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Cambiando los Bujes de Parrilla del Gol [] VW GOL G3
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- Опубліковано 8 сер 2019
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Hola lokos! ¿Todo tranquiloo?
Hace casi 1 año que no subía nada del auto, y bueno, justo hace unos días se me dio la ocasión de poder grabar esto, espero que les sea de ayuda. Si ven que cometí algún error, o ustedes saben hacerlo de una forma mas rápida, pueden dejar su opinión en los comentarios!
Gracias por haber entrado al vídeo! Nos vemos locos!
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Hola, antes de ajustar el tornillo de los bujes, te conviene q la rueda apoye el piso, para q cuando los ajustes la suspensión tenga el nivel normal de funcionamiento. (Esto evita q trabaje el eje central del buje y te duren más tiempo)
Un crack maestro me voy a tirar el lance de hacerlo yo mismo con tu video un fuerte abrazo
Jajajajaja que grande el gol siempre auto de infiel jajaaa muy clásica la rayadura con llaves
Tu comentario me hace pensar que si mi golcito hablara me echara de cabeza xD
Muy buen aporte, muchas gracias compañero! Lo voy a intentar cambiar yo, porque no tengo para pagar mecánico. Saludos
Muy buen aporte, hoy pase por el mecánico y me cobra $5000 de mano de obra solo por cambiar los bujes, alineación aparte.
Sacar la parrila sin desarmar la rótula.....luego colocar los bujes, marcar con líqui la posición de la rótula ahí desarmar.....para que no se te vallan las marcas las piezas deben estar limpias....es más práctico....saludos buen vídeo
Podés sacar la parrilla sin sacarle la rótula? Es decir, desprender la rótula del lado de la masa de la rueda sin sacarla de la parrilla.
No es mejor cambiar toda la parrilla y no solo los bujes?
Sos un genio me reeee sirvio capo total
Buenas te tenia una consulta compre los bujes reforzados de un gol ab9 mod 98 pero me puse a medir donde va el buje y es de 35mm y el buje reforzado es de 37mm decis que se equivocaron con el repuesto o es ese ?
No hace falta sacar rotula de abajo ya la desprendes del tornillo pasante 👌
jeniiiiooo
Un genio me reeeesivio
Muy bien explicado el video muchas gracias
Cómo va agarrado el soporte de la barra estabilizadora a la parrilla se pone 1ero la goma y luego el soporte se engancha en que parte?
No es nada complicado sacar los bujes de metal, simplemente con un taladro perforas las zonas de goma del buje y sale solo
1.4 2011 es lo mismo ?
un jenio hombre de lujo muy bien explicado
Hola capo, que llave es la con que sacaste la tuerca de la parrilla de suspensión ?
Muy buen video me ayudó bastante..
Hola..muy burn video. Es el mismo sistema con el vw fox? Para sacar la parrilla?gracias saludos
Identico
Amigo estás regalado tirado abajo del auto sin meterle algún caballete o una rueda. Los gatos pueden fallar y fallan, no serías el primer aplastado por un auto en esas condiciones. Saludos, me sirvió el video.
Si prestas atencion, cuando pone el segundo gato en la trompa le puso un piecito
@@francobruno2937 Tenés razón, mala mia
hola muy buenos videos una pregunta todos tienen la misma medida de buje por que tengo un gol 97 y le quiero hacer ese cambio
Hola, mira, creería que si, por lo general, las partes como los bujes de parrilla variaban muy poco en esos modelos, ahora los vw gol nuevos capaz que ya tienen otra medida. Pero para salirte de dudas y no hacerte meter la pata al pedo, te convendría preguntarle al repuestero, y de paso si tenes alguna info, publicala por acá que está bueno saber de esos detalles. Saludos!
Maestro lleva una pocision el buje cuando se clava ,ademas de que la parte de mayor diametro vaya afuera de la parrilla
Gracias
un crac eres
Grosoo!!!! Buen video
Estos son lo de galaxi o son reformados?
Se nota la diferencia entre estos y los de goma?
Un like por los cuernos que se me hacen con el gorro! Jajajajaja
Gracias por la guia master. Yo averigue y la mano de obra me sale $6000 y despues pues de eso los repuestos...
Consulta... los de metal son los de galaxy? Porque en la casa de repuestos me dijeron que se modifican los que vienen con el power por los del galaxy... el mio es año 2005
Si son los de galaxy.
Hola genio, con que cámara grabas? O con que celu
Todavía aguantaban esos bujes de goma, se veían Buenos
Cuando los desarme creo que de los 4 había uno que estaba medio mal, pero el problema era que en la revisión técnica me habían dicho que los cambie, que sino en la próxima no iba a pasar. Son muy quisquillosos a veces.
En el medio del buje tiene un talón de goma,yo al mío se veían bien pero,al sacarlo note q el talón de goma está desgastado.
Hola, te felicito muy didáctico, tengo un vw voyage 2011, con 130 mil km, crees que ya le tendría que hacer el tren delantero o espero un poco más? Que año de fabricación y km es tu gol para darme una idea. Gracias
Hola hermano si no hace ruido y a pasar más de 80 no se mueve nada no tenes que cambiar nada del tren delantero . Aveces si se mueve también pueden ser rulemanes.
Según tu experiencia, o el de algún suscriptor que pueda leer esto, tengo un gol 2011, y le tengo que cambiar las gomas o bujes de la barra estabilizadora delanteras, el mecánico me dijo que son solo 2, ¿No son realmente 4, 2 en los extremos y dos en los intermedios? Ahora, he visto que muchas gomas vienen de diferentes precios, ¿Tienen alguna sugerencia del material de la goma o marca que deba comprar?
Hola! Lamento llegar 2 años tarde, si alguno aun tiene esa duda, hasta el g4 lleva 2 en la punta, 2 centrales, g5 en adelante lleva 2 centrales, en la punta bieletas, en el 2008 hasta el 2010/11 aprox se superponen, puede ser cualquiera de las 2 generaciones. En argentina marca de bujes, lo mejor vth
hola sabrías decirme si está reforma aplica para el g4 ? tengo entendido que estos bujes "reforzados"son de 37mm y los originales son. de 34.7mm
yo les puse de galaxi los bujes i sile quiero bolver a poner los original quedan bien una sola ves le puse galaxi bujes
Muy bien explicado!!!
Buen aporte ,pero muuuy largo el video, con momentos innecesarios.abraxo
no creo que se deforme tanto parrilla igual buje de gomo original se tiende a acomodar al ser flexible
Claro, el de goma es mucho mejor para colocar, no renegas tanto como me paso a mi, pero hablando con unos amigos, es mas duradero colocar estos bujes que los de goma. La única desventaja es que los bujes estos para sacarlos si no tenes una prensa es un poco complicado.
Hola muy bueno👍🏻 alguien sabe como se llaman esas llantas?
Amigo, disculpa la tardanza, pero recién veo el mensaje. Con respecto a las llantas la verdad no tengo ni idea, cuando compré el auto te digo que estaban en un estado deplorable jajaja, pero una traía el centro de llanta que decía "MANGELS", podrías buscarlas por internet como "Mangels 14" a ver que sale.
Son mejores esos bujes de metal que los de goma
Hola, disculpa la demora.
Y mira, estos bujes al estar recubiertos por metal son un poco mas duraderos, algunos dicen que duran el doble, otros que dura un tiempo mas, depende el uso del auto también. Yo como en mi caso las parrillas estaban a 1/2 vida les puse los del galaxi. Eso si, para sacar estos bujes si no tenes una prensa, es un poco complicado, capaz tardas un buen rato hasta que los podes sacar.
Saludos!
Si lo sacas la rotula de la masa no precisas Alinear
Hola genio , sabes que cuando compre los bujes me dieron esos , pero el mecánico me dijo que no iban , hace alguna diferencia en el andar o es lo mismo , yo para saber y ponérselos ajjaja , saludos
Mira, por el tiempo que los vengo probando, andan bastante bien, la verdad, es que no siento diferencia con los otros bujes. Lo único es que, después si queres cambiar estos bujes, vas a tardar la vida en sacarlos, y más si no querés dañar la parrilla, en la gran mayoría de los casos estos bujes los pones cuando sabes que la parrilla está en hora de cambio (Cuando ya cambiaste 1 o 2 veces los bujes). Lo bueno, es que según tengo entendido duran mucho más que los otros, pero no sabría decirte a ciencia exacta cuanto más. Saludos!
Hola los pernos van flojos al cambiar nuevos los bujes..
Para cambiar los de goma como pongo los nuevos ?
con un cable. busca
bos k desis
Yo digo q esos bujes que le colocaste , son de el puente... 🤷♂️