Аккумулятор не восстановится. И нет смысла с ним мучаться. если он ведёт себя так....
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2020
- аккумуляторная батарея может иметь одни и теже признаки при сульфатации акб и при обсыпанных пластинах. В первом случае можно восстановить, во втором нет. Как различить обсыпание от сульфатации.
Аккумулятор. Вся правда о том, почему осыпаются пластины. Что на это сильно влияет
• Аккумулятор. Вся правд...
#акб
#батарея
#аккумулятор
#РусланК
#электролит
#стартер
#сульфат #battery #RuslanK
#electrolyte
#starter
#sulfate
#AGM
#EFB - Авто та транспорт
Однозначно подписка! Автор излагает понятно, членораздельно и, главное, отвечает на многие (толковые) вопросы. Руслан, по всему видно, что Вы преподавали ещё в советском вузе. С наступающим новым годом и 1тыс.подписок/день!
Лайк ставлю последнее время не глядя , потому что уверен в получении полезной информации . Спасибо за просвещение . С наступающим . Успехов
Всегда рад новому видео про аккумуляторы))
Очень интересно узнать как зарядить АГМ до 100%
Красиво вправил мозг. Спасибо! Отличное обьяснение на пальцах.
Дядя Руслан, теперь понятно, почему пчелы. Я всему научился на своих же ошибках и экзерсисах, но с вашими роликами практики параллельно набрал как на преддипломной. Спасибо!
С наступающим, всех благ и здоровья!
Лайк! И с наступающим Новым годом! 🥂🤝😃
Спасибо СЕНСЕЙ за такой ликбез!
Мужик, большое тебе спасибо!
Теперь картина яснее. Спасибо!
Каким образом обсыпавшаяся активная масса участвует в заряде/разряде ??? Куда через нее течет ток? К плюсу или минусу?
Для того,что бы она превращалась в сульфат и обратно в оксид (и выделяла кислоту в электролит)-через нее должен протекать электрический ток. А пока на этой горке шлама нет никакого Потенциала-она чувствует себя птичкой на проводе ... вроде ток по проводу идет,а птичке по барабану.ни горячо , ни холодно..
Вот если бы она осыпалась чудесным образом так , что бы имела электрический контакт с полжительной пластиной-тогда возможно...
Но скорее всего она бы сделала замыкание..
Осыпавшись В конверте -да! Может участвовать в электро химических процессах. Но это уже несколько другая тема...
Спросите электриков про "напряжение шага". Это из ПТЭ, ПТБ. Дальше сами додумаете.
@@sergeymarkisev2145
Про шаговое напряжение мне известно.. И? Что вы этим сказали? На кучке шлама может быть разность потенциалов..мизерная..так как напряжение на полюсах всего 12 в. И что дальше? Есть она и есть.так же как и в электролите.чем больше расстояние между щупами тестера ,погруженного в электролит-тем больше увидите размах.(теоретически).
Дальше то что?
@@kkkgavr если размер "кучки шлама" - половина расстояния между электродами - то напряжение на краях "кучки" - половина напряжения между электродами. Как вы писали "через неё должен протекать ток". Если к токопроводящей кучке приложено напряжение - ток через нее протекать будет.
С наступающим вас н.г.
@@sergeymarkisev2145
Я написал,что " может быть разность потенциалов". Это разные вещи.ток будет протекать,если эта кучка имеет непосредственный контакт с одним из электродов.а такая ситуация весьма затруднительна.по причине особой конструкции современных АкБ.
Благодарствую за поздравление! Вас тоже с Наступающим!!!всех благ!
@@sergeymarkisev2145 Вы это шаговое напряжение сюда не приплетайте. По дому ходите, не отрывая ног от пола? там же розетки ведь везде...
Понятно. Спасибо👍
Еще раз спасибо профессор акб!
Спасибо ликбез.
Расскажите, про зарядку от 220, с помощью диода и лампы, десульфатации таким способом, ваше мнение и опыт?
Очень хорошее видео, большое спасибо. Был бы признателен, если посвятите часть своих видео обслуживанию agm акб. Там есть свои, присущие технологии agm, заковыки. В ютубе не нашёл толковых видео по теме обслуживания agm акб.
Здравствуйте Руслан, С Новым годом. Руслан,такая ситуация в сухозаряженном акб (6ст-90) были трещинки в мастике и скорее всего попадал воздух в две крайние банки, когда залил электролит все банки кроме этих двух набрали нормальную плотность 1.25, а после зарядки 1.28 а эти две 1.15 и все. Я так понимаю произошло окисление пластин. Как убрать эту окись из двух банок?
1000 - тысячный ЛАЙК 👍
Буфер - да. У меня в гараже буферные по 10-12 лет служат (при ежеквартальном обслуживании). Бортовая - 5-6 лет.
Спасибо за пояснения.
Лайк тебе, На!
Спасибо!👍
Что можете сказать о модификаторе "ОМЕГА"
Лайк не глядя!!!
А как узнать напряжение в шестой банке? (Это от показаний на клеммах надо вычесть сумму пяти банок) я правильно понял или есть другой способ
Подскажите пожалуйста почему на АКБ ca-ca 60a при уравнивающем заряде током 600 мА плотность электролита снизилась с 1.26 на 1.25 ,а в одной банке 1.24 ?
Что посоветуете?
Руслан добрый вечер! У меня история начал востонавливать акб залил дистировонай воды банки были прозрачные а 4 четвёртые сутки в двух банках начали темнеть и то вода стала рыжая, это норма или что то пошло не так?
Молодец Руслан. Очень доходчиво.
А что мешает поменять конструкцию Пластины не ставить ребрами а класть плошмя? и не будут они осыпаться Ну или агм батарею на бок положить просто при эксплуатации
У меня тоже такая мысль проскочила...
А что за добавки в электролит и нет ли у Вас видео на эту тему?
здравствуйте. Руслан снимите ролик как правильно заряжть методом *по постоянному току*
Здравствуйте. АКБ TYUMEN Premium Pb/Ca. В двух средних банках уровень электролита 20мм, в остальных примерно по 8мм. Можно перелить из двух средних в остальные чтобы уровнять или лучше дистиллированной воды долить до 20мм?
дистилята
Скажите,а что делать если крайняя минус батарея не кипит ,может есть видео？
Руслан, и как осыпавшийся шлам в реакции участвовать будет? Как он электроны отдавать - принимать сможет не имея контакта с токовыводами пластин? И чого ты книжку не прочитал, шо я те в ВК кинул? Удачи
я книжку значит пропустил.
Який зарядний пристрій купити для стартерної акб agm технології?
Дядя ну а как на ca/са необслуживаемом определить?)
Скажите, такая ситуация: на зарядке аккумулятор 90А начал брать максимальный ток бесконечное количество времени. Даже при подключении автоматической системы зарядки она даёт ему 10а и пишет прогнозируемое время зарядки: 999часов... Что это может значить?
Дякую за Вашу працю в напрямку просвіти по відношенню до АКБ. Раджу багатьом "розумникам" подивитись Ваші ролики... Бо реально , може зрозуміють , що АКБ не вічна і відноситись до неї треба з розумом!!!
Вот ты, чудак, смотрел ролик и слушал - а там всё на русском языке растолковано - значит понимаешь ты по-русски... Так что-ж ты, ..... (добрый человек), на какой-то корявой абракадабре тут пишешь? Или, полагаешь, это вежливо - послушав на русском, отвечать - на чёрт знает каком??? А может ты так унизить Автора хочешь? ))) Он-то небось не может так заковыристо - на русском изъясняется! Ты доказал своё превосходство!:)))
Здравствуйте, Можно-ли востоновить NI MH аккумулятор от приса?
Добрый вечер.Подскажите,пожалуйста,по такой ситуации.Принесли на зарядку варту блю динамик 72,2020 года.Поставил на основной заряд 14,7в 7.2а,ток упал через часов 6 до 1.1а,ниже не падал.Перешел на дозаряд 16.4в и 2.4а.,простоял час,ток снизился до 1.3,и все.Подождал два часа,отключился.Отстоялся часов пять,меряю плотность-1.15.Сопротивление почти 13,soh 31%,емкость 250 из 680.Это осыпалась активная масса или можно еще оживить?Буду очень благодарен за совет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как восстановить 3х летний agm 7 ач скутера , забыл снять со скутера 1 месяц стоял и сел до 4В . Зарядил, проверил емкость остался 1 а/ч как быть?
Добрый вечер, дорогой автор,что посоветуете для удлиннения срока службы аккумуляторов и как их правильнее восстанавливать? Имеются 4 свинцово-кислотных AGM VRLA бразильско-немецких аккумулятора Sprinter по 93Ач, работают под инвертором-контроллером expert ks3k, заряжаются от солнечных панелей, работают в режиме зарядки-разрядки,так как в товариществе нет электричества. Куплены аккумы вместе со всей автономной системой 3,5 года назад,начальная емкость была порядка 4кВт, сейчас-около
Сейчас-около 2.2кВт. Уже дважды восстанавливали по вашим видео с дистилированной водой и медленными зарядами-разрядами при контроле кислотности, после второго года эксплуатации, когда батареи не обслуживались по незнанию, стали коричневыми электробы в банках, но не во всех, а ровно через одного, легкое вспучивани у двух аккумов на крайних банках,. Больше емкости восстановить так не выходит. Большими токами по десять секунд сваркой убрал в тех двух банках быстрый саморазряд. Аккумуляторы работают в связке 2S2P, или как там оно пишется.
Привет Руслан хоть и не раз пересмотрел твои видео про акб но одно не доходит знакомый пожаловался что акб хватает на 2ве заводки и дохнет привез открыл а он сухой напроч гаварит попробуй если нет выкинешь лень было делать полную десульфотацию да и пластины было видно слегонца покрашившиеся и напряжение было 10,8 тупо залил воды дистилированой и поставил 0,6-0,8 А и забыл на неделю через неделю проверил плотность 1,29 и пластины все очистились ну думаю ради интереса проверю емкость запустил кулон82 и почти через сутки пришёл посмотреть и обалдел 48 А из 60 позвонил знакомому забрал и тоже обалдел говорит работает и крутит это я к чему предистория заехал как то в гараж к знакомому смотрю в углу стоит 90ста не грязная спросил что стоит говорит труп ну я и забрал заглянул а там почти пластин не видно как будто снега лопатой насыпали а напряжение 12.1 да и уровень электролита почти норма поставил на 0,7-0, 9 А днана 4 налета чуть меньше стало а плотность 1,31 слил залил воды через час слил чистая залил воды и опять на 3-4 дня проверил плотность 1,25 опять слил чистая чуть чуть только СЕРОГО песка если собрать то на кончик чайной ложки поместится опять на 3-4 дня замерял 1,20 и пластины на 90% очистились чистые ровненькие не покаробленые опять воды и на 3-4 дня проверил чуть не доходило до 1,1 слил воду кстати чистая так пару крупинок было залил электролит 1,33 погонял на 1А где-то час перемешал проверил плотность 1,29 оставил наноч утром ну думаю проверю емкость запустил кулон 820 и ушёл дамой пришёл утром и разочарованию не было придела из 90А всего 20 ПОЧЕМУ пластины по виду не обсыпаные при промывке вода чистая была ну чуть чуть не считается до него делал при промывке вода как мазута была а в конце емкость намного была больше чем у этой 90стки
_Он отвечает на вопросы в редких случаях, а там где у него знаний не хватает, там же думать надо, он просто морозится и не отвечает!)_
Лайк от жадность 👍
Руслан, если добавить уксус в кислоту или лимонную кислоту.Ты такое пробовал?
Это уже изоляция 😳
Когда электролит потемневший так что и не видно поплавка в ареометре, некоторые индивидуумы советуют воду поменять(электролит) в аккумуляторе. Ха ха.
Я так понимаю, потеря активной массы проявляется в понижении пусковых (максимальных) токов?
да
👍
Что вы скажите о зарядке с десульфатацией АИДА .
Я пробовал делать контрольно тренировочный цикл. Делал при плотности 1.21. Разряжал током 6.25 ампер. Акб 60а.ч. через 3.5 часа напряжение упало до 10.2в. Получается остаточная емкость около 40%. Плотность влияет на емкость акб? Или мне нужно такую же операцию при плотности 1.29 делать?
Сначала нужно зарядить аккумулятор, а потом разряжать, чтобы узнать оставшуюся ёмкость.
Вы же проверили сколько в аккумуляторе было заряда.
Добрий день Руслан таке питання будь ласка підскажіть чи можна використовувати акумулятор тяговий від електро велосипеда сірчано кислотний на мотоблоці .І чи буде він брати заряд .Двигун воздушка вейма ф-186 дє.Дякую.
только если он сможет стартерный ток отдавать. хотябы 100А
Ничто не вечно под луной
Спасибо!
Подскажите, не обслуживаемые батареи стоит покупать?
ну а чего не стоит если цена не кусается
@@Ruslan-K добрый день!
Подскажите , ЗУ бережок V1 так хорош ? как его описывают блогеры и акумуляторщики
Добрый день. Благодарю за объяснение. Такой вопрос, правильно понимаю, что механическая вибрация на разряженном аккумуляторе осыпает активный слой? Купил бу аккумулятор для небольших нагрузок через инвертор во время отключений. И привез его с почты домой на тележке с пластиковыми колесами. Фактически около километра аккум был "на вибростоле". Вскрытие показало - электролит насыщенно черный. Все - однозначный труп или что-то сможет отдавать? Интересуют токи порядка 60А.
да, они вибраций бояться
У меня акб с 2011г. 10лет прошло. Пришло время менять.
Доброго времени дня Руслан. Объясните мне . У меня аккумулятор ему 8,5 лет провёл десульфатацию в дестелированой воде. Слил воду ,залил электролит 1,27 получилась плотность 1,22. Зарядил , слил опять . Залил опять новый электролит 1,27 для того чтобы поднять плотность. Два раза завели машину и получил как буттобы короткую банку. Опять сливаю , заливаю воду заряжают на воде 2 суток гоняю разряд заряд. Сливаю воду заливаю старый электролит 1,25 получаю 1.22 заряжаю. Короткого нет и пока все ничего. Почему при поднятии плотности получается короткое. После первого раза десульфатации на воде машина тоже завелась нормально, но при поднятии плотности получил проблему.
Руслан подскажите пожалуйста купил новый акб напряжение 12.7 зарядил 14.4 вольта. После отстоя 12.75. постоял несколько дней при температуре 0 и напряжение уже 12.6 это нормально?
многовато упало. но при расслоеном может быть.
И как же в итоге отличить сульфатацию от осыпания, если аккумулятор типа AGM? Знаю, что можно распилить, но хочется узнать способ более щадящий.
AGM то куда обсыпится? Пластины плотно сжаты, между ними напитаный электролитом стекломат. Высохнуть во ему очень легко, перегревы и повышенное напряжение очень ускоряют этот процесс, в некоторых написано 13.6-13.8 вольт заряд. А в машинах и 14.4 встречается, добавь летнее пекло. Да и застарелую сульфатацию в АГМ растворитить труднее.
Если электролит в нём ближе к чёрному цвету, значит пора в магазин за новым, но старый можно оставить на крайний случай. Это я про АГМ.
Здраствуйте Руслан, у меня аккумулятор почти сухой, долил воды по 50 грамм примерно начал заряжать напряжение упало до 5,5 вольт при этом зарядный ток повысился в районе 20 ампер, получится ли восстановить что посоветуете
получится. потихоньку должен прийти в себя
что скажете за гелевый аккумулятор -100 а.ч. 12в. - ему всего 7 мес. ,но стал быстро заряжаться и быстро разряжаться. стоит в солнечной эл.станции 24 в.
Я добавил электролита 1.28.Зарядил от зарядки сутки.теперь нормально
Зато засульфатированный AGM у меня не восстановился ни один, это такие которые сели в ноль и провалялись полгода.
Здравствуйте! АКБ Форс, 7 лет эксплуатации, последние пол года стоял в гараже без дела, после напряжение наклемах стало 10.6 в., зарядка дала около 13 вольт, напряжение такое он держал спустя неделю дал ему розряд галогенной лампой дальнего света около 1.5 часов, дальше на зарядку а он больше 9.5 в. не заряжается, добавил дистиллированной воды и опять заряд, толку ни какого, получается слить электролит нельзя так как не заряжен полностью АКБ, что посоветуете
Очевидно, одна банка исключена из цепи! ЮРИЙ.
Разряд заряд. Это Акб рассчитан 300 раз запустить двигатель и всё?
Это полных цыклов с отдачей всей ёмкости АКБ. На пуск расходуется лиш малая ее часть.
Выбираю себе АКБ,уже запутался с выбором,одни говорят тот хороший,тот говорит она плохая.Может какой подсказали бы АКБ 60-65А.Смотрю на АКБ Westa red,эксид640.
эксид получше гораздо
@@Ruslan-K ну и на Тюмень премиум ещё смотрю.А то запутался уже с этим выбором.
Как всегда с интересом просмотрел очередное видео и опять парочка вопросов. Недавно пришлось заряжать отдельно одну банку и когда стержень находился с плюсовой стороны,то покрывался коричневым налётом,а когда с минусовой самоочищался. Это шлам со дна залипал на стержень и возвращался на пластины или нет? И второй вопрос . Идеально наверно стержень из свинца, у меня под рукой был оловянный для пайки. Можно ли его использовать,а ещё угольный??
скорее электрод окислялся. олово тоже окисляется
Не думаю, что электролиту понравятся посторонние примеси олова или графита. Я бы в таком случае использовал нержавейку, или позолоченный фидерный контакт.
@@alexforg8912 Только свинцовый (даже потому ,что можно легко придать правильную форму + не дорого.
@@user-hr7xf3nq8u Ну свинцовый да. Согласен.
Здравствуйте скажите пожалуйста какое напряжение должно быть на клеммах аккумулятора автомобиля после простоя 8 часов зимой на улице именно улице при температуре -10-20 грд.как оно меняется при температуре ,а то все говорят что измеряется при температуре плюс 15 ,у меня сейчас показывает 12,28 вольт аккумулятор новый как купил перед установкой зарядил после заряда что то было 13-14 вольт в тепле при температуре плюс 18 , после простоя через 12 часов оно стало 12.9 вольт затем я его установил на автомобиль вот уже второй месяц езжу раз в неделю подзаряжаю на автомобиле на улице клеммы не снимаю так как сбиваются настройки дроссельной заслонки ,и вот такое напряжение сейчас имею ,просто я думаю если его снять и унести домой отогреется и напряжение поднимается спасибо за ответ
отогреется и поднимиться. но не сильно много
Руслан ,а что вы думаете про то что на алиэкспресе уже не первый год продают литиевые (Lifepo4) стартерные аккумуляторы буду рад вашему ответу.
дорого
@@Ruslan-K С этим согласен
Скажите пожалуйста, как понять что аккумулятор зарядился полностью. В моем зарядном стоит амперметр и резистор с регулировкой тока. Везде говорят что ток должен упасть до нуля, но у меня до нуля никогда не падает, а останавливается на 1,5А.
не до нуля а меньше 0,5А. для нового и по мере износа больше и больше. потому у всех по разному останавливается.
полностью заряжен, это когда после отстоя три часа. после подключения на малый ток, сразу кипеть начинает
@@Ruslan-K спасибо
Держи лайк, но вопрос по кипячению до сих пор открытый)) как, сколько, когда?))
в конце заряда час - два
Пока напряжение и плотность не перестанут изменяться. Потом час-два кипятить.
Всем привет. Хотелось бы услышать лекцию про тяговые гель аккумуляторы. Для мототехники и скутеров.
Всё хорошо, но не работают в мороз, а точнее не заряжаются
Литий титанат тебе в помощь
@@nik_brooklyn Из-за густого электролита он плохо перемешивается и поступает к пластинам. Гелевые аккумуляторы для мороза не подойдут.
с поднятием напряжения всё понятно, а вот что делать когда он не поднимается??? нигде ответа не нашел((( акум с 1В поднимается до 6-7В и всё на этом, хотя ёмкостьь(Амперы)в себя принимает и электролит чистый. В чём дело, подскажите!!!!!!!
1 В , это уже труп. замкнут вдоль и поперёк
@@Ruslan-K благодарю за ответ, а то устал уже его и себя мучать заряжавши и ломая голову что с ним не так.
Да и у нас в посёлке когда искал временно зарядник не автомат не нашёл и пришёл к выводу что народ после зарядки автоматом и после замера плотности электролита начинают доливать электролит чтоб поднять плотность идиотизм хотя что греха таить сам такой же был знакомому наглядно на его акб с которым он мучался уравновешивающим зарядом поднял плотность до 1,30 у него глаза на лоб полезли а как это может быть откуда кислота взялась потом конечно как 3х летнему ребенку объяснил откуда и почему так что спасибо вам ещё раз за просвещение темных голов
Как зарядить отдельную банку так и не показал.
Хари кришна, достал я серную кислоту 19nn какого то года(ссср), кислота темного цвета , електролит получился темно-желтого коричневатого цвета, этот електролит можна исползовать?, встречалась ли Вам такая кислота? (в бутылках от шампанского), спасибо
кислота должна быть химически чистой. маркировка ХЧ
@@Ruslan-K да , такие буквы есть(очень маленькие), електролит уже отстоялся , был оссадок, профильтровал , стал светлый прозрачный , немного желтоватый оттенок, буду пробовать использовать, Спасибо!
Що пан автор скаже про модифікатори для акумуляторів, наприклад -"Омега" ..?
Может автор что то и скажет .С моих опытов ,вреда нет ,но пользы тоже .Самый лучший модификатор ----- познать всю мат часть про АКБ , и дальше придерживаться .
@@user-tq1jl6fu7f На тот момент 6-7 лет назад он был в Виннице дальше также не знаю .В автопарке было обработано 6 АКБ ,2 грузовых . Долгожитель 4,3 мес. Пока такая статистика
Честно скажу со своего опыта что все слова по типу «Омега» «А-Мега» «Мегатекс» и акамуляторы это вещи не совместимые совсем. АКБ которому меньше чем два года, так ещё из премиум линейки приказал долго жить ( A-Mega Ultra 105 AH R+ 960 A Обслуживался вовремя и бережно, но почему-то крайняя ближняя к + банка, превратилась в хлопья с ржавого цвета электролитом ) покупал кстати в Виннице где-то за 120$ на то время😐
@@user-bf1hs1we8x Два АКБ А-мега премиум 60 .Один 2.9 мес . Второй 3.4 мес .Далеко не та А-мега ,что была раньше . Как и все ИСТА, ВЕСТА , BOSCH ,VARTA и таже МУТЛА .Просто есть записи по статистике .
@@user-xi2dv8pr6c не то слово, первая проблема возникает уже просто с того что по гарантии даже просто обратиться нереально, вечная переадресация или не в зоне действия, про саму контору где-то в гаражах я вообще молчу 🤐 там только по маленькой вывеске можно понять что это не чей-то гараж.. не так давно сам начал работать в автомагазине, так начальник сказал этот хлам не закупать ( даже пряник от представителя не помог ) сейчас жалею что не купил бюджетный Форсе, так и денег осталось и на года 4 точно про акб не думал бы, ну а вдруг что то на них хоть гарантия настоящая, а не «3 года с даты производства и только сначала найдите представителя»...
А если на сульфатированном АКБ осыпание произойдет, как определишь ? )
в сульфатированном не произойдёт. сульфат будет держать.
почему на разряженом акб под нагруской волты опускаются до 11.8 а на заряженном под тойже нагрузкой опускаются до 10 .6 както не логично , или я чтото нитак делаю.
не логично. может плотность сильно высокая? и электролит не двигается
Доброго. На моем аккуме. Бочина со стороны минусовой клеммы вздулась. Аккум заряд держит. Заводит. Вот опасаюсь шрб не лопнул. При полном заряде и отстое 12.8 при запуске падает до 10.8. Теперь этот аккум у меня . Форсе. 2 года ему. Новый уже купил. С этим думаю возиться или пусть гибнет помалеху.
может крепление пережали
Ну да. Вздуться корпус может или от замерзания электролита при разряженном АКБ, или от механического сжатия при сильном нагреве.
@@Ruslan-K Не. Руслан. Сам корпус боковая сторона вздута. Как старые аккумы от телефонов раздуваются. А это сам корпус боковушка. На этой машине уже один аккум лопался. Вся левая сторона разъедена краски обе двери. Напряжение с генератора 14.6
@@user-vx2zj8gd9j та не бывает у нас морозов. -5 один раз было этой зимой а так около ноля
@@Grivermail А кипения случайно не наблюдается?
Машина поостояла 2 месяца, напряжение на АКБ упало до 12 вольт. Сунулся заряжать - плотность 1,2 и не растёт. Простояла день на токе 3А, переключил ограничение на 16 вольт - на 15,6В кипение, батарея греется, плртность не идёт. После ночи простоя на клеммах 12,69 вольта, на нагрузочную вилку ток держит, но плотность 1,2-1,22 по банкам. Это признак чего?
Батарея сульфатировалась, кипела на автомобиле, но тогда плотность вышла на 1,25-1,26. Батарее 5 лет.
здравствуйте. подскажите в чем проблема. акб принимает заряд, но после первого заряда плотность на полностью заряженом акб 1,2 далее разрядил лампочкой(видимо передержал), после зарядил опять и плотность уже на полностью заряженнном акб 1,12 во всех банках. подскажите как правильно поднять плотность? попробовать зарядить на 16,2 вольт? акб титан арктик 62а кальций/кальций
уравновешиванием
@@Ruslan-K сделал дисульфатацию плотность поднималась до 1.1 и больше не росла. слил старый электролит был грязный залил новый 1.3. после 5 минут простоя плотность упала до 1.2. что только не делал заряжал кипятил разряжал заряжал плотность не поднимается выше 1.23
В кислотном акб корродируют положительные пластины а отрицательные нет.Допустим что у положительных пластин
остался ресурс 70 % у отрицательных 100%. А если разрядить акб в ноль и переполюсовать? Теоретически дальше дожны начать кородировать пластины с ресурсом 100%. Что продлит срок службы акб. Верна ли теория?
Нет. Почему оксид свинца на отрицательной пластине называется "обмазка"?
Здравствуйте. Есть у меня12в 62а.ч аккумулятор 6лет стоял залитый.плотность 0 вольтаж 6,5в заряд не берет на амперметре 0 движения стрелки нет заряжаю двое суток малым током(простой зарядник ручной) вода в банках прозрачная .есть ли смысл в этом. Прошу прощения за беспокойство.спасибо.
если дорого стоит и пластины целые, можно попробовать поднять
@@Ruslan-K благодарю вас. Пробовал малый ток 0.5 ампер 6 дней на дистиллированную воду залитую вместо того,что было в банках -поплавок ореометра не всплывал.итог -показатели такие,как в начале.зарядник "Жигули"1977г ручное управление---батарею поставил возле мусорки ,и забыл.да кстати любой вольтаж ставил на заряднике-пмпераж во всех вариантах был близок к нулю.спасибо.
Здравствуйте. Стоит ли восстанавливать акб. Если ей 9 лет и она потеряла ёмкость? Спасибо.
9 лет наверное нет. разве что она не ездила и всю жизнь простояла
Если это кислотный аккум который 9 лет использовался - то скорее всего восстановлению не подлежит. В старых аккумуляторах помимо сульфатации и осыпания дело еще доходит и до разрушения самих решеток положительных пластин. Если хоть раз разбирали аккум или смотрели видео про разборку - это те, коричневые пластины. Они в старых аккумах просто разваливаются в труху из которой выпадают отдельные фрагменты решетки(сильно изъеденные). Такие аккумуляторы пригодны только для того чтобы их переработать на заводе на свинец и его окислы и сделать из этого сырья новые. Ну или если имеете склонность к опасному самоделкинству - можете попробовать "кустарно отремонтировать" путем переплавки, отливания новых решеток и намазывания активной массы, но скорее всего ничем хорошим такая затея не кончится, только отравитесь свинцом.
Руслан К у меня такой проблема , плотность 1.27 напряжение аккумулятора 11.90 почему так . Аккумуляторе 1 год
Скорее всего одна банка закоротила
Да, скорее всего так и есть. Но в закоротившей банке и плотность должна быть меньше, чем в остальных.
Да, Вы просто кладезь неисчерпаемых знаний по аккумуляторам)!
А как быть с необслуживаемыми аккумуляторами, там где невозможно следить за плотностью электролита?
Как там различить осыпание активной массы от сульфатации?
Просверли отверстия и также
_Он не отвечает на вопросы, тем более на те, на которые у него нет ответов!))_
Лысенко - 2 ,этот человек уверяет цикл убивает, это уже мракобесие !!!
6 очень малых отверстий проколотых у самого верха батареи и купить рефрактометр Забор одной , двух капель , вот и всё.
Что-то не растёт..., ( когда осыпались пластины при разряде сильно меняется плотность ) ... Но если при разряде сильно меняется плотность , то кислоте есть что окислять в батарее( для выработке энергии ) , значит при этом должна быть и емкость , а её нет...
А как я определю плотность когда батарея не обслуживаемая?
Если это батарея с жидким электролитом(не гель и не АГМ) - то такая необслуживаемая батарея при сильном желании и наличии слесарного инструмента превращается в обслуживаемую путем аккуратного создания необходимых для процесса обсуживающих отверстий :D. Для загущенного электролита же к сожалению никак, так как там плотность нестандартная(из за загустителя) и набрать этот электролит вы не сможете.
А у меня не может подняться напряжение до 14вольт. АКБ Агм 70ач. Заряжаю напряжением 14.5в ток берет 3.5а и так стоит уже два дня.
так он если полностью разряжен, и будет часов 30-40 заряжать
В буферном режиме обічная батарея может и сможет проработать дольше, чем на авто, но какой в єтом смісл, если у нее при єтом так же быстро падает емкость? Опишу на своем примере: брендовая необслуживаемая (реально без доступа к банкам) батарея, 12В/60Ач стояла на UPS котла с внешним подключением батарей. Т.е. 99% времени она была заряжена, в тепле и без тряски, которая на авто помогает разрушать обмазку. Новая єта АКБ показала 63 Ач при заявленніх 62Ач, а спустя 2.5 года уже тот же ваттметр и лампочка в 3А показали, что АКБ відает лишь половину емкости. 60 Ач итак не много совсем в єтом деле, а 30 уже совсем грустно. Подозреваю, что дальнейшая такая ее работа привела бі однажді к очень плохому сюрпризу и последствиям. Заменил батарею на новую, уже не SLA-типа.
можете подсказать, заряжаю мотоциклетный акб (обычный свинцово кислотный) 7,4 а/ч ЗУ Кулон-820. ставлю напряжение 14,4 ток начальный 0,7 а и окончание заряда до падения тока до 0,2 а. он напряжение набирает 14,4 ток падал до 0,5 а и больше не падает а наоборот начинает подниматься опять до 0,7. ставлю на мопед и он стартер уже не крутит сил не хватает. подскажите чтото можно сделать с этим аккумулятором? правда ему уже 10 лет. и раньше я его никогда не обслуживал лишь только доливал немного дистиллята. весной он стартер не крутил заводил мопед кикстартером, потом в процессе эксплуатации он видимо подзаряжался и мог даже крутить стартер.
у него ёмкости нету. 10 лет уже вроде как и поменять надо. старый сильно, шансы на восстановление сильно подупали
@@Ruslan-K , Марьванна спросила на уроке Вовочку, зачем крокодил закапывает яйца в песок? Вовочка: "Старый он стал, не нужны они ему больше...".
Оксид свинца из прошлого видео вдруг превратился в перекись. Да Вы алхимик! 😂
Было что алюминиевая пудра стала свинцовой пудрой. ;-)
Ну, оговорился человек. С кем не бывает?
Классное дело делает Руслан! ЛИКБЕЗ, однако.
Не ликвидация безграмотности, а ликвидация бездарностей среди пользователей аккумуляторов!
Так алюминиевой пудрой он стал после 100 г спирта, там всё понятно. 😁
ну как раз оксид и есть перекись. название разное
Встречающееся в старой литературе название «перекись свинца», «пероксид свинца» фундаментально неверно, поскольку в структуре соединения отсутствуют пероксидные группы [-O-O-].
Правильно - Окси́д свинца́(IV) (диокси́д свинца́, двуокись свинца)
Дак значит если электролит стал тёмным то акамулятор под замену???
по замену когда ёмкость меньше 50 %
Опсыпание😂😂😂😂
На вантажівці стоять чотири акумулятора по 12 вольт 100ah.( один),всі чотири акумулятора з'єднані паралельно +до+, -до-, тобто 12 вольт та 400ah, як потрібно заряджати чотири акумулятора не роз'єднувавши їх між собою, яким вольтажом-?, та силою струмом 40ah за 10 годин,( не всі зарядні мають такі показники) чи 4ah за 24 години? Всім дякую.
14,4В и 20А
@@Ruslan-K дякую вам.
А если в аккумулятор запустить маленьких гномиков с кисточками, они смогут восстановить пластины?
несомненно. Я думаю в Гулаге даже не гномики это могли
@@Ruslan-K это правда?
Вот посмотрел не мало видосов по тому как хоть немного восстановить акум ,и те кто говорит что на малых токах можно сбить сульфат это может и возможно но видимо ооочень долго,сам пробовал нифига толку не получил ,не много про мой акум вольтаж 12,3 плотность в крайних банках 1,22 в остальных 1,23 ,вобщем поставил я его на 16.5 вольт и 2.5 Ампера и так он примерно 10 часов стоял ,немного булькал ,на данный момент плотность 1,27 вольтаж 12.8 и ничего вроде не осыпалось не развалилось и т.д ,акум АКОМ62А/ч 600 пусковой
Нужно следить за процессом, а просто составить на 10 часов- неверный подход.
Иногда время дозаряда может достигать 10 часов и более, но при этом должен протекать положительный процесс, а именно ток заряда должен снижаться.
Как только ток перестал снижаться, от этого момента засекаем 2 часа , и по его истечении прекращаем заряд.
Далее уже продолжать заряд безсмысленно. Лучше отключить заряд на 5 часов (чтобы вышли пузырьки) и снова на дозаряд.
Можно использовать разряд (не обязательно до 12 вольт, можно даже 1-2 ампера), а после этого снова основной заряд, потом дозаряд.
Если сопротивление уменьшается, то делаем ещё такие цыклы, пока идёт положительная динамика.
От этого эффективность намного больше, нежели просто оставить на 10 часов.
И ещё, для 62 А/ч я бы не рекомендовал ставить ток в дозаряде выше чем 3% от ёмкости (1,86 ампера).
@@wusm822 спасибо ,понял,есть ещё такой вопрос не совсем понятный,купил я новый Акум 65а/ч 680 пускового заявлено,через год или около того решил дозарядить ,в конечном результате после двух суток отстоя пусковой показал 790 ,я так понимаю это доформовка произошла,после покупки тоже заряжал до установки
@@Alex10017 Пусковой ток может показать и больше, но тот что заявлен - должен измерятся при -18°С.
А формовку пластин нужно делать сразу, на новом аккумуляторе, если не хотите потерять ёмкость.
Радиомир 2005 №3 с.7 -9.
При чрезмерных стартерных нагрузках пластины коробит и вследствие чего отлетает активная масса пластин. Если бы бак АКБ был бы прозрачным вы бы это увидели, как дребезжат пластины. Поэтому заводы изготовители рекомендуют давать нагрузку не более 5ти секунд.
добрый вечер- акб с неработающей банкой неделю постоял и сейчас показывает 11.62В-плотность в этой банке 1.23-может не выбрасывать и потянет пластины 12В-25Ватт?
у акб электролит черный! но он никогда не крутил стартер т.к. стоит на электромобиле и промывка-замена электролита ничего не дала!
@@user-zv3gx6gj9m Есть смысл заряжать дальше. Но если при нагрузке кипит и напряжение падает менее 8,4 то он негодный. Нужно оценить, стоит ли дальше с ним возиться.
@@user-zv3gx6gj9m Черный электролит это оплывание активной массы плюсовых пластин. Промывка ничего не дает в таких случаях. Там не осталось плюсовых пластин (можно сказать так).
@@user-hz6ex8hu1m Спасибо-дело в том.что нагрузка ему будет 10 подогревательных пластин по 12В\25Ватт
А если аккумулятор наоборот долго наряжается? Уже третьи сутки стоит и ток упал с 8А до 3А, а затем возросло до 4А, с таким током и продолжает заряжаться
4А много на длительную зарядку соотношение если акб 🔋 60А то надо заряжать вначале 1-10 6А а потом током 1-100 0.6А ну максимум ДО 1А. И мерять плотность
Скорее всего возникло кз. Проверить нагрев надо. Для банке, где возникло кз, температура будет ощущаться рукой для указанных условий зарядки (ток более 1А не снижается более суток).
Есть вопрос,ситуация такая, авто новое ,но генератор выдает без нагрузки 14,1в, акум стоит кальций ,тоесть у меня будет постоянная проблема с не дозарядом т.к производитель акумо просит 14,5 вольт ,получается мне нужно будет ооочень часто снимать на зарядку ,с нагрузкой зарядка 13,6в как быть?
@@user-tq1jl6fu7f мерил мультиметром,на холостых и на 3000 ,АКБ за 1.5 года из за этого умирает по тиху ,плотность 1.22 и 1.24 ,купил зарядник вымпел 55 буду мучить акум
@@user-tq1jl6fu7f 😆
Попробуйте колхоз с диодом, там добавляется 0,5 В к напряжению зарядки генератора. А вообще, если машина новая, то едьте по гарантии, пусть исправляют. Может у вас реле генератора бракованое попалось или диод сгорел на диодном мосту генератора. Попробуйте померять напряжение на такой же машине у другого владельца для сравнения.
@@user-tq1jl6fu7f чего тебя так кошмарит? Я предложил съездить по гарантии, разобраться с генератором и как крайний случай поколхозить с диодом. Предлагай свое решение, ты же спец, как я понял.
И к чему вторая часть комментария - приходи, меряй, мне не жалко.
@@user-tq1jl6fu7f раз вы не можете помочь, поэтому и колхозят. Наверное что-то знают.