안녕하세요 노보스인더스트리 노사장 입니다. 연휴가 끝난 오늘 그리고 화요일.. 생각만 해도 피로가 몰려오네요 ;; 하지만 미세먼지 없는 좋은 날씨이기에 기분은 좋습니다. 어제 동대구에서 4시간 넘게 운전하고 신형320D를 가져 왔습니다. 관심많은 차량이니 이번주도 화끈한 한주가 될거 같습니다.^^ 오늘 로딩되는 신형 소나타.. 어제 하체 보셨죠.? 그럼 대충 짐작 하셨을거고 곧 터보엔진과 하이브리드가 추가 된다고 하니 저는 그때 이 소나타를 구매하는게 맞다고 생각합니다. 지금은 .. 정말 아니기에 말리고 싶은 심정 ;; 하지만 이 또한 저의 개인적 의견이기에 결정은 직접 시승해보고 느껴보고 그리고 나서 판단하는게 좋다고 생각합니다. 리뷰영상은 참고 하는거지 믿고 따르고 그러면 안됩니다요 ^^ 아무튼 영상 재밌게 시청 하시구요 좋은 한주 되시고 목요일 디스커버리5의 하체 끝장판 이니까 .. 그때 다시 만나용 ~~
어머 ㅅㅍ 이건 꼭 봐야돼!!어제 라이브서 내애기해줘서 고마워 라이브안본지 8개월정도된거 같네 어그로들땜에 고혈압올뻔해서ㅋㅋㅋ선물욕심은 없으니 다른 시청자들에게 주고 나는 리뷰댓글 열심히 달게 소나타 플랫폼 차후 전륜구동 범용 플랫폼으로 나온거 같은데 160마력 MPI엔진 6단미션 서브프레임 써스셋팅 까지 이건 진짜 급조된 상품으로 밖에 안보이네 노형이 그동안 얘기해왔던 하이브리드 추세에 맞춘 엔진과 미션 이 아직까지 다 안나왔고 신제품은 내야겠고 그래서 껍데기 그럴듯하게 만들고 나름 스포티한 셋팅으로 만들었는데 엔진과 미션이 되냐고 거기에 NVH?하체편서 다봤는데 뭔....서브프레임 앞바퀴 뒷바퀴 댐퍼 암 브레이크 셋팅 하다못해 타이어까지..참 현기 혼다를 그렇게 따라하고 싶었어?오구오구!! 소나타 차주분들 타이어는 최소한 피제로로 하고 내년에 보험수가보고 뒷목잡을겁니다 나중에 페이스리프트때 얼마나 잘만들지 두고봐야겠네 2부서 얼마나 더 후릴지 기대할게
나도 dn8 타봤지만 이게 2019년에 나온 차인지 의심갈정도 40km~60km에서 유튜버가 얘기한것처럼 알피엠만 올라가고 속도는 안올라가는 현상이 있음 특히 이런현상은 오르막에서 심해지는데 올라가다 힘이 딸려서 오히려 속도가 죽죽 떨어지는 현상이 나타나며 엑셀을 깊게 밟으면 알피엠만 올라가다 갑자기 울컥하면서 앞으로 튀어나감
앞뒤 브레이크 비율 7대3 정도 아닌가요 그리거 주행시 변속 악셀관계는 엔진 이시엠 이나 티스엠 프로그램 변경 업데이트 현대에서 변환 시키면되는되 해외 북미쪽에는 지금 그 상태가 맞을것 같구요 각 나라 운전 습관 문화의 차이도 있을거라 생각됩니다 해설 하신 노 사장님 말씀 동감합니다 그리고 제가 보기엔 디자인 은 페일리 세단보다는 스포츠 개인 조금은 젊은측에 포커스를 맟춘것 같다는 생각이 듭니다
발빠르게 심도있게 새로나온 차를 까주신거 정말 감사합니다. 근데 몇가지 말씀드리고 싶은건, 솔찍히 대차게 까주신건 알겠는데, 뭘깠는지는 모르겠어요( 주절주절로 기억안남) 그리고 기준이 없어요. Lf랑 비교를 해주시던지, 독일이나 일본차 경쟁모델이랑 비교해주시던지 해야 확실히 현기 기술력에 대해 알거같아요.
![[REVIEW] HYUNDAI SONATA PART. 2](http://i.ytimg.com/vi/i1gSkK4nlhg/mqdefault.jpg)
![[REVIEW] HYUNDAI SONATA PART. 2](/img/tr.png)
![쏘나타 센슈어스 37,200km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/m29ZEDRbYys/mqdefault.jpg)
안녕하세요 노보스인더스트리 노사장 입니다.
연휴가 끝난 오늘 그리고 화요일.. 생각만 해도 피로가 몰려오네요 ;;
하지만 미세먼지 없는 좋은 날씨이기에 기분은 좋습니다.
어제 동대구에서 4시간 넘게 운전하고 신형320D를 가져 왔습니다.
관심많은 차량이니 이번주도 화끈한 한주가 될거 같습니다.^^
오늘 로딩되는 신형 소나타.. 어제 하체 보셨죠.?
그럼 대충 짐작 하셨을거고 곧 터보엔진과 하이브리드가 추가 된다고 하니
저는 그때 이 소나타를 구매하는게 맞다고 생각합니다.
지금은 .. 정말 아니기에 말리고 싶은 심정 ;;
하지만 이 또한 저의 개인적 의견이기에
결정은 직접 시승해보고 느껴보고
그리고 나서 판단하는게 좋다고 생각합니다.
리뷰영상은 참고 하는거지 믿고 따르고 그러면 안됩니다요 ^^
아무튼 영상 재밌게 시청 하시구요
좋은 한주 되시고 목요일 디스커버리5의 하체 끝장판 이니까 ..
그때 다시 만나용 ~~
노사장님 쏘나타 터보 리뷰 보고 결정해야겠어요.ㅎㅎㅎ
형의 그 또치같은 바보같은 말투에 홀려서 몇년째 구독중이에요 ㅎㅎ
형근데 K5 모델 리뷰 해쥬면 안되나요??
노사장의 관점이 제 생각을 70~80%좌우 합니다. 많이 좋아하고 배우고 있습니다
모트랑 구독자수 400명차이입니다
미리 축하드립니다.
모트2.8만명
노보스0명시작했는데 다따라왔네요.
결국 모트라인은 노사장님없이
아무고토 못하는걸 증명한셈 ㅎ
G70 2.0 리뷰 부탁드립니다
하따 시원한게 깐다. 역시 현대는 노사장이 까야 재맛이지!!
노사장 형님이 제대로 리뷰했네요 그동안 리뷰어들이 바뀐껍데기만 보고 우와우와 이랬지 이렇게 정확히 운전자입장에서 리뷰한거 보니까 속이 후련하네요
노사장님 잘한다~~~
인정할건 인정하자
아 이번 소나타도 비오는날 먼지가 휘날리도록 뚜드려 맞는구나 ㅋㅋ
비올때 먼지날리게 맞아야, '아! 제대로 맞는구나'를 인식 해줄수 있죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내수 시장은 모든 자동차 규정을 바꿔야 그렇게 해줄듯. 언젠가 대한항공 조~ 따라가겠죠.
정말 시원한 리뷰 시간 가는 줄 모르고 차에 대한 지식이 없는 사람도 이해하기쉽게 정말 설명 잘하세요.
현대차 뜨끔하겠는데요
공감가는 내용이 많은 리뷰 잘봤습니다
이래서 노사장님을 놓칠수가 없네요. 눈치 전혀 보지 않는 리뷰!!
옛부터 노사장님 영상을 챙겨보던 사람인데 벌써 제가 차를 운전할 수 있는 나이가 되었네요. 제 로망이 첫차를 뽑고 노사장님한테 리뷰 의뢰하는건데 그때까지 그 이후까지 롱런하셨으면 좋겠습니다.!
오랜만에 노사장님 다운 리뷰인거 같네요
13:14 "이렇게 세팅하면 안돼죠"
소름돋았네여 소신이보이는듯
소나타 대차게 까이넹....ㅜㅜ 깜빡이 넣을때 화면 나오는건 칭찬해줄까 했는데 그 마저도 솟나게 까이죵? ㅋ 하도 까니까 차안에 분위기마저 숙연해진당...
정말 소비자를 위한 리뷰 감사합니다. 쏘나타 구매자들의 악플이 예상되네요 ㅎㅎㅎ 3년뒤 페리를 기다리고 그때 리뷰보고 구매하겠습니다.
솔직리뷰 노사장님에 DN8쏘나타리뷰
역시리뷰는 노사장님이당^^
요즘 좋은리뷰찍는사람밖에없는데 까는리뷰봐서 너무좋네요
4년이 지난 시점에 영상을 다시 보니 새롭네요. 이번 페리된 더엣지 하체후리기도 기대됩니다. 제가 타본 느낌으론 가격이 오른만큼 어느 정도 개선된거 같은데.. 조향감과 승차감은 적당히 좋았구요. 답답한 가속력도 살짝 좋아진 느낌.
노사장님 만이 진정한 자동차 리뷰어이신듯 합니다.
모xxx 윤피디님?
다른리뷰들은 현대차 영업사원들 같았는데 이형은 깔끔
어머 ㅅㅍ 이건 꼭 봐야돼!!어제 라이브서 내애기해줘서 고마워 라이브안본지 8개월정도된거 같네
어그로들땜에 고혈압올뻔해서ㅋㅋㅋ선물욕심은 없으니 다른 시청자들에게 주고 나는 리뷰댓글 열심히 달게
소나타 플랫폼 차후 전륜구동 범용 플랫폼으로 나온거 같은데 160마력 MPI엔진 6단미션 서브프레임 써스셋팅
까지 이건 진짜 급조된 상품으로 밖에 안보이네 노형이 그동안 얘기해왔던 하이브리드 추세에 맞춘 엔진과 미션
이 아직까지 다 안나왔고 신제품은 내야겠고 그래서 껍데기 그럴듯하게 만들고 나름 스포티한 셋팅으로 만들었는데
엔진과 미션이 되냐고 거기에 NVH?하체편서 다봤는데 뭔....서브프레임 앞바퀴 뒷바퀴 댐퍼 암 브레이크 셋팅 하다못해
타이어까지..참 현기 혼다를 그렇게 따라하고 싶었어?오구오구!! 소나타 차주분들 타이어는 최소한 피제로로 하고 내년에
보험수가보고 뒷목잡을겁니다 나중에 페이스리프트때 얼마나 잘만들지 두고봐야겠네 2부서 얼마나 더 후릴지 기대할게
팬입니다~~
님이 그분이시군요 ㅎㅎ
실내가 밤에 분위기 있고 예쁜 이유는 낮에는 회사에서 작업을 하고 밤에는 여자에게 작업을 하니...
시대가 바껴서 원래 소나타급 타는분들은
이미 그랜저로 가셨고 이제 그냥 택시용 차일뿐
그리고 가격이 3600이라니...
이제 외제차는 허세가 아니라
가성비가 될수도 있을거같은 생각이 드는 영상이네요
역시 노사장님.. 대한민국은 노사장 보유국 !
노사장 최고여
옆에분 영혼없이 앉아있는데 관심도 없는 사람 왜 앉혀놓은거예요.ㅋ
차체중량을 높여서 리뷰하기 위한거 같습니다
혼나는거같은데
명훈이 들어가~~. 그분 닮았네요.
믿고 보는 노보스~~~
태남님이 잘 얘기했네요
일반적으로 앞브레이크는 브레이킹 능력이고 뒷브레이크는 자세제어용으로 보통 달려있다고 생각하시면 쉽습니다 .
그래서 앞뒤가 완벽한 조율을 갖게되면 아무리 싸구려 브레이크더라도 그보다 최적의 성능을낼 브레이크는 없습니다 .
의선의형은 아무리 괴로와도 한전부지만 생각하면 행복하심...
나도 dn8 타봤지만 이게 2019년에 나온 차인지 의심갈정도 40km~60km에서 유튜버가 얘기한것처럼 알피엠만 올라가고 속도는 안올라가는 현상이 있음 특히 이런현상은 오르막에서 심해지는데 올라가다 힘이 딸려서 오히려 속도가 죽죽 떨어지는 현상이 나타나며 엑셀을 깊게 밟으면 알피엠만 올라가다 갑자기 울컥하면서 앞으로 튀어나감
여러분 HYUNDAI MOTORS 에게 너무 큰 기대 가지지 마세요.
신규 플랫폼 실험용으로 여러가지 새로운옵션질로 현혹해서 "그래도 쏘나타인데 매출걱정은 안해도돼"란
생각으로 차량 출시한느낌은 그럴싸한 소설에 불과할까요?
이미 그랜저에 밀렸죠 . 아반떼 치이고 그랜저에 밀리고... 포지션이 너무 어중간이 되버려서
와 내공에 할말을 잃었다
역시 노사장의 분석능력은 대단함 ㆍ최고 ㆍ좋아요
차량의 민낯을 낱낱이 잘 벗겨주시는 노사장님, i40 리뷰도 부탁드려요! 까주세요!
현대가 이영상을 싫어합니다.
역시 타리뷰와는 수준이다름니다!
다른리뷰는 못보겠어..ㅠㅡㅠ
스텝분들 고생이 많으십니다
21:51초 그냥 날라가는거야~~ㅎㅎㅎ빵터졌네요.ㅎㅎㅎ
우리나라는 노사장 보유국 백번 천번 인정
노형 최고다 진짜 여태까지 찬양일색의 소나타리뷰는 다뻥이고 사기였다
Real review~!!! 제 속이 다 후련하네요~!!
남들 신차 나왔다고 신나게 박수쳐줄때 확실하게 까주시는거 보니까 시원시원하네요ㅁㅎ
진짜 기가막힌 리뷰네요 👍👍👍👍
노사장 방가워 지난건잊고 너의 즐거운 흥 존나가즈아~~~~
헉... 뭔일인지 모르겠지만.. 노사장님이 여기계셨군요. 열씸히 찿아다녔어요.
평소 호감이 가는 리뷰어는 아니지만
제조사 시원하게 까주는 리뷰어는 노사장 밖에 없는듯
추후 타이어 교체시 저렴한 타이어로 교체한다면 사고가 많이 날 가능성이 높겠네요..
조금 속도가 있는 상태에서 돌면 위험하지 싶네요 ㅡㅡ
보험수가에 대해 잘 배웠어요..그리고 그립이 좋은 타이어와 경제성 타이어 대한 의견도 잘 들었어요..
이렇게 후드러깔수있는사람은 노사장 단하나네👍
밟아도 안나가는 차라니...
3600이라면...ㅋㅋㅋㅋ진짜 그냥 돈 더주고 그랜져 가든가 걍 아반떼 간다
@@스나이퍼-v3h 얘 쏘나타 타는듯
다른 리뷰는 쓰레기
이게 진짜 리뷰다
시원하다
앞뒤 브레이크 비율 7대3 정도 아닌가요
그리거 주행시 변속 악셀관계는 엔진 이시엠 이나 티스엠 프로그램 변경 업데이트
현대에서 변환 시키면되는되 해외 북미쪽에는 지금 그 상태가 맞을것 같구요
각 나라 운전 습관 문화의 차이도 있을거라 생각됩니다
해설 하신 노 사장님 말씀 동감합니다
그리고 제가 보기엔 디자인 은 페일리 세단보다는
스포츠 개인 조금은 젊은측에 포커스를 맟춘것 같다는 생각이 듭니다
리뷰가 화학첨가물 없이 맛있다.
뇌가 받아들이는데 부담이 없다.
내가 소비를 하는데 타인에 현명함을 공유하는것같다.
진정성있고 도움주는 리뷰영상 이였습니다.
진심으로 '대한민국' 현대차를 애증하는 것이 느껴진다..
참, 역시 이 양반은 보는 시각이 참 달라.. 그건 좋은거지👍
DN8 솔직하게 리뷰하는 리뷰어는 노사장 뿐이네...
이 동영상보고 노사장님 소나타 구매욕구가 싹 사라졌습니다. 3년뒤 페리나 그랜져 기다리겠습니다. 아 그리고 물론 구독했습니다
현대는 결국 GDI는 포기 상태인가요.
눈가리고 아옹인 신차네요. 구시대로
퇴일보한 쏘나타리뷰 잘봤습니다!
항상 좋은 정보 주시니 감사드립니다.
역시 차리뷰는 노사장님이 최고!
발빠르게 심도있게 새로나온 차를 까주신거 정말 감사합니다.
근데 몇가지 말씀드리고 싶은건, 솔찍히 대차게 까주신건 알겠는데, 뭘깠는지는 모르겠어요( 주절주절로 기억안남)
그리고 기준이 없어요. Lf랑 비교를 해주시던지, 독일이나 일본차 경쟁모델이랑 비교해주시던지 해야 확실히 현기 기술력에 대해 알거같아요.
첫 차로 구매하려고 이 영상 저 영상 리뷰 다 보고 있었는데 사장님 영상이 제일 좋은 거 같습니다. 새로운 엔진 버전으로 나오면 리뷰 한번만 더 해주세요 ! 그때 ok사인이 난다면 그때 구매하고싶습니다
피제로 타이어를 껴줄봐엔 단열판이나 잘달아주지.
역시 노사장
공감이 많이 되네요. 역시 솔직한 리뷰는 노사장님이 갑인듯
모트라인 추월했네요, 뭐 당연하지만 축하드려요,
그리고 정말 주옥같은 리뷰 감사하고 잘볼게요.
쏘나타는 제대로 못만들었다기보다 큰 결함이 있을 것 같네요 여러 부분 중 특히 nvh부분이요.
대단하십니다. 심도 깊은 분석과 폭넓은 지식에 감동했습니다.게다가 운전을 하면서 이렇게 자세히 ... 그것도 열변을 토하시다니 정말 대단하다고 생각합니다.덕분에 많은 내용 알게 되어 감사드립니다.
대박 리뷰다 진짜 ㅋㅋㅋ 아 진짜 웃으면서 재밋게 봣다ㅋㅋㅋ
정말 대단하다 노사장 굿이다!!국회보내자!!!
차는항상 노사장님리뷰보고사도록!
총체적인 현재의 현대차를 보는것 같네요.기본적인 프레임등 안정,보이지 않는곳에 원가절감으로 국민차 쏘나타의 안전을 외면하는 작금의 상황이 개탄스럽습니다.
구독자가 빠르게늘고있어 너무좋네요 ㅋㅋ
신차의 장단점 비교를 여과없이 리뷰하는 모습 보기 좋습니다. 국산자동차가 아직은 미흡한 점들이 너무나 많습니다. 조금 더 노력하면 좋아지겠지요. 영상 감사합니다. ^^
리뷰 빨리 해줬으면 사는거 고민했을텐데 이미 차는 나왔네요
노형 사랑해, 노사장 하체후리기 가즈아!!!!!!!
내연기관 엔진+변속기 파워트레인은 요즘 현대가 친환경 BEV/FCEV에 집중하고 있어서 그럴겁니다. 내연기관은 뒷방으로 물러나고 있습니다.
쏘나타dn8은 패밀리카에 적합한 연비 셋팅 및 승차감 향상, 출력 저하로 보입니다. 노사장처럼 질주본능이나 급가속, 급브레이크를 즐기는 사람한테 적합하지않고, 성질 급하지않게 부드럽게 가속하면 생각보다 잘나갑니다. 고속도로에선 자율주행에 맡겨서 운행하시면 정말 편한차 입니다.
죄송합니다만 성질 급하지 않게 부드럽게 가속하면 티코도 편안하게 잘 나갑니다. 국제무대에서 팔려야 하는 볼륨모델인데 티코와 같은 레벨이면 안되는 거죠.
@@nickjihoonchoi7403 국제무대에선 어차피 1.6터보나 2.5n모델로 수출하면 잘팔릴테니 추후에 나올 그런 모델을 선택하면됩니다.
진심 진국이다 노사장님 다른 리뷰어들은 진짜 우와 개좋당 개이뻐요 강추 이러기 일색이던데 팩트 걍 때려버리네 속이 시원하네 오늘 첨영상봤는데 바로 구독임 엄청 늘어나시겠다
1년안에 택시로 팔릴듯
아마 하반기쯤 세타3엔진 2.5들어감
관련업 종사자임 생산전부터 이미 택시옵션이 존재했음ㅋ
유제이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대모비스 다니는데요 무슨씹소리세요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
웃고갑니다ㅋㅋ
택시없는데?
싸우는거 안하고, 여자 안나오니 좋네요. 리뷰에 집중하는걸 보고 다시 구독을 누릅니다. 화이팅! ^^
노사장님 리뷰 멋집니다
보통 몇 시간 타고 리뷰하세요??
뭔가 신적인 능력이 있으신거같네요~~
타보면 따ㅏㅏㅏㅏㅏ악 아시는
하루만에 구독자가 3천명이 더 늘었네요~ 대단
노사장님 덕분에 한국차들이 세계와 견주는 우리의 명차를 타는 그날까지
우리는 노사장님의 똥꼬를 핧타야됨 ㅡ.ㅡ
언젠가는 노사장님이 칭찬할정도의 명품 국산차를 타보자구요
이영상보고 노사장 팬되었음
다른 건 몰라도 자동 6단 미션의 직결성이 DCT수준으로 올라갔으면 좋겠습니다.
형~ 매일 챙겨 보는데요 소나타 리뷰 보면서 엉댕이 감성이나 주행성능만 알고 싶은거 아니잖어~
실내디자인이랑 시스템, 최신기술, 반자율주행 이런것도 좀 보여줘요
굿 리뷰 잘보고 갑니다~열심히 하는 모습 보기 좋습니다~^^
참! 에어밴트만 해도 꿀팁 ~연봉 6억 ..이 저렴하다고 생각되네요!
바로 구독박았습니다 노사장님👍
노사장님은 차에 대해서 현실적으로 비판해주시는게 시청자 입장에서 좋은거같습니다 항상 잘보고있습니다
리뷰 역시 ㅈㄴ 잘하심 이런게 진정한 카리뷰라고 생각함
노사장이 소나타 리뷰해주길 기다리고 있어음 ㅎㅎ
존나 얻어 터지는구나 이번 쏘나타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시팔 인테리어나 익스테리어 많이 개선됬다고 생각했는데 역시 리뷰를 봐야해..
계기반에 후방보여주는거 차 앞뒤로 빼는 쓸데없는 기능같은거 괜히 그런거넣어서 차값올리지 말고 소음진동에 더 신경썼으면. 아니면 아예 실시간 후방영상으로 보여주던가 차라리 고속버스처럼
어머 C발~^^
어떻게 이런 리뷰가 나올까! 대박!
노사쟝은 믿음이가 always
귀로만 듣는데 엄청 재미있다
현기가 GDI엔진으로 승부 하는 이유는
MPI 엔진 으로는 승부하기가 힘들어서임
그리고 노사장님이 진행 하는
K5 3세대 리뷰가 보고 싶어요
이런게 바로 리뷰죠. 진정성이 느껴지는..
사이드 미러랑 똑같은 화면이 보인다고 까이는건 점 이상한데...?
우측은 목을 굳이 안돌리고 볼수 있다는걸로도 좋은거 아닌가요?
사이드미러를확인할때 어느나라는 고개돌려서 옆도 보게 배웁니다.
그만큼 사각지대 를보라고배워요. 근데 사이드미러 안보고 가운데보고운전하는습관들면 어떨지..
역시 시원한 리뷰 노사장님 최고여~~~
아 노사장님 제가 본 리뷰중 최고였습니다
처음으로 멋져보이는걸요 ~ ㅎㅎ
현대가 주력으로 밀던 gdi엔진 내리고 사골 mpi엔진 올릴때 이미 아.....gdi는 젓됐구나 생각하면 됩니다. gdi계속밀다간 젓될것 같으니 mpi가 다시 나오는겁니다. 그리고 지금현제 gdi엔진 타시는분들 왠만하면 키로수적고 중고시세 있을때 빨리 처분하세요. 조만간에 이슈 터집니다. 그리고 중고에나온 gdi는 처다도 보지마시고.
7월에 터보나오는건 세타 1이냐? 차는 개뿔 모르면서 까는 1인
@@김선일-c8k 그럼 지금 과징금에 리콜 보상 그리고 지금도 수사와 소송중인 미국차 세타엔진은 세타1이냐? 어디서 개수작이고. 디질라고. 그리고 엔진이 정상적이면 ㅈㄹ한다고 몇백억씩 들여서 리콜하고 보상하냐. 장난하는것도 아니고. 그리고 이섹히 생각할수록 웃긴넘이네 세타1젓망해서 세타2나온지가 언젠데 아직도 세타1 예기가 나오지. 어디 무인도 살다 왔냐? 숼드치고싶으면 좀 그럴싸하게 쳐라.
항상 솔직한 리뷰 잘보고있습니다ㅎ