DOCTEUR j'AI ENCORE ENVIE DE CHANGER DE MOTO!!!
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Vouloir revivre le moment sacré d'aller chercher sa nouvelle moto. Essayer tout les styles : roadster, GT, trail, custom, classique, néo-rétro! Il y a de quoi faire tourner la tête des passionnés de moto! #motolife
6 motos sur les 2 premières années de permis. J'adore changer de moto mais chaque fois que je change c'est un pincement au coeur de la voir partir. Bonne vidéo bravo
6 bécanes en 2 ans! Bravo tu vises le podium😅 ✌️
Quand j'ai commencé, je changeais de moto tous les 2 ans à peu près. Là j'en suis à ma 15e...
Celle que j'ai gardé le plus longtemps c'était une 1100 Breva Moto Guzzi de 2006, je lui ai mis au compteur 225000 kms....Je roule toutes les saisons.
Bonne route !!! 😎✌
225000km!!!😱 Tu ne fais pas semblant. Respect👍✌️
Je n'ai pas compté, c'est l'occasion de le faire.
Honda 1100 CB Bol d'or; Honda 650 Dominator; un deuxième quelques années plus tard; Moto-Guzzi V10 Centauro, celle que j'ai gardé le plus longtemps, une dizaine d'années; Honda 1500 F6C; BMW R1200 Nine T; Honda 1800 F6C; Yamaha MT01 x 3, en modèle SP Öhlins; Royal Enfield 500 Bullet; BMW R1200 GS air/huile; actuellement en Moto-Guzzi 1100 California Spécial.
Je me tâte parfois comme toi à en prendre une deuxième, peut-être une 1000 GT comme toi, à suivre.
Merci pour tes petites vidéos sympathiques. 😉
8 motos en 5 ans dont j'en ai gaerdé 5 . Je me débrouille en mécanique donc je les entretiens et les répare moi meme. Ma préféré la Guzzi 750 Nevada de 98, super confortable, moto vivante. J'ai aussi une R100 Bmw super look rétro, t ces cylindres proéminents de chaque coté 'est beau.
Salut a toi,
Alors je suis passé d’un Fat BoB 114, a une bmw R100 puis en 2023 :
Streetfighter 1098 en juillet,
Triumph speed triple en aout,
Diavel de 2018 en septembre,
Pour repartir sur un Fat BoB 114 mdrrr en novembre, que j’ai encore actuellement…
Bon la il y a la KTM 1390 qui est pas mal mais viens de sortir…
Et oui la CG cumulé c’est un budget..
La Diavel super moto, prend une phase 2 si tu veux du caractère ou une phase 3 pour claquer des burn assistés 😅
J’ai encore la BMW R100RS de 1980 aussi lol en prépa..
La nine T j’aimeras trop l’essayé elle est super..
J’ai aussi eu la Triumph scrambler en 2016 qui est super !
Bref comme tu as dis au début de ta vidéo, c’est l’excitation d’allé la chercher qui me manque lol…
Super thème en tout cas…
J’ai un collègue qui à 55 ans, il arrive a sa 57 em moto… autant te dire que c’est un acharné lol ✌️
Merci pour ton retour enthousiaste ! J'ai en effet essayé la RnineT (version scrambler) c'est vraiment cool. Qu'as-tu pensé de la streefighter ? J'aimerai bien essayer chez Ducati la nouvelle SF v2, la v4 avec ses 210ch est "too much". Quant à HD, je craquerais pour une seule bécane : la street bob 114! Bravo à ton pote fada et sa cinquantaine de bécanes 😅👍✌️
@@happyrider44Ma SF v2 a plus de 20000km (en 13 mois d'utilisation). Je viens de me prendre un K1300R en moto principale, pour laisser la rouge en loisir.
La SF v2 est incroyable, confortable et suffisante (pour ma part) pour toute activité routiere (road trips, ville, route..) :)
@@oliveb9726 merci. Il me tarde d'aller l'essayer en concession 😉✌️
Bonjour en cinq ans voici mes moto
J ai commencé par une 1000 cbrf ,puis une 1200 rt, une 1200 gsadv,puis une xr1000,une indian chef,une chieftain, puis une chieftain elite,une tiger 1200 xrt,une 1250 gs,une 1250 rt,une multistrada 1260 enduro, une multistrada grand tour,une multistrada pikes,une kawa 1000 Tourer se,une multistrada enduro 1260s sable,une 1290 ktm,une triumph trophy se 1200 voila pour le moment plus rien et j attend les nouveautés 2024 😮
😱 joli palmarès !! Et entre une chieftain et une multistrada y'a un monde! ✌️
@@happyrider44 c est sur mais c est bien de tous essayer
@@franckasensio6667 la multistrada me tenterait bien aussi
@@happyrider44 il es vrai que la multistrada v4 s rallye me tente mais 32mil donc sa pique après la 1390 adv va sortir et la 1400 gsadv aussi alors j attend
Vraiment sympa ton sujet. Et rien que pour la fin 😅 un grand bravo!
Et un grand merci à toi!👍✌️
j'ai le même problème. J'en suis à ma 47 -ème moto. Celle que j'ai gardé le moins longtemps c'était 15 jours et celle que j'ai gardé le plus longtemps c'était 3 ans. Voilà ma liste : Honda 200 MTX, VFR750, Hornet 600 et 900 (j'en ai eu plusieurs), CB1000R (j'en ai eu plusieurs), Kawasaki ER5, ZR7, ZZR 600, Z 900 RS, Z1000sx (j'en ai eu plusieurs), ZRX 1100R, Suzuki GSR 600, GSXR 750, 1000, SV 650, 1000 (j'en ai eu plusieurs) GSXF 750, 1200, 1250, Bandit 1200, GSX 1300 R Hayabusa (j'en ai eu plusieurs), Yamaha TDR 125, FZR600, Fazer 600, MT09, XJ 900 Diversion, FJ1200, XJR1300, KTM 1290R, MV Agusta Brutale 750, Triumph Street triple 765R, Trophy 900, Speed triple 1050 S et R, Tiger 660
47!!!! Tu vises la première place! Bravo👏👏👏✌️
Zut je n’en suis qu’à la quarantième 😢😂 !
@@yoshi4777 mais te plains pas, moi je suis largué avec mes 11 bécanes😅
1ere moto en 1998: Yamaha 125 Dtlc
Permis en 2005 : Yamaha diversion 600 N
Puis Ducati 750 Paso
Puis Honda X11
Puis Honda CBR 929 RR
Puis Ducati 996 st4s
Puis Honda X11
Puis Honda 1000 vtr
Puis Ducati 1000s2r
Puis Ducati 1100 Evo
Puis Suzuki 1000sv
Puis Honda vfr800 vtec
Puis Yamaha 850 TDM
Puis Kawasaki ZX 1200s.....depuis 2019
Marre de changer , j'ai 62 ans . J'ai fait le tour
Beau palmarès! Bravo. Et qu'as tu pensé de la Ducati 1100 Evo? car c'est un modèle qui m'intéresse aussi... ✌️
@@happyrider44 . Excellente moto. Un Monster avec des chevaux... à l'époque..😉
Moi j'achete jamais une moto d'occaz chez un garage. Je veux tjr voir la tronche du proprio . Le garage ne me rassure pas du tout 😅
Le problème c'est qu'il y a pu avoir plusieurs proprios... Autant j'ai acheté une 600 diversion à un retraité qui en a pris bien soin et la moto était nikel, autant je me suis fait limite avoir avec un Vstrom... Depuis je vais en concession. C'est dans leur intérêt de vendre des motos clean. Et y'a de la garantie de plus en plus sur l'occaz. Jamais eu le moindre problème avec une moto d'occaz en garage. Et plus simple pour la paperasse. ✌️
@@happyrider44 je trouve que tu idéalise beaucoup le garage 🤗, moi je suis très septique sur le mot "clean" , en fait je n'y crois pas du tout ☺️, par mon expérience . Mes parents sont comme toi , avec les voitures , et je suis encore plus méfiant 🙄
@@hakimlehaineux à vrai dire les quelques garages que je fréquente, je les connais depuis des années. Sérieusement j'ai hyper confiance désormais 😉
Bonjour, attention c’est une addiction difficile à réfréner, ses dernières années c’était deux motos tous les six mois que je changé 😮💨 !
Maintenant ça va mieux, c’est une tous les ans 😂 !
Par contre du coup j’ai de plus en plus de mal à trouver quelque chose de sympa et originale 😅 !
Dans l’ordre décroissant : MT01 OS, S1 250, GSXR 1100, SP1, R100RS, RG250, 883 ( deux ), 1340 et c’est une liste non exhaustive 😂😂 !
Bref c’est une maladie 🥹 !
En effet tu es bien atteint! Moi c'est le passage à la moto Italienne qui m'a miraculeusement guérie. Je te souhaite beaucoup de courage et un grand V motard. Force et honneur 👊👍✌️
La plus grosse ? On commence par une 125 et on fini par une 125. Il y a beaucoup de motos et beaucoup de motards. Il faut que chacun trouve son plaisir. Savoir se contenter de ce que l'on a, c'est sage. Etre ouvert sur les nouveautés, c'est pas interdit...Se demander quel est son usage, son type de moto correspondant à cet usage, son nombre de cylindre, sa puissance, son couple en fonction du régime moteur (courbes moteur), opter pour la polyvalence (scrambler ou trail), en fonction de ses possibilités financières, de garage...
Très bon sujet : il y a aussi ceux qui ne renoncent pas à leur première moto et qui finissent par en avoir 2 ou 3 différentes dans le garage ! Là par contre, y a du budget...
Oui j'en connais quelqu'uns en effet. Le garage devient un musée, la voiture c'est dehors! 😅
Bonjour le budget assurance
Assurance en flotte pour ma part et collection 😊
J'ai le même problème mais ça a longtemps été avec les 125 donc plus abordable. Maintenant en gros cube, j'ai préféré faire un gros investissement pour forcer la sagesse et ne pas en changer avant au moins 1 an 😅. Blague à part, je recherche évidemment la pépite qui me conviendrait pour plusieurs années. Aujourd'hui en vstrom 800de, elle est super mais pas très attachante visuellement. Je vise prochainement une Honda cb1100rs qui me fait rêver (et pas cher en occasion, ce qui fait que je pourrais même avoir du rab sur la vente de la suz'.
Et en plus la 1100rs est intemporelle et super fiable. Une Honda quoi. ✌️
1ère 9 mois( cm 125, un oignon mais rigolo quand-même), deuxième 1 an ( un bandit 600, rien n' accélère plus fort jusqu'à ce n'importe quelle autre bécane te crame au premier démarrage) , troisième 1an aussi (un VFR750, un rêve de gosse, une Honda dans toute sa quintessence), 4eme j'arrive pas à me souvenir mais plus de 4ans( un Aprilia 1000 SL, une des meilleures bécane que j'ai eue❤) , 5eme pareil assez longtemps (un GPZ 900, un rêve de gosse, ils étaient quand même bien allumés les ingénieurs japonais de cette époque❤) , la sixième je l'aie toujours dans mon garage ( Un Suzuki GS 850 qui démarre au kick) , la 7 ème 3ans ( un FZR 1000 Genesis, plus de 100 000 kilomètres dont 40 000 dans mes mains), la huitième je roule avec tout les jours depuis 1an et demi ( un Svartpilen 701 que j'aime beaucoup) ✌️
Beau palmarès ! ta dernière, la 701 m'intrigue pas mal comme bécane, j'aimerais bien en essayer une...
@@happyrider44 le Svartpilen 701 c'est vraiment un truc a part, c'est comme un Supermotard presque civilisé , un gros mono donné à 75 ch dans une machine qui en tout pèse 165 kilos c'est pas fait pour tailler des pointes sur autoroutes allemandes mais ça marche fort, le duo c'est cas de divorce et te reste plus qu'à en essayer une, si tu passes du côté Mickey je suis pas très loin
Jai un rsv 1000 et tant que j'ai emmené le châssis au bout de ce qu'il peut faire et que je me suis pas lassé du moteur je suis pas prêt de changer
Sage décision! Bonne route👍✌️
mercredi soir à diner ????
Réf: dîner de cons😉 (tous les mercredi soir)
@@happyrider44 ok 🤣j'ai compris désolé 😏
Salut à tous. Ça me rassure tout ça , je vois que je ne suis pas le seul à changer tout le temps. Voici ma liste depuis 2001:
1-Suzuki 650 sv (2001)
2-Kawasaki z1000 (2005)
3-Ducati 999 (2004)
4-Suzuki 750 gsxr (2006)
5-Triumph speed triple 1050 ( 2005)
6-Triumph daytona 675
7-Buell XB 12
8-Triumph street triple 675
9-Suzuki 1000 gsxr (2005)
10-Triumph speed triple 1050 (2008)
11-Ducati Hypermotard 1100
12-Ducati monster 1100 (2011)
13-Kawasaki Z750
14-Ducati 600 monster (1995)
15-Suzuki gsr 750 (2011)
16-Suzuki 650 sv
17-Ktm 640 lc4 prestige (2004)
18-Ducati S2r 1000 (2007)
19-Yamaha Yzf R6 (2006)
20-Yamaha Fz1 (2007)
21-Aprilia Tuono 1000r (2006)
22-Ducati 916 S4 (2001)
23-Honda Hornet 600 (1999)
24-BMW F800r (2009)
25-KTM duke II 640 (2005)
26-Ducati 848 (2010)
27-Honda Hornet café Racer (2006)
28-Ktm 690 smcr (2012)
29-Buell Xb9 (2005)
30-Aprilia Tuono V4 (2011)
31-Triumph street triple rx (2015)
32-Ktm 990 superduke (2012)
33-Harley Davidson 1200 sportster 2016
34-Ktm 990 smt 2010
Magnifique et tellement éclectique ! Bravo👍✌️