Вообще класс.все на сепараторах.грамотно очень сделано.у меня был и 5 ступка.и 4 . сцепление сухое.с поршнями на 250 у нас уже в 90 года была большая проблема.на 500 ещё были
Респект что мотор забрал со свалки. На самом деле кто то ищет. Цены сейчас заоблачные. А это стандартный мотор Чезет 513 то есть 250. И сальник и звездочка на 14 зубьев все родное. ИЖаком и колхозом там и не пахнет.
Посмотрел видос и вспомнил молодость. У меня был похожий двигатель. 5 ступка и три вилочки переключения. С кубами я считал 250 но все говорили 500.d 72 ход 64. Двигатель был башенный покрайней мере для90х.
в Москве процентов 80 жителей и 90 гостей столицы получают зарплату 15-20. так что не хуй тут скулить. все в нищете живём. а коль не веришь поезжай да разбогатей.
В нашем крае нет таких. Хотя в моей деревне стоит в гараже у мужика. Я малой ещё был когда его увидел, это жесть, цилиндр, а вернее ребра просто огромны, дур машина
+VOIN WOT думаешь в Москве лучше живётся? У нас тут девочка приехала из Балаково. Пол годика пожила и обратно, не совладала с расходами и доходами. Знаю я как и где живётся.
заранее спасибо.есть старуха разобраная все зделал - не могу собрать задее колесо ( что за чем - там втулок и проставок куча)...в мануале вроде все описано но никак не вкурю... буду очень благодарен за видео.
Это убитый на мармус мотор 513 - Чезет 250. Диаметр поршня 70 мм. Сальник каленвала и крышка родные. Муфта полностью разбирается еще и в крышке стоит большой сальник. 514 мотор это Чезет 500. У него корзина другая. Коробка у них перебирается, валы одинаковые. Система зажигания у 513 мотора и 514 разные.
двигатель 250 куб у чезета не было ни 380.ни 350 куб. эти движки моей молодости мы раньше на них гоняли. вот только зажигание на 250 не очень мы на них ставили от 125 мотоплат испанский нужно было точить переходной фланец и все подходило отлично к стати на иж 350 (раньше тоже в мотокроссе был такой класс) ставили тот же мотоплат и еще ребята мухлевали и ставили на ижа поршневую от 500 чз та еще пушка получалась простой иж ее не мог достать хотя 500куб очень мощный но по времени прохождения круга быстрее 125куб потому что 125 весь заезд на полной дырке иначе он не едед а 500 с низу хорошо хватает в общем хорошие для тех времен были мотоциклы !
Чего то не понять тебя... Вначале пишешь не было 380 сс. Потом пишешь о 500 сс. А мотоплаты все были испанские. Стояли в стоке на "шохах " 511 и 516. И пихло разбирается на видео именно 514. В каком 380 сс. Для тех кто на бронепоезде, говорили на них "пятисотка", потому что катались они в заездах в классе с кубатурными мотами 500 сс. Так как в классе 350 не могли, потому что больше кубов. А в классе 500 сс, у нас просто при совке не было альтернативы CŽ.
У меня на самодельном квадре подобный, я не знаю что за двигун он похож и у него с другой стороны, справа имеется ручное переключение кпп, поршневая устала, стал плохо заводиться, чтобы ехать приходится движок раскручивать, может подскажете были ли чезетовские движки, с дублируещей, ручкой переключения кпп.
головка веерная чувак ,,,,тип 514 это 380 кубовые ,513 это 250 кубовые это так сказать поздние модели были модели и постарее 984 это 125 кубовые , 980 это 250кубовые , 981 это 380 кубовые они жи 500ки , у самого 500ка тип 514 недавно взял не на ходу теперь с запами проблема у нас их не реально найти
@@kolomenski79 я недавно купил такой поршень с кольцами в сборе вместе с цилиндром,лежал у человека апсолютно новый. За все отдал 30$ а ты за старый поршень хочешь 100$?
@@user-st6vl2kd9c поршень и кольца новые, кольца хромированные, трапециевидные. и само собой, тот поршень за 30 баксов ждал именно тебя, с советских времён лежал и ждал. именно тебя ждал. ты, главное, верь. хуею с вас, ребятки. 😂
@@kolomenski79 б/у поршень на Yamaha r1 с шатуном можно купить за 30$ и даже дешевле,а отдать за старый поршень с cz 100$ да еще и после ремонта - может только полоумный.
Как раз в ролике и была озвучена такая задача, поэтому я и прокомментировал. Я старый мотокроссмен и на этих моторах ездил до 1993 года. В том числе и перебирал их как мне было нужно. И тот и другой разберу и соберу с закрытыми глазами Мы раньше делали все сами. Но это уже история. Запчастей в свое время отдал ребятам почти целый грузовик. В общем ностальгия по молодости...
@@Jawa_in_Moscow77 не комерсант（барыга）ты вобщем...нет в тебе комерческой жилки😃там народ вон поршня по сотке бакинских продаёт🤕😈,а ты целый мотор по дешману двинул...😎😇
Три месяца назад разобрал движок такой же, сейчас привезли запчасти для него и не могу найти куда какие шайбы, втулки устанавливать. Пересмотрел кучу пезполезных видео, ребята не нужно засирать инет. Ролик никакой.
ребятки,хорош гнать пургу. кривошипно-камерный двухтактник с сапуном в картере работать не может. это может быть технологическое отверстие с резьбовой заглушкой,это может быть отверстие для слива конденсата после длительной стоянки, для лучшей очистки газо-воздушного тракта после сильного перелива топлива. но это не может быть сапуном из картера. учите матчасть,профессора,блять.
Бля.. на ссаном восходе стоит такой штуцер и соединён с резонатором впуска шлангочкой.. в коробе организуют небольшое разрежение, для сальников и профилактики течи масла полезно. А то начинают тут про профессоров и матчасть рассказывать.. Если что, то есть двигатели, у которых и в кривошипную камеру штуцер стоит.. для получения показаний давления, для ECU (мозгов).. Но это не про ЧиЗу..это другая история.. apd: А.. йопт.. снизу ещё штуцер.. ну был не прав.. не досмотрел видос..
Вообще класс.все на сепараторах.грамотно очень сделано.у меня был и 5 ступка.и 4 . сцепление сухое.с поршнями на 250 у нас уже в 90 года была большая проблема.на 500 ещё были
Это двигатель CZ 380 typ 514. 380cc. "Пятисотка" потому, что заезжали эти моты в классе пятисоткубовых мотоциклов.
Правильно
Это 250 ка.
Конечно 250/513.сцепа у 514 другая.
Двигатель 513-й,на пятисотках сцепление в масляной ванне ....
Респект что мотор забрал со свалки. На самом деле кто то ищет. Цены сейчас заоблачные.
А это стандартный мотор Чезет 513 то есть 250. И сальник и звездочка на 14 зубьев все родное. ИЖаком и колхозом там и не пахнет.
Классное видео с меня лайк
Посмотрел видос и вспомнил молодость. У меня был похожий двигатель. 5 ступка и три вилочки переключения. С кубами я считал 250 но все говорили 500.d 72 ход 64. Двигатель был башенный покрайней мере для90х.
72 это и есть 250
Отверстия в крышке сцепления лишнее,это жесткое,сухое сцепление диски которого приходилось чистить от пыли,удлинять рычажок,для лёгкого выжима
Может где то в москве и по мкаду это не дорого ,но в остальной россии где зарплаты в среднем 15тысяч,запчасти на чезет покажутся дорогими.......
+Придонки а я не сказал, что они дешёвые. Цены как на яву. И это не дёшего. Далеко не дёшего. Полностью с вами согласен.
Подонки - круче звучит
в Москве процентов 80 жителей и 90 гостей столицы получают зарплату 15-20. так что не хуй тут скулить. все в нищете живём. а коль не веришь поезжай да разбогатей.
Ништяк тема
В нашем крае нет таких. Хотя в моей деревне стоит в гараже у мужика. Я малой ещё был когда его увидел, это жесть, цилиндр, а вернее ребра просто огромны, дур машина
Москва и вся остальная Россия, это два разных государства
+VOIN WOT думаешь в Москве лучше живётся?
У нас тут девочка приехала из Балаково. Пол годика пожила и обратно, не совладала с расходами и доходами.
Знаю я как и где живётся.
а я как сказал?)))
Братан у тебя канал просто супер
Спасибо за внимание
@@Jawa_in_Moscow77 та незачто как хорошо что он мне на глаза попался
Да не нужно на мокром сцеплении сливать масло, нужно мотоцикл положить на правый бок и можно разбирать сцепление
Хороший обзор 👍
Скажи пожалуйста!с чего можно подобрать поршень 82,5мм на cz516(500ка)?
заранее спасибо.есть старуха разобраная все зделал - не могу собрать задее колесо ( что за чем - там втулок и проставок куча)...в мануале вроде все описано но никак не вкурю... буду очень благодарен за видео.
канечно интересно не разу в жизни не видел в живую чезет крос
двухрядный подшипник под магнето подойдёт с раздатки шнивы.
Не пойдёт с раздатки, там совсем не те обороты, да и сталь не та
Это убитый на мармус мотор 513 - Чезет 250. Диаметр поршня 70 мм. Сальник каленвала и крышка родные. Муфта полностью разбирается еще и в крышке стоит большой сальник.
514 мотор это Чезет 500. У него корзина другая. Коробка у них перебирается, валы одинаковые.
Система зажигания у 513 мотора и 514 разные.
Ты на сцепу глянь.
"Циркулярка" стояла только на 380 сс.
У 250, зацепы промежуточных дисков с корзиной, квадратиками.
А лишних двигателей CZ нет? или полностю в сборе кросачи ?
Два года назад, восстанавливал до боевого состояния такой ЧZ-250 ua-cam.com/video/_mZvyytEiVk/v-deo.html
Помню из своего советского юношества, что в 250-ке "чизе" сцепление двумя руками еле выжимал, чтоб первую включить, в 500-ке же выжималось спокойно.
У меня есть много новых запчастей для чизет и в аснавном всё новое для гарьевой явы есть новые запчясти Ява 500 нада палавину продать
Офигенная заставка- тапочки, трусы и кроссовый мотоцикл. Ребята видимо немного не понимают что происходит.
тапочки? какие тапочки?)))
Почему 380й? Обычная 250ка.
Двигатель нужен на чезет 250
Здравствуйте
и рулевая колонка ..а то все движки снимают а этим беда.
За видео лайк ?Планы на двигатель чезет 514 какие ?
+Ирина Константинова на продажу...к сожалению. у меня и так техники много....чезет я не потяну...пока что=)))
Этот двигатель по надежности такой же как минский мотор?или есть свои уязвимости?
Я не эксплуатировал этот мотор, не подскажу. Но по ценам на запчасти, чезет точно дороже.
@@Jawa_in_Moscow77 я понял ,а вы минск или восход эксплуатировали ? Почему восход 6ыстрее минска нагревается ?
Ресурс єтого двигателя несравнимо меньший ,чем минск и восход....30-40 моточасов и меняй поршневую....спорт есть спорт.....
от 500 не продаж в другой город??? или оба не продаж?
+mOtO mAfiA уже продал.
пожалуйста дай мануал по заднему колесу и маятнику явы старушки
+Андрей Стеценко постараюсь. По позже буду менять защитный диск звезды...попробую что то рассказать...
двигатель 250 куб у чезета не было ни 380.ни 350 куб. эти движки моей молодости мы раньше на них гоняли. вот только зажигание на 250 не очень мы на них ставили от 125 мотоплат испанский нужно было точить переходной фланец и все подходило отлично к стати на иж 350 (раньше тоже в мотокроссе был такой класс) ставили тот же мотоплат и еще ребята мухлевали и ставили на ижа поршневую от 500 чз та еще пушка получалась простой иж ее не мог достать хотя 500куб очень мощный но по времени прохождения круга быстрее 125куб потому что 125 весь заезд на полной дырке иначе он не едед а 500 с низу хорошо хватает в общем хорошие для тех времен были мотоциклы !
а если их выставлять в заезд против инвалидов на велосипедах,то ваще ахуенные мотоциклы! )))
Чего то не понять тебя...
Вначале пишешь не было 380 сс. Потом пишешь о 500 сс.
А мотоплаты все были испанские. Стояли в стоке на "шохах " 511 и 516.
И пихло разбирается на видео именно 514. В каком 380 сс.
Для тех кто на бронепоезде, говорили на них "пятисотка", потому что катались они в заездах в классе с кубатурными мотами 500 сс.
Так как в классе 350 не могли, потому что больше кубов. А в классе 500 сс, у нас просто при совке не было альтернативы CŽ.
У меня на самодельном квадре подобный, я не знаю что за двигун он похож и у него с другой стороны, справа имеется ручное переключение кпп, поршневая устала, стал плохо заводиться, чтобы ехать приходится движок раскручивать, может подскажете были ли чезетовские движки, с дублируещей, ручкой переключения кпп.
головка веерная чувак ,,,,тип 514 это 380 кубовые ,513 это 250 кубовые это так сказать поздние модели были модели и постарее 984 это 125 кубовые , 980 это 250кубовые , 981 это 380 кубовые они жи 500ки , у самого 500ка тип 514 недавно взял не на ходу теперь с запами проблема у нас их не реально найти
+Андрей Карпов (Волк) спасибо...просветил...в кросачах я не силён
да все норм сам недавно ток заболел чезетом😈
привет!у меня по чизетам есть почти все,пиши ,что надо я в Казахстане,
+Дмитрий Горковенко спасибо. Буду иметь ввиду.
Дмитрий Горковенко как с Вами связаться?
Всем здарова,подскажите пожалуйста где на 250-ку поршень купить можно.Стоит нулёвое двигло и рама,хочу собрать,но не хватает только поршня.
+Магомед Сапигулаев vk.com/koryazhkin1 напиши мне в вк
у меня есть поршень второго ремонта с кольцами. 100 у.е.
@@kolomenski79 я недавно купил такой поршень с кольцами в сборе вместе с цилиндром,лежал у человека апсолютно новый. За все отдал 30$ а ты за старый поршень хочешь 100$?
@@user-st6vl2kd9c поршень и кольца новые, кольца хромированные, трапециевидные. и само собой, тот поршень за 30 баксов ждал именно тебя, с советских времён лежал и ждал. именно тебя ждал. ты, главное, верь. хуею с вас, ребятки. 😂
@@kolomenski79 б/у поршень на Yamaha r1 с шатуном можно купить за 30$ и даже дешевле,а отдать за старый поршень с cz 100$ да еще и после ремонта - может только полоумный.
мото классное но запчастей хер найдешь
Из двух один не соберешь. Все кроме коробки разное...
+Павел Кагарлык такой задачи не было. Моторы приобрёл на помойке. Показал, продал.
Как раз в ролике и была озвучена такая задача, поэтому я и прокомментировал.
Я старый мотокроссмен и на этих моторах ездил до 1993 года. В том числе и перебирал их как мне было нужно. И тот и другой разберу и соберу с закрытыми глазами Мы раньше делали все сами. Но это уже история. Запчастей в свое время отдал ребятам почти целый грузовик. В общем ностальгия по молодости...
513 чзет 250кубови
350 кубов, у чизета нет 500 кубовых....
380
350 у пса!
Дура,это 514 движ
наверно в металло приемки купил за 1.5 тыщ каждый а продаст каждый по минимуму за 5 вот тебе и бизнес
+Motobrat 73 RUS да... Так и вышло...купил за 1000, продал каждый по 4....
@@Jawa_in_Moscow77 продешевил ...=）
Да как то всё спонтанно получилось. Легко пришли, легко ушли. Считаю норм всё вышло. Все довольны.
@@Jawa_in_Moscow77 не комерсант（барыга）ты вобщем...нет в тебе комерческой жилки😃там народ вон поршня по сотке бакинских продаёт🤕😈,а ты целый мотор по дешману двинул...😎😇
@@Jawa_in_Moscow77 👌
куплю мотори запчясти на чизет крос
позвони 89523458460
какой на 500.... это абвиатура класса а мотор 380 см.куб.
Три месяца назад разобрал движок такой же, сейчас привезли запчасти для него и не могу найти куда какие шайбы, втулки устанавливать. Пересмотрел кучу пезполезных видео, ребята не нужно засирать инет. Ролик никакой.
Не смотри...а точнее, не лезь туда, куда не знаешь))
Продай
Продано 6 лет назад. Отлетели за сутки на авито...
сапун в картере двухтактника?! дружище,учи матчасть. )))
Михаил Коломейцев у ПСа тоже двухтактник,и сапун имеется.
ребятки,хорош гнать пургу. кривошипно-камерный двухтактник с сапуном в картере работать не может. это может быть технологическое отверстие с резьбовой заглушкой,это может быть отверстие для слива конденсата после длительной стоянки, для лучшей очистки газо-воздушного тракта после сильного перелива топлива. но это не может быть сапуном из картера. учите матчасть,профессора,блять.
сапун в картере двухтактника с кривошипно-камерной продувкой? замечательно! а теперь открой секрет предназначения сего чуда и принцип его работы.
Бля.. на ссаном восходе стоит такой штуцер и соединён с резонатором впуска шлангочкой.. в коробе организуют небольшое разрежение, для сальников и профилактики течи масла полезно. А то начинают тут про профессоров и матчасть рассказывать.. Если что, то есть двигатели, у которых и в кривошипную камеру штуцер стоит.. для получения показаний давления, для ECU (мозгов).. Но это не про ЧиЗу..это другая история.. apd: А.. йопт.. снизу ещё штуцер.. ну был не прав.. не досмотрел видос..
так трубочка-то у восхода в картере, или же в кпп?
Продам Чезет 500
Парень ты хороший,только для видео одел бы новые перчатки,которые стоят копейки.. а то глядя на твои грязнющие и смотреть не охота.
Тогда наверно не стоит себя заставлять смотреть.
В перчатках работают только мажоры или уроды. Тактильные ощущения остутствуют 100%
ой..да ладно.. на бок завалил и меняй свои диски сцепления без слива масла..
Ты даун
как же не надо снимать крышку,когда надо чтобы снять карзину
+полиграф полиграфович да. Спасибо за поправку...
батаник необразованный!!!!! 100% диз
В вашем предложении 2 орфографических ошибки. Ну и с пунктуацией слабо :))
@@Jawa_in_Moscow77 как-то по...