@@ladisprikryl6886 Já Rebela ještě nezkoušel, ale je tam 500 z CB - což je výrazně otáčkovější motor. Tohle je k typu stroje asi víc "patřící" motor. Ale sto lidí, sto chutí. Sednou a vyzkoušet.
Dobrý ste vy dvaja :) jeden doplna druhého, a dozvedel som sa čo som chcel :) p.s. a trošku viac zvuku si tam pridajte, nebojte my si to lahko stíšime. :)
Už jsem slyšel vícekrát, že je meteor 650 na podvozku moc tvrdý, ale nikde jsem neslyšel srovnání s meteorem nebo classicem 350 - jsou to motorky s měkčím podvozkem co zvládnou i klasickou latovanou vesnickou silnici 3. třídy ? Děkuji
Jakze že zo vzduchem a olejem chladeného motoru dokázali Japonci vytřiskat rovnakou velkou porci vykonu jako s vodou chladeného.A to už před téměř 40 lety !Ikona devadesátek suzuki gsxr 750/1100.Tehdy umĕli a teď neumí vytřískat ?
It's not that you can't squeeze the power from the engine, the power is there, but it's not tuned to reach the higher revs, because air cooling might not be enough for it. Regarding the bike you're mentioning here, maybe they could find enough surface area to cool the engine only using air and oil.
Dokoukali. Pěkná motorka!
Konečně nějaké hodnocení tohoto stroje dík moc 👍
Moc jsem se na něj těšil a klaplo to hned na začátku sezóny 👍
@@pavelk. Jde to srovnat s hondou rebel 500 ?
@@ladisprikryl6886 Já Rebela ještě nezkoušel, ale je tam 500 z CB - což je výrazně otáčkovější motor. Tohle je k typu stroje asi víc "patřící" motor. Ale sto lidí, sto chutí. Sednou a vyzkoušet.
Pěkná recenze .Okukovali jsme tuto motorku s kamarádem na výstavě motocykl 2024.Vypadá to moc hezky
Díky. Design je asi hlavní prodejní argument. Ta motorka je prostě hezká 👍!
Dobrý ste vy dvaja :) jeden doplna druhého, a dozvedel som sa čo som chcel :)
p.s. a trošku viac zvuku si tam pridajte, nebojte my si to lahko stíšime. :)
Díky! Přijde ti nízká hladina zvuku celkově nebo jsi myslel při tůrování motoru?
@@pavelk. Zdravým, myslím celkovú hladinu zvuku .
@@Thelupott Aha, mně to nepřijde nějak výrazně tiché. Možná jsme si dali mikrofony kapku níž než obvykle - to víš, první video po dluhé pauze 🙈
Už jsem slyšel vícekrát, že je meteor 650 na podvozku moc tvrdý, ale nikde jsem neslyšel srovnání s meteorem nebo classicem 350 - jsou to motorky s měkčím podvozkem co zvládnou i klasickou latovanou vesnickou silnici 3. třídy ? Děkuji
Ty motorky to pochopitelně zvládnou. Jen je to trochu tvrdší pro jezdce.
Ahoj, co to bude stát ? ... + - autobus...
199 990,- - 209 990,- podle výbavy
Jakze že zo vzduchem a olejem chladeného motoru dokázali Japonci vytřiskat rovnakou velkou porci vykonu jako s vodou chladeného.A to už před téměř 40 lety !Ikona devadesátek suzuki gsxr 750/1100.Tehdy umĕli a teď neumí vytřískat ?
It's not that you can't squeeze the power from the engine, the power is there, but it's not tuned to reach the higher revs, because air cooling might not be enough for it.
Regarding the bike you're mentioning here, maybe they could find enough surface area to cool the engine only using air and oil.
Jako vylepšili se i kvalitou, celkem slušný stroje. Ale je to pořád Indie ale už skoro za cenu Japonce.... Bohužel, Indie tak za 150
Nedopozerane proste ma ten starší Pán uspal s tým uspávacim tónom hlasu 😂😂😂