Да ребята это дроссель сам столкнулся с этим, у меня Солярис 1.4 автомат. короче когда тошнишь по городу не привыкшая 2.5 об. постоянно. Он забивается. Решение проблемы либо чистить его или прогазоваться что я и сделал и все провалы пропали на горячую. Но су......а на время если опять тошните, а если ездиети динамично крутя двигатель то все в норме работает на холостом ходу.
У меня такая проблема была. Я чистил дросильную заслонку каждый месяц. В итоге далее на табло стало пропадать показание скорости, не светилось само табло, не показывало сколько топливо. Обратился на сто к электрику который выявил причину и поменял приборную панель. Вот ездию 2 года у меня не чего не плавает.
Солярис прошёл 142000 механика тоже самое они не просто плавают а дёргается аж весь двигатель тоже переодически чищу заслонку меняю свечи раньше положенного а те кто говорит что прошёл 130 и такой проблемы не было ни когда я думаю они либо это просто игнорируют не замечая или просто лукавят с кем не говорил об этой проблеме у всех она присутствует и это заложено с завода чтобы жизнь мёдом не казалась.
200т,механика и 11 лет моей ласточке , Акцент, НИ РАЗУ НЕ ЧИСТИЛ заслонку ! Обороты не плавают Слежу и не лукавлю Слежу за маслом , свечами , фильтрами , за машиной - не затягиваю с заменой масла Но у меня один плюс - по городу почти не езжу , а к родителям 190км в одну сторону , вот и даю ей вздохнуть Бензин только 95
Всем привет. 1,6 автомат. На пробеге 65000 стали плавать обороты. Почистили заслонку на сто, адаптацию сделал сам, посмотрел на ютубе.все стало норм. К 81000 стали плавать обороты на прогретом моторе при запуске, сделал только адаптацию все прошло, буду кататься дальше.
я тоже всё менял и проверял....и донара брал...без рузультатно....вот гена на подходе к замене щёток....если не пройдет с ним ничего, то наверняка подсос воздуха и скорее всего с дросселя т.к. есть выработка и немного просвечивает....такую проблему когда то на вазе решал именно таким путём.... больше не вижу особых причин....
Я пару дней нвзад столкнусля с этой проблемой, пробег 430 000тыс. соляри мкпп. При разгоне моргал чек. дёргался двиг. поменял свечи все стало норм. едит бодро, но стали плавать обороты. Буду чистить дросельную заслонку.
Странные люди: у них плавают холостые обороты, но никто (даже в коментариях) не грешит на регулятор холостого хода... Дроссельную все винят... Ее же и чистят... А кто-нибудь чистил РХХ? Недавно снял и офигел от количества сажи в нем. Еще мог электромагнитный клапан адсорбера законючить: заклинило в положении "закрыто"-получайте давление или разряжение при открывании горловины бензобака (не всегда); в положении "открыто"- получайте подсос воздуха, следом бедную смесь, повышенный расход и взбесившийся и измученный РХХ, а вместе с ним и со всем этим плавающий холостой ход и провалы на повышении уже рабочих оборотов (выглядит как работа очень тупой акпп, снижение динамики в ускорении). И кстати, о таком офдиллеры знают, а те сервисы, которым не интересно (не выгодно) поменять клапан адсорбера, сознательно полезут в гбц, поршневые, выколотят кат, и даже перешьют эбу, что станет владельцу раз в 10 дороже в лучшем случае....но т.к. это "не всегда" решит проблему, все одно на всякий пожарный и так уж и быть "по акции" безвозмездно и исключительно для сохранения имиджу поменяют электромагнитный клапан адсорбера.
@@МаксимЧерёмухин-ц8щ А ты в курсе, что у электронной педали газа инженерами заложен двойной запас прочности в виде двух контактных дорожек (одна основная, вторая - байпас), а ЭБУ при неисправном электронном акселераторе уводит машину в аварийный режим, не давая крутить ДВС выше 2,5 оборотов? Сам иди... ты бы еще спустя лет 10 прокомментировал или, когда Маск твой диван на марс снарядил бы... Я уже даже не помню, о чем ролик.
Добрый день! наткнулся на ваше видео, тоже ищу по всему интернету что делать и как найти из-за чего плавают обороты на прогретом двигателе? чистил ДС помогает на пару минут так сказать и опять начинает. потом заметил что если включить фары кондер то они плавают больше, подскажите вы как решили? нашли ответ что делать с этим?
Было такое когда залил не качественный бензин (Rusoil).2011г на пробеге 80000 механика.Поменял заправку на (Южная) сразу все исчезло ,сейчас пробег 98000 нет проблем с этим.
У брата Киа Рио стреляла из Глушака и из бензоба издавались странные звуки (пердёж), не ездила нормально, глохла, расход был большим- -- потратил 30-40 тыс сделал проктическиит всё это сумма ещё даже и маленькая так как знакомые делали, потом в конце он перепрошил убрал катализатор поставил пламегаситель чиповал, не помогло,,,, ВСЯ причина была в клапане ( клапан обратки бензина) не знаю как точно называется, но он поменял и всё работает идеально, стоить 3--3.5 тыс(оригинал)
дело не в фильтрах не в заслонке не в свечах и тому подобному пробита какая та из катушек зажигания 100% и прошивает искра , снимаете катушки и просматриваете нет ле где подгара на них. Тема по хендай солярису актуальна , если пробита изолируете и радуетесь ! Проверенно
Ездию на Хундай Акцэнт 2015 год автомат, таже проблема. Через пол года чистию дроссель и дальше .,но еслив честно достало обороты прыгают. Тоже незнаю в Чём причина.
Привет! Ну как решил вопрос? Пишу из Казахстана, Алматы. У меня хюндай акцент 2014 г. Автомат. Пробег 160000 км. Около 2 мес появилась такая проблема, после того как например куда-нибудь съезжу, поставлю машину, затем снова завожу периодически бывает что тахометр падает и машина глохнет. А иногда такое не бывает. До этого катушку зажигания менял. Сгорело, затроил, поменял. А еще до этого менял топливный фильтр. В хндай центре не знают в чем причина. Кстати, на днях загорался ЧЕК и после диагностики вышло "богатая смесь" или "слишком богатая смесь". После посоветовали заливать 95 марки бензин. Типа 92-ой бенз. не качественный. Один чувак посоветовал форсунки прочистить. Другой чувак посоветовал бензобак промыть. Подскажите было что-нибудь такое в практике? Что можете посоветовать?
У меня тоже самое тахометр падают и не едит, катушки поменял, свечи поменял, бензинасоса (комплект) поменял, заслонку почистил, 95-й бензин заливал, датчик каленвала поменял, моторное масло поменял и до сих пор механики не может найти причину, машина не едит
Дня два три назад тоже такая же хрень появилась. Акцент 2014 года, 1.6 АКПП ттпронник . Свечи поменял, так же . Бензу 95 залил Газпром . Хз буду смотреть дросель.
короче у всех такие проблемы будут,это констуктивная особенность,ща изучил заслонку рил там несколько даж отводов,короч нужно чистить и всё,час времени с перекурами,я первый раз в минус 20 чистил,ничего сложного ща почистил и норм всё,на прогретом тож норм
у меня была такая проблема.ОД порекомендовал почистить все.я согласился .теперь обороты не только так "плавают" но и держаться на 1000.еду к ОД посмотрим что скажут. солярис 5 лет.пробег 74000
Antonio Volk спасибо за совет, но проблема решилась после замены АКБ (в мороз -17 вел себя неадекватно сделал замеры акб почти мёртв после 5 лет эксплуатации) сейчас все работает четко, раньше от машины еще статикой било, сейчас этого тоже нет.
У меня механика 2012 года 1.4 л, также плавают обороты, почистил все что можно, поменял свечи, проверил катушки-они в порядке, поменял воздушный фильтр, но все равно причина не пропала, на днях наткнулся на ролик и до этого знакомый электрик говорил, что возможно это недозаряд на аккумулятор, ему и вправда впринципе 9й год уже, еще не пробовал менять, но может кто то знает, может у кого была такая проблема? Отзовитесь пожалуйста, еще бывает что на прогретой машине, после длительной езды, ставлю на парковку, поднимаю ручник, обороты повышаются, выключаю печку обороты падают, как бы не совсем понятно, при каких условиях это происходит
2013 автомат 1,6 л. пробег 140000 км. Стоит газовое оборудование. Аккумулятор купил новый в прошлом году (мороз - 35, автозапуск заводит без проблем) а обороты как плавали, последние года четыре, так и плавают и на газу и на бензине. Весь ритуал с катушками, свечами и заслонкой проходил. Не помогло. 🤯
Солярис 2019 года. Пробег 19000 км. Утром когда завожу машину она в первые 5-15 секунд обороты не берет, но а дальше резко берет и без проблем целый день работает. Помогите пожалуйста в чем проблема может быть
У меня начинают плавать обороты , а в дальнейшем загорался чек. Непропускает катушка . Заменил уже 2 Каждый раз все по новой Собираюсь ещё заменить остальные 2
У меня салярис 1.4 при включенном кондиционере тупит жестко, периодически глохнет при резком старте со сфетофоре. Но я на эко режиме ездил. Что делать?? Свечи поменял, модули нормальные.
Солярис 1.6 автомат на 10 году такая фигня вдруг появилась. Попробую начать с замены свечей менял 1 раз, а щас 90 тыс, и гляну катушки. Потом уж и дроссель.
Это не проблема. Просто современно приходит износ агрегата. И пары масел быстро засаряют заслонку. И ещё плохое охлождения двигателя происходит. Это то же причиной являеться
началось недавно, дроссельную почистил не помогло, поменял свечи не помогло, поменял заправку с бп на шел, вроде получше но всё равно не то, хз что, выбило ошибку 2188
Низнаю как на практике,но в теории думаю получится следующее.Снять заслонку и осмотреть констукцию,вероятно есть место для засверливания и установки штуцера на который можно одеть шланг картерных газов,а штатный штуцер заглушить,тобишь мы перенесем картерные газы за заслонку и они не будут оседать на ней.Это как вариант к рассмотрению,что окажется на практике не знаю.Отпишись тогда о результатах
Gureev71VS, дело в том, что там хитрая конструкция и контроллируется перепад давления до и после заслонки. Если картерные газы пустить мимо, движок будет глохнуть...
А у меня почему то плавают обороты когда перебои с напряжением т. е. Включаю музыку громко когда работает саб, стеклоподёмники включаю, дросиль помыт. Я думаю садиться акум, или пробивают катушки.
Не всегда заслонка дросселя, причин может быть очень много. У меня тоже плавали, что только не смотрели, не мыли, в итоге оказалась цепь ГРМ растянулась.так что не надо людям говорить что ты знаешь что сто процентно нужно мыть дроссель, лучше мозги себе промой, специалист выескался. Где-то услышал умное слово , и сразу спецом стал.
У меня такая же херня, только я заметил одно но!! Когда включаю обдув сухим воздухом, сразу обороты начинают плыть, как только отключаю, сразу перестают!!! Было у кого так???
@@samratsam5467 это нормальное явление, я правильно понимаю? У меня небольшие колебания в районе 600-650. Тоже чуть падают и тут же восстанавливаются. Сейчас зима, печка и фары работают - иногда прыгают, иногда нет. Стоит включить поворотник - тоже небольшой ход стрелки. При полностью отключенных потребителях (кроме фар) обороты плавают реже.
@@СерикБайдюсен поменял свечи, на них я переездил. Катушки пробивают, из пока не трогал, одна катушка 14 000тенге стоит, дорого. Думаю термоусадку сделать. После замены свечей стало вроде тише,но вибрация осталась. Особенно вибрация чувствуется на открытой передней двери.
коробка механическая,160тыс. пробега в пробках начинают плавать обороты,выскакивает ошибка Р0011(чек не горит),все пересмотрел.заменил датчик распредвала,ничего не поменялось,что делать тоже не знаю(((
P0011 - Не верное положение распредвала с расчетным. Может быть растянута или смещена цепь ГРМ, так же стоит проверить разъем и провода клапана управления подачей масла (OCV) вот тут подробнее про эту ошибку okeydrive.ru/oshibka-p0011-nepravilnoe-polozhenie-raspredvala/
Мой основной отзыв на Хендай Солярис Hyundai Solaris после 5 лет эксплуатации : ua-cam.com/video/O4Vok3G34_I/v-deo.html
Да ребята это дроссель сам столкнулся с этим, у меня Солярис 1.4 автомат. короче когда тошнишь по городу не привыкшая 2.5 об. постоянно. Он забивается. Решение проблемы либо чистить его или прогазоваться что я и сделал и все провалы пропали на горячую. Но су......а на время если опять тошните, а если ездиети динамично крутя двигатель то все в норме работает на холостом ходу.
а после чистки как адоптацию проходишь?
@@АйжигитАбдыкалыков-н7э почистил всё прошло
У меня механика и так же плавают обороты 🤣не прав чувак совсем )
У меня такая проблема была. Я чистил дросильную заслонку каждый месяц. В итоге далее на табло стало пропадать показание скорости, не светилось само табло, не показывало сколько топливо. Обратился на сто к электрику который выявил причину и поменял приборную панель. Вот ездию 2 года у меня не чего не плавает.
Солярис прошёл 142000 механика тоже самое они не просто плавают а дёргается аж весь двигатель тоже переодически чищу заслонку меняю свечи раньше положенного а те кто говорит что прошёл 130 и такой проблемы не было ни когда я думаю они либо это просто игнорируют не замечая или просто лукавят с кем не говорил об этой проблеме у всех она присутствует и это заложено с завода чтобы жизнь мёдом не казалась.
200т,механика и 11 лет моей ласточке , Акцент, НИ РАЗУ НЕ ЧИСТИЛ заслонку ! Обороты не плавают Слежу и не лукавлю Слежу за маслом , свечами , фильтрами , за машиной - не затягиваю с заменой масла Но у меня один плюс - по городу почти не езжу , а к родителям 190км в одну сторону , вот и даю ей вздохнуть Бензин только 95
Тоже было такое на холодную норм работает на прогретую прыгали обороты чистил бесполезно заменил дроссель щас все хорошо
Всем привет. 1,6 автомат. На пробеге 65000 стали плавать обороты. Почистили заслонку на сто, адаптацию сделал сам, посмотрел на ютубе.все стало норм. К 81000 стали плавать обороты на прогретом моторе при запуске, сделал только адаптацию все прошло, буду кататься дальше.
А как делал адаптацию?
я тоже всё менял и проверял....и донара брал...без рузультатно....вот гена на подходе к замене щёток....если не пройдет с ним ничего, то наверняка подсос воздуха и скорее всего с дросселя т.к. есть выработка и немного просвечивает....такую проблему когда то на вазе решал именно таким путём.... больше не вижу особых причин....
Спасибо
Пошёл разбирать воздушку)
6 лет 135000 пробег ни разу не чистил , обороты в норме! механника
Первое это свечи, второе катушка гонит одна. Можно изолировать катушки. Потом уже дроссель посмотреть.
У меня была машина шевроле реззо.повторнре попадание газов в заслонку. Эту проблему решил так .- заглушил клапан егр.
Я пару дней нвзад столкнусля с этой проблемой, пробег 430 000тыс. соляри мкпп. При разгоне моргал чек. дёргался двиг. поменял свечи все стало норм. едит бодро, но стали плавать обороты. Буду чистить дросельную заслонку.
Странные люди: у них плавают холостые обороты, но никто (даже в коментариях) не грешит на регулятор холостого хода... Дроссельную все винят... Ее же и чистят... А кто-нибудь чистил РХХ? Недавно снял и офигел от количества сажи в нем. Еще мог электромагнитный клапан адсорбера законючить: заклинило в положении "закрыто"-получайте давление или разряжение при открывании горловины бензобака (не всегда); в положении "открыто"- получайте подсос воздуха, следом бедную смесь, повышенный расход и взбесившийся и измученный РХХ, а вместе с ним и со всем этим плавающий холостой ход и провалы на повышении уже рабочих оборотов (выглядит как работа очень тупой акпп, снижение динамики в ускорении). И кстати, о таком офдиллеры знают, а те сервисы, которым не интересно (не выгодно) поменять клапан адсорбера, сознательно полезут в гбц, поршневые, выколотят кат, и даже перешьют эбу, что станет владельцу раз в 10 дороже в лучшем случае....но т.к. это "не всегда" решит проблему, все одно на всякий пожарный и так уж и быть "по акции" безвозмездно и исключительно для сохранения имиджу поменяют электромагнитный клапан адсорбера.
Интересное мнение, у меня обороты норм но увеличилась вибрация. Когда вкл фары, стеклоподъёмники, и т.п. обороты падают потом востонавливаются.
Подскажите милый человек где находится дхх в акценте? спасибо
Samrat Sam такая же ситуация, нашлась причина ?
А ты в курсе что там электронная педаль газа, и нет рхх . Учи матчасть
@@МаксимЧерёмухин-ц8щ А ты в курсе, что у электронной педали газа инженерами заложен двойной запас прочности в виде двух контактных дорожек (одна основная, вторая - байпас), а ЭБУ при неисправном электронном акселераторе уводит машину в аварийный режим, не давая крутить ДВС выше 2,5 оборотов? Сам иди... ты бы еще спустя лет 10 прокомментировал или, когда Маск твой диван на марс снарядил бы... Я уже даже не помню, о чем ролик.
Машине 5 лет. Наверное пора посмотреть дроссельную заслонку.. На выходных займусь.
Менял свечи, проверял катушки, чистил заслонку, фильтр свежий, но обороты плавают. Буду смотреть свечи и катушки вновь.
Олег Бурмашев что было?,такая же ерунда ,все перепробовал
Как, помогло?
@@VanVander в каком состоянии был катализатор? На бензине ездил?
Клапн посмотри
Диагностику зделай, и ещё компрессию провер
Катушки не пробовал менять?
После недели простоя в мороз под 35 начали плавать обороты. Будем менять свечи да заслонку чистить.
На новой тачке через месяц эксплуатации?
Здравствуйте, отдал машину на сто, стояла неделю, после чистки дз, всё пропало, и после плохого бензина было это!
На механике тоже самое,плавают обороты,почистил дроссель и нормально,на ютубе про это есть.
Добрый день! наткнулся на ваше видео, тоже ищу по всему интернету что делать и как найти из-за чего плавают обороты на прогретом двигателе? чистил ДС помогает на пару минут так сказать и опять начинает. потом заметил что если включить фары кондер то они плавают больше, подскажите вы как решили? нашли ответ что делать с этим?
Нашли ответ?
сдай в чермет как я
@@Daniel-to7et давно продал
Было такое когда залил не качественный бензин (Rusoil).2011г на пробеге 80000 механика.Поменял заправку на (Южная) сразу все исчезло ,сейчас пробег 98000 нет проблем с этим.
Всё верно это заслонка,я тоже когда тачку покупал потом с этим сталкнулся,короче почистил и всё ОК!!!
У брата Киа Рио стреляла из Глушака и из бензоба издавались странные звуки (пердёж), не ездила нормально, глохла, расход был большим- -- потратил 30-40 тыс сделал проктическиит всё это сумма ещё даже и маленькая так как знакомые делали, потом в конце он перепрошил убрал катализатор поставил пламегаситель чиповал, не помогло,,,, ВСЯ причина была в клапане ( клапан обратки бензина) не знаю как точно называется, но он поменял и всё работает идеально, стоить 3--3.5 тыс(оригинал)
Я забыл написать, обороты тоже игрались!
дело не в фильтрах не в заслонке не в свечах и тому подобному пробита какая та из катушек зажигания 100% и прошивает искра , снимаете катушки и просматриваете нет ле где подгара на них. Тема по хендай солярису актуальна , если пробита изолируете и радуетесь ! Проверенно
да термоусадкой обжал и фсёё
Мы чистили дроссельную , не помогло. У меня хендай акцент.
Постоянно
Плавают обороты.
Здравствуйте у меня тоже такой проблема Hyundai Solaris мотор 1.6 что у меня делать скажите пожалуйста
Вот у меня так же на данный момент, сама все это сделать не смогу, насколько по цене это встанет
Тоже 1.6 механика солярис, менял свечи чистил заслонку, вылез чек не работали датчики лямдозонда, вырезаю каталик
Из вануса могут так обороты плавать ? Ошибка Р0011?
Ванус что такое?
Народ подскажите дросельная заслонка на солярис 2011года с рестайлингово 2015подойдет? Номера разные а с виду близнецы..
а если серьёзно сам ща заслонку чистить пойду,второй раз,пробег 37000км,отпишу помогло или нет
Ездию на Хундай Акцэнт 2015 год автомат, таже проблема. Через пол года чистию дроссель и дальше .,но еслив честно достало обороты прыгают. Тоже незнаю в Чём причина.
Решил?
Привет! Ну как решил вопрос?
Пишу из Казахстана, Алматы.
У меня хюндай акцент 2014 г. Автомат. Пробег 160000 км. Около 2 мес появилась такая проблема, после того как например куда-нибудь съезжу, поставлю машину, затем снова завожу периодически бывает что тахометр падает и машина глохнет. А иногда такое не бывает.
До этого катушку зажигания менял. Сгорело, затроил, поменял. А еще до этого менял топливный фильтр.
В хндай центре не знают в чем причина. Кстати, на днях загорался ЧЕК и после диагностики вышло "богатая смесь" или "слишком богатая смесь". После посоветовали заливать 95 марки бензин. Типа 92-ой бенз. не качественный.
Один чувак посоветовал форсунки прочистить.
Другой чувак посоветовал бензобак промыть.
Подскажите было что-нибудь такое в практике? Что можете посоветовать?
У меня тоже самое тахометр падают и не едит, катушки поменял, свечи поменял, бензинасоса (комплект) поменял, заслонку почистил, 95-й бензин заливал, датчик каленвала поменял, моторное масло поменял и до сих пор механики не может найти причину, машина не едит
Махат енди таптынба не болган айтшы бизге тапсан
Проверь комп
Дня два три назад тоже такая же хрень появилась. Акцент 2014 года, 1.6 АКПП ттпронник . Свечи поменял, так же . Бензу 95 залил Газпром . Хз буду смотреть дросель.
Я тоже с Алматы. Чек вообще не горит. Кат вылетел ещё пол года назад, прошивку Паульса ставил .
короче у всех такие проблемы будут,это констуктивная особенность,ща изучил заслонку рил там несколько даж отводов,короч нужно чистить и всё,час времени с перекурами,я первый раз в минус 20 чистил,ничего сложного ща почистил и норм всё,на прогретом тож норм
у меня была такая проблема.ОД порекомендовал почистить все.я согласился .теперь обороты не только так "плавают" но и держаться на 1000.еду к ОД посмотрим что скажут.
солярис 5 лет.пробег 74000
Нужно сделать адаптацию дроссельной заслонки. На Ютубе есть
Antonio Volk
спасибо за совет, но проблема решилась после замены АКБ (в мороз -17 вел себя неадекватно сделал замеры акб почти мёртв после 5 лет эксплуатации) сейчас все работает четко, раньше от машины еще статикой било, сейчас этого тоже нет.
Что сказал ОД потом
У меня механика 2012 года 1.4 л, также плавают обороты, почистил все что можно, поменял свечи, проверил катушки-они в порядке, поменял воздушный фильтр, но все равно причина не пропала, на днях наткнулся на ролик и до этого знакомый электрик говорил, что возможно это недозаряд на аккумулятор, ему и вправда впринципе 9й год уже, еще не пробовал менять, но может кто то знает, может у кого была такая проблема? Отзовитесь пожалуйста, еще бывает что на прогретой машине, после длительной езды, ставлю на парковку, поднимаю ручник, обороты повышаются, выключаю печку обороты падают, как бы не совсем понятно, при каких условиях это происходит
2013 автомат 1,6 л. пробег 140000 км. Стоит газовое оборудование. Аккумулятор купил новый в прошлом году (мороз - 35, автозапуск заводит без проблем) а обороты как плавали, последние года четыре, так и плавают и на газу и на бензине. Весь ритуал с катушками, свечами и заслонкой проходил. Не помогло. 🤯
Киа Рио 2014 года , я первый и единственный хозяин. Заслонку никогда не чистил, обороты не плавают.
Солярис 2019 года. Пробег 19000 км. Утром когда завожу машину она в первые 5-15 секунд обороты не берет, но а дальше резко берет и без проблем целый день работает. Помогите пожалуйста в чем проблема может быть
Привет. Такая же проблема, как решил?
@@Cayr972 Не решил, уже год так езжу. Просто времени нет по сервисам ездить. Если бы знал именно куда то нашел бы время
@@UKnohcho Сделай замер давления топлива. Может быть обратный клапан не держит. Диагностика покажет.
Фильтр в разрыв- схема рабочая, я на ваз 10 поставил и ниразу не мыл дроссель, накатал 310000
У меня механика пробег 83000 тоже плавают обороты при запуске на прогретую,буду чистить дросель.
Может поршевая группа износ и Иза обильного пропуска газа давит в дз, может сальники на клапонах, может масло отражатель засорился
У меня начинают плавать обороты , а в дальнейшем загорался чек.
Непропускает катушка .
Заменил уже 2
Каждый раз все по новой
Собираюсь ещё заменить остальные 2
У меня тоже такая проблема но у меня и газ ещё стоит ,мне то сказали и за газа может такое быть? Скажите пожалуйста кто сталкивался так ли это ?
Машине 7 лет не разу не чистил заслонку все норм механика(передачу переключаю на 3500 об)
1.4 мкпп. Чистая заслонка. Новые свечи, катушки. Зимой тоже на прогретую на хх плавают обороты.
Как решили?
У меня на Форд Фокус 3 в коробе воздушного фильтра стоит паралоновый фильтр, который собирает масло! А здесь есть такое?
Откуда там картерные газы? Там нет ЕГР. Максимум с сапуна пары...
Ну да Я видел этот видео когда вы проверяли который мап датчик надо его проверить или поменять его проблема Это у неё
Катушки зажигания поменяй все сразу 4 штуки, они на 5 лет ращмтаны.
У меня такое сейчас, только когда я включаю нагрузку (то есть коробку)
У меня салярис 1.4 при включенном кондиционере тупит жестко, периодически глохнет при резком старте со сфетофоре. Но я на эко режиме ездил. Что делать?? Свечи поменял, модули нормальные.
Гену проверь
Картер какой масло?
Надо менять клапан регулирования топлива
Сделай адаптацию броссельной заслонки
Это как?
Солярис 1.6 автомат на 10 году такая фигня вдруг появилась. Попробую начать с замены свечей менял 1 раз, а щас 90 тыс, и гляну катушки. Потом уж и дроссель.
Здравствуйте Поменяли свечи? потом как решилось проблема ? )
натяни на катушки термоусадку это самый первый шаг!а потом пойдёшь дальше тратить бесмысленно свои кровные
Какая термоусадка? Поменял тогда свечи и все дела.
💯 процентов это дроссель, также плавают обороты, почистил и проходит...
Брат ты начел проблему? У меня хлопнется при нагревани
У меня 2011 механика чистил дроссель! Поменял свечи на светофоре вздохнуть
Это не проблема. Просто современно приходит износ агрегата. И пары масел быстро засаряют заслонку. И ещё плохое охлождения двигателя происходит. Это то же причиной являеться
Почистил я дроссель, теперь на холостом обороты 1300.
Такая же беда на автомате, потихоньку смирился с этим не дугом
Добрый вечер Я нашёл причину это датчик каленвала, у меня такая ситуация была я поменял датчик каленвала и всё нормально, всем саветую
Добрый день , диагностика не показывает ошибок, на горячую у меня плавают , как поняли что датчик, всё перебирали?
У меня на хундай Солярис на механике тоже самое на прогретом двигателе плавают также обороты, может дроссель или катушки
Клапан обсорвер менять надо
@@НукураКыргыз-в9в что за клапон обсорвер?
Солярис 1.4 МКПП , нет проблемы этой . Как вариант попробуй выключить ЭКО режим
Там нет эко режима, там всего лишь можно включить либо выключить индикатор эко. Читайте инструкцию к авто!
У меня тоже плавают раз в год происходит
1,6 автомат(11года авто)
У меня hyundai accent 2011 на механике, тоже есть такая же проблема
Вырезан катализатор, или же пора его вырезать, чистить дросель, менять свечи
Кто знает угол опережения зажигания по мануалу какой должен быть? По ОБД2 проверяю то 0-10°, то 30-40°.
0- 10 вродь (у меня где-то так на холостых оборотах) а к 40 уоз доходит на оборотах выше 2 тыщ вроде
началось недавно, дроссельную почистил не помогло, поменял свечи не помогло, поменял заправку с бп на шел, вроде получше но всё равно не то, хз что, выбило ошибку 2188
Такая же ситуация, поменял обратный клапан в баке, не помогло тоже(
Низнаю как на практике,но в теории думаю получится следующее.Снять заслонку и осмотреть констукцию,вероятно есть место для засверливания и установки штуцера на который можно одеть шланг картерных газов,а штатный штуцер заглушить,тобишь мы перенесем картерные газы за заслонку и они не будут оседать на ней.Это как вариант к рассмотрению,что окажется на практике не знаю.Отпишись тогда о результатах
Gureev71VS, дело в том, что там хитрая конструкция и контроллируется перепад давления до и после заслонки. Если картерные газы пустить мимо, движок будет глохнуть...
Александр Филимонов, эээ))шайтан газы блин.Тогда нужно выяснить почему двиган сапунит
Сапунит от того, что по экологии должен быть дожиг газов перед выхлопом... Ну как я себе это представляю...
Александр Филимонов, да эт я знаю,он и на классике есть
Gureev71VS, интересное мнение. Только вот почему производитель так не сделал?
Д...еб я думал скажет проблему, а он просит у нас помощь,.
Есть такая проблема!
Протяни хорошенько от фильтра до дросселя воздушный шланг!
У меня тоже Солярис на автомате точно также плавают обороты
Саслонку дроссельную чистить надо
Может быть убрать шланг карьтерных газов заглушив трубку в воздухоприемнике
Нет тут стоить клапан на всасывания неполучается
И где они плавают? Тахометр замер
У меня на механике такого нет действительно, рабочий диапазон оборотов 3000-4000
Женя Ким , это классно！)
Женя Ким Напиши 89659693103
А у меня почему то плавают обороты когда перебои с напряжением т. е. Включаю музыку громко когда работает саб, стеклоподёмники включаю, дросиль помыт. Я думаю садиться акум, или пробивают катушки.
У меня тоже такая проблема,акум поменял,а вот катушки не пробовал. А вы катушки пробовали менять, помогло?
проблема однозначно в катушках, как правило на солярисе 4-ю пробивает, надо его снять и посмотреть
Такая фигня. Не знаю как исправить.
Масло не то или топливо льёшь хреновое. Поменяй масло на другое и бензин 95 на другой заправке. Ответ прост.
Поменяй Катюш Всё будет нормально
Может быть пробивает свечу.
Тогда бы. Чек вылез
@@СМЕРТЬОРКАМ не всегда чек вылазит
Я чистил без изменений всё таки старый японец лучше
5лет езжу ни раз не плавол 155000 хендай солярис...
Не всегда заслонка дросселя, причин может быть очень много. У меня тоже плавали, что только не смотрели, не мыли, в итоге оказалась цепь ГРМ растянулась.так что не надо людям говорить что ты знаешь что сто процентно нужно мыть дроссель, лучше мозги себе промой, специалист выескался. Где-то услышал умное слово , и сразу спецом стал.
У меня такая же херня, только я заметил одно но!! Когда включаю обдув сухим воздухом, сразу обороты начинают плыть, как только отключаю, сразу перестают!!! Было у кого так???
Когда вкл что либо фары, центральный замок, стеклоподъёмники обороты падают, потом востонавливаются
@@samratsam5467 это нормальное явление, я правильно понимаю? У меня небольшие колебания в районе 600-650. Тоже чуть падают и тут же восстанавливаются. Сейчас зима, печка и фары работают - иногда прыгают, иногда нет. Стоит включить поворотник - тоже небольшой ход стрелки. При полностью отключенных потребителях (кроме фар) обороты плавают реже.
@@samratsam5467 добрый вечер! Вы решили проблему? У меня так же начало при вкл. Печки обороты плавают. Помогите если решили проблему киа церато 3
@@СерикБайдюсен поменял свечи, на них я переездил. Катушки пробивают, из пока не трогал, одна катушка 14 000тенге стоит, дорого. Думаю термоусадку сделать. После замены свечей стало вроде тише,но вибрация осталась. Особенно вибрация чувствуется на открытой передней двери.
Это топливный фильтр Народ !!!
Нажимай на газ поинтенсивней у меня 1.6 автомат 6 ступка ,я жарю на ней на 2.5-3 переключаюсь ,ты переведи в ручной и покатайся
Дружище! Если у тебя стоит катализатор. То от твоего жарения на газ быстро расыпится катализатор и задрут паршня.
@@ДавидЗаалишвили-л3ч 2.5 это не так много
Мне не помогла чистка
сегодня у меня такая суета навадилась помогите мне тоже
Аккумулятор на ночь отключаешь и все гуд
Дак автомат и так переключает на 2,5 тысячах
60км/ч на шестой передаче
коробка механическая,160тыс. пробега в пробках начинают плавать обороты,выскакивает ошибка Р0011(чек не горит),все пересмотрел.заменил датчик распредвала,ничего не поменялось,что делать тоже не знаю(((
P0011 - Не верное положение распредвала с расчетным. Может быть растянута или смещена цепь ГРМ, так же стоит проверить разъем и провода клапана управления подачей масла (OCV)
вот тут подробнее про эту ошибку okeydrive.ru/oshibka-p0011-nepravilnoe-polozhenie-raspredvala/
И свечи
катушкиии
да забей ты,по поводу масла же не заморачиваешься
))))👍
Ебучая цепь это, ростянулась, у меня на120 поменял и заебись, менше нада рвать машину
Лямбда прочистий все уходет
А если на газу машина ?у меня вообще на бензине гдохнет