Спасибо за обзор и помощь, тоже самое было на элантре, после вашего видео, сразу заменил катушку, кстати тоже на четвёртом цилиндре, и проблема исчезла. Спасибо.
Подобное было, тоже менял свечи катушки и т. п. А оказалось, что после датчика дмрв(кислорода) подсос воздуха был, закручен патрубок над дросселем криво... Вот ещё одна причина, короче поездил 5 лет... Пихай, пересаживайся на новую)))
Роза такая ситуация уже год как не могу разбираться в диагностике ничего не показывает но плавание оборотов всётаки есть спасибо попробую может проблема в этом и получиться его встретить)
Диагностику подкинули и все. И не нужно ничего чистить, менять искать и т.д. Диагностика самая простая, дешёвая, покажет пропуски зажигания, неисправность датчиков как минимум. Прям только что приехал клиент, на акценте, 1.6, тоже все менял методом тыка, потратил время, деньги, нервы. Сделал диагностику (1000р) выявил неисправность датчика коленвала. Поменял, все заработало. Диагностика: ELM WI-FI и телефон. Всё. Не тратьте время и лишние деньги мужики. Купите себе диагностику и будет вам счастье. Удачи всем!
Спасибо полезная информация. На 2 х литровом такая_ же история наблюдается. Насчёт ключа класс,хотел купить головку да передумал,думал об вашем варианте,только вы опередили ✋
Спасибо за видео) такая же проблема была. Свечи поменял, непомогло. Поменял топливный и возжушный фильтр тоже не то. Помыл инжектор, все равно плавают. И вчера хотел найти видео как помыть дросельную заслонку и нашел ваше видео))))) Оказалась тоже катушка. 1100 р. И проблема решена) СПАСИБО!!!!!!!!!
У меня такое было неделю назад в холода под -35 авто не завелась, и видимо накачало бензина в катализатор, как холода спали авто завелась и начали плавать холостые обороты, тоже думал что свечи, но это был датчик кислорода, как показал сканер, менять датчик не стал и доставать тоже, ошибки сбросил обороты плавать перестали, но когда авто прогревается начинали опять плавать, в итоге где то через 3-4 дня нагар с датчика видимо ушёл и обороты плавать перестали, чек выпадать тоже перестал.
Привет. Спасибо большое. Подсказал. Надо будет посмотреть. У меня перед этим тоже плавали обороты. Я промыл дроссельную заслонку. Вроде как забыл на пол года. Теперь опять плавают. Ну теперь применю твой способ. Ещё раз спасибо тебе за видос. 👍👍👍
Та же проблема киа сид 2008г и тот же путь, замена свечей, мытье форсунок, нет эффекта, чистка дроссельной заслонки, 0 ну и наконец я посмотрел это видео, нашёл в какой катушке пробой, просто визуально, дефект у края резинового изолятора, Всё.
Пробег 65к, проблема точь в точь, но инжектор не горит. Дроселную заслонку промыл, не тут было. Щас внимательно посмотрю катушки. Но инжектор не горит!!!!
заказал 4 катушки после видео, завтра буду ставить. если это поможет я со всех своих аккаунтах подпишусь! эта напасть меня уже преследует месяц, голова болит уже, и дроссель блесть как у кота яйца уже😂
Здравствуйте у меня киа рио 2012 года проблема такая летом когда в пробке на улице жарко на холостых начинает двигатель колбасить обороты скачут от 150 до 1000 обдшку подключаю там и пропуски и нет сигнала с дросельной заслонкой с пробки выезжаеш все стает в норму, свечи менял, дроссель чистел, эбу перепрошил все также (только кода жарко и стоиш в пробке)
Рустам, это как и в моём случае скорее всего, извлеки все 4 катушки зажигания и при хорошем освещении осмотри их со всех сторон, одна их них с пробоем изоляции в районе резинового колпачка либо если есть трещена в текстолите то это 100% пробой
@@VVV_-186- причем тут генератор если если потом ошибки нет связи с дросельной заслонкой и пропуски зажигания. Ядумаю это дело в ЭБУ или фишке ЭБУ контакты)))))
Елантра 1.6 не плавают а когда даешь нейтралку обороти лезут вверх до 1500. И потом обратно опускаються. Авто 2020 года пробег 75 тисяч. Что ето может быть? Топлтвный фильтр не менял. Может клапана зажати?
@@_Anton_VL_ да узнал ето конструктивно такой двигатель. У знакомого. Елантра 16 года. Уже 250 тысяч. Так же бывают лезут. А бывает и нет. Просто не обращять внимание.
Да всё потому что когда выкрутил свечи и воткнул их в катушки искра была, поэтому сразу и не разобрался в чем дело... Ведь когда катушки достал из их посадочного места условия для пробоя изоляции изменились, как то так...
@@ЕзовАртём колодец в который вставлена катушка зажигания очень плотно прилегает к корпусу катушки «очень маленький зазор» и при повреждении изоляции катушки происходит пробой на двигатель в колодце вместо свечи, а когда катушка вынута, то место повреждения катушки на значительно большем расстоянии от корпуса и пробоя не происходило...
спасибо !!!!! нашёл такой же пробой в третьей катушке, у супруги взял жидкость для снятия лака и лак, обезжирил, покрыл по кругу всех катушек желобки несколькими слоями лака и в несколько слоёв намотал изоленты белой. ПОМОГЛО - дал поработать, разобрал и на белой изоленте пробоев уже нет - и обороты не плавают и из выхлопной бензом не воняет вообще!!! этож какие пи...расы эти официалы - я им два ТО подряд заказывал диагностику двигателя - говорили что всё ок и это плавание оборотов допустимо (((( сколько я топлива лишнего в трубу за два года выкинул интересно ?((
Ребята, самый лучший способ это поставьте другой аккумулятор! И всё станет ясно! ЭБУ принимает решение куда дать какую нагрузку! Я ,что только не пробовал ... и катушки менял,и свечи, и датчик кислорода, и адсорбера клапан, и главное реле ,и много ещё чего... Всё это понты! (Если не помогает конечно) . Лучший способ это,сделать как я ... Взял у знакомого аккум от лансера десятого и всё как рукой сняло ! Хотя моему аккумулятору пол года нет. Почитал на форуме, у многие такая ситуация. Что то типа переразряда. В общем имейте ввиду, что лучше методом исключения проверить,чем покупать всё подрподряд...
Привет. У меня вородебы такая проблема, но при включение света или еще каких нибудь электро приборов , обороты осаживаются примерно на сотку и также плавают.
@@ОтпервоголицаРазное доброго времени,на холостых особенно на D ,на светофоре провал на тахометре и как-будто заглохнет сейчас машина,топливный фильтр ,воздушный,всё поменял,диагносту 1000рублей заплатил,проблема не ушла,на ходу все отлично.Если на нейтралке педалью газа 1000 оборотов и более держать,то тоде все отлично.Как думаете,искать проблему в катушках?? Чек не горит..
@@ОтпервоголицаРазное Ох,спасибо,вчера переписывались,Сегодня днем под солнечным светом со второго раза нашел пробой с миллиметр ,с волосок маленький серого цвета.Намотал белую изоленту ....и вуаля машина больше не пердит ,всё отлично ,причина найдена.Потом нанесу суперклей-гель и поверх изоленту опять-же.Б..л..я..д..д..))горе мастера по городу ,Пока сам или в ютубе не разберешься хрен концов сыщешь,денег потратишь,а они потом говорят-А,Ну да всё правильно,Да-Да причина мол в этом,когда сам уже им расскажешь,что и почему,Только руками разводят,эх.Спасибо тебе ,автор-ютуба 😇👍😉
Солярис 2019 года. Пробег 19000 км. Утром когда завожу машину она в первые 5-15 секунд обороты не берет, но а дальше резко берет и без проблем целый день работает. Помогите пожалуйста в чем проблема может быть
У меня такая же ерунда с оборотами только аж мотор потряхивает, ошибок нет вообще, свечи менял 10тысяч тому назад (иридиевые) пробег 77т. Коробка автомат 6 ступенчатый. Ещё заметил такую закономерность при езде в ручном режиме при оборотах около 2тыс./об. Так же подёргивается, но в автоматическом режиме тоже поддергивается но не так ощутимо... подскажите что может быть?
От первого лица "Разное" спасибо я попробую, но ошибок нет вообще, у меня до этого была проблема чек моргал, диагностика показала пропуск зажигания в 4 цилиндр, заменил свечи и все прошло. Щас нет ошибок вот в чем странность
у меня такая же фигня при разгоне на оборотах 2-3 т.оборотов.Пробег 5 тысяч.Как думаете тоже катушки? И бывает на холодную при 1500 оборотов подтряхивает какое то время при прогреве.Что скажете?
Подскажите пожалуйста. После 6 дней простоя в гараже, зовел машину и обороты плавают на холостых, резко нажав на газ и опустив педаль, обороты падают да такой степени что машина чуть не глохнет. До того как поставил её на время в гараж, все было отлично. Кто не будь может подсказать в чем причина? Заранее спасибо
Спасибо тебе уважаемый ты сделал доброе дело и помог сотням автомобилистам Дай Бог здоровья тебе и твоей семье😊
Вот так нужно ролики снимать, за 9 минут показал все что сделал и нашёл причину а некоторые двадцать минут свечи меняют и сопли жуют!
Здравствуйте! Большое спасибо что объясняете причины поломки автомобиля! Класс!
Привет! В термо усадку посади и катайся не парясь, ее не пробивает, проверено.
Спасибо за обзор и помощь, тоже самое было на элантре, после вашего видео, сразу заменил катушку, кстати тоже на четвёртом цилиндре, и проблема исчезла. Спасибо.
Спасибо за обзор! Абсолютно такая же ситуация! Правда пробега всего 65к. Недельку помучаюсь и к мастеру
Подобное было, тоже менял свечи катушки и т. п. А оказалось, что после датчика дмрв(кислорода) подсос воздуха был, закручен патрубок над дросселем криво... Вот ещё одна причина, короче поездил 5 лет... Пихай, пересаживайся на новую)))
Роза такая ситуация уже год как не могу разбираться в диагностике ничего не показывает но плавание оборотов всётаки есть спасибо попробую может проблема в этом и получиться его встретить)
Молодец вот понимаю нашёл причину устранил и другим объяснил красава ✊
Диагностику подкинули и все. И не нужно ничего чистить, менять искать и т.д.
Диагностика самая простая, дешёвая, покажет пропуски зажигания, неисправность датчиков как минимум.
Прям только что приехал клиент, на акценте, 1.6, тоже все менял методом тыка, потратил время, деньги, нервы.
Сделал диагностику (1000р) выявил неисправность датчика коленвала.
Поменял, все заработало.
Диагностика: ELM WI-FI и телефон. Всё.
Не тратьте время и лишние деньги мужики.
Купите себе диагностику и будет вам счастье.
Удачи всем!
Красавчик! Молодец! Дружище! Если будешь ехать на дольняк. Лучше его заменить.
Спасибо полезная информация. На 2 х литровом такая_ же история наблюдается. Насчёт ключа класс,хотел купить головку да передумал,думал об вашем варианте,только вы опередили ✋
Очень полезная инфа, но хотелось бы более подробно увидеть само работу и удаление гари
в первую очередь катушки надо проверять☝️
Когда катушкам кирдык, чек горит или моргает!!! ☝
@@РусланМаратыч не всегда, у меня когда катушка сдохла чек не горел, ошибок не было
Тормозите да ,катушки на обороты не влияют
Красавчик,конкректно по делу говориш.
Спасибо за видео) такая же проблема была. Свечи поменял, непомогло. Поменял топливный и возжушный фильтр тоже не то. Помыл инжектор, все равно плавают. И вчера хотел найти видео как помыть дросельную заслонку и нашел ваше видео))))) Оказалась тоже катушка. 1100 р. И проблема решена) СПАСИБО!!!!!!!!!
Хороший обзор всем на заметку 👍
Друган спасибо что записал видос , Я все тоже самое как и ты делал и не помогло , посмотрю на днях катушки 👍👍👍
Присоединяюсь к словам. Тоже самое и у меня.
Спасибо большое за информацию, теперь буду знать куда копать! Тоже такая причина обороты плавают очень сильно.
замена катушки помогла?
Решили проблему?
Спасибо большое за информацию! У меня тоже самое я думал что износ уепи грм!симптомы теже!
Молодец.Удачи 8:19 везде и во всем. Спасибо за подсказки!!!
У меня такое было неделю назад в холода под -35 авто не завелась, и видимо накачало бензина в катализатор, как холода спали авто завелась и начали плавать холостые обороты, тоже думал что свечи, но это был датчик кислорода, как показал сканер, менять датчик не стал и доставать тоже, ошибки сбросил обороты плавать перестали, но когда авто прогревается начинали опять плавать, в итоге где то через 3-4 дня нагар с датчика видимо ушёл и обороты плавать перестали, чек выпадать тоже перестал.
А какая ошибка была?
Спасибо! Видео помогло,проблему решил(цена вопроса 1200р новая катушка)
Спасибо вам огромное, за подзказку, очень помогло
Познавательно, спасибо за видео. Такая же проблема. Но вроде лямбда, посмотрим
Мужык спасибо вам большое очень помог мне
Привет. Спасибо большое. Подсказал. Надо будет посмотреть. У меня перед этим тоже плавали обороты. Я промыл дроссельную заслонку. Вроде как забыл на пол года. Теперь опять плавают. Ну теперь применю твой способ. Ещё раз спасибо тебе за видос. 👍👍👍
Молодцы 👍👍👍то что я искал
с такои же проблеммой уже неделю вожусь поменл датчик не хрена не плавают сапасибо за совет буду проверять котушки
Частая проблема у многих с катушками, проверьте...
Та же проблема киа сид 2008г и тот же путь, замена свечей, мытье форсунок, нет эффекта, чистка дроссельной заслонки, 0 ну и наконец я посмотрел это видео, нашёл в какой катушке пробой, просто визуально, дефект у края резинового изолятора, Всё.
просто поменяйте прокладки на форсунках в все ! у меня тоже плавали на холостых при прогретом двигателе в итоге причина резиночки на форсунках
:) но у меня не в резинках была проблема
Доброго времени суток. Какой пробег был на тот момент?
@@АлижанСатыбалдиев-н8ч примерно 160-170 тыс.
тряска на киа и хендай идет от обгонной муфты на генераторе, следует поменять на обычную муфту, и все. это совет официального сервиса
Секундочку, на генераторе обгонная муфта стоит, где? На солярисе обычный генератор, муфты такой там нет
@@ОтпервоголицаРазное так точно. Обгонной муфты у нас нет.
Поменял все, даже катушки, проблема не ушла
У меня тоже самое, пойду проверять катушки
Мужик подскажи , вылечил машину ?
@@нурсултан-ч8т7р нет не помогло, чистишь заслонку пропадает на 2 дня потом обратно начинает
Спасибо Друг!
Спасибо большое, благодаря вам сделаю всё сам
Благодарю все чётко
Задумка хорошая,только не советую мазать клеем или скотчем,а купить термолейку
Я термоусадкой катушку починил😁 уже год езжу👍
Полезное видео
Сегодня пригодилось!!
Классный обзор,спасибо
🙏🏻 спасибо
Я как купил с салона свой Акцент, как плавал тахометр так и плаваает, никак немог найти причину. А диагностика ошибку не показывает
Спасибо, все ясно и понятно)
Спасибо , точно, помогло.
Попробую похожая ситуация пробег 96тыс км.
"Почистил дроссельную заслонку" - это звучит уже комично. Любимое занятие "мастеров" на ТО: "А вы чистили дроссельную заслонку? Нет? Срочно чистить, не дожидаясь перитонитов!..." )))) ua-cam.com/video/xXS5H54JLiA/v-deo.html
Ага, а то почистим и все наладится. А то как же...
Ну не знаю, у меня чистка дроссельного узла проблему устранила, все индивидуально 🤷🏼♂️
Спасибо за информацию
Красава.
Спасибо брат тебн
Благодарю за информацию =)
Здравствуйте, можете замерить сопротивление катушек
Молодец
Подскажите мне такая же проблема катушки целые свечи новые дросель прочистил все равно плавают обороты
Пробег 65к, проблема точь в точь, но инжектор не горит. Дроселную заслонку промыл, не тут было. Щас внимательно посмотрю катушки. Но инжектор не горит!!!!
заказал 4 катушки после видео, завтра буду ставить. если это поможет я со всех своих аккаунтах подпишусь! эта напасть меня уже преследует месяц, голова болит уже, и дроссель блесть как у кота яйца уже😂
Проблема ушла?
Решили вопрос?
Вопрос : почему глохнет а потом если пронашивать Хюдайи Санта Фе после заливки бензина , лямбда датчик поменял
Спасибо большое
Молодец все по делу.
Здравствуйте у меня киа рио 2012 года проблема такая летом когда в пробке на улице жарко на холостых начинает двигатель колбасить обороты скачут от 150 до 1000 обдшку подключаю там и пропуски и нет сигнала с дросельной заслонкой с пробки выезжаеш все стает в норму, свечи менял, дроссель чистел, эбу перепрошил все также (только кода жарко и стоиш в пробке)
Рустам, это как и в моём случае скорее всего, извлеки все 4 катушки зажигания и при хорошем освещении осмотри их со всех сторон, одна их них с пробоем изоляции в районе резинового колпачка либо если есть трещена в текстолите то это 100% пробой
В этом случае необязательно покупать новую, можно и усилить самому изоляцию скотчем в 2-3 слоя или аккуратно изолентой
@@ОтпервоголицаРазное спасибо за совет в ближайшие время обязательно посмотрю.
Подумай, стоишь в пробке, включается вентилятор, вибрация небольшая есть, отключи фишку вентилятора и посмотри, это не в катушках дело, гениратор.....
@@VVV_-186- причем тут генератор если если потом ошибки нет связи с дросельной заслонкой и пропуски зажигания. Ядумаю это дело в ЭБУ или фишке ЭБУ контакты)))))
Спасибо помогло
Спасибо за обзор, пошёл проверять. Я правильно понял, чек не загорался?
Не плохая профилактика.
Все те же симптомы,ток ошибок не каких нет.По компьютеру все в норме
При пробитой катушке может машина заводиться со 2 , а то и 3 го раза. НА ГОРЯЧУЮ???????,
Клапан адсорбера меняй
Здравствуйте, у меня примерно такой же хрен, вдобавок еще сильно увеличился расход топлива, у вас такого не было?
У меня такая же херня попробую спасибо 👍👍👍
Комрад, фишка если что разбирается. Там все на зажимах. Артист!
Здравствуйте Димгсид где взять?😊
Спасибо все кратко ясно. На канал пописался.
Спасибо большой
Елантра 1.6 не плавают а когда даешь нейтралку обороти лезут вверх до 1500. И потом обратно опускаються. Авто 2020 года пробег 75 тисяч. Что ето может быть? Топлтвный фильтр не менял. Может клапана зажати?
Узнали проблему? У меня тоже..
@@_Anton_VL_ да узнал ето конструктивно такой двигатель. У знакомого. Елантра 16 года. Уже 250 тысяч. Так же бывают лезут. А бывает и нет. Просто не обращять внимание.
Но почему не загорелся чек?
С лямбдой заморочка вышла (,после свечей вторым смотрят остальные ее пречиндалы
Спасибо!
Чек значит не горел?
Какой приложение пользуетесь для обд?
лямда легко открутилась?
Да, со средним усилием
Скажите артикул датчика
в автодоке есть колпачки отдельно.
спасибо
такие вещи можно канифолью закакпать, хорошо изолирует
А я помню у меня на москвиче катушку лечил-чистил пробой нулевкой и спионерил у жены лак для ногтей и покрыл тонким слоем это место.
Так если у тебя сразу была ошибка по катушкам, зачем было делать остальные операции??????
Да всё потому что когда выкрутил свечи и воткнул их в катушки искра была, поэтому сразу и не разобрался в чем дело...
Ведь когда катушки достал из их посадочного места условия для пробоя изоляции изменились, как то так...
@@ОтпервоголицаРазное очень интересно, но ничего не понятно! Какие условия!?
@@ЕзовАртём колодец в который вставлена катушка зажигания очень плотно прилегает к корпусу катушки «очень маленький зазор» и при повреждении изоляции катушки происходит пробой на двигатель в колодце вместо свечи, а когда катушка вынута, то место повреждения катушки на значительно большем расстоянии от корпуса и пробоя не происходило...
Утром посмотрю
Что ж Вы сразу не сказали, что чек горел)))
круто
Хондай саларис ошибка дроссельной саслонка показывает 2 раз паминал чек горит аборот нет что делать
Спасибо, норм...
спасибо !!!!! нашёл такой же пробой в третьей катушке, у супруги взял жидкость для снятия лака и лак, обезжирил, покрыл по кругу всех катушек желобки несколькими слоями лака и в несколько слоёв намотал изоленты белой. ПОМОГЛО - дал поработать, разобрал и на белой изоленте пробоев уже нет - и обороты не плавают и из выхлопной бензом не воняет вообще!!!
этож какие пи...расы эти официалы - я им два ТО подряд заказывал диагностику двигателя - говорили что всё ок и это плавание оборотов допустимо ((((
сколько я топлива лишнего в трубу за два года выкинул интересно ?((
Вот вот :))) рад за тебя дружище что смог помочь с проблемой этой :)))
Можно термоусадкой на время сбацать
@@Котобарсик-й4з О! Это хорошая мысль :)
@@ОтпервоголицаРазное Где то комментарий читал, что человек, с" временной термоусадкой 80 тыс проехал.
Про гондурасов очень точно. 👌👌👌
👍
Ребята, самый лучший способ это поставьте другой аккумулятор! И всё станет ясно! ЭБУ принимает решение куда дать какую нагрузку! Я ,что только не пробовал ... и катушки менял,и свечи, и датчик кислорода, и адсорбера клапан, и главное реле ,и много ещё чего... Всё это понты! (Если не помогает конечно) . Лучший способ это,сделать как я ... Взял у знакомого аккум от лансера десятого и всё как рукой сняло ! Хотя моему аккумулятору пол года нет. Почитал на форуме, у многие такая ситуация. Что то типа переразряда. В общем имейте ввиду, что лучше методом исключения проверить,чем покупать всё подрподряд...
Привет. У меня вородебы такая проблема, но при включение света или еще каких нибудь электро приборов , обороты осаживаются примерно на сотку и также плавают.
Пробой катушки зажигания не влияет на количество включенных потребителей эл. энергии, пробуй осматривать катушки зажигания...
Кстати, а при езде например в гору нет ли провалов мощности? Это хорошо ощущается особенно на механике...
@@ОтпервоголицаРазное есть немного, да и расход увеличился ( мкпп 1,6) средний 11
@@ОтпервоголицаРазное и чек не горит и не моргает, а до этого троила чек горел катушку заменил. Щас как-то так
@@user-lb4ni4up8r тогда если катушки все в норме, следущее что нужно это чистить дроссельную заслонку
А вибрация двигателя или потряхивания были не помните?
На холостых не заметно потряхивания
@@ОтпервоголицаРазное доброго времени,на холостых особенно на D ,на светофоре провал на тахометре и как-будто заглохнет сейчас машина,топливный фильтр ,воздушный,всё поменял,диагносту 1000рублей заплатил,проблема не ушла,на ходу все отлично.Если на нейтралке педалью газа 1000 оборотов и более держать,то тоде все отлично.Как думаете,искать проблему в катушках??
Чек не горит..
@@dddnnn888 да, если на холостых троит мотор и провалы га тахометре, проверяйте катушки, это кстати болезнь на Солярисах-катушки
@@ОтпервоголицаРазное До 110 тыс.км.Не болел))
@@ОтпервоголицаРазное Ох,спасибо,вчера переписывались,Сегодня днем под солнечным светом со второго раза нашел пробой с миллиметр ,с волосок маленький серого цвета.Намотал белую изоленту ....и вуаля машина больше не пердит ,всё отлично ,причина найдена.Потом нанесу суперклей-гель и поверх изоленту опять-же.Б..л..я..д..д..))горе мастера по городу ,Пока сам или в ютубе не разберешься хрен концов сыщешь,денег потратишь,а они потом говорят-А,Ну да всё правильно,Да-Да причина мол в этом,когда сам уже им расскажешь,что и почему,Только руками разводят,эх.Спасибо тебе ,автор-ютуба 😇👍😉
Солярис 2019 года. Пробег 19000 км. Утром когда завожу машину она в первые 5-15 секунд обороты не берет, но а дальше резко берет и без проблем целый день работает. Помогите пожалуйста в чем проблема может быть
Дмрв
@@СашаКорней-р4щ Нет. Это был редуктор гбо.
@@UKnohcho , понял,у меня был дмрв, симптомы те же
У меня такая же ерунда с оборотами только аж мотор потряхивает, ошибок нет вообще, свечи менял 10тысяч тому назад (иридиевые) пробег 77т. Коробка автомат 6 ступенчатый. Ещё заметил такую закономерность при езде в ручном режиме при оборотах около 2тыс./об. Так же подёргивается, но в автоматическом режиме тоже поддергивается но не так ощутимо... подскажите что может быть?
Извлекай по очереди катушки зажигания, тщательно их осматривай на предмет пробоя корпуса...
От первого лица "Разное" спасибо я попробую, но ошибок нет вообще, у меня до этого была проблема чек моргал, диагностика показала пропуск зажигания в 4 цилиндр, заменил свечи и все прошло. Щас нет ошибок вот в чем странность
@@ОтпервоголицаРазное похожие симптомы но чек не загорается.в чем может быть дело?
у меня такая же фигня при разгоне на оборотах 2-3 т.оборотов.Пробег 5 тысяч.Как думаете тоже катушки? И бывает на холодную при 1500 оборотов подтряхивает какое то время при прогреве.Что скажете?
Artrus55 я почистил дроссель, поменял свечи, просмотрел катушки, все отлично, проблема не куда не уходит, надо искать дальше
На холостых не хватало энергии для искры .
Подскажите пожалуйста. После 6 дней простоя в гараже, зовел машину и обороты плавают на холостых, резко нажав на газ и опустив педаль, обороты падают да такой степени что машина чуть не глохнет. До того как поставил её на время в гараж, все было отлично. Кто не будь может подсказать в чем причина? Заранее спасибо
У меня тоже такое было, помыл дроссель и адаптировал и все проблема решена
Друзья у меня Киа Рио 1.6 оборот играет когда греется машина не можем найти причину подскажеите пожалуйста
Вам в помощь канал kia master
Диагностику подключи ?
Скажите что за чудо клей?