반대 같운데....벽쪽으로 해야 그나마 차 뒷쪽에 벽에 부딪혀 멈출거 같은데...내리막길이면 차 앞면이 부딪힐 수 있지만 오르막에선 차 앞쪽이 아니라 측면 쪽으로 밖에 안부딪힐거 같은데 그러면 정지될만한 제동력을 못 얻음 그나마 벽 반대로해야 차 뒷 범퍼가 벽에 부딪힐 가능성이 있지
예전에 오르막에서 기어 넣고 출발하려는데 떵,, 하는 소리에 아주 기겁한적있어요ㅡㅡ 그 소리가 뭐였는지 한참을 고민하고 걱정했었는데 의문이 풀렸네요ㅋ 넘 잘봤습니다ㅡㅡ아, 그리고 구독하시는 모든 분들의 소리에 귀는 기울이돼~~맘에 담지 마시길ᆢ 그냥 그러려니 하세요ㅡㅡ세상모든사람들이 원하는 답은 그 누구도 만들어 낼수 없는법입니다ㅡㅡㅋ
금아님 영상보고 많이 배워가고 있습니다. 경사로는 아니지만, 주차엘레베이터 안에서 시동을 꺼야 엘베가 가는데, 앞바퀴가 턱에 닿으니 이 영상을 활용하여 주차브레이크 먼저 올리고나서 P로 놓았더니 미션내릴때 쿵 소리도 안나고 미션도 부드럽게 내려가더라고요. 항상 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다🙏
안녕하세요 꿀팁 영상 감사합니다!! 하나 여쭤볼게 있습니다! 제가 다른 곳에서 본 글들 중에는 비슷하긴한데 브레이크밟고 기어 중립에 놓고 사이드브레끼 올린후 P넣기전에 브레끼 발을 살짝 떼서 확인후 브레끼밟고 기어 p에 넣으라는 글을 봤는데 이렇게해도 괜찮은건지 여쭤봅니다! ㅠㅠ 금아님께서 알려주신거랑은 기어 중립에 놓는거 하나가 다르긴한데 무슨차이가 있는지도 궁금하네요 ㅠㅠ 답변 달아주시면 정말 감사드립니다!!
경사진 곳에서는 사이드 체결해도 약간은 밀리더라구요. 그래서 사이드체결 - N에 놓고 - 브레이크패달 떼서 밀림확인 후 브레이크패달 다시 밟고(혹시 모를 문제가 생길수도) - P로 옮깁니다. 평지든 경사로든 습관을 들이니까 귀찮아도 항상하게 됩니다. 주변 사람들한테 미션에 무리간다고 얘기해도 듣는둥 마는둥해서 이렇게 설계자가 영상으로 얘기해 주는게 제 말보다 설득력이 있을거 같습니다.
동영상 감사합니다. 그런데 주차하신 장소가 오르막길 아닌가요? 우리나라처럼 우측통행하는 도로의 오르막길 주차 후에는 운전대를 오른쪽이 아닌, 왼쪽으로 틀어주어야 만약의 사태시 앞바퀴가 우측 연석에 걸려서 사고를 방지할 수 있습니다. 말씀하신 것처럼 핸들을 우측으로 틀어놓으면 만약의 사태시 차가 중앙선쪽으로 나갈 수 있습니다. 내리막 주차에서는 핸들을 오른쪽으로 감아놔야겠죠.
안녕하세요 금아님 덕분에 유용한 정보로 차를 잘타고 있습니다. 궁금한게 있는데 주행중 신호대기나 신호에서 출발할때 풋브레이크 밟을때나 땔때 꾹 득 이런 소리가 약간 나는데(차는 7천키로탄 차량입니다) 이거는 자연스러운 현상인가요? 제가 그렇게 브레이크를 씨게 잡는것도 아닌데 그러더라구요.. 답변해주시면 정말 감사하겠숩니다~!
영상과 관련 없지만 브레이크 관련 질문이 있는데요. 실수로 사이드 채우고 5~10미터 정도 주행한적이 종종 있거든요.. 왜이렇게 안나가지? 하다가 아 맞다 사이드 하면서 푼적이 몇번 됩니다. 사이드 채워도 굴러가더라구요... 사이드브레이크가 약해진건지 ㅜ 이렇게 하면 차에 무리가 갔을거 같은데 정비할때 어느부분을 보거나 정비사님한테 어느부분을 봐달라고 해야 하나요?? 차량은 아반떼md입니다.
저는 전자식 사이드브레이크를 사용하고있는데요 설명대로 할때에도 가끔은 미션덜컹거리는 소리가 나서 쉽고 편한 저의 방식을 추천해드릴까 합니다 경사로에서 평지처럼 하던데로 주차하시고 시동끄시고 브레이크를 3~4번 더 밟아 유압을 만들어 딱딱하게 만들면 다음날 D에 넣었을때 덜컹거림이 전혀없습니다!
금아님 항상 꿀팁영상 너무 잘보고있습니다. 지난 영상 관련 질문이 있슴다~! 저번주말에 손소독제로 유막제거 해봤는데 ㅠ 금아님처럼 안되더라구요. 똑같이 면장갑으로 매매 닦았는데도 유막자리가 그대로 있는데 ㅠ 혹시 유막이 너무 심해서 그런건가요?ㅋㅋ 저도 때수건으로 매매닦아야될랑가요?
헉 저는 경사로건 평지건 무적권, 브레이크 밟은 상태에서 기어N-사이드브레이크-브레이크 밟떼기-브레이크 다시 밟고 P-브레이크 밟은 상태에서 시동 끄기 하고 있었는데..ㅋㅋ 그리고 퉁! 완전 적당한 설명이였어요. 어디서 주워듣고 써먹고있다가 퉁소리가 없어졌단걸 이제야알았네요 ㅎㅎ 항상 감사해요~
행님 이거는 알고있었는데 설명을 잘해주시가지고 처음부터 안넘기고 끝까지 봤습니다. 궁금한게 하나 있는데 영상에 나와있는 경사보다 더 높은곳에는 고임목 하는게 맞을까예? 자주가는 동네에 아재들이 머리빡만한 바위로 고임목 해놨다가 안치우고 가서 내리서 치우고 다시 대고 하는데 오토차량이 고임목이 필요할지 궁금해서 질문합니데이
예전에 어디서 봤다고는 기억이 잘 안나서 모르겠지만 금아님 하고 같은 방법으로 설명해주신 분이 있어서 그렇게 하고있었습니다 똑같이했는데도 어쩔때는 쿵 하고 튕겨버리는경우가 있더군요 이건 차량의 문제인지 아니면 매번 매끄럽게 기어 변속이 되는게 아닌지 궁금합니다 연식이 오래된 차량도 아니구요 제 주변 지인들한테도 이 방식을 알려주었는데 그래도 쿵 하고 튕길때가 있다고 합니다 물론 평지에서도 그렇습니다 한가지 더 궁금한게 제 차량은 파킹을 했을때 자동으로 사이드브레이크를 채워주는데 이걸 무시하고 알려주시는대로 하면 되는건지 궁금합니다
금아님 영상 잘봤습니다. 저도 금아님 방식대로 해오고 있었는데 차업차득이란 채널에서 케이블방식의 주차브레이크 차량에서는 기어를 P로 놓았을때 걸쇠에 제대로 안걸리면 온전히 주차브레이크 케이블 힘으로만 잡고 있는 꼴이라 P로 놓을때 걸쇠에 걸리는지 확인하라 그러더라구요. 금아님 방식대로 주차브레이크를 먼저 채우고 P로 놓아도 그 걸쇠?기어가 제대로 맞물려지는건가요?
금아님 일본차도 동일하게 하면 되는거 맞나요?ㅜㅜ 차종은 q50이고요 경사로에 주차 시 브레이크 - n - 풋브레이크 - p단 체결 - 시동 off - 브래이크 발 뗌 해도 미션 나가는 소리(?) 들리고 경사로에서 출발 시 브레이크 - 시동 on - 기어 n - 풋브레이크 해제 - d 로 해도 미션 나가는 소리 들리거나 텅 하는데 이건 왜 이런거죠? 동생이 차 빌려줘서 출퇴근 할 때 사용중인데 고장 안내키고 돌려주고 싶어요 텅텅 소리나면 미션 다 망가진다고 했는데 가끔씩 평지애서도 이런 소리 나니 스트레스 받습나다ㅜㅜㅜㅜ 제발 알려주세요,,,
흠.. 경사로에서 이런식의 주차는 파킹 폴(걸림쇠)가 기어에 안착되기 전에 사이드브레이크를 먼저 잡는다는 개념 같은데요.. 차라리 경사로에서 더욱 견고한 주차라면 P를 먼저 잡고 자연굴림으로 파킹 폴이 기어에 안착 후 사이드브레이크로 바퀴까지 잡아주는게 맞는게 아닌가요? 파킹 폴이 고정이 안된 상태에서 사이드브레이크만으로 바퀴를 잡아두었다가 어떤 이유에서 사이드가 풀린다면 파킹 폴이 기어를 잡고 있어야 하는데 파킹 폴이 제대로 안착이 안된상태라면 뒹겨져 나올거란 생각이 큽니다. 경사로 주차 후 다시 출발하는 과정에서 기어 변속시 '텅' 소리는 저 파킹폴이 기어에 강하게 물려있다가 빠져 나올때 나오는 소리로 알고 있습니다. 물론 이러한게 마모적인 측면에서 좋을리는 없겠지만 보다 견고한 경사로 주차는 P를 먼저 잡고 사이드를 잡아야 하는게 아닌가 해서요..
![금아[KeumTube]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lh61YNyS0oUOlkfg2JdPpAEo-SF6YryOQPIFfKt_o27HQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
먼저 많은관심 감사합니다😁🙇♂️
경사로에서 브레이크 밟고 사이드브레끼올린후 사이드가 정확히잡혔는지 P넣기전에 브레끼발을 살짝때보면 알수있습니다.그리고 기계식 사이드브레끼가 약간밀리는차들이 있을거에요. 그런차들은 더꾹밟거나 당겨주시고 울컥임없을때 다시브레이크밟고 p넣어주시면됩니다. 그리고 사이드케이블 늘어진다고 겁이나서 경사로에 꾹 밟지않는분들이 계신데 큰일납니다. 그리고 사이드브레이크가 늘어지신분들은 가까운 서비스가셔서 사이드케이블 장력조절해달라고 하면 간단히 해줄겁니다. 큰 정비아니니 꼭 장력탄탄하게 해놓으세요. 그리고 사이드브레끼 이상있는분들은 꼭 수리하셔요 얼마안할겁니다^^
그리고 출발하실때는 브레이크밟고 시동켜시고-D-브레이크밟은상태에서 주차브레이크풀고-출발~하심됩니다.
시청해주셔서 감사합니다~
엔진룸에서 주행시 40키로의 속도부터(구러만가면 나지만 잘 안들림) 꾸준히 호로로로로롱 하는 소음이 들리는데 엔진이 문제가 있는걸까요??
이분 영상 컨텐츠는 뭔가 다 동튜브 차업차득 따라하는 느낌?ㅋㅋ
기어 중립 후 사이드브레이크 잡고 브레이크에서 밟뗀 후 차가 조금 움직이면 다시 브레이크 밟고 기어 P에 넣는걸로 본 기억이 있는데 아닌가요?
예??ㅋㅋㅋ 꾸준히 구독해서봐주시면 다른채널이라는걸 아실거에요^^ 님댓글보고 갔다와봤는데 예전에 제가올린 와이퍼소음잡는법 똑같이 얼마전에 해놧던데요??ㄷㄷ소오름...
그리고 이영상은 구독자분들이 요청해주셔서 찍은거에요ㅎ관심감사합니다
아마 제네레이터 베어링소리일겁니다
5:34 요약
대리기사입니다. 경사진곳은 중립상태에서 싸이드브레이크 체결후 브레이크에서발뗌
다시 브레이크밟은상태에서 P킹하시면 됩니다. 자동차메뉴얼에도 나옴
중립하고 사이드체결후 발때면 그래도 쿵소리나는데 왜그런거죠 ,,ㅠ
@@JJ-lz6hj그게 사이드가 잡는겁니다
주차 : Break 잡기 -> Side 잡기 -> P 변속 -> 시동 끄기 -> Break 떼기
출발 : Break 잡기 -> 시동 켜기 -> D 변속 -> Side 풀기 -> Break 떼기
알고리즘으로 내리막길 주차 들어왔다가
하나하나 영상 다 정독 중입니다ㅎㅎ
내용 퀄리티가 남다르시네요 주옥같아요❤️
말투도 완전 매력적이예염ㅋㅋㅋㅋ
매번 텅텅거려서 원래 그런갑다-했는데 아니었네요.. 이런 자료를 공짜로 보는 세상이 왔네요!
감사합니닷
사랑입니다ㅎ 감동♡
금아님 영상 잘봤습니다 경사로에 주차할때 궁금한게 있습니다!
1.브레이크 밟고 2.전자식 파킹 브레이크 3. 기어 d인 상태에서 p파킹인가요? 아니면
1.브레이크 밟고 2.기어를 N중립에 넣고 3.전자식 파킹 브레이크 4.기어 p파킹 인가요? 뭐가 정확한건지 알고싶습니다
전 진짜 차가 오래되서 그런가보다 했는데
이영상 본후로 퉁 안합니다.
정말 큰 도움이되는 영상이네요 감사합니다.
ㅜㅜ
1. 브레이크페달 밟기
2. 기어 모드 N
3. 사이드브레이크(전자식파킹)
4. 브레이크페달 떼기 약 1초
5. 브레이크페달 밟기
6. 기어 모드 P
7. 시동 OFF
8. 브레이크페달 떼기
금아님 영상 잘보고 있습니다^^ 오르막길 내리막길 주차 후 시동걸고 출발할 때는 그냥 평소대로 브레이크 밟은상태에서 주차브레이크 풀고 P를 D로 바꾸고 출발하면 되나요?
궁금한게 생겨서 물어봅니다
전자기어,다이얼기어,버튼기어 의 차량은
저방법으로 해도 문제가없는데
제차량의경우 말뚝기어에 전자브레이크 차량인데 후진기어에 기어가들어가면 사이드가 풀립니다 그래서 주차-풋브레이크유지-기어P-전자파킹 순서를 사용하는데
지금 말씀 하신거와 사이드가 랑 P파킹의 순서만 다른거죠 사이드를 먼저채우면 P로가는길에 후진에서 사이드가풀려버리고
기어를 빠르게 드르륵 올려버리면 상관없구요
이럴땐 P파킹을 먼저하고 사이드를 채우는게 맞나요?
차량전방이 오르막방향인경우 핸들은 벽과 반대로해야합니다 그래야 차 앞부분이 벽을박고 멈추거나 천천히내려오고 벽쪽으로 틀어놓으면 벽이아닌 넓은쪽으로 내려오며 핸들이풀리고 속도가붙으며 내리막으로 내려갑니다
반대 같운데....벽쪽으로 해야 그나마 차 뒷쪽에 벽에 부딪혀 멈출거 같은데...내리막길이면 차 앞면이 부딪힐 수 있지만 오르막에선 차 앞쪽이 아니라 측면 쪽으로 밖에 안부딪힐거 같은데 그러면 정지될만한 제동력을 못 얻음 그나마 벽 반대로해야 차 뒷 범퍼가 벽에 부딪힐 가능성이 있지
@@Damitro4 차량 전방 오르막이면 벽반대로 조향, 차량 전방 내리막이면 도로반대 조향이 정석으로 알고있습니다.
집이 삼복도로 쪽이라서 항상 텅 그랬는데 정말 많이 도움이 됩니다^^ 금아님 영상 보시면 정말 많은 도움이 되는것 같습니다^^ 댓글만 좋게 적어서 아는 사람이라 오해 할수도 있는데 전혀 모르시는분 입니다^^
차타면 제일먼저 브레이크먼저밟고
차내리기 제일마지막까지 브레이크밟고있기..
무의식적으로 생긴습관인데 이게 좋았던거였네요ㅎㅎ
굿ㅎ
오 저도요 일단 시동걸기전에 브레이크 밟아놓고 시동>사이드>기어 순으로 조작하고
주차때는 기어>사이드>시동끄고 발뗍니다
저도 무의식적으로 타자마자 브레이크 밟고 있고
내리기 직전까지 브레이크에서 발을 안땝니다 ㅋㅋㅋㅋ
처음 습관이 중요한것 같습니다
예전에 오르막에서 기어 넣고 출발하려는데 떵,, 하는 소리에 아주 기겁한적있어요ㅡㅡ 그 소리가 뭐였는지 한참을 고민하고 걱정했었는데 의문이 풀렸네요ㅋ 넘 잘봤습니다ㅡㅡ아, 그리고 구독하시는 모든 분들의 소리에 귀는 기울이돼~~맘에 담지 마시길ᆢ 그냥 그러려니 하세요ㅡㅡ세상모든사람들이 원하는 답은 그 누구도 만들어 낼수 없는법입니다ㅡㅡㅋ
맞아요ㅎㅎ 부처님예수님 부모님도 욕하는사람이있는데..어찌 인간이 100프로만족을 얻겠습니까^^조언감사합니다 큰힘이됩니다ㅎ
02:30 좌측에 카메라보이네요ㅋㅋㅋ
질문이요. 브레끼 밟는게 핵심이라고하셨는데,
그럼 브레끼 밟은 상태고, p먼저하고서 사이드브레끼 땡기는거랑 차이가 있나요?
궁금하네요 :)
저도 궁금해요
ㅇㄷ
금아님 제가 와이퍼로 앞유리 닦을때
끽소리가 나서 와이퍼 조정도 해보고
유막제거도 3번이나 했는데 첨보단
소리는 덜 나긴 하는데.. 아직 조금은
나긴 하네요ㅜㅜ 혹시 앞유리에 뭐
발라야 하나요? 글구 흔적?이 남아서
깨끗하게 안 닦이는거 같아서 이럴땐
어케해야 되나요? 유독 조수석쪽이
그렇더라구요ㅜㅜ 그쪽은 좀 뿌옇네요
샵가셔서 광택기로 밀어야됩니다ㅎ 와이퍼 한번 바꿔보셔요ㅎ
오.. 저는 첫차 샀을 때 부터 그렇게 했어요. 다행이네요 ! 좋은 팁 감사합니다.
차량유튜버로 넘어가시는건가요?
ㅠㅠ 요즘 영상 안올라오시던데 영상 올려주세요 하비님!!
금아님 항상 유용한 정보 잘보고 있습니다.
오르막길에서 주차 후 출발할때는 미션에 무리를 안가게 할려면 순서가 어케해야하나요?
역순으로 풋브레이크 밟고, 기어변속D로 변환 후 주차브레이크해제 그리고, 악셀을 밟아서 가면되나요?
와... 이런 팁이 있나요??? 아니 진짜 이건 어디서도 알려주지 않는 팁이네요! 고맙습니다~
힘이납니다^^
정말이지 많은분들이 금아 구독해서 차에대한 지식이나 매너가 좋아지길 바래봅니다. 매번 좋은정보 감사합니다.
금아님 영상보고 많이 배워가고 있습니다. 경사로는 아니지만, 주차엘레베이터 안에서 시동을 꺼야 엘베가 가는데, 앞바퀴가 턱에 닿으니 이 영상을 활용하여 주차브레이크 먼저 올리고나서 P로 놓았더니 미션내릴때 쿵 소리도 안나고 미션도 부드럽게 내려가더라고요. 항상 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다🙏
좋은정보 감사합니다😸
부산사나이분이라 팩트체크랑 포인트만 탁~탁 알려주셔서 머리에 쏙~쏙 들어와서 좋네요🙌🙏
영상이 질~질 끌지않고 짧아서 좋아요👍
중요한 영상이네요 ㅎㅎ 오늘도 잘배우고 갑니다 ! 감사합니다 금아님 화이팅!
감싸예^^큰힘이되네여
N놓고 사이드 채우고 그다음 P에 놓는 게 더 좋음 상관 없는 게 아니고 그래야 미션에 부담 덜함. 아예 쉬게 해주는 거지. D 나 R 에서 곧바로 사이드 채우는 게 아니고.
핵심 : 브레이크를 제일 나중에 뗀다
그것보단 파킹전에 사이드를 건다
잘 보고있습니다 ^^ 혹시 경사지에서 브레이크 밟은 채로 N으로 바꾼 후 사이드올리고 P기어. 이런식으로 해도 되는건가요?
네. 맞아요
P넣고 사이드 당기면됩니다 몇년전에 사이드 고장나서 5년간 그냥타고다녔는데 미션이 생각보다 잘안나갑니다 언덕그냥세워둠 혹시몰라 고임목은 설치햇는데 머꿀렁거린다고 미션잘나가지않음
예전부터 하던거긴 한데...중요한건 정비소 가면 정비공들이 경사진곳에서 p만 놓고 일보는게 제일 문제임....한가지 더...파킹브레이크 당기고 n에 놓고 풋브레이크 살짝 놓으면 걸린거 확인 뒤에 p로 옮기는게 제일 확실함
본능적으로 맞게하고 있어서 다행이네요 ㅎㅎ
오늘도 좋은영상 감사합니다.
쵝오
저거 많이 걱정되긴 했는데 또 명쾌한 답을 주시네요
오늘도 행복하고 즐거운 저녁 보내세요 ^^
갑자기 든 생각인데... 브레이크 밟은 상태에서 시동끄기 버튼을 누르는 것이 당연하잖아요? 근데, P 상태에서 브레이크 밟지 않고 시동끄기 버튼을 누르면 어떻게 되나요? 시동이 꺼지나요?
예 잘꺼지지예ㅋ
그러게요 저도 옛날차라 늘 시동키든뭘하든 브레이크밟고하는데..
전자식기어는 자동으로 P 들어갑니다. 일반 오토미션은 시동은 꺼지지만 전장장치가 꺼지지 않는 acc 상태로 됩니다.
아 ㅋㅋ 제가 글을 질못 읽었네요 ㅎㅎㅎ
P에서 브레이크 안밟아도 시동 꺼져요
저는 수동변속기 승용차라 경사로 주차 시 고임목으로 받치는데 자동변속기 차도 경사가 심한 곳에서는 고임목을 사용하면 차에 무리가 덜 갈 겁니다. 고임목을 서용하면 주차브레이크 채우고 중립에만 놔도 되고요.
항상 경사로에 주차할때 기어가 퉁 튕기는느낌 있어서 이거 미션에 무리 갈텐데 하면서
방법을 몰랐는데 좋은 정보 하나 또 배웠습니다^^
도움되길바래요
P를 누르는것은 미션으로 잠그는거고 사이드브레이크는 휠을 잠그는거죠. 그 두가지의개념차이를 이해하시면 많은곳에서 응용가능
이 행님은 완즈이 진빼이다 진짜 찐이다👍👍
아니..사투리 매력있다 아입니까...목소리도 부산 특유의 상남자 스타일같은 목소리시고 설명도 깔끔하시고 차분하게 잘 설명해주시고 주의사항도 잘 설명해주시고 최곱니다ㅜ더욱더 실제로 하시는일도 유튜브도 모두다 잘되시길 바랍니다!
너무나감사합니다 힘이납니다^^
정말 이제야 이런 꿀팁이 있는줄 알았네요..
경사로 주차후 출발시 미션 부숴지는 소리가
나서 조마조마 했는데.. 감사합니다 ^^
구독 좋아요 누르고 갑니다 ~~
안녕하세요 꿀팁 영상 감사합니다!! 하나 여쭤볼게 있습니다!
제가 다른 곳에서 본 글들 중에는 비슷하긴한데 브레이크밟고
기어 중립에 놓고 사이드브레끼 올린후 P넣기전에 브레끼 발을 살짝 떼서 확인후 브레끼밟고 기어 p에 넣으라는 글을 봤는데
이렇게해도 괜찮은건지 여쭤봅니다! ㅠㅠ 금아님께서 알려주신거랑은 기어 중립에 놓는거 하나가 다르긴한데 무슨차이가 있는지도
궁금하네요 ㅠㅠ 답변 달아주시면 정말 감사드립니다!!
저도 많이 궁금해요
꿀팁이네요!! 몰랐던분들 많을듯!! 저도 이렇게 하고있었는데 p단넣고 파킹브레이크(전자식) 채우면 풋브레이크가 살짝 올라오며 단단해지더라구여ㅎ 반대로 출발할땐 파킹브레이프풀면 풋브레이크가 살짝내려가면서 평소랑같아짐
평지에 주차할땐 주차브레이크 안채우는데 크게문제없겠죵? 평지주차시 n단후 p단도 잘사용중이에요~
예 정말평평하면 굳이 안댕기도되겠지요 p만넣놔도 크게문제안됩니다
1. 주차 위치에 도착
2. 발로 브레끼 꽉 밟고 있는 상태로
3. 주차 브레이크 (사이드 혹은 전자식 파킹 브레이크)를 걸고
4. 파킹 기어를 넣는다
5. 마지막으로 브레끼에서 발을 뗀다
항상 하던 N은 안해도 되네예. 행님 정리 감사합니더 ㅋㅋㅋㅋ
n으로 해서 브레끼발살짝띠고 확인사살하고 p하면 좋지요~ 사이드 장력좋은차들은 번거로워서 그냥 사이드 p넣어도됩니다ㅎ
오늘도 좋은 팁 감사합니다!
고맙습니다
퉁 하는거 처음 경험하고 파란손 갔는데 정상이라고 해서 놀랐었던 기억이 있습니다 ㅋ
그래서 저의 경우는...
정지 - 브레끼 밟은 상태 N - 사이드 브레이크 - 브레끼 발 뗌 - 밀림 - P
저도 님이랑 똑같이 합니다~
저는 평지, 오르막, 내리막 항상 중립 주차브레이크 p단 이렇게 하는데 꼭 경사로 마다 주차를 다르게 해야 하나요 ?
그렇게하시면됩니다
경사진 곳에서는 사이드 체결해도 약간은 밀리더라구요.
그래서 사이드체결 - N에 놓고 - 브레이크패달 떼서 밀림확인 후 브레이크패달 다시 밟고(혹시 모를 문제가 생길수도) - P로 옮깁니다.
평지든 경사로든 습관을 들이니까 귀찮아도 항상하게 됩니다.
주변 사람들한테 미션에 무리간다고 얘기해도 듣는둥 마는둥해서 이렇게 설계자가 영상으로 얘기해 주는게 제 말보다 설득력이 있을거 같습니다.
이형은 진짜 찐이야👍 좋은정보 감사합니다!
가쏴합니다ㅎㅎ 힘이생깁니더
아...브레이크를 중간에떼면안되는구나..
그 전자식기어봉말고 일반기어봉도 퉁 안할까요?
일단 후진기어로 내려갈때 충격있을거같은데 ㅜㅜ믿고 함 해볼께요 이런거알려주는사람이 없었는데 금아님 덕에 소중한정보 얻고갑니다 감사합니다^^
그럼 출발할때는 역순으로 브레끼밟은상태로 기어,사이드순인가요?
동영상 감사합니다.
그런데 주차하신 장소가 오르막길 아닌가요? 우리나라처럼 우측통행하는 도로의 오르막길 주차 후에는 운전대를 오른쪽이 아닌, 왼쪽으로 틀어주어야 만약의 사태시 앞바퀴가 우측 연석에 걸려서 사고를 방지할 수 있습니다. 말씀하신 것처럼 핸들을 우측으로 틀어놓으면 만약의 사태시 차가 중앙선쪽으로 나갈 수 있습니다.
내리막 주차에서는 핸들을 오른쪽으로 감아놔야겠죠.
연석 낮으면 올라타고 중앙선 가로막을듯 ㅅㄱ
최근에 산타페 중고를 인수했는데 경사지에서는 주차하지 마시라는 말을 듣고 본 동영상을 보니 왜 고장이 났는지 알게된것 같습니다. 좋은 정보 감사합니다.
금아님 덕에 오늘도 하나 배워갑니다 감사합니다~!!!!
고맙습니다ㅎ
안녕하세요 금아님 덕분에 유용한 정보로 차를 잘타고 있습니다. 궁금한게 있는데 주행중 신호대기나 신호에서 출발할때 풋브레이크 밟을때나 땔때 꾹 득 이런 소리가 약간 나는데(차는 7천키로탄 차량입니다) 이거는 자연스러운 현상인가요? 제가 그렇게 브레이크를 씨게 잡는것도 아닌데 그러더라구요.. 답변해주시면 정말 감사하겠숩니다~!
올바른 운전 문화 앞장셔주셔서 감사합니다 .
우아.... 경사로 주차했다가 출발할 때 왜 자꾸 쿵 하는지... 내가 브레이크를 너무 살살 밟았나? 스트레스 받던 차에... 이렇게 우연히 들어와서 내리막 오르막 주차 팁 다 보고 갑니다 대박 감사하네요...
이건 아는 거지만, 금아님 영상이니까 끝까지 정주행!
안녕하세요 금아님
평지나 오르막 상관없이 시동끄고 브레이크 발 떼는게 좋나요?
제가 하는건 브레이크 밟고 P ㅡ 사이드 채우고 발떼고 시동을 끕니다
평지는뭐 브레끼 굳이 밟고안있어도됩니다~
ㅎ경사로라하면..
오르막,내리막..다적용이
된다는거죠?
초보적인 질문이지만..ㅋ
오늘도 건강잘챙기시구요👍👍👍
평지는 그냥p넣고 사이드댕기시면됩니다ㅋ
@@KeumTube 왜 경사로와 평지일때 순서가 다른건가요??궁금해요~!
안녕하세요 금아님.같은 비엠타고있습니다 ^^
영상에서는 마지막 시동끌때도 브레이크를 밟고 있어라고 하셨는데 브레이크 떼고 시동꺼도 상관없나요?
1종 있으신 분들은 스틱차 몰듯이 주차한다고 생각하면 됩니다
맞습니다ㅎ
스틱차는 1단 넣고 시동끄고 클러치 발떼고 뒤로 밀리게 만들고 ㅅㅏ이드 땡기는거 아닌지요?
@@유씨유트브 사이드를 먼저 땡겨야 되는거 아닌가요?
@@Jomalone. 저도 사이드부터 먼저 당깁니다 그리고 시동끄고 기아1단 넣지요
영상과 관련 없지만 브레이크 관련 질문이 있는데요. 실수로 사이드 채우고 5~10미터 정도 주행한적이 종종 있거든요.. 왜이렇게 안나가지? 하다가 아 맞다 사이드 하면서 푼적이 몇번 됩니다. 사이드 채워도 굴러가더라구요... 사이드브레이크가 약해진건지 ㅜ
이렇게 하면 차에 무리가 갔을거 같은데 정비할때 어느부분을 보거나 정비사님한테 어느부분을 봐달라고 해야 하나요??
차량은 아반떼md입니다.
사이드 올리고 바로 파킹 하면되나요?
사이드 바로 올리고 좀있다가 파킹 하는건가요?
사이드 꽉 올리고 발살짝때보면 안밀리면 다시 p하시면 정확합니다~
사이드 체결하고 금아님은 P가 버튼식인가요? 국산차중 전자식파킹브레이크 체결하고 PRND 에서 D에서 P로가려면 버튼식이 아니라 D에서 R을 지나처서 P로가면 R인곳에서 전자식파킹브레이크가 스스로 풀려버리지 안나요?
내리막길 주차도 올려주심감사ㅋㅋ
예예해드릴께요
좋은정보 감사합니다. 주차할때 사이드 잡고 P 넣고.........잘 배웠습니다만, 출발할땐 브래이크 밟은 상태에서 사이드, P 중에 어느것을 먼저 푸는것이 좋을까요?
워~~~꿀팁 감사!!^^
도움되었나욤?
저는 전자식 사이드브레이크를 사용하고있는데요
설명대로 할때에도 가끔은 미션덜컹거리는 소리가 나서 쉽고 편한 저의 방식을 추천해드릴까 합니다
경사로에서 평지처럼 하던데로 주차하시고 시동끄시고 브레이크를 3~4번 더 밟아 유압을 만들어 딱딱하게 만들면 다음날 D에 넣었을때 덜컹거림이 전혀없습니다!
전 평지에서도 먼저 사이드 잠그고 피 넣고 그다음 브레이크 떼네요 ㅋㅋㅋ
평지에서는 사이드 마지막에해주시는게 좋겠죠^^ 1편보시면도움되실거에요
금아[KeumTube] 평지에서는 사이드 먼저 하면 왜 안되는 건가요 ?
1편 봐도 이해가 안되요 ~~
@@TV-ns9cc 경사가 없고 차가 중립상태에서도 움직이지않기때문에 굳이 사이드부터 꽉 채울필요가없어서 그렇게 하는것입니다^^
@@KeumTube 그니까 굳이 사이드부터 당기면 뭐 어디 무리라도 가서 평지에선 p부터 하란거예요? 평지에서 사이드부터 당겨도 상관없는거예요? 아니면 안되는거예요?
궁금해서 여쭤보는데 오르막평행주차시 핸들 외쪽돌려야 오른쪽타이어가 오른쪽에 걸리고 내리막에서 오른쪽으로 돌려주차해야 차 오른쪽이 벽과부딫혀서 안전한거아닌가요?? 미국에서 운전면허딸때는 그렇게 했는데 혹시 한국은 다른가요??
최근에 전자식주차브레이크 달린차로 바꾸면서
이 방식을 배웠는데
한번씩 옛날 습관이 나오더라구요
안좋은 습관이라니
항상 신경쓰면서 주차해봐야겠습니다 ㅎ
핸들은 도로쪽으로 틀어주는게 맞습니다. 반대쪽으로 틀면 차량이 뒤로 밀릴때 1차선으로 많이 침범합니다. 반면에 도로쪽으로 틀어주면 앞바퀴가 바로 인도 턱에 걸리죠. 제일 좋은건 고임목 설치.
내리막길에 주차 영상보면 n놓고 주차브레이크 하던데 오르막길에는 다른가봐요??
비슷한데 밀림이 내리막이 조금심하지요~ 내리막처럼하셔도됩니다ㅎ
평소에 말씀하신 방법대로 하고 있는데
5만키로가 넘어가니 경사로에서 주차할 때 브레이크를 떼면 차가 밀리는 현상이 심해졌습니다. 그래서 브레이크 오일을 바꾸려고 준비중인데, 브레이크 오일 바꿔주면 괜찮아질려나요?
사이드브레이크가 밀린다말씀이시죠?캐이블장력조절해주시면됩니다^^
급발진 대처법도 해주세요~👍🙏
예^^
금아님 항상 꿀팁영상 너무 잘보고있습니다. 지난 영상 관련 질문이 있슴다~!
저번주말에 손소독제로 유막제거 해봤는데 ㅠ 금아님처럼 안되더라구요.
똑같이 면장갑으로 매매 닦았는데도 유막자리가 그대로 있는데 ㅠ 혹시 유막이 너무 심해서 그런건가요?ㅋㅋ
저도 때수건으로 매매닦아야될랑가요?
ㅠ 잘된다는분도계시고 안된다는분도계시네요ㅠ 응용하셔서 잘활용해보세요~ 헹구는걸잘해야해요..기름때 이물질제거는 최곱니다ㅎ
니가~~먼데이?~~~나!!!금아 다..라고 당당히 말 하세요~~믿고 보는 금아님 수고 하십쇼~♥
고맙습니다^^언니님~
금아님 저번에 d넣고 출발하고 멈추기전에 r단을 해도 미션이 망가지지않았다는 실험이 있었는데요 요즘 차들은 미션이 어느정도 많이 보완되고 좋게 나와서 크게 상관이 없다고 하는데 금아님 의견은 어떠신가요?? 어느분의 말이 맞는지 모르겠어요 ㅠㅠ
헉 저는 경사로건 평지건 무적권, 브레이크 밟은 상태에서 기어N-사이드브레이크-브레이크 밟떼기-브레이크 다시 밟고 P-브레이크 밟은 상태에서 시동 끄기 하고 있었는데..ㅋㅋ
그리고 퉁! 완전 적당한 설명이였어요. 어디서 주워듣고 써먹고있다가 퉁소리가 없어졌단걸 이제야알았네요 ㅎㅎ 항상 감사해요~
금아님 경사로 주차할때 후열은 어떻게 해줘야 좋은건지 궁금합니다 브레이크 잡은상태에서 2분있다가 사이드 채우고
파킹하고 시동끄고 브레이크 발때는건가요??
행님 이거는 알고있었는데 설명을 잘해주시가지고 처음부터 안넘기고 끝까지 봤습니다.
궁금한게 하나 있는데 영상에 나와있는 경사보다 더 높은곳에는 고임목 하는게 맞을까예?
자주가는 동네에 아재들이 머리빡만한 바위로 고임목 해놨다가 안치우고 가서 내리서 치우고 다시 대고 하는데 오토차량이 고임목이 필요할지 궁금해서 질문합니데이
고임목좋지요ㅎㅎ 좀귀엽겠지만요ㅋㅋㅋ 단도리만잘했다면 굳이 안하셔도될듯
예전에 어디서 봤다고는 기억이 잘 안나서 모르겠지만 금아님 하고 같은 방법으로 설명해주신 분이 있어서 그렇게 하고있었습니다 똑같이했는데도 어쩔때는 쿵 하고 튕겨버리는경우가 있더군요 이건 차량의 문제인지 아니면 매번 매끄럽게 기어 변속이 되는게 아닌지 궁금합니다 연식이 오래된 차량도 아니구요 제 주변 지인들한테도 이 방식을 알려주었는데 그래도 쿵 하고 튕길때가 있다고 합니다 물론 평지에서도 그렇습니다 한가지 더 궁금한게 제 차량은 파킹을 했을때 자동으로 사이드브레이크를 채워주는데 이걸 무시하고 알려주시는대로 하면 되는건지 궁금합니다
자동으로해주면 첨부터 브레끼꾹밟고있다가 다끝나면 시동끄고 브레끼발만때줘도 괜찮아요^^
금아[KeumTube] 늘 좋은 정보 감사합니다^^ 나름 차량에 관심이 많아 지식이 없는편은 아니라 생각했는데 금아님 영상보면서 늘 새로운 지식 얻습니다 고맙습니다~~
항상좋은내용.보고듣고 좋아요찍고갑니다^^~
금아님 화이팅하세요^^~
감사합니다ㅎ
정말 감사합니다 ^^ 연말 즐겁게 보내시고 새해 복 많이 받으세요 💞
저는 평소에 경사로든 평지든 주차할때도 브레끼밟고 사이드먼저 채우고 P로 바꾸는데용 평지에서도 그리해도 상관없는건가요?
그리고 주차할때 바퀴 정렬로 안하고
꺾어서 해놓으면 휠에 매우 안좋다고
들은거같은데 잘못된정보인가요?
안전불감증 그 이야기에 공감합니다. 나이 많이 드신분들이랑 완전 초짜분들이 보여야 할 영상이네요
중요합니다~훅갑니다 그냥한방에
@@KeumTube 차라는게 핸들 잡는 순간 내 목숨 담보 시작이죠 맹박이가 면허증 거져줘서 시골도 운전 주차 엉망입니다.
금아님 항상 좋은영상감사합니다!ㅋㅋㅋㅋ
3편까지 다봤는데 내리막길 주차요령처럼 오르막길에 할때에도 중립,사이드 브레이크 살살떼고, 파킹이런식으로 했는데 이런식으로하면 않좋은가요?
금아님 영상 잘봤습니다. 저도 금아님 방식대로 해오고 있었는데 차업차득이란 채널에서 케이블방식의 주차브레이크 차량에서는 기어를 P로 놓았을때 걸쇠에 제대로 안걸리면 온전히 주차브레이크 케이블 힘으로만 잡고 있는 꼴이라 P로 놓을때 걸쇠에 걸리는지 확인하라 그러더라구요. 금아님 방식대로 주차브레이크를 먼저 채우고 P로 놓아도 그 걸쇠?기어가 제대로 맞물려지는건가요?
어떤채널인지 몰겠지만..이미 p기어로 들어갔습니다^^괜찮습니다.감사합니다~
@@KeumTube 항상 이렇게 일일이 답변해주셔서 너무나 고맙습니다. 이런 제대로 된 자동차 정보를 주셔서 또한 깊히 고맙다는 말씀 드립니다^^
오르막길 내리막길 주차할때 부하가 P단에 걸리냐 사이드브레이크에 걸리냐의 차이죠 금아님이 설명한것은 P단에 부하가 안 걸리게 해주는겁니다 P단이 고장나면 정비비용이 사이드브레이크 보다 비싸요~~ 사이드브레이크는 내구성이 긴 소모품이구요
영상 잘 봤습니다 ! 저는 경사로에서 파킹할때 주차 선에 넣고 브레이크 끝까지 밟은 상태에서 P놓고 그 상태에서 (브레이크 발 안떼고) 사이드 채웠습니다. 이래 해도 퉁 튕기는거 없던데 이 방법도 괜찮은 방법인가요~? (경사로가 가파를땐 항상 핸들 돌려 놓습니다.)
네 그렇게하셔도됩니다 쿵만안하면되지요ㅎㅎ 사이드채우고 p넣는게 더확실하지요ㅎ 고정시키고 p
금아님 일본차도 동일하게 하면 되는거 맞나요?ㅜㅜ 차종은 q50이고요
경사로에 주차 시 브레이크 - n - 풋브레이크 - p단 체결 - 시동 off - 브래이크 발 뗌 해도 미션 나가는 소리(?) 들리고
경사로에서 출발 시 브레이크 - 시동 on - 기어 n - 풋브레이크 해제 - d 로 해도 미션 나가는 소리 들리거나 텅 하는데 이건 왜 이런거죠?
동생이 차 빌려줘서 출퇴근 할 때 사용중인데 고장 안내키고 돌려주고 싶어요
텅텅 소리나면 미션 다 망가진다고 했는데 가끔씩 평지애서도 이런 소리 나니 스트레스 받습나다ㅜㅜㅜㅜ 제발 알려주세요,,,
좋은영상 감사합니다ㅎㅎ
말씀하신 방식에서 기어p 먼저넣고 사이드파킹채우면 별 무리가 없을까요?
물론 브레이크는 제일 나중에 뗍니다
아직까지 한번도 퉁 해본적은 없습니다만.. p로놓으면 자동으로 전자파킹채워지는 차라서 습관이 이래 들었네요 ㅎ
혹시나해서 차메뉴얼도 봤는데. 역시 사이드 먼저채우고 p로 놓으라 하네요...귀찮아도 앞으로 사이드 먼저 채우는 습관을 들여야겠네요
흠.. 경사로에서 이런식의 주차는 파킹 폴(걸림쇠)가 기어에 안착되기 전에 사이드브레이크를 먼저 잡는다는 개념 같은데요..
차라리 경사로에서 더욱 견고한 주차라면 P를 먼저 잡고 자연굴림으로 파킹 폴이 기어에 안착 후 사이드브레이크로 바퀴까지 잡아주는게 맞는게 아닌가요?
파킹 폴이 고정이 안된 상태에서 사이드브레이크만으로 바퀴를 잡아두었다가 어떤 이유에서 사이드가 풀린다면 파킹 폴이 기어를 잡고 있어야 하는데 파킹 폴이 제대로 안착이 안된상태라면
뒹겨져 나올거란 생각이 큽니다. 경사로 주차 후 다시 출발하는 과정에서 기어 변속시 '텅' 소리는 저 파킹폴이 기어에 강하게 물려있다가 빠져 나올때 나오는 소리로 알고 있습니다.
물론 이러한게 마모적인 측면에서 좋을리는 없겠지만 보다 견고한 경사로 주차는 P를 먼저 잡고 사이드를 잡아야 하는게 아닌가 해서요..
이렇게하시면됩니다ㅎㅎ응용하셔서 사용하세요^^
경사로 주차시 저는
1번.사이드브레이크 채우기
2번.브레이크에서 발떼기
3번.p로 옮기기
이렇게 하고 있습니다. 사이드→p→브레이크발떼기 이 순서로 하면 브레이크 발떼는 순간 살짝 뒤로 밀리면서 미션끼는 느낌 나더라구요
님이 맞아요 ㅋ
금아님 감사요!! 은근하지만 이런 중요한 꿀팁. 너무 좋네요~ 20년 가까이 수동 오너였는데 얼마 전 차 바꾸고 나서 사이드 안 채우면 아침에 저절로 사이드가 채워진 경우가 종종 있어서 의아했는데요. 미션보호를 위해 저절로 채워지는거였던 걸까요?^^;
꿀팁 정말 감사합니다. 혹시 평지에서는 브레이크 밟은채로 P -> 사이드 브레이크 -> 시동 끄기 -> 브레이크 떼기 이렇게 해도 상관없나요??
평지는 상관없지여...
제차는 브레이크를 꾹 밟으면 자동으로 밟은상태로 유지 되는데요 이상태에서 시동버튼 누르면 자동으로 p에 사이드 시동까지 동시에 꺼지는데요
이것도 좋지 않은건가요? 미션에 좋지 않다는건 출발할때 퉁~ 하지만 않으면 괜찮은건가요?
내리막길 경사에서 주차된상태- 브레이크 밟고 사이드 풀고- P를 N 으로 - D주행. 이 순서가 맞는건가요? 제 생각에는 맞는거 같은데 내리막길 주차상태에서 출발할때 순서가 헷갈리네요;;
어디서 봤는데 다른 분은 경사로 주차할 때 풋브레이크-> p -> 사이드 -> 시동끔->풋브레이크 발뗌 이렇게 하던데... 파킹이랑 사이드 순서가 반대로 해도 상관없는지요?? 이 부분에서 사람마다 말이 다르더라고요 그분도 자동차 유튜버로 꽤 유명하신 분이라...
형님영상은 매번볼때마다 내용이 꽉꽉차있습니다
^^고마워영ㅋ
내차 뿐 아니라 남까지 피해주면 안된다는 마인드가 굿~^^
저같은경우
언덕에서
1.브레이크 밟아서 차세운다
2.브레이크 밟고 중립넣고 사이드올린다
3.브레이크 발살짝뗀다 이때 살짝 쿵합니다!
4.다시 브레이크밟고 p넣는다
5.브레이크 발떼고 하차한다
이렇게 여태까지 했는데
이건 어떤가요?
잘봤습니다 혹시 주말에만 차를 운행하는데 집앞 주차장에 경사가 있는데 장기 주차시에 전면 후면 주차 번갈아서 해야할까요? 무게 중심을 한주에 한번씩 바꿔주는게 좋을런지요?
좋은자리 아무대나 대놔도됩니다^^큰 지장없습니다
@@KeumTube 네 감사합니다 ㅎ
풋브레이크 밟고 기어 중립 후 주차브레이크
그 다음 풋브레이크 발 한번 때고 다시 밟고 기어 P
항상 이렇게 주차합니다
3:27 형님 말씀대로 경사가 심한곳에서 헨들을 돌려 놨을시, 얼라이먼트는 문제가 없을까요?
주차시 바퀴는 일직선으로 놔둬야 틀어지지않는다 라고 들어서 여쭤봅니다.
인명사고나 차량파손 막는게 몇만원짜리 얼라이먼트 수리비보다 중요하지 않을까요? 그리고 주차중보다는 주행중 틀어질 확률이 수십배는 높다고 생각됩니다