спасибо за доставленное удовольствие. Один нюанс царапнул за перекинутые провода форсунок- икать будете через несколько лет - как будет безымянный механик вспоминать вас, после недели траха с непоняткой. Может уже у другого хозяина.
Спасибо автору! Очень грамотное и подробное видео! Всё поэтапно разъясняется. Мне привезли разобранный ДВС, с нанесёнными маркером метками на ремне ГРМ и шкивах. И при установке ремня по имеющимся меткам при проворачивании коленвала поршень упирался в клапана. Благодаря этому видео выяснилась причина - метки были нанесены со смещением на 1 зуб. И замена приспособления (Mot. 1534), (Mot. 1537) обычным колумбиком - просто шедеврально! Я уже хотел угольник обрезать для юстировки валов по плоскости ГБЦ. Но штангелем намного проще! А мануал по этому ДВС из серии - половина догадайтесь сами. Про лыски на распредвалах там нет ни слова. Ну разве что по картинкам видно расположение трех болтов на шестернях.
Спасибо большое за помощь очень все доходчиво объяснили ! У меня на мастере ни понятно как но открутилса болт который крепит шестерёнку которая идёт на масленый насос и из за этого сместилось шестерня ТНВД и датчик распредвала не читал правильно положение ,двое мотористов смотрели и ни один не понял что нужно сделать а говорили что клапана погнуло.но я не стал спешить ,и нашол ваше видео и все сам сделал! Спасибо большое!
Отличное видео. Всё доходчиво и понятно. Благодаря этому видео завел мотор 2.2 Рено Мастер До этого долго мучился имея даже приспособления для установки распредвалов и коленвала и не заводится после снятия головки. Не зная я поставил широкие лыски в разных направлениях! Огромное спасибо автору!
САША БЛЫШ Да разница есть , смотрите с обратной стороны должна быть надпись , (не помню что конкретно) , но смысл в том что верхний вкладыш прочнее так как на него больше нагрузка. Насколько я помню верхний вкладыш светлее .
it would be great to see engine running on bench with all covers missing and look at using for a generater power source fed by hydrogen and steam ....great video again....
Рено мастер 2.5, 120 л.с., 2007 г.в. в отверстие в блоке входит фиксатор приблизительно 6.5 мм, а не 7 мм. На ютубе есть ролик Ярослава Франчука про замену цепи маслонасоса, он тоже использовал фиксатор 6.5 мм. При этом фиксатор у меня через отверстие в блоке проходит плотно, а в пазе на коленвале сидит не плотно. Т.е. к одной стенке паза фиксатор прижимается, а между второй стенкой и фиксатором есть небольшой зазор.
Двигатель не надёжный , склонен к пробою прокладки ГБЦ в результате чего в месте пробоя (между цилиндрами ) прогорает поверхность блока и плоскость головки блока . После чего ГБЦ необходимо варить и шлифовать , блок необходимо полностью разбирать и шлифовать . Комплект прокладок на данный двигатель стоит больше 100 уе .
Le cambié la distribución a mi máster 2.2 dci del 2002 y lo hice así como tú indicas, la furgoneta funciona muy bien nada de humo arranca bien pero una vez que calienta tiene un pequeño sonido metálico justo a la vez de un sonido de grillo... Podrías ayudarme por favor
Спасибо за видео. Я не понимаю, с 21:00 до 22:13. Я изменил цепь масляного насоса, комплект зубчатого ремня. Двигатель работает отлично, но при разгоне от 2000 до 3000 оборотов в минуту. слышу что-то вроде шума клапана, выше 3000 не существует никакого шума клапаная До ремонта не было никакого шума при разгон. Может быть, воздух в толкатели клапанов? Потому что я был взорван прокладки крышки клапана до и турбонагнетатель сжатия воздуха в к двигателю. Спасибо за помощь.
Здравствуйте, подскажите, чтобы снять только тнвд на данном типе двигателя, какие работы необходимо произвести, что снять? И при установке тнвд обратно, не собьются ли метки?
Здрасте!) Порвался ремень генератора и мотор поймал клин. Произошло это на 1000-1500 оборотов по тахометру. Теоретически, могли бы обрывки этого ремня попасть через защиту ,под ремень грм и ввзвать перескок и клин?
@@GlavnyiyMehanik распредвалы напрямую свчзаны с коленвалом, каким образом тогда их можно развкрнуть на 180 градусов, тогда собьется работа клапанов, тогда как настроить зажигание, снимите подробное видео, пожалуйста
Добрый вечер, очень нужна ваша помощь! Такой же двигатель, после замены ремня грм не могу завести машину. Всё стоит на метках. Всё как указано в инструкции. При повороте ключа один цикл проходит и сразу глохнет.
Добрый день! У меня Рено мастер мотор G9T, не работает вакуумный насос как купил машину. Подскажите пожалуйста должен ли быть какой небудь штуцерок или прокладочка промежуточная между отверстием для подачи масла на вакуумном насосе и масленным отверстием на распредвале? Как мне кажется между ними не плотное соединение образовывается при монтаже насоса и масло не достаточно смазывает насос
Спасибо за видео очень хорошее и понятное. Я по нему ошибку с распредвалами исправлял- перепутал. Но есть вопрос мотор заводится на долго надо крутит стартером работает нормально. Тяга нормальная. Причина разборки прогорело прокладка между поршнями. В чем может быть подвох?
Доброго времени суток. Сегодня на виварике оборвало ремень грм. Подскажите к чему готовиться? И да, читал что при обрыве грм обычно ломает или вырывает вал коромысел на 2.2 и 2.5 реновских моторах.Гнет ли клапана? На другом форуме нашел инфу что у человека оборвало на таком же моторе ремень поставил новый и машина завелась. Не совсем вериться в такое, но все же
Я только что проделал тоже самое снял тнвд не сымая крышку вставил простой болт на 6 длиный штоб не уронить и слышал как щёлкнула шестерня завел но мне не нравится как роботает . Што могло произойти , или произойдет, ответьте пожаловать .
Привет не давно купил Опель виваро 2007 год м9р 2.0 тд токой капризный двс можно место дизилья устронить бинзиновый если вам не трудно скажите какой. Рахим
День добрый! Вчера на трафике своем 2,5 G9U менял грм, но у меня почемуто верхняя мертвая точка вышла строго внизу по шпонке коленвала, как на видео 1:57, какраз в етом положении удалось заштопорить коленвал. Почему так? дальше как оказалось выпускной распредвал был недовернут до вертикали гдето на 1 зубец. Выставили оба по вертикали, собрали, машинка завелась, мотор работает ровно, но на холостых теперь появился какойто цокот (до замены такого небыло) какбудто какойто клапан стучит, цокот гдето раз в полсекунды. Не подскажете что ето может быть?
Я сомневаюсь что вы правильно выставили коленвал , если коленвал развёрнут на 90 градусов машина заведётся но будет сильно рычать так как буд-то раннее зажигание .
Добрый день. Может кто не будь ответит. Я хочу снять распредвала из сальника течёт масло нужно шлифовка, после шлифовки когда поставлю распредвала нужно ли клапанам регулировка если всё поставить на место спасибо заранее.
Добрый день!Вопрос к Вам. Сделали полную капитаку.Но двигатель не развивает положенную мощность.С места тупит,больше 130 не едет.Коптит . По компьютеру показывало ошибки: 1.Не рабочая свеча накала.Это как говорится на скорость не влияет. 2.Слабый сигнал воздухомера.Поставил новый оригинал.Коптить черным перестал.Но стал еще тупее.Под горку с места на 1 передаче,быстрее ни как. Может ,что подскажите?Основная масса "кулибиных" разводит руками.У меня 2,5DCI G9U.
спасибо за доставленное удовольствие. Один нюанс царапнул за перекинутые провода форсунок- икать будете через несколько лет - как будет безымянный механик вспоминать вас, после недели траха с непоняткой. Может уже у другого хозяина.
Спасибо автору!
Очень грамотное и подробное видео!
Всё поэтапно разъясняется.
Мне привезли разобранный ДВС, с нанесёнными маркером метками на ремне ГРМ и шкивах. И при установке ремня по имеющимся меткам при проворачивании коленвала поршень упирался в клапана.
Благодаря этому видео выяснилась причина - метки были нанесены со смещением на 1 зуб.
И замена приспособления (Mot. 1534), (Mot. 1537) обычным колумбиком - просто шедеврально!
Я уже хотел угольник обрезать для юстировки валов по плоскости ГБЦ. Но штангелем намного проще!
А мануал по этому ДВС из серии - половина догадайтесь сами. Про лыски на распредвалах там нет ни слова. Ну разве что по картинкам видно расположение трех болтов на шестернях.
Спасибо большое за помощь очень все доходчиво объяснили ! У меня на мастере ни понятно как но открутилса болт который крепит шестерёнку которая идёт на масленый насос и из за этого сместилось шестерня ТНВД и датчик распредвала не читал правильно положение ,двое мотористов смотрели и ни один не понял что нужно сделать а говорили что клапана погнуло.но я не стал спешить ,и нашол ваше видео и все сам сделал! Спасибо большое!
Спасибо за видео и нужные советы!!!! Таких мотористов очень мало!!! Молодец!!!
Професіонал ,своєї справи.Ви молодець .Знімайте побільше.
Отличное видео и грамотный обзор! Увидел случайно, но очень увлекло. Интересно с технической точки зрения, использование разрезных шестерен
Спасибо большое за подсказку, с твоей помощью я завел лагуну))) перепутал валы))
Je vous remercie votre explication m'aide beaucoup. Vos moyens correspondent aux miens .L'usage du pied a coulisse est parfait.
Молодец. Спасибо автору , полезное видео
Відео супер!! Майстер свого діла. Після заміни ремня і регулювання валів мій мастерок почав краще заводитися.
*настоящий профи своего дела, действительно Мастер*
Очень хорошее видео. Собираем сейчас такой мотор. Ваш роли очень помог. У нас в Кз очень редки эти моторы. Фиг что найдёшьна него
Красавчик. Всё достаточно понятно. Побольше таких видео
Спасибо большое, дико полезное видео, блогодоря тебе смог сделать маши у которой немерь порвало, ещё раз спасибо большое
Чётко! Ясно! Понятно! Спасибо!!!
хотя я бразилец, видео очень информативное и легкое для понимания! Спасибо за советы
Merci beaucoup pour votre vidéo sa m'a sauvé la vie 👍👍👍👍👌👌👌👌
Отличное видио и мастер профи
Bardzo dobrze pokazano jak ustawiać rozrząd 👍 . Wszyscy którzy dali łapkę w dół to chyba konkurencja albo nie znają się na mechanice.
Co on gadał z tym 1i 4 cylindrem a 3i2 że pierwszy raz źle ustawił?
Отличное видео.
Всё доходчиво и понятно.
Благодаря этому видео завел мотор 2.2 Рено Мастер
До этого долго мучился имея даже приспособления для установки распредвалов и коленвала и не заводится после снятия головки. Не зная я поставил широкие лыски в разных направлениях! Огромное спасибо автору!
Díky moc za pečlivě podané video 👌
this guy is awsome teacher i do not know the language but still i understand !!!!!
Спасибо за видео!!! Очень помогло!!
Super wielkie dzięki,pozdrawiam z Polski
так классное видео!
Спасибо очень понятно и доходчиво.
Отличное видео, я вот тоже собираюсь делать полную замену ГРМ и т.д . Двигатель 2,5 DCI 100.
jardigor degvielas sistema
Gracias por el vídeo me ayudó mucho de Renault espace 2.2 dci ya lo arregle
spasyba iz ireland, ty menia spas
Pozalusta rad chto pomog )))
Спасибо за видео. Как раз во время. Открутилось крепление двигателя верхнее и двигатель упал. Оказывается на этом двигателе это частая поломка.
Похоже с этим двигателем у всех одни проблемы .
подскажите как установит коренные и шатунные вкладыши есть ли разница какие из них устанавливать просто одни темнее а вторые светлые?
САША БЛЫШ
Да разница есть , смотрите с обратной стороны должна быть надпись , (не помню что конкретно) , но смысл в том что верхний вкладыш прочнее так как на него больше нагрузка. Насколько я помню верхний вкладыш светлее .
еще вопрос... какой момент(сила) затяжки вкладышей или их зажимать просто до упора,?! так как в книге по ремонту таких моментов нету.
САША БЛЫШ
обычно 120 -140 ньютон .
it would be great to see engine running on bench with all covers missing and look at using for a generater power source fed by hydrogen and steam ....great video again....
Благодарю автора !!!
спасибо за видео. Хотелось бы увидеть капиталку трафика 2.5 150л.с. Ато никто ещё несделал такого обзора, или может плохо искал. зарание спасибо.
Рено мастер 2.5, 120 л.с., 2007 г.в. в отверстие в блоке входит фиксатор приблизительно 6.5 мм, а не 7 мм. На ютубе есть ролик Ярослава Франчука про замену цепи маслонасоса, он тоже использовал фиксатор 6.5 мм. При этом фиксатор у меня через отверстие в блоке проходит плотно, а в пазе на коленвале сидит не плотно. Т.е. к одной стенке паза фиксатор прижимается, а между второй стенкой и фиксатором есть небольшой зазор.
Очень помогли, огромное спасибо)
огромное спасиба очень продуктивное видео,если б знал вас с меня прилагается.
Спасибо за видео👍😎
Лучший 👍спасибо
Спасибо. Понятно даже ребенку
Дякую воловіче, допоміг
Спасибо за видео,надёжный двигатель
Двигатель не надёжный , склонен к пробою прокладки ГБЦ в результате чего в месте пробоя (между цилиндрами ) прогорает поверхность блока и плоскость головки блока . После чего ГБЦ необходимо варить и шлифовать , блок необходимо полностью разбирать и шлифовать . Комплект прокладок на данный двигатель стоит больше 100 уе .
При каких условиях возникает пробой прокладки?усталость прокладки?
Александр Летучий
Думаю заводской брак , за пол года приехало 3 машины с этой проблемой , на видео двигатель одной из них .
А где вы находитесь?
Сумская область Украина .
все хорошо, но есть одно но. Рено рекомендует при замене помпы менять шестерню помпы на узкую. А так механизм самоподводки не работает должным образом
Спасибо.понятно на 100.
Спасибо вам🤝
Спасибо за качественный отчёт!!!
Le cambié la distribución a mi máster 2.2 dci del 2002 y lo hice así como tú indicas, la furgoneta funciona muy bien nada de humo arranca bien pero una vez que calienta tiene un pequeño sonido metálico justo a la vez de un sonido de grillo... Podrías ayudarme por favor
Świetny materiał. Bardzo pomocny. Dziękuje.
Cieszę staratsya.
Kolego odezwij sie
Спасибо за инфу.
beau travail bravo, spasibo спасибо :=)
Wszystko bardzo dobrze pokazane. Dziękuję i pozdrawiam :)
Спасибо за видео.
Я не понимаю, с 21:00 до 22:13.
Я изменил цепь масляного насоса, комплект зубчатого ремня.
Двигатель работает отлично, но при разгоне от 2000 до 3000 оборотов в минуту. слышу что-то вроде шума клапана, выше 3000 не существует никакого шума клапаная
До ремонта не было никакого шума при разгон.
Может быть, воздух в толкатели клапанов? Потому что я был взорван прокладки крышки клапана до и турбонагнетатель сжатия воздуха в к двигателю.
Спасибо за помощь.
красавчик!!!
Толково, ясно. Спасибо!
спасибо все понятно как по букварю
👍 очень помог
Здравствуйте, подскажите, чтобы снять только тнвд на данном типе двигателя, какие работы необходимо произвести, что снять? И при установке тнвд обратно, не собьются ли метки?
Então basta por o paquímetro na posição que mostra o vídeo que ficar bom??
Thank you for the video
What is the cause of the Renault Master's immobility lamp blinking quickly? From Japan
Hi, Thanks for the video, It really helped me out, If the Diesel pump gear was one tooth out what would be the problems?
Bravo nice timing tool
все класс, но вот моменты затяжек шкивов под вопросм
шикарный видос !
The right camshaft wheel alignment is not correct. 18:59 M6 screw is the end position .
Здрасте!) Порвался ремень генератора и мотор поймал клин. Произошло это на 1000-1500 оборотов по тахометру. Теоретически, могли бы обрывки этого ремня попасть через защиту ,под ремень грм и ввзвать перескок и клин?
на данном моторе нет
Я тоже как -то промахнулся с меткой на шкиве ТНВД, то я выставил поршня в один уровень и провернул распредвалы на 180 градусов.
мне проще было 4 проводка перепаять
Иван подскажите подробно как вы переставили, у меня такая же ситуация, хочу ремень перекинуть
@@GlavnyiyMehanik распредвалы напрямую свчзаны с коленвалом, каким образом тогда их можно развкрнуть на 180 градусов, тогда собьется работа клапанов, тогда как настроить зажигание, снимите подробное видео, пожалуйста
спасибо. все ясно и панятно
На опель виваро 2.5 также выставлять метки @
Wał korbowy g9u i g9t są takie same wymiarami? Można zamienić jeden z drugim?
Скажите пожалуйста, какие последствия обрыва ремня грм на этом двигателе
Добрый вечер, очень нужна ваша помощь! Такой же двигатель, после замены ремня грм не могу завести машину. Всё стоит на метках. Всё как указано в инструкции. При повороте ключа один цикл проходит и сразу глохнет.
Почему при установке штивта 7мм в щеку коленвала для замены ремня грм, у меня на распредвале совпала мелкая фрезеровка? Или надо ещё крутить коленвал?
Добрый день! У меня Рено мастер мотор G9T, не работает вакуумный насос как купил машину. Подскажите пожалуйста должен ли быть какой небудь штуцерок или прокладочка промежуточная между отверстием для подачи масла на вакуумном насосе и масленным отверстием на распредвале? Как мне кажется между ними не плотное соединение образовывается при монтаже насоса и масло не достаточно смазывает насос
Круто я так тоже делаю.
А как сводишь центральную тройную шестерню?
Не понял момент, зачем сводить шестерню тнвд, если просто меняется насос?
Внимательней слухай. Он два метода тебе розказал
Какой момент затяжки гайки шестерни ТНВД? Если можно, то напишите. Заранее вам благодарен.
dobra robota
Спасибо за видео очень хорошее и понятное. Я по нему ошибку с распредвалами исправлял- перепутал.
Но есть вопрос мотор заводится на долго надо крутит стартером работает нормально. Тяга нормальная. Причина разборки прогорело прокладка между поршнями. В чем может быть подвох?
подскажите есть ли разница в процедуре замены ГРМ ремня между 2.2 ( тот что на видео) и 2.8 ( опель мовано 2000 г.в)
Доброго времени суток. Сегодня на виварике оборвало ремень грм. Подскажите к чему готовиться? И да, читал что при обрыве грм обычно ломает или вырывает вал коромысел на 2.2 и 2.5 реновских моторах.Гнет ли клапана? На другом форуме нашел инфу что у человека оборвало на таком же моторе ремень поставил новый и машина завелась. Не совсем вериться в такое, но все же
Непопадает у меня ровно . Риска на шестерне между зубами и попадает либо на один либо на другой зуб ! смещение риски на лицевую сторону двс
Obrigado por compartilhar essa informação importante.
Что будет если шестерню тнвд на один зуб переставить? На моем моторе метка шестерни тнвд не до ходит к метке на зуб. При єтом мотор работал
у вас наверное не стоит дадчик роспредвала там или он мог работать но некоректно.
Очень интересно но много чего не показано...
Все класно . А как провода ? Второй с третим ..ладно. а первый с четвертым, Удлинял?
Я только что проделал тоже самое снял тнвд не сымая крышку вставил простой болт на 6 длиный штоб не уронить и слышал как щёлкнула шестерня завел но мне не нравится как роботает . Што могло произойти , или произойдет, ответьте пожаловать .
На впускному розпрідвалі болти на шестерні на краю пазів,так не повинно бути.
Привет не давно купил Опель виваро 2007 год м9р 2.0 тд токой капризный двс можно место дизилья устронить бинзиновый если вам не трудно скажите какой. Рахим
privet vsem rebiata skolko stoit na vivaro 2.5 blok abs i nasos gidrousilitela rulia?
День добрый! Вчера на трафике своем 2,5 G9U менял грм, но у меня почемуто верхняя мертвая точка вышла строго внизу по шпонке коленвала, как на видео 1:57, какраз в етом положении удалось заштопорить коленвал. Почему так? дальше как оказалось выпускной распредвал был недовернут до вертикали гдето на 1 зубец. Выставили оба по вертикали, собрали, машинка завелась, мотор работает ровно, но на холостых теперь появился какойто цокот (до замены такого небыло) какбудто какойто клапан стучит, цокот гдето раз в полсекунды. Не подскажете что ето может быть?
Я сомневаюсь что вы правильно выставили коленвал , если коленвал развёрнут на 90 градусов машина заведётся но будет сильно рычать так как буд-то раннее зажигание .
А како зазор допустим в коренных вкладышах
У меня датчик распредвала не совмещается с датчиком каленвала.крышку переднюю снимать нужно?
Спасибо большое
Добрый день. Может кто не будь ответит. Я хочу снять распредвала из сальника течёт масло нужно шлифовка, после шлифовки когда поставлю распредвала нужно ли клапанам регулировка если всё поставить на место спасибо заранее.
Красаучик🎉!
день добрый, скажите как снять шестерню промежуточного вала?
двойныйе шестерни надо сводить на пол зуба или на полтора?
Добрый день!Вопрос к Вам.
Сделали полную капитаку.Но двигатель не развивает положенную мощность.С места тупит,больше 130 не едет.Коптит .
По компьютеру показывало ошибки:
1.Не рабочая свеча накала.Это как говорится на скорость не влияет.
2.Слабый сигнал воздухомера.Поставил новый оригинал.Коптить черным перестал.Но стал еще тупее.Под горку с места на 1 передаче,быстрее ни как.
Может ,что подскажите?Основная масса "кулибиных" разводит руками.У меня 2,5DCI G9U.
Проверяйте метки грм , может распредвалы повёрнуты на 180 градусов .
Я так понял,согласно видео?
Да.
смотрите клапан ЕГР, если не плотно закрывается, будет коптить и тупить.
ivan dementey
да такое может быть или если турбина плохо дует может герметиком масло канал забило
подскажите где на самом двигателе указан его код .по вину как бы g9u754 а визуально немогу найти машинка рено мастер 2.5 дци 100 06 года
Здравствуйте. С 20.44 говорите про широкие лыски, которые должны смотреть на горловину, а у Вас они смотрят вниз.Как понять?
Должны смотреть на горловину , я на момент съемок метки не устанавливал .
Вы же людям советы даете.
я делал всё как на вашем видео.. он незаводился.. поменял первый с четвёртым второй с третим провода форсунок . ЗАВЁЛСЯ
такая же была проблема))))))
Мммда уж
но по мануалу идет как показано на видео