Очень крепкий велик за год 20000 км намотал)Седло сломалось через пол года,гонял по плохим дорогам на скорости.Конусный подшипник сломался через 3 месяца заменили по горантии.Я на нем катаю по 100-150км в день тока цепь смазываю только уже третью стираю)А дело все в веллсепидисте!!
@@doctoralban8227 ну он же Василий Тёркин, а Тёркин мог и приврать: Балагуру смотрят в рот, Слово ловят жадно. Хорошо, когда кто врёт Весело и складно.
@@doctoralban8227 ну он же Василий Тёркин, а Тёркин мог и слегка приврать: Балагуру смотрят в рот, Слово ловят жадно. Хорошо, когда кто врёт Весело и складно.
Подставка кстати тоже очень странно с завода сделана, длинная слишком. Лисапед на ней почти прямо стоит и ветерок норовит его уронить. Пришлось резинку снимать, ногу на 5 мм укоротить и резинку обратно напялить. Резинку кстати тоже непросто снять-она штифтом заподлицо контрится, который китайцы в люмень плотно загнали. Опосля операции уже стоит на ноге уверенно.
Вынос при большом росте (195) сразу в утиль. Я себе китайческий с углом вверх взял-самое то. Так же в утиль родную сидуху(при весе ездока в 100 кг каркас сидухи через месяц просто смялся аки пластилин) и грипсы. Ну и переклюк долго не прожил-но это мой косяк, да и трещетка с укороченной первой туда не влезет. Так же лопаются пластиковые хомуты крепления щитков к раме-заменил на самодельные из алюминиевой полосы. А так нормуль лисапет-пока держится. Так же планирую на весну сзади поставить полуслик, ибо у меня он вездеход, а шоссер из него никакой. И еще от контакта с ортопедами со временем облезли шатуны(или окислились так-хз, почернели в общем, неужто углепластик?😁). А, и еще с завода цепь без замка-советую расклепать и замок поставить, ибо снятую цепь проще промыть.
Ну вообще подобные велосипеды изначально идут на рост до 190 и вес до 100кг. Все остальное на свой страх и риск. Всегда всем известно, что при весе свыше 90 кг трещотка уже не вариант. Нужна кассета. Рули и выносы как бы всегда заменяемые и все зависит от анатомических особенностей.
@@gogreenby4434 так и я о том же. А трещетка нормуль-просто мне с родной первой звездой тяги не хватало, мегарейнж с первой звездой на 34 зуба поставил вместе с заменой переклюка на TY-300. Под родной переклюк такая звезда не влезет.
@@АлександрПоцелуйко-к6в Насчет цен, сейчас он в 16 - 17 выходит. Конечно начало сезона, крЫзис... Но он уже не очень то стоит этих денег. Его спасает что конкуренции в этом сегменте ему толком нет.
@@wather133 уже второй сезон на нем езжу. Непривычно, что руль достаточно низкий при высоком сиденье (у меня рост 190), но привык. Сейчас снял багажник и защиту цепи, теперь совсем радует. К тому же достаточно лёгкий для стальной рамы. За свои деньги - просто класс
@@nikolaidroid Понял, спасибо за отзыв)) А ты раму под свой рост брал? Просто я взял с рамой которая немного не подходит для моего роста (больше). Это вообще был единственный экземпляр за 14к, а за сколько ты его брал?
@@igori5234 велик оч хороший (мнение человека который до этого ездил на самом обычном велике без скоростей и тд очень давно), по дорогам комфортно ездить, по песку, грязи и тд херово. Но это и не удивительно, ведь он шоссейный и колёса узкие. Доволен и могу рекомендовать. Брал не под свой рост как и писал изначально, но это никак не мешает на него садиться и т.д (когда садишься просто под углом опустить, чтобы не во весь рост был).
седло это что то оно с такой как бут то бы одно целое, ксожеленью за 2 года умнея она усиало вот рассматриваю его замену, эксплотирую велик в -45 360 дней в году дочдь, ветер, град моя ласточка меня доносит на работу за15 мин, недорогой в эксплуатации. недавно отдавал ремонт заменили цепь, каретку. все встало 2700
Уважаемый, а не подскажешь OLD его задней втулки? 130 или 135 мм? А то хочу выкинуть нахрен родную втулку с трещеткой и поставить нормальную с кассетой, у родной ось согнулась-распространенная болячка у трещеточных втулок из-за правого подшипника, смещенного к центру. Ездить можно конечно, но неприятно. Сам замерить не могу - лясапед далеко.
@@БредПидд-ь3к это на заводе спросите) нам это не ведомо) берите, что есть, если конечно где-то их нашли. Сейчас с завода пришла совсем крохотная партия. На пару дней.
@@gogreenby4434 не одинаковые. Подседельная труба у 21,5 длиннее (это собсно и есть обозначение длины этой трубы), и как следствие при том же наклоне подседельной верхняя тоже длинее и расположена параллельно горизонту. А у меньшей рамы подседельная короче и верхняя труба рамы тоже короче и наклонена по отношению к горизонту. Геометрия, хуле. Короче на большей раме жопа выше, чтоб ноги распрямлялись и за уши не задевали...
покрышки нормальные 3 год на нем гоняю велик держу дома запоха нету, грипсы порвались через год, а вот седло это нечто оно свами становится как одно целое
Трещотка. На подобные велики кассеты не ставят, как правило. Его преимущество стильность и низкая цена. Кассету можно поставить самому при большом желании; )
красиво заливает чуть второй такой же не купил
😆
@@gogreenby4434 самое интересное то что его сняли с производства непонятно почему, и у стелса нету великов в классическом исполнении
Я этот текст прям один в один уже в каком то магазине слышал
Очень крепкий велик за год 20000 км намотал)Седло сломалось через пол года,гонял по плохим дорогам на скорости.Конусный подшипник сломался через 3 месяца заменили по горантии.Я на нем катаю по 100-150км в день тока цепь смазываю только уже третью стираю)А дело все в веллсепидисте!!
Один минус резьба для флягодержателя нет,а так хороший велосипед)
Не понял , ты что 8-10 часов едешь каждый день ? Ты кто , человек ?
@@doctoralban8227 средняя 28-30км сейчас лыжи я велик качнул скоро полечу😊😊😊
@@doctoralban8227 ну он же Василий Тёркин, а Тёркин мог и приврать:
Балагуру смотрят в рот,
Слово ловят жадно.
Хорошо, когда кто врёт
Весело и складно.
@@doctoralban8227 ну он же Василий Тёркин, а Тёркин мог и слегка приврать:
Балагуру смотрят в рот,
Слово ловят жадно.
Хорошо, когда кто врёт
Весело и складно.
Подставка кстати тоже очень странно с завода сделана, длинная слишком. Лисапед на ней почти прямо стоит и ветерок норовит его уронить. Пришлось резинку снимать, ногу на 5 мм укоротить и резинку обратно напялить. Резинку кстати тоже непросто снять-она штифтом заподлицо контрится, который китайцы в люмень плотно загнали. Опосля операции уже стоит на ноге уверенно.
Вынос при большом росте (195) сразу в утиль. Я себе китайческий с углом вверх взял-самое то. Так же в утиль родную сидуху(при весе ездока в 100 кг каркас сидухи через месяц просто смялся аки пластилин) и грипсы. Ну и переклюк долго не прожил-но это мой косяк, да и трещетка с укороченной первой туда не влезет. Так же лопаются пластиковые хомуты крепления щитков к раме-заменил на самодельные из алюминиевой полосы. А так нормуль лисапет-пока держится. Так же планирую на весну сзади поставить полуслик, ибо у меня он вездеход, а шоссер из него никакой. И еще от контакта с ортопедами со временем облезли шатуны(или окислились так-хз, почернели в общем, неужто углепластик?😁). А, и еще с завода цепь без замка-советую расклепать и замок поставить, ибо снятую цепь проще промыть.
Ну вообще подобные велосипеды изначально идут на рост до 190 и вес до 100кг. Все остальное на свой страх и риск. Всегда всем известно, что при весе свыше 90 кг трещотка уже не вариант. Нужна кассета.
Рули и выносы как бы всегда заменяемые и все зависит от анатомических особенностей.
@@gogreenby4434 так и я о том же. А трещетка нормуль-просто мне с родной первой звездой тяги не хватало, мегарейнж с первой звездой на 34 зуба поставил вместе с заменой переклюка на TY-300. Под родной переклюк такая звезда не влезет.
@@АлександрПоцелуйко-к6в велик за свои деньги огонь.
@@gogreenby4434 за 10700 деревянных в том году-и подавно.😁
@@АлександрПоцелуйко-к6в Насчет цен, сейчас он в 16 - 17 выходит. Конечно начало сезона, крЫзис... Но он уже не очень то стоит этих денег. Его спасает что конкуренции в этом сегменте ему толком нет.
хороший апарат без лишних понтов то что нада чтоб в магаз за продуктами сьездить или еще куда то
самое интересное то что его сняли с производства непонятно почему, и у стелса нету великов в классическом исполнении
Он напоминает скорее не аист, а хвз турист. Потому я его и купил.
Подскажите он подойдёт для сельской местности, для грунтовых дорог
Нормальный вел очень комфортный
у вас он есть? просто я его щас заказал, хочу у владельцев поинтересоваться.
@@wather133 уже второй сезон на нем езжу. Непривычно, что руль достаточно низкий при высоком сиденье (у меня рост 190), но привык. Сейчас снял багажник и защиту цепи, теперь совсем радует. К тому же достаточно лёгкий для стальной рамы. За свои деньги - просто класс
@@nikolaidroid Понял, спасибо за отзыв)) А ты раму под свой рост брал? Просто я взял с рамой которая немного не подходит для моего роста (больше). Это вообще был единственный экземпляр за 14к, а за сколько ты его брал?
@@wather133 ну че норм велик? Вот думаю купить 800 й
@@igori5234 велик оч хороший (мнение человека который до этого ездил на самом обычном велике без скоростей и тд очень давно), по дорогам комфортно ездить, по песку, грязи и тд херово. Но это и не удивительно, ведь он шоссейный и колёса узкие. Доволен и могу рекомендовать. Брал не под свой рост как и писал изначально, но это никак не мешает на него садиться и т.д (когда садишься просто под углом опустить, чтобы не во весь рост был).
Если бы я был женщиной, я без раздумий сказал бы "да" человеку на таком велосипеде
)))
Скажи и мечта осуществится😁
В стиле старых ХВЗ "Турист" ))
На рост 190 см такой велосипед подойдёт?
Да, почему нет. Там две ростовки. Спрашивайте 21.5"
@@gogreenby4434 Спасибо
У меня 195 рост, взял с рамой 21,5"-нормуль.
@@gogreenby4434 а на рост 180, какой лучше размер рамы?
@@Stanislav_Ivanov_ На рост 180 см, нужна ростовка рамы дорожного велосипеда 20 дюймов.
седло это что то оно с такой как бут то бы одно целое, ксожеленью за 2 года умнея она усиало вот рассматриваю его замену, эксплотирую велик в -45 360 дней в году дочдь, ветер, град моя ласточка меня доносит на работу за15 мин, недорогой в эксплуатации. недавно отдавал ремонт заменили цепь, каретку. все встало 2700
Уважаемый, а не подскажешь OLD его задней втулки? 130 или 135 мм? А то хочу выкинуть нахрен родную втулку с трещеткой и поставить нормальную с кассетой, у родной ось согнулась-распространенная болячка у трещеточных втулок из-за правого подшипника, смещенного к центру. Ездить можно конечно, но неприятно. Сам замерить не могу - лясапед далеко.
Добрый день! Планирую такой вел себе взять. Мой рост 181. Лучше взять 20.5 или 21.5?
Нет разницы. Берите любую
@@gogreenby4434 если нет разницы, зачем разные размеры?
@@БредПидд-ь3к это на заводе спросите) нам это не ведомо) берите, что есть, если конечно где-то их нашли. Сейчас с завода пришла совсем крохотная партия. На пару дней.
С таким ростом без разницы. В каком-то смысле повезло.
Даже на видео прекрасно видно, что это не кожа, а дешевый кожзам. Зачем же лепить горбатого к стенке?
Шоб ты уши развесил и купил. Если онлайн будут покупать-может и прокатить. А когда распакует и понюхает-ужо обратно ходу нет... 😄
На рост 170см подойдёт или большой будет?
Идеально я себе купил такой же
Рост 170
У меня 174 см, но атлетическое телосложение (94кг) выдержит этот велик? Какую раму взять?
Выдержит. Раму любую. Логически 20.5, но они вроде как одинаковые с 21.5
150 кг. выдерживает!
Будет неудобен руль он низко
@@gogreenby4434 не одинаковые. Подседельная труба у 21,5 длиннее (это собсно и есть обозначение длины этой трубы), и как следствие при том же наклоне подседельной верхняя тоже длинее и расположена параллельно горизонту. А у меньшей рамы подседельная короче и верхняя труба рамы тоже короче и наклонена по отношению к горизонту. Геометрия, хуле. Короче на большей раме жопа выше, чтоб ноги распрямлялись и за уши не задевали...
По моему с таким весом лучше другой геометрии велик купить .И у стелс и у аиста и форвард есть такие модели
Какой диаметр подседельного штыря?
27,2 мм
@@gogreenby4434 свистишь дядя, 25,4 там штырь.
Все верно. Кроме того, что кожей там не пахнет, а вот китайские покрышки очень воняют!
Вам, возможно, достался какой-то не очень хороший экземпляр. Особенно удивительно про покрышки слышать.
покрышки нормальные 3 год на нем гоняю велик держу дома запоха нету, грипсы порвались через год, а вот седло это нечто оно свами становится как одно целое
А что там сзади кассета или тришотка?
Трещотка. На подобные велики кассеты не ставят, как правило. Его преимущество стильность и низкая цена. Кассету можно поставить самому при большом желании; )
вел хорош. но зачем обзор на вел в жопе мира снимал ?
Как пол ролика что-то говорить и ничего толком не сказать.
"классика"
Страшный велосипед особенно ручки