ДА ИЗВЕСТНО, ЭТО ТЫ ПРОВЕРИЛ, ТО ЧТО ОН ЗАКРЫТ, НО НЕТ ГАРАНТИИ, ЧТО ОН ОТКРОЕТСЯ КОГДА ТЕМПЕРАТУРА БУДЕТ БОЛЬШЕ 80,ГЛАВНАЯ ПРОВЕРКА НА ТО ЧТОБЫ ОН ОТКРЫВАЛСЯ, А ДЛЯ ЭТОГО НУЖЕН КИПЯТОК, СНАЧАЛО ПОДУЛ, ПОТОМ ВСКИПЯТИЛ ТОЛЬКО ТАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ СТАВИТЬ ИЛИ ВЫБРАСЫВАТЬ.
В тарелке термостата есть маленькое отверстие, для постоянно циркуляции жидкости, это сделано для того, чтобы не было гидроудара с холодной жидкостью в радиаторе.
Все верно чуть воздух будет проходить это не проверка, эфективный метод прокипятить, никакой термостат герметично держать не будет , дунешь воздух пройдет
Первоначально так можно проверять при покупке. Потом водой проверять и замерять температуру, при которой он открывается. Если он будет открываться, например при 75 градусов, то такой нафиг не нужен. У каждого термостата своя температура открытия, вот её и нужно проверять. Но если, вдруг термостат заклинил на машине, то на прогретом двигателе слегка можно постучать по корпусу термостата (по ребрам) рукояткой молотка - иногда помогает и термостат начинает снова работать.
Не знаю мне в магазине кипятком проверили, потому что, я уже три раза у них покупал, и сказал если и этот не будет работать, я его битой к вам в магазин закину! Мне сразу всю экспертизу провели😂
Не работает этот вариант. Пришёл в магазин , купил кстати этой же фирмы что и у вас на видео, термостат. В магазине туго, но продувался. Старый термостат вообще не продувался к моему удивлению. После установки двигатель начал набирать температуру как положено 84-87, в машине тепло. На следующий день опять выше 75 не набирается. Короче термостата хватило на 1 день. Теперь не знаю термостат стоит 700р, перебирать их смысла не вижу, накладно получается. Старый не продувается, но при открытии на 82 градусах потом не закрывается и температура падает до 75 . Новый хоть и дулся , но работал исправно целый один день! Хоть в пору кран ставить водопроводный и прижимать большой круг
А ещё надо с собой иметь магнит. И проверять из чего сделан корпус термостата. Сейчас стали делать металлические корпуса, какие термостаты долго не ходят
Ну и зря, что не грел, закрываемость ты проверил, но главное чтобы не закипеть, надо проверять на открываемость, а это кипяток и это будет надёжно, дунул, ВСКИПЯТИЛ и только потом решение ставить или в чермет.
Все равно считаю надо проверять хоть там написано время открывания 85 градусов или 90 и выше надо выбрать самый оптимальный для вашего двигателя. Берегите ваш двигатель это очень важно.
Он у тебя изначально продувается, а значит зимой недогрев будет, вследствии перепуска ОЖ в большой круг. Нет методов проверки, кроме наблюдения за температурой открытия - рано будет открываться - двигатель в неоптимальном тепловом режиме, из отопителя не такой горячий воздух, каким он должен быть; поздно будет открываться - возможен перегрев двигателя, особенно в теплое время года или в тяжелых режимах эксплуатации. К сожалению в последнее время в продаже процентов 90 контрафакта, правда, почти все настроены на раннее начало открывания.
Это не проверка ТЕРМОСТАТА, термоэлемента. А всего лишь плотность прилегания клапана. Термоэлемент может подклинивать в работе как на открытие, так и на зактытие.
Чичас расскажу, продавец прекрасно знает где у него брак и сует его в первую очередь , все рассчитано на чайников, да и разные люди есть, не любят шкандалю. Беря товар у производителя , не у перекупщика, ему предлагают за треть цены , а то и дешевле взять брачек допустим 10% , наряду с гарантированным качественным товаром. С уверенностью могу сказать что это дутьё фуфло, брак есть такой что не продуешь , а на температуру работает когда уже кипит или вообще не открывается. Сам такой был в лихие.
Грёбаный хофер сколько нервов он у меня потрепал, сам рабочий, но именно вместе стыка травит охлаждайку, мучался, менял патрубки думал они пропускают, даже герметиком смазал и снова капает . Присмотрелся через камеру телефона потому что подругому не посмотреть, жто оказалась эта хрень капает в месте стыка
Даже с лигонца дует пропускает то это не термостат я поменял с лигонца пропускающий на не пропускающий и только тогда все стало на своё место я поставил metal inkar Польша остерегайтесь подделок
Термостат не кран, он не открывается, закрывается, а термоклапан, он перекрывает малый круг и открывает большой при нагреве, и наоборот при охлаждении ОЖ! Таким методом проверки можно понять только что клапан перекрыл большой круг, но откроит ли он большой и перекроит малый круг при нагреве, не понятно! Опять методом ""втыка"" на машине? Контрольный Метод "" подуй и свари в кастрюле"" дома, потом ставь на авто!
Человек не знает как устроен термостат!!! Если через него не будет проходить нагретая охлаждающая жидкость, то он и НЕ ОТКРОЕТСЯ!!! Для этого придумали маленькое отверстие тарелки! Хоть задуйся можно выкинуть все термостаты мира!
ДА ИЗВЕСТНО, ЭТО ТЫ ПРОВЕРИЛ, ТО ЧТО ОН ЗАКРЫТ, НО НЕТ ГАРАНТИИ, ЧТО ОН ОТКРОЕТСЯ КОГДА ТЕМПЕРАТУРА БУДЕТ БОЛЬШЕ 80,ГЛАВНАЯ ПРОВЕРКА НА ТО ЧТОБЫ ОН ОТКРЫВАЛСЯ, А ДЛЯ ЭТОГО НУЖЕН КИПЯТОК, СНАЧАЛО ПОДУЛ, ПОТОМ ВСКИПЯТИЛ ТОЛЬКО ТАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ СТАВИТЬ ИЛИ ВЫБРАСЫВАТЬ.
В тарелке термостата есть маленькое отверстие, для постоянно циркуляции жидкости, это сделано для того, чтобы не было гидроудара с холодной жидкостью в радиаторе.
Все верно чуть воздух будет проходить это не проверка, эфективный метод прокипятить, никакой термостат герметично держать не будет , дунешь воздух пройдет
Всё верно и на двигателях грузовиков это чётко видно, т к он не в корпусе
Какой гдроудар...отверстие для выхода воздуха при заливке
Первоначально так можно проверять при покупке. Потом водой проверять и замерять температуру, при которой он открывается. Если он будет открываться, например при 75 градусов, то такой нафиг не нужен. У каждого термостата своя температура открытия, вот её и нужно проверять. Но если, вдруг термостат заклинил на машине, то на прогретом двигателе слегка можно постучать по корпусу термостата (по ребрам) рукояткой молотка - иногда помогает и термостат начинает снова работать.
Бывает что и даже не дуется все норм но при этом не закрывает малый круг
Это же не значит что он откроется
Точно , я тоже так подумал.)))
Термостат должен продаваться но не сильно потому что там есть отверстие для выпуска воздуха
Так это проверка пропускает он или нет, а как проверить что он открывается именно при той температуре, что на нем указана, без кипятка?
Я этого чувака знаю, он на рынке автозапчастей в термостаты дует 😂
😂
деревянными термостатами торгует)
Тебе по этому и продали по дешёвке, потому как всё равно выкидывать. Он не должен продуваться от слова "совсем".
Ты наверно перепутал с масляным фильтром,вот слово ,,совсем,,к фильтру подходит,а к термостату нет.Так что не фантазируй и не пугай людей.
@@Horoshiy-Chelovek недолжен термостат продуваться, он плавно открывается!
@@ДмитрийЩербина-щ8э В каждом термостате есть калиброванное отверстие.Учись-студент!!!
Молодец мужик спасибо за помощь
Не знаю мне в магазине кипятком проверили, потому что, я уже три раза у них покупал, и сказал если и этот не будет работать, я его битой к вам в магазин закину! Мне сразу всю экспертизу провели😂
Проверка тоже не поможет. Термостат после замены корректно работал ровно три дня. После также выше 75 не нагревается двс
Полезная информация, молодец!
Если даже чуть чуть дуется, выкинь и не подбирай он работать не будет как положено.
Не работает этот вариант. Пришёл в магазин , купил кстати этой же фирмы что и у вас на видео, термостат. В магазине туго, но продувался. Старый термостат вообще не продувался к моему удивлению. После установки двигатель начал набирать температуру как положено 84-87, в машине тепло. На следующий день опять выше 75 не набирается. Короче термостата хватило на 1 день. Теперь не знаю термостат стоит 700р, перебирать их смысла не вижу, накладно получается. Старый не продувается, но при открытии на 82 градусах потом не закрывается и температура падает до 75 . Новый хоть и дулся , но работал исправно целый один день! Хоть в пору кран ставить водопроводный и прижимать большой круг
😅😂"Кран ставить водопроводный"😂😅
Мужик...ты Красава!!! Я как прочитал со смеху с дивана чуть не свалился😂👍👍👍
Спасибо за информацию, очень полезно
а если он заклинивший в закрытом положении, что толку дуть
А ещё надо с собой иметь магнит. И проверять из чего сделан корпус термостата. Сейчас стали делать металлические корпуса, какие термостаты долго не ходят
От чего бачок омывателя с двумя моторами?
Напор лучше и моет лучше 👍
@@AvtoGarazh23 это понятно, откакой машины этот бачёк. На шестёрке то простой стоит.
от семёрки@@delay_sam_84
давно так и проверял,таким методом только получилось найти нормальный термос)))
Спасибо,брат,а я хотел уже воду греть!!😁👍👍
Ну и зря, что не грел, закрываемость ты проверил, но главное чтобы не закипеть, надо проверять на открываемость, а это кипяток и это будет надёжно, дунул, ВСКИПЯТИЛ и только потом решение ставить или в чермет.
Подскажите, так дую, воздух не пропускает. Кипяток заливаю, а он не опускается, так рабочий он или нет?
С верху надо лить с низу должна пойти вода
Нет. Он не будет нормально открывать большой круг.
Хороший ответ, если это подкол такой проверки с дутьем в один конец.
Все равно считаю надо проверять хоть там написано время открывания 85 градусов или 90 и выше надо выбрать самый оптимальный для вашего двигателя. Берегите ваш двигатель это очень важно.
Он у тебя изначально продувается, а значит зимой недогрев будет, вследствии перепуска ОЖ в большой круг.
Нет методов проверки, кроме наблюдения за температурой открытия - рано будет открываться - двигатель в неоптимальном тепловом режиме, из отопителя не такой горячий воздух, каким он должен быть; поздно будет открываться - возможен перегрев двигателя, особенно в теплое время года или в тяжелых режимах эксплуатации.
К сожалению в последнее время в продаже процентов 90 контрафакта, правда, почти все настроены на раннее начало открывания.
Это не проверка ТЕРМОСТАТА, термоэлемента. А всего лишь плотность прилегания клапана. Термоэлемент может подклинивать в работе как на открытие, так и на зактытие.
Здравствуйте термостат горизонтально или вертикально нужно ставить розница ест?
А что есть вариант как-то иначе чем вертикально?
Под углом 38 градусов одна минута😂
@@makcim5375 Ага пять шагов от третьей сосны, до седьмого дуба!:)))
розницы нет, только опт!
знаем,пользуемся,но это не гарантирует того что он откроется.что ,к стати,ещё хуже,если не откроется.
Спасибо я подписываюсь, лайк однозначно.
Покупал такой же,проверял так же, сломался почти сразу, внутри клапан из пластика температуры не выдержал
Много способов проверки и каждый из них по разному работает.Ошибиться можно в любом случае.Всем удачи.
Балбес в термостате есть маленькое отверстие он всегда будет немного продуватся!
Спасибо мужик!!!
Ховер , шляпа китайская
Не могли бы вы и в мой термостат дунуть???
Нормально, спасибо за совет! Хорошо если партия без брака,-а то и воздуха не хватит их продувать!
Нет,не знал.
Спасибо !
Чичас расскажу, продавец прекрасно знает где у него брак и сует его в первую очередь , все рассчитано на чайников, да и разные люди есть, не любят шкандалю.
Беря товар у производителя , не у перекупщика, ему предлагают за треть цены , а то и дешевле взять брачек допустим 10% , наряду с гарантированным качественным товаром. С уверенностью могу сказать что это дутьё фуфло, брак есть такой что не продуешь , а на температуру работает когда уже кипит или вообще не открывается. Сам такой был в лихие.
Не факт. Пускай он даже плотно держит продув. Самое главное чтобы он срабатывал тобишь открывался на указанную температуру.
Чушь.На какой температуре он начнёт открываться?При какой он полностью откроется?Это по "поодувке" определил?
Надо женщину брать с собой в магазин тогда для проверки😂
сразу двух!
Грёбаный хофер сколько нервов он у меня потрепал, сам рабочий, но именно вместе стыка травит охлаждайку, мучался, менял патрубки думал они пропускают, даже герметиком смазал и снова капает . Присмотрелся через камеру телефона потому что подругому не посмотреть, жто оказалась эта хрень капает в месте стыка
Даже с лигонца дует пропускает то это не термостат я поменял с лигонца пропускающий на не пропускающий и только тогда все стало на своё место я поставил metal inkar Польша остерегайтесь подделок
Это не значит, что он откроется на большой круг и закроется когда это надо. Глупость тут показана.
это не вариант 😉а как мы узнаем что оно откроется ай ? мм
50 лет машине всегда работает.
Да всегда клапан вырывали нахрен с термостата.
вобщем дуем в термостаты
Я так уже давно проверяю
Точно.. Знали..
Так дуется или не дуется
Если бы блондинка такой совет дала,я бы понял. Но,от мужика слушать чушь,ну вы поняли..
Самое главное покрасоваться на ютюбе а правильно или не правильно рассказал то уже ваши проблемы.
не правда только кипяток
Нет не знал спасибо
Дурацкий совет. Он всем вам в уши дует, а не в свой термостат!
Это высрали уже лет 🤔 даже не знаю сколько назад. Да как жиги только пошли🥱
Зачем говоришь не правду?
Термостат не кран, он не открывается, закрывается, а термоклапан, он перекрывает малый круг и открывает большой при нагреве, и наоборот при охлаждении ОЖ!
Таким методом проверки можно понять только что клапан перекрыл большой круг, но откроит ли он большой и перекроит малый круг при нагреве, не понятно!
Опять методом ""втыка"" на машине?
Контрольный Метод "" подуй и свари в кастрюле"" дома, потом ставь на авто!
Всё это шляпа,не ведитесь.
У автора крыша едет.😂
Какой-то бред.
Человек не знает как устроен термостат!!! Если через него не будет проходить нагретая охлаждающая жидкость, то он и НЕ ОТКРОЕТСЯ!!! Для этого придумали маленькое отверстие тарелки! Хоть задуйся можно выкинуть все термостаты мира!
Принеси с сабой воду в термоссе .
Со всем уважением но. Дружище учи термодинамику. Жто лайфхак без горячей воды просто фуфел.
ничего так не проверишь. Если бракованный то он только от кипятка себя покажет.
Ля цена в том году была 420, а я в этом году купил за 800
Ну ты прямо Америку открыл.Одна болтология.