Ниссан Ноут | Куда смотреть при покупке Б/У Nissan Note | Мнение Эксперта Рдм-Импорт
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2020
- Правильно выбираем Ниссан Ноут 2015 года выпуска, до рестайлинга, с атмосферным двигателем 1.2 литра, вариатор. Смотрите авто обзор от эксперта на популярный японский праворульный, бюджетный минивэн Nissan Note в кузове E12 без пробега по России.
За 18 лет работы РДМ-Импорт, мы накопили богатый опыт, которым делимся с вами.
Если вы хотите купить подержанный автомобиль, следует знать его слабые места, чтобы быть подкованным при осмотре автомобиля. Сегодня вы узнаете все плюсы и минусы Nissan Note. Что надо знать за ранее, с чем прийдется столкнуться, как проверить до покупки.
★ Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 3.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт - Наука та технологія
Это не обзор, это полноценная, отличная лекция!
Вот это консультация!!! Спасибо, очень много информации и все по делу.
Продолжайте вашу работу🙏🙏🙏 Самые информативные -это обзоры механиков!!!! Всё по делу: проблемы, к чему нужно быть готовым..
Отличнейший обзор - никакой воды, грамотно , все понятно и доступным языком. Спасибо Вам огромное!
Спасибо, хороший обзор технички. Собираюсь брать, очень полезная информация. Коротко, понятно, доступно!
Спасибо!!!
Отличный обзор!!!
Отличный обзор, куча информации, спасибо!
Шикарный обзор, и очень грамотный комментатор 👍
Давно не смотрел такие крутые обзоры. Машину не ищу, но обзоры очень познавательные!
Приятно слышать хорошо поставленную речь
Подписался на данный канал) На самом деле очень интересно и информативно слушать людей, которые знают о чём говорят... Где теория подкреплена настоящими примерами из практики
Спасибо за видео и как всегда отличный обзор! У Вас реально удачно информативные обзоры, талант!
Спасибо за комментарий, нам приятно👍
Я просто кайфую от того что слышу!!!! Профессионал высшей категории!!! Это как научно-популярную книгу читать!!!
Впервые досмотрел обзор сначала и до конца!
Всё чётко и по делу!!! Вот это обзор!!!
Спасибо, очень информативно!
Случайно наткнулся на этого грамотного обзорщика. Ни одного лишнего слова! Однозначно входит в 5 лучших. Молодец и он и команда! Тот кто готовил тексты явно с душой подошёл к своему вопросу. Для коротеньких обзоров просто потрясающе. На канал авто плюс вас нужно! Вы облегчили мне работу! Теперь просто отправлю своим покупателям ссылку на ваш обзор и пусть выполняют рекомендации. Ещё не весь контент ваш просмотрел. Ниссан NV200 не нашёл ещё. Если нет срочно делайте. Жду. Очень востребованая и любимая народом машина.
По своим проданных нвэшкам веду учёт характерных неисправностей. Если нужна информация звоните. Контакты на сайте.
Спасибо огромное за обзор
Отличный обзор.
Снимите ещё пожалуйста на suzuki baleno.
Смотрю очень много разных каналов и обзоров на автомобили, впервые наткнулся на Ваш канал, т. к. приобрели как раз Ниссан Ноут Е12 2015 года. Обзор просто шикарен, всё понятно, доступно любому автовладельцу. Никакой "воды", все по сути и профессионально! Однозначно лайк!!! 👍
У вас версия полноприводная? И какой бензин используете, 92 или 95, можно я вам позвоню, пообщаемся, я из Тольятти , а вы?
Все по теме, спокойно, без ненужных отступление, как на лекции у профессора!
Бро тебя приятно слушать досмотрел аж до конца. Лайк
Спасибо!
Отличный обзор👍🏻
Вы делаете одни из самых качественных технических обзоров на авто. Прекрасная речь, лексика и подкованность по тех части.
Отличный обзор! Ничего лишнего! Однозначно лайк и подписка. Спасибо.
Благодарим за оценку! Спасибо, что смотрите нас!
Удачи Вам.
Все четко, лаконично и по делу. Спасибо!
Вам спасибо, за то, что смотрите нас! Рады, что понравился обзор!
Спасибо !
Посмотрел обзор, через месяц купил. Доволен .
79 или 98 сил?
@@beachdirector5864 78сил. Зашумил, поменял все жидкости, свечи. Много езжу, накатал 25тыс. Безупречно.
@@user-qy2ij1eq7f машина хорошая но 79 лошадей, без слез на обгон не пойдёшь...она слабая, даже на марч 79 лошадей это очень мало. Уроды, прошлый кузов 1.2 был 90 лошадей
Очень интенсно,ёмко, спасибо!
Константин, спасибо за комментарий 👍
Вам спасибо
вот бы в каждом городе таких мастеров, на проверку перед покупкой загнать авто
Грамотный обзор, видно человек разбирается и есть опыт Кореспондента 👍. А насчёт машины всё верно. Купил второго нота уже в Е12 . Dig-s рулит 🤝. Места сзади как у машин класса Д , не сомневайтесь в покупке
Спасибо, все ясно и понятно.
Человек профессионал своего дела
На E-12 на удивление стоит большущий аккумулятор и, скорее всего, стартер повышенной надёжности. Возможно, из-за наличия отключаемой системы "старт\стоп". Обычно подобные авто комплектуются аккумами "сороковками" с маленьким диаметром клемм. Сегодня утром было минус 28 - Нотик завёлся как обычно бесспроблемно.
все грамотно и по делу
Я лично укладывался примерно в 4 литра по трассе! Очень долго шел за колонной фур со скоростью 70-90 км.ч. при перегоне енота с Владивостока.
Жду обзор на E-POWER😁
Красавец. Очень круто. Хотелось бы обзор Рено Дастер и Сандеро.
Привет из Таджикистан 🇹🇯
После просмотра вашего обзор я собираюсь купить ети машину
Спасибо обзор супер.
Купил бро?
Для полноценного обзора надо Вам ещё сделать обзор на NISSAN NOTE e-POWER.
В обвесе нисмо)
Добрый день. Я приобрел NISSAN VERSA SV 15года. Пригнан из Америки. Там пробег указан в милях и температура в F°. Подскажите , как его перенастроить в КМ и в С° ?
А так же что бы показывал когда нужно менять масло в следующий раз в двигателе. (Я заменил, но что бы не забыть, хотелось бы установить напоминание. Буду Вам признателен если подскажите.
Здравствуйте, при ускорении двигатель намного громче начинает урчать, это нормально или есть о чем задуматься?
Отличное видео)))
Спасибо!
Ничего себе Обзор!! Да Вам коучером можно быть для большинства отечественных чудо-обзорщико 😉👍
Сделайте, пожалуйста, обзор на тойота филдер/аксио в кузове NKE165G, 15-19гг. Спасибо!
Грамотно, 👍👍👍
Расскажите пожалуйста еще про конкурента хонду фит!
Все верно и по сути. Мы очень аккуратно на нём ездили, поэтому вариатор начал пинаться на пробеге 398 тыс. км.
Подскажите пожалуйста,какие масла лить,в мотор и коробку
Очень грамотная речь !
Хотелось бы увидеть Honda vezel
Спасибо, полезное видио! 👍
Здравствуйте. Подскажите какое лучше масло лить в мотор? Живу в Сибири.
Спасибо за обзор, грамотно. Завтра может и куплю. Выбираю среди 3х: тайота аква, хонда фит и ниссан ноут.
Как все знакомо!!))) Именно тот же выбор, именно те же марки.))) Ну и как, купили?
@@user-qx8jf7re8i купил Хонда фит, брал жене, довольна.
@@user-op9jp4vf5k понятно. А почему от Нота отказались?
@@user-qx8jf7re8i только из за салона, если бы для себя, может и взял ноут
@@user-op9jp4vf5k понятно. Вот в раздумьях весь. То ли фита брать 1,3 - 100 л.с., то ли 1,2 ноута - 98 л.с.
на 1.5 dci есть гидрокомпенсаторы?
Через две неделю стану обладателем этого авто
Спасибо
спасибо
У нас наоборот 1.6 с вариатором и автоматом идут а с механикой вообще не встречал
Я владелица енота 2 поколегие е12 79 лошадей,, 4 год... Мне нравится...
Зачётный урок!
откуда взял
Владею Note E12 DIG-S HR12DDR 2015 г.в. пробег 35000 км. Проехал на нем около 12 000 км. Расход около 8 литров всегда (езжу быстро). Из поломок, засвистел ремень генератора, поставил ремень Masuma, тот тоже через неделю засвистел, поставил ремень фирмы Gates, пока все хорошо. Масло не ест. Едет очень даже бодро. Клиренс низковат, подходит только для езды по асфальту (для этого и покупался) и относительно ровной грунтовке. О грязи и сугробах не может быть и речи, т. к. при пробуксовке колёс, антибукс начинает душить двигатель. Полностью он не отключается, по этому были проблемы с подъёмом в невысокую горку по небольшой наледи со свежевыпавшим снегом. Шумоизоляция нет от слова совсем как и у других авто этого класса и поколения. В принципе за свои деньги хороший авто, и по сравнению со своими одноклассниками от тойота, мазда, и др. можно купить в хорошей комплектации за небольшую сумму.
Что насчет вариатора говорят не очень?
Владею данным авто he12 рестайлинг) отличное авто, недорогое в содержании. Комплектация medalist, что не нравится это отсутствие зимнего пакета, особенно подогрев сидений и зеркал, но это редкость для японии. Из проблем у многих нотов постоянно мандит ошибка p0261c на работу не влияет но горит чек, вылечил путем замены реле на тойотовскую. В остальном все четко. Если брать то только гибрид e-power.
Добрый день. Не подскажите почему только гибрид, рассматриваю для себя атмосферник
@@user-by9hs9mt3g ну в атмо ничего интересного нет + там вариатор
Щас только атмосферник под заказ, из за санкций. А на вторичке - дорого
@@user-by9hs9mt3g потому что атмосферник будет овощным и без всех плюх на простых комплектациях так сказать на уровне хонда фит 8 года..
Здравствуйте.помогите пожалуйста сделать выбор первого минивена в семью.присмотрели ниссан серена с24 передний привод yd2.5tdd AКПП .Они контрактные уже.и хочется и колится из за того что двигатель дорогой.стоит ли ее брать.и сколько у вас будет стоить растоможенная серена c25?
Здравствуйте! Обратитесь, пожалуйста, сюда taplink.cc/rdm_admin
Вы можете написать в WhatsApp и задать интересующий вопрос.
2 года владею енотом на компрессоре 2018г.в. Пробег по прибытию - 30тысяч, сейчас 60. 2 раза заменил салонный фильтр - плохо грела печка и меняю масло в двигателе на 5тыс. км. Ходовка как новая, автомат не дёргается, двигатель не вибрирует! Машина - сказка. Расход 6-8 литров. И место в салоне - отдельная тема... Его настолько много, что аж не верится, а факт))
А что так много жрет
@@user-lk3ph7qy6s видимо, нога тяжёлая)
@@user-lk3ph7qy6sзависит от манеры езды , у меня в среднем летом 9л выходит) зимой с прогревами 15-16 но грею его по 40мин, ибо холодный
респект
Комплектация Nismo много во Владике
Здравствуйте. Спасибо за инфу. Я уже с сентября 2021 года на компрессорном рестайлинговом ноте. Зашумил зад и 4 двери. Жара через 1 час на 34 минусах за бортом. Да же на морозе после часов 5 ти работы (защита картера стоит) я определил, что визжать начинает помпа. Брызнуть на нее силиконом и пару дней проблема решена. И эта проблема не только у меня. Спасибо за ранее. Что делать? менять?
Однозначно менять. Помпа стоит в районе 2500-3000. Главное не оригинальную она не подходит
Какой бензин в компрессорный двс льете? 98?
Подскажите, фильтр тонкой очистки глубоко в варике запрятан?
Уже наверное не актуально, но что бы его поменять нужно снять левое колесо и подкрылок, за ним все это и расположено
Здравствуйте на каком пробеге стоит задуматься об удалении католизатора?
По новым стандартам техосмотр не пройдёте без катализатора (((
Стандарты новые,только карманы старые😂
Передние ступичные подшипники редко доживают до 50000 км
Стоит ли брать автомобиль на вариаторе?Рассматриваю Ниссан Ноут и Сузуки СХ 4
Здравствуйте! Общий принцип такой, если езда в основном по городу и важна экономичность - вариатор Ваш выбор, только важно не купить его уже укатанным. Если эксплуатация более жесткая и расход топлива не в приоритете, то лучше отдать предпочтение классическому автомату SX4-го Сузуки.
Да не прохладный он. Езжу на таких 2 года , живу в Алтайском крае. Бывает и ниже 30 градусов. На зиму закрываю радиатор картоном, и утеплитель лёгкий на двигатель. Да, греется он подольше чем более высокообьемные авто, но когда прогревается, то в салоне даже жарко. Был фокус3 так он грелся то же не слишком бысТро. Поэтому енот не прохладный автомобиль а автомобиль который прогревается немного дольше так как объем его двигателя 1.2 литра.
Как насчет вариатора не очень он говорят?
У меня 2016 г. в., 1,2 л, 79 л. с., комплектация Х.
В минус 30 печка начинает жарить после пятиминутной езды на втором положении.
Так что с прохладным автомобилем не соглашусь.
Тебе повезло. Мой очень долго прогревается даже на ходу. Зато потом просто Африка, хоть до трусов раздевайся.
@@user-wm8ds2yl2y салонный фильтр менять не пытались?
Он не прохладный, он немного дольше прогревается чем другие авто. Что и понятно. Маленький объем. А когда прогреется то в салоне тепло. Ну в -30 он прогревается довольно долго.
А куда hr15de делся,онтже вроде на нотиках ставился
Здравствуйте! На предыдущий кузов. У этих только hr12 либо 1.6 на 140 л.с. в версии нисмо, но только на мкпп
@@1vam-nsk а понятно спасибо,а двс hr16de 140л,за счет компрессора лошадок увеличили или доработки были произведены?
с каким мотором брать? с атмо или с компресором? который экономычнее? динамикой не интересуюсь!
Оба +- одинаково, но все же лучше компрессорный взять
Оба +- одинаково, но все же лучше компрессорный взять
Что такое догреватель двигателя??? Ответьте, пожалуйста, а то уже не знаю, что делать.
Одеяло сверху И на морду пошить защиту решетки радиатора и других отверстий в бампере. Удачи.
@@user-qs3ol7le1q можно ли на нот поставить котел. Живём в тяжёлых сибирских условиях, температура бывает -45. На фите старом у меня стоял такой нагреватель, заводилась легко на прогретый двигатель.
👍
Моя машина)))
Я не знаю из чего сделаны задние колодки, у меня пробег почти 100т.к, они как новые. Износ минимальный.
Нужно смотреть на филдер или фит
А разве задние тормозные колодки от Весты не подходят?
Они там весту только на картинках видели😂
@@user-ie5jy2rh1yда без разницы - видели или нет. Магазины под АвтоВАЗ или озон есть везде. У ноута с вестой одна и та же задняя подвеска. С тормозилками вместе
Через сколько км нужно меня жидкость в вариаторе?
Не более 40 000
Эх, если бы всё было так, как вы сказали... Вариатор оказался очень не "очень". 68 т км и нужна замена...
Смотря как использовать,можно за 5 мин его ушатать
@@Alex-jy5fgзнаю машину на 50т.км.этого вариатора хватило,ремонтировали по гарантии и человек сказал ,что в ремзоне таких еще несколько машин было
нотик обычный тож едид хорошо и в -30 в нём тепло по трассе ездил с 1 положением печки
👍
Брехня всё это
@@kondrat.27Rus щас у нас -30 я без шапки тепло
@@user-di9ll6id6g ,сейчас у нас минус 12 машина дрек .
@@kondrat.27Rus У вас бракованная ,надо было смотреть чё покупаете ,а машина топ.
Кто нибудь ставил ГБО на HR12DE? Думаю енота перевести на газ
Поставил?
Вроде можно, смотря какой сервис. Хондовские л15 ставят и на этот аналогично думаю там всё просто
Ноут е-повер. Расход в среднем 5-6 л по городу. Салон заметно больше чем у одноклассников. Едет бодро. К покупке рекомендую. Берите nismo-s))
Н поер это гибрит? Чет многовато жрет
@@user-lk3ph7qy6s Последовательный гибрид. Зимой по городу нормально
@@user-lk3ph7qy6s 5-6л по городу много 😮?
Доброго времени суток!Проблема такая нотик е12,мотор компрессор,вариатор встал на 70 000 тыс км,просто встал и все на трассе,далее контрактная коробка с пробегом 45000 тыс км причем они дорогие,но проблема не ушла после замены и пробега 17000 тыс км загорелся чек и значок авто,при этом появился дикий стук приводов которые с коробки выходят,на страрой коробке такого небыло,сканер показывает ошибку гидротрансформатора,но машина едет,только обороты бывают скачут на ходу,в сервисах ни хера не знают что это?зарание спасибо🤝
Решили проблему?
Вот все бы так обзоры делали, а то начинается бла - бла -бла и толку 0!
У меня 1.4 2011г вода стала во время дождя появляться под задними коврика и
Под напольным покрытием, ковром и шумоизоляцией есть сливные пробки в днище. С годами они могут рассыхаться и терять герметичность. Посмотрите в эту сторону, возможно имеет смысл их переуплотнить. Если сверху коврики сухие, а под ними влажный пол, то причина может быть именно в этом.
@@1vam-nsk здравствуйте вчера был ливень открыли машину а на задних коврика по ведру воды, открыла богажник сняла коврик по бокам где обшивка машины потекли воды и влажно по напровлению к ковролин заднего сидения, попробовала рукой она сливается в ноги пассажиров заднего сидения, что это подскажите я в панике понимаю, что надо снять боковую обшивку богажника сама не сниму вот такая загадка
Красиво лечишь, уважаемый...
Зимой расход топлива городе 7-8 л на 100 км, на трассе с одним пассажиром я укладывался в 4 литра при езже в 100 км/ч
Что ты свистишь расход по трассе 6 литров при 100 км.
@@user-or9bu2qu1y это ты свистишь. Я два раза гонял таких Нотов из Владика, а там гонишь 120-140 км, и по приезду расход составлял 6.5 литров. При 100 км он укладывается в 5 литров, а при80- 4 литра. Езжу на енотах 2 года
@@worldnews4437 я на одном ноте накатал 12 тыс и у знакомого еть такой же оба с компрессорным надувом. Летом на стандартных колесах, бензин 95, один в салоне по трассе при скорости 80-100 расход расстояние заезда 200 км. Расход 18 км на литр - это минимум что я смог добиться. А так в обычном режиме 15-16 км на литр. в городе + литр. Узнакомого +- такой же показатель. Владею сейчас т аквой. У той в режиме 80-100 по той же трассе получается 24 км на литр.
@@user-or9bu2qu1y Ахахх ,хуле ты гонишь . Вас обоих надурили просто ,когда покупали надо было смотреть ,что покупаешь .
@@kokdg1547 я живу на Дальнем Востоке, тут этих ноутов как у вас жигули. Есть с чем сравнить. Их берут только потому, что это самый дешевый вариант.
У друга такой. Левый руль 1,2 механика. Пробег 319000км. Полёт нормальный.
У этого автомобиля очень большие проблемы с электропроводкой. Почему Про это ничего не говорите?
З года езжу, никаких проблем с проводкой не было! Может у вас частный случай?
Вариатор их проблема после 100 км
Холодный и двигатель печки проблемный. Найти его, по этой причине, сложно и дорого. В остальном хороший поповоз.
О каком догревателе идет речь, хочу себе такой поставить, зимой и правда прохладно
Здравствуйте! Вебаста или гидроник на догрев салона. Типа автономки на дизельных авто.
Добавлю свои 5 копеек.
1) Вариатор JF015E - один из худших (если не самый худший) в линейке вариаторов Jatco. Потому что какому-то умнику пришла в голову идея придумать один вариатор и для кей-кара типа Suzuki Alto, и для Nissan Note, и для Nissan Juke. В итоге, чтобы запихнуть эту конструкцию под капот кей-кара, пришлось сделать маленькие конусы, а чтобы обеспечить нужный диапазон передаточных чисел, пришлось делать две ступеньки, переключение между которыми осуществляется, как у обычного гидромеханического автомата. Все эти ухищрения надежности агрегату не добавили. Для кей-кара может и сойдет, а для нормальной машины не особо. Конструкция получилась слабоватой и с небольшим ресурсом.
Кому интересно, посмотрите цены на контрактные вариаторы JF015E, будете неприятно удивлены.
В этом смысле гибридный Ноут предпочтительнее - там простой планетарный редуктор.
2) Шотландские фамилии с приставкой "Мак" (Mc на английском) имеют ударения на втором слоге - МаккАртни, МакдОнальд, МаккОрмик. Поэтому подвеска типа МакфЕрсон.
Ты кто воин 🪖!!!!