Taky jsem pořídil Celestial Red (spokojenost velká). Zatím ji mám v tovární verzi bez jakékoliv modifikace. Plánuju koupit originál boční kufry, až budou dostupné od RE. Zatím nejdou koupit, tak jezdím s batůžkem.
@@SlowRiderCZ Ahoj, takze uz ho mam. Taktiez celestial red. Ale uz som vybral baterku a uz odpociva zimnym spankom. Az na jar sa znova povozime...PS neviete niekto kde kupim plastove zaslepky na tie diery co tam nechal vyrobca?
Děkuji moc za pěknou recenzi. Asi jsem tě trumfnul v odolávání, proč ji nechtít. Vydržel jsem se trápit pouze 10 dní a dnes jsem zaplatil zálohu na údajně poslední skladový Celestial Red. Snad nebudu litovat, risknul jsem to bez zkušební jízdy. Aktuálně nemám v garáži důstojné místo pro nový motocykl, tak mi ji dovezou začátkem dubna. Tedy jestli to čekání vydržím.
Super recenzia na super mašinku. Nie som motorkár, ale kámoš ju má a aj podľa Vášho videa je to taký ukľudnovák. Mám 100chutí spraviť si vodicák na veľkúm mašinu. Ale to už asi bude neskoro keďže mám po 50-siadke.:) Držte sa 👌👏👍
Ahoj moc se mi to líbí asi jsem se taky zamiloval je to nádherná mašina a jestli bude fungovat třeba po deseti letech tak prostě pohoda. Řešil jsi tvrdší pérování myslím, že je to paráda před patnácti lety jsem jezdil na Hodně NTV 650 revere a ta byla tvrdá jak prkno ale seděla v zatáčkách jako přibitá. Po tvé recenzi se na Inda těším a pořídím ho je to krásná mašina a bude mi padesát tak to dáme dohromady moc díky Ahoj
Pěkná recenze. Taky jsem se na ni byl podívat, vypadá dobře - jen ten posez s nohama vepředu bych zatím asi nedal. Je to určitě o zvyku, ale všechny stroje na kterých jsem zatím jezdil měly klasicky stupačky dole...a zvyk je železná košile...
Je to pravda. Osobně bych bral nejraději oboje - jak zmiňuji ve videu, a na dlouhé cestě to střídal. Měl bych i nápad, jak udělat nouzové "přepákování" na středové stupačky, ale nemám dost zručnosti na vlastní výrobu - pokud si tohle přečte šikovný kovoobraběč, ať se mi ozve, třeba něco vymyslíme :-)
Díky za recenzi, posunoval jste řídítka dopředu, čili asi jste vyšší postavy ... myslíte, že když mám 170 cm, že spíš mám uvažovat o Meteoru, nebo by mi Super Meteor mohl sednout ... test jízdu jsem zatím neobjednával ... díky za Váš názor ...
Jsem stejně "vysoký" a ještě s krátkými nohami a i já posouval řídítka malinko dopředu. Nohama nedosáhnu na plná chodidla, ale díky nízkému těžišti je to v pohodě. Určitě bych šel do Super Meteoru.
Já bych se toho nebál. Moje paní měří 163 cm a myslím, že i ona by tu motorku zvládla. Zatím má teda jenom 125ccm Daelim - na oťukání. Takže bych klidně šel do SM650, pokud tedy vyloženě nefandíte menším objemům. Na 350 Meteoru jsem jel taky, je drobnější, na krátké jízdy pro mě OK, ale na déle jak hodinu bych už raději přesedl na větší Super Meteor. Je fajn, že v ČR je několik míst, kde se to dá zkusit - určitě bych to před objendáním využil.
Po aplikacii DNA vzduchového filtra a ladených koncoviek výfuku doporučujem ísť na ladenie mapy, lebo je iný prietok vzduchu a tiež zmena tlaku vo výfuku.
Na nějakém fóru jsem zachytil informaci, že si to jednotka umí přechroustat sama. Proto se má nechat po instalaci motor běžet 10 minut na volnoběh. Nevím - nikde jsem to neověřil. Každopádně neznám v Brně místo, kde by ladění SW dělali - pokud o něčem víte, budu rád za tip.
@@SlowRiderCZ Táto verzia ma tiež napadla ale keďže neviem ako inteligentná riadiaca jednotka je použitá tak som radšej napísal tzv. upozornenie. Ak vie RJ meniť mapy podľa údajov získaných od nímačov tak je to dobré. Ja mám Moto Guzzi v7 lll a tá to nevie.
Ahoj, já měl loni půjčeného Interceptora. Ten je taky o 40 kg lehčí, než SM - a musím říct, že to bylo celkem poznat. Ono teda rozdílů je víc, oproti továrnímu SM má Interceptor (a asi i Continental) jiné zpřevodování - to taky může ovlivňovat pocit z jízdy. Ale určitě je vnímám jako sportovnější mašiny...
Taky jsem neodolal a pořídil tuto nádheru. Mám dotaz, ty výfuky jsou z ebay, nebo přímo z Indie? Pokud ano, jak vychází náklady na dopravu + clo atd... Díky za odpověď a přeju hodně šťastných kilometrů.
Výfuky jsem objednával přes e-bay, ale šly z Indie. Dodací doba byla teda hrozná - skoro 3 měsíce. Na e-bay jsem za ně zaplatil 6700, a clo+DPH+poplatky byly další cca 3 tis.
Tiež pokukujem po tej značke, .....skvelé video👍👍👍
Perfektní recenze, majitel/uživatel, mluví ze zkušeností a ne za peníze prodejce. Video perfektní a srozumitelné pro případné zájemce. SUPER
650 Meteor se moc povedl. Velký pokrok pro Royal hlavně co se týče detailů a dílenského zpracování.
Moc pekna recezne. Diky
Díky za prima info, je vidět, že víte o čem mluvíte. Mch
Díky!
Taky jsem pořídil Celestial Red (spokojenost velká). Zatím ji mám v tovární verzi bez jakékoliv modifikace. Plánuju koupit originál boční kufry, až budou dostupné od RE. Zatím nejdou koupit, tak jezdím s batůžkem.
Super stroj. Aj ja velmi zvazujem kupu. Pekna recenzia.
Díky, taky jsem pořád nadšený!
@@SlowRiderCZ Ahoj, takze uz ho mam. Taktiez celestial red. Ale uz som vybral baterku a uz odpociva zimnym spankom. Az na jar sa znova povozime...PS neviete niekto kde kupim plastove zaslepky na tie diery co tam nechal vyrobca?
Děkuji moc za pěknou recenzi. Asi jsem tě trumfnul v odolávání, proč ji nechtít. Vydržel jsem se trápit pouze 10 dní a dnes jsem zaplatil zálohu na údajně poslední skladový Celestial Red. Snad nebudu litovat, risknul jsem to bez zkušební jízdy. Aktuálně nemám v garáži důstojné místo pro nový motocykl, tak mi ji dovezou začátkem dubna. Tedy jestli to čekání vydržím.
Ahoj, tak už máš stroj doma? Jak jsi spokojený?
@@SlowRiderCZ Ano mám, už jsem po první garančce, ale přišla zima. Zatím plná spokojenost.
Super,pekná recenzia
Díky! Budu rád za like nebo odběr ;)
Super recenzia na super mašinku. Nie som motorkár, ale kámoš ju má a aj podľa Vášho videa je to taký ukľudnovák. Mám 100chutí spraviť si vodicák na veľkúm mašinu. Ale to už asi bude neskoro keďže mám po 50-siadke.:) Držte sa 👌👏👍
Díky za pochvalu!! Držím palce v rozhodování, myslím, že věk nehraje roli :) Zdravím na Slovensko!!!
Ahoj moc se mi to líbí asi jsem se taky zamiloval je to nádherná mašina a jestli bude fungovat třeba po deseti letech tak prostě pohoda. Řešil jsi tvrdší pérování myslím, že je to paráda před patnácti lety jsem jezdil na Hodně NTV 650 revere a ta byla tvrdá jak prkno ale seděla v zatáčkách jako přibitá. Po tvé recenzi se na Inda těším a pořídím ho je to krásná mašina a bude mi padesát tak to dáme dohromady moc díky Ahoj
Držím palce a přeju hodně pohodových kilometrů v sedle!!!
Pěkná recenze. Taky jsem se na ni byl podívat, vypadá dobře - jen ten posez s nohama vepředu bych zatím asi nedal. Je to určitě o zvyku, ale všechny stroje na kterých jsem zatím jezdil měly klasicky stupačky dole...a zvyk je železná košile...
Je to pravda. Osobně bych bral nejraději oboje - jak zmiňuji ve videu, a na dlouhé cestě to střídal. Měl bych i nápad, jak udělat nouzové "přepákování" na středové stupačky, ale nemám dost zručnosti na vlastní výrobu - pokud si tohle přečte šikovný kovoobraběč, ať se mi ozve, třeba něco vymyslíme :-)
Díky za recenzi, posunoval jste řídítka dopředu, čili asi jste vyšší postavy ... myslíte, že když mám 170 cm, že spíš mám uvažovat o Meteoru, nebo by mi Super Meteor mohl sednout ... test jízdu jsem zatím neobjednával ... díky za Váš názor ...
Jsem stejně "vysoký" a ještě s krátkými nohami a i já posouval řídítka malinko dopředu. Nohama nedosáhnu na plná chodidla, ale díky nízkému těžišti je to v pohodě.
Určitě bych šel do Super Meteoru.
Já bych se toho nebál. Moje paní měří 163 cm a myslím, že i ona by tu motorku zvládla. Zatím má teda jenom 125ccm Daelim - na oťukání. Takže bych klidně šel do SM650, pokud tedy vyloženě nefandíte menším objemům. Na 350 Meteoru jsem jel taky, je drobnější, na krátké jízdy pro mě OK, ale na déle jak hodinu bych už raději přesedl na větší Super Meteor. Je fajn, že v ČR je několik míst, kde se to dá zkusit - určitě bych to před objendáním využil.
Po aplikacii DNA vzduchového filtra a ladených koncoviek výfuku doporučujem ísť na ladenie mapy, lebo je iný prietok vzduchu a tiež zmena tlaku vo výfuku.
Na nějakém fóru jsem zachytil informaci, že si to jednotka umí přechroustat sama. Proto se má nechat po instalaci motor běžet 10 minut na volnoběh. Nevím - nikde jsem to neověřil. Každopádně neznám v Brně místo, kde by ladění SW dělali - pokud o něčem víte, budu rád za tip.
@@SlowRiderCZ Táto verzia ma tiež napadla ale keďže neviem ako inteligentná riadiaca jednotka je použitá tak som radšej napísal tzv. upozornenie. Ak vie RJ meniť mapy podľa údajov získaných od nímačov tak je to dobré. Ja mám Moto Guzzi v7 lll a tá to nevie.
Já mám Continental GT, docela by mě zajímal rozdíl v tom jak to jede. Mám na mysli docela slušný váhový rozdíl mezi GT a Super Meteorem.....🤔🤔
Ahoj, já měl loni půjčeného Interceptora. Ten je taky o 40 kg lehčí, než SM - a musím říct, že to bylo celkem poznat. Ono teda rozdílů je víc, oproti továrnímu SM má Interceptor (a asi i Continental) jiné zpřevodování - to taky může ovlivňovat pocit z jízdy. Ale určitě je vnímám jako sportovnější mašiny...
👍
Taky jsem neodolal a pořídil tuto nádheru. Mám dotaz, ty výfuky jsou z ebay, nebo přímo z Indie? Pokud ano, jak vychází náklady na dopravu + clo atd... Díky za odpověď a přeju hodně šťastných kilometrů.
Výfuky jsem objednával přes e-bay, ale šly z Indie. Dodací doba byla teda hrozná - skoro 3 měsíce. Na e-bay jsem za ně zaplatil 6700, a clo+DPH+poplatky byly další cca 3 tis.
Jak vidím v 20 minute, cestu tam máte tiež výživnú😫😒
Dobrá recenze.
...az na to osloveni u pumpy ,, děcka,,.
Omlouvám se... my si tady na Moravě tak říkáme... není to žádná urážka nebo zesměšnění - je to, jako kdybych řekl "přátelé" :-)