@@андрійпортянко-ь2з это факт! приходишь на работу зеленый-зеленый. ни как зацепить прицеп, ни как его спарить с трактором, ни как запарковаться... походил, послушал лекции, покатался часиков пять, сдал экзамены - и на тебе права. А потом начинается настоящая школа. Хорошо еще есть люди, которые тут подсказывают разные вещи, а то бы пахал на фирму ради возмещения ущерба.
Мне попадались хорошие инструктора. Учился на автобус - слышал только задания, которые он мне говорил на дороге. Пошел открывать Е - так вопли инструктора услышал впервые только тогда, когда решил попробовать поделать упражнения без стопорения поворотной оси и втихаря выбил стопор, он немного перепугался, что погну дышло. Но до этого не дошло. Я сторонник того, чтоб отменили эти стопора как пережиток прошлого. Ну реально асфальт и резина портится, они денег стоят и труда. Лучше пусть будут немного мягче требования к упражнениям, разрешить выполнять маневр в несколько движений, например. Или убрать (расширить) линию, между которой должны оказаться правые колеса состава.
При обучении на СЕ, я своего инструктора так достал вопросами (как????)) он не мог мне так ответить та чтоб я понял. Говорю, мужик, смотри АвтоШколу дальнобоя, там ответы на все вопросы. Богдан, спасибо за удалённое обучение и более доступную иформацию. Вам большой РЕСПЕКТ!!!!!)))))
Я сейчас учусь на Е категорию. Спасибо огромное Богдан за уроки. Сейчас в автошколе нет грамотных инструкторов, так, как зарплата у них копейки.... К примеру у моего инструктора 10 тысяч рублей. Он на пенсии, пришёл работать пол года назад.И говорит, что соляры заправляют ему на 500 иногда на 1000 рублей. Мы ездим 15 минут, 15 сидим отдыхаем.... Он утверждает что чем дольше ездишь, тем меньше получается.... Наверное это из за жадности начальства.... Камаз заправить на 500 рублей , это как для меня покушать только раз в день))))У нас в Вологодской области стоит 23500 Е категория.
@@ВоваВовов-ю1э Кат. С должна быть открыта. 3500 грн.+ мед. справка, + проезд. И еще, нужно доказать стаж езды мин. 1 год. права или доверенность. В дугой школе цена 4500. Нужно постоянно мониторить. + читать отзывы.
Некоторые видео Богдана я использую как задачник. То есть, прочитал вопрос-название видеоролика, посмотрел начало и уточнил условия задачи, потом постарался ответить самостоятельно, затем просмотр и сравнение решений. Полезно тренировать свой мозг и воображение, а не только пользоваться готовыми решениями специалиста.
Просмотрев лёжа на диване Ваши видео, завтра пойду в ГИБДД требовать присвоения мне категории Е. И пусть только попробуют отказать! А если серьезно: спасибо Богдан за Ваш труд! Всё понятно и поучительно.
Богдан ты красава братец, так как твои обучающие курсы я ни где не видел ещё. Хоть я и начинающий твоими уроками я стал лучше чем многие старики спасибо тебе
Спасибо Богдан! Все грамотно рассказал! Но блин...! Это нужно пробовать и не раз, чтобы нарисовать колесом такой листочек. Но уже, хотя-бы, не с десятого раза, а с пятого может и получится, благодаря твоей теории и на модельке. Когда у меня была такая ситуация, я не смог выехать. Часа два мудохался, а то и три. Пришлось товарища из дома вызвать, чтоб машину выгнал. Теперь это сидит у меня в голове и мозгу до сих пор три года. "Я не смог выехать"! Ещё раз спасибо старина, что разжевал ситуацию эту. Добра и мира тебе душевный человек! Приезжай в гости! Жму крепко руку твою!
Блин как мне тебя в понедельник будет не хватать. Такому хорошему инструктору и денег не жалко. Спасибо за то что ты делаешь. Здоровья тебе и твоим близким.
Богдан! Благодарю за труд! Очередной раз убеждаюсь, НЕ ДЕНЬГИ правят миром!!! С удовольствием смотрю Ваш канал... очень все доходчиво! Благодарю за труд!
я в свои 52 ездил на самосвалах в основном, но жизнь "попросила")))) самая ВАША умная вещь для мя это то, что "центр " прицепа стал для мя не серединой шторы, а средней осью прицепа!!! СПАСИБО!!!)))
Вместо того чтобы мне так объяснить, меня на третий день уволили, хотя я сам начал понимать уже принцип ещё бы неделька и всё было бы ок. Спасибо за такие обучающие видео.
Богдан вы делаете большое дело,дай Бог Вам здоровья, хороших дорог без всяческих проблем в пути! Очень благодарен за годный контент,это действительно очень полезная информация, ни слова лишнего ,все по теме.Респект Вам,удачи!
Привет Богдан!!! Спасибо видео полезное, Богдан после твоей школы и своей маленькой практике заезжаю туда где говорят тут не заехать!!! Спасибо большое!!!
Уже попадал в такие ситуации и естественно делал это не правильно, долго и не красиво. Спасибо за идею, буду применять эту стратегию. Спасибо, снимаю шляпу, лайк!
!!! БОГДАН !!! ЖмуРуку !!! Как не хватает таких грамотных людей в РФ... Россию не понять ,но жить в ней интересно, тем более с таким набором опыта. Здоровья!!! Здоровья!!! Здоровья!!! Вам Богдан...
- Ваш подход и манера рассказа - Агонь! 👍 - Так держать . Смотрю каждое Ваше видео . - Заходит информация с первого раза на все 100% !! - Доходчиво . Чётко ... и очень просто !! (И это пишу Я ,-пока еще водитель без опыта вождения на большегрузах) - - Благодарю за Ваше ВРЕМЯ которое вы посвящаете НАМ , - "новичкам" . . < Благодарный подписчик > 😎
Доброго вам времени. С постоянной очередность и большой благодарностью, просматриваю ваши поучительные, ценные уроки. Спасибо вам за ваше отношение к людям. Видно что вы, реально желаете всем добра. . . 🌈🌎🤝
@@имяфамилия-и7б8ф rutracker(точка)org/forum/viewtopic.php?t=5615282 Если из России, то VPN в помощь ;). Рекомендую зайти на мой "канал", найти плейлист ETS 2 и посмотреть видео о модах к этой игре. Без модов играть сложно. Особенно без мода на управление. И сюда загляни www.playground.ru/files/ets_2_fiks_upravleniya_s_klaviatury-69781/
Я в нём(ETS и ETS2) как раз и ездил сначала! 120тыс км в ней накатал! И не думал даже что придётся за фуру сесть! Категория в армейке открыта была 20 лет назад)). Но в работе не применялась! И поверь было очень легко потом освоиться за рулём! Ясен был сам принцип управления телегой! Оставалось немного "глаз и руку набить") Сразу получалось там где другие мучались! Кто был в ДПД Митино, тот поймёт! Мне надо было каждый день заезжать задом между фурами с таким расстоянием по бокам, что приходилось складывать свои зеркала, перед тем как поровняться с коллегами, чтобы потом просто хотя бы можно было из машины вылезти! И не вымазаться)) Ни одну машину или зеркало не поцарапал! Царапали меня) Недавно этот терминал закрыли, переехали (можете вздохнуть теперь те кто высказывал поклятья от такого единственного способа припарковаться для погрузки! А мне жалко! Так как раз оттачиваешь все свои умения представлять где, что и как, и инстинкты, которые в этой работе необходимы как воздух, из-за ограниченной видимости и малой возможностью маневрировать!! Уже 5 лет на фуре и ничего, освоился!
Ты супер спасибо!!!.. я самоучка... Пока нет категории Е. Но благодаря вашим видео .. и дословно разжигания. Всех тонкостей.. это супер.. здоровье тебе и твоим близким.. если сейчас за рулём то не гвоздя не жезла..!!!
Доброго дня Богдан.Як завжди дуже цікава і корисна інформація.Успіхів Тобі і велике дякую за Твою таку потрібну для починаючих далекобійників роботу.Вітання зі Львова.
Богдан, сколько смотрю твои ролики столько и благодарно замечаю твой яркий талант преподавателя и гроссмейстера и "хореографа". Я тоже однажды "замучил" своего "коня" пока передвинул на 25-30см его "хвост"-:) Уж я и туда и сюда его "гриву", пока чуть сам не взмылился ничего не получилось, но самое смешное что в следующий раз уже на гололёде при более рискованом положении маневр дался легко и непринужденно) При этом уклон был 15° вниз от "морды" и расстояние до стены перед ней метра 2,5. С общем если бы не шипованая "подстилка" коллеги, то "морда могла оказаться в "кровоподтёках"
Богдан, Вы как Юрий Гагарин, вы первый в Мире человек который может рассказать и самое главное показать все те тонкости и нюансы работы, в нанешнее время не все водители профессианалы делятся азами вождения автомобиля с полуприцепом, а Вы просто супер!
Хоть я и не имею категории Е и даже С, но иногда езжу с легковым прицепом, поэтому с великим интересом наблюдаю за профессионализмом автора и на на одном дыхании смотрю его видеолекции. Богдан, спасибо Вам большое, разбирайте больше сложных ситуаций и интересные манёвры.
Спасибо огромное! Очень поучительные ваши видео! И очень помогли! Уже работаю! Все отлично! И не обращай внимание на оленей которые пишут чушь! Продолжай в том же духе! Спасибо и удачи! Как говорится:"Ни гвоздя ни жезла!"
Вы делаете очень важную работу для начинающих и не только Большая благодарность, вам, Богдан. Был случай, когда на паркинге в Германии и отстояв 5 часов суточной паузы пришлось под ехать пол-метра, чтобы коллега мог заехать на парковочное место рядом и была сорвана кроватка на одну минуту. Сделав распечатку о проблеме с паркингом, достоял недостающее время 6 часов. При проверке на следующий день в Польше - никаких наказаний
Богдану респект! Ему бы автошколу открыть и готовить кадры. Просто дар у человека. Пару недель назад выполнял этот маневр на тех же трех метрах, осложненный тем, что заезжал в узкое пространство, ограниченное парапетами, в котором даже ворота фуры не открыть. Да еще и изначально закрутил трактор так, что в моменте, когда нужно было корректировать траекторию, трактор находился под углом в 30 градусов к прицепу, а зад прицепа углом упирался в препятствие. Упарился руль крутить и дергать трактор вперед и назад. В остальном же, мне лично проще маневрировать на коротких расстояниях. Просто подвожу колеса прицепа к линии (расчерченной или воображаемой) под углом 5-10 градусов и начинаю выравнивать состав. Мне, как новичку, этот стандарт в 5-10 градусов очень помогает в работе. Выйдет состав из траектории - двигаю его вперед поправляя траекторию и снова двигаюсь назад. Для комфортной парковки таким образом достаточно до 10 метров от головы до препятствия. Если это расстояние короче, просто увеливается кол-во коррекций.
Доброго времени суток,Богдан! Вы учитель от Бога и водитель от Бога, одним словом профессионал! Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за Ваше умение донести,разъяснить,показать и подсказать! Здоровья и всех благ!
Богдан, спасибо за науку. Я тоже только начинаю постигать профессию, и "курс молодого бойца" начал с рейсов на Италию. В неописуемом восторге от узких улочек, низких балконов и колец на каждом перекрёстке. Терминалы оплаты telepas тож весёлые)))
Надзвичайно корисне відео. Я б 100 відсотків би зробв так як на першому прикладі і нічого б з того не вийшло, а виходить що все геніальне просто. Відео супер і дуже наглядне та повчальне. І ніхто крім Вас пане Богдан ще і близько не розкрив таких секретів в управлінні такою машиною, за це Вам величезний респект. І Ваш перший стрім на тому тижні був супер. Живе спілкування це круто і приємно тим більше на каналі зібралися нормальні адекватні та культурні люди і це тішить. Клас!!!
Может кому-то и покажется смешным, но я учусь ездить на тягаче с полуприцепом в игре ЕвроТракСимулятор2. Но по опыту в игре и глядя на Ваши манёвры совсем разная механика заднего хода. Все эти мелочи я вижу только в Ваших видео. Спасибо Вам огромное. Есть ли тут кто сейчас работает на тягаче, но так же играли в ЕТС2?
Богдан сними ролик на тему: как поместить домкрат под ось с пробитым колесом если он не входит по высоте. Я сталкивался с этим и подсказывал двум- трем неопытным коллегам, но куда больше будет полезнее если через твой ролик это узнают сотни людей. Способов я знаю два, может ты знаешь и больше, ну ты понял! Спасибо сэнсэй!
Добрый день, Богдан. Ваши видео очень помогают в работе. Не могли бы вы снять видео про то как припарковать фуру так чтобы тягач стоял под углом 90 градусов к прицепу. То есть припарковать так чтобы в конечном итоге прицеп, точнее полуприцеп стоял ровно под рампой, а тягач находился под углом. Буду вам очень за это очень благодарен.
Смотрю твои видео Богдан давно.очень поучительные, довольно просто и доходчиво ты объясняешь.хочу сказать тебе огромное спасибо за все твои видео.много полезного из них получаешь.хочу тебе пожелать удачи в дороге ,а также удачи в твоих делах и работе.жду твоих новых видео . ещё раз удачи тебе во всем !!!
Да нахрена мне автошкола я инструктору своему на Зилу больше розкажу благодаря урокам этого мужика с Ютуба я серьезно
Так не говорите!Корочку то только они вам могут выдать)))
@@avtoshkola_BD и толку с этой корочки если ни хрена не учат Ютуб больше научил чем автошкола
@@андрійпортянко-ь2з это факт! приходишь на работу зеленый-зеленый. ни как зацепить прицеп, ни как его спарить с трактором, ни как запарковаться... походил, послушал лекции, покатался часиков пять, сдал экзамены - и на тебе права. А потом начинается настоящая школа. Хорошо еще есть люди, которые тут подсказывают разные вещи, а то бы пахал на фирму ради возмещения ущерба.
Мне попадались хорошие инструктора. Учился на автобус - слышал только задания, которые он мне говорил на дороге. Пошел открывать Е - так вопли инструктора услышал впервые только тогда, когда решил попробовать поделать упражнения без стопорения поворотной оси и втихаря выбил стопор, он немного перепугался, что погну дышло. Но до этого не дошло. Я сторонник того, чтоб отменили эти стопора как пережиток прошлого. Ну реально асфальт и резина портится, они денег стоят и труда. Лучше пусть будут немного мягче требования к упражнениям, разрешить выполнять маневр в несколько движений, например. Или убрать (расширить) линию, между которой должны оказаться правые колеса состава.
@@avtoshkola_BD А я сказал инструктору он спросил что за канал, потом сказал что молодец что смотришь его. p.s корочки дали.
При обучении на СЕ, я своего инструктора так достал вопросами (как????)) он не мог мне так ответить та чтоб я понял. Говорю, мужик, смотри АвтоШколу дальнобоя, там ответы на все вопросы. Богдан, спасибо за удалённое обучение и более доступную иформацию. Вам большой РЕСПЕКТ!!!!!)))))
Сколько стоит СЕ
@@ВоваВовов-ю1э В каждой области и автошколе по разному.
Я сейчас учусь на Е категорию. Спасибо огромное Богдан за уроки. Сейчас в автошколе нет грамотных инструкторов, так, как зарплата у них копейки.... К примеру у моего инструктора 10 тысяч рублей. Он на пенсии, пришёл работать пол года назад.И говорит, что соляры заправляют ему на 500 иногда на 1000 рублей. Мы ездим 15 минут, 15 сидим отдыхаем.... Он утверждает что чем дольше ездишь, тем меньше получается.... Наверное это из за жадности начальства.... Камаз заправить на 500 рублей , это как для меня покушать только раз в день))))У нас в Вологодской области стоит 23500 Е категория.
@@ВоваВовов-ю1э Кат. С должна быть открыта. 3500 грн.+ мед. справка, + проезд. И еще, нужно доказать стаж езды мин. 1 год. права или доверенность. В дугой школе цена 4500. Нужно постоянно мониторить. + читать отзывы.
@@ВоваВовов-ю1э В Беларуси около 550 рублей приблизительно270$ + аренда мента +аренда авто+удостоверение. Всё в куче +-пару рублей 320$
Когда меня спрашивают, кто тебя научил так маневрировать, говорю Богдан в Италии обучал. Спасибо!!!
"Ученик-это не сосуд,который надо наполнить,а факел,который можно (надо) зажечь." У Вас получается.Благодарю.
Я начинающий не понимаю в этом ничего но посмотрев его видео ощущение как будто я профи
Этот человек Богдан это просто святой человек
Некоторые видео Богдана я использую как задачник. То есть, прочитал вопрос-название видеоролика, посмотрел начало и уточнил условия задачи, потом постарался ответить самостоятельно, затем просмотр и сравнение решений. Полезно тренировать свой мозг и воображение, а не только пользоваться готовыми решениями специалиста.
Дякую велике ви людина з звеликої букви удачі вам завжди дивлюсь ваші уроки.
Как всегда зачёт! Для меня без практики работая 1.5 месяца это было проблемой. Сейчас я понял свои ошибки. Спасибо!
Просмотрев лёжа на диване Ваши видео, завтра пойду в ГИБДД требовать присвоения мне категории Е. И пусть только попробуют отказать! А если серьезно: спасибо Богдан за Ваш труд! Всё понятно и поучительно.
Богдан ты красава братец, так как твои обучающие курсы я ни где не видел ещё. Хоть я и начинающий твоими уроками я стал лучше чем многие старики спасибо тебе
Богдан спасибо большое тебе за твои труды! Благодаря тебе процент не учей стремительно тает!
Спасибо Богдан! Все грамотно рассказал! Но блин...! Это нужно пробовать и не раз, чтобы нарисовать колесом такой листочек. Но уже, хотя-бы, не с десятого раза, а с пятого может и получится, благодаря твоей теории и на модельке. Когда у меня была такая ситуация, я не смог выехать. Часа два мудохался, а то и три. Пришлось товарища из дома вызвать, чтоб машину выгнал. Теперь это сидит у меня в голове и мозгу до сих пор три года. "Я не смог выехать"! Ещё раз спасибо старина, что разжевал ситуацию эту. Добра и мира тебе душевный человек! Приезжай в гости! Жму крепко руку твою!
Блин как мне тебя в понедельник будет не хватать. Такому хорошему инструктору и денег не жалко. Спасибо за то что ты делаешь. Здоровья тебе и твоим близким.
Богдан! Благодарю за труд! Очередной раз убеждаюсь, НЕ ДЕНЬГИ правят миром!!! С удовольствием смотрю Ваш канал... очень все доходчиво! Благодарю за труд!
я в свои 52 ездил на самосвалах в основном, но жизнь "попросила")))) самая ВАША умная вещь для мя это то, что "центр " прицепа стал для мя не серединой шторы, а средней осью прицепа!!! СПАСИБО!!!)))
Завдяки твоїм відео я влаштуваввся на роботу. Дякую за твої відео
Вместо того чтобы мне так объяснить, меня на третий день уволили, хотя я сам начал понимать уже принцип ещё бы неделька и всё было бы ок. Спасибо за такие обучающие видео.
Богдан, то, что Вы рассказываете, - это высшая математика дальнобоя, высший пилотаж.
Доброго времени суток!
Богдан, очень толковые разъяснение.
Огромное уважение Вам за труд и то что предоставляете такие невероятно полезные видео.👍
Это самые лучшие видео уроки с обзором 360°,Автор-коллега,благодарю от души)))Исчерпывающе,подробно,и очень интересно...
И от меня СПАСИБО! Кому-то покажется банально и просто, а кому-то это сэкономит много времени и сил.
Браво Богдан! Не думал что этот маневр можно назвать "листиком".
Благодарю вас и ваших канал. Просто, грамотно и профисионально. 👍👍👍👍👍👍. СУв. Ильдар.
Богдан, спасибо за уроки!!!👍👍👍
Богдан вы делаете большое дело,дай Бог Вам здоровья, хороших дорог без всяческих проблем в пути! Очень благодарен за годный контент,это действительно очень полезная информация, ни слова лишнего ,все по теме.Респект Вам,удачи!
Дякую тобі за дуже гарний та зрозумілий урок !
Спасибо ты хороший учитель
Дякую вам за вашу працю! Я також зараз проходжу навчання на СЕ. Ваші відео,дуже допомагають.
Привет Богдан!!! Спасибо видео полезное, Богдан после твоей школы и своей маленькой практике заезжаю туда где говорят тут не заехать!!! Спасибо большое!!!
Вот же я только сегодня мучался. Класс 👍👍👍
Уже попадал в такие ситуации и естественно делал это не правильно, долго и не красиво. Спасибо за идею, буду применять эту стратегию. Спасибо, снимаю шляпу, лайк!
!!! БОГДАН !!! ЖмуРуку !!! Как не хватает таких грамотных людей в РФ...
Россию не понять ,но жить в ней интересно, тем более с таким набором опыта.
Здоровья!!!
Здоровья!!!
Здоровья!!!
Вам Богдан...
- Ваш подход и манера рассказа - Агонь! 👍
- Так держать . Смотрю каждое Ваше видео .
- Заходит информация с первого раза на все 100% !! - Доходчиво . Чётко ... и очень просто !! (И это пишу Я ,-пока еще водитель без опыта вождения на большегрузах)
- - Благодарю за Ваше ВРЕМЯ которое вы посвящаете НАМ , - "новичкам" . .
< Благодарный подписчик > 😎
Спасибо.из.узбекистан
Спасиб за мою прозьбу . За труды . Ты молодчик колега.. воссьимёрка полезная информаация для начинающих професионалов..,,,
Ура! С тобой у нас все лучше и лучше)) Да здравствует Богдан!!!)))
Дякую, все гарно і зрозуміло розповів, краще ніж інструктор
Доброго вам времени. С постоянной очередность и большой благодарностью, просматриваю ваши поучительные, ценные уроки.
Спасибо вам за ваше отношение к людям.
Видно что вы, реально желаете всем добра. . . 🌈🌎🤝
Пошёл пробовать в Euro Truck Simulator 2 ).
Можешь сылку дать где чкачать евро трак на комп без вирусов?
@@имяфамилия-и7б8ф rutracker(точка)org/forum/viewtopic.php?t=5615282 Если из России, то VPN в помощь ;). Рекомендую зайти на мой "канал", найти плейлист ETS 2 и посмотреть видео о модах к этой игре. Без модов играть сложно. Особенно без мода на управление. И сюда загляни www.playground.ru/files/ets_2_fiks_upravleniya_s_klaviatury-69781/
Возьми застрахованную тачку, мало ли чего будет😀
@@имяфамилия-и7б8ф Качай со стима лицензию чтобы в мультиплеере катать в онлайне.
Я в нём(ETS и ETS2) как раз и ездил сначала! 120тыс км в ней накатал! И не думал даже что придётся за фуру сесть! Категория в армейке открыта была 20 лет назад)). Но в работе не применялась! И поверь было очень легко потом освоиться за рулём! Ясен был сам принцип управления телегой! Оставалось немного "глаз и руку набить") Сразу получалось там где другие мучались! Кто был в ДПД Митино, тот поймёт! Мне надо было каждый день заезжать задом между фурами с таким расстоянием по бокам, что приходилось складывать свои зеркала, перед тем как поровняться с коллегами, чтобы потом просто хотя бы можно было из машины вылезти! И не вымазаться)) Ни одну машину или зеркало не поцарапал! Царапали меня) Недавно этот терминал закрыли, переехали (можете вздохнуть теперь те кто высказывал поклятья от такого единственного способа припарковаться для погрузки! А мне жалко! Так как раз оттачиваешь все свои умения представлять где, что и как, и инстинкты, которые в этой работе необходимы как воздух, из-за ограниченной видимости и малой возможностью маневрировать!! Уже 5 лет на фуре и ничего, освоился!
Дякую за Ваші уроки. Реально школа, якщо не для всіх, але для багатьох!
Мне нравиться, что всё через схему объясняется. Я вот про листочек даже и не думал никогда!!!)))
Кто бы ещё про нас подумал . Спасибо за урок
Я вам очень благодарен!!!!
Ты супер спасибо!!!.. я самоучка... Пока нет категории Е. Но благодаря вашим видео .. и дословно разжигания. Всех тонкостей.. это супер.. здоровье тебе и твоим близким.. если сейчас за рулём то не гвоздя не жезла..!!!
Спасибо за Ваши видео, помогает. Ездил на грузовике лет 10-14 назад, сейчас по новой начинаю)))
Доброго дня Богдан.Як завжди дуже цікава і корисна інформація.Успіхів Тобі і велике дякую за Твою таку потрібну для починаючих далекобійників роботу.Вітання зі Львова.
Я научился заезжать задом в любую дырку благодаря Богдану,
в бабскую?
не дырку,а отверстие
Доступно и понятно простыми словами. Спасибо за ролик!!!!
Богдан, сколько смотрю твои ролики столько и благодарно замечаю твой яркий талант преподавателя и гроссмейстера и "хореографа". Я тоже однажды "замучил" своего "коня" пока передвинул на 25-30см его "хвост"-:) Уж я и туда и сюда его "гриву", пока чуть сам не взмылился ничего не получилось, но самое смешное что в следующий раз уже на гололёде при более рискованом положении маневр дался легко и непринужденно) При этом уклон был 15° вниз от "морды" и расстояние до стены перед ней метра 2,5. С общем если бы не шипованая "подстилка" коллеги, то "морда могла оказаться в "кровоподтёках"
Богдан, огромное вам спасибо за помощь именно помощь, дай вам бог здоровья крепкого и удачи вам во всём,,, вы супер!!!
Инструктор от бога👍👍👍
Богдан спасибо за все тобой созданное. Сними пожалуйста ролик как пользоваться холодильной установкой. Как выбрать режим для разных грузов. спасибо.
не помешало бы 👍
Богдан, дякую за ваші відео! Повірте, Ваші відео дуже допомагають, особливо початківцям. Ваш ютуб канал кращий,всі початківці дивляться Вас.
Спасибо большое, помню вы этот манёвр уже в одном из роликов показывали. Но но теперь ещё более наглядно 👍
Богдан, Вы как Юрий Гагарин, вы первый в Мире человек который может рассказать и самое главное показать все те тонкости и нюансы работы, в нанешнее время не все водители профессианалы делятся азами вождения автомобиля с полуприцепом, а Вы просто супер!
Хоть я и не имею категории Е и даже С, но иногда езжу с легковым прицепом, поэтому с великим интересом наблюдаю за профессионализмом автора и на на одном дыхании смотрю его видеолекции. Богдан, спасибо Вам большое, разбирайте больше сложных ситуаций и интересные манёвры.
Как-то в одном из видео Богдан говорил что коротким прицепом сложнее маневрировать назад чем длинным.
Спасибо огромное! Очень поучительные ваши видео! И очень помогли! Уже работаю! Все отлично! И не обращай внимание на оленей которые пишут чушь! Продолжай в том же духе! Спасибо и удачи! Как говорится:"Ни гвоздя ни жезла!"
Хорошее дело делаете, спасибо!
Спасибо за урок! Это для меня самое сложное было на американце с таксой.
Очень классно и интересно ! Мне понравилось видео !!! Спасибоооо.
Спасибо. Всевышний видит и вернёт вдвойне!
Вы делаете благое дело.
Спасибо!
Просто мастер! Работал, и даже не догадывался о таком.
Теска спасибо.Разжевал как надо.Ты просто ас в своей професии.
СУПЕР ! Смотрю с Удовольствием .хоть и имею стажа за 15лет
Видео супер!!! Только недавно была такая же ситуация, я минут 20 топтался пока переставил машину на 10см в лево. Спасибо
Спасибо,ты гений,я благодаря тебе научился парковаться
Богдан ,энциклопедия дальнобоя,молодца мужик,очень нужные твои уроки,добра тебе,не гвоздя не жезла,шершавой тебе👍👍👍
Спасибо вам за ваши уроки!
Богдан спасибо за ваши видео, всё как всегда на высоте, удачи вам
после ваших видео я понял, что в автошколе я не учился. только посещал. вы мастер своего дела!!!
Я буду только идти учится на категорию СЕ, сейчас себя подготавливаю ко всему, спасибо огромное что так доступно объясняете и показываете!!!
Спасибо Богдан всё понятно и доходчиво!👍
Вожу «одиночку», но всегда с удовольствием смотрю видео. Спасибо!
Огромное спасибо вам за ваше видео, очень помогают
Вы делаете очень важную работу для начинающих и не только
Большая благодарность, вам, Богдан.
Был случай, когда на паркинге в Германии и отстояв 5 часов суточной паузы пришлось под ехать пол-метра, чтобы коллега мог заехать на парковочное место рядом и была сорвана кроватка на одну минуту.
Сделав распечатку о проблеме с паркингом, достоял недостающее время 6 часов.
При проверке на следующий день в Польше - никаких наказаний
Если движения продолжалось менее 30 секунд,то пауза не сорвалась!У меня на канале есть об этом видео!
Богдан, этот ролик как нельзя кстати!!! Я очень признателен тебе за полезный, дрступный и с практической стороны очень наглядный урок!!! Удачи тебе!!!
Очень правильные советы даёт коллега, мотайте на ус начинающие коллеги, всем удачи и шершавенькой. 👍👏
Богдану респект! Ему бы автошколу открыть и готовить кадры. Просто дар у человека.
Пару недель назад выполнял этот маневр на тех же трех метрах, осложненный тем, что заезжал в узкое пространство, ограниченное парапетами, в котором даже ворота фуры не открыть. Да еще и изначально закрутил трактор так, что в моменте, когда нужно было корректировать траекторию, трактор находился под углом в 30 градусов к прицепу, а зад прицепа углом упирался в препятствие. Упарился руль крутить и дергать трактор вперед и назад. В остальном же, мне лично проще маневрировать на коротких расстояниях. Просто подвожу колеса прицепа к линии (расчерченной или воображаемой) под углом 5-10 градусов и начинаю выравнивать состав. Мне, как новичку, этот стандарт в 5-10 градусов очень помогает в работе. Выйдет состав из траектории - двигаю его вперед поправляя траекторию и снова двигаюсь назад. Для комфортной парковки таким образом достаточно до 10 метров от головы до препятствия. Если это расстояние короче, просто увеливается кол-во коррекций.
Здравствуйте Богдан! Большое спасибо за хороший урок ! До связи !!!
Богдан дякую Вам за ваші відео,багато вони мені допомогли при екзамені і в реальному житті!
У нас начальник ещё и заставлял голову складывать на рампе. Видео полезное👍😀👍👍😀😀
Доброго времени суток,Богдан! Вы учитель от Бога и водитель от Бога, одним словом профессионал! Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за Ваше умение донести,разъяснить,показать и подсказать! Здоровья и всех благ!
Привет.из.узбекистана
Большое спасибо за видео уроки!!! Всё досконально понятно.
Удачи на дороге!!!
Ни гвоздя!!!
Ни жезла!!!
Богдан спасибо большое 👍👍👍 всё понятно!!!
Очередное спасибо Богдан! Очень полезное видео, я взял твой метод на вооружение, ещё раз спасибо, удачи 👍
Богдан, спасибо за науку. Я тоже только начинаю постигать профессию, и "курс молодого бойца" начал с рейсов на Италию. В неописуемом восторге от узких улочек, низких балконов и колец на каждом перекрёстке. Терминалы оплаты telepas тож весёлые)))
Все класно рассказано и показано
Дякую за відео, як завжди доступно розжовуєш.
Надзвичайно корисне відео. Я б 100 відсотків би зробв так як на першому прикладі і нічого б з того не вийшло, а виходить що все геніальне просто. Відео супер і дуже наглядне та повчальне. І ніхто крім Вас пане Богдан ще і близько не розкрив таких секретів в управлінні такою машиною, за це Вам величезний респект. І Ваш перший стрім на тому тижні був супер. Живе спілкування це круто і приємно тим більше на каналі зібралися нормальні адекватні та культурні люди і це тішить. Клас!!!
Супер, гениально и просто
Может кому-то и покажется смешным, но я учусь ездить на тягаче с полуприцепом в игре ЕвроТракСимулятор2. Но по опыту в игре и глядя на Ваши манёвры совсем разная механика заднего хода. Все эти мелочи я вижу только в Ваших видео. Спасибо Вам огромное.
Есть ли тут кто сейчас работает на тягаче, но так же играли в ЕТС2?
Богдан сними ролик на тему: как поместить домкрат под ось с пробитым колесом если он не входит по высоте. Я сталкивался с этим и подсказывал двум- трем неопытным коллегам, но куда больше будет полезнее если через твой ролик это узнают сотни людей. Способов я знаю два, может ты знаешь и больше, ну ты понял! Спасибо сэнсэй!
Богдан ты маэстро! покажи начинающим как поставить к рампе контейнер,если двери к кабине!
Дуже доступно пояснюєте!!!
Богден,супер,впрочем,как и всегда.
Богдан дякую Вам!!! Переглядаю в друге, повторення мати навчання
Добрый день, Богдан. Ваши видео очень помогают в работе.
Не могли бы вы снять видео про то как припарковать фуру так чтобы тягач стоял под углом 90 градусов к прицепу. То есть припарковать так чтобы в конечном итоге прицеп, точнее полуприцеп стоял ровно под рампой, а тягач находился под углом. Буду вам очень за это очень благодарен.
Смотрю твои видео Богдан давно.очень поучительные, довольно просто и доходчиво ты объясняешь.хочу сказать тебе огромное спасибо за все твои видео.много полезного из них получаешь.хочу тебе пожелать удачи в дороге ,а также удачи в твоих делах и работе.жду твоих новых видео . ещё раз удачи тебе во всем !!!
Благодарю Богдан. Все грамотно разложил как всегда. Жаль в автошколах так не учат. 👍👍👍