【1ヶ月駐車でバッテリー電流・電圧はどれだけ変化するかテストしました】2024年登録 新型プリウス で確認した結果を説明します

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  • Опубліковано 29 бер 2024
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КОМЕНТАРІ • 21

  • @user-kr8ly8yu1s
    @user-kr8ly8yu1s 3 місяці тому +2

    いつも大変勉強になります。
    30プリウスです。最近ほとんど乗らなくなり1~2回/月、短距離使用です。
    月末、充電してます。
    2015年にチェックランプ表示で交換。もう9年です。
    充電前後のDATA(3ヶ月平均)です。
    ・電圧:12.8V→12.4V
    ・CCA値:356→258
    ・抵抗値:8.0mΩ→9.5mΩ
    先進機能が付いてない車なので電圧は、1カ月後でもほとんど低下なしですが
    CCA値低下、抵抗値上昇です。
    11.9Vでも余裕で始動できます。
    CCA値が基準の70%以下になれば交換時期かなと考えています。
    最近の車、維持も大変そうですね。

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  2 місяці тому

      お返事できてなくすみません
      あまり乗れてないのにしっかり点検充電されててすばらしいですね
      情報シェアうれしいです

  • @user-xs5qw5os7w
    @user-xs5qw5os7w 2 місяці тому +1

    KJOさん いつも検証ありがとうございました。
    私は2020年rav4のHVに乗っています。仕事が変わり仕事で遠方への運転の必要がなくなり、バッテリー保護のため「ノビー太」を取り付けました。早くKJOさんのUA-camに出会ってコスモパルサーを使えば半額で済んだのですが!ところで質問があるので教えていただければと思います。
    ①バッテリーに充電をしようと思っていますが、荷室下にあり不便です。それで、ボンネットを開けるとバッテリー上がり救済用の端子があるので、それに充電器を繋げればと思いますが大丈夫ですか?(充電器はボッシュで3.5アンペアでトリクル充電システムが付いてます。またバイク用にパルス充電器(1アンペア)を持ってますがこれで充電は可能ですか?
    ②PHEVのようなシステムの車両にも補機バッテリーはあるのでしょうか?また補機バッテリーの充電やコスモパルサーなどは必要ですか?

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  2 місяці тому +1

      ラオウラ王さん
      コメントありがとうございます😊
      そうなんですね
      ノビー太も良さそうですね
      情報シェアうれしいです
      ①繋ぎ方は私はバッテリー直にしかやった実績はありません
      充電器取説の指示通りが良いかと思います
      ②トヨタPHEVは補機バッテリーあります

  • @user-nk3qz2ym8q
    @user-nk3qz2ym8q 3 місяці тому

    KJOさんの情報提供で私も同じ充電器とコスモパルサーを購入しました(^_^)
    充電器は本当に簡単かつ安全なので良い品を教えてもらえて助かりました。
    コスモパルサーは常時、赤いランプが点灯していますが、バッテリーを食うのか、ほぼ影響がないのか次回の動画が楽しみです(^_^)

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  3 місяці тому

      スイフトスポーツHT81sさん
      いつもありがとうございます😊
      そうなんですね
      お役に立てたのならうれしいです
      ただいま駐車してデータ取りしてますのであと3週間程度お待ち下さいね😋

  • @user-ut6rk8of9l
    @user-ut6rk8of9l 3 місяці тому

    あまり乗らない60プリウス、半年でバッテリー上がりました。簡単に毎回電圧確認する方法はありますか?バッテリーにテスターあてるしか方法はありませんか。出発はエンジン始動して運転し出先のパーキングに止め買い物して戻るとエンジン始動が不安になったことがあったので不安になり悩んでます。充電器での充電必須なのかな。ディスプレイオーディオに補器バッテリーの電圧とか表示されればいいのに!

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  3 місяці тому +1

      とんニさん
      コメントありがとうございます😊
      そうなんですね
      あまり乗らないとバッテリー弱っていきますね
      充電器かテスターで見る、またはパナソニックのライフウインク着ける、紹介してるコスモパルサー着ける方法がいいと思います
      モニター表示が今後着くといいですけどね

  • @noriom2035
    @noriom2035 3 місяці тому

    新プリPHEVオーナーです。
    大変興味深い内容です。
    質問があります。
    電圧の測定は理解できますが、次の「電流測定」がわかりません。
    テスターは何の項目・レンジにして、
    何を測っているのですか?
    電流の測定は、電池と負荷の間に電流計を直列に入れないといけないと理解していますので、
    質問をさせて頂きました。

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  3 місяці тому

      norio mさん
      コメントありがとうございます
      そうですね
      おっしゃる通り機器を作動させた時の電流は直列につないで電流値を測定します
      並列につなぐ電流測定は5時間容量等の目安と同等で単純に負荷をかけずにバッテリーから取り出せる電流値で軽自動車等は2Aを少し下回るくらい、普通車は3Aを少し下回るくらいです
      急速ではない充電器の電流をかける量と同程度です
      レンジはAの200mmで計測してます
      CCAを見なくても概ね分かるので、あくまで目安としていつも測定してます

  • @user-ky2zw9uc8v
    @user-ky2zw9uc8v 28 днів тому

    オーナー以外の部外者でトヨタの電子キーを持った人が近づいても、キーコードを読み出してオーナかどうか見ようとしますよね?
    ショッピングセンターで止めていた場合ほとんどウエイクアップ状態になってしまう可能性ありかも。

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  28 днів тому +1

      くまくまさん
      コメントありがとうございます
      そうかもしれませんね

  • @user-gb9jo8hc6c
    @user-gb9jo8hc6c 2 місяці тому +1

    KJOさんの分かりやすく詳しいお話の動画でプリウス30型60型をご紹介され動画UPされているので、
    是非是非50型前期後期の特徴や特に後期型のZVW51型プリウスの紹介や詳細システムプラットフォーム足回りなどの動画紹介企画よろしくお願い致します🥺

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  2 місяці тому +1

      Rくんさん
      コメントありがとうございます
      50後期ですね
      機会を見つけてお話させて頂きますね

    • @user-gb9jo8hc6c
      @user-gb9jo8hc6c 2 місяці тому +1

      @@KJO-premium_movie
      是非是非よろしくお願い致します🙇‍♂️
      50系の詳細動画はいま需要があると思います(^ ^)

  • @wishesse
    @wishesse 2 місяці тому +1

    Tコネクトなし?

  • @user-mo2tu6qf2i
    @user-mo2tu6qf2i 3 місяці тому

    今晩は〜
    キーは缶に入れて保管が大事と思いますよ
    車両が必ずスリープにしてやらないと問題発生になります
    私、プリウス30の頃より缶保管してますが、5年10万キロは持ちました
    燃費向上したいなで、コスモパルサーを前週に付けました
    楽しみです

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  3 місяці тому +1

      ツーリングさん
      コメントありがとうございます😊
      缶に入れてキー保管してるんですね
      長持ちのコツなんですね
      リレーアタック盗難防止にもなっていいですね
      コスモパルサー楽しみですね
      情報シェアうれしいです

    • @user-mo2tu6qf2i
      @user-mo2tu6qf2i 3 місяці тому

      お疲れ様
      コスモパルサーのおかげで、バッテリー復活しました
      34km/L→37km/L
      4年で7万キロ走ったバッテリーですが、エンジンのトルクが新車の頃になりました
      教えて頂き、感謝しております😊

    • @KJO-premium_movie
      @KJO-premium_movie  3 місяці тому +1

      ツーリングさん
      コメントありがとうございます😊
      そうなんですね
      いい結果が出てよかったですね
      情報シェアうれしいです