- 444
- 3 013 988
Мастерская Jawa in Moscow
Russia
Приєднався 11 лют 2015
Всем привет! Меня зовут Владимир! Этот канал абсолютно для всех кто любит мототехнику и не только мото! Следите за моими видео и помогайте друг другу в ремонте своих коней. Всем удачи и хорошей погоды!
Новые запчасти для мотоцикла Ява 638 (Jawa 638). Детали после токарных работ.
#двигательява638 #мотоциклява #капитальныйремонтявы
✔️ jawa_in_moscow ГРУППА ВК
✔️t.me/jawainmoscow ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ
✔️dzen.ru/id/66d813d6c04b6938272840fa?share_to=link КАНАЛ ДЗЕН
✔️ jawa_in_moscow ГРУППА ВК
✔️t.me/jawainmoscow ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ
✔️dzen.ru/id/66d813d6c04b6938272840fa?share_to=link КАНАЛ ДЗЕН
Переглядів: 917
Відео
Сборка мотора Ява 634 для Дедушки, замена КПП (Jawa 634)
Переглядів 9882 місяці тому
#двигательява638 #мотоциклява #капитальныйремонтявы ✔️ jawa_in_moscow ГРУППА ВК ✔️t.me/jawainmoscow ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ ✔️dzen.ru/id/66d813d6c04b6938272840fa?share_to=link КАНАЛ ДЗЕН
Пуск мотора Ява 638 из г. Волгоград после капитального ремонта (Jawa 638)
Переглядів 9482 місяці тому
#двигательява638 #мотоциклява #капитальныйремонтявы ✔️ jawa_in_moscow ГРУППА ВК ✔️t.me/jawainmoscow ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ ✔️dzen.ru/id/66d813d6c04b6938272840fa?share_to=link КАНАЛ ДЗЕН
Пуск мотора Ява 638 после капитального ремонта (Jawa 638) г. Петрозаводск
Переглядів 1,1 тис.4 місяці тому
#двигательява638 #мотоциклява #капитальныйремонтявы ✔️ jawa_in_moscow ГРУППА ВК ✔️t.me/jawainmoscow ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ
Сборка и первый пуск мотора Ява 634 после ремонта 🏍️ (Jawa 634) г. Москва
Переглядів 1,6 тис.4 місяці тому
#мотоциклява #ремонтявы #двигательява634 дефектовка этого мотора: ua-cam.com/video/EP4vApr1NrA/v-deo.html обзор запчастей для этого мотора : ua-cam.com/video/Ks5VCbQrpkk/v-deo.html 🔦 jawa_in_moscow ГРУППА ВК 🔦 t.me/jawainmoscow ТЕЛЕГРАМ 🔦 ua-cam.com/channels/rCWezKk7aIs5J8a4OkOOmw.html ВТОРОЙ КАНАЛ 🔦 vladimir-koryazhkin@yandex.ru для коммерческих предложений
Новые запчасти для Ява 634 + стеклоструй (Jawa 634) г. Москва
Переглядів 5945 місяців тому
#мотоциклява #ремонтявы #двигательява634 дефектовка этого мотора: ua-cam.com/video/EP4vApr1NrA/v-deo.html 🔦 jawa_in_moscow ГРУППА ВК 🔦 ua-cam.com/channels/rCWezKk7aIs5J8a4OkOOmw.html ВТОРОЙ КАНАЛ 🔦 vladimir-koryazhkin@yandex.ru для коммерческих предложений
Первый пуск мотора Ява 634 после ремонта 🏍️ (Jawa 634) г. Коломна
Переглядів 1 тис.6 місяців тому
#мотоциклява #ремонтявы #двигательява634 дефектовка этого мотора: ua-cam.com/video/W9axoB6SeJ0/v-deo.html сборка этого мотора : ua-cam.com/video/sihf_KntP-4/v-deo.html 🔦 jawa_in_moscow ГРУППА ВК 🔦 ua-cam.com/channels/rCWezKk7aIs5J8a4OkOOmw.html ВТОРОЙ КАНАЛ 🔦 vladimir-koryazhkin@yandex.ru для коммерческих предложений
Ремонт двигателя Ява 634. Сборка. г. Коломна (Jawa 634)
Переглядів 1,2 тис.6 місяців тому
#мотоциклява #ремонтявы #двигательява634 дефектовка этого мотора: ua-cam.com/video/W9axoB6SeJ0/v-deo.html Музыка в видео: Error Last - Последняя ошибка 🔦 jawa_in_moscow ГРУППА ВК 🔦 ua-cam.com/channels/rCWezKk7aIs5J8a4OkOOmw.html ВТОРОЙ КАНАЛ 🔦 vladimir-koryazhkin@yandex.ru для коммерческих предложений
Дефектовка мотора Ява 638 г. Петрозаводск (Jawa 638) + Новые запчасти
Переглядів 1,1 тис.8 місяців тому
#мотоциклява #ремонтявы #двигательява638 🔦 jawa_in_moscow ГРУППА ВК 🔦 ua-cam.com/channels/rCWezKk7aIs5J8a4OkOOmw.html ВТОРОЙ КАНАЛ 🔦 vladimir-koryazhkin@yandex.ru для коммерческих предложений 🔦 t.me/jawainmoscow Телеграм
Дефектовка мотора Ява 634 г. Москва (Jawa 634) Этот мотор капиталили в 2010-ом г.
Переглядів 1,3 тис.8 місяців тому
#мотоциклява #ремонтявы #двигательява634 🔦 jawa_in_moscow ГРУППА ВК 🔦 ua-cam.com/channels/rCWezKk7aIs5J8a4OkOOmw.html ВТОРОЙ КАНАЛ 🔦 vladimir-koryazhkin@yandex.ru для коммерческих предложений
Капитальный ремонт двигателя Ява 634. Сборка (Jawa 634) г. Москва
Переглядів 4,2 тис.9 місяців тому
Капитальный ремонт двигателя Ява 634. Сборка (Jawa 634) г. Москва
Новые запчасти для Ява 634 + покраска цилиндров (Jawa 634) г. Москва
Переглядів 1,5 тис.9 місяців тому
Новые запчасти для Ява 634 покраска цилиндров (Jawa 634) г. Москва
Капитальный ремонт после капитального ремонта двигателя Ява 634 (Jawa 634) Запчасти / г. Коломна
Переглядів 1,6 тис.10 місяців тому
Капитальный ремонт после капитального ремонта двигателя Ява 634 (Jawa 634) Запчасти / г. Коломна
Первый пуск мотора Ява 638 после капитального ремонта (Jawa 638) г. Волгоград
Переглядів 4,3 тис.11 місяців тому
Первый пуск мотора Ява 638 после капитального ремонта (Jawa 638) г. Волгоград
Капитальный ремонт двигателя Ява 638. г. Волгоград. Сборка. (Jawa 638)
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
Капитальный ремонт двигателя Ява 638. г. Волгоград. Сборка. (Jawa 638)
Дефектовка мотора Ява 634. В моторе присутствуют нано технологии (Jawa 634) г. Москва
Переглядів 4,1 тис.Рік тому
Дефектовка мотора Ява 634. В моторе присутствуют нано технологии (Jawa 634) г. Москва
Картера после ремонта. Новые запчасти для мотора Ява 638 (Jawa 638)
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Картера после ремонта. Новые запчасти для мотора Ява 638 (Jawa 638)
Дефектовка мотора Ява 638. Такой опоры я ещё не видел! г. Волгоград (Jawa 638)
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
Дефектовка мотора Ява 638. Такой опоры я ещё не видел! г. Волгоград (Jawa 638)
Покраска и сборка мопеда Рига 13 (Riga 13) продолжение проекта
Переглядів 573Рік тому
Покраска и сборка мопеда Рига 13 (Riga 13) продолжение проекта
Капитальный ремонт мотора Старушки Ява 360 (Jawa 360) г. Москва
Переглядів 3,1 тис.Рік тому
Капитальный ремонт мотора Старушки Ява 360 (Jawa 360) г. Москва
Пуск мотора Ява 250 (Jawa 250) ч.2 финал
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
Пуск мотора Ява 250 (Jawa 250) ч.2 финал
Капитальный ремонт двигателя Ява 634 | Сборка и пуск мотора (Jawa 634) г. Бронницы
Переглядів 13 тис.Рік тому
Капитальный ремонт двигателя Ява 634 | Сборка и пуск мотора (Jawa 634) г. Бронницы
Двигатель Ява 634 | Замена сальников, пружин кулисы и полумесяца🔧 (Jawa 634)
Переглядів 8 тис.Рік тому
Двигатель Ява 634 | Замена сальников, пружин кулисы и полумесяца🔧 (Jawa 634)
Подготовка к сборке идеального мотора Ява 250 (Jawa 250)
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
Подготовка к сборке идеального мотора Ява 250 (Jawa 250)
Первый пуск мотора Ява 638 после капитального ремонта (Jawa 638) г. Рязань
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
Первый пуск мотора Ява 638 после капитального ремонта (Jawa 638) г. Рязань
Сборка мотора Ява 638 | Детали в порошковой краске (Jawa 638) г. Рязань
Переглядів 7 тис.Рік тому
Сборка мотора Ява 638 | Детали в порошковой краске (Jawa 638) г. Рязань
Новые запчасти в порошке для мотоцикла Ява 638 | Подготовка к сборке (Jawa 638) г. Рязань
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Новые запчасти в порошке для мотоцикла Ява 638 | Подготовка к сборке (Jawa 638) г. Рязань
Дефектовка мотора Ява 634 (Jawa 634) г. Бронницы
Переглядів 3,9 тис.Рік тому
Дефектовка мотора Ява 634 (Jawa 634) г. Бронницы
Музыка дурацкая.И сам дурак!
* Масло первые пару тис 50грамм на литр и пох какое оно дорогое и офигенное , все равно 50грамм масла на литр бензина. Мы при ССР поршня котые до половины влазили в цилиндр, втирали в цилиндр, потом деревяшкой ганяли поршень по цилиндру , ели шевелился поршень в цилиндре, потом без колец собирали и тягали автомобилем ,даже заводился без колец , потом собирали с кольцами , 50-55 грам масла на литр пару дней просто заводили , нагревался глушили , потом ездили пару тысяч обкатывали , И НЕ КАКИХ ПРИХВАТОВ НЕ БЫЛО , ПОБОЛЬШЕ МАСЛА И ПОБОГАЧЕ СМЕСЬ , расход топлива должен быть ~7л/100 и ездить на обкатке не однотонно тошнить , а постоянно нужно газнул и на сбросе газа газнул , сейчас смотрю на видео с прихватами и охреневаю , с такими зазорами как вы делаете их вообще не должно быть , или масла мало в бензине или поршня мусор.
Да уж...вот это вы рассказали.....не ужели так было...? На Яве прихват получить не трудно. Зазор 3-4 сотки при расточке. В двоём сел, чуть навалил и можно получить прихват. Такова реальность....
@Jawa_in_Moscow77 сейчас поршня с алюминия , а не сплав для поршней , ты посмотри какие сейчас белые блестящие поршня , раньше они были серые как светлый цемент, там было видно вкрапление кремния , они не расширялися как это блестящее гуано которое сейчас продают . Мы не только явовские так втирали без зазора , и восход и Иж П , и Минск , восход и ТД . Ты возьми старый чехословатский поршень подвесь на нить и стукни его , послушай какой звук , и возьми китайское гуано блестящее сделай тоже самое , сразу услышишь своими ушами разницу , сейчас продают одну срань отлитую с пивных банок и разного мусора , нету там не кремния , нихрена .
@dizelrem9301 да, я понимаю о чём вы говорите. Всё таки вкрапления на новых поршнях есть...но соглашусь, что это не то, что было раньше. Понятно. Но сейчас, Альмет на Яву - это лучшее, что мы можем купить.
@Jawa_in_Moscow77 не подумай дословно что втирали мы поршень " просто втирали , слегка забивали в цилиндр, потом выбивали , след на поршне стирали наждачкой и так пока не влезет полностью , потом деревяшкой ганяли поршень по гильзе и след где сильно трётся тоже стирали , и так пока он более менее не начнет проталкиватся туда-обратно. У дизельного двигателя больше температура при сгорании , большие ударные нагрузки на поршень , потому сплав для поршней дизеля более вязкий , мало кремния , больше расширение, у бензинового горение топлива мягче , нагрузки меньше и кремния больше, прочность больше, и хрупкость больше, для воздушного охлаждения в сплаве ещё больше кремния и они ещё больше хрупкие и крепкие , а сейчас в основном льют поршня из поршней дизелей , потому такая херня продается и Укр производство и Русс и Индия и Китай , ну а Япония ты знаешь какая цена . Сделать сплав кремния и алюминия сложно, они не одного веса , потому лить нужно что бы кремний не оседал в отливке , всё сложно, но этого сейчас не кто не делает, льют с разного мусора , потому и результат такой, то клинит , то прилипает к гильзе , то ещё что то , такое не может быть с нормальными правильными поршнями . И масло обязательно нужно лить при обкатке 50-55 грамм на литр, после обкатки 40-45. То что сейчас продают масло супер дорогое и написано 25-30грамм на литр это бред, херня , убийство двигателя , любое масло меньше 40грамм нельзя и карбюратор должен слегка багатить первые хотя бы 5000 км , лучше свечи изредка пескоструить чем поршневую убивать . Ява должна жрать 7/100 , 5/100 будет смерть движку .
@@Jawa_in_Moscow77 согласен, Алмет сейчас лучшее что можно купить, в Чехии возможно что то лучше можно купить , но это не точно .
Классный мотоцикл 😍
Красавцы 😁👍
Здравствуйте можете скинуть номера подшипников которые используются для двигателя,не хочу обычные ставить
Привет у меня тоже серединка вала провернулась через 500 км но его востановил не меняя детали У нас у многих китаеза провернулась именно в середине Сколько у вас стоит китайский вал?
Привет. У меня нет запчастей, не занимаюсь продажей. На просторах интернета нашли б.у кв и перепрессовали.
Здравствуйте подскажите сколько иголок в коробке там где у вас на синем фиксаторе резьбы и во втором подшипнке таком же только открытом. Спасибо
Из-за шестерни вилами и шестерни пришлось колоть двигатель, потом не хватало времени и так все осталось, поршневая, цилиндры и вал были полностью новые, так и все осталось и заржавело
Подскажите, при выжиме сцепления, идёт треск с корзины, что может быть?
Класс!
Мотоцикл моего детства Любил его очень, был точно такой же, только сиденье чёрное было
❤
Хорошо собирать в наше время - герметики, автохимия, технический фен... В 7О-х. кололи другу такой-же двигатель, при сборке, грели паяльной лампой, на куске листового железа, плоскость разъема мазали масляной краской, из автохимии, на все случаи жизни - тормозуха. Про то, как доставали запчасти - промолчу.
Да, представляю, понимаю. В этом плане, сегодня проще. А если что-то забыл, то можно на Ютубе посмотреть...😃
@@Jawa_in_Moscow77 Информация - это тоже немаловажный фактор, без неё, можно и дров наломать. Учился в вечернем автодорожном институте, нашел в библиотеке книжку "Ремонт мотоцикла Ява", обрадовался как ребёнок, зачитал до дыр, по ней и руководствовался.
Чтобы уз-нать что это за зверь достаточно посмотреть на толщину проводов которые подходят к розеткам и автомату. После этого его даже заводить страшно, не только давать ему нагрузку даже 2,4 кВА !!! . + к этому автомат выбил и больше нельзя его включить . Вот это HONDA !!! PS. Выброшенные на ветер деньги .
Заменил у себя на 634-ой левый сальник. Все-равно гонит масло из КПП в глушитель. Скажите, пожалуйста, может быть из-за некачественного масла? Залил ТАД-17. Сразу показалось, что новое масло более жидкое, чем было. А какое масло вы заливаете? Спасибо.
Внешний вид - ерунда. Нужно делать замеры.
👍👍👍
В советское время у меня был целый набор специальных съёмников для мотоциклов и туда входили специальные шпильки для демонтажа разных подшипников. Шпильки представляли собой пруток: с одной стороны резьба, а с другой стороны выточенный шарик и он срезан с двух противоположных сторон. Этим Срезанным "полушариком" вставляется между колец подшипника, а потом поворачивается на 90 градусов и получается очень надёжный зацеп за кольца, как у полноценного шарика. Идея у вас правильная, но крючок это не надёжно - может легко выскочить из канавок. Если есть под руками токарный станок, то сделать такое раз плюнуть.
Соосности нет,еле провернул 😂
😊😊😊
Якщо ви такі розумні зробіть своє а не українське
@@mesGermes ну во первых это не украинское, а Китайское изделие. На Украине только китайские провода сплели и план шайбу сделали, а во вторых у нас тоже делают такие комплекты, сейчас они продаются. Ну и в третьих, почему я не могу купить украинский или американский? Я говорил что мы только своё и своё....у нас есть всё! И своё и не своё.
Здравствуйте , как с вами связаться можно?
У меня так же работает.. Увы финансы поют романсы.. Запчасти стали очень дорогие
После установки перегородки стошнило, далее смотреть не вижу смысла. Отписался
В добрый путь!
Почему не поставил ростовскую опору ?
у меня на 634 почему то левый глушитель дымит сильней. сальник менял,не помогло((
Возможно дело в цилиндрах. Один цилиндр сидит ниже другого....или наоборот.
@@Jawa_in_Moscow77 странно.в одних руках с 1986 года,никто не лазил...
175 об'єм одного циліндра
Чи шо
Что там с глушителями от твоей старухи???
@@life-bp2th всё в силе. Человек поставит её на учёт и будет разбирать. Когда это будет, я не знаю.
Вопрос, по размерам двигатель от Явы 638 встаёт в раму старухи?
То бишь, если сделать крепёж, то туда этот двиг встаёт, без удлинения рамы?
@@sovok2570 да. Крепёж надо делать и возможно сливной болт будет упираться в раму.... смотреть по месту надо
Тестовый карб у тебя рыкает
Фильтра нет потому что
Не по сезону прислали движку на ремонт,или Мирослава Михайловича не дождались,решили к тебе прислать😊
@@СергейФедосеев-л6ф прислали давно. Ремонт долго длился. Не быстрое это дело.
@@СергейФедосеев-л6ф а вообще, в нашем деле, нет сезона))
beau travail continue
@@chevaliernathalie-j8c wicked
Как тебе свой мотор на ремонт отдать?
В ВК напиши
@@Jawa_in_Moscow77 я военный)))). Только телега.
@@ДмитрийЕфремов-э1щ в телегу тогда.
Класс
Бля а можна без уебіщноі музики
Solom
@@SobirKarimov-g6i намастэ
вроде ЯВА , а звук как от планеты дырявый.
С доработки заводской дефект матом орру!)чехи😅цилиндров
что?
Друг я такой тоже видел когда вынул офигел один рыбак заядлый так уделал я ему показал и спросил как так он я застрял и стоял буксовал незнаю гдето этот палец лежит у меня как экспонат
Можно конечно разные надо середку точить под ремонтную опору тогда будет работать
Есть поршневая на яву 634 комплект с цилиндрами готов взять
не, мне не надо, спасибо
Супер
Ништяк
Привет! Мотор на ремонт врзмете ?
@@ВадимОткидыч привет. Конец сентября, начало октября - можно.
Красота!
Здравствуйте какой тепловой зазор поршневой ?
@@Александр-с9щ6к здравствуйте. 3-4
Движок от чеха 472-5,6-вольтовый.
у меня тоже корзина сильно люфтит но тишина, оно в масле стуать не может + диски сжаты и держут корзину
А про плоско-шлифовальный станок ты забыл??? Поставь лучше 3 прокладки. Вот так они всё всегда и делают...
в газели стоит станок. не выгрузил ещё
Причём тут банан ?
@@АндрейПерепадин да просто так....😆😆😆