Harley Davidson Pan America : coup de génie ou échec garanti ? Essai Moto Magazine
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- Опубліковано 29 кві 2021
- Il fallait oser ! Harley-Davidson Pan America 1250, un trail made in america !
A l'heure où le gros Trail dévore le bitume de nos villes, Harley-Davidson se glisse dans la brèche avec son Pan America 1250. Un pari au niveau look puisqu'elle impose une ligne différente de tout ce qui s'est fait jusqu'à présent. On aime ou on aime pas ! Retrouvez le duo de choc, Axel, chef des essais et Philippe, des actu de Motomag.
#PanAmerica #harleyDavidson #moto
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Axel & Philippe, la meilleure équipe 😍. J’adore écouter les paroles de monsieur Phiphi, y’a pas à dire ce mec connaît la moto sur le bout des doigts... Il existe plusieurs essais de la fameuse Harley et c’est bel et bien le vôtre le plus intéressant. Bravo à vous 👏🏼
Un professionnel , un vrai, pas un you tuber "pro" qui fait des wheelings, des freinages ou poussent des ouahhh tout le temps, à l'exception de Lunaris peu être 😊
@@Jiji-jo6ld Bien dit, ok avec toi , Lunaris est assez objectif , tient des propos bien mesurés et n'a pas la langue de bois.
Ok avec vous sur tout, la qualité de cette présentation de passionnés, les youtubeurs à la noix et le sérieux de Lunaris
J a dore cette moto. Essayée la semaine derniere et commandée ...en fevrier dernier. J ai fait 15 000 km avec ma précédente 1250 GS et aucun regrets. HD est bien présent dans l’ame de cette moto. super freinage, fluidité en virages et suspensions éléctronique au top.
Une vraie discussion de motards passionnés (comme nous !)
Bravo à HD de ne pas singer la GS
Non une vraie discussion ,ils auraient décommander d'acheter cette merde immonde
@@Maggybawl whaou sacré commentaire !! Très constructif 😂😂 chacun fait ce qu'il faut mon ami
Super présentation d'une moto qui n'a pas fini de faire parler d'elle. Axel et Philippe, on dirait presque que vous êtes des jumeaux ! 😉
En tous cas je suis la compensation carbone d'Axel !
Vous "déchirez" les mecs, on a plaisir à vous écouter...😊 Coup de génie bien sûr ! Moto vraiment superbe... ça change vraiment de toute la production... Ça devrait se vérifier dans les chiffres de vente ✌️
Harley a l air de faire un gros coup, hâte de l essayer
Un binôme au top pour une super présentation.
Moto franchement intéressante, à voir "en vrai"
Changez rien les gars, ces débriefs d'essai sont top!
Super échange entre deux grands connaisseurs, passionnés de moto. Moi j’aime bien le look à la Jeep de cette Pan America et j’irai l’essayer (si la moto d’essai a l’option hauteur de selle adaptative car je ne mesure que 1,70m).
Binôme parfait! Excellente présentation! 👌👍👏 cash et pas de chichis,des vrais gars quoi! Merci pour ces moments..je la vois autrement maintenant..
✌️A toutes et a tous!
A première vue ça semble un succès, j'en ai croisé 3 cette semaine !
Ahhh. Ca fait du bien. Du cheveu blanc, donc du recul et de l'ouverture d'esprit apportés par l'expérience (les archives ! La caponord 😉), bienvenus.
Parce que y'en a marre des péremptoires de tout poil, là on nous laisse aimer, ou pas.
Et moi j'adore cet engin !
Merci les gars, continuez ✌️✌️😎
de rien, merci de votre message. Et oui, on continue comme ça
Très bonne présentation de la Pan América, ça donne envie de la connaître. On sent le vécu et l'expérience des deux compères et ça fait du bien !!!. Je retiens particulièrement l'expression " les fouettes couillons" . Trop fort les gars !! :-)).
j'ai découvert ça aussi grâce à Axel 👍
Bravo pour l'audace de chez Harley 👏👏👏✌
Superbe essai comme d habitude , du vrai travail de pro changer rien les gars vivement les prochains essai des nouveautés 2021 😉
La dream team! Et une moto qui fait rêver= l’émission idéale pour les vieux motards que jamais. Sérieusement cette ouverture avec l’explicitation sur le design, ça change tout. Eh oui Philippe t’as raison quand on comprend on est moins c...
bah oui merci 😉
Un réel plaisir de vous écouter...
Excellente présentation, très bien argumentée, bref j'attends sa dispo pour l'essayer à mon tour 😀
J'suis content , j'en ai appris une con ! Je connaissais "l'arrache couillons " , "l'arrache couilles" ou "l' arrache testicules" qui avait sur les réservoirs des Bonneville d'antant mais je ne connaissais pas le " fouette couillon " , trop bon !
Une fois de plus un excellent reportage de MotoMag. Même si HD est ma marque préférée depuis 22 ans, j'ai l'esprit suffisamment ouvert pour penser que cette marque essaie, un peu comme l'a fait Porsche en son temps, de sortir un peu des sentiers battus, ce qui pour un trail est l'objectif. Je n'en achèterais pas pour des raisons morphologiques, mais bravo à Harley d'essayer de se renouveler. Dans l'idée, ce nouveau moteur lui offre peut-être la possibilité de créer ce qui manque à mon avis à sa gamme, c'est un roadster accessible au plus grand nombre. Ride safe et faites attention à vous.
ah ! un commentaire sensé.
Je vous adore les copains! Encore un super essai rondement mené. Beaucoup d'humour et d'informations précises ! pourtant je ne suis pas fan de la machine à la base.
merci 👍
Belle complicité et propos intelligent. J’adore l’expression « le fouette-couillon » ! Moi je connais le Rémi Bricat de la moto si ça vous intéresse 😂
Super émission. Super essai. J'irai essayer la standard . Merci beaucoup à tous
Bravo, excellent épisode (ça n'a pas été toujours le cas récemment, content de vous retrouver !)
Super reportage! Merci à vous!
Vous êtes les meilleurs les gars!
On vous adore!❤
Toujours dans le ton de la discussion instructive entre motards compétents. C'est la bonne voie, j'ai l'impression de me retrouver dans un certain moto-club (du passé...). Si vous pouviez éviter de parler les deux en même temps, ce serait mieux. Et P'TAIN baissez le volume de la bande son du générique !!!
Bonjour,j aime bien votre façon de présenter les motos,et vivement le prochain apéro sans modération.vive la moto et le sans langue de bois
Les tontons rupteur 😅✌
Excellent, ça leur va tellement bien ! Félicitations
Très sympa le format de débat. Ça change des autres chaînes. Et quel plaisir de retrouver Axel et Philou!
Merci Phil et Alex pour votre présentation, votre professionnalisme et aussi votre humour...de motards. C'est toujours un plaisir de vous écouter nous parler de moto. Toutefois j'aimerais dire à propos de cette HD que l'on peut aimer ou pas le style. Le goût des uns, n'est pas nécessairement le goût des autres. Après tout, tous les goût sont dans la nature comme il est dit très souvent. Mais je tiens, modestement, à saluer Harley Davidson pour leurs dernières créations qui apportent un coup de fraicheur au marché Européen. Saluons les efforts fait par cette marque pour leur innovations, le degré de finition des motos proposées et ce moteur magnifique. Et puis chose que vous avez, très certainement omise, l'écran, superbe au demeurant, qui est en français. Chose qui n'est pas toujours le cas pour des marques qui vendent bien plus de motos que HD en France. Nul doute que la marque aura un beau succès avec ces nouveaux modèles. Alors chapeau Harley et merci pour ces bijoux.
Essayée ce WE. 👍🏻 Très très sympa. 🤘🏻 Novateur et déstabilisant pour un utilisateur HD (j’ai eu un Iron 1200), niveau look plus sympa qu’en photo, dynamique sur la route pour un premier opus, bien joué HD. 🍻
Très bonne émission j'ai hâte de vous retrouver
Top, clair, concis mais complet. Merci pour cet essai ;)
de rien, merci de nous suivre 😉
Top essais Phil, toujours à la pointe et sans langue de bois! 🙂👊
merci ✌️
Ce format est génial. BRAVO. Vous êtes les meilleurs
merci 👍
Toujours aussi sympa, marrant et complet. Bravo!
merci 😊👍
Qu’est ce que ça fait du bien une bonne tartine de culture moto et de rigolade dès le matin. Un plaisir de vous écouter ...et de vous lire!
merci ✌️
Toujours du plaisir à vous écouter !
Moto originale qui ouvre un nouvel horizon à Harley!!!
A Voir si le " ketchup" prend...!!?
Un grand ✌️ à tous les passionnés !!!😎✌️
Super video , bon courage à François , on est tous avec lui
Top votre duo
J'étais mort avec le fouette couillon 🤣😂😃
En fan de VT85, je me dis que ce look tranché me tenterais bien... beau retour qui donne envie d'aller tester 👍🏻
Encore une belle discussion de passionnés !Moto bizarre, certes, mais comme les autres machines de cette catégorie ...On arrive à un prix qui correspond aux trails routiers standards.
J'avais plutôt un à priori négatif... mais votre présentation donne envie de s'y intéresser !
Merci les gars !
Ça donne envie d'essayer
V
Ben d'après ce que j'entends et ce que je lis, ça sera très très partagé !, ça sera Harley Davidson pour les uns, et Art Laid Davidson pour les autres !
Vous allez tellement bien ensemble tous les deux !! Attention n'allez pas vous imaginer des choses !! Non c'est vrai vous êtes compétent, précis, sympa et professionnels !! Cette Harley a l'air plutôt réussi en plus.
merci !
le catalogue,la Redoute à côté c'est un fanzine...............Mort de rire,chapeau Philippe!!! XD
de rien, merci de nous suivre ✌️
@@philippeguillaume6212 Ah,mais c'est un plaisir,j'espère que monsieur le directeur a déjà enlevé son pull et ses chaussures,pour se préparer ;)
Belle analyse. Bravo
Une Harley ou une "Har-laide"......?! 🤪
Question subjective ouverte.......😎👌
Pour moi, elle passe très bien cette nouvelle machine ! 💥🤩🇺🇲👊✌
Ah Ah , la face avant typée HLM se démocratise, aprés la Versys 1000 voici venir La HD pan..le premier suv sur 2 roues ? lol
J'adore votre format avec cet échange ! C'est ce qu'on veut ! On veut pas parler spétech...on veut juste avoir un ressenti, un avis, (donc forcément subjectif, mais c'est pas grave, c'est ça qu'on aime) ! Merci Axel et Philippe !
de rien, merci de nous suivre ✌️
Hello Phil et Axel,
Quelle présentation de qualité!!!
merci 😊
Une belle présentation ....
Cette trail elle est juste magnifique
Merci pour la vidéo.
Je ne je suis pas fan (du tout) d'Harley mais je trouve le design intéressant, cohérent pour Harley et plutôt réussi.
très sympa, changez rien ! :)
Franchement vous êtes les meilleurs de la webmoto sphère ✌🏼Super machine la Pan America. J'aime bien son look. Je pense qu'elle va cartonner en Europe, et le prix de la standard est bien placé.
merci ✌️
L'aspect je valide plutôt 2 fois qu'1 le prix très respectable quand on voit la concurrence. Et vu que je suis grand ça tombe très bien pour une fois c'est la moins chère qui me conviendrait le mieux. Hâte de pouvoir l'essayer
Belle essai ...juste une particularité non évoquée mais aussi non négligeable sur cette moto ...si certes les vidanges c'est tous les 8 000 km, ce qui est pas ce qui se fait de mieux ^^ ...on a en revanche un compensateur hydraulique "au niveau" des soupapes et donc plus besoin à un certain kilométrage d'ouvrir le moteur pour contrôler et/ou régler le jeu :) ! Et ça si pour des questions de masses, de place ...on en trouve pas sur des hypersports, roadster-sportifs ...ben sur un gros Trail ou un maxi-Trail ça fait sens ^^ ...merci Harley !
V
Le duo des hommes 😊
Vois m'avez fait ma soirée avec :
La redoute pour un fanzine ,et le fouette couillon !😂😂😂😂🤙🤘✌
Merci pour cette vidéo. D'accord pour dire qu'elle n'est pas spécialement belle... comme la plupart des trails routiers. Sauf la Multistrada que je trouve superbe 😉
Bonjour merci pour cet essai bien argumenté . Vous m'avez bien fait marrer "le fouette couillon" je ne connaissais pas cette expression mais j'avoue j'en rigole encore . Je rejoins totalement Axel , je roule en Road Glide Spécial 2020 c'est exactement ça , "c'est cher et t'a rien". Pourtant j'aime beaucoup la Road Glide mais c'est malheureusement la vérité. Finalement cet essai non commenté en direct, c'est pas plus mal. j'ai la sensation que donner son avis après coup, et à tête reposée est peut être plus objectif. Encore Bravo à vous deux, je ne me lasse pas de vous suivre.
Fred
@axel mellerin Oh que non :-)
Pas convaincu lors de sa première présentation mais finalement elle a bien l'adn d'une Harley et ce look ricain typique. Le nouveau moteur sera le futur de la marque qui pourra se diversifier dans différents segments. excellente présentation comme à chaque fois
merci de nous suivre 👍
Attention, trop de moto magazine, tue le moto magazine... NON !, je déconne vous êtes toujours aussi bon les gars c'est ça qu'on aime et l'humour de Philippe ça donne la trique ! (lOl)
merci ✌️
Merci pour ce test ✌️ Je la trouve vraiment belle. J'espère qu'elle va bien se vendre
Il y en a au moins deja 1 de vendue, la mienne. Plus qu'un mois a l'attendre.
Vous avez fait ma journée les gars avec les fouette-couillons :-)
il m'a bien fait marrer aussi avec cette expression ✌🏻
Bonjour. Merci pour l'essai, ça confirme ma commande passée en début d'année, avant sa commercialisation
Je viens de voir une vidéo qui a peu d'intérêt, si ce n'est l'écran: plusieurs journalistes regrettaient de n'avoir qu'un écran noir, or là on voit que l'écran est blanc... @
supers duos
Juste waw cette moto je dirais pas que BMW à du souci à se faire grâce à leurs image,mais les autres marques ont sérieusement des soucis à se faire(multistrada, super aventures, 1200 tiger etc...), belle gueule,bon moteur, c'est vraiment le vilain petit canard sur le marché du trail,bravo 👊
Salut et merci encore une fois....juste que commercialement parlant, c'est top du top leur manières de faire et j'y crois à donf....rouler différent et prendre ou reprendre les clients de Bmw qui , depuis un moment rafle les clients Harley, cela pourrait être sympa à suivre.....V à tous et bon week la tribu
Trop belle cette Pan America!
Super les fouettes couillons!!!Bravo les gars
Merci pour ce nouvel essai ! P.S. Je vais de ce pas réordonner les magasines moto chez mon libraire préféré 😁
merci, c'est ça qu'il faut faire ! 👍
Quelque soit le modèle (parce que pas forcément fan de la Pan America), j’adore ce format d’essai, en mode discussion. Surtout avec 2 experts comme Philou et Axel. Ne changez rien!! Bisou sur le casque 😅✌🏻
merci ✌🏻
Déchaîner la "dream team" sur cette bécane ! Ça donne envie de l'essayer ... Ça faisait longtemps qu'on ne te voyait plus sur des motos Phil ... ça change la mobylette et de la Vespa ;-))
P.S Bon courage a François qui a du être très déçu de ne pouvoir l essayer
Super présentation Philou ( a vous deux sinon Axel va grogner ) ,j'avoue que je vais aller l'essayer ayant déjà eu 2 Harley avant de passer au gros trail , Super T et 2 Tiger 1200 dont là dernière XRT elle ne me laisse pas indifférent .👍👍👍😉
tu verras c'est beaucoup plus fun que la Super T et plus joueur que la Tiger 👍
@@philippeguillaume6212 Philippe ,je n'arrive pas a savoir si elle a le schifter et la selle chauffante pilote et passager ?
Le look me fait penser à un silure....
Sinon belle présentation de cette HD qui enfin change fait évoluer son catalogue.hate de l essayer
Super format ! Pas de langue de bois en effet et une expérience journalistique inégalée. Bon rétablissement à François.
PS: ça manque un peu de lumière sur la majorité des plans si je peux me permettre, on voit que le capteur force un peu et du bruit apparait.
Toujours pro et convivial ici
elle a deux énormes problèmes j ai fait 50 km pour la tester on se brûle a droite en ville et on a une vague de chaleur a gauche chaque fois que le ventilateur se met en marche , c'est effrayant !!! après c'est une super moto un moteur avec un couple et une pèche magique , a conduire c'est un vélo et esthétiquement je la trouve superbe
Chouette émission. Une pensée pour François, remet-toi bien ! ✌
il va beaucoup mieux, vous le reverrez bientôt
Excellente chaîne et analyse . Merci. Personnellement: je l’adore . Par contre : très très peur des gadgets électroniques. Pas confiance .
Incroyable, Encore un essai qui donne envie d'acheter la bécane.😁👍 Par contre, pouvez-vous convaincre votre service presse, de faire diffuser votre MotoMag dans les kiosques francophone de Belgique...? 😉👍 Axel et Phil, merci pour vos Top émissions et présentations.✌️🏍️
en fait, pour la Belgique le plus simple est de s'abonner 😁👍
Harley s'engouffre a leur tour dans le "juteux" creneau des trails Gt qui ont le vent en" poupe "ces dernieres années...Apparement la moto a l'air bien née et serait globalement intéréssante abstraction faite de l'esthétique !...pare contre , je serait curieux de voir comment les concess Harley vont acceuillir cette nouvelle clientele bien différente de celle qui ont l'habitude d'avoir (bickers)...!!!!. style.roule tjrs " bmiste '" par exemple,qui pourrait s'orienté vers cette Pan America ...MDR.
Sinon , merci pour ce retour d'essais de cette surprenante Harley ..il vous reste plus qu'a faire des essais comparatifs avec ces concurentes de la meme catégorie trail GT..
A+
heureusement que cette moto semble bien née et bien conçue pour le marché européen ! Car entre les Harleyistes convaincus qui vont la bouder, et les motards non familiers de la marque qui vont s'interroger, le défi n'a rien de facile pour la marque.
rhaaaa, ça taille des croupières à la katoche et à la GS, chapeau pour la prise de position (et la clairvoyance :-))
j'ai posté trop vite, là j'explose de rire (je roule en africa)
Je kiffe ces emissions!Motards qui parlent de moto et ce qui tourne autour..."fouette-couillon".
Pour ceux qui ne savaient pas, Harley a déjà tâté du motocross, avec les 100 Baja vers 1970 (fabrication et assemblage en Italie, chez Aermachi fournisseur du moteur) et les 250 MX (fabriquées à Milwaukee) de 1974 à 1978 environ, moins de 70 modèles produits. (suite à échanges de commentaires sur celui de Versini Jérôme il y a 3 jours ;-)
Bonjour, je ne suis pas Harley , mais la il faut reconnaître une belle et bonne moto , à voir pour un essai , bonne journée
La petite blagounette de Philippe au sujet du comparatif avec la Bullet 500 n'est pas si anodine que ça finalement, car à l'instar de Royal Enfield qui , après des décennies de mono, pour la première fois depuis que la marque est indienne, propose un twin, HD propose pour la première fois...quelque chose de différent. Je n'aurais jamais roulé en RE si la 650 n'était pas sortie, mais la seule chose qui m'attire sur une Harley c'est le "potato, potato" son moteur! Alors une Harley vraiment agile et performante, pourquoi pas? Par contre, sans le son et le caractère d'un très, très gros mono...ça ne déclenche pas mon coup de coeur. Et puis une américaine devrais avoir une version boite auto non? En résumé j'aime bien le look, mais le reste est trop "lissé".
Franchement Moto et motards est devenu très moyen, ils s'eparpillent avec High side, Leurs vidéos sont devenues inintéressantes et le magasine a perdu en qualité .. Motorlive s'est cassé la gueule .. Caradisiac niveau moto ils ont toujours été à la ramasse ... MERCI D'ETRE LÀ et de vous réinventer en pensant à nous! Vos vidéos Sont rafraîchissantes, sans chichis et avec des vrais avis tranchés sans parti pris!! Je me délecte de vos vidéos !!
La pan ( ben oui la pan european se fait chiper le surnom..on autorise?) Va être un succès j'ai hâte de l'essayer!!
Merci de votre commentaire ! Pour que l'on puisse continuer comme ça, une seule solution : #soutenezlapresse 😉
salut, chouette video.
La vidéo la met plus a son avantage que les photos presse. Elle a moins ce coté frigo américain.
Sinon, vous ne parlez pas de la fréquence d'entretien et du cout des révisions ?
C'est correct ou HD se refait la cerise sur l'entretien ?
A moins que j'en sache plus d'ici 15 jours dans l'edition papier...
Bon rétablissement François! Reviens vite!
"Fouette-couillon" !!!! Excellent, y a pas à dire, sur moto journal on apprend des trucs :-)
ca s'appelle des franges. Un truc si ringard qui date des années 60 !!! Vieux, vieux, vieux...
Très bon essai et vidéo. Philou sans langue de bois comme à son habitude. Si je résume bien la Multistrada V4 a un moteur casse couille à l'usage🤣
pas du tout, la V4 est très bien, je parlais de la V2...
@@philippeguillaume6212 ah désolé pour la méprise. J'ai l'excuse que je moulais mon café en même temps 😅
Super échange, moi je la trouve pas mal...un design plutôt Harley.
Par contre je prendrai les suspensions pilotées. Je les ai sur ma GS c'est tellement plus confortable.
Biz à toi François. On pense à toi surtout Xan !
Je n'ai jamais aimé les HD, mais là, ils ont sorti une super moto.
L'équipe est top j'adore vous regarder, perso cette harley pour le coup j'aime bien elle change et se démarque, par contre j'ai une question, avez vous des nouvelles du roadster 975 ? POUCE BLEU LES GARS
bah non, justement, Harley ne parle plus trop de cette Bronx 975 qui a été montrée au Salon de Milan 2019 et qui devait arriver sur le marché en ce moment. Ils n'ont peut-être pas envie de se frotter aux roadsters des constructeurs généralistes. La prochaine vraie nouveauté devrait être la 1250 Custom avec le moteur de la Pan America, un peu dégonflé...
Petite question pour les brucauleux, l'outillage pour travailler dessus est aux normes européenne ou US? Si US il faudrait investir sur des outils supplémentaires obligatoires...