se pudiera pintar los tambores también por atras por dentro (claro donde no se pintaria dónde contacta la balata). Lo digo porque cambie mi tambor y tenia muchísimo oxido en la parte interna donde contacta la balata no porque siempre fricciona ahi. Bueno el asunto es que se oxido la cuerda de 3 donde van los birlos y se barrieron. Todo a causa de las lluvias. Tengo esa duda se podría pintat por dentro con pintura marina o algo? Gracias de antemano
Ahí tendrías que ponerle un poco de grasa en la zona donde pega el tambor con la maza, porque pintarlos no creo que funcione, se oxidara nuevamente ya que al poner el tambor en la masa se levantará la pintura. Se oxida más por el calor que se genera dentro al frenar junto con las inclemencias del tiempo, puedes untarle ligeramente grasa a la maza y tambor sin untarle a la zona de frenado para que no suceda eso.
@@AgusVargas Buen punto. Te agradezco la información. Yo tengo un Chevrolet Corsa que hay voy poco a poco levantando también. Ya me suscribí.
Bro, vi tu vídeo de cambio de bujías de spark, mi duda es , claro las cambie y todo mi primer duda es
-El segurito del tubo egr se me cayó , lo puedo comprar? Se le cayó para dentro no de que se me salió
- cuando arranque el carro, cheque el motor, y use el chicote para acelerar y todo bien , pero mi duda es ... Se mueve el multiple de admision osea lo que va arriba de las bujías la corteza pues?? Tengo esa duda por qué pues arrancó bien pero no fui observador de su eso es normal oh es por qué el tubo egr no tengo el seguirito espero puedas ayudarme bro gracias!!
Ese seguro no lo venden suelto, si se fue para adentro del múltiple que eso fue lo que entendí, sacalo y agitandolo debería salir, si no tendrás que fabricar uno con algún alambre rígido porque no puede estar sin ese seguro, el movimiento y la presión del motor puede hacer que el tubo de la egr se salga y se te va a acelerar el coche porque habrá fuga.
Ponle unos separadores a los rines para que queden mamalonas las llantas...
No me gustan las llantas salidas. Me gustan así, es cuestión de gustos de cada quien... Saludos 👍🏻
Primero lo exterior y luego el interior es decir primero pinta tus rines o tapas no ví bien que son jajajaja buen vídeo
Los rines ya se van, los voy a cambiar por eso no los he tocado y uno está muy golpeado, venían con esos detalles cuando compré el Spark, como les he dicho a varios pondré otros más adelante, no le veo el caso gastar en detallarlos.
@@AgusVargas genial pues
Si pues 🤣
te quedo excelente el color pero el rin no deja que luzca bien
Gracias, ya ando en eso, pronto tendrán noticias por mis redes sociales 😎✌🏻
y la zona cerca del auto no cubristes jaja buen laburo
No era necesario ya que no alcanza a brisearse al usar las latas, pero puedes cubrir por precaución o en caso de que haya algo de aire mientras pintas. Saludos 👍🏻
Hubo gato(Artemis XD) hay like 👌
Excelente video hermano, muy buena tu explicación e impecable trabajo, lastima ese color que escojes, se ve muy chillón y no hace juego con el carro, hubiera sido mejor negro o plateado.
Gracias, respecto a lo último del comentario te lo hubieras reservado ya que en gustos se rompen géneros y es el color que a mi me gusta, el coche actualmente cuenta con detalles en la carrocería en azul también (alerón, tapas de espejos, estribos, lip, etc) por eso se empezó por lo calipers, en video no es igual que en vivo, en vivo se ve muy bien pero como te mencioné ya depende del gusto de cada quien, solo se siguen los mismos pasos del video como ejemplo. Saludos.
Buenos Días carnal,hoy tuve una falla con mi spark 2011 , andaba jalando bien el auto,lo apague un momento, lo quise volver a prender y ya no quiso,hizo como si no tuviera nada de pila,cheque los fusibles y estaba fundido el que dice Fan Lo (20A) lo remplace y prendí el carro en segunda velocidad, anduve bien ,sin problema,llegué a mi casa y volví apagar el auto y volvió a suceder lo mismo, alguien sabe que falla podría ser?
Hola, es probable que esté fallando el moto ventilador, el relay o la resistencia del ventilador o posiblemente algún corto en la línea, te sugiero revisar bien todo eso, cuando vuela los fusibles es uno de esos problemas, checa que el ventilador no esté atorado también.
Solo se debe pintar el calipers nada mas y solo por la cara visible.... no se recomienda pintar el disco... pierde su propósito
Es correcto, no de pinta el disco, el caliper si se debe cubrir bien el área externa para que agarre bien la pintura y no se desprenda. Saludos.
Next time please add An english subtitle?
YOU CAN ACTIVATE IT ON THE REPRODUCTION BAR!!
No está mal, solo los aros o llanta están de ka vrga xd
Pos la idea fue pintarlos porque ya venían en camino sus rines nuevos ua-cam.com/video/ZP69Dqw99MM/v-deo.html
Hace 3 años de eso xd
P
A nax0
La verdad se nota que no sabes de pintura por que antes debiste darle una base de blanco para que le agarre mejor el color azul un consejo para la próxima
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 No amigo, si se de pintura, no porque la base no sea blanca el color no va a agarrar 😂😂, depende muchos factores por ejemplo el tono de azul que buscaba se lograba con esa base azul, en la cámara no se aprecia pero igual le metí azul celeste de base porque quería que el color final se viera mas metalizado (resalta las perlas metálicas de la pintura además del color), no precisamente lleva una base blanca, puede llevar también base gris o plateada dependiendo de como quieras que resalte el color, incluso negro (esto resalta más el perlado). En otro video use blanco como base pero no me gustó el terminado se veía más azul celeste que metálico, como te vuelvo a repetir dependiendo de como quieras que se vea o el tono que busques, es el color de fondo a usar, ya depende de cada quien el tono final que quieras que dé, el video no se trata de colores, si no del proceso de pintado y el tipo de pintura a usar, ahí cada quien elige qué color pintarlo y obviamente seleccionar bases colores etcétera... Saludos 👍🏻
😝
@gabriel garcia no mame compa jaja nada que ver el comentario con el video eso solo ejemplo pero tiene razon el agus depende del tono que buscas es la base a utilizar por ejemplo yo los pinté de dorado metalizado pero quería que se viera bien mamalon y ocupe plateado como base y quedo un dorado bien chillon perrisimo como mi coche es rojo y resalta un madrero pero eso si en colores fosforeentes si es obligatorio el blanco pero en metalicos hay muchas opciones es mas alv depende del tono que buscas es el fondo a usar pero el video del agus esta bien ejecutado sin pedos y quedaron genial