Я летаю на погрузчике уже 20 лет с закрытыми глазами. Опыт 12 лет. Работаю мастером но до сих пор делаю все на погрузчике всп быстро и качественно. Это уже в мозгу прошито. Вся геометрия поворов и разворотов
Привет! В последнее время интересно смотреть такие видео, что и как себя представляет работа погрузчика, а теперь вот такой вопрос, немного не пойму, как теперь вытащить этот поддон со стеклом который ты поставил в длину?
Привет, спасибо за вопрос. Заводишь вилы с торца ящика со стеклом чуль подымаешь один край и волоком вытаскиваешь из фуры, потом с боку подымаешь и везешь.
Сделал рога узко не хватает, на них добавки одел, важно помните добавочные уменьшают вес груз по причине опасности вперёд кувыркнуться, так как рычаг длиной
Спасибо за видео,хочу отучиться на погрузчик,вот хоть посмотрел как примерно происходит работа. Подскажи ещё пожалуйста,можно ли работать в очках или лучше сделать коррекцию зрения ?
@@Диванныйлежебока А ещё такой момент интересен, если получаешь удостоверение на погрузчик с ДВС (B категория кажется) можно ли с таким работать на электро технике до 4Кват и свыше ? Благодарю за ответ!
@@Wagner86rus Согласно действующему законодательству работа на самоходной технике, имеющей двигатель (ДВС) объемом более 50 куб. см или электродвигатель свыше 4 кВт возможна только при наличии у водителя специальных прав на управление ТС. Согласно ПП РФ №351 от 06.05. 2011 при выдаче удостоверения также учитывается мощность и тип машины, на которой предполагается работать: вилочный погрузчик, бобкэт, фронтальный погрузчик, электропогрузчик, кара, штабелер, электроштабелер, ричтрак, мини-погрузчик. Категория прав необходимая водителю вилочного погрузчика зависит от вида дорожно-строительной техники. Типы категорий водительских удостоверений отличаются наличием соответствующих навыков и уровня квалификации. Для управления автопогрузчиком потребуется открытие новой категории B, C или D.Типы категорий прав на погрузчик: A (III) - внедорожные ТС мощностью 4-25,7 кВт, весом более 3,5 тонн, могут потребоваться права на кара; B- гусеничные и колесные машины мощностью до 25,7 кВт; С - гусеничная и колесная техника 25,7-110,3 кВт; D - колесные транспортные средства мощностью свыше 110,3 кВт; E - гусеничные погрузчики от 25,7 кВт; По окончании обучения выдается удостоверение водителя погрузчика, в котором указывается не только категория, но и разряд на управление ТС.
В последнее время эту профессию(водитель погрузчика) теперь стали называть по другому - "оператор склада" либо "оператор механизированных складов". При чем на собеседовании работодатели говорят что работа на погрузчике такая же, выгрузка и загрузка продукции, только в трудовой напишут оператор склада. Кто знает в чем подвох?
Я оператор складского хозяйства, работаю при этом на кламповом и вилочном погрузчике, иногда на штабелёре: подвох вижу только в том, что нагружают разной работой по приёмке товара, как правило при помощи сканера (ТСД).
@@ЛавсаннамсрайнЭрдене Здравствуйте , у нас такая же история, тут 2 варианта прогнутся или отстаивать свои права, я пошел по 2 пути, всего вам доброго.
Слушай ну я вот получил права категории C когда пойду устроиться на работу они же будут спрашивать про опыт работы что мне им отвечать и вообще как устроиться на работу без опыта
Почему нельзя на длинные ящики со стеклом нацепить на вилы удлиннители? На площадке скинуть, одеть пара минут. Водители у вас охреневшие: борт боковой не расчехляют, при погрузке их нет. Как карщик может принимать решение о погрузке по осям? Карщик помнит вес всех паллет? Паллеты когда и где завешивают?
Удлинители есть но сварены из швеллера и они просто под ящик со стеклом не лезут. Выгрузка через бок можно потребовать у водителя в летний период а в зимний не подъедешь. На каждом палете наклеина бирка с весом тары, вот и считаешь вес по осям. Спасибо за вопрос.
Нередки случаи , что карщик принимает решение погрузки полуприцепа в одно лицо, без водителя ( например, если водитель предоставил информацию о том, что вся грузовая площадка в нашем полном распоряжении, загрузка в одном месте либо загрузка крайняя). По опыту можно сказать, что да, ~ вес каждого паллета в голове. + на новых погрузчиках есть весы, погрешность кг 10 - 20 , не более.
На всех путных заводах есть схемы погрузки или же делается компъюторный расчет какие ящики куда и где ставить(схемы) из ходя нагрузки на оси после взвешивания.в шарашкиных конторах все на глаз
Читайте внимательно диалог сначала, а потом делайте выводы. Спасибо, что вы правильный человек из путного завода. @user-ok6ue9lh2s. Ответить @@СергейЗахаров-ы5о
@@dreamsky5465 "Нередки случаи , что карщик принимает решение погрузки полуприцепа в одно лицо, без водителя ( например, если водитель предоставил информацию о том, что вся грузовая площадка в нашем полном распоряжении, загрузка в одном месте либо загрузка крайняя). По опыту можно сказать, что да, ~ вес каждого паллета в голове. + на новых погрузчиках есть весы, погрешность кг 10 - 20 , не более." у нас бывает что надо загрузить с переди метра 3-4 потом оставить 6 метров и в конце еще твое :) может быть уже загружен перед и зад твоя середина :) ну или твое пространство с переди и т.д. вариантов тьма. само сложно это загрузить 19-20метров в фуру и чтобы по весам еще норм было
Вот ты красавчик, молодец такой погрузил,все хорошо,а если на месте разгрузки,не будет возможности задней выгрузки, как с боку,выгружать второй ряд верхний? ты его ещё по середине поставил!
Evgen,так а в чём беда,ко мне половина фур приезжает с такой погрузкой,и ничего,спокойно сбоку выгружаю,со средним поддоном тяжелее из за высокого центра тяжести,но если мозги и руки на месте то сможешь спокойно выгрузить,видел бы ты как я выгружал фуру с бабинами нержавейки,погрузчик весит 5 тонн ,а бабины 5200,вот там реальный квест,а это так х..ня 😂
Херовая погрузка в начале, по центру два коротких. Об удобстве выгрузки не думают, ведь сначала вытаскиваешь по центру, чтобы боковые подцепить и довернуть на нужный угол, а тут второй короткий стоит там в конце... Ведь можно же по бокам короткие, а по центру длинный. Либо все в ряду длинные. И заказать удлинители, а не варить из швеллера...
"Херовая погрузка в начале, по центру два коротких. Об удобстве выгрузки не думают, ведь сначала вытаскиваешь по центру, чтобы боковые подцепить и довернуть на нужный угол, а тут второй короткий стоит там в конце... Ведь можно же по бокам короткие, а по центру длинный. Либо все в ряду длинные. И заказать удлинители, а не варить из швеллера..." подобное вобще выгрузить на раз. тут ведь не 6 или 12 метров вилы нацепит удлинитель подтянет ручным да вариантов тьма если каром невыйдет хотя и каром достанет
"Хех 😂 просто грузит под боковую разгрузку😂😂😂" да тут все логично стекла гдето 220*80 т.е. 2 таких занимают 1,6м + палет простой еще 0,8 в итоге 2,4 а так вышло что он поставил 3 палеты в 2,2 + еще запихнул полупалету в плане экономии места все логично
@@Диванныйлежебока "3 х тонник всяко медленнее 1,5 и смысла торопиться нет." на 3т в фуру? мы стараемься незаежать на 3т только в крайнем случаи если выбора вобще неостаеться
Здравствуйте, ваши комментарии для меня будут полезны. Видео перезалито на рутуб rutube.ru/channel/39001877/
Видео становятся все интереснее так держать, 👍
Большое вам спасибо за ваши добрые слова! Я рад, что вы находите мои видео интересными. Я обязательно продолжу в том же духе!
Хорошее видео . И так мало подписчиков. С меня подписка
очень ценю вашу поддержку и подписку на мой канал. Это много значит для меня!
@@Диванныйлежебока поддерживаю
Как меня ответсвенность напрягает в жизни! В любой работе отвечаешь за товар почему так все устроено
Если что, чтобы было на кого повесить.
Я летаю на погрузчике уже 20 лет с закрытыми глазами. Опыт 12 лет. Работаю мастером но до сих пор делаю все на погрузчике всп быстро и качественно. Это уже в мозгу прошито. Вся геометрия поворов и разворотов
красава
Маленький шажек в развитии канала, адобряю,лайк, смотрю видео с удовольствием.
спасибо за поддержку
Я только выучился на водителя погрузчик .года не прошло .пожелайте мне удачи .буду очень благодарен ...брат лисы
Желаю вам успехов в работе, добра и мира.
Успехов
Привет наткнулся на это видео, одно могу сказать двигающиеся каретка очень удобна
Здравствуйте, согласен с вами полностью, спасибо и всего вам доброго.
Я не хочу возить стёкла на грузовике, хочу возить туалетную бумагу зева
если что всегда под рукой))))
по пол фуры за один раз??
Спасибо залип👍
Спасибо, счастья по жизни.
Привет! В последнее время интересно смотреть такие видео, что и как себя представляет работа погрузчика, а теперь вот такой вопрос, немного не пойму, как теперь вытащить этот поддон со стеклом который ты поставил в длину?
Привет, спасибо за вопрос. Заводишь вилы с торца ящика со стеклом чуль подымаешь один край и волоком вытаскиваешь из фуры, потом с боку подымаешь и везешь.
У данного автомобиля есть боковая разгрузка
У всех тентовых фур есть боковая и верхняя разгрузка, спасибо.@@DmitryRubtsov
Сделал рога узко не хватает, на них добавки одел, важно помните добавочные уменьшают вес груз по причине опасности вперёд кувыркнуться, так как рычаг длиной
интересно до 1000 просмотров дотянет ролик?
Спасибо,хотелось бы)
Походу когда второй борт грузил, коробки на впереди стоящих вилами попротыкал.
спасибо за вопрос, ваше предположение не верно все в норме. Алексей Гусев подписался на вас.
Спасибо за видео,хочу отучиться на погрузчик,вот хоть посмотрел как примерно происходит работа. Подскажи ещё пожалуйста,можно ли работать в очках или лучше сделать коррекцию зрения ?
спасибо за вопрос , конечно можно я и сам езжу когда собираю товар по накладной
@@Диванныйлежебока А ещё такой момент интересен, если получаешь удостоверение на погрузчик с ДВС (B категория кажется) можно ли с таким работать на электро технике до 4Кват и свыше ? Благодарю за ответ!
@@Wagner86rus Согласно действующему законодательству работа на самоходной технике, имеющей двигатель (ДВС) объемом более 50 куб. см или электродвигатель свыше 4 кВт возможна только при наличии у водителя специальных прав на управление ТС. Согласно ПП РФ №351 от 06.05. 2011 при выдаче удостоверения также учитывается мощность и тип машины, на которой предполагается работать:
вилочный погрузчик,
бобкэт,
фронтальный погрузчик,
электропогрузчик,
кара,
штабелер,
электроштабелер,
ричтрак,
мини-погрузчик.
Категория прав необходимая водителю вилочного погрузчика зависит от вида дорожно-строительной техники. Типы категорий водительских удостоверений отличаются наличием соответствующих навыков и уровня квалификации. Для управления автопогрузчиком потребуется открытие новой категории B, C или D.Типы категорий прав на погрузчик:
A (III) - внедорожные ТС мощностью 4-25,7 кВт, весом более 3,5 тонн, могут потребоваться права на кара;
B- гусеничные и колесные машины мощностью до 25,7 кВт;
С - гусеничная и колесная техника 25,7-110,3 кВт;
D - колесные транспортные средства мощностью свыше 110,3 кВт;
E - гусеничные погрузчики от 25,7 кВт;
По окончании обучения выдается удостоверение водителя погрузчика, в котором указывается не только категория, но и разряд на управление ТС.
@@Диванныйлежебока Спасибо ещё раз,понял, буду уточнять уже при обучении
@@ДиванныйлежебокаКатегория С- колёсная техническа
В последнее время эту профессию(водитель погрузчика) теперь стали называть по другому - "оператор склада" либо "оператор механизированных складов". При чем на собеседовании работодатели говорят что работа на погрузчике такая же, выгрузка и загрузка продукции, только в трудовой напишут оператор склада. Кто знает в чем подвох?
Не подскажу, у нас всё по-старому, как был водитель погрузчика, так и есть.
Я оператор складского хозяйства, работаю при этом на кламповом и вилочном погрузчике, иногда на штабелёре: подвох вижу только в том, что нагружают разной работой по приёмке товара, как правило при помощи сканера (ТСД).
@@ЛавсаннамсрайнЭрдене Здравствуйте , у нас такая же история, тут 2 варианта прогнутся или отстаивать свои права, я пошел по 2 пути, всего вам доброго.
Владельцы предприятий пытаются обесценить профессию
@@vlg964 так везде
Боковая погрузка, не не слышали, легче груз кантовать по прицепу ведь
Спасибо за участие, не каждый водитель из за двух ящиков будет боковину расчехлять.
@@Диванныйлежебока друг, а было сложно кантовать эти пару ящиков. И кто несет ответственность за перегруз?
Здравствуйте, сложности в погрузке нет, а за перевес штраф ляжет на контору, грузившую, и водителя фуры.@@Aleksandr_Popazov
@@Диванныйлежебока вот тут вы не правы. Водитель сейчас не несет ответственность за перегруз так же как и за негабарит.
@@Диванныйлежебока тем более на некоторых складах водителя не допускают к зоне погрузки. Говорят сиди в кабине.
Молодец, спасибо вам
Всего вам доброго.
Интересный ролик.
спасибо
Класс
Спасибо
Слушай ну я вот получил права категории C когда пойду устроиться на работу они же будут спрашивать про опыт работы что мне им отвечать и вообще как устроиться на работу без опыта
не бзди прорвешься, опыт придет с годами
Просто куча и куча нарушений) Паллеты нельзя кантовать, подтягивать на кончиках вил, брать по две паллеты ( даже по три)
Поделитесь своим опытом как вы грузите без нарушений, спасибо.
Скажи это моему погрузчику на работе с 2метровыми виллами с завода) мы по 2 поддона всегда берем грузим)😊
Как вес проверяется?
@@Alta7 путем сложения весы тары, на каждом ящике напечатан вес, всего вам доброго.
"Как вес проверяется?"
да тут все походу легкое было
Почему нельзя на длинные ящики со стеклом нацепить на вилы удлиннители? На площадке скинуть, одеть пара минут.
Водители у вас охреневшие: борт боковой не расчехляют, при погрузке их нет. Как карщик может принимать решение о погрузке по осям? Карщик помнит вес всех паллет? Паллеты когда и где завешивают?
Удлинители есть но сварены из швеллера и они просто под ящик со стеклом не лезут. Выгрузка через бок можно потребовать у водителя в летний период а в зимний не подъедешь. На каждом палете наклеина бирка с весом тары, вот и считаешь вес по осям. Спасибо за вопрос.
Нередки случаи , что карщик принимает решение погрузки полуприцепа в одно лицо, без водителя ( например, если водитель предоставил информацию о том, что вся грузовая площадка в нашем полном распоряжении, загрузка в одном месте либо загрузка крайняя). По опыту можно сказать, что да, ~ вес каждого паллета в голове. + на новых погрузчиках есть весы, погрешность кг 10 - 20 , не более.
На всех путных заводах есть схемы погрузки или же делается компъюторный расчет какие ящики куда и где ставить(схемы) из ходя нагрузки на оси после взвешивания.в шарашкиных конторах все на глаз
Читайте внимательно диалог сначала, а потом делайте выводы. Спасибо, что вы правильный человек из путного завода. @user-ok6ue9lh2s.
Ответить
@@СергейЗахаров-ы5о
@@dreamsky5465
"Нередки случаи , что карщик принимает решение погрузки полуприцепа в одно лицо, без водителя ( например, если водитель предоставил информацию о том, что вся грузовая площадка в нашем полном распоряжении, загрузка в одном месте либо загрузка крайняя). По опыту можно сказать, что да, ~ вес каждого паллета в голове. + на новых погрузчиках есть весы, погрешность кг 10 - 20 , не более."
у нас бывает что надо загрузить с переди метра 3-4 потом оставить 6 метров и в конце еще твое :)
может быть уже загружен перед и зад твоя середина :) ну или твое пространство с переди и т.д.
вариантов тьма.
само сложно это загрузить 19-20метров в фуру и чтобы по весам еще норм было
Вот ты красавчик, молодец такой погрузил,все хорошо,а если на месте разгрузки,не будет возможности задней выгрузки, как с боку,выгружать второй ряд верхний? ты его ещё по середине поставил!
А если а если, не можешь смени профессию.
Evgen,так а в чём беда,ко мне половина фур приезжает с такой погрузкой,и ничего,спокойно сбоку выгружаю,со средним поддоном тяжелее из за высокого центра тяжести,но если мозги и руки на месте то сможешь спокойно выгрузить,видел бы ты как я выгружал фуру с бабинами нержавейки,погрузчик весит 5 тонн ,а бабины 5200,вот там реальный квест,а это так х..ня 😂
Главное начать и не бздеть.
Херовая погрузка в начале, по центру два коротких. Об удобстве выгрузки не думают, ведь сначала вытаскиваешь по центру, чтобы боковые подцепить и довернуть на нужный угол, а тут второй короткий стоит там в конце... Ведь можно же по бокам короткие, а по центру длинный. Либо все в ряду длинные. И заказать удлинители, а не варить из швеллера...
Если вы владеете ловкость вил то по центру вытащит можно, сам выгружаю. Как только не приезжают с хреновыми погрузками. Мира вам и добра.
"Херовая погрузка в начале, по центру два коротких. Об удобстве выгрузки не думают, ведь сначала вытаскиваешь по центру, чтобы боковые подцепить и довернуть на нужный угол, а тут второй короткий стоит там в конце... Ведь можно же по бокам короткие, а по центру длинный. Либо все в ряду длинные. И заказать удлинители, а не варить из швеллера..."
подобное вобще выгрузить на раз.
тут ведь не 6 или 12 метров
вилы нацепит удлинитель подтянет ручным да вариантов тьма если каром невыйдет хотя и каром достанет
Вначале погрузки, можно было запихать стёкла одной вилой
у татар всегда одна вила😀
Хех 😂 просто грузит под боковую разгрузку😂😂😂
Мира идобра вам.
"Хех 😂 просто грузит под боковую разгрузку😂😂😂"
да тут все логично стекла гдето 220*80 т.е. 2 таких занимают 1,6м + палет простой еще 0,8 в итоге 2,4 а так вышло что он поставил 3 палеты в 2,2 + еще запихнул полупалету в плане экономии места все логично
погрузка для новичков ,покажи как фанеру грузить в контейнер большиформат покажи как грузить картон как б/Б ГРУЗИТЬ ХАПАМИ
Погрузка временно не доступна.
"погрузка для новичков ,покажи как фанеру грузить в контейнер большиформат покажи как грузить картон как б/Б ГРУЗИТЬ ХАПАМИ"
всего то?
сколько платят?)
60
@@Диванныйлежебока ясно средняя по палате... также и у меня
@@Диванныйлежебокая в Польше на погрузчике получаю 1300 долларов, палеты всегда одинаковые.
@@rockstar-pg2ge Каждому свое, везде хорошо где нас нет,всего вам доброго.
Это Арктика,что ли ?)
Нет, это Россия, детка.)
Водитель фанфурика обязан присутствовать при погрузке !!!
На заводе в челнах водителей не допускают в погрузочную зону.
@@Диванныйлежебока ОРУЖИЕ ПЕРЕВОЗИТЕ ?
Так фотофиксация ведется
@@АлексТеодор Можно сказать и так, за время пути товар может развалиться.
@@АлексТеодор Да, все связано и установлено.
Зато потом ебля будет на выгрузке со стеклами
@@РЕСКОП для рукажопов всегда во всем ебля
@@РЕСКОП к нам приходят точно так же и выгружаю без проблем.
"Зато потом ебля будет на выгрузке со стеклами"
в чем имено то? это простой груз по сути не на втором же этаже они :)
много ошибок, нельзя ставить груз на мягкую упаковку и т. д.
эта упаковка выдерживает 300 кг
"много ошибок, нельзя ставить груз на мягкую упаковку и т. д."
ой ладно? :) ты грузил когда по 60-70кубов палет так 60-70 разных? :)
П О Л Е З Н О
спасибо бро
Там ограничитель газа чтои стоит))) или ели ели
3 х тонник всяко медленнее 1,5 и смысла торопиться нет.
@@Диванныйлежебока
"3 х тонник всяко медленнее 1,5 и смысла торопиться нет."
на 3т в фуру? мы стараемься незаежать на 3т только в крайнем случаи если выбора вобще неостаеться
@@sirogis Спасибо, что посмотрели видео, у нас только 3-тонники.
В названии про разгрузку, а по факту погрузка
спасибо за замечание, неувязочка вышла)))
Пиши что это ПРР