Çok güzel, inşallah videoların devamı da sürekli gelecek ve kızdırmı bujisi, enjektör, alternatör, egr vs bakımları, değişimleri, temizliklerinin olduğu videoları da görücez. Saygılarımla.
H100 ısıtma bujisi rolesi attıktan sonra Marşa basınca araba çalışıyor. Kontağı açınca 15 saniye bekliyorum . Yoksa marşı zor alıyor. Akü yeni aldım. Ama sorun devam ediyor. Sizce neden olabilir bu geç marş alma sorunu
Hocam Citroen ve Opel gurubunda şarj kontrol ünitesi var sadece aracın ihtiyacına göre şarj ediyor çoğu kişi şarj dinamosu arızalı diye kömür konnektör değiştiriyor yani arac ilk çalışmada 14.5 ile çalışıyor Ve yoldayken 15 dk sonra 12.5-14.0 arası gösteeiyor bunun la ilgili de bir video yaparsanız eminim çoğu kişiyi bilgilendirmiş olursunuz
Tebrikler , Opel lerde bunun olduğunu bilen birisini görmek güzel. Yolda 12.6 ile 12.8 arasına iner , daha sonra şarja başlayınca 13.6 - 14.5 olabilir. iyi günler Ferhat bey.
Benim 1.6 cmax benzinli araç yolda giderken saniyelik bütün elektrigi kapatiyor hemen geri aciyor. Radyo klima kapaniyor hemen açılıyor ama farlar kapanmiyor. Bunun sebebi nedir acaba? Teşekkürler bilgiler için.
O parçanın teknik ismi alternatör dür.ve alternatif akım üretir.diyotlarla doğultulup DC akıma çevrilir.o şekilde aküyü şarj eder.araçtaki tüm alıcıları besler.
Merhabalar aracım Renault seymbol aracımda da rölanti dalgalanma oluyor odb cihazı ile baktım voltaj 13 gösteriyor fan klima farı açtığımda 12.5 lere 12 ye düşüyor geri yükseliyor kapattigimda yine 13 12.5 inip çıkıyor sebep ne olabilir
Merhaba usta bende ölçtüm dc voltaj normal çıktı ac ayarında da denedim onda da voltaj çıktı hemde daha fazla . normalde sadece dc ayarında voltaj olması gerekmiyor mu diyotlar mı arızalı acaba
aracım çalışınca 14 volt gösteriyor. kaçak yok. fakat yeni bir akü 6 ayda ölüyor. kimse bulamadı. ne yapmalıyım. alternatörün kömürü, diyotu ve regülatörü değişti. yıllardır kimse çözemedi. 1000 km de yol yapsam akü dolmuyor. sarj ettiriyorum. yeşil oluyor. sonra araba hergün çalışmasına rağmen siyaha dönüyor. 2 ay sonra marş başmıyor. bu sabah tekrar marş basmadı. yokuş aşağı aracı çalıştırdım. tüm ışıkları sisleri fanı resistansı herşeyi açtım. çalışıyor. akü boş olduğuna göre bunları alternatörün ürettiği elektrik çalıştırıyor. peki bu akımı niye aküye basmıyor. lütfen yardım. akü eksiden motora ve beyine ek kabloda çekildi.
@Eyup Trak çözdüm kardeşim. 50 elektrikçi 50 para. Kendim çözdüm. Adamlar ampülle kaçak kontrolu yapıyor. Kaçak yok diyor. 1 tane eletronik ölçü aleti aldım. Ampermetre olarak akü ve eksi kablosuna seri bağladım. 0.9 amper kaçak tespit ettim. Sonra teker teker sigortaları söktüm. Teybin sigortasını sökünce ampermetre 0.05 e düştü. Yani teyipte kaçak varmış. Teyibi söküp kontağa bağladım. Sıkıntım kalmadı. Fakat kontağı her kapattığımd teyibe elektrik gelmediği için saat herseferinde sıfırdan başlıyor. Onada yapcak bişey yık...
2gun araç yattiginda sabah ilk marşa bastığımda akü komple bitmiş ama 1gun olunca basıyor neden acaba elektirikciye olcturdum bitmiş dedi bitmismidir sizce
Ustam kolay gelsin benim lada vega akü bitiriyordu bi ustaya gösterdim akü fazla şarj ediyor dedi böyle bişey olurmu ilk defa duydum baka akü taktı normal dedi akü şarjı yaparmı tesekkurler
Selam sag sol sinyali yakarken korna caliyo ve stop halinde yarim saat sonra dörtleri yakiyor acaba aracin kapisi kazali tam kapanmiyor sanip kilitlenmedi sanip ta yakabilirmi acaba yada önden vurdular direk akuden sis fari baglatmistim vurunca kablo sasiye kapirtaya falan degince mi yapabilir bilgi verirmisiniz
Peki benim araç da 95 dogan slx akü aldıgımda vardu bende olalı 1.5 yıl oldu tesisat var ama ac kapa kontakları var akü basmadı sarj ettim basmadı cok yolda yapmıom aracla sarj dinamısu opelin dinamosu şimdş sarjdan sonra calıstı tekrar basmadı seri numarasından bakıom 2019 dio diger + kutup basınsan bakıom 2021 dio tarihi şimdi varta siparisi verdim
Selam usta benim arabada akü sarj veya besleme hatası veriyor kömür değişti akü değişti sorun düzelmedi akü 14.6 sarj da oluyor hatayı ara sıra vermeye devam ediyor neden acaba
Aracim klima açık son kademede üflerje. rolantide çalışırken 12.4 falan gösterip akü isareti yakıyor ve klima soğuk üflemiyor yurunce 13.6 13.8 veriyor klima soğuk üflüyor akü ışığı sönüyor ne yapmam lazım
Abi bende tarktor var aku yeni aldım ama calismiyor elektirciye gittim ölçümler yaptı hersey saglam çalışıyor dedi akünüz bozuk olabilir dedi sıfır aku bozul cikarmi
Ustam benim aracta ses sistemi var ufak capli yolda giderken sesi aciyorum bas vuruyor ama kalörferi aciyorum basi kesiyor gucu aliyor açinca kalöferi sorun nedir sizce?
Abim emeğine sağlık video çok güzel olmuş.Bir senkron generatörün çalışma prensibi ancak bu kadar açık ve net anlatılabilirdi .Sorunun nasıl bulunabileceğide gayet açık olmuş.Bir videoda benide çekte kendimi seyredeyim biraz 😂😂😂😂
Ustam ilk kontakt ışık canlı yanıyor sonra akü ışığı canlı değil de yarı sönük ve sürekli yanıyorsa ve bu şekilde ikibin km yol yapmış ve üç aydırda böyle kullanıyor sıkıntısı nedir neden ışık yanıyordur cevap için şimdiden teşekkür ederim
Ustam kolay gelsin Pulsar Motosikletimin elektrik göstergeleri hiç çalışmıyor Aküyü arabadan şarj ettirdim ama kontak yapmadı, marş ta almadı Akü doluyken şarj motoru çalışmaması marş almasını engeller mi?
Selamun aleyküm usta arabam 1 ay yatti sonra aküsü boşaldi sarz ettirdim 2 3 gün sonra tekrar bitti mars basmiyor alternator kayisi ötüyor deforme olmuş sorun kayiş ta mi akü de mi sarz dinamosunda mi akü yeşil ışık yanıyor saygilar
Usta selam. Arabayı çalıştırmadan önce akü ölçümü yaptıktan sonra 12.2 çıkıyor. Arabayı çalıştırıyorum 13.9 çıkıyor 1 dakika sonra 14.2 oluyor gaza basınca 14.4 oluyor. Stop edince bu sefer 12.8 ve 13.0 çıkıyor. Neden böyle yapar?
Sıfır akü ile soğukta marş basıyor mu? Marş basıyor ise yakıt kalitesizdir. Marş basmakta zorlanıyor ise akü yetersiz kalıyordur. Bunun nedeni de şarj olmuyordur.
Araç şarj etmediği zaman ekranda akü lambası yanar şarj etmedi zaman tek sorun şarj dinomasi olabilir kayış kopabilir + kablosu kopabilir bir çok nedeni olabilir.
MRB ben BU alternatörüün mako olanını deştim 3 fazlı iki kablo kömürün oraya çıkıyor 1 tanesi şase gibi bobine gidiyor ölçü aletiyle elektrik alamadım aküsüz nasıl ölçebiliriz birde aküyü şarj etmek için han gi kabloları nereye takmam gerek alternatör reno 9 mako evde aküşarjk bağlantısı yapıcam
Selamin aleykum ustam benim bir sorum olacakri aracim in kontagini cevirince giv giv ediyor daha sonra arac calisiyor sanki aku bitmemis gibi bir sorun olmuyor daha sonra stop edip calistirmaya calistigimda yine ayni sorunla karsilasiyorum acaba akümülatör de mi sorun yoksa sark dinomasindan mi ??
@@mehmettasdelen4447 Ben aküyü değiştim eski akü kadar sorun yok ancak bazen gene ağır çalıştığı oluyor sanırım kızdırma bujilerinden ve ya marş moturundan olabilir akü doluluğu ful olmasına rağmen ağır çalıştığı oluyor
Merhba usta kolay gelsin benim şöyle bır sorunum var araç rolantide gösterge ve farda titreme yapıyor araç calismiyorken yapmıyor yolda giderken titreme gidiyor fakat rolantide Gine titriyor akü 12.2 calismiyorken çalışırken 14.3-14.4 çıkıyor Mars'a basarken 11 filan çıkıyor ne yapmam gerekiyor
Şasi guclendirme işlemi belki duzeltebilir.bir elektrikciye uğrayın belki hallederler.uada rölantide dalgalanma varsa düşüp yükselme şeklinde oda düşürüp yukseltebiliyor elektrigi büyük ihtimal
Aracim sabahlari ilk mars da 2 saniye gec calisiyordu bunun ustune tamircide aku ölcumu yaptirdim. 10,4V ölculdu, yani Aku ölmeye yakin su an. Ögrenmek istedigim akuyu doldurmak mi yeni aku almak mi mantikli?
Aracım ilk çalıştırmada konjektör 14.4 değeri gösteriyor 1-2 km yol yapınca stop etmediğim halde sadece akü değerini(12.60) görüyorum farı yada klima falan çalışıtırınca şarj yapmaya başlıyor(13.8) gibi bir değer okuyorum , Alternatör de sıkıntı olsa hiç şarj yapmaz, aküde sıkıntı olsa stop-start devreye girmez, Akücü ve dinemocuya baktırdım açıkcası tam arızası budur diyen yok, sadece tanıdık bi oto elektrikçisi Alternatör sağlam akü büyük ihtimalle ama bu yaz sıkıntı yapmaz dedi, sizin fikriniz nedir
Bende de Hyundai Accent vardı. Yolda giderken akü şarj lambası bir iki saniye yanıp sönüyordu servise gittim konjektor değişti yine aynı hatayı verdi. Beyine bakmak lazım dedi servis. Başka bir ustaya götürdüm alternatörun değişmesi gerek yeni arabalar sadece parça değişince düzen tutmuyor dedi. Beyinle ilgili değil dedi. Şimdi yeni alıp takacağız. Sen ne yaptın çözdün mü sorunu?
Abi, bugün arabanın hem aküsünü hemde şarj dinamosunu ölçtüm, bu videoda gösterdiğin gibi, akü 12,89 civarı, aracı çalıştırınca 13,89 falan oluyor, yani anlattığın gibi akü de şarj dinamosu da vaya sağlam :)
Konjektörde arızalı olursa değerler değişik olur mu. Daha doğrusu benim konjektör değişti ama şuan devir filan yüksek çalışıyor klima vs açınca devir yükselip alçalıyor. Aynı zamanda akü kabloları çok ısınıyor ya.
S. Aleykum kardeş 2011 1.3 fiorinom var birsey merak ettim klima son kademe açın ca ve camları ikisi birden açarken tavan lambası ve arka koltukların ordakı lamba ısıgı kısılır gibi oluyor rengi bu normal mi acaba bu tarz araclarda böylemi
reis bi sorun var arabanın akü bitiyor takviye ile çalıştırıyorum 50 km yol yaptım aracı stop ettim 5 dk sonra marşa basıyorum çıt çıt çıt sesi var marş basmıyor akü veya alternatör olma ihtimali nedir sence akü lambası felanda yanmıyor hiç
Selam ustam arabanın kontak açınca tık yok vurdurup çalıştırdım 10 km yol yaptım ve stop ettim tekrar çalıştırmak istedim yine tıkyok sorun akümü bitmiştir 4veya 5 yıl oldu aküyü alalı.
Destek olmak için bir beğeni ve bir yorum yeterli!!! İnstagram dan takip etmek için instagram.com/ben_tamir_ederim/
Bu kadar güzel kısa ve net anlatan adam görmedim ağzına sağlık abim
Bilgilendirici bir video teşekkürler. Detaylı rakamlar paylaşılması çok güzel.
Sade ve akıcı anlatım. verdiğiniz doğru bilgiler için emeğinize sağlık ustam.
Özet: 1:37 motor çalışmadan 12.6V %100 , 12.4V %75, 12.2V %50, 12.0V %25 2:35 motor çalıştıktan sonra 13,8 ile 14,4 arasında olmalı. Yoksa Alternatör (şarj dinamosu) bozuktur.
Benim alternatör 10 küsur volt üretiyor. Sayenizde alternatörümün bozuk olduğunu öğrendim. Teşekkürler 👏👍
Aracınızı bozuk alternatörle kaç km kullandiniz
@@aliolgun6412 hâlâ daha kullanıyoruk. Akşam akünün kutup başını söküyorum.
Çok güzel, inşallah videoların devamı da sürekli gelecek ve kızdırmı bujisi, enjektör, alternatör, egr vs bakımları, değişimleri, temizliklerinin olduğu videoları da görücez. Saygılarımla.
Çok teşekkürler ,verdiğiniz değerli ve anlaşılabilir bilgiler için.
Abi özledik nerelerdesin yaa😊
Bak koltuk sökülmüş onun tamiri ide yaparsın videosunu bekliyoruz şimdiden
Harika bir anlatım, tebrikler!!!
Şefim fazla şarz eden alternatöre ne yapmak lazım könjektörmü değişmesi lazım biraz bilgi verirsen çok sevinirim
Kısa ve öz tesekkurler
H100 ısıtma bujisi rolesi attıktan sonra Marşa basınca araba çalışıyor. Kontağı açınca 15 saniye bekliyorum . Yoksa marşı zor alıyor. Akü yeni aldım. Ama sorun devam ediyor. Sizce neden olabilir bu geç marş alma sorunu
Çokgüzel anlatmış usta tebrikederim.
Hocam Citroen ve Opel gurubunda şarj kontrol ünitesi var sadece aracın ihtiyacına göre şarj ediyor çoğu kişi şarj dinamosu arızalı diye kömür konnektör değiştiriyor yani arac ilk çalışmada 14.5 ile çalışıyor Ve yoldayken 15 dk sonra 12.5-14.0 arası gösteeiyor bunun la ilgili de bir video yaparsanız eminim çoğu kişiyi bilgilendirmiş olursunuz
Tebrikler , Opel lerde bunun olduğunu bilen birisini görmek güzel. Yolda 12.6 ile 12.8 arasına iner , daha sonra şarja başlayınca 13.6 - 14.5 olabilir. iyi günler Ferhat bey.
Benim 1.6 cmax benzinli araç yolda giderken saniyelik bütün elektrigi kapatiyor hemen geri aciyor.
Radyo klima kapaniyor hemen açılıyor ama farlar kapanmiyor.
Bunun sebebi nedir acaba?
Teşekkürler bilgiler için.
Sonunda bildirim ile telefona yapıştım resmen özledik be abi
Eyvallah. Tolga teşekkürler.
Peki ustad sarj dinamosu 13.3 ve 13.5 volt arasi voltaj veriyor. Konjektor degisti durum ayni. Sarj dinamosu uzerindeki 3 lu soketi cikarinca 14.0 voltu goruyorum . Aku lambasi surekli yaniyor .nedendir?
Eline diline sağlık çok güzel anlatım
Kolay gelsin bende reno 19 klima li araç üstünde 50amper şarj dinamosu var klima yi açınca akü bitiriyor üstüne 120amper taksam herşeyi karşılar mi
Hocam mrb benim araçta gece farlarım açıkken fanım yavaş çalışıyor neden olur farlarkapalıyken sorun yok
O parçanın teknik ismi alternatör dür.ve alternatif akım üretir.diyotlarla doğultulup DC akıma çevrilir.o şekilde aküyü şarj eder.araçtaki tüm alıcıları besler.
Merhabalar aracım Renault seymbol aracımda da rölanti dalgalanma oluyor odb cihazı ile baktım voltaj 13 gösteriyor fan klima farı açtığımda 12.5 lere 12 ye düşüyor geri yükseliyor kapattigimda yine 13 12.5 inip çıkıyor sebep ne olabilir
Guz3l ve net anlattın tebrikler ❤
gaza bastıkça voltaj artıyorsa mesela 15 16 17 lere çıkıyorsa sorun varmıdır?
teşekkurler,
gayet açıklayıcı net bir sunum olmuş.
Teşekkürler.
Merhaba usta bende ölçtüm dc voltaj normal çıktı ac ayarında da denedim onda da voltaj çıktı hemde daha fazla . normalde sadece dc ayarında voltaj olması gerekmiyor mu diyotlar mı arızalı acaba
aracım çalışınca 14 volt gösteriyor. kaçak yok. fakat yeni bir akü 6 ayda ölüyor. kimse bulamadı. ne yapmalıyım. alternatörün kömürü, diyotu ve regülatörü değişti. yıllardır kimse çözemedi. 1000 km de yol yapsam akü dolmuyor. sarj ettiriyorum. yeşil oluyor. sonra araba hergün çalışmasına rağmen siyaha dönüyor. 2 ay sonra marş başmıyor. bu sabah tekrar marş basmadı. yokuş aşağı aracı çalıştırdım. tüm ışıkları sisleri fanı resistansı herşeyi açtım. çalışıyor. akü boş olduğuna göre bunları alternatörün ürettiği elektrik çalıştırıyor. peki bu akımı niye aküye basmıyor. lütfen yardım. akü eksiden motora ve beyine ek kabloda çekildi.
@Eyup Trak çözdüm kardeşim. 50 elektrikçi 50 para. Kendim çözdüm. Adamlar ampülle kaçak kontrolu yapıyor. Kaçak yok diyor. 1 tane eletronik ölçü aleti aldım. Ampermetre olarak akü ve eksi kablosuna seri bağladım. 0.9 amper kaçak tespit ettim. Sonra teker teker sigortaları söktüm. Teybin sigortasını sökünce ampermetre 0.05 e düştü. Yani teyipte kaçak varmış. Teyibi söküp kontağa bağladım. Sıkıntım kalmadı. Fakat kontağı her kapattığımd teyibe elektrik gelmediği için saat herseferinde sıfırdan başlıyor. Onada yapcak bişey yık...
Hocam selam. Akum sifir 1.4 dizel fiesta. Mars basiyor ama calismiyor. Takviye yapnca calisiyor neden olur ki
2gun araç yattiginda sabah ilk marşa bastığımda akü komple bitmiş ama 1gun olunca basıyor neden acaba elektirikciye olcturdum bitmiş dedi bitmismidir sizce
Ustam kolay gelsin benim lada vega akü bitiriyordu bi ustaya gösterdim akü fazla şarj ediyor dedi böyle bişey olurmu ilk defa duydum baka akü taktı normal dedi akü şarjı yaparmı tesekkurler
Selam sag sol sinyali yakarken korna caliyo ve stop halinde yarim saat sonra dörtleri yakiyor acaba aracin kapisi kazali tam kapanmiyor sanip kilitlenmedi sanip ta yakabilirmi acaba yada önden vurdular direk akuden sis fari baglatmistim vurunca kablo sasiye kapirtaya falan degince mi yapabilir bilgi verirmisiniz
Peki benim araç da 95 dogan slx akü aldıgımda vardu bende olalı 1.5 yıl oldu tesisat var ama ac kapa kontakları var akü basmadı sarj ettim basmadı cok yolda yapmıom aracla sarj dinamısu opelin dinamosu şimdş sarjdan sonra calıstı tekrar basmadı seri numarasından bakıom 2019 dio diger + kutup basınsan bakıom 2021 dio tarihi şimdi varta siparisi verdim
Güzel detaylı öğretici video olmuş teşekkrler
Selam usta benim arabada akü sarj veya besleme hatası veriyor kömür değişti akü değişti sorun düzelmedi akü 14.6 sarj da oluyor hatayı ara sıra vermeye devam ediyor neden acaba
Selâmlar teşekkür ederim, takibe geçtim.
Aracim klima açık son kademede üflerje. rolantide çalışırken 12.4 falan gösterip akü isareti yakıyor ve klima soğuk üflemiyor yurunce 13.6 13.8 veriyor klima soğuk üflüyor akü ışığı sönüyor ne yapmam lazım
Salam usta Hova yük maşnı deden xodanır sönmüyor neden oladiler
Emeğine, ağzına sağlık ustam. Hayırlı işler.
Faydalı bir video olmuş, elinize emeğinize sağlık
Video 4 yıl önce çekilmiş benim merak ettiğim yüksek şarj yapıyorsa sebebi nedir
Eline saglik ustam bende bu cihazda vardi ama akuye baglayinca kablolari isindi yanacakti insalah calisiyodur
Hocam benim yolda giderken akü lambası yakıyor, gaza 6-7 bin devir basınca lamba sönüyor belirli km sonra tekrar lamba yanıyor neden yapar ?
Abim Renault 19 k7m aracım fan açınca rölanti düşüyor sebebi neler olabilir
Abi bende tarktor var aku yeni aldım ama calismiyor elektirciye gittim ölçümler yaptı hersey saglam çalışıyor dedi akünüz bozuk olabilir dedi sıfır aku bozul cikarmi
Salamunaleykum arabanı çalışdırdıqdan sonra 20 v veriyor hangi arızalı akü mü ?
Ustam benim aracta ses sistemi var ufak capli yolda giderken sesi aciyorum bas vuruyor ama kalörferi aciyorum basi kesiyor gucu aliyor açinca kalöferi sorun nedir sizce?
Süper bir anlatım teşekkürler 👍
Abim emeğine sağlık video çok güzel olmuş.Bir senkron generatörün çalışma prensibi ancak bu kadar açık ve net anlatılabilirdi .Sorunun nasıl bulunabileceğide gayet açık olmuş.Bir videoda benide çekte kendimi seyredeyim biraz 😂😂😂😂
Çekeyim Yavuzum.
Tskler peki akunun öldügunu nasil anlariz aracim lada samara 93 akum 2018 de degisti 2 gun once aku lambam yandi araci calistirdigimda ve sonra kendiliginden sondu yuruyunce
Aku voltaji 13.5 veriyor yolda giderken altetnator komurlerimi yoksa akunun zamanimi gelmis acaba tskler
Ustam ilk kontakt ışık canlı yanıyor sonra akü ışığı canlı değil de yarı sönük ve sürekli yanıyorsa ve bu şekilde ikibin km yol yapmış ve üç aydırda böyle kullanıyor sıkıntısı nedir neden ışık yanıyordur cevap için şimdiden teşekkür ederim
Ustam merhaba, peki şarj dinamosunun konjektörünün sağlam olup olmadığını anlamak için ne yapmak neye bakmak lazım.???
GolfRfth bende konjektor degistirdim kardes aku lambasi birkac gun sonra yine yanip sondu ne yapmak gerek?
Ustam kolay gelsin
Pulsar Motosikletimin elektrik göstergeleri hiç çalışmıyor
Aküyü arabadan şarj ettirdim ama kontak yapmadı, marş ta almadı
Akü doluyken şarj motoru çalışmaması marş almasını engeller mi?
Selamun aleyküm usta arabam 1 ay yatti sonra aküsü boşaldi sarz ettirdim 2 3 gün sonra tekrar bitti mars basmiyor alternator kayisi ötüyor deforme olmuş sorun kayiş ta mi akü de mi sarz dinamosunda mi akü yeşil ışık yanıyor saygilar
Usta selam. Arabayı çalıştırmadan önce akü ölçümü yaptıktan sonra 12.2 çıkıyor. Arabayı çalıştırıyorum 13.9 çıkıyor 1 dakika sonra 14.2 oluyor gaza basınca 14.4 oluyor. Stop edince bu sefer 12.8 ve 13.0 çıkıyor. Neden böyle yapar?
Aküm sıfır şarj dinamom bazen aku şarj olmuyor uyarısı veriyor ama olcum yaptirdim aku sarj oluyor dediler. Bu aralar sogukta arac aku sifir olmasina ragmen calismiyor. Sarj dinamosundan dolayi calismiyor olabilirmi ?
Sıfır akü ile soğukta marş basıyor mu? Marş basıyor ise yakıt kalitesizdir. Marş basmakta zorlanıyor ise akü yetersiz kalıyordur. Bunun nedeni de şarj olmuyordur.
Eyvallah emeğine sağlık kardeşim
Ses sistemi için şaz dinamosu 2 tane akü jarz edermi
Salam.bende.dinama.14.volt.verir.ama.sarji.etmiyor. nədən.olur.aku.tezedi
Araç şarj etmediği zaman ekranda akü lambası yanar şarj etmedi zaman tek sorun şarj dinomasi olabilir kayış kopabilir + kablosu kopabilir bir çok nedeni olabilir.
MRB ben BU alternatörüün mako olanını deştim 3 fazlı iki kablo kömürün oraya çıkıyor 1 tanesi şase gibi bobine gidiyor ölçü aletiyle elektrik alamadım aküsüz nasıl ölçebiliriz birde aküyü şarj etmek için han gi kabloları nereye takmam gerek alternatör reno 9 mako evde aküşarjk bağlantısı yapıcam
Merhaba benim şarj dinamo 14.6 volt olarak ölçüyor normalmi
Güzel bir bilgilendirme...
Bende bu aletten var, rölantide çalışırken bazen 15 oluyor, bazen anlık düşüyor. Neden olur bu ?
Soğun etkisiyle lpg de marş zor basıyor acaba kömür bitmiş olabilir mi. Ama benzine aldığımda hiç zorlanma yok marşta ne oluyorsa lpg de oluyor.
Sorunu bulabildinizmi şimdi bendede böyle.
@@mustafadurmaz1055 kışın böyle malesef. Benim araç tofaş ona bağlıyorum sebebini.. Modelli araçlarda belki de olmuyordur
Maşallah bilgiler için teşekkürler ustam
S.A ustam bir sorum olacaktı acaba motorda daha önce yenileme işlemi yapılıp yapılmadığı nasıl anlaşılır acaba
Sarj dınomasu ısındı yandı bende deyıştım lakın yıne ışınıyor akudenmı acaba
Abi Allah razi olsun
Gütel ve kolay anlatim
Selamin aleykum ustam benim bir sorum olacakri aracim in kontagini cevirince giv giv ediyor daha sonra arac calisiyor sanki aku bitmemis gibi bir sorun olmuyor daha sonra stop edip calistirmaya calistigimda yine ayni sorunla karsilasiyorum acaba akümülatör de mi sorun yoksa sark dinomasindan mi ??
Merhaba sonuç ne olmuştu?
Sonuç?
@@mehmettasdelen4447 Ben aküyü değiştim eski akü kadar sorun yok ancak bazen gene ağır çalıştığı oluyor sanırım kızdırma bujilerinden ve ya marş moturundan olabilir akü doluluğu ful olmasına rağmen ağır çalıştığı oluyor
abi selamlar benim arac çalışıyor iken 14.54 çıkıyor normalden yuksekmi
Merhba usta kolay gelsin benim şöyle bır sorunum var araç rolantide gösterge ve farda titreme yapıyor araç calismiyorken yapmıyor yolda giderken titreme gidiyor fakat rolantide Gine titriyor akü 12.2 calismiyorken çalışırken 14.3-14.4 çıkıyor Mars'a basarken 11 filan çıkıyor ne yapmam gerekiyor
Şasi guclendirme işlemi belki duzeltebilir.bir elektrikciye uğrayın belki hallederler.uada rölantide dalgalanma varsa düşüp yükselme şeklinde oda düşürüp yukseltebiliyor elektrigi büyük ihtimal
Aracim sabahlari ilk mars da 2 saniye gec calisiyordu bunun ustune tamircide aku ölcumu yaptirdim. 10,4V ölculdu, yani Aku ölmeye yakin su an. Ögrenmek istedigim akuyu doldurmak mi yeni aku almak mi mantikli?
çalışır şekilde ölçüm yaptım 15 v kadar çıktı ve farlar ve gösterge ışığı kısılıp normale dönüyor problem ne olabilir
Ustam benim aracın voltajı 14.3 çıkıyor ama akü lambası yanıp sönüyor bazen yanmıyor bazen sürekli yanıyor araç Renault 19 europa
Aküyü başka arabadan şarj takviye ederek çalıştırıyorum çalışıyor stop ettikten sonra çalışmıyor sebebi ne olabilir
Aracım ilk çalıştırmada konjektör 14.4 değeri gösteriyor 1-2 km yol yapınca stop etmediğim halde sadece akü değerini(12.60) görüyorum farı yada klima falan çalışıtırınca şarj yapmaya başlıyor(13.8) gibi bir değer okuyorum , Alternatör de sıkıntı olsa hiç şarj yapmaz, aküde sıkıntı olsa stop-start devreye girmez, Akücü ve dinemocuya baktırdım açıkcası tam arızası budur diyen yok, sadece tanıdık bi oto elektrikçisi Alternatör sağlam akü büyük ihtimalle ama bu yaz sıkıntı yapmaz dedi, sizin fikriniz nedir
Aynı olay bende var kardesim servis aku ömrü bitik sarj gerekli dedi başkası sarj dinomosu dedi kullanıyorum problem yok kapakları karidik
Merhaba bana Hyundai h 100
Orijinal jarz dinamosu lazım yardımcı olursanız sevinirim
Ustam focus1 aracimin konjektoru degisti aku lambasi direk yaniyordu sondu birkac gun kullandim aku lambasi tekrardan yanip sonmeye basladi anlik yanip sonuyor en uzun 3.4 saniye yandi napmaliyiz ... beyine bakilcak gibi biseyler dediler diotmu varmis vs?
Bende de Hyundai Accent vardı. Yolda giderken akü şarj lambası bir iki saniye yanıp sönüyordu servise gittim konjektor değişti yine aynı hatayı verdi. Beyine bakmak lazım dedi servis. Başka bir ustaya götürdüm alternatörun değişmesi gerek yeni arabalar sadece parça değişince düzen tutmuyor dedi. Beyinle ilgili değil dedi. Şimdi yeni alıp takacağız. Sen ne yaptın çözdün mü sorunu?
Abi, bugün arabanın hem aküsünü hemde şarj dinamosunu ölçtüm, bu videoda gösterdiğin gibi, akü 12,89 civarı, aracı çalıştırınca 13,89 falan oluyor, yani anlattığın gibi akü de şarj dinamosu da vaya sağlam :)
Hala saglami
@@barskayklk8542 Evet
@@sametcanszhobipesinde8007 way gardasim hala ölmemişsin 😂
@@barskayklk8542 😂😂😂😂😂
Güzel bilgiler öğrendim teşekkür ederim
Konjektörde arızalı olursa değerler değişik olur mu.
Daha doğrusu benim konjektör değişti ama şuan devir filan yüksek çalışıyor klima vs açınca devir yükselip alçalıyor. Aynı zamanda akü kabloları çok ısınıyor ya.
voltaj yüksek gelip geri düşüyorsa sorun neydedir?
Ustam beni yurtdından yazıyorum
Benim araç Dacia 1.5 Diesel
Farları açtığım zaman voltaj yükseliyor. Farlar kapattigim zaman voltas düşüyor. Yalnız akü lambası yanmıyor motor isareti geliyor. Buradaki mekanik cooling termostat dedi .akü 12 voltu gösteriliyor. Kod hatası p16bc geliyor.. yazabilirsiniz memnun olurum teşekkürler
Çok faydalı çalışma eline sağlık ustam
Usta bmw e46 318 boşa aldgmda rolant dalgalanyor sebebi şarz dinamosu olabilirmi
benim alternatör 14 üstü değer üretiyor sanayide usta sağlam dedi.söktürdüm arızalı çıktı.değerler yanıltabiliri
Videolar bekliyoz güzel olmuş eline sağlık
Afferin çok faydalı oldu sağol kardeşim 🙋🏻♂️
J
S. Aleykum kardeş 2011 1.3 fiorinom var birsey merak ettim klima son kademe açın ca ve camları ikisi birden açarken tavan lambası ve arka koltukların ordakı lamba ısıgı kısılır gibi oluyor rengi bu normal mi acaba bu tarz araclarda böylemi
Daha yüksek bir değer veriyor sorun nedir abi
Sağol abi!
Emeğine sağlık.
Almanyadan selamlar 👋🏽😊
Sarz etmesse benzinlibarac belli süre sonra stop edermi yaninakude enerji kalmassa stopbedwrmi
Evet
Emeğine sağlık ustam sağolasın
Aküm şarj olmuyor veya tutmuyor, beni son bir haftadır deli eden bu sorunun sebebini merak ediyorum. Bakalım ne çıkacak?
Selamlar ustam kolay gelsin traktörde baktım 12.50 çalıştığında az bir gaz veriyorum 13.40 çivari oluyor
reis bi sorun var arabanın akü bitiyor takviye ile çalıştırıyorum 50 km yol yaptım aracı stop ettim 5 dk sonra marşa basıyorum çıt çıt çıt sesi var marş basmıyor akü veya alternatör olma ihtimali nedir sence akü lambası felanda yanmıyor hiç
Ustam en sağlam ölçüm şarz dinamosundan yapılsa daha iyi değilmi bazen şarz dinomosu ile akü ölçümleri birbirini tutmuyor
Akü lambası yanmıyor fakat akü şarj sorunu yok, şarj oluyor. Göstergede akü lambası yanmıyorsa. Muayeneden geçer mi?
Selam ustam arabanın kontak açınca tık yok vurdurup çalıştırdım 10 km yol yaptım ve stop ettim tekrar çalıştırmak istedim yine tıkyok sorun akümü bitmiştir 4veya 5 yıl oldu aküyü alalı.
Aküy voltajını ölçmek gerek. Veya marş motoruda olabilir.