Самый лучший друг - енот. В нашей семье он появился новым в 2006 году. Жёлтый друг. Только положительные воспоминания связаны с ним. Пробег с того времени уже 400 тысяч. Мы первые и единственные владельцы. Поездки в на Юг не по одному разу, отцовские командировки по всей стране, везде енот бегал с высоко поднятой мордочкой! Моторчик пробежал 370 тысяч км, после чего заклинил, но это было ожидаемо. Кушал масло в конце, и просто тихо ушел на покой. Мотор настоящий самурай. По другому я его не назову. Регулировка цепей, замена прокладок, подтяжка всякой дребедени - ничего подобного этот мотор не знал и не требовал. Уж поверьте на слово. Просто каждое утро - хозяин, доброе утро, куда едем сегодня? Я готов! Масло меняли в интервале 6-10 тысяч. Масло по типу лукоил, Шелл и прочее не позволяли заливать никогда. Либо Eneos 5w40, либо Ниссан оригинал. Eneos - масло, заливаемое с завода в ряд японских автомобилей. Таких как митсубиши и т.д. Неплохое масло, но к сожалению есть подделки.. Стоит искать внимательней. Только в самом конце своей жизни моторчик кушал масло прилично и уже доливали масло похуже. На 370 ткм он ушел на покой. Тогда было непонятно, что будет дальше. Было не очень приятно на душе, ведь часть родного больше не с ним. Но к счастью, нам очень сильно повезло.. Мы купили контрактный мотор HR15DE за 23 тысячи рублей!! Пробег этого мотора был около 30 тысяч на момент покупки. В правдивости этого пробега мы с отцом уверены 100 процентов, как минимум потому, что машина у нас с новья. Новый мотор мы прекрасно помним.. Открываешь маслозаливную горловину, смотришь внутрь с фонариком - металл чистейший как изумруд! Масло как слеза! Как позже мы выяснили, ребята с нашего города (Нижний Новгород) решили попробовать привезти контрактные запчасти на Енота в город. Изучить спрос. Купили в Японии бедного енотика с замятой крышей и привезли сюда запчасти. Он был очень свежий год если мне не изменяет память 2013 или 2011 у него был. Мотор поставили за 11 тысяч. Итого на всю процедуру мы вложили 60 тысяч. 23 мотор 11 замена Дальше мы купили новое сцепление валео, перетряхнули всю подвеску, все поставили свежее. Масло в коробке тоже новое. (Забыл упомянуть замену коробки, ее мы тоже уже поменяли, но она могла бы быть ещё родной, по эксплуатационным ошибкам пришлось ее заменить) меняли ее давненько, где-то в районе 260 ткм . Сейчас енот полоскун бегает по своим задачам каждый день, продолжает радовать. Кузов крепкий, что такое гниль он не знает совершенно. Есть свои болячки, конечно Обращайте внимание на левый стакан, под швом есть технологическое отверстие, через него сочится вода из под подкрылка и начинает ржавет, но не гнить! Кузов оцинкован. Он не гниет. На кузове есть места, где от пробега отпесочило краску, ездим так уже всю жизнь. Машина в родной краске. Сколы не замазывали, открытый метал. Ни единой точки ржавчины. В общем очень много уже написал. Кому интересно, почитают. Автомобиль полноценный член семьи. Ни с какими фьюженами и т.д он не сравнится, берите и не думайте. А самое главное, это то, что нас жёлтых полускунов очень мало, в Нижнем Новгороде нас бегает всего 3 штуки, каждая наша встреча редкая - это братственное приветствие фарами! Уже как традиция. Пересекаемся редко, поэтому стало традицией такой) Енотик дружелюбный зверёк, который нуждается в любящих руках. Если таковы есть - будет он служить вам до конца жизни с радостью и высоко поднятой енотовой мордочкой!
@@cheshirskaya_natali это про Енот 2000х годов, с сейчас это уже самый дишман из всех конкурентов и всё , сто говорят в ролике случается на много чаще
Напротив. После них уже есть ясность, к чему готовиться, и понимание, с чем можно мириться а с чем нет и тогда можно либо смело брать или взглянуть на другие варианты
@@ДмитрийЕмельянов-в4ч если бы половина из этого не была откровенной чушью тогда с вами можно было бы согласиться, а так это не имеет ничего общего с объективной реальностью)
Езжу на ноуте 1.6, 2007г, пробег 220 тыс. Проблема с печкой есть, но не с тем, что она не греет, а с тем, что плохо дует в ноги и все. В остальном машина за свои деньги и просторность, которую видя в начале люди не ожидают, просто огонь. 1.6 очень резвый и в городе более чем достаточно
@@nikolaismolnikov3225 да, на форумах пишут, что это их такая болезнь. Но частично решается заменой фильтра салонного, но он часто там слетает и соответственно поток воздуха уходит не туда
Хорошо что не видел этот ролик и купил Ноут 2012...езжу 2года..пробег 240т км...печка огонь.. двигатель огонь 1.6...коробка автомат и никаких проблем вообще!очень рад машине
Катаю уже второй енот первой генерации. Был дорест, сейчас рестайл 2013г. оба 1.4 мкпп. За эти деньги-золотая машина! Не знаю на что менять буду, настолько привык и все устраивает!
@@HER-WAM когда продавал на 158 тыс.пробега, все было в норме. Масложор зависит еще от масла, угар разный. Цепь может и 200 норм. ходить. Кузов оцинкован, за 10 лет ни одной ржавчины. Енот точно стоит своих денег. 👍
Как администратор енотогруппы с численностью более 8к участников первый раз слышу про замерзший замок двери. Сама живу в средней полосе с морозами зимой -30 и более , никогда такого не было.
Было такое когда купили енота 2007 года , было сначала тепло и после того как были на автомойке ударили морозы примерно 5 или 10 мороза и замок замёрз видимо из-за того что его плохо смазал прошлый владелец, после того как я его смазал больше не замёрзал
Машина просто огонь 🔥 движок 1.5 турбо-дизель ! 150 км /ч и очень мало хавает топлива )) забыл когда под капот смотрел)) у меня другая хюндай туксон 2017 год ) так я в ней редко езжу)) так как жрет как танк 😂
Владею Вестой 1,5 года на том же моторе и коробке и представляете она не смомалась ни разу виемя владения, так что хватит рассуждать стериотипами и говорите по факту. У Весты нет корозии, удобный большой салон, очень крепкая ходовая и хороший дорожный просвет.
@@a.nagovitsin4112 к сожалению это не стереотипы, а личный опыт и я искренне переживаю за судьбу автоваза, и искренне считаю ниву, например, автомобилем изменившем в определенном смысле автомобильную историю страны и не только нашей) И я владею енотом с 2008 года и обслуживаю исключительно собственными ручками и пробежал этот чудо зверь уже 180 тысяч км. И заметьте я не только про надежность написал! Что в весте подходит под описание семейный автомобиль? Что в ней есть для любимой семьи? Почему любой ответственный глава семейства должен выбрать ее для перевозки своих любимых? Какие качества должны повлиять на его выбор кроме цены?
@@vyacheslav388 ну это субъективно, я никогда скорее всего не скажу что он красавец, но и страшным его не назову! Да и в его классе откровенно красивых автомобилей как то и не припомню) дизайн за эти деньги, без ущерба другим качествам, не купить
@@ВладПетров-д5ы успокойся уже наконец и признай, что лживый перекуп впарил тебе полумертвый ржавый труп. И ты по этому поводу составил "мнение" об отличном автомобиле. А слабые места есть в ЛЮБОМ автомобиле.
Енот цвета как на видео конца 2006 года выпуска 1,6АТ до сих пор в строю. И не выглядит он на свои годы. Пробег скоро будет 200 тысяч. Немного, может потому и жив ещё зверёк) Все почти 17 лет по Москве. Из описанного в видео достоверно могу подтвердить закисание трапеции. Сам один раз разобрал, смазал и всё. А так за эти годы много всего было по мелочам. И здесь в комментах почти всё это есть)
@@HER-WAM добрый день, я его продал на 188 т.км., судя по номерограмму, катается до сих пор. думаю, 250 т.км. без капиталки точно можно, расход в городе был 8 л примерно.
Был у нас до конца 17 года. Гоняла супруга. Главная проблема - это то,что на телегу Микры посадили более тяжёлый кузов. Отсюда и все вытекающие. Подвеска слабовата,но вполне надёжна. Колодки по моське. Трапеция да, сперва ремонтировал,но в итое все равно умерла - замена. Обдув ног,особенно левой водителя решается допиливанием. Потеет часто. У пары знакомых наблюдал вытекание конденсата из под козырька, у нас такое было однажды. Концевики дверей глючат при резких перепадах температуры. Не всегда,но бывает. Лампа ближнего,левая сторона - расходник). Защёлка педали сцепления при стирании перестанет держать, лечится хомутом. Я уж не помню точно,надо бж смотреть. Ну куча всего еще вылезло под конец,в связи с чем и решено было менять. В целом машинка очень удобная,лёгкая,приятная.
Врать не стыдно? С самого начала как начали говорить про минусы авто все враньё полнейшее. Про печку - гребаный ад стоит. Замки никогда не мёрзнут. Сверчков нет. Рыжиков нет. ЛКМ отличное, по рыбалкам лажу, знаю что говорю, Рыжиков нет даже где краска пострадала от лёгких дтп. Даже смотреть противно.
Вам что СТО доплачивают? Что за ужасы рассказываете? Нашему Ниссану 14 лет и только в этом году мы поменяли родной аккумулятор. Подняли для шумоизоляции кресла, метал в идеальном состоянии. В салоне если надо будет жара. Расход 7-7,5 и т.д.
Кузов коррозию не любит(Московскими зимами проверено!!! Трапеция закисает, верно. Печка- Ташкент!!! Тишина в салоне была, верно. Моторчик один раз менял. 1.6 хорош двигун(на кашкай тож ставили) Про кольца залёгшие бреед!!! Запуск отличный холодный!!!! И в - 34. Ремень посвистывает Ресурс до 500-600тыс у 1.6(в такси были) Блок не выходит из строя, бред. Про 1.5 и 1.4 ничего не знаю. Акпп древняя и выносливая, огонь, верно. Разгон на акпп бодрый!!! Ходовка неубиваемая!! Про усилитель бред! Про подрулевой шлейф не сказал, про кольцо на выхлопной трубе, про втулку рулевой рейки(стуки при повороте руля) Один из лучших авто что у меня был. Вспоминаю с теплом в душе.
Был 2007 пробег 240 т. Бес проблем из крупных замен сцепление и стойки остальное расходники из электроники двигатель печки. Расход после 100 уменьшается до 4,5л полного блока хватает на 750 кл по трассе. Нежилею что он был у меня салон удобный, передний ряд сидений как на джипах, маневреность хорошая по Уралу нехватка объёма 1,4 л на огонах
1 коррозия подвески - ерунда нет такого 2. Печка 1,6 все отлично, зимой в машине вполне нормально, но есть неудачная конструкция обогрева левой ноги водителя. 3. Сверчки - стандартно 1- 2 есть, места их жительства всем известны и лечатся антискрипом 4. Запуск при -25 с полоборота. 5. Хорошие свечи ходят по 100, 120 тыс легко. 6. АКПП почти вечный, меняй все масло. А толки это уже резистор АКПП под замену. 7 ЛКП и коррозия порогов - выдумка автора или битая машина. По запчастям - читать форум, хрень от лады не покупать. Note e11 1,6 2007г.
@@996-A_K-82 Никакой, ибо Note это и не хетчбек и не минивен. Кто говорит что авто не очень купил либо битый хлам, либо авто с 1,4л мотором, либо ставит на него самые дешёвые запчасти. Я на своём последний раз подвеску обслуживал тыс 50 назад (сайленты рычагов, тяги стабилизатора)
У меня Енот 1,5 Японец, 2010 г.в., вот уже почти 10 лет как купил, и не жалею, расходники это само - сабой, машина хорошая, прикипел душой, менять Енотика не собираюсь.
Машина просто супер !!! Раз заправил и забыл )) нисан ноут 2010 1.5 турбо-дизель ! У меня она для дальних поездок ) другая хюндай туксон 2017 ) машина норм , но хавает уже конкретно) и обслуживать дорого 🫰
Про К9К инфа выглядит сомнительной. На глазах эксплуатируются Лагуна и Меган, обе 2007 года, с этим дизелем. Владельцы не нарадуются, только расходники.
У меня такой как запасной автов вожу в нем все что можно постоянно по 150 кг загружен, влезает невлезаемое. Деру его в хвост и гриву в мороз не прогреваю но в пол не давлю. Не мыл его года 3, долбал в разные места, порог замял и краску содрал 3 года назад, но не гниет. Взял на где то 200 пробеге. Сломалось регулятор печки, задний дворник закис, шлейф руля. Палка 1.4 полет нормальный. Хз как его можно убить.
у меня такой же Енот как на видео. половина притензий, что говорится, не соответствуют. 9 лет и 140000 км. плохому танцору....... машинка супер. жаль, что их уже не выпускают
8 лет машине, брал новой, 13 года сборка, последняя партия, машина чума! Проблем минимум! 1.6 акпп, из того что у меня было : 3 раза менял кольцо уплотнительное перед катализатором, от кашкая поставил сайлент задний передней подвески (где рычаг и подрамник), родной с завода порвался на пробеге 70 т км, родная акб сдохла через 7 лет, лопнула пружина правая передняя, на езду вообще никак это не влияло, вот сейчас спустя 8 лет прогил глушак задний (Москва город эксплуатации), ну и расходники, масло колодки, жидкости, диски, свечи менял на 90т км, все было живое, печка греет хорошо, только сейчас начинает подсвистывать иногда вентилятор печки, ничего не гниёт особо, пробег 136 т км, машина достойная очень, всю информацию из ролика нужно делить на два или на три
Проблема с трапецией решаема. Поначалу брал востановленные, но хватало ровно на год. Потом нашёл в продаже новую,аналог,вроде Тайвань,хотел переставить на неё моторчик и установить. В процессе установки выяснилось,что трапеция по своим посадочным местам к кузову,не подходит... Короче было два путя,либо делать возврат либо переставить штанги с новой на старую,прежде зачистив и смазав. Вообщем езжу четвертый год,пока проблем не было.
Я как раз из 2ух собираю одну она выдержала лобовой удар 80км/ч , водитель живой , кузов не как рено метал коленный, двигатель цепной простой, так что можно брать!
Всё выпускают, это Вы/мы отстали от жизни🤣. После этой модели вышло ещё 2 поколения и 2 основные модификации - 1,2 атмосферный/турбо или гибрид, где привод электрический от Ниссан Лиф, а двигатель 1,2 в качестве генератора. Последнее поколение только гибрид.
Была у меня 1.4,2009г,отъездил до 2017.Классная машина!Только подвеска передняя слабая(от микры).Шаровые,салентблоки -расходники!Совет-резину(покрышки). по мягче
Катаюсь уже на 4! Ноуте) были все варианты: 1,4 мкпп, 1,6 мкпп, 1,6 акпп. Ничего плохого сказать не могу ни про один из вариантов. Только передняя подвеска немного делает мозги. А так тачка огонь
Автор "трендит". У Этого Ноута коробка автомат ИДЕАЛЬНАЯ! При переключениях вообще нет ни рывков, ни тычков. Много чего, наговорил, чего не случается в действительности на данной машине. Зато, про то, что лак на бамперах может облазить даже на новых машинах, автор ничего не сказал.
На Ноуте 8 лет 1.6 л. , автомат, комплектация лакшери, пробег 60 тыс. Машина зажигалка, автомат - песня. Из проблем - на 40 тыс поменял передние тормозные колодки. И всё. Ничего не скрипит и не свистит. Самая продаваемая машина в Японии. Откуда автор всю эту х..ню берет?
Не знаю где столько херни автор насобирал. 2008 год, дворники не разу не закисали, сверчков нет, низ не гнилой как и пороги, выхлопная норм пока хотя коррозирует.
Странный обзор🤷🏻♂️ машиной владею 10 лет, авто 12 года, пробег 320тыс. Ни одной из перечисленных проблем не было и двигателя 1,4 ему вполне хватает, не маслкар, конечно, но для города вполне норм!
Хорошая машина, брал новый в 2008 за 340 тыс руб сборка Англия. Печка говно, трапеция не ломалась, салон не скрипел было очень тихо, проехал 100-ку и продал за цену покупки. Мкп классная в городе пуляешь первым, на трассе шумно.
Лютейший п*здеж измените за мой французский у машины с 2013 года менялись только расходники такие как свечи и лампочки внешнего освещения по настоящему у енотов действительно есть болезнь хоть она и возникает крайне редко это система питания : под наклоном если ниже правая сторона автомобиля случалась всего 2 раза на двух енотах машина под наклоном на правую сторону просто может не завестись но как я уже и говорил данный недуг появляется крайне редко к электрооборудованию никаких претензий нет да и замена свечей достаточна проста даже в не очень умелых руках к подвеске , двигателю и прочим агрегатам и покраске притензий так же не имею хотя чтобы поменять лампочку в АКПП для подсветки передач первый раз неумеючи да долго трудно но с парочкой отвёрток и пассатижами а так же с парой матерных слов наподобие :да как ты с*ка снимаешься через десять пятнадцать минут разберёшься но это тоже крайне редкая проблема учитывая то что он бесперебойно работает даже спустя 250000 км в условиях что его не берегли как множество более дорогих автомобилей к тому же этот Ниссан учил меня водить я ездил на множестве автомобилей включая Toyota land cruiser prado ни одна мне не понравилась так что прекрасный автомобиль я бы хотел чтобы вновь их начали поставлять в Россию В общем классный автомобиль не требующий почти никаких затрат напомню что пробег более 250000 км так что однозначно рекомендовал к покупке данную машинку что касается автора данного видео что он говорит надо делить на трое
Видео не соответствует реальности почти на каждом пункте вранье такое ощущение что о машине ничего не зная сделали отзыв ради рекламы компрессора... Дизлайк
японцев выпушенных с левым в японии не бывает ! В японии производят только для внутреннего рынка и только с правым рулём ! А это две абсолютно разные автомобилей !
Да очередной раз убеждаюсь что вы не какие вообще не специалисты а просто говорящие головы зачем на этой итак экономичном авто газ и масложора нет ни какого 1.4 двигатель достаточно бодрый. От данного канала отписываюсь здесь делитанты
Лучше обрих - Рактис с 1500, но он давно снят с производства и был дороже так приличьненько, НО вот он во всём лучше. А вот Фит выиграл у всех - признан лучшим хэтчбеком в своём классе среди конкурентов. Ноут - самый дишман дишманский и соответсвенно в заду
@@Косси Да вы там похоже в ев.,-ропе под информационным колпаком в край озом.,-бячились и оту.,-пели? А ничего, что и Ноут и Хонда - это японские авто? Ниссан был всегда проще и дешевле Хонды. А после Рактиса появилсь Версо-с и Версо.
@@KAce888 я поеду сейчас с работы на 4 БМВ,на японцах была молодость и норм к ним,но немцы это немного другое),да даже французы ,поприятнее ныне ,это надо пощупать
@@Косси Разговор был о бюджетках, а ты о бмв на сколько классов выше-то? Мне у европейцев Ауди нравится например и чего сравнивать с бюджетными пожопниками, и кричать, что лучше европейцы, а вот бюджетки французские терпеть не могу? У японцев Крауны есть очень шикарные и комфортные авто, а по стоимости ещё и подешевле. У японских и немецких производителей абсолютно разное настроение у автомобилей.
Подготовиться надо к обзору, а не нести бред про слабую голову (она слабая на 2 литровом моторе, которого у Ноута и не было) Мотор 1.4 метет как ракета, лично нагибал Хонду ХРВ и Прадо 150 дизель, стартовали с места с друзьями! Пятую передачу ставишь от Ларгуса (есть инструкция на Драйве) и улетаешь в космос по трассе.
У нас как всегда берут самое дешёвое и продают втридорога. Видимо на новые модели цена немного поднялась и возить их стало нерентабельно для шкуродеров.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Я человек простой.смотрю ролики Петра и не покупаю ни одну машину.уже семь лет хожу пешком)))
Если смотреть его ролики, так ничего и не купишь.
Самый лучший друг - енот.
В нашей семье он появился новым в 2006 году. Жёлтый друг.
Только положительные воспоминания связаны с ним. Пробег с того времени уже 400 тысяч. Мы первые и единственные владельцы. Поездки в на Юг не по одному разу, отцовские командировки по всей стране, везде енот бегал с высоко поднятой мордочкой!
Моторчик пробежал 370 тысяч км, после чего заклинил, но это было ожидаемо. Кушал масло в конце, и просто тихо ушел на покой. Мотор настоящий самурай. По другому я его не назову.
Регулировка цепей, замена прокладок, подтяжка всякой дребедени - ничего подобного этот мотор не знал и не требовал. Уж поверьте на слово. Просто каждое утро - хозяин, доброе утро, куда едем сегодня? Я готов!
Масло меняли в интервале 6-10 тысяч. Масло по типу лукоил, Шелл и прочее не позволяли заливать никогда. Либо Eneos 5w40, либо Ниссан оригинал. Eneos - масло, заливаемое с завода в ряд японских автомобилей. Таких как митсубиши и т.д.
Неплохое масло, но к сожалению есть подделки.. Стоит искать внимательней.
Только в самом конце своей жизни моторчик кушал масло прилично и уже доливали масло похуже. На 370 ткм он ушел на покой.
Тогда было непонятно, что будет дальше. Было не очень приятно на душе, ведь часть родного больше не с ним.
Но к счастью, нам очень сильно повезло.. Мы купили контрактный мотор HR15DE за 23 тысячи рублей!! Пробег этого мотора был около 30 тысяч на момент покупки. В правдивости этого пробега мы с отцом уверены 100 процентов, как минимум потому, что машина у нас с новья. Новый мотор мы прекрасно помним.. Открываешь маслозаливную горловину, смотришь внутрь с фонариком - металл чистейший как изумруд! Масло как слеза! Как позже мы выяснили, ребята с нашего города (Нижний Новгород) решили попробовать привезти контрактные запчасти на Енота в город. Изучить спрос. Купили в Японии бедного енотика с замятой крышей и привезли сюда запчасти. Он был очень свежий год если мне не изменяет память 2013 или 2011 у него был.
Мотор поставили за 11 тысяч.
Итого на всю процедуру мы вложили 60 тысяч.
23 мотор
11 замена
Дальше мы купили новое сцепление валео, перетряхнули всю подвеску, все поставили свежее. Масло в коробке тоже новое. (Забыл упомянуть замену коробки, ее мы тоже уже поменяли, но она могла бы быть ещё родной, по эксплуатационным ошибкам пришлось ее заменить) меняли ее давненько, где-то в районе 260 ткм .
Сейчас енот полоскун бегает по своим задачам каждый день, продолжает радовать.
Кузов крепкий, что такое гниль он не знает совершенно. Есть свои болячки, конечно
Обращайте внимание на левый стакан, под швом есть технологическое отверстие, через него сочится вода из под подкрылка и начинает ржавет, но не гнить!
Кузов оцинкован. Он не гниет. На кузове есть места, где от пробега отпесочило краску, ездим так уже всю жизнь. Машина в родной краске. Сколы не замазывали, открытый метал. Ни единой точки ржавчины.
В общем очень много уже написал. Кому интересно, почитают. Автомобиль полноценный член семьи. Ни с какими фьюженами и т.д он не сравнится, берите и не думайте.
А самое главное, это то, что нас жёлтых полускунов очень мало, в Нижнем Новгороде нас бегает всего 3 штуки, каждая наша встреча редкая - это братственное приветствие фарами! Уже как традиция. Пересекаемся редко, поэтому стало традицией такой)
Енотик дружелюбный зверёк, который нуждается в любящих руках. Если таковы есть - будет он служить вам до конца жизни с радостью и высоко поднятой енотовой мордочкой!
Просто отличный отзов Браво.
Сейчас как раз думаем, брать или нет. Спасибо Вам! Пусть Енотик бегает подольше
Прям профессиональный отзыв
@@cheshirskaya_natali это про Енот 2000х годов, с сейчас это уже самый дишман из всех конкурентов и всё , сто говорят в ролике случается на много чаще
3 штуки в Нижнем?
Ни за что не поверю)
У нас только на одной улице Владимира 3 штуки))
как послушаешь такие обзоры так никакую машину покупать не захочешь)
Вот вот, уже 100 машин перебрал и везде одно и тоже.
Напротив. После них уже есть ясность, к чему готовиться, и понимание, с чем можно мириться а с чем нет и тогда можно либо смело брать или взглянуть на другие варианты
@@ДмитрийЕмельянов-в4ч если бы половина из этого не была откровенной чушью тогда с вами можно было бы согласиться, а так это не имеет ничего общего с объективной реальностью)
@@левонПапоян-р3ы эту чушь они собирают с форумов реальных владельцев
@@ДмитрийЕмельянов-в4чфорум это конечно хорошо, но я реальный владелец и я вам говорю что половина из этого чушь
Езжу на ноуте 1.6, 2007г, пробег 220 тыс. Проблема с печкой есть, но не с тем, что она не греет, а с тем, что плохо дует в ноги и все. В остальном машина за свои деньги и просторность, которую видя в начале люди не ожидают, просто огонь. 1.6 очень резвый и в городе более чем достаточно
У меня 2006 год! Тоже печка в ноги не дует толком... А так, машина огонь
@@nikolaismolnikov3225 да, на форумах пишут, что это их такая болезнь. Но частично решается заменой фильтра салонного, но он часто там слетает и соответственно поток воздуха уходит не туда
Такая же проблема а так норм машина . Фары если честно мне не хватает
Взял месяц назад енота 2008 года, с одним владельцем и пробегом 147к, крайне доволен, за 470к лучше автомобиля представить не могу
@@DKWallstr ого... Я брал 7 лета назад за 320 (англичане сборка) 1.6 спорт 🤣 комплектация фул. Но у меня сейчас пробег 180к
Как много бреда 😂 оцинковка на нем огонь 🔥, у меня машина 2008 года, все элементы выхлопа родные, лак слез только на бамперах, ни намека на гниение.
Хорошо что не видел этот ролик и купил Ноут 2012...езжу 2года..пробег 240т км...печка огонь.. двигатель огонь 1.6...коробка автомат и никаких проблем вообще!очень рад машине
Дерьмо ты купил.
@@ВладПетров-д5ы nissan норм авто
@@ВладПетров-д5ы обоснуй если сможешь
@@MrJoker-kx7wy Не смеши Народ.😂
@@ДжуджароМ Олень не поймет.
Катаю уже второй енот первой генерации. Был дорест, сейчас рестайл 2013г. оба 1.4 мкпп. За эти деньги-золотая машина! Не знаю на что менять буду, настолько привык и все устраивает!
Добрый день! Какой расход в городе 1,4 на мкпп? СПАСИБО
@HER-WAM Приветствую! Летом в городе 7-8, зимой около 9. По трассе вообще сказка 6,5 л.
@FSS_18_deanon спасибо, а проблема с цепью и масложор присутствует? СПАСИБО
@@HER-WAM когда продавал на 158 тыс.пробега, все было в норме. Масложор зависит еще от масла, угар разный. Цепь может и 200 норм. ходить. Кузов оцинкован, за 10 лет ни одной ржавчины. Енот точно стоит своих денег. 👍
@@FSS_18_deanon думаю его брать или сл.поколение с 1,2 79лс. Говорят тоже надёжный и 300 ходит. Мне гонки не нужны.
Как администратор енотогруппы с численностью более 8к участников первый раз слышу про замерзший замок двери. Сама живу в средней полосе с морозами зимой -30 и более , никогда такого не было.
И у меня не было ни разу. Бред. Как найти Вашу группу?
Где ваша группа?
Сибирь, до -55, ни разу не замерзало ничего. Ничем не мажу. 1,4. 2011г.
Было такое когда купили енота 2007 года , было сначала тепло и после того как были на автомойке ударили морозы примерно 5 или 10 мороза и замок замёрз видимо из-за того что его плохо смазал прошлый владелец, после того как я его смазал больше не замёрзал
Здравствуйте, добавьте в группу,у меня енот 1.6акпп,2006г.спасибо заранее
Нот лучший в своём классе.
У меня ноут 2010г, замечательный автомобиль,я довольна🔥
Машина просто огонь 🔥 движок 1.5 турбо-дизель ! 150 км /ч и очень мало хавает топлива )) забыл когда под капот смотрел)) у меня другая хюндай туксон 2017 год ) так я в ней редко езжу)) так как жрет как танк 😂
Дорогой любимый автоВАЗ! Обратите внимание вот это называется семейный автомобиль! Надежный, удобный, экономичный, безопасный.
На Весте от нота стоит мотор и вариатор
Владею Вестой 1,5 года на том же моторе и коробке и представляете она не смомалась ни разу виемя владения, так что хватит рассуждать стериотипами и говорите по факту. У Весты нет корозии, удобный большой салон, очень крепкая ходовая и хороший дорожный просвет.
...и страшный.
@@a.nagovitsin4112 к сожалению это не стереотипы, а личный опыт и я искренне переживаю за судьбу автоваза, и искренне считаю ниву, например, автомобилем изменившем в определенном смысле автомобильную историю страны и не только нашей) И я владею енотом с 2008 года и обслуживаю исключительно собственными ручками и пробежал этот чудо зверь уже 180 тысяч км. И заметьте я не только про надежность написал! Что в весте подходит под описание семейный автомобиль? Что в ней есть для любимой семьи? Почему любой ответственный глава семейства должен выбрать ее для перевозки своих любимых? Какие качества должны повлиять на его выбор кроме цены?
@@vyacheslav388 ну это субъективно, я никогда скорее всего не скажу что он красавец, но и страшным его не назову! Да и в его классе откровенно красивых автомобилей как то и не припомню) дизайн за эти деньги, без ущерба другим качествам, не купить
Пробег 210000 жара в салоне, движок родной и тянет отлично. 2008 год двигатель hr15de правый руль
Машина огонь не жалею
Выпускать не перестали . Продавать перестали . 2020 года машина просто пушка . 8.5 сек сотку набирает .
Ржавый тихоход.
@@ВладПетров-д5ы успокойся уже наконец и признай, что лживый перекуп впарил тебе полумертвый ржавый труп. И ты по этому поводу составил "мнение" об отличном автомобиле. А слабые места есть в ЛЮБОМ автомобиле.
Ну вот не перестали...просто убрали модель с нашего рынка.
Владею с 2008 года и до сих пор. 1.6 АКП + ГАЗ и большинство того бреда что тут рассказали нет и не было.
Хорошая машина.
Какой пробег на газу? Клапана регулировали?
1.6 механика. пробег 347000, масло грамм 200 подъедает. Машина классная
Енот цвета как на видео конца 2006 года выпуска 1,6АТ до сих пор в строю. И не выглядит он на свои годы. Пробег скоро будет 200 тысяч. Немного, может потому и жив ещё зверёк) Все почти 17 лет по Москве. Из описанного в видео достоверно могу подтвердить закисание трапеции. Сам один раз разобрал, смазал и всё. А так за эти годы много всего было по мелочам. И здесь в комментах почти всё это есть)
Аж ностальгия нахлынула. 10 лет на таком откатал, 182 т.км. Вообще проблем ноль. 1,4, МТ, 2011г.в.
Добрый день! Какой рессурс у 1,4 88лс ? И какой расход в городе на МКПП ?СПАСИБО
@@HER-WAM добрый день, я его продал на 188 т.км., судя по номерограмму, катается до сих пор. думаю, 250 т.км. без капиталки точно можно, расход в городе был 8 л примерно.
Был у нас до конца 17 года. Гоняла супруга. Главная проблема - это то,что на телегу Микры посадили более тяжёлый кузов. Отсюда и все вытекающие. Подвеска слабовата,но вполне надёжна. Колодки по моське. Трапеция да, сперва ремонтировал,но в итое все равно умерла - замена. Обдув ног,особенно левой водителя решается допиливанием. Потеет часто. У пары знакомых наблюдал вытекание конденсата из под козырька, у нас такое было однажды. Концевики дверей глючат при резких перепадах температуры. Не всегда,но бывает. Лампа ближнего,левая сторона - расходник). Защёлка педали сцепления при стирании перестанет держать, лечится хомутом. Я уж не помню точно,надо бж смотреть. Ну куча всего еще вылезло под конец,в связи с чем и решено было менять. В целом машинка очень удобная,лёгкая,приятная.
Врать не стыдно? С самого начала как начали говорить про минусы авто все враньё полнейшее. Про печку - гребаный ад стоит. Замки никогда не мёрзнут. Сверчков нет. Рыжиков нет. ЛКМ отличное, по рыбалкам лажу, знаю что говорю, Рыжиков нет даже где краска пострадала от лёгких дтп. Даже смотреть противно.
Покупала в 2008, ездила 10 лет, просторный, резвый, очень уютный и надежный. Единственная проблема- долгий прогрев зимой. Замечательный автомобиль
Купил жене ниссан ноут 2018 кузов е12 его выпускают в Японии, у нас в Краснодарском крае их много, отличный автомобиль.2018 год цена 820000 .
Купил жене в феврале ниссан ноут е-power 2018 года,в кузове SNE-12. С зимним пакетом.
Енот валит))
Не отличный, а обычный и самый дишманский из соратников , а ну потому и отличный. В остальоом на сколько дишманский на столько и надёжный
Купила себе 2007го года) за 500т.р. с АКПП с нынешними ценами и этому рада. Пока всё устраивает, машина лучше современной лады
Жесть че щас с рынком брал 2.5 года назад 2007го 1.6 акпп в максималке, 370к. Ужас какойто
@@Skand1nav.W да уж,я брала 6 лет назад Енот 2008, 1.6 автомат, TEKHA. За 335.000. Посмотрела рынок,она реально 500 и выше.
@@Skand1nav.W в 18 году 320 выманил 1,6акпп,сейчас в 3 раза дороже
Чем?
Был нисан ноут ,очень хорошие впечатления,шустрый,мало ест,посадка высокая
Как владелец Ниссан ноут 2007г скажу,95 процентов враньё.
Вам что СТО доплачивают? Что за ужасы рассказываете? Нашему Ниссану 14 лет и только в этом году мы поменяли родной аккумулятор. Подняли для шумоизоляции кресла, метал в идеальном состоянии. В салоне если надо будет жара. Расход 7-7,5 и т.д.
Поддержу, сменил родной аккумулятор на 9-м году жизни. Но у нас сибирь и бывает минус 55. Аккум родной- огонь!
Надёжная машина при любом раскладе
Кузов коррозию не любит(Московскими зимами проверено!!!
Трапеция закисает, верно.
Печка- Ташкент!!!
Тишина в салоне была, верно.
Моторчик один раз менял.
1.6 хорош двигун(на кашкай тож ставили)
Про кольца залёгшие бреед!!!
Запуск отличный холодный!!!! И в - 34.
Ремень посвистывает
Ресурс до 500-600тыс у 1.6(в такси были)
Блок не выходит из строя, бред.
Про 1.5 и 1.4 ничего не знаю.
Акпп древняя и выносливая, огонь, верно.
Разгон на акпп бодрый!!!
Ходовка неубиваемая!!
Про усилитель бред!
Про подрулевой шлейф не сказал, про кольцо на выхлопной трубе, про втулку рулевой рейки(стуки при повороте руля)
Один из лучших авто что у меня был. Вспоминаю с теплом в душе.
Как вы решили стуки проблему в рулевой рейске?
Был 2007 пробег 240 т. Бес проблем из крупных замен сцепление и стойки остальное расходники из электроники двигатель печки. Расход после 100 уменьшается до 4,5л полного блока хватает на 750 кл по трассе. Нежилею что он был у меня салон удобный, передний ряд сидений как на джипах, маневреность хорошая по Уралу нехватка объёма 1,4 л на огонах
1 коррозия подвески - ерунда нет такого
2. Печка 1,6 все отлично, зимой в машине вполне нормально, но есть неудачная конструкция обогрева левой ноги водителя.
3. Сверчки - стандартно 1- 2 есть, места их жительства всем известны и лечатся антискрипом
4. Запуск при -25 с полоборота.
5. Хорошие свечи ходят по 100, 120 тыс легко.
6. АКПП почти вечный, меняй все масло. А толки это уже резистор АКПП под замену.
7 ЛКП и коррозия порогов - выдумка автора или битая машина.
По запчастям - читать форум, хрень от лады не покупать.
Note e11 1,6 2007г.
этому Ниссан ноут ближайший конкурент из других автомобилей какой? В коментаниях одни говорят отличный авто другие наоборот.
@@996-A_K-82 Никакой, ибо Note это и не хетчбек и не минивен.
Кто говорит что авто не очень купил либо битый хлам, либо авто с 1,4л мотором, либо ставит на него самые дешёвые запчасти. Я на своём последний раз подвеску обслуживал тыс 50 назад (сайленты рычагов, тяги стабилизатора)
@@CougaRinZp а что не так с мотором 1.4? Сколько сейчас адекватная цена на ноут е11 2008 г например с пробегом 180к?
Ниссан ноут машина огонь🔥
У меня Енот 1,5 Японец, 2010 г.в., вот уже почти 10 лет как купил, и не жалею, расходники это само - сабой, машина хорошая, прикипел душой, менять Енотика не собираюсь.
До сих пор гоняете на еноте?
@@extrapubgm240 Да, служит старый добрый друг.
@@Snowhuman76 тоже хочу осенью купить енотика😃 на акпп 2007 год в среднем в Казахстане стоит 10.000$
@@extrapubgm240 Берите, главное что бы здоровый был, а мелочи и подлечить можно!!!
Машина просто супер !!! Раз заправил и забыл )) нисан ноут 2010 1.5 турбо-дизель ! У меня она для дальних поездок ) другая хюндай туксон 2017 ) машина норм , но хавает уже конкретно) и обслуживать дорого 🫰
Рыжий Нотик 2007 года, первая машина - любовь с первого взгляда
У нас Nissan в семье 2010 года 1.5 л печка хорошая немного шумова но греет отлично, если завести зимой в машине холодно будет 2-5 минут а потом жарко
Про К9К инфа выглядит сомнительной. На глазах эксплуатируются Лагуна и Меган, обе 2007 года, с этим дизелем. Владельцы не нарадуются, только расходники.
Выберал между хонда джазом и ноутом. Однозначно джаз куплю 😊. Спасибо вам.
У меня такой как запасной автов вожу в нем все что можно постоянно по 150 кг загружен, влезает невлезаемое. Деру его в хвост и гриву в мороз не прогреваю но в пол не давлю. Не мыл его года 3, долбал в разные места, порог замял и краску содрал 3 года назад, но не гниет.
Взял на где то 200 пробеге. Сломалось регулятор печки, задний дворник закис, шлейф руля.
Палка 1.4 полет нормальный.
Хз как его можно убить.
Нет уже таких цен я в 2021 продал первый ноут за 310,сейчас такие 400)))
2009г.в, правый руль, в ногах тоже холодно, а по салону тепло
У меня пруль 2008 года, в ногах нормально, но греет долго, потом печка жарит.
4 года езжу а родители уде 7 лет на своём отличная машина
1.6 автомат 2006 года. Полёт нормальный!
Подскажите пожалуйста, как раз сейчас хочу приобрести автомобиль.
Не могу определиться Ниссан ноут или примера ? Очень буду благодарен
У меня 2006 года. Машина огонь. Даже если буду брать новую, енот оставлю
Смотря,для каких целей. Классы разные же)
2014 г. Только поддон поменяла и всё!!! Вообще нет проблем с машиной) откуда столько он дичи откопал?))))
Езжу на еноте 5 лет 1,4 2008 года 231 тысяча пробег машинка огонь .масло ликви моли
Добрый день! Скажите какой рессурс у 1,4 88лс? И какой расход в городе на МКПП? СПАСИБО
у меня такой же Енот как на видео. половина притензий, что говорится, не соответствуют. 9 лет и 140000 км. плохому танцору....... машинка супер. жаль, что их уже не выпускают
8 лет машине, брал новой, 13 года сборка, последняя партия, машина чума! Проблем минимум! 1.6 акпп, из того что у меня было : 3 раза менял кольцо уплотнительное перед катализатором, от кашкая поставил сайлент задний передней подвески (где рычаг и подрамник), родной с завода порвался на пробеге 70 т км, родная акб сдохла через 7 лет, лопнула пружина правая передняя, на езду вообще никак это не влияло, вот сейчас спустя 8 лет прогил глушак задний (Москва город эксплуатации), ну и расходники, масло колодки, жидкости, диски, свечи менял на 90т км, все было живое, печка греет хорошо, только сейчас начинает подсвистывать иногда вентилятор печки, ничего не гниёт особо, пробег 136 т км, машина достойная очень, всю информацию из ролика нужно делить на два или на три
Хорошие отзывы, мне очень нравится автомобиль .
Енот 1.4мкпп печка не греет холодно в салоне что посоветуете сборка британская тачкой доволен но дубак.
Чуш все что вы говорите. Пробег 170 тыс. Сборка великобритания. Я второй хоз. Во вложение 4 гога. Машина хорошая и прочная
Проблема с трапецией решаема.
Поначалу брал востановленные, но хватало ровно на год. Потом нашёл в продаже новую,аналог,вроде Тайвань,хотел переставить на неё моторчик и установить.
В процессе установки выяснилось,что трапеция по своим посадочным местам к кузову,не подходит...
Короче было два путя,либо делать возврат либо переставить штанги с новой на старую,прежде зачистив и смазав. Вообщем езжу четвертый год,пока проблем не было.
Я как раз из 2ух собираю одну она выдержала лобовой удар 80км/ч , водитель живой , кузов не как рено метал коленный, двигатель цепной простой, так что можно брать!
С печкой пробоема заслонки. Она просто не поворачивается. Лечится у дилера за 10 минут и в саооне печка зимой.
Всё выпускают, это Вы/мы отстали от жизни🤣. После этой модели вышло ещё 2 поколения и 2 основные модификации - 1,2 атмосферный/турбо или гибрид, где привод электрический от Ниссан Лиф, а двигатель 1,2 в качестве генератора. Последнее поколение только гибрид.
Была у меня 1.4,2009г,отъездил до 2017.Классная машина!Только подвеска передняя слабая(от микры).Шаровые,салентблоки -расходники!Совет-резину(покрышки). по мягче
Енот 2011 года и ничего кроме колодок и одного заднего подшипника не менялось,пробег 200 тыщь,забыл лампы туманок
Никто н перестал их выпускать .как выпускали так и выпускают тол ко с 1.2 двигателем как атмосферники так и гибридные
Лучший Ниссан-Ноут - японский праворукий гибрид 😍
Хороший, его домой хотелось забрать, такой он милый))
Хороший аппарат, как то сприсматривал одно время, но увы не получилось. А теперь уже и не к чему. 👍👍👍👍👍
Постарел, что ль?
Типа того, антирес пропал и не говори, слёзно сожалею. 😭😭😭
Так бывает, спишем на это 🤷♀️🤷♀️🤷♀️
Катаюсь уже на 4! Ноуте) были все варианты: 1,4 мкпп, 1,6 мкпп, 1,6 акпп. Ничего плохого сказать не могу ни про один из вариантов. Только передняя подвеска немного делает мозги. А так тачка огонь
Добрый день! Какой рессурс у 1,4 88лс? И какой расход в городе на МКПП? СПАСИБО
Расскажите о Honda Stepvagen, 1,5 передний привод. Пётр, зарание спасибо!
Автор "трендит". У Этого Ноута коробка автомат ИДЕАЛЬНАЯ! При переключениях вообще нет ни рывков, ни тычков. Много чего, наговорил, чего не случается в действительности на данной машине. Зато, про то, что лак на бамперах может облазить даже на новых машинах, автор ничего не сказал.
Есть у них у большинства небольшие тычки,но полляма АКПП все равно выхаживает
@@Косси Если у Ноутов тычки, то у остальных по сравнению с Енотами вообще конские рывки.
Спасибо за обзор!
Видео полный бред, не ведитесь на лож.
Спасибо хорошая работа )
Спасибо! Ждём про Хонду Джаз!
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье
у кого бывает так что жмёш газ и слишком резко получается старт хотя жмёш медленно и не много , ноут 1.6 автомат 2008
"Ахуительный автомобиль"...
На Ноуте 8 лет 1.6 л. , автомат, комплектация лакшери, пробег 60 тыс. Машина зажигалка, автомат - песня. Из проблем - на 40 тыс поменял передние тормозные колодки. И всё. Ничего не скрипит и не свистит. Самая продаваемая машина в Японии.
Откуда автор всю эту х..ню берет?
Не знаю где столько херни автор насобирал. 2008 год, дворники не разу не закисали, сверчков нет, низ не гнилой как и пороги, выхлопная норм пока хотя коррозирует.
Странный обзор🤷🏻♂️ машиной владею 10 лет, авто 12 года, пробег 320тыс. Ни одной из перечисленных проблем не было и двигателя 1,4 ему вполне хватает, не маслкар, конечно, но для города вполне норм!
Добрый день! Какой расход в городе у 1,4 на мкпп? СПАСИБО
@ только город 7л, смешанный 6,5
Почему перестали? В Японии есть. Гибрид
Купил Ниссан ноте 2019 года
Хорошая машина, брал новый в 2008 за 340 тыс руб сборка Англия. Печка говно, трапеция не ломалась, салон не скрипел было очень тихо, проехал 100-ку и продал за цену покупки. Мкп классная в городе пуляешь первым, на трассе шумно.
Вряд ли это заслуга только самого Енота, но и почти 17-летнего зверька сейчас можно продать по цене покупки;)
Добрый вечер!!! Подскажите пожалуйста какую машину можно купить за 1млн рублей надежные и качественный внедорожник и можно как киа, хендай
Кадиллак срх.
Смешон
Адекватный аналог, это рено сценик второй или третий.
Даже смотреть не стал , полную чушь несёт , я езжу 4 год проблем не знаю , у знакомых по 10 лет уже , все довольны и никто даже продавать не думает.
Лютейший п*здеж измените за мой французский у машины с 2013 года менялись только расходники такие как свечи и лампочки внешнего освещения по настоящему у енотов действительно есть болезнь хоть она и возникает крайне редко это система питания : под наклоном если ниже правая сторона автомобиля случалась всего 2 раза на двух енотах машина под наклоном на правую сторону просто может не завестись но как я уже и говорил данный недуг появляется крайне редко к электрооборудованию никаких претензий нет да и замена свечей достаточна проста даже в не очень умелых руках к подвеске , двигателю и прочим агрегатам и покраске притензий так же не имею хотя чтобы поменять лампочку в АКПП для подсветки передач первый раз неумеючи да долго трудно но с парочкой отвёрток и пассатижами а так же с парой матерных слов наподобие :да как ты с*ка снимаешься через десять пятнадцать минут разберёшься но это тоже крайне редкая проблема учитывая то что он бесперебойно работает даже спустя 250000 км в условиях что его не берегли как множество более дорогих автомобилей к тому же этот Ниссан учил меня водить я ездил на множестве автомобилей включая Toyota land cruiser prado ни одна мне не понравилась так что прекрасный автомобиль я бы хотел чтобы вновь их начали поставлять в Россию
В общем классный автомобиль не требующий почти никаких затрат напомню что пробег более 250000 км так что однозначно рекомендовал к покупке данную машинку что касается автора данного видео что он говорит надо делить на трое
Хороший авто. Минусов нету
130 тыщ полет норм из поломок как и тут говорят трапеция дворников лопнула на морозе..
Есть такое желание взять такой авто на автомате.Кто подскажет при каком пробеге лучше брать и от какого года?
Любую живую
Видео не соответствует реальности почти на каждом пункте вранье такое ощущение что о машине ничего не зная сделали отзыв ради рекламы компрессора... Дизлайк
Пора бы смириться ,что Пётр автокритик!Ни одну машину он в своём видео не хвалил,смотрите внимательно😉🙂
Ну в принципе и ничего и не знает. Ноты не выпускают...
японцев выпушенных с левым в японии не бывает ! В японии производят только для внутреннего рынка и только с правым рулём ! А это две абсолютно разные автомобилей !
Нет вообще проблем а машина 2012 года, супер просто
Ещё странно про Форд-фьюжен
Традиционно Петру жирный лайк
продал своего 2012 года, после дтп, не ломался вообще, надо было восстанавливать похоже, ничего нет достойного теперь....
Да очередной раз убеждаюсь что вы не какие вообще не специалисты а просто говорящие головы зачем на этой итак экономичном авто газ и масложора нет ни какого 1.4 двигатель достаточно бодрый. От данного канала отписываюсь здесь делитанты
Добрый день, какой рессурс у 1,4 ? Говорят цепь к 150 уже менять надо ? И какой расход в городе на МКПП? СПАСИБО
Вместе с хондой джаз лучшие,но ноут лучше
Лучше обрих - Рактис с 1500, но он давно снят с производства и был дороже так приличьненько, НО вот он во всём лучше.
А вот Фит выиграл у всех - признан лучшим хэтчбеком в своём классе среди конкурентов.
Ноут - самый дишман дишманский и соответсвенно в заду
@@KAce888 живу в европе,никаких рактисов не знаю,любой европеец лучше японцев у нас,но к ним нормально отношусь
@@Косси Да вы там похоже в ев.,-ропе под информационным колпаком в край озом.,-бячились и оту.,-пели?
А ничего, что и Ноут и Хонда - это японские авто? Ниссан был всегда проще и дешевле Хонды. А после Рактиса появилсь Версо-с и Версо.
@@KAce888 я поеду сейчас с работы на 4 БМВ,на японцах была молодость и норм к ним,но немцы это немного другое),да даже французы ,поприятнее ныне ,это надо пощупать
@@Косси Разговор был о бюджетках, а ты о бмв на сколько классов выше-то? Мне у европейцев Ауди нравится например и чего сравнивать с бюджетными пожопниками, и кричать, что лучше европейцы, а вот бюджетки французские терпеть не могу? У японцев Крауны есть очень шикарные и комфортные авто, а по стоимости ещё и подешевле. У японских и немецких производителей абсолютно разное настроение у автомобилей.
Всмысле нету а е12 ноут
Подготовиться надо к обзору, а не нести бред про слабую голову (она слабая на 2 литровом моторе, которого у Ноута и не было)
Мотор 1.4 метет как ракета, лично нагибал Хонду ХРВ и Прадо 150 дизель, стартовали с места с друзьями!
Пятую передачу ставишь от Ларгуса (есть инструкция на Драйве) и улетаешь в космос по трассе.
Добрый день! Какой рессурс у 1,4 88лс? И какой расход в городе на МКПП? СПАСИБО
Сделайте обзор на киа венга.
Интересный обзор 👍 спасибо.
Порой такую ересть говорит . Где такую информацию берут ,пальцем в небо .
Бред полный -текст не Байден написал?
У нас как всегда берут самое дешёвое и продают втридорога. Видимо на новые модели цена немного поднялась и возить их стало нерентабельно для шкуродеров.
Спасибо каналу за такие классные обзоры