araçta elektrik kaçağı mı var yoksa şarj sorunu mu ???
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- araçlarda elektrik kaçağı mı var yoksa şarj problemi mı var veyahut ta akü mü ölü bunu. nasıl anlayabilecegimizle ilgili tecrübelerimi aktardım umarım sizlere faydalı olacaktır
gördüğüm en güzel anlatım. Teşekkürler
Pejo 307 aracim ara sıra mars basmadi. Baska bi aracla takviye ile calistirdim. Bu birkac kere oldu. Bazen markete gittim. Ciktim calismadi vb. Velhasil. Hem ankara da hem istanbulda 10 dan fazla Oto eletrikcilere gittim. Hepsi toplamda kac bin lira parami aldılar. Hepsi ölctu bicti. Aku lpg beyni radyo sigorta kutusu kapi kilitleri vb. bircok yeri sebep gosterdiler ya degistik ya söktü taktilar vesaire. En sonunda aractan sogudum. Satmaya karar verirken tesadufen sanayide bir ustanin yanina gelen bir arkadaş oylesine bi bakti ve bunun konjektoru degisecek kacak macak yok.dedi. ve degistirttik. Sagolsun o gunden beri bir kere bile arac mars basmamazlik yapmadi. Belki bir faydası olur. Konjektor degisimi benim sorunumu cozdu. kacak var akuyu bitiriyor ondan mars basmiyor diye o kadar parami alan onlarca sozde ustaya ragmen. Sözümüz isini iyi yapan gerçek ustalara degil tabii.
Eyvallah hocam tecrübelerinizi paylaştığıniz için teşekkür ederiz saygılar 👍👍👍
Bu çok önemli bilgiyi paylaştığınız için size teşekkür ederim.Son üç gündür bende sizinkine benzer sorun yaşıyordum. Araçta 8 aylık kaliteli akü olmasına rağmen ya aküye ya kaçağa bağlıyorlardı.
@@kartalveat kanalımıza gösterdiğiniz ilgiden dolayı biz teşekkür ederiz efendim saygılar sunarız
Sayın hocam eline sağlık you tube da gördüğüm en iyi detaylı tane tane bir anlatım sağol varol değerli hocam 10 numara 5yıldız olmuş. Saygılar değerli hocam.
Eyvallah kardeşim teşekkür ederim saygılar bizden 👍👍👍
Yoggg MK daha neler
Bu avometrelerde akım degeri ölcerken akımı 2 ile çarpın. Çünkü 55watt olan 2 adet kısa far 110watt tüketir ve 12 .6 volt üzerinde 8-9 amper yük çeker.söylemis oldugum gibi dt-830 bordunu kullanan bu multimetrelerde göstergedeki akim degerini 2 katını baz alın. Ayrıca 1 amperlik bir kaçak cok fazladir 60 amper olan bir akünün 40 amperini kullanabilirsiniz ilk bir yıl icin sonra 30 ampere kadar kapasite düser. 24 saatte akuye mars yapamayacak kadar akim çekilirse kacakdan dolayı marş gerceklesmez
Kacakta 500 miliampere kadar yarim amper normal diyebiliriz. Aracta merkezi kilit varsa 2 dk beklendikten sonra uyku modunda kayıp-kacak 100 miliampere inmesi gerekmektedir
hocam benim aracımın aküsü 2 günde 11.6 volta düşüyor marş anında 8-9 dogal olarak marş basmıyo aküm 6 aylık ama aldıktan sonra 2 ay bozuk alternatörle kullandım farkında olmadan sonra alternatörümü yeniledim araç çalışırken 13.6-14 arası şarj ediyor araçta hiçbir ışık vs açık kalmıyo tek tek kontrol ettim otomatik far silecek koltugu da kapattım aküm 100 amper bosch aracım 2006 jaguar s-type 2.7tdv6 aküyü ölçtürdüm saglıgı %92 dediler sizce ne yapmam lazım
Slm üç dk far yanarsa akü bitermi... akü de tık sesi geldi takviye ile çalıştı
@@kayabassamet4603slm üç dk far yanınca akü bitermi..takviye ile çalıştı
@@selamiergun8640 Kardeşim 3 dk far yanınca akü tabi bitmez ancak akün zayıfsa marsı zor yapar
1 amp. değeride çok hocam.. sistem 0.05ila 0.10 arası dengedir.. Üstündeki yani 0.40 0.50..vs. hepsinde kaçak var demektir..Ha bu nedir 3 günde bitmez 15 günde aküyü bitirir...
Doğrudur hocam tecrübelerinizi paylaştığıniz için teşekkür ederiz saygılar
Sadece 1 rakamı çıkıyorsa ölçü aletinin amper konumunda olduğundan emin olup tekrar deneyiniz
@@ugurerdogan8491 olcu aletini ampere almayin amper olcumu yapamazsiniz en kotu aku 60 amper olcu aleti max 10 amper olcebiliyor dolayisiyla avometrenin amper konumu bozulmus eger aracinizda ecu varsa bilgisayar uzerinden olcum yapin
teşekkür ederim ustam. gerçekten çok güzel acikladiniz emeğinize sağlık
Videonun altından Çalma Hızını 1.5X olarak ayarlayın. Ustanın konuşması normale dönüyor.
Abone oldum anlatım çok yalın,net,fakat 2x de seyrettim sizden ricam kamara az sallansin ve anlatım hızlı olsun..
Eline emeğine sağlık Allah razı olsun Allah a emanet ol
Ustam mrb vermiş olduğunuz bilgiden dolayı teşekkür ederim 0.13 amper normalmi arabada alarm var zannediyorum bu akımıda alarm çekiyor
Emeğine sağlık ustam.
Teşekkür ederiz saygılar
600-700 mA görüyorum bu çok değilmi örnek 100 mA Kaçak olan araçta bile 100mA X 24 Saat 2400 mA /1000 Günlük elektriksel tüketim 2.4 ah yapar 2.4 ah x 7 gün 16.8 ah yapar ki bu en az olan kaçaktır.normal sayılabilir. ama 600-700 miliamper çok bence
Hocam 700 ma kaçak olan araçta ortalama aracın boşta bir hafta kesintisiz evin önünde yatması gerekiyor akünün boşalması için genel manada 1 amperden fazla olursa bir iki gün içersinde aküyü azalttığı için kritik sınır olarak 1 amper ve üzeri diye yuvarliyoruz esasında haklısınız uzun süre çalışmayacak bir araç için düşünülürse 700 ma bile aslında fazla
Anchusa , Kardeş 3 dk kadar bekle öyle ölç uyku modunda immobilazer 250 miliampere kadar düşer
Eline ağzına sağlık
Eyvallah teşekkür ederiz
Güzel anlatim
Benim araba 2 3 gün yatınca marş basmıyor elektrikciye götürüyorum bişey yok diyor anlamadım orjinal aküsü 80 amper tek akü ben uzun süre park ediyorum o yüzden aku sorunu olmasın diye 2 tane 60 amper den 120 amper taktim gene aynı sorun 3 gün max aku bitiyor
Ustam eline sağlık. 0.25A kaçak görünüyor. Şarj dinamosu 14.30v ile sarj ediyor. Araç kapalı iken şarj dinamosu herhangi bir kacağa neden olur mu? Teşekkürler
Traktörüm de şarj sorunu var şarj dinomosunu yaptırıyorum anca 1 gün şarj yapıyor sonra yapmıyor akü yü değiştirdim aynı
Muhtemelen kaçak vardır bir kaçak ölçümü yaptirmanizda fayda olacaktır saygılar
Kutup başını sökmeme rağmen akü neden boşalır?
Bu tip teknik detay mevzularda katıl abonelerimiz için özel olarak görüntülü veya sesli teknik destek sağlıyoruz buradan her yoruma haliyle 7/24 cevap veremeyebiliyoruz saygılar
Ustam benim araçta -1 cıkıyor ibare sürekli neden acaba... dediklerinizi yaptım
Şarj dinamosu çalışıyor ölçtüm akü 12,45 civarı bazen 12,8 v
Araç marka ve model ne acaba
@@elektrigedairhersey2318 ustam Daihatsu sirion 2
Araçta double teyp var. Ondan önce böyle olmıuordu. Sabah akşam fark etmiyor bazen marş geç alıyor...
Ustam Android teyplerde sleep mode var onu actim. Araba ACC de iken yani kontak kapali iken enerji cekmesin diye. Ya teybi cakmaklik enerjisine baglamali ya da araya bi anahtar cekmeli ... bu sekilde aku'den yemeyecek. Selamlar
Hocam muhtemelen double teypteki yüksek güç akünüzü boşaltmış akünüzü başka bir araçla değiştirin farkli bir araçta aynı sorunu yaşamıyorsaniz akünüzü değiştirmeniz gerekebilir saygılar
Video da ki testleri yaptım hepsi normal çıktı. Ama arabam aküyü bitiriyor nedendir? Mesela akşam arabayı park ettim sabah araba çalışmıyor nedendir?
Akünün kutup başını akşam çıkarıp park edin sabah yine boşalmış olursa Akü tamamen ölmüştür saygılar
@@elektrigedairhersey2318 zaten her gün çıkartıyorum aküyü bitirdiği için. Kutup başını çıkartınca bitmiyor.
Abi selamünaleyküm kaçagï yapacak usta bulamadím eksi kutubu çíkríyorum 3 5gün kullanmayínca yaptiramassak acaba baska fonksiyonlara sistemlere bobinlere falan zararí olurmu etkilermi çünkü yapacak usta yok bende uzun süre kullanmayínca eksi kutubu çíkaríyorum bilgi verirmisin araç lada marka
Ve aleyküm selam hocam araçta elektrik kaçağını ilk fırsatta yaptırmanızı öneririm zira kaçak her halükarda aracınıza ciddi anlamda zararlar verebilir saygılar sunuyorum
Merhaba yeni nesil araçlarda kaçak testi için akünün eksi kutbunu çıkarınca araç elektiriği kesermi. Yani teyp kod istermi? Araçta yazılım var, yazılım sıfırlanırmı? Ne şekilde kaçak kontrolü yapabilirim. ?
Üstat selam, Yurdışında yaşıyorum kendi imkanlarım ile aracı tamir etmeye çalışıyorum. Arabanın Altarnötüründen ses gelmeye başladı. Yenisini internetten sipariş edip taktım. Fakat kutup başlarını taktığımda kısa devre yapıp kutup başlarından kıvılcım çıktı. Eski altarnatörü yeniden taktığımda aracın tekrar şarj etmediğini tespit ettim. Yeni altarnötürü geri yolladım ve yenisini yolladılar. Şimdi yeni Altarnötürü takmaktan çekiniyorum. Sizce sorun ne olabilir. Nereleri kontrol etmem lazım. Teşekkürler.
Hocam muhtemelen alternatörün + ve - uçları karışmış olabilir kablo uçlarını takip ederek uçları doğru bagladiginizdan emin olabilirsiniz saygılar
@@elektrigedairhersey2318 Teşekkür ederim cevap verdiğiniz için. Bağlantılar doğru idi. Çıkardığım gibi taktım. Sigorta atmış olabilir mi sizce. Aracın tüm elektrik aksamı çalışıyor bir sorun yok.
@@Extraordinary_Things_US sigorta da atmış olabilir kontrol etmenizde fayda olacaktır ayrıca sigorta boş yere atmaz muhtemelen iki dinamo arasında iç bağlantılarda +ve - çıkışlar farklı olabiliyor ona dikkat ediniz kolay gelsin
Bende 0.01 amper kaçak görünüyo. volt olarak ölçtüğümde 11 volt gösteriyo. yanlış bilgi
Merhaba hocam araç 2021 megane 4 tce araç çalıştırmadan 12.3 çalışınca 15.1 çıkıyor normal mı bu arac biraz ı sürdükten sonra henüz kontrol etmedim hani aküyü şarj ettikten sonra belki düşer mi ki
Hocam arac calisir durumdayken fırene basmamla arac stop etti kontagi cevirdigimde ne mars basiyo nede panelde herhangi bir isik yanmiyo diger bolumlerde elektirik var aku yeni
Hayırlı akşamlar kardeşim sorunu ölçüp bicmeden net bisekilde söylemek biraz mesnetsiz olur ancak muhtemelen araç sigortalarını ve soketleri ni kontrol etmenizde fayda var şimdiden kolay gelsin saygılar
araç otomatikse fren lambalarının sigortasını kontrol edin. fren lambası yanmazsa otomatik aracı çalıştırmazsınız. bu bir güvenlik önlemidir.
Selam aleyküm usta sıfır araç aldım serviste ekstra sis farı taktırdım...Işıkta beklerken arka cam buğu çözücüye bastığımda araç stop etti.2/3 kere daha denedim aracı sağa çekip yine stop etti...garantisi var diye servise götürdüm bilgisayara bağladılar aracı sürüp bütün elektrik devresini çalıştıracak düğmelere bastılar ama sorunu bulamadılar...geçen gün yine ışıkta bu sefer yan camları açayım dedim araç nerdeyse stop edecekti.yardımcı olursanız sevinirim.araç benzin/LPG ki ve 3 aylık sıfır
Valla hocam ilk defa böyle bir konu ile karşılaşıyorum bende çok tuhaf bir durum bence ölçü aleti yardımı ile tek tek buğu çözücü ve cam devrelerinden başlayarak elektrik sistemi önce bir kontrol edilmeli ondan sonra konu ile alakalı konuşmak daha doğru olacaktır saygılar
Rölantide düşüklük olabilir. Enjektör arızası gaz kelebeği pompa vs buralarda arıza olabilir. Yani düşük devirlerde araba sağlıklı püskürtme yanma yapamadığı için rölantide devri sabitleyemiyor ve stop ediyor. Bu ihtimali bi düşünün derim
@@samatra41 katkılarınız için teşekkür ederiz saygılar
Valla bende tipo var diji ekran 6 gün binmiyoruum aküyü bitiriyor elektirikci bakıyor kacak yok diyor şartel koy dedim
Bu üç testi uyguladık akü de sıkıntı yok şarj da sıkıntı yok kaçak ta yok ama araç sabahları çalışmıyor bir kere çalıştığı zaman sıkıntı olmuyor ama 8-9 saat geçtiği zaman çalışmıyor sıkıntı nerededir ustam
Marşa bastığınızda marş motoru yavaşlamadan güçlü bir şekilde dönüyorsa araçta kacak veya aküde problem zaten yoktur eğer marş motoru güçlü dönüyor ve sabahları çalışmıyorsa büyük bir ihtimalle ateşleme sisteminde sorun vardır çünkü aracın motoru ısındığını andan itibaren ateşleme problemleri azalır şimdiden kolay gelsin saygılar
@@elektrigedairhersey2318 hocam benim 94 dogan slx yattı baya takviye calıstırdım turladım arac calıstı hatta istop ettim yakıt aldım tek mars aldı park ettim aksam gene sabah olmadan mars basdım tek mars kutup basları soktum ikisinide sabah takt>m gösterge ısıkları bagaj >s>k tavan yanıyo dörtl< yanıyo mars basdım ne mars motoru ne motor ses yok sade anahtar bosa dönüyo bu sıkıntı nedir acaba tam olarak
@@burakmuslu5219 araçta elektrik olduğu halde marş motoru dönmüyorsa ya marş motoru kömürü bitmiştir yada kontak anahtarı bozulmuştur iki yeri önce bir kontrol etmenizde fayda var diye düşünüyorum saygılar
@@elektrigedairhersey2318 hocam takviye kablosu takıyorum mars basıyo sıkıntı yok ak< ısık siyah bagj ic aydınlatma sinyal dörtlü yanıyo aku cekiyo kacak testi kaca yapar oto elektrikciler
@@burakmuslu5219 fiyat bölge ve usta ya göre kullanılan malzeme kalitesine göre değişiklikler gösterebilir ancak marş motorunda sorun varsa en az bı 250 TL gözden çıkarmanızda fayda var
10 A getiriyorum soketide doğru takıyorum ama hiç bir değer göstermiyor. Kaçak yok galiba diyip bide test edeyim diyorum farı açıp deniyorum yine 0 gösteriyor
Avometrenin diğer fişini amper yerine tak.
Hocam akım ölçer 10 a fakat akünün amperi 60a multimetrenin ölçüm yapması imkansız değilmi? Multimetrede 60a üzeri olması gerekiyor ölçüm için
Hocam sanırım birazcık elektrik mevzularina yabancısın 🙂 60 amper akü nün maksimum gücüdür bizim yaptigimiz ölçümde akü uzerinden o anda çekilen anlık gücu olcuyoruz katil uyelerimize bu konularda detaylı eğitimler veriyoruz dilerseniz sizi de bekleriz aramıza saygılar
@@elektrigedairhersey2318 verdiğiniz bilgi için teşekkürler sayenizde çok insanın kafası netleşti👍
@@kerem7648 kanalımıza gösterdiğiniz ilgiden dolayı biz teşekkür ederiz saygılar
mili amper
Bende 0.30 amper kaçağı bulamadım
Kaçağı bulmak için datayli olarak tek tek hatları kontrol etmenizde fayda var saygılar
Ustam kacak kilometre saatindaysa ne yapmali
@@adnanakinci1925 o şalteri kapatacaksın sigorta kutusundan
1 amper kacak varsa sabah araba calismaz.
12.5 AMP kaçak var arabayı daha hiç calistirmadik
Göremiyogg
000 olması lazım kardeş usta değilsin