Люди как и я когда то не знают и не обращают внимания на эту модель,вместе с тиидой это надежнейший авто с акпп- брать обязательно ,вместе с хондой фит лучшие в классе
Жаль что перестали продавать Ноуты у нас,да и новые по моему трёхцилиндровые сейчас идут.Я бы с удовольствием поменял своего Енота 1.4 МКПП на новый 1.6 автомат))Но я рад,что успел до кризиса взять в 2014 в марте...новый за 499 000.Сейчас это просто смешная цена))
Я владелец точно такого же черного Енота, 109 лошадей. Езжу на нем уже семь лет, до сих пор родные масляные стойки в отличном состоянии. Гоняли на нем в Крым из Новосиба- не чихнул ни разу. Масло 0w-20 Крайне надёжный автомобиль.
Почему видео называется 8 лет эксплуатации? Вводишь людей в заблуждение. Я хотел увидеть одно а получил другое. Видно ведь ты не владелец. Пусть реальный хозяин расскажет о машине мне не интересны ее паспортные данные или где у нее бардачки т.к это я и сам знаю езжу на еноте 6 лет. Мне интересно послушать отщыв владельца с чем он столкнулся при эксплуатации.
Denis Petrov не в курсе - Ниссан ноте и сегодня выпускается. Мало того, с июля 2018 ещё и 4 WD на кнопке есть. А новая модель гибридная, и у неё разгон до сотки - 7,5 сек.
Больные места енота восьмилетнему опыту эксплуатации 1.6 механька. -кожзам говно,идёт трещинами - руль протирается быстро - не надежный механизм дворников ветрового стекла(новый очень дорогой) -кнопки стеклоподъёмника обгорают (стекло упёрлось,сразу отпускаем) - жесткость кузова так себе ( на проселке скрипит здорово) Это на вскидку. Машина прошла 270 тыс. Двигатель пока норм,цепь,норм. Менялись оба радиатора,стойки рази три,подшипники ступичные каждые тысяч 30 летят стабильно. По мне так надёжная машина. Кузов за 8 лет - ни одного жука.
Навигация в принципе есть, но только центральные дороги. Подробных карт России нет!!! Машина у жены, комплектация tekna. Куплена новой в салоне в начале 2014 года. Сборка - Англия (конец 2013). Жена довольна.
продам своего Енота 2006 ... добавлю и куплю такого же по свежей , в плане рабочей тачки ,альтернативы не вижу по цене , возить инструмент , если надо мешки и тд .. просто супер , у напарника Фокус .. в него вообще ни чего не в сунуть , в Енота пихал даже пол куба досок 2.5 метра и все везет )
В нашей стране он не выпускался ( это по секрету, только никому не говорите). А машина замечательная, сам эксплуатирую с 2012 года, брал новую из автосалона.
Сравнивал с фитом взял ноута,почему-размер и внутри и снаружи больше,салом поприятнее и дороже материалы,надёжность у обоих одинаковая сравнивал 1.6 АКПП и 1.5 акпп
В 8-ом выбирал между Ноутом и джазом. Выбрал Ноут 1.6. Джаз был дорестайлинговый ещё. У джаза по 2 катушки на цилиндр отпугнули и грядущий рестайлинг. Но экономичнее движок. В рестайлинге джаз стал интереснее. Ноут в рестайлинге (как в обзоре) стал мягче в подвеске (комфортнее настройки сделали). Дорестайлинговый был настроен собраннее и управлялся острее. Дорожный просвет у Джаза 14 у ноута 16 - по селу ездить на ноуте удобнее.
@@vsenetak7304 у меня ноут АКПП дорестайл,действительно жёстче чем у брат рестайлинг на АКПП ему когда выбирали смотрели фит США рестайлинг так вот хуже-вместительность салон дешман какой то,удивил и оттолкнул,так что ноут рестайлинг на АКПП лучший в малом классе
Трудно сказать...у меня 1.4 мне хватает и межгород,и по городу,и на юг гонял,не хватает 6-ой передачи,на 100 км/ч - 2900 оборотов,комфортно ездить 90 - 100 км/ч.Жрёт мало...свечи проще поменять.1.6 конечно шустрее...но свечи сложнее менять.(если я не ошибаюсь)
Купил енота, автомат, движок 1'6, нарадоваться не могу, не ожидал от него столько плюсов. Поставил шумку машина стала потяжелей и на трассе 140 очень уверенно едет.
Из минусов давольно жёсткая подвеска,шумка ,уплотнители дверей,задний жгут проводки в районе хлопушки,печка на ноги слабовато дует,мотор давольно долго прогревается,барабанные тормоза даже в максималке,нет подсветки бардачка,по электрике есть слабые места.Но в целом автомобиль очень интересный,необычный по ощущениям.Сам владею ноут в комплектации текна 3 года.
Е11 2013 один из крайних автомат 1,6. Из слабых мест - мягкие передние стойки, ныряет носом. Задняя балка и пружины когда едешь 1 или с 1 пассажиром отбивают сильно. Датчик дождя! Нельзя выкл. Малейший дождик и начинает молотить дворниками. Маркая ткань обивка дверей. Вроде все. Остальные только плюсы! Просторный спереди и сзади.
Рулевая не доходит и до 100т.,постоянная проблема с электроникой,то резистор печки,то лягушка(концевик)стопарей,то замок задней двери,колодки передние и диски за 30т.стираются,ледяные ноги задних пассажиров,недоочистка левой боковой части стекла дворниками,слабая,яб сказал конченная передняя подвеска,редко выдерживающая пробег 50т.чтоб,что-там не поменять,низкий клиренс,без проставок никак,крыша,начинающая покрываться рыжиками,к пяти годам экс-ции,микроскопический бак,46 литров и всё!Текущая,практически у всех леворульных Енотов,задняя часть крыши.постоянно после дождей и моек вода в нише запаски,будешь лить ниссановское масло либо лукоил армортек,начнётся жор,причём не хилый.
Скажите пожалуйста, год назад купил ноут 16 мотор автомате климат контроль для жены расход топлива 12.13 литров по Москве и печка тоже проблема то работает то нет не знаю что делать?
Найди дизель енот. Обзору цены не будет, если двиглу внимания больше. У меня енот 1.5 дци 2011 года. Передняя подвеска слабоват, бесит подрамник. Двигатель зверь. Город 5 литров с пробками.
Я бы местами поменял спидометр и тахометр , днём плохо видно скорость ,ночью хорошо . Да и клиренс , зимой особенно мудасто ,см бы 10 + . Если зад можно поднять возд.подушками , то перед ноу ! При ремонте мелочи , хрен куда подлезть , так всё хор. .. Как в анекдоте : Как у вас в воинской части ? Всё хорошо , правда знамя части украли , а так , всё хорошо !!!...
Не ври-чисто японская разработка и там праворульку выпускалась с другим двигателем с 2004 года ,ну а для Европы с 2006 года стали собирать в великобритании
Рулевая не доходит и до 100т.,постоянная проблема с электроникой,то резистор печки,то лягушка(концевик)стопарей,то замок задней двери,колодки передние и диски за 30т.стираются,ледяные ноги задних пассажиров,недоочистка левой боковой части стекла дворниками,слабая,яб сказал конченная передняя подвеска,редко выдерживающая пробег 50т.чтоб,что-там не поменять,низкий клиренс,без проставок никак,крыша,начинающая покрываться рыжиками,к пяти годам экс-ции,микроскопический бак,46 литров и всё!Текущая,практически у всех леворульных Енотов,задняя часть крыши.постоянно после дождей и моек вода в нише запаски,будешь лить ниссановское масло либо лукоил армортек,начнётся жор,причём не хилый.
Машине 13 лет. 250+ пробег. На крышу как-то какой-то пидорас скинул что-то. Вмятина и скол. Задул балончиком в цвет, полет нормальный, 3 года - 0 корозии. за 250к пробега с электроникой порядок, 0 проблем. Передняя подвеска только регламентная замена. 46 л для дизелька это 1000км пробега. Крыша не течет и даже на это не намекает. Супер надежная тачка
Масло лью Мотюль 5w40 от замены до замены , рулевая рейка люфт есть , но пока не критично , крыша не течет , электрика в норме , ходовка тоже . Енот 2098
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Очень интересный обзор, молодец, мне нравится смотреть и слушать тебя)
Очень качественные видео, смотрел прям с удовольствием
Отличный обзор! Приятная подача материала, спасибо!
Много обзорщиков. Очень лаконичная и доступная подача. Палец вверх
Приятное видео. Без понтов и агрессии
Был такой. Оставил очень хорошие впечатления. 👍👍☝
Спасибо за обзор. Все понятно и доходчиво
Спасибо за видео. Всё что интересовало показали.
Спасибо за обзор, тоже хочу купить себе
Отличный обзор!
Люди как и я когда то не знают и не обращают внимания на эту модель,вместе с тиидой это надежнейший авто с акпп- брать обязательно ,вместе с хондой фит лучшие в классе
спасибо за обзор!
👍👍👍💯🚙🔥🔥🔥Покупал Енота в 2012 году, японца 1,5 до сих пор служит верой и правдой, с учётом нынешних цен менять не собираюсь!!!
А что за движок 1.5 бенз, надёжный??1.6 вроде надёжный обычный атмосферник!
Жаль что перестали продавать Ноуты у нас,да и новые по моему трёхцилиндровые сейчас идут.Я бы с удовольствием поменял своего Енота 1.4 МКПП на новый 1.6 автомат))Но я рад,что успел до кризиса взять в 2014 в марте...новый за 499 000.Сейчас это просто смешная цена))
трехцилиндровые? Это американцы вроде
Недавно купил ноут для жены скажите пожалуйста хочу масло поменять на коробку какую лучше масло залить говорят оригинал плохой посоветуйте пожалуйста.
Друг, сделай обзор шкоды фабии 1.4 и 1.6
Интересный обзор Спасибо!!!
У меня енот, 12 лет только 1 стойку поменял , полёт нормальный.
Правда ли то что печь зимой плохо греет а моторчик шумит? Один обзор смотрел там про это говорил один блогер и словом весь автомобиль обхаял
Да ну прям и всё сайлентблоки за 12 лет родные???
@@user-vz5ob6wg1s всё относительно. Очень относительно
Отличный автомобиль эконом класса. Купила себе 2013 года. Базовая комплектация. Механика. Очень удачная семейная модель.Не низкая. Хороший багажник.
Всем авторам пишу вопрос о маленькой серебристой площадке на панели за рулевым колесом. Каково ее назначение??? Спасибо.
обзор топчик! рахмет!
Очень хороший обзор. Приятно смотреть, ничего лишнего. Досмотрела до конца.
Спасибо хороший обзор
Только материал руля слабоватый) когда был пробег меньше 50к протерся от кольца в момент) лучше оплетку натянуть или снимать кольца)
Если есть возможность, сделай обзор по Citroen C3 II генерации (2010-2011 гг.) с дизельным двигателем 1.4 или 1.6 механика. Спасибо
Я владелец точно такого же черного Енота, 109 лошадей. Езжу на нем уже семь лет, до сих пор родные масляные стойки в отличном состоянии.
Гоняли на нем в Крым из Новосиба- не чихнул ни разу. Масло 0w-20
Крайне надёжный автомобиль.
Здравствуйте, какой пробег на вашем Ноуте, а что меняли из запчастей?
Это масло жиже или гуще?А я у официалов лью 5w40
Ганя тоже лью ниссановское 5w40)
А сколько расход можно узнать ?
@@PlayGames-qy2sg лучше лить другого бренда и 0-20,0-30,5-30.
Енотик уже 11.5 лет,полет нормальный пробег 410000 ,летом только поменял бензонасос стартер....обслуживал сам не у дилеров
Ни чё се пробег,у меня 95 000 1.4 МКПП и думал уже пора продавать,но чё то передумал)),тем более такие цены нынче на авто....просто космос.
Юрий а какое масло льёте...что посоветуете чтобы и мой дотянул до таких цифр?))У меня 1.4 - 88 л..с.мкпп
Уважуха👍
Этот ниссан ноут у меня
У меня 511 890 пробег. 1.6 МКПП.
15:38 так совпало, рядом тоже ноут))
Хорошо поставленная речь, рассказываете грамотно и по делу! Удачи и здоровья! Спасибо за видео!
если бы сделали кузов по длинее ну типа ниссан тиды внешне он был бы самой удачной моделю ниссан ну это моё личное мнение
Почему видео называется 8 лет эксплуатации? Вводишь людей в заблуждение. Я хотел увидеть одно а получил другое. Видно ведь ты не владелец. Пусть реальный хозяин расскажет о машине мне не интересны ее паспортные данные или где у нее бардачки т.к это я и сам знаю езжу на еноте 6 лет. Мне интересно послушать отщыв владельца с чем он столкнулся при эксплуатации.
А ты покажи как поменять лампочку без зеркала и без фонарика даже в светлое время суток.
Этим летом купил такой, надеюсь не пожалею
Какого года машина видео?
Спасибо 👍
У меня енот 2012 года мне оч нравится.
Прям выделился и понравилось
Хороший обзор.
Могли бы сказать где покупали оплётку на руль?
Оооо, передумала я его брать, у нас город лежачих полицейских, с таким низким клирн, нафиг
usb разъём в бардачке для очков, для чего? Для зарядки?
Для флешки.
Denis Petrov не в курсе - Ниссан ноте и сегодня выпускается. Мало того, с июля 2018 ещё и 4 WD на кнопке есть. А новая модель гибридная, и у неё разгон до сотки - 7,5 сек.
Больные места енота восьмилетнему опыту эксплуатации 1.6 механька.
-кожзам говно,идёт трещинами
- руль протирается быстро
- не надежный механизм дворников ветрового стекла(новый очень дорогой)
-кнопки стеклоподъёмника обгорают (стекло упёрлось,сразу отпускаем)
- жесткость кузова так себе ( на проселке скрипит здорово)
Это на вскидку. Машина прошла 270 тыс. Двигатель пока норм,цепь,норм. Менялись оба радиатора,стойки рази три,подшипники ступичные каждые тысяч 30 летят стабильно. По мне так надёжная машина. Кузов за 8 лет - ни одного жука.
....Машина прошла 270 тыс. Двигатель пока норм,цепь,норм.Тоесть цепь не меняли ВОООБЩЕ?
Навигация в принципе есть, но только центральные дороги. Подробных карт России нет!!! Машина у жены, комплектация tekna. Куплена новой в салоне в начале 2014 года. Сборка - Англия (конец 2013). Жена довольна.
продам своего Енота 2006 ... добавлю и куплю такого же по свежей , в плане рабочей тачки ,альтернативы не вижу по цене , возить инструмент , если надо мешки и тд .. просто супер , у напарника Фокус .. в него вообще ни чего не в сунуть , в Енота пихал даже пол куба досок 2.5 метра и все везет )
Сколько максимальный пробег у них?
400т не считая мелкие ремонты
В нашей стране он не выпускался ( это по секрету, только никому не говорите). А машина замечательная, сам эксплуатирую с 2012 года, брал новую из автосалона.
Купили Енот 2006, одна хозяйка, 100 тысяч пробега, 1,6 автомат. Месяц - полёт нормальный!!!
Сама такая хозяйка Енота 2008 года , пробег почти 100тыс, не хочу никакую другую , пока бегает ...🤗
Енот моя первая машина.я конечно его под ушатал ..но ни когда его не продам ,это член семьи ..
Так и сгниёт у дома.
Сравни пожалуйста Хонда Фитам с таетай истам,какой лучше ноут или они
Сравнивал с фитом взял ноута,почему-размер и внутри и снаружи больше,салом поприятнее и дороже материалы,надёжность у обоих одинаковая сравнивал 1.6 АКПП и 1.5 акпп
В 8-ом выбирал между Ноутом и джазом.
Выбрал Ноут 1.6.
Джаз был дорестайлинговый ещё.
У джаза по 2 катушки на цилиндр отпугнули и грядущий рестайлинг.
Но экономичнее движок.
В рестайлинге джаз стал интереснее.
Ноут в рестайлинге (как в обзоре) стал мягче в подвеске (комфортнее настройки сделали). Дорестайлинговый был настроен собраннее и управлялся острее.
Дорожный просвет у Джаза 14 у ноута 16 - по селу ездить на ноуте удобнее.
@@vsenetak7304 у меня ноут АКПП дорестайл,действительно жёстче чем у брат рестайлинг на АКПП ему когда выбирали смотрели фит США рестайлинг так вот хуже-вместительность салон дешман какой то,удивил и оттолкнул,так что ноут рестайлинг на АКПП лучший в малом классе
@@user-rc5uy7rh5z согласен.
Какую резину лучше зимой ставить?
У меня 1,4 движок, езжу на r14
@@user-si7rr4us8rтоже 1.4 , но зима на 15 , лето на 14
Классная Машина
Кто скажет стоит брать как первую машину?
стоит!
Я взял 9 месяцев назад и не жалею . До этого было 2 таврии
Возможно автор плохо знаком с авто. Обдув ног пассажиров заднего ряда сидений есть! Под передними креслами
Он же за рулём ездит, а не сзади.
Привет из СБ, у самого такой авто ( у жены). Машинка хорошая!
Расход какой ? У 1.6
По городу чуть больше 7 летом, по трассе чуть больше 5 на сотню
Класная машина
Что лучше?1.4 или 1.6. 80% езда в городе
,%
Трудно сказать...у меня 1.4 мне хватает и межгород,и по городу,и на юг гонял,не хватает 6-ой передачи,на 100 км/ч - 2900 оборотов,комфортно ездить 90 - 100 км/ч.Жрёт мало...свечи проще поменять.1.6 конечно шустрее...но свечи сложнее менять.(если я не ошибаюсь)
@@user-yr6vc6dx6e много доливаете??
@@user-nz3zo8uu9d масло?если масло то вообще не доливаю.На ТО меняю и уровень сохраняется.Я имел в виду бензин жрёт мало))
1.6 АКПП вещь и гораздо дороже 1,4
1.6 лучше.
Он как игрушку таскает эту тачку . И крайне надежен чем 1.4
Xorowiy obzor,vot tolko muzika mewaet
191🤣🤣🤣 хоббит😅😅 у меня 195,5 см,+ проблемы с суставом, но и позади меня есть место( авто не становиться 3х местным)
Кто нибудь ответьте пожалуйста,сколько нот жрёт бенза?
9-10 в городе, зимой 11.
По трассе 5 на 100 км/ч
@@vsenetak7304 спасибо большое за ответ 🤗
Зима 8.5-9 л. , летом бортовой показывает 6 на сотню . Мотор 1.4
@@user-vs1lu3hn7z спасибо большое за ответ
Хватает ему 1.4 если ещё с пассажирами??@@user-vs1lu3hn7z
Купил енота, автомат, движок 1'6, нарадоваться не могу, не ожидал от него столько плюсов. Поставил шумку машина стала потяжелей и на трассе 140 очень уверенно едет.
1.6, АКПП, по хорошей дороге, 3 взрослых и ребенок, спокойно идёт 170-180 по GPS (по спидометру разгонялся до 200).
@@user-zc3rp9fq1d а есть ли смысл так рисковать пассажирами, тем более ребёнок в машине
Из минусов давольно жёсткая подвеска,шумка ,уплотнители дверей,задний жгут проводки в районе хлопушки,печка на ноги слабовато дует,мотор давольно долго прогревается,барабанные тормоза даже в максималке,нет подсветки бардачка,по электрике есть слабые места.Но в целом автомобиль очень интересный,необычный по ощущениям.Сам владею ноут в комплектации текна 3 года.
Е11 2013 один из крайних автомат 1,6. Из слабых мест - мягкие передние стойки, ныряет носом. Задняя балка и пружины когда едешь 1 или с 1 пассажиром отбивают сильно. Датчик дождя! Нельзя выкл. Малейший дождик и начинает молотить дворниками. Маркая ткань обивка дверей. Вроде все. Остальные только плюсы! Просторный спереди и сзади.
Рулевая не доходит и до 100т.,постоянная проблема с электроникой,то резистор печки,то лягушка(концевик)стопарей,то замок задней двери,колодки передние и диски за 30т.стираются,ледяные ноги задних пассажиров,недоочистка левой боковой части стекла дворниками,слабая,яб сказал конченная передняя подвеска,редко выдерживающая пробег 50т.чтоб,что-там не поменять,низкий клиренс,без проставок никак,крыша,начинающая покрываться рыжиками,к пяти годам экс-ции,микроскопический бак,46 литров и всё!Текущая,практически у всех леворульных Енотов,задняя часть крыши.постоянно после дождей и моек вода в нише запаски,будешь лить ниссановское масло либо лукоил армортек,начнётся жор,причём не хилый.
10 лет, 120.000,полет норм., только расходники.
15:37 слева еще один енотик ))
В ноуте тёплая печка?
У меня 1.4 печка очень слабая
На 1.6 огонь
У меня 1.6 как в бане жарит
У меня то же 1.6 , машина 2007 года, печка супер
@@john85air94 да слабая (1.4 - 88 л.с. ),ставлю всегда в крайнее положение и не хватает тепла...но не критично,вроде не мёрзли сильно.
В нашей стране данный автомобиль не выпускался!!! Сборка и выпуск Соединённое Королевство (Англия)
А сейчас в Японии.
А сейчас Шелехов
По сравнению с автовазом, гранта в отсосе да и веста тоже у нота кузов оцинкованный, двигатель цепной надёжный автомат не убиваемый.
У твоего Нота передняя подвеска постоянно сыплется.
@@sssr1987sssr Да нет друг ошибаешься передок по принципу логан подрамника с рычагами. Смотря ещё как ездить!
@@sssr1987sssr ничего не сыпется,пробег 215 000
@@sssr1987sssrДа ладн...спец нарисовался )) - 6-ть лет ...почти 100 тыщ пробега,всё родное стоит.Даже диски родные ещё и стойки стаб....колодки тока поменял на 70 тысячах.
@@sssr1987sssr вообше надежная ходовка безпроблемная.
есть и минусы меня просто задрали опорные подшипники стоек
Сосновый Бор)))
Скажите пожалуйста, год назад купил ноут 16 мотор автомате климат контроль для жены расход топлива 12.13 литров по Москве и печка тоже проблема то работает то нет не знаю что делать?
На диагностику загонять
Отличный расход. Что не нравится?!
Найди дизель енот. Обзору цены не будет, если двиглу внимания больше. У меня енот 1.5 дци 2011 года. Передняя подвеска слабоват, бесит подрамник. Двигатель зверь. Город 5 литров с пробками.
Андрей Гончар такой же имею )
Отличный автомобиль
Обдувы для задних пассажиров под сиденьями.
Вариатор куда дел🤦♂️
1,6 АКПП вещь надежнейшая,не знаю даже у кого лучше? Да ни у кого, фитджаз ещё хорош,но кузов слабее
По городу сколько кушает?
@@user-zx7rb5se2w не в России- город 10,трасса 6
У меня ноут 1,6 литра и механическая коробка!
Какого года ваш енотик?сколько пробега?хотим покупать,выбираем
@@The-et6qw 2008 г.в.
Я бы местами поменял спидометр и тахометр , днём плохо видно скорость ,ночью хорошо . Да и клиренс , зимой особенно мудасто ,см бы 10 + . Если зад можно поднять возд.подушками , то перед ноу ! При ремонте мелочи , хрен куда подлезть , так всё хор. .. Как в анекдоте : Как у вас в воинской части ? Всё хорошо , правда знамя части украли , а так , всё хорошо !!!...
Да и барабаны задние , поменять на диски.
Пол года назад приобрел енота 1.4 , 2008 года рождения . Клиренс 15-16 см , на зимней резине ещё выше .
@@user-vs1lu3hn7z поздравляю ! 1.6 + автомат это класс ! 7 лет полёт нормальный ! Считаю , авто качественное !
Плохо слышно
"jilet s 50 karmanami" xorowo skazano))
НИХРЕНА НЕ СЛЫШНО
Ищу вомхуенота
Ниссан ноут, английская разработка
Не ври-чисто японская разработка и там праворульку выпускалась с другим двигателем с 2004 года ,ну а для Европы с 2006 года стали собирать в великобритании
Короче nissan raccoon
Не 145, а 165 клиренс
165 у леворульных, 140 у японцев
150
Рулевая не доходит и до 100т.,постоянная проблема с электроникой,то резистор печки,то лягушка(концевик)стопарей,то замок задней двери,колодки передние и диски за 30т.стираются,ледяные ноги задних пассажиров,недоочистка левой боковой части стекла дворниками,слабая,яб сказал конченная передняя подвеска,редко выдерживающая пробег 50т.чтоб,что-там не поменять,низкий клиренс,без проставок никак,крыша,начинающая покрываться рыжиками,к пяти годам экс-ции,микроскопический бак,46 литров и всё!Текущая,практически у всех леворульных Енотов,задняя часть крыши.постоянно после дождей и моек вода в нише запаски,будешь лить ниссановское масло либо лукоил армортек,начнётся жор,причём не хилый.
Машине 13 лет. 250+ пробег. На крышу как-то какой-то пидорас скинул что-то. Вмятина и скол. Задул балончиком в цвет, полет нормальный, 3 года - 0 корозии. за 250к пробега с электроникой порядок, 0 проблем. Передняя подвеска только регламентная замена. 46 л для дизелька это 1000км пробега. Крыша не течет и даже на это не намекает. Супер надежная тачка
Масло лью Мотюль 5w40 от замены до замены , рулевая рейка люфт есть , но пока не критично , крыша не течет , электрика в норме , ходовка тоже . Енот 2098