DE10が発車するときの音が好きな人のために(仙貨)

[@Actor.Rokuchannel]

昔働いてた職場の真下が仙台貨物ターミナルだったから､頻繁にDE10のエンジン音と堪らないタービン音が聞けて楽しかったんだけどなぁ

[@user-gv3js3rm2l]

好き～っ。DE10。

[@日垣正雄]

そうですよね😉
機関車の列車(貨物・旅客含め)は最高ですね👍

[@健一くん-n9g]

DD51とまたちがった音ですね、どちらもいいですね。

[@zukamu2121]

ノッチ上げたときの黒い煙が良い。

[@sanniichikei]

入換の時によく聞きますが、力行切ったときの音もまたいいですね。
「(起動開始)ギュルルル…(変段)ギュウイーン(力行切)ピュルルルル…」

[@宝田昇-s2s]

素晴らしい‼️

[@青函局]

函館駅や青森駅で青函連絡船の貨車の入れ替えにDE10が活躍してました、私も国鉄時代に五稜郭機関区でDE10の体験運転をしましたが、2秒間隔でノッチを進めてエンジンが唸り動き始めるのには感動しましたね。

[@梶原吉孝]

50系客車を牽引していた久大線豊後森行き懐かしい❗

[@akichan3065]

JRにいた時、DE10の交番検査に従事してました!

[@ช่างทาส๊-ร7ศ]

ご馳走さまでした。

[@補充トナー]

様々な音の中に聞こえるターボの過給音が良いですね～！

[@akihitosakai9688]

今のうちに一度行きたいです。遠いなあ・・・。

[@ケンウツ-m1e]

やはりDE10いいですねぇ。縁の下の力持ちですね！数年前まで宇都宮運転所に十数両所属してて、宇都宮駅に行けば当たり前の様に見れてたのが今や全て高崎所属になったので、最近は宇都宮常駐のDE10 1705が元検修庫内で待機してます。
時々、JR貨物更新色のDE10も宇都宮運転所に留置されてたりもしてました。

[@mandrillfoden]

Awesome

[@韓国民族音楽ユニットとうるり]

DE10は、こちら山陰地方でも健在です✨エンジン音は本線用のDD51も殆ど同じ音がします。
こちらだと木次線のトロッコ列車 奥出雲おろち号の機関車がDE10で、12系客車を牽引しています。

[@ryu-ew8km]

黒い煙は伝説

[@a.s5457]

DD16なら八戸臨海鉄道株式会社前で聞いたことありますが、確かにあれはいい音ですよね。

[@itikisima]

具体的には思い出せないが、これはまちがいなくいつか聞いたことのある音だ。

[@corporal-aria]

かつては八王子にも常駐機が居て、忙しく行き来してました
オイルターミナルへのタンク車や、工臨の荷を入換していましたね

[@TsucaPon40]

DE10の変速機はフォイト式に準拠しており、変速比の異なる3個のトルコンを装備した充排油方式です。
運転時は使用するギア段のトルコンにオイルを満たして動力伝達し、使用しない方はオイルを抜いて空回しさせるタイプです。
それに加えて、高低2段の速度切換弁が設けられています。速度切換弁は副変速機ですね。

[@TAIRA_T]

タイトルに思い切り釣られましたw

[@yukemuritrain5720]

石巻線でも、この音を聞ける機会も少なくなりましたね。

[@大貴内田-f3m]

ガンガンポーポー

[@俊之-p2r]

願わくは排煙の匂いが欲しい‼️
画像じゃ絶対無理だけど…
最初の列車だけ20Dが載ってた。
東北にしては珍しいのでは？

[@梶原吉孝]

DE10をデーテンというなればやつは、嫌いだ

[@corporal-aria]

やっぱ、デーイートウでしょう