Sr. Moncayo, le quiero preguntar una pregunta importante cuando un cliente le trae un vehículo a su taller para repararlo que es lo primero que usted hace cuando recibe el vehículo del cliente?
Buenas tardes. Gracias por preguntar su pregunta, le respondo que hoy no tengo un taller, somos una red de talleres en latinoamerica. Cada asociado tiene un protocolo de recepcion de vehiculos y un protocolo de diagnostico basado en analisis escalonado. Saludos.
@@desvareautomotrizfacil Todo estos videos suyos son una falsa, y lo peor es que usted malinforma a todo el publico de UA-cam con su ignorancia de mecánico pobreton sin conocimientos. Lo peor es que los únicos que sufren las malas consecuencias son las personas que ven estos videos pues ellos no saben nada de mecánica.
@@JoyBartabon Su comentario con ofensas no tiene sentido, la ofensa o insulto la usa una persona que se quedo sin argumentos o tiene ignorancia en un tema. Lo invito a aprender y a explorar nuevos conocimientos, entonces entendera los videos de este canal.
@@desvareautomotrizfacil Usted no sabe nada de Mecanica, usted es simplemente un gran ignorante que solo quiere aprovecharse de esas personas que no sabe nada de Mecanica con sus conocimientos de Mecanicos pobre ignorante que solo sirven para causarle mas problemas al dueño del vehículo.
Sr. JoyBartabon, Le quiero responder una respuesta a su pregunta, cuando llega un cliente como usted a mi taller no lo atiendo. Porque no sabe escribir.
Es verdad en cuanto a todas las propiedades que cumple el aceite, lubricar, enfriar y limpiar. Lo que no coincido es cuanto a que, sería de manera determinante, innecesario limpiar el motor. Esto, puede serlo o no. Todo depende en que condiciones esté el mismo. Estamos hablando de motores usados.-Para un vehiculo que ha trabajado en condiciones ideales (mantenimiento, formas de uso, kilometraje, etc. etc ) posiblemente no sea necesario. Ahora bien, no todos los motores han recibido el mismo trato y mantenimiento, claramente podemos encontrar motores sucios en su interior. En este caso un aditivo para limpiar, sí es necesario.- Para nada es perjudicial esta practica, a no confundirse. Incluso en motores en buen estado , en el caso de usarlo (el aditivo) tampoco causaria perjuicio alguno, por el contrario.-
Buenos dias. Tiene usted razon en el uso de aditivos en motores con condiciones de mal mantenimiento, pero en motores con condiciones ideales que generalmente son muchos, yo lo veo innecesario, esto ya depende del gusto del conductor. Muchas gracias por su aporte y me parece un punto de vista aceptable. Saludos.
@desvareautomotrizfacil al contrario, gracias a Ud. por generar contenido y de esta manera abrir un canal de debate, diálogo y conocimiento. Mis saludos cordiales y felicitaciones mi amigo!! Esperamos más videos suyos!
Almenos lo que yo e comprobado es esto que los aceites de enbase amarillo y color verde para no desir la marca pero son los que probocan sedimiento y mas en las tapas de valvulas pero lo varato sale caro y referente a que despue de cambiar el aceite al poco rato esta negro noes porque esta limpiando es un mal diseño de ingeniería ya que en el carter del motor el tapon de denar es ariba del nivel y no todo el aceite sale y se combina con el nuevo es por eso que despues esta negro tengo mas de 20 años usando aditivos lucas y aditivo marvel para el aceite y combustible en gasolina y dicel y cuando e quitado las tapas de punteria esa area esta limpia y e quitado el carter u esta limpio alenos para mi es mejor usar cada cambio aditivos saludos
Buenos dias. Gracias por su comentario y aporte, sin embargo recuerde que los aceites tiene una gran cantidad de aditivos, verfique el API en el aceite y encontrara los aditivos y la mayor o menor clasificacion de trabajo. Saludos.
En esa ecuación que usted argumenta que no es necesario hacer la la limpieza interna del motor. Depende de cada usuario y tipos de motor y su utilización. Si se hace recorridos cortos el aceite va deteriorándose con el tiempo y cargando de hollín de la combustion y diluyendose de combustible por lo que la capacidad de limpieza disminuido. Cambio cuando toca y buen aceite. A veces es recomendable hacer la limpieza con un aditivo antes de poner aceite nuevo.😮
Buenos dias. Gracias por su opinion, es importante para todos. Sin embargo debemos recordar que el combustible es el responsable de la perdida de viscosidad en el aceite, con recorridos cortos o largos, es por eso que el aceite se debe cambiar cada cierto tiempo de uso, observe que el aceite de la caja de cambios o transmision nunca pierde viscosidad. Es muy cierto y acertado en su comentario en el cual con recorridos cortos se genera mas hollin. Saludos.
Concuerdo con usted, los vehiculos de esta su casa, se les hace el cambio en tiempo y con full syntetic de calidad premium, todos los cuidados y buenos habitos de manejo, sin embargo a los miles de kilometros es observable en el interior del motor ese residual adherido al metal, que el simple cambio del aceite no remueve, incluso se observa tanto en balloneta como en el solenoide VVT, este tema lo he resuelto con buenos resultados al incluir la limpieza del motor (motor flush) previo al cambio. de acuerdo que cada caso es diferente historia, pero no podemos ser radicales ni para un lado ni para el otro, no podemos generalizar. que en mi caso si funcione y la clave es la observacion y conocer su vehiculo uno, gracias y saludos a todos.
Tiene usted razon, el problema es que algo tan basico para algunos, otras personas no lo saben, creo que no hay que generalizar el conocimiento, lo que para unos es basico, para otros es nuevo. Esto es solo informacion, no capacitacion.
Sr. Moncayo, los aceite no están diseñados para limpiar los motores de los carros, la función de un aceite es lubricar las piezas movibles y aislar el metal con metal. Los aceites no son detergentes ni tampoco tienen detergentes, eso es una información errónea y sin sentido. usted debe de informarse antes de hacer sus videos.
Lo invito a buscar en google: " la detergencia en aceites para motores de autos", se sorprendera del alto contenido e informacion en donde puede aprender. Una vez que usted tenga conocimiento vuelva a ver el video y lo entendera. Saludos.
Muchas gracias por tu información, Saludos desde Jaén España
Gracias por su comentario, saludos.
Excelente. Muy agradecido.
Gracias por su comentario, saludos.
Excelente información
Gracias por su comentario. Saludos.
Sr. Moncayo, le quiero preguntar una pregunta importante cuando un cliente le trae un vehículo a su taller para repararlo que es lo primero que usted hace cuando recibe el vehículo del cliente?
Buenas tardes.
Gracias por preguntar su pregunta, le respondo que hoy no tengo un taller, somos una red de talleres en latinoamerica.
Cada asociado tiene un protocolo de recepcion de vehiculos y un protocolo de diagnostico basado en analisis escalonado.
Saludos.
@@desvareautomotrizfacil Todo estos videos suyos son una falsa, y lo peor es que usted malinforma a todo el publico de UA-cam con su ignorancia de mecánico pobreton sin conocimientos. Lo peor es que los únicos que sufren las malas consecuencias son las personas que ven estos videos pues ellos no saben nada de mecánica.
@@JoyBartabon Su comentario con ofensas no tiene sentido, la ofensa o insulto la usa una persona que se quedo sin argumentos o tiene ignorancia en un tema. Lo invito a aprender y a explorar nuevos conocimientos, entonces entendera los videos de este canal.
@@desvareautomotrizfacil Usted no sabe nada de Mecanica, usted es simplemente un gran ignorante que solo quiere aprovecharse de esas personas que no sabe nada de Mecanica con sus conocimientos de Mecanicos pobre ignorante que solo sirven para causarle mas problemas al dueño del vehículo.
Sr. JoyBartabon, Le quiero responder una respuesta a su pregunta, cuando llega un cliente como usted a mi taller no lo atiendo. Porque no sabe escribir.
Excelente ingeniero Flavio
Flavio Moncayo no es un ingeniero.
Yo reparo mi carro y confirmo que las piezas internas se mantienen limpias al cambiar el aceite en su tiempo...
Buenas tardes.
Perfecto el mantenimiento que le hace a su auto. y buena accion del aceite.
Saludos.
Muchas gracias profe excelente
Puede explicarnos a todos porque un video tan fallido y errado como este tu dices que excelente?
Es verdad en cuanto a todas las propiedades que cumple el aceite, lubricar, enfriar y limpiar. Lo que no coincido es cuanto a que, sería de manera determinante, innecesario limpiar el motor. Esto, puede serlo o no. Todo depende en que condiciones esté el mismo. Estamos hablando de motores usados.-Para un vehiculo que ha trabajado en condiciones ideales (mantenimiento, formas de uso, kilometraje, etc. etc ) posiblemente no sea necesario. Ahora bien, no todos los motores han recibido el mismo trato y mantenimiento, claramente podemos encontrar motores sucios en su interior. En este caso un aditivo para limpiar, sí es necesario.- Para nada es perjudicial esta practica, a no confundirse. Incluso en motores en buen estado , en el caso de usarlo (el aditivo) tampoco causaria perjuicio alguno, por el contrario.-
Buenos dias.
Tiene usted razon en el uso de aditivos en motores con condiciones de mal mantenimiento, pero en motores con condiciones ideales que generalmente son muchos, yo lo veo innecesario, esto ya depende del gusto del conductor.
Muchas gracias por su aporte y me parece un punto de vista aceptable.
Saludos.
@desvareautomotrizfacil al contrario, gracias a Ud. por generar contenido y de esta manera abrir un canal de debate, diálogo y conocimiento. Mis saludos cordiales y felicitaciones mi amigo!! Esperamos más videos suyos!
@@omarabdo8521 Muchas gracias. Saludos.
Almenos lo que yo e comprobado es esto que los aceites de enbase amarillo y color verde para no desir la marca pero son los que probocan sedimiento y mas en las tapas de valvulas pero lo varato sale caro y referente a que despue de cambiar el aceite al poco rato esta negro noes porque esta limpiando es un mal diseño de ingeniería ya que en el carter del motor el tapon de denar es ariba del nivel y no todo el aceite sale y se combina con el nuevo es por eso que despues esta negro tengo mas de 20 años usando aditivos lucas y aditivo marvel para el aceite y combustible en gasolina y dicel y cuando e quitado las tapas de punteria esa area esta limpia y e quitado el carter u esta limpio alenos para mi es mejor usar cada cambio aditivos saludos
Buenos dias.
Gracias por su comentario y aporte, sin embargo recuerde que los aceites tiene una gran cantidad de aditivos, verfique el API en el aceite y encontrara los aditivos y la mayor o menor clasificacion de trabajo.
Saludos.
En esa ecuación que usted argumenta que no es necesario hacer la la limpieza interna del motor.
Depende de cada usuario y tipos de motor y su utilización. Si se hace recorridos cortos el aceite va deteriorándose con el tiempo y cargando de hollín de la combustion y diluyendose de combustible por lo que la capacidad de limpieza disminuido.
Cambio cuando toca y buen aceite. A veces es recomendable hacer la limpieza con un aditivo antes de poner aceite nuevo.😮
Buenos dias.
Gracias por su opinion, es importante para todos.
Sin embargo debemos recordar que el combustible es el responsable de la perdida de viscosidad en el aceite, con recorridos cortos o largos, es por eso que el aceite se debe cambiar cada cierto tiempo de uso, observe que el aceite de la caja de cambios o transmision nunca pierde viscosidad.
Es muy cierto y acertado en su comentario en el cual con recorridos cortos se genera mas hollin.
Saludos.
Concuerdo con usted, los vehiculos de esta su casa, se les hace el cambio en tiempo y con full syntetic de calidad premium, todos los cuidados y buenos habitos de manejo, sin embargo a los miles de kilometros es observable en el interior del motor ese residual adherido al metal, que el simple cambio del aceite no remueve, incluso se observa tanto en balloneta como en el solenoide VVT, este tema lo he resuelto con buenos resultados al incluir la limpieza del motor (motor flush) previo al cambio. de acuerdo que cada caso es diferente historia, pero no podemos ser radicales ni para un lado ni para el otro, no podemos generalizar. que en mi caso si funcione y la clave es la observacion y conocer su vehiculo uno, gracias y saludos a todos.
@@gerardosanchez1830 Buena su informacion, lo probare y ya estare haciendo un video, gracias por su aporte.
Saludos.
Mucha lata para algo tan básico..!!
Tiene usted razon, el problema es que algo tan basico para algunos, otras personas no lo saben, creo que no hay que generalizar el conocimiento, lo que para unos es basico, para otros es nuevo.
Esto es solo informacion, no capacitacion.
@@desvareautomotrizfacilexactamente señor así es
@@desvareautomotrizfacil Esto es una contesta sin sentido.
@@JoyBartabon El sentido lo encuentra dependiendo su nivel de entrenamiento.
El problema no es el aceite si no el burro que no lo sabe usar🤭
😄😄
Sr. Moncayo, los aceite no están diseñados para limpiar los motores de los carros, la función de un aceite es lubricar las piezas movibles y aislar el metal con metal.
Los aceites no son detergentes ni tampoco tienen detergentes, eso es una información errónea y sin sentido. usted debe de informarse antes de hacer sus videos.
Lo invito a buscar en google: " la detergencia en aceites para motores de autos", se sorprendera del alto contenido e informacion en donde puede aprender.
Una vez que usted tenga conocimiento vuelva a ver el video y lo entendera.
Saludos.