Для чего у полуприцепа(фуры) поднимается ось(ленивец)???

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 949

  • @TheSergeyPashchenko
    @TheSergeyPashchenko 6 років тому +451

    Лайк! Единственный водитель который делится полезной информацией, да ещё и так наглядно. В наших автошколах ничему не учат. 🙄

    • @АлексейСафонов-з1б
      @АлексейСафонов-з1б 6 років тому +5

      Согласен на все 100

    • @aleksandrmikhailov3867
      @aleksandrmikhailov3867 6 років тому +6

      Серега , они вообще ничему не учат,даже прямо ездить.

    • @АлексейСафонов-з1б
      @АлексейСафонов-з1б 6 років тому +15

      Когда я открывал категорию Е. У меня всего было три занятия по 15-20 минут. Единственное что делал это параллельную парковку. В город даже не выезжали. Всему научился тут. А практика только на евра трак симулятор.

    • @Mark09869
      @Mark09869 6 років тому

      В НКЦ АСМАП пусть приглашают!!!

    • @aleksandrmikhailov3867
      @aleksandrmikhailov3867 6 років тому +5

      @@АлексейСафонов-з1б ,какой нах#й евротрак симулятор?)-это всеровно что секс с женщиной заменить на мастурбацию))))так мужиком не станет человек.Я говорю про то когда ты впервые на разгруженной фуре на скорости 70км в час впервый раз жизни поподаеш в колею и тебя начинает кидать в стороны то на встречку то в кувет - вот тут абосрется любой!

  • @madman81000
    @madman81000 6 років тому +392

    Самый полезный канал о дальнобое !

  • @semmir21
    @semmir21 6 років тому +60

    На примере как ты показал , ни кто не покажет !!! Это гениально !!! Вот это профессионал !!!

  • @stasgrom-n9m
    @stasgrom-n9m 5 років тому +54

    Вот,что значит теоретик и практик в одном лице. Профессионал с большой буквы....

  • @Andrjuxaxa
    @Andrjuxaxa Рік тому +4

    Я по 4 раза проверяю, не забыл ли я Лайк поставить.
    Зачётно. Спасибо вам, Богдан!

  • @SSZick
    @SSZick 6 років тому +389

    Не знаю зачем я это посмотрел (привет рекомендациям ютуба), ведь у меня даже прав нет, но было очень интересно и познавательно, спасибо. :)

    • @a36991
      @a36991 6 років тому +9

      у меня такая же история

    • @КассетаНостальгии
      @КассетаНостальгии 6 років тому +6

      Вот тоже не дальнобой и прав нет, но учусь на автомеха.

    • @Sergio_Leone
      @Sergio_Leone 6 років тому +1

      Оставил коммент под видео об аккумуляторах - прилетела рекомендация на это видео, странная логика ютуба,но все равно было познавательно) Интересно, что предложит ютуб после этого комментария...

    • @Unsubscriber_Dislikes
      @Unsubscriber_Dislikes 6 років тому +2

      Ну Ютуб прямо знает о том, есть ли у вас права!!!

    • @drivervolvo38
      @drivervolvo38 6 років тому +2

      Такая же история с просмотром, но разница в том, что управляю таким же автомобилем и пользуюсь так же этой осью.нечего добавить, молодец

  • @Timur_Azmatov
    @Timur_Azmatov 5 років тому +8

    Первый блогер у кого нет отрицательных комментариев! Просто профессионал своего дела!

  • @helasplor3481
    @helasplor3481 6 років тому +90

    Соглашусь с теми, кто говорит, что это самый лучший канал о дальнобое. Очень понятно объясняет Богдан тонкости, нюансы, хитрости и прочие важные моменты. На этом канале очень много необходимой информации. И суть видео не красивая картинка сопровождающаяся непонятными историями и обрывками разных тем, а конкретными темами, с наглядными примерами, и, конечно же, демонстрацией собственным примером. Видно, что Богдан делает каждое видео от души, пытаясь максимально понятно донести всю суть и тонкости определенной темы или маневра! Огромное спасибо за труд, за видео, за канал, на котором лично я и многие другие, получаем такую важную информацию, а главное - понимание всех тонкостей и прочих моментов! БЛАГОДАРЮ! ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО, БОГДАН!!!

  • @Ghost-nb9pk
    @Ghost-nb9pk Рік тому +2

    Собираюсь пересесть на полуприцеп, и как же круто что я наткнулся на ваш канал, такому в автошколах не учат! Спасибо вам большое.

  • @ВладимирЛуценко-н9б
    @ВладимирЛуценко-н9б 5 років тому +2

    МОЛОДЕЦ за пример за урок и обучение.Наглядность один из основных принципов в педагогике.Ты настоящий УЧИТЕЛЬ.Спасибо тебе за культуру речи...

  • @daniiloreshkov8846
    @daniiloreshkov8846 3 роки тому +6

    Спасибо тебе большое за твои видео, за то что именно не ленишься и показываешь на ПРАКТИКЕ, потому что совместно с теорией это идеальные уроки, спасибо за качественный контент ! Ты служишь большим подспорьем для тех кто действительно хочет научиться.
    Спасибо за твой труд!

  • @ИгорьИльин-п8в
    @ИгорьИльин-п8в 6 років тому +4

    7 лет я учился транспортному делу и только благодаря этому видео я понял смысл ленивца! Спасибо! Вам действительно стоит задуматься о школе водителей!

  • @HanHan-fu1bs
    @HanHan-fu1bs 5 років тому +22

    Ассаляму алейкум Багдан, огромнейшая тебе благодарность за твои видео уроки, они ну ооочень помогают. Да воздаст тебе Аллах добром за твои труды!

  • @vladlewandowski8806
    @vladlewandowski8806 3 роки тому +4

    Богдан, БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Супер урок!!! К сожалению ничего подобного в автошколе у нас не рассказывали. Крепкого здоровья и всех благ тебе и всем родным и близким!!!

  • @sccz13
    @sccz13 6 років тому +3

    Мастер!!! Приятно смотреть. Человек реально знает свою работу и может так доходчиво о ней рассказать.

  • @Евгений-х8с9э
    @Евгений-х8с9э 6 років тому +188

    Здорово объяснили.Я из тех недалёких, которые думают,что для экономии резины)))

    • @СергейТкаченко-б6е3ч
      @СергейТкаченко-б6е3ч 4 роки тому +4

      Для экономии резины тоже.но что бы экономить резину.нужно наоборот поднимать ось.

  • @РоманБолт-т8э
    @РоманБолт-т8э 6 років тому +104

    22 стажа и сижу слушаю с открытым ртом! Надеюсь у Вас ещё много информации которой можно поделиться!

    • @вадимгодяцкий-б2й
      @вадимгодяцкий-б2й 5 років тому +14

      Блин! Я думал, что я один такой! Тоже стажа за 20ку. Вроде всё знал. Но интересно слушать! Сижу вечерами, не оторвусь!

    • @ИгорьКовалёв-п8у
      @ИгорьКовалёв-п8у 5 років тому +6

      @@вадимгодяцкий-б2й 10 стажа. Только не дальнобой, а автобусник. Смотрю тоже с интересом. Много нового узнаю.

    • @СергейТкаченко-б6е3ч
      @СергейТкаченко-б6е3ч 4 роки тому +2

      Многие дальнобойщики 10-30 лет стажа,а ездить умеют только по прямой трассе.а как в грязь или лёд попали,так стоят на месте ТУПО буксуют.или заезд не совсем простой.

    • @ТвойМИКС-ц7р
      @ТвойМИКС-ц7р 2 роки тому +1

      @@СергейТкаченко-б6е3ч а как они грузятся? Или груз забирают с баз всяких? Тоже на прямых трассах ципляют прицепы?

    • @СергейБуцыкин-ъ1т
      @СергейБуцыкин-ъ1т Рік тому

      38 лет стажа. Век живи, век учись.

  • @yuriyzubarev2299
    @yuriyzubarev2299 6 років тому +85

    Богдан, сказать спасибо - ничего не сказать!!! Огромная благодарность за урок!!! Его актуальность сложно переоценить!!! Как теоритическая так и практическая части этого урока очень наглядны и понятны!!! Для меня, как начинающего дальнобойщика, эта информация на вес золота!!! Еще раз огромное БЛАГОДАРЮ!!! Успеха Вам вовсем!!!!

  • @MrNeleniviyya
    @MrNeleniviyya 6 років тому +155

    Наконец узнал про это, как ютуб догадался мне это подсунуть - ума не приложу, я вообще про машины особо не смотрю ничего. Спасибо за пояснение!

    • @denyskravchuk5591
      @denyskravchuk5591 6 років тому +5

      А всё потому что, годный кОнтент

    • @1antonioorlo1
      @1antonioorlo1 6 років тому +1

      +

    • @strakhstrakhov5342
      @strakhstrakhov5342 5 років тому

      Спасибо за ролик. Интересная тема.

    • @andrewkabanin6641
      @andrewkabanin6641 5 років тому

      Ты что тут забыл майнер?

    • @Samurai90Katana
      @Samurai90Katana 5 років тому

      Не ожидал тебя тут встретить)

  • @АлексейГаврильчик-и7о

    Спасибо огромное..все доходчиво и просто .как для первоклашек ...молодчина спасибо огромное. !!!

  • @samsunga3129
    @samsunga3129 4 роки тому +3

    Спасибо за работу! Многим помогаете своими видео, особенно новичкам!

  • @vasaka100
    @vasaka100 6 років тому +6

    Спасибо большое за твои видео, ты делаешь очень благое дело просвещая других водителей такими тонкостями вождения, сразу видно человек образованный, в одном из видео я слышал что ты по специальности инженер - оно видно, очень грамотный водитель, глубоко подходишь к вопросом которые тебя касаются, побольше таких людей, мне очень импонируют такие люди, спасибо.

  • @TeepartyMitKatzen
    @TeepartyMitKatzen 6 років тому +183

    Пример с паллетом просто великолепный!

    • @detomaso00
      @detomaso00 6 років тому +10

      Да, очень наглядно получилось.

  • @Rusik_33RUS
    @Rusik_33RUS 7 місяців тому

    Очень толково рассказали и показали, спасибо за объяснение😊

  • @ИванПергунов
    @ИванПергунов 6 років тому +4

    Мой общий шафёрский стаж 32 года, с трёхосными полуприцепами работаю около 12 лет и честно сказать для меня
    это стало откровением.НО новые знания всегда воспринимаю и пользую.Стараюсь просматривать Ваш канал
    когда есть время.Спасибо.

    • @АлександрК3-ъ1ш
      @АлександрК3-ъ1ш Рік тому

      Ну если тебе нужны новые знания, то пожалуйста ) Чтобы сделать возможность еще более крутого поворота, то безо всякого ленивца просто сбрось давление в последней оси ) А если и в предпоследней, то вообще будет все шикарно )))

  • @ТимофейГуляев-ь1ю

    Доброго времени Богдан ! Спасибо вам огромное за неоцинимые знания !!! Дай Бог вам и вашим близким Здоровья ! Счастья и удачи ! Не гвоздя не жезла !!!

  • @АлександрГенюш
    @АлександрГенюш 5 років тому +8

    Увожаю таких людей, спасибо за информацию

  • @nzorik7963
    @nzorik7963 4 роки тому +1

    И есть ещё один существенный плюс. Когда бывают большие пробеги(особенно по нервным дорогам) пустым, то тягач идёт намного мягче, если первый мост на полуприцепе поднят. Это объяснятся тем, что удлинняется расстояние от вед оси тягача до осей прицепа и чуть нагружается седло. Когда идёшь пустым и на полуприцепе все 3 моста катятся, такого эффекта нет, тягач явно потряхивает на неровностях. И зимой конечно, когда снег или скользко, постоянно поднятый мост при порожних пробегах улучшает проходимость автопоезда. А если везёте, например 15 тонн, мост поднялся, но дорога постоянно неровная, отпустите его на землю, езда станет более комфортной. Машину не будет кидать и раскачивать.

  • @savy2285
    @savy2285 6 років тому +43

    Лайк за ваш труд! А я реально думал что ось поднимают при пустом полуприцепе для экономии резины.

    • @hronomasterlogos1676
      @hronomasterlogos1676 5 років тому +5

      Так же снижает сопротивление и экономит топливо.

  • @ФозилЧурашев
    @ФозилЧурашев 2 роки тому +1

    Молодец харошие совети. Спасибо болшое!..

  • @borzujbizon1338
    @borzujbizon1338 6 років тому +16

    Объяснил очень доступно. Спасибо тебе.

  • @МихаПират
    @МихаПират 6 років тому +1

    Спасибо! Очень интересно полушать Вас. Объясняете всё понятным языком. Успехов Вам во всём!!!

  • @ВернерКулик
    @ВернерКулик 5 років тому +4

    Вышло ОЧЕНЬ Интересно и познавательно! Работает воображение и заставляешь ДУМАТЬ!!!!

  • @rustamuzakov308
    @rustamuzakov308 4 роки тому

    Как же я рад что нашел вас в ютубе. Провожу своё время в ютубе с пользой. Будьте здоровы!!!

  • @TeepartyMitKatzen
    @TeepartyMitKatzen 6 років тому +27

    Как классно всё разложил!!! Супер! Спасибо!

  • @oleglytvynenko7792
    @oleglytvynenko7792 6 років тому

    Бодя, ты просто красава. Добавить нечего, все правильно и по существу. Таких блогеров больше нету на рус. Ютуб. Благодарю за труда который ты делаешь для начинающих водителей!!! Таллин с тобой.

  • @alexmas7619
    @alexmas7619 6 років тому +20

    Спасибо за подробную информацию! Одним закрытым вопросом для меня как автолюбителя-легковушника стало больше))) Я работаю на складе, и теперь очень интересно будет послушать, что расскажут водители длинномеров про использование ленивца. Буду им экзамен устраивать))))

  • @andreiadamenko9786
    @andreiadamenko9786 6 років тому

    Вас очень приятно слушать, всё по делу на 100%, удачи вам и побольше познавательного видео, очень полезно по крайней мере для меня

  • @СтепанНестерович-к1с
    @СтепанНестерович-к1с 6 років тому +14

    Спасибо за вашу работу. Счастья и процветания.

  • @СлаваКозак-ш4ш
    @СлаваКозак-ш4ш 3 роки тому +1

    Привет Богдан!!Ты самый лучший специалист в области дальнобойщика!! Спасибо за такие уроки!!! Удачи тебе на дорогах!!

  • @619451100
    @619451100 6 років тому +4

    Спасибо, Вам Богдан! Все как всегда: доступно с примером! Ещё раз , Спасибо!!!

  • @takhirshirahunov861
    @takhirshirahunov861 6 років тому

    Даже с заложенным носом объяснил все понятно и доступно , очень полезное видео!

  • @РоманПархоменко-у8ю
    @РоманПархоменко-у8ю 5 років тому +3

    Спасибо,очень доходчиво,теперь хоть развеялись все догадги что да как👍👍👍

  • @dron.s.4466
    @dron.s.4466 6 років тому

    Спасибо огромное за очень полезную информацию и доступные пониманию разьяснения. Побольше таких роликов , подписываюсь на канал и лайк. Счастья , здоровья и удачи на дорогах.

  • @АлександрМакаренко-с2ц

    Супер учитель 👍👍👍

  • @andrei22ofjune
    @andrei22ofjune 6 років тому +1

    Думал я всё знаю, даже смотреть не хотел, но всё таки посмотрев подчеркнул для себя что то новое, и так в каждом видео. Спасибо!

  • @НиколайНикакоюс-л2ь
    @НиколайНикакоюс-л2ь 6 років тому +149

    короче, для изменения центровки

    • @Алексрус-ь5ц
      @Алексрус-ь5ц 6 років тому +5

      Для того чтобы асфальт не разворачивать

    • @19GAFF93
      @19GAFF93 6 років тому +29

      Спасибо секономил 20 минут времени

    • @ИванИванов-б7ю3э
      @ИванИванов-б7ю3э 6 років тому

      еще экономия ресурса покрышек, наверное

    • @vasiliyc1385
      @vasiliyc1385 5 років тому

      это обучающий канал, ни о чем не говорит?

    • @chastnyjsektor3013
      @chastnyjsektor3013 5 років тому

      Иван Иванов он же сказал, чушь про экономию резины

  • @forevervladimir2532
    @forevervladimir2532 6 років тому +1

    Самый лучший автомобильный блогер , респект и уважуха ,много чего узнал нового из Ваших уроков хотя работаю на фуре

  • @dzmitrynavasad2611
    @dzmitrynavasad2611 6 років тому +11

    Спасибо за полезное видео! Я всегда думал это для экономии резины 😎. Очень жду видео о котором говорили в конце. Боюсь узких мест до дрожи в коленках 😁.

  • @ОлегШоман-ю9у
    @ОлегШоман-ю9у 6 років тому +1

    Подумать только! Сколько много информации для меня, начинающего только ты преподнёс! Здоровья и мира тебе и твоим близким! СПАСИБО!

  • @jennaflower23
    @jennaflower23 5 років тому +8

    Народу советую читать инструкции к автомобилю и прицепу, там много интересного и поучительного написано.

  • @user-wl6ks5in6j
    @user-wl6ks5in6j 3 роки тому

    очень понравилось ! позавчера купил одноосный прицеп к легковому автомобилю , пошел тренироваться !

  • @ЛеонидСоловьев-д2э
    @ЛеонидСоловьев-д2э 5 років тому +6

    Чётко и по делу👍

  • @ДмитрийЗюзляев
    @ДмитрийЗюзляев 3 роки тому +1

    Очень полезно и доходчиво! Спасибо за Ваши уроки!👍

  • @АндрейЛепендин-б2ч
    @АндрейЛепендин-б2ч 5 років тому +3

    Шикарный пример!

  • @KBerg-wu3iw
    @KBerg-wu3iw 6 років тому +1

    Самый лучший учитель! Об этом не расскажут в автошколе

  • @BogdanBershadsky
    @BogdanBershadsky 6 років тому +8

    Я не дальнобойщик, но это было супер интересно!

  • @maxmechanic5538
    @maxmechanic5538 5 років тому +1

    Смотрю не первое ваше видео. Скажу честно, как кролик на удава, пересматриваю. Спасибо огромное. Здоровья, удачи ВАМ. НИ ГВОЗДЯ, НИ РАДАРА...

  • @Влади-т7ф
    @Влади-т7ф 6 років тому +60

    Круто! Отличный урок😊👍

  • @длясвоих-щ9и
    @длясвоих-щ9и 6 років тому +2

    Очень полезно, доходчиво. Спасибо за все Ваши видео уроки!

  • @АлександрАтаманюк-к3я

    Дорогой! Это однозначно лайк.

  • @AsSa-wl1qo
    @AsSa-wl1qo 4 роки тому +1

    Здравствуйте , автор канала , говорю вам рядовой просмотрщик ютюба , что это лучшие уроки дальнобойщиков , ну а про кран с вертолётом дали поугарать конечно . Спасибо за такое полезное дело , многим деньги сэкономили.

  • @blackcake3134
    @blackcake3134 5 років тому +3

    Информативно, наглядно, офигенно

  • @BMWE-uv1oh
    @BMWE-uv1oh 6 років тому +1

    Очень полезный видос! Никогда бы не подумал что ленивец играет такую роль в манёврах

  • @NikolaTyrisheff
    @NikolaTyrisheff 5 років тому +5

    Вот это разворот 👍 в конце видео

  • @АртёмВорса-г2с
    @АртёмВорса-г2с 6 років тому +2

    Самый полезный канал! Спасибо вам!

  • @andreydalnoboy
    @andreydalnoboy 6 років тому +3

    Круто! Спасибо за совет! Однозначно класс!!!

  • @ВикторМомлик
    @ВикторМомлик 6 років тому +2

    Спасибо Богдан, и удачки в Вам в трудах и в жизни!!!

  • @mechanic1788
    @mechanic1788 6 років тому +4

    Привет, я сам сделал две первые подъемные оси, и без всякой электроники, очень хорошо зимой помогает.

    • @vohalehatoha
      @vohalehatoha 3 роки тому

      можешь подробнее написать?

    • @mechanic1788
      @mechanic1788 3 роки тому +1

      @@vohalehatoha га моем канале есть видео

  • @Колян40
    @Колян40 4 роки тому

    Высший пилотаж. Ваши все видео супер. Многому чему научился у вас.Вы Молодец.

  • @Mykola-i2f
    @Mykola-i2f 6 років тому +9

    Як завжди повчально хотівби потрапити до такого інструктора👍👍👍

  • @АлексейСафонов-з1б
    @АлексейСафонов-з1б 6 років тому

    Спасибо огромно. Все таки ваши уроки отложились в голове. Ездил на собеседования и проходил экзамен. Ставил под 90 градусов справа и с лева. Экзамен сдал Ждут на оформление.

  • @ВладимирОгородников-у3з

    Очень познавательно и полезно!!! Спасибо Вам большое, очень ждал такое видео.

  • @timofeypetrov2974
    @timofeypetrov2974 6 років тому

    Вы большой молодец и мастер своего дела!Я много раз наблюдал за Тонарами в Норильске,там у них ось опускалась при определённой загрузке,и мне всегда была интересна тема этой оси,и сложности маневрирования на таких длинномерах,почёт Вам и уважение дорогой Водитель!Удачи на дорогах и ждём ещё всяких видео!

  • @azatbabadzanov2237
    @azatbabadzanov2237 6 років тому +21

    Спасибо! Пойду опущу ось:)

  • @ulannamazov3750
    @ulannamazov3750 Рік тому

    Мир твоему дому!!!!Спасибо Богдан всему научил никто меня так не учил и показывал!!!!храни тебя и твоих родных Всевышний!!!!

  • @ЄвгенЗензеров-с7ю
    @ЄвгенЗензеров-с7ю 6 років тому +4

    Просто навіть немає слів, яка чудесна, ексклюзивна, безперечно корисна та розяснена інформація. Я б ніколи в світі до такого не додумався, оскільки сам реально по незнанню думав, що ось піднімають для того щоб економити резину. Від себе Вам величезне дякую за таку роботу, потрачений час та натхнення доносити звичайним людям безцінний досвід. Як жалко, що таких як Ви дуже мало. Здоров'я Вам побільше і натхнення. Дякую !!!

  • @rusiavyy1983
    @rusiavyy1983 2 роки тому

    Классные у Вас видео.👍🏻👍🏻👍🏻 Очень много узнаёшь нового с ваших видео. Спасибо огромное!!!✊🏻✊🏻✊🏻

  • @aleksdemidov1332
    @aleksdemidov1332 6 років тому +3

    Спасибо, очень полезное видео

  • @igor_v_kuznetsov
    @igor_v_kuznetsov 6 років тому +1

    Спасибо. Грамотно рассказал. Молодец. Очень грамотно подаешь материал.

  • @АвторПисьма-ч4у
    @АвторПисьма-ч4у 6 років тому +25

    На всех каналах рекламу прокручиваю или пропускаю, но из уважения к Богдану и за качество его роликов, здесь рекламу смотрю от начала и до конца ))

    • @alekseimordvin2059
      @alekseimordvin2059 6 років тому

      кстати, да! пока рекламу смотрел, переваривал бесценный материал! Спасибо, Богдан!

    • @arhamfon7009
      @arhamfon7009 6 років тому

      Нет смысла смотреть рекламу полностью

  • @AlehandroMiller
    @AlehandroMiller 4 роки тому

    Есть одна фишка!!! Для поднятия или опускания оси прицепа,чтобы не выходить из кабины,нужно нажать на тормоз 3 раза (на стоящем авто) и ось поднимется или опустится. Если автомобиль стоит на ручнике,то можно 3 раза растормозить прицеп ручником,нажимая его вниз. Всё делается на работающем двигателе.

  • @-Feniks-
    @-Feniks- 6 років тому +3

    Не думал что так сильно ось влияет на манёвренность. Спасибо.

  • @ulugbekalimjanov8632
    @ulugbekalimjanov8632 2 роки тому +1

    👍 спосибо ! Хорошая информация.удачи тебе .

  • @СтойчоНеделчев
    @СтойчоНеделчев 6 років тому +23

    Здорово Богдан.Опять полезний урок.Я не далнобойщик и тоже думал что ленивец поднимается толко для икономии.Сейчас мене стало ясно.Но интересно меня стало когда нужно ездим в задний ход ровно,как лучше-поднят ленивец или опущен.Мой вопрос теоретични,стало интересно.Поздрав из България и извини меня для плохий руский.

    • @avtoshkola_BD
      @avtoshkola_BD  6 років тому +3

      Если ехать прямо,то его влияние на манёвры не существенно!

    • @СтойчоНеделчев
      @СтойчоНеделчев 6 років тому +2

      @@avtoshkola_BD Спасибо удачи жду следующие видео.

    • @АндрейКацубо-м9ц
      @АндрейКацубо-м9ц 6 років тому +8

      Нормальный русский ,я всё понял ,вы говорите получше иных русских))) Болгарии привет))

    • @kamazikik
      @kamazikik 6 років тому

      @@avtoshkola_BD Богдан, мне кажется когда нужно разворачиваться задним ходом на узких дорогах, или в местах где ограничено движение какими либо предметами (объектами), лучше ленивец поднимать. Так как маневренность полуприцепа увеличивается. А вот то что при движении вперёд нужно отпустить ленивец , с этим согласен на 100%

    • @avtoshkola_BD
      @avtoshkola_BD  6 років тому +2

      @@kamazikik я так не считаю)Сниму про это видео, чтобы убедить вас!

  • @sashatereshchenko6723
    @sashatereshchenko6723 6 років тому

    Супер видео урок! Давно искал что-то подобное!!! Сразу подписка и лайк!!!

  • @ПётрАлексеевичРоманов-ъ7у

    Богдан огромное спасибо за вашу ценную работу не только для новичков, но и для опытных водителей. Только вот один момент есть в противоречие тому что вы сказали про поднятую ось на скользкой дороге - дело в том что система ABS на скользкой дороге опускает подъёмную ось для увеличения общей площади контакта всех колёс с асфальтом. Как тогда быть с нагрузкой на ведущую ось в случае движения по скользкой дороге порожняком?

  • @EvgeniyProkhorenko
    @EvgeniyProkhorenko Рік тому

    Богдан, куплю вашу книгу!!!
    Огромное спасибо, Вялiкi дзякуй!

  • @oleksandr4676
    @oleksandr4676 6 років тому +114

    Что за глупости Богдан, у вас нормальный голос.

  • @СашаСередин-р7ю
    @СашаСередин-р7ю 6 років тому +2

    Спасибо большое за ваши видео. Век живи, век учись.

  • @АлексейК-б7ш
    @АлексейК-б7ш 6 років тому +33

    А вот в автошколах обучающих на категорию CE нет ни седельного тягача ни 3х осного прицепа. Так как для них приобрести такой учебный автомобиль слишком дорого. Поэтому они ничего не рассказывают а деньги за "обучение" берут не маленькие. Учат на обычном грузовике с простым 2х осным прицепом-телегой.

    • @starwanderer6821
      @starwanderer6821 6 років тому

      хех... на газоне, #$%

    • @vladislav1681
      @vladislav1681 6 років тому

      Бывает на газ 66 учатся))

    • @yastalkersvoboda
      @yastalkersvoboda 6 років тому

      на С учусь только на зиле.

    • @ЕвгенийКочнев-у1к
      @ЕвгенийКочнев-у1к 6 років тому

      я на Урале учился в 2013.. а до этого у нас Зилы 131 были.. (р. Коми)

    • @Mazay910
      @Mazay910 6 років тому +2

      Как можно учиться на С и Е? Раньше получали С и только после 3-х лет стажа учились на Д и Е.

  • @IXIXIXIXIXIXIXIXI
    @IXIXIXIXIXIXIXIXI 3 роки тому

    Спасибо, очень познавательное и полезное видео! Счастливой дороги!

  • @vovagavryluk7135
    @vovagavryluk7135 6 років тому +16

    Привет с Киева. У нас мороз и снег.
    Тебе спасибо и удачи.
    . . .пока отдыхаю дома.
    Всегда все интересно и правильно рассказываешь и сейчас тоже прав.
    Польский прицеп, машина Вольво, ось опускается или подымается нажатием на педаль тормоза 3 раза медленно. У тебя такого нет?

  • @виталийчерешко
    @виталийчерешко 6 років тому +1

    Как всегда,ценная информация и предельно доступно!!!Красавец!!!

  • @EvaPlaykids
    @EvaPlaykids 6 років тому +112

    Богдан, у мене просто зірвало дах, (молодець), таке враження що Ви не їздите на цих автомобілях а їх проектуєте! Вам, не було б ціни в якомусь навчальному центрі для водіїв.
    Я сам часто спостерігаю як "досвідчені водії" навіть пояснити не можуть таких нюансів.
    Вам ціни не має за такі знання! Дуже дякую, не зупиняйтесь будь ласка.

  • @linulinuanel7138
    @linulinuanel7138 6 років тому

    Доступно и информативно. Спасибо за прекрасный пример и реализацию его на видео с "чертежами" и наглядными примерами. Очень понравилось :)

  • @desloiko5111
    @desloiko5111 5 років тому +4

    Я правильно понимаю : если поднять ленивец и поднять ведущую ось тягача , то на скользком покрытии увеличится сцепление ведущих колёс ?

    • @hezez2
      @hezez2 5 років тому

      да

    • @НиколайКолев-л5ф
      @НиколайКолев-л5ф 5 років тому

      Не так. Ось полуприцепа надо поднять но ось тягача нет,потому что, когда поднимаете седло вы перекидываете масу полуприцепа к эго задную ось, тем самым разгружая ведущий мост. Это легко можно установить на весы. Мы это инагда делали когда нужно! Но нада сказать что зто можна сделать когда автопоезд длиннее чем весый и взвешивать нада в два раза.

    • @НиколайКолев-л5ф
      @НиколайКолев-л5ф 5 років тому

      Извините за ошибки но клавиатура такая на смартфон. Надеюсь вы меня поняте.

  • @СергейБогачев-и8ю
    @СергейБогачев-и8ю 4 роки тому

    СПАСИБО Богдан.Начал смотреть данное видео 1 год назад,но решил что не интересует.. Сегодня же как нашол.Пришло Время...Уже необходимо.Успехов.

  • @Максим-с4я2ш
    @Максим-с4я2ш 6 років тому +14

    Не могли лучше ничего придумать?...Да Вы просто тракторный Копперфильд))) Раньше мне видилось все точно наоборот. Цепляясь ленивцем за асфальт, я немного представил себе в какую сторону сдвигается точка кручения. Но наглядный пример у ворот открыл мне глаза шире, и картинка прояснилась лучше. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, БОГДАН!

  • @Gepa7700
    @Gepa7700 3 роки тому

    Доброго времени суток! Я взрослый дядя, правда не Дальнобой! Но тоже думал что это для экономии резины! Спасибо за видео