Excelente video ! Muchas gracias . :) Yo también tengo un sparksito correlon 2014. Me ayudan mucho tus videos. Si a futuro nos enseñas cómo purgar el liquido de freno serías mi héroe XD. Mi spark ya tiene 5 años pero no sé si lo necesite la purga, por lo que he leído dicen que si. Saludos desde la CDMX.
en Culiacán me costo mucho trabajo conseguir un simple desarmador adecuado para ese tornillo. fui a muchas ferreterias según que disque con variedad de herramienta y nada. una de esas fue tomaco, yaqui, surtek. y lo vine encontrando y siendo el único en autozone.
A veces sucede que esos desarmadores vienen en juegos de herramientas para mecánicos. Por ejemplo el que usé en el video, viene en un juego de herramientas.
Los discos siempre se rectifican en cada cambio de balatas el tambor es raro que se tenga que rectificar a menos que los remaches hayan tocado el tambor. Cada 3 cambios de delanteras es un cambio de traseras, dependiendo de que tanto desgaste presente.
buen dia, fue magnifico tu comentario, y muy buena explicacion de como trabajar ,sobre el ajuste de frenos , ahora esta charola donde la venden,alguna refaccionaria en especial, jaaa jaaa jaaa,(BROMA) ja ja ja saludos desde merida yucatan, y creo una pinza de punta era mejor, grcs viejo
Hola, la charola en el super, te compras unos nuggets de 30 pesos y viene con eso 🤣, si tenia pinza de punta, pero se le rompió la punta 😅, pero en fin, gracias por visitar. Saludos desde Cancún 👍🏻
buen vídeo amigo, me quede en suspenso en varias partes del vídeo cuando empleaste las pinzas de corte diagonal para liberar y tensar los resortes para colocarlos en su posición, no es mas fácil con unas pinzas de punta plana?
Si, pero no tengo pinzas de punta plana, ni pinzas de gancho para poner los resortes. Ahora si que trabajé con lo que había. Y creeme que busqué esas pinzas en varios lados pero no las encontré, la intención de comprarlas la tuve.
Hola, no sé hacer eso amigo (AÚN), tampoco tengo la herramienta adecuada para eso. Aparte que el clutch de mi Spark tiene apenas año y medio que se cambió. Solo hago lo que tengo a mi alcance. Algún dia tal vez me atreva a hacerlo.
Excelente video como todos los que públicas,eh aprendido varias cosas de tus vídeos.Una pregunta el tornillo que va en el tambor sabes qué medida es? perdí uno.Saludos desde jarochilandia.
Agus Buen día. Saludos desde Colombia. He visto que en Mexico instalan freno de disco en la parte trasera. De casualidad tiene alguna información? Como que discos usan, calipers y otras cosas. Gracias 👍🏻
excelente video bro ! yo tengo un beat. tengo una duda. quiero ponerle los neblineros de agencia pero quiero saber si es posible cambiar la palanca de direccional a una de spark que trae el boton de giro que enciende los neblineros. conectarlo al arnes o saber su diagrama asi para que quede de forma original. saludos
Hola amigo, te recomiendo comprar el kit completo, la palanca es la misma, no cambia nada, el kit original trae el instructivo de instalación y te queda como de agencia. No sabría decirte como conectarlos pues mi Spark las trae de fábrica además de que puede variar los pines de arneses.
Gracias bro, el de los amortiguadores delanteros no se exactamente cuando lo haré pues los delanteros están todavia en buen estado pero si he pensado en cambiarlos solo que estoy por el momento sin tiempo y con otras cosas pendientes.
Mi estimado Agus Vargas mi pregunta es tengo un spark 2013 es sobre el claxon no se acciona cuando esta el volante en la posición correcta cuando le doy vuelta a la derecha si funciona espero si me de a entender le envió un saludo y gracias por sus vídeos muy buenos
Hola amigo, yo creo que por entretenimiento jaja aunque algun dia puede servir, la vista de likes no está desactivada, a veces youtube tarda en mostrar el numero
Hola amigo, sobre las lupas solamente subire adelantos en facebook, el video como tal no hay fecha para subirlo, pues faltan muchas cosas para poder ejecutarlo. Si tienes tu like en mi página de facebook irás viendo los avances cuando los vaya publicando. Mi intención es darle "iluminación premium" que estética. Pero ya veremos como resulta esto.
@@AgusVargas si de echo ahy vi este enlacee.. sii la neta se veraa bien... Yo le vi las lupas a un march se be exelentee y en un cheby ps ojala tengamos noticias pronto de ese cambio..
Si, pero pues vamos por partes, primero necesito dejar bien mecánicamente el Spark para poder pasar a lo estético. Ya lo irán viendo conforme pase el tiempo ;) saludos!
Quisiera saber , cuando es necesario cambiar las balatas traseras de mi beat? Ahorita ya suenan algo cuando freno, mi duda es se tiene que hacer ajuste o se tienen que cambiar definitivamente? Si ya están sonando ?
Por cada 2 cambios de delanteros, una de traseros, al desmontar te darás cuenta cuanta pastilla tiene, si ya se ve muy delgada es hora de reemplazar, si rechina al pisar el freno también. Es cuestión de revisarlo.
Mi agus, ya cambie las balatas delanteras hace unos meses, pero los frenos de tambor no los he tocado nada ¿hace algun sonido igual cuando pide un cambio? O ¿hay que abrirlo para checarlo?
Hola Agus, muchas gracias. Oye me pasó que ya hice el cambio, probé s baja velocidad y todo bien en la prueba y todo, pero se escucha como si raspara metal con metal y en un momento que llevaba buena velocidad (90kmh) se patinó hacia los dos lados, puede ser que quedó muy amarrado un lado y por eso se patinó? Fue muy leve pero si lo sentí.
@@AgusVargas es que las cambie por nuevas pero aún así se escucha como si raspara, muchas gracias por contestar. Hoy le cambió las delanteras igual con tu otro video. Saludos.
Eso si está complicado amigo, no tengo la herramienta adecuada para realizar ese desmontaje. Si logro conseguir esa herramienta entonces si lo haré. Mientras tanto no puedo asegurar nada.
No se exactamente qué herramienta se vaya a ocupar, es cuestión de revisar. Igual creo que se necesita un par de torres para levantar el carro porque los tornillos están detrás del motor y tengo entendido que son de difícil acceso.
Excelente tutorial .!! solo por seguridad deberías de usar torres o poner la llanta debajo del auto por cualquier cosa , usar calzado adecuado o no meter los pies por debajo del carro!!!
Hola amigo, las torres no se ven las tiene de cada lado y debajo del auto, y las llantas igual las metí debajo del auto. Solo no lo mostré ni lo mencioné ya que lo he mencionado en muchos videos, los pies no los metí debajo del auto por lo mismo por el calzado. Use el gato original también como un extra y como tengo 2 los ocupé también de ambos lados y uno de patin al frente, pues cambié los frenos en las 4 llantas. Gracias por visitar, saludos 👍🏻
Hola espero me puedas ayudar le cambie las balatas traseras a mi beat 2018, y quedaron bien tal y como lo indicas en tu video seguí cada paso.. Pero ya que esta en uso mi carro después de 3hrs.. Se desajustan y me quedo sin frenos traseros.. Ya son tres veces que vuelvo ajustar y pasa lo mismo.. Espero puedas contestarme y ayudarme
Hola amigo, checa que el seguro que bloquea el engrane de ajuste del herraje esté presionando bien contra el engrane, porque si no por eso se pierde el ajuste. Revisa bien eso.
Hola a mi me pasa los mismo, cuando reviso siempre está botado el seguro y no se porque se bota, está tal como en el vídeo alguien sabrá cómo arreglarlo?
Hola buen video, solo te sugiero no usar esas pinzas ya que son para cortar en lugar de ellas usar un gancho y jalar con la mano, sería una herramienta especial sencilla, porque así se dañaría el resorte. Saludos
Hola amigo, de hecho ya no tienen filo, las usé porque de gancho no tenia, uno trabaja con las herramientas que tenga a la mano, al resorte no le pasó nada porque estaba consiente que podria dañarlo aunque el resorte es muchisimo más resistente tanto que esa pinza no podría cortarlo (hice la prueba con el resorte que le habia reemplazado meses atrás) se agradece el comentario pero ya lo han hecho antes otras personas, obviamente ahora ya conseguí la pinza pero en ese entonces no encontraba la pinza de gancho que es la que se usa para eso, saludos!
Hola amigo, lleva 1 tornillo mínimo, es para evitar la vibracion y quede bien centrado, los birlos lo mantendrían en su lugar pero no lo suficientemente alineado sin el tornillo podrían existir vibraciones al frenar, no lo notarías mucho en la parte de atrás pero por ejemplo en los frenos delanteros sin ese tornillo sentirías que vibra el volante al frenar si se mueve el disco o no queda bien centrado, es lo mismo con el tambor. El tornillo lo lleva si o si ya que asi viene.
Hola, por cada 2 o 3 cambios de delanteros, es una regla preventiva, el ajuste se debe realizar cuando se note que el freno de mano se va muy arriba, hay otro video de ese tema en mi canal.
@@hectorlopez9904 Eso es otro tema, no alargo el video con cosas que no tiene que ver con el video porque luego se hace largo y se quejan, la salpicaderas y resortes esos los lavo cuando le toca lavado al auto, aqui nos estamos enfocando en un tema en específico y son los frenos. Saludos!
No sé que producto es ese amigo, pero se debe usar limpiador desengrasante o limpiador de frenos o también limpiador de cuerpo de aceleración, agua o jabón (aunque es más trabajo), cualquier producto que no sea aceitoso o grasoso porque estarás trabajando con frenos.
Amigo hice todo lo del video. Pero me quedaron frenadas las ruedas, al principio no me caia el tambor, despues de un rato moviendo el ajustador me cayó el tambor. Y el freno de mano me quedo muy arriba. Alguna recomendacion ?? Tengo mi auto parado
Has de haber sobre ajustado la ruedita de ajuste, destensala e intenta lo de este video ua-cam.com/video/S3g1pE7_Mv4/v-deo.html ahí muestro como quitarle tension si sobre ajustaste, y revisa que los cables de freno de mano y los herrajes estén bien acomodados.
Purgar liquido querrás decir, no es necesario, solo bombear el pedal para que asiente. A menos que reemplaces la bomba entonces si o que vayas a cambiar el liquido de frenos.
No se agarraron los resortes, se agarrò el seguro del resorte, es mejor usar las pinzas adecuadas, yo no las tenìa y no las encontrè pero si tienen la facilidad de usar las adecuadas adelante. Las que use en el video ya no tienen filo porque ya es herramienta vieja que cumplió bien su función sin marcar el resorte. Saludos!
No es necesario purgar el líquido, eso es cuando cambias la bomba del tambor, lo que si es necesario es presionar el pedal antes de arrancarlo y jalar el freno de mano varias veces para que se acomoden las zapatas. Saludos 👍🏻
Buenos videos Agus sirven muy bien te salvan de algunos mecánicos rateros gracias 👍👍👍
Creo que ya me avente todos tus videos, muy buenos. Saludos
Excelente video Agustín, lo haces ver que no es complicado, solo se necesita tiempo y dedicación. Saludos desde CDMX
Gracias argus estos días le csmbi pastillas a mi spark gracias a tus videos es mas fácil
Muchas gracias Agus, de todas maneras te felicito por tus excelentes videos
Buen video. Yo utilizo un desarmador de impacto, más fácil extraer el tornillo. Gracias por sus enseñanzas.
Excelente video ! Muchas gracias . :) Yo también tengo un sparksito correlon 2014. Me ayudan mucho tus videos. Si a futuro nos enseñas cómo purgar el liquido de freno serías mi héroe XD. Mi spark ya tiene 5 años pero no sé si lo necesite la purga, por lo que he leído dicen que si. Saludos desde la CDMX.
Hola amigo, es uno de los videos que está en lista de espera, no hay fecha exacta pero lo tengo en cuenta, es uno de los que me han pedido mucho.
Excelente video muchas gracias desde Colombia
Ok muy buenas noche gtax por tu gran y genial video muy buen explicado asi aprendemos my cordial saludo
Grande hermano, siempre me salvas
Exelente video amiga muy bien esplicado felicitaciones
Felicitaciones, excelente video
Bien por ti amigo por subir estos vídeos,,gracias y saludos,,
Desde colombia, saludos
Muchas gracias. Muy bien explicado
Exelente video brother muy detallado
en Culiacán me costo mucho trabajo conseguir un simple desarmador adecuado para ese tornillo. fui a muchas ferreterias según que disque con variedad de herramienta y nada. una de esas fue tomaco, yaqui, surtek. y lo vine encontrando y siendo el único en autozone.
A veces sucede que esos desarmadores vienen en juegos de herramientas para mecánicos. Por ejemplo el que usé en el video, viene en un juego de herramientas.
Ah un abrazote desde Chile 😹😹😹🙋🙋
Exelente video, lo haré yo misma
Enseñas muy Vien gracias sigue así
Gracias por el vídeo me a servido mucho 👍
Hola! Se recomienda realizar rectificado de tambor en cada cambio de frenos? O sólo cuando hay desgaste?
Lo mismo aplica para los discos?
Los discos siempre se rectifican en cada cambio de balatas el tambor es raro que se tenga que rectificar a menos que los remaches hayan tocado el tambor. Cada 3 cambios de delanteras es un cambio de traseras, dependiendo de que tanto desgaste presente.
buen dia, fue magnifico tu comentario, y muy buena explicacion de como trabajar ,sobre el ajuste de frenos , ahora esta charola donde la venden,alguna refaccionaria en especial, jaaa jaaa jaaa,(BROMA) ja ja ja saludos desde merida yucatan, y creo una pinza de punta era mejor, grcs viejo
Hola, la charola en el super, te compras unos nuggets de 30 pesos y viene con eso 🤣, si tenia pinza de punta, pero se le rompió la punta 😅, pero en fin, gracias por visitar. Saludos desde Cancún 👍🏻
buen vídeo amigo, me quede en suspenso en varias partes del vídeo cuando empleaste las pinzas de corte diagonal para liberar y tensar los resortes para colocarlos en su posición, no es mas fácil con unas pinzas de punta plana?
Si, pero no tengo pinzas de punta plana, ni pinzas de gancho para poner los resortes. Ahora si que trabajé con lo que había. Y creeme que busqué esas pinzas en varios lados pero no las encontré, la intención de comprarlas la tuve.
Hola Agus, muy buen video, cuando mostrarlas un cambio de clutch en el spark??
Hola, no sé hacer eso amigo (AÚN), tampoco tengo la herramienta adecuada para eso. Aparte que el clutch de mi Spark tiene apenas año y medio que se cambió. Solo hago lo que tengo a mi alcance. Algún dia tal vez me atreva a hacerlo.
Muy bien video, amigo Agus fuera de tema usted sabe dónde lleva el fieltro de gasolina el spark?
No usa
Hola jac desafortunadamente lo traen dentro del tanque de gasolina tienes que sacar la bomba
@@DanielSanchez-fq5bi gracias x el dato
Excelente video como todos los que públicas,eh aprendido varias cosas de tus vídeos.Una pregunta el tornillo que va en el tambor sabes qué medida es? perdí uno.Saludos desde jarochilandia.
Hola amigo, no sabría decirte, pero puedes tomar el que te queda e ir a una casa de tornillos para comprarlo.
Agus Buen día.
Saludos desde Colombia.
He visto que en Mexico instalan freno de disco en la parte trasera. De casualidad tiene alguna información? Como que discos usan, calipers y otras cosas.
Gracias 👍🏻
Hola, no cuento con esa información amigo
Excelente video Saludos. Para spark gt modelo 2015 los cambios de los frenos de delanteros y traseros es igual? O cambia algo
En todos los años incluyendo el Beat es lo mismo, no cambia nada, lo único que varía es la balata. Debes pedirla de acuerdo al año de tu Spark
excelente video bro ! yo tengo un beat. tengo una duda. quiero ponerle los neblineros de agencia pero quiero saber si es posible cambiar la palanca de direccional a una de spark que trae el boton de giro que enciende los neblineros. conectarlo al arnes o saber su diagrama asi para que quede de forma original.
saludos
Hola amigo, te recomiendo comprar el kit completo, la palanca es la misma, no cambia nada, el kit original trae el instructivo de instalación y te queda como de agencia. No sabría decirte como conectarlos pues mi Spark las trae de fábrica además de que puede variar los pines de arneses.
Muy buen video bro, ¿para cuando nos enseñarás a cambiar las suspensiones delanteras ?
Gracias bro, el de los amortiguadores delanteros no se exactamente cuando lo haré pues los delanteros están todavia en buen estado pero si he pensado en cambiarlos solo que estoy por el momento sin tiempo y con otras cosas pendientes.
Mi estimado Agus Vargas mi pregunta es tengo un spark 2013 es sobre el claxon no se acciona cuando esta el volante en la posición correcta cuando le doy vuelta a la derecha si funciona espero si me de a entender le envió un saludo y gracias por sus vídeos muy buenos
Es el clockspring o el reloj del volante, debes cambiarlo.
@@AgusVargas ok gracias mi estimado
Muy buen video bro
Saludos. Cuando la palanca del freno de mano suena de más de tres ¿se necesita ajustar?
Asi es amigo. En 3 debe enganchar, máximo 4 brincos.
@@AgusVargas saludos, muy amable entonces voy a ajustarlos gracias y espero que estés muy bien saludos desde San Luis Potosí
No se porque pero me gusta mucho ver estos vídeos 😅
Pero porque desactivas la vista de likes ?
Hola amigo, yo creo que por entretenimiento jaja aunque algun dia puede servir, la vista de likes no está desactivada, a veces youtube tarda en mostrar el numero
Seguimos en la esperaa de las lupas para el spark se veraa criminal.. cuando cuando adelanta algoo
Hola amigo, sobre las lupas solamente subire adelantos en facebook, el video como tal no hay fecha para subirlo, pues faltan muchas cosas para poder ejecutarlo. Si tienes tu like en mi página de facebook irás viendo los avances cuando los vaya publicando. Mi intención es darle "iluminación premium" que estética. Pero ya veremos como resulta esto.
@@AgusVargas si de echo ahy vi este enlacee.. sii la neta se veraa bien... Yo le vi las lupas a un march se be exelentee y en un cheby ps ojala tengamos noticias pronto de ese cambio..
Si, pero pues vamos por partes, primero necesito dejar bien mecánicamente el Spark para poder pasar a lo estético. Ya lo irán viendo conforme pase el tiempo ;) saludos!
Muy buen video Agus, el cilindro no era necesario cambiarlo?
No amigo, está en muy buen estado, no tenia fugas ni nada, solo es necesario cambiarlo cuando tiene fuga.
Quisiera saber , cuando es necesario cambiar las balatas traseras de mi beat? Ahorita ya suenan algo cuando freno, mi duda es se tiene que hacer ajuste o se tienen que cambiar definitivamente? Si ya están sonando ?
Por cada 2 cambios de delanteros, una de traseros, al desmontar te darás cuenta cuanta pastilla tiene, si ya se ve muy delgada es hora de reemplazar, si rechina al pisar el freno también. Es cuestión de revisarlo.
Pregunta sera facil cambiar el chikote del cluch o ya seria darle un aguste o cambio del cluch lo siento muy abajo el pedal gracias
Eso lo expliqué en este video amigo ua-cam.com/video/GIWo_t30Gyg/v-deo.html
Mi agus, ya cambie las balatas delanteras hace unos meses, pero los frenos de tambor no los he tocado nada ¿hace algun sonido igual cuando pide un cambio? O ¿hay que abrirlo para checarlo?
Si llegan a rechinar es porque ya se acabaron, pero para evitar que pase eso si debes abrir y revisar, ahí verás si ya toca cambio o no.
Hola! Una duda, es necesario rectificar los tambores al cambiar los frenos traseros?
Solo si tienen ceja o se rayan.
Hola Agus, muchas gracias. Oye me pasó que ya hice el cambio, probé s baja velocidad y todo bien en la prueba y todo, pero se escucha como si raspara metal con metal y en un momento que llevaba buena velocidad (90kmh) se patinó hacia los dos lados, puede ser que quedó muy amarrado un lado y por eso se patinó? Fue muy leve pero si lo sentí.
Hola, si es posible que haya quedado sobre ajustado, de todos modos revisa la balata si rechina supongo que ya requiere cambio. Checalo.
@@AgusVargas es que las cambie por nuevas pero aún así se escucha como si raspara, muchas gracias por contestar. Hoy le cambió las delanteras igual con tu otro video. Saludos.
Excelente a ver cuándo el tutorial para desmontar inyectores para mandarlos al laboratorio he buscado vídeos y no en encuentro
Eso si está complicado amigo, no tengo la herramienta adecuada para realizar ese desmontaje. Si logro conseguir esa herramienta entonces si lo haré. Mientras tanto no puedo asegurar nada.
@@AgusVargas se necesita herramienta especial? Tengo un juego de herramientas no se si sea suficiente para desmontar los
No se exactamente qué herramienta se vaya a ocupar, es cuestión de revisar. Igual creo que se necesita un par de torres para levantar el carro porque los tornillos están detrás del motor y tengo entendido que son de difícil acceso.
oye bro, las balatas traseras, son las mismas en los modeos 2012 al 2017 en sonic vdd
Hola amigo, tengo entendido que sí son las mismas en todos.
Cada cuánto tiempo o cuando sugieres cambiar las balatas traseras????
Cada 2 cambios de delanteras
Excelente tutorial .!!
solo por seguridad deberías de usar torres o poner la llanta debajo del auto por cualquier cosa , usar calzado adecuado o no meter los pies por debajo del carro!!!
Hola amigo, las torres no se ven las tiene de cada lado y debajo del auto, y las llantas igual las metí debajo del auto. Solo no lo mostré ni lo mencioné ya que lo he mencionado en muchos videos, los pies no los metí debajo del auto por lo mismo por el calzado. Use el gato original también como un extra y como tengo 2 los ocupé también de ambos lados y uno de patin al frente, pues cambié los frenos en las 4 llantas. Gracias por visitar, saludos 👍🏻
Hola desde chile, cuando saber que hay que cambiar las balatas hay un cierto espesor???. Gracias
Hola, así es amiga hay cierto espesor, regularmente se cambia cada 60mil kms pero en cada revisión y ajuste se puede determinar.
Que marca de balatas recomiendas?
La de los links de la descripción del video
Hola espero me puedas ayudar le cambie las balatas traseras a mi beat 2018, y quedaron bien tal y como lo indicas en tu video seguí cada paso.. Pero ya que esta en uso mi carro después de 3hrs.. Se desajustan y me quedo sin frenos traseros.. Ya son tres veces que vuelvo ajustar y pasa lo mismo.. Espero puedas contestarme y ayudarme
Hola amigo, checa que el seguro que bloquea el engrane de ajuste del herraje esté presionando bien contra el engrane, porque si no por eso se pierde el ajuste. Revisa bien eso.
Hola a mi me pasa los mismo, cuando reviso siempre está botado el seguro y no se porque se bota, está tal como en el vídeo alguien sabrá cómo arreglarlo?
Gracias
Hola buen video, solo te sugiero no usar esas pinzas ya que son para cortar en lugar de ellas usar un gancho y jalar con la mano, sería una herramienta especial sencilla, porque así se dañaría el resorte. Saludos
Hola amigo, de hecho ya no tienen filo, las usé porque de gancho no tenia, uno trabaja con las herramientas que tenga a la mano, al resorte no le pasó nada porque estaba consiente que podria dañarlo aunque el resorte es muchisimo más resistente tanto que esa pinza no podría cortarlo (hice la prueba con el resorte que le habia reemplazado meses atrás) se agradece el comentario pero ya lo han hecho antes otras personas, obviamente ahora ya conseguí la pinza pero en ese entonces no encontraba la pinza de gancho que es la que se usa para eso, saludos!
BUENAS TARDES MUY BUEN VIDEO ....... TE SALUDO DESDE ECUADOR .... TENGO UNA DUDA EL TAMBOR DEL AVEO SI LE DA AL SPARK GT
Es el mismo amigo
Es necesario ponerle los 2 tornillos de cruz, no es suficiente con los 4 birlos?
Hola amigo, lleva 1 tornillo mínimo, es para evitar la vibracion y quede bien centrado, los birlos lo mantendrían en su lugar pero no lo suficientemente alineado sin el tornillo podrían existir vibraciones al frenar, no lo notarías mucho en la parte de atrás pero por ejemplo en los frenos delanteros sin ese tornillo sentirías que vibra el volante al frenar si se mueve el disco o no queda bien centrado, es lo mismo con el tambor. El tornillo lo lleva si o si ya que asi viene.
@@AgusVargas gracias
Buen día
Cada cuánto se deben cambiar ..los frenos traseros
Hola, por cada 2 o 3 cambios de delanteros, es una regla preventiva, el ajuste se debe realizar cuando se note que el freno de mano se va muy arriba, hay otro video de ese tema en mi canal.
Cada que se deben cambiar las balatas traseras?
Cada 2-3 cambios de delanteras o 120mil kms dependiendo
En k kilometraje recomiendas los cambios por favor saludos desde Lima Perú
No hay kilometraje exacto, depende de tus hábitos de manejo, por cada 2 cambios de delanteras al tercero 1 de traseras.
Muy buen vídeo solo una recomendación por que no una limpieza completa de la zona
A que zona te refieres? 🤔 Si se limpiaron bien los frenos y se mostró
@@AgusVargas me refiero a las salpicaderas resorte etc según yo luciría mas el trabajo
@@hectorlopez9904 Eso es otro tema, no alargo el video con cosas que no tiene que ver con el video porque luego se hace largo y se quejan, la salpicaderas y resortes esos los lavo cuando le toca lavado al auto, aqui nos estamos enfocando en un tema en específico y son los frenos. Saludos!
El video muy bien, pero te encargo no dejes la seguridad personal de lado
No te preocupes, ese tema ya fue resuelto. Saludos.
Las balatas traseras son de cerámica o cualquier otra ?
Cerámica
puedo usar LPS 1 para limpiar?
No sé que producto es ese amigo, pero se debe usar limpiador desengrasante o limpiador de frenos o también limpiador de cuerpo de aceleración, agua o jabón (aunque es más trabajo), cualquier producto que no sea aceitoso o grasoso porque estarás trabajando con frenos.
Cada cuantos kilómetros se cambian las balatas?
No hay kilometraje exacto, depende de tu manejo, regularmente las balatas traseras se cambian cada 2 cambios de delanteras
Amigo hice todo lo del video. Pero me quedaron frenadas las ruedas, al principio no me caia el tambor, despues de un rato moviendo el ajustador me cayó el tambor. Y el freno de mano me quedo muy arriba. Alguna recomendacion ?? Tengo mi auto parado
Has de haber sobre ajustado la ruedita de ajuste, destensala e intenta lo de este video ua-cam.com/video/S3g1pE7_Mv4/v-deo.html ahí muestro como quitarle tension si sobre ajustaste, y revisa que los cables de freno de mano y los herrajes estén bien acomodados.
Consulta y como ajusto el tema del freno de mano está muy largo?? Ayuda xfa
En la descripción del video está el link a otro video para ajustar el freno de mano.
Qué modelo son los frenos traseros y son los mismos para todos
Mismo en todos.
Que medida es el tornillo que sujeta el tambor?
No tengo ese dato
Agus cual es el auto ajuste q dices????
O como es ese autoajuste
Presionar el pedal varias veces y jalar el freno de mano, aunque no siempre se autoajusta.
Agus Vargas gracias mi agus
Bro tienes un vídeo de cómo cambiar el cilindro de freno
El de pedal o del tambor?
HAY QUE PURGAR BALATAS ??
Purgar liquido querrás decir, no es necesario, solo bombear el pedal para que asiente. A menos que reemplaces la bomba entonces si o que vayas a cambiar el liquido de frenos.
yo no agarraria los resortes con ese alicate cortante ya que se marcan y se debilitan y podria causar algun daño
No se agarraron los resortes, se agarrò el seguro del resorte, es mejor usar las pinzas adecuadas, yo no las tenìa y no las encontrè pero si tienen la facilidad de usar las adecuadas adelante. Las que use en el video ya no tienen filo porque ya es herramienta vieja que cumplió bien su función sin marcar el resorte. Saludos!
Buen video amigo, pero no purgaste los frenos
No es necesario purgar el líquido, eso es cuando cambias la bomba del tambor, lo que si es necesario es presionar el pedal antes de arrancarlo y jalar el freno de mano varias veces para que se acomoden las zapatas. Saludos 👍🏻
No manche mai, el mio llega hasta arriba. 😅😅😅
Hay que ajustarlo
video para engrasar los baleros traseros por favor
Vuelvo a repetir, los baleros vienen sellados, si ya traes problemas se reemplazan, no llevan grasa, ya la traen pues son dobles. Saludos
wow muchas gracias, primera vez que me contesta un you tuber, por eso me suscribo
ALGUIEN QUE NOS PUEDAS RECOMENDAR AQUÍ EN LA CDMEX? QUE TRABAJE COMO TÚ, QUE HAGA SU TRABAJO CON RESPONSABILIDAD? SALUDOS GRACIAS.
No sabría decirte amigo, yo soy de Cancún, saludos 👍🏻
gracias. ya conseguí uno. Saludos desde la cdmx. Ya me suscribi, gracias.
Las balatas del spark 18 son iguales alas del beat 19 traseras
Spark 1.2L y Beat 1.2L son lo mismo mecánicamente tienen todo igual técnicamente, por lo que le queda, el Spark NG 1.4L es diferente.
Esta más oscuro tu video !!!!@
Es tu dispositivo, el video se ve muy claro. Saludos.