Самый лучший друг - енот. В нашей семье он появился новым в 2006 году. Жёлтый друг - енот :) Только положительные воспоминания связаны с ним. Пробег с того времени уже 400 тысяч. Мы первые и единственные владельцы. Поездки в на Юг не по одному разу, отцовские командировки по всей стране, везде енот бегал с высоко поднятой мордочкой! Моторчик пробежал 370 тысяч км, после чего заклинил, но это было ожидаемо. Кушал масло в конце, и просто тихо ушел на покой. Мотор настоящий самурай. По другому я его не назову. Регулировка цепей, замена прокладок, подтяжка всякой дребедени - ничего подобного этот мотор не знал и не требовал. Уж поверьте на слово. Просто каждое утро - хозяин, доброе утро, куда едем сегодня? Я готов! Масло меняли в интервале 6-10 тысяч. Масло по типу лукоил, Шелл и прочее не позволяли заливать никогда. Либо Eneos 5w40, либо Ниссан оригинал. Eneos - масло, заливаемое с завода в ряд японских автомобилей. Таких как митсубиши и т.д. Неплохое масло, но к сожалению есть подделки.. Стоит искать внимательней. Только в самом конце своей жизни моторчик кушал масло прилично и уже доливали масло похуже. На 370 ткм он ушел на покой. Тогда было непонятно, что будет дальше. Было не очень приятно на душе, ведь часть родного больше не с ним. Но к счастью, нам очень сильно повезло.. Мы купили контрактный мотор HR15DE за 23 тысячи рублей!! Пробег этого мотора был около 30 тысяч на момент покупки. В правдивости этого пробега мы с отцом уверены 100 процентов, как минимум потому, что машина у нас с новья. Новый мотор мы прекрасно помним.. Открываешь маслозаливную горловину, смотришь внутрь с фонариком - металл чистейший как изумруд! Масло как слеза! Как позже мы выяснили, ребята с нашего города (Нижний Новгород) решили попробовать привезти контрактные запчасти на Енота в город. Изучить спрос. Купили в Японии бедного енотика с замятой крышей и привезли сюда запчасти. Он был очень свежий год если мне не изменяет память 2013 или 2011 у него был. Мотор поставили за 11 тысяч. Итого на всю процедуру мы вложили 60 тысяч. 23 мотор 11 замена Дальше мы купили новое сцепление валео, перетряхнули всю подвеску, все поставили свежее. Масло в коробке тоже новое. (Забыл упомянуть замену коробки, ее мы тоже уже поменяли, но она могла бы быть ещё родной, по эксплуатационным ошибкам пришлось ее заменить) меняли ее давненько, где-то в районе 260 ткм . Сейчас енот полоскун бегает по своим задачам каждый день, продолжает радовать. Кузов крепкий, что такое гниль он не знает совершенно. Есть свои болячки, конечно Обращайте внимание на левый стакан, под швом есть технологическое отверстие, через него сочится вода из под подкрылка и начинает ржавет, но не гнить! Кузов оцинкован. Он не гниет. На кузове есть места, где от пробега отпесочило краску, ездим так уже всю жизнь. Машина в родной краске. Сколы не замазывали, открытый метал. Ни единой точки ржавчины. В общем очень много уже написал. Кому интересно, почитают. Автомобиль полноценный член семьи. Ни с какими фьюженами и т.д он не сравнится, берите и не думайте. А самое главное, это то, что нас жёлтых полускунов очень мало, в Нижнем Новгороде нас бегает всего 3 штуки, каждая наша встреча редкая - это братственное приветствие фарами! Уже как традиция. Пересекаемся редко, поэтому стало традицией такой) Енотик дружелюбный зверёк, который нуждается в любящих руках. Если таковы есть - будет он служить вам до конца жизни с радостью и высоко поднятой енотовой мордочкой!
@@Stirlitz71 здравствуйте, да, все Bolt-on встаёт без проблем. Мы покупали мотор с вариатора, там в комплекте к нему был прицеплен колокол (переходник с маховика на вариатор грубо говоря) его сняли просто и поставили свою коробку. Вся проводка одинаковая, только один штекер лишний остался, что на вариатор идёт, его просто заизолировали. ЭБУ не перешивали, остался родной от hr16de МКПП. Уже пробег на новом моторе около 25 тысяч наших - полёт отличный.
Третий раз читаю ваш отзыв, до чего душевно написанно. У меня тоже енотик синий 1.6 АКПП 2011г.в. я очень рад что он у меня есть, верный друг очень его люблю. 3 раза за год с Москвы на Кавказ сгонял вообще огонь.
Нечего там рассказывать,кузов лучший -вообще не гниёт,двигатель 400 т легко,цепь от 300 т, акпп переживет двигатель,лучше в таком кузове за эти деньги ничего нет
Не рассказали самую фишку этого авто.Что задние сиденье можно двигать в перед и назад полностью.Делая багажник больше или меньше.Не в каждой машине такое есть.
Подстаканники - есть. Но в других комплектациях. НУ и вообще по мелочи по внутрянке были разные комплектации, как и везде. В Lux- и подстаканников куча, и 2 столика на сиденьях сзади для пассажиров.
Доброго времени суток , за обзор спасибо , а на будущее и вам и другим авто владельцам , какой бардак в багажнике и вы это барахло возите , лишнее топливо сжигая на перевозку мусора в багажнике , а должно лежать , запаска домкрат баллонный ключ ну насос и комплект инструмента максимум и огнетушитель , предохранители и мультиметр или аркашку и на крайняк провод или предохранители , так чинить надо в гараже дома ну иметь 5 литров в запасе бензина пристегнуть канистру намертво , что бы снизить расход многие у меня спрашивали как я это делал , а посмотрев их багажник они возили ну ещё домкрат забыл , лом кувалды , трос и т д даже кирпичи и 12-15 литров на 100 км в было 😮😊 вот как то так , максимум это инструмент который разложить по салону спрятав его что бы сбалансировать весь на колесах , всего доброго.
У меня енот 2005 года полная комплектация праворуль, вариатор лучшая машина двг 1,6 стоит практически всё родное за исключением расходников буду первый раз менять колодки задних тормозов свечи ещё родные, машина Прелесть!!!
с 2008 по 2022 14 мех пока лучших в этом классе нет .через руки прошло 13 авто всех марок форд фиат ла ды опель. ситроен , сузуки , мазда так что понятие есть
авто неплохой. Но Вы обманывайте. Есть слабые места есть, Верхняя опора переднего амортизатора это проблема, боль авто, рвутся бесконечно ,от этого меняется положение руля и работа переднего амортизатора Подвеска неплохая мягкая комфортная, но при наезде на лежачий или неровности амортизатор передний пробивает сразу. А вот руль чуткий, тормоза четкие. Вот просвет низкий , семьей только по асфальту иначе резонатор постоянно попадает под все неровности, затем рычит, а можно и оторвать выхлопную систему всю , но это мелочь. Воздуховоды внешне отстой. Фильтр на печке поменять , надо снять бардачок, сидеть на коленках и мучится дело еще то. Сам бардачок ни о чем маленький и все в нем вылазит, конструкция ужасна, поверьте. Взади у пассажиров замёрзнут ноги, обдува нет. В остальном авто хороший, при правильной эксплуатации мотора удивите на открытой стоянке в мороз даже 40 градусов при исправном аккумуляторе заведете. В авто холодно но на дольник прогреется. На теплой стоянке если машина стоит то выехав в авто тепло будет держаться.
Брал в 2020 на пару месяцев для работы. по дешовке. Но...так и не продал - езжу до сих пор. Получается - третий авто в семье. Как рабочий - лично для меня, идеальное авто, расклыдываешь задние сиденья + высокая крыша - пихаешь туда невпихуемое. Но ...если рассматривать как единственный и только для семьи - говномобиль...лично я бы не рекомендовал. Еще - два огромных городских плюса - узкий - парккуется везде и как попало) и второе - его совершенно не жалко, поцарапают, заденут, бампер притрут - пофик...едет и едет. у меня кстати, 1.6 механика - очень шустрый.
Самый лучший друг - енот.
В нашей семье он появился новым в 2006 году. Жёлтый друг - енот :)
Только положительные воспоминания связаны с ним. Пробег с того времени уже 400 тысяч. Мы первые и единственные владельцы. Поездки в на Юг не по одному разу, отцовские командировки по всей стране, везде енот бегал с высоко поднятой мордочкой!
Моторчик пробежал 370 тысяч км, после чего заклинил, но это было ожидаемо. Кушал масло в конце, и просто тихо ушел на покой. Мотор настоящий самурай. По другому я его не назову.
Регулировка цепей, замена прокладок, подтяжка всякой дребедени - ничего подобного этот мотор не знал и не требовал. Уж поверьте на слово. Просто каждое утро - хозяин, доброе утро, куда едем сегодня? Я готов!
Масло меняли в интервале 6-10 тысяч. Масло по типу лукоил, Шелл и прочее не позволяли заливать никогда. Либо Eneos 5w40, либо Ниссан оригинал. Eneos - масло, заливаемое с завода в ряд японских автомобилей. Таких как митсубиши и т.д.
Неплохое масло, но к сожалению есть подделки.. Стоит искать внимательней.
Только в самом конце своей жизни моторчик кушал масло прилично и уже доливали масло похуже. На 370 ткм он ушел на покой.
Тогда было непонятно, что будет дальше. Было не очень приятно на душе, ведь часть родного больше не с ним.
Но к счастью, нам очень сильно повезло.. Мы купили контрактный мотор HR15DE за 23 тысячи рублей!! Пробег этого мотора был около 30 тысяч на момент покупки. В правдивости этого пробега мы с отцом уверены 100 процентов, как минимум потому, что машина у нас с новья. Новый мотор мы прекрасно помним.. Открываешь маслозаливную горловину, смотришь внутрь с фонариком - металл чистейший как изумруд! Масло как слеза! Как позже мы выяснили, ребята с нашего города (Нижний Новгород) решили попробовать привезти контрактные запчасти на Енота в город. Изучить спрос. Купили в Японии бедного енотика с замятой крышей и привезли сюда запчасти. Он был очень свежий год если мне не изменяет память 2013 или 2011 у него был.
Мотор поставили за 11 тысяч.
Итого на всю процедуру мы вложили 60 тысяч.
23 мотор
11 замена
Дальше мы купили новое сцепление валео, перетряхнули всю подвеску, все поставили свежее. Масло в коробке тоже новое. (Забыл упомянуть замену коробки, ее мы тоже уже поменяли, но она могла бы быть ещё родной, по эксплуатационным ошибкам пришлось ее заменить) меняли ее давненько, где-то в районе 260 ткм .
Сейчас енот полоскун бегает по своим задачам каждый день, продолжает радовать.
Кузов крепкий, что такое гниль он не знает совершенно. Есть свои болячки, конечно
Обращайте внимание на левый стакан, под швом есть технологическое отверстие, через него сочится вода из под подкрылка и начинает ржавет, но не гнить!
Кузов оцинкован. Он не гниет. На кузове есть места, где от пробега отпесочило краску, ездим так уже всю жизнь. Машина в родной краске. Сколы не замазывали, открытый метал. Ни единой точки ржавчины.
В общем очень много уже написал. Кому интересно, почитают. Автомобиль полноценный член семьи. Ни с какими фьюженами и т.д он не сравнится, берите и не думайте.
А самое главное, это то, что нас жёлтых полускунов очень мало, в Нижнем Новгороде нас бегает всего 3 штуки, каждая наша встреча редкая - это братственное приветствие фарами! Уже как традиция. Пересекаемся редко, поэтому стало традицией такой)
Енотик дружелюбный зверёк, который нуждается в любящих руках. Если таковы есть - будет он служить вам до конца жизни с радостью и высоко поднятой енотовой мордочкой!
Здравствуйте! HR15DE с праворукого енота встаёт без проблем? Регистрировали в ГИБДД?
@@Stirlitz71 здравствуйте, да, все Bolt-on встаёт без проблем. Мы покупали мотор с вариатора, там в комплекте к нему был прицеплен колокол (переходник с маховика на вариатор грубо говоря) его сняли просто и поставили свою коробку.
Вся проводка одинаковая, только один штекер лишний остался, что на вариатор идёт, его просто заизолировали. ЭБУ не перешивали, остался родной от hr16de МКПП. Уже пробег на новом моторе около 25 тысяч наших - полёт отличный.
@@Stirlitz71 в ГАИ не регистрировали.
Третий раз читаю ваш отзыв, до чего душевно написанно. У меня тоже енотик синий 1.6 АКПП 2011г.в. я очень рад что он у меня есть, верный друг очень его люблю. 3 раза за год с Москвы на Кавказ сгонял вообще огонь.
Нечего там рассказывать,кузов лучший -вообще не гниёт,двигатель 400 т легко,цепь от 300 т, акпп переживет двигатель,лучше в таком кузове за эти деньги ничего нет
Езжу на такой машине с 2017 года, все устраивает, для семьи самое оно. Машина 2008 года. Пробег 182000.проблем не было.
Не рассказали самую фишку этого авто.Что задние сиденье можно двигать в перед и назад полностью.Делая багажник больше или меньше.Не в каждой машине такое есть.
Подстаканники - есть. Но в других комплектациях. НУ и вообще по мелочи по внутрянке были разные комплектации, как и везде. В Lux- и подстаканников куча, и 2 столика на сиденьях сзади для пассажиров.
01:58, а вот и засвет номера М490СО61
Подскажите мужики у 2007 года енота электро или гидро усилитель?
Доброго времени суток , за обзор спасибо , а на будущее и вам и другим авто владельцам , какой бардак в багажнике и вы это барахло возите , лишнее топливо сжигая на перевозку мусора в багажнике , а должно лежать , запаска домкрат баллонный ключ ну насос и комплект инструмента максимум и огнетушитель , предохранители и мультиметр или аркашку и на крайняк провод или предохранители , так чинить надо в гараже дома ну иметь 5 литров в запасе бензина пристегнуть канистру намертво , что бы снизить расход многие у меня спрашивали как я это делал , а посмотрев их багажник они возили ну ещё домкрат забыл , лом кувалды , трос и т д даже кирпичи и 12-15 литров на 100 км в было 😮😊 вот как то так , максимум это инструмент который разложить по салону спрятав его что бы сбалансировать весь на колесах , всего доброго.
👍👍👍💯🚘🔥
Киа Церато 1.6 МКП или такой Ниссан на механике ?
У меня енот 2005 года полная комплектация праворуль, вариатор лучшая машина двг 1,6 стоит практически всё родное за исключением расходников буду первый раз менять колодки задних тормозов свечи ещё родные, машина Прелесть!!!
На якому пробігу міняєш колодки зад🤔?Бо я теж ще не міняв і не знаю що робити(мінять чи ні).Пробіг 196 тис. 1,6 автомат
@@user-lw8fp2ce2y менять надо однозначно скорей всего там уже метал...
@@user-kg4ph2mk2i Ну не шкребе,але ручника пошти нема
А какой пробег?🤔
@@user-lw8fp2ce2y пробег не большой, езжу не так много 140000
Машинка отлична по всем параметрам!
Приветствую. Двигатель трясется, менял подушки оригинал, помогло на три месяца и о5, че за фигня?
Качество запчастей
У меня вообще подлокотник узкий как палка колбасы😁
с 2008 по 2022 14 мех пока лучших в этом классе нет .через руки прошло 13 авто всех марок форд фиат ла ды опель. ситроен , сузуки , мазда так что понятие есть
Привет. А что лучше акцент или Ниссан нот
Смеёшься? Нот!!!
Акцент!
У тебя полки багажника (дно) поставлены вверх ногами, в салон мягкой обшивкой они устанавливаются
Они так и так ставятся, пластиковой стороной вверх, кода что то загрязненое, например коляска
Можно ставить как понравится, в зависимости от потребности.
Например, грузить разные вещи, которые могут быть чистыми и не чистыми.
Инженеры молодцы!
По безе 4 собственника,но я один,владею 15 лет.....😂😂😂
На заставке у вас: что случилось за 15 лет.
У меня тоже енот. Хотелось послушать про то, что случилось. Но вы так ничего по делу и не рассказали.
так ничего и не случилось)
А где на панели приборов данного автомобиля, показывает уровень температуры ДВС?
Там такого нету
Нигде🤣 сам окуел🤦♂️
проверь датчик
На данном автомобиле при перегреве О/Ж загорается красная лампочка.
авто неплохой. Но Вы обманывайте. Есть слабые места есть, Верхняя опора переднего амортизатора это проблема, боль авто, рвутся бесконечно ,от этого меняется положение руля и работа переднего амортизатора Подвеска неплохая мягкая комфортная, но при наезде на лежачий или неровности амортизатор передний пробивает сразу. А вот руль чуткий, тормоза четкие. Вот просвет низкий , семьей только по асфальту иначе резонатор постоянно попадает под все неровности, затем рычит, а можно и оторвать выхлопную систему всю , но это мелочь. Воздуховоды внешне отстой. Фильтр на печке поменять , надо снять бардачок, сидеть на коленках и мучится дело еще то. Сам бардачок ни о чем маленький и все в нем вылазит, конструкция ужасна, поверьте. Взади у пассажиров замёрзнут ноги, обдува нет. В остальном авто хороший, при правильной эксплуатации мотора удивите на открытой стоянке в мороз даже 40 градусов при исправном аккумуляторе заведете. В авто холодно но на дольник прогреется. На теплой стоянке если машина стоит то выехав в авто тепло будет держаться.
Гниет еще как, муфта слабая, шаровые и чашки, ролики балочка , сам езжу второй год , уже устал менять )
Шаровые слабоваты, только по хорошим дорогам, тогда нет проблем
На базе микра😂 что несешь
гугл в помощь
Колесная база микра) там даже некоторые запчасти идентичны друг к другу)
Брал в 2020 на пару месяцев для работы. по дешовке. Но...так и не продал - езжу до сих пор. Получается - третий авто в семье. Как рабочий - лично для меня, идеальное авто, расклыдываешь задние сиденья + высокая крыша - пихаешь туда невпихуемое. Но ...если рассматривать как единственный и только для семьи - говномобиль...лично я бы не рекомендовал.
Еще - два огромных городских плюса - узкий - парккуется везде и как попало) и второе - его совершенно не жалко, поцарапают, заденут, бампер притрут - пофик...едет и едет. у меня кстати, 1.6 механика - очень шустрый.
А какой взяли бы? Тоёта Аурис или Кашкай?
@@user-qt1vd6xj6t смотря для чего. снег, грязь месить лучше кашкай, для города и трассы аурис