"Ужасный тепловоз", или "Прекрасная модель" Обозреваем 2ТЭ10Л / A good model of a Bad locomotive.
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2021
- Вы что, думаете, тепловоз 2ТЭ10Л - это легенда, которую все любят и уважают?
Как бы не так!
Посмотрите наш новый ролик об этой неоднозначной машине!
Приятного просмотра, друзья!
Do you think that the 2TE10L diesel locomotive is a legend that everyone loves and respects?
As if not so!
Watch our new video about this ambiguous car!
Enjoy watching, friends!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сайт компании Eurotrain, где всегда можно найти прикольные железнодорожные модели:
www.eurotrain.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
При создани ролика были использованы фото с железнодорожных фотогалерей Паровоз ИС и TrainPix:
parovoz.com
trainpix.org
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для желающих поддержать канал имеются:
Карта "Мир": 2202 2001 4680 4883
Или Яндекс-кошелёк: 4100110584678905
Большое спасибо!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ссылка на ролик про макет, показанный в настоящем фильме:
• Весьма необычный макет...
#train #lokomotiv #railroad #railway #тепловоз #2э10л
#ссср #ретротехника #ретро #модель #моделизм #хобби - Авто та транспорт
Шашлык жарится долго, но кушается быстро и с удовольствием. А твои видео такие же. Делаются долго, а смотрятся быстро, и с удовольствием)))
Очень Вам признателен, Александр, за оценку роликов!
Привет сова
Пусть сделает красавца ТЭП60.
Джентельмен в восторге от дедули! Это тебе не убогий таз ЭП1М! Щит!
Ну эп1м это по сути одна секция легендарного ВЛ85
@@EK-ii1sh ЭП1М это новый электровоз без всякой новизны
Да, Павел Анатольевич - мастер!
Ну, такое себе...
@@EK-ii1shнет эп1 это одна секцыя вл85
Саныч! Спасибо! Детство вспомнил, когда Луганок было мама не горюй!
На здоровье! Спасибо за просмотр ролика!
16:10 В Молдове пока трудятся две половинки луганок, одна - в Окнице, другая - в Бессарабской.
Ну вы герои,в тч-6 Попасная Дон жд элки с 73 по 80 год убиты были совсем,на 116 сменили,благо Ворошиловградский завод рядом,я то с 82 го на поездной попадал на 2217,2480,2880 в 80х( их с базы запаса иногда реанимировали) ,в принципе 10 ка нормальная машина для своего времени,но более строгая в ремонте и уходе и осмотре л\ б
Я даже не знаю сохранившихся 2тэ10л на Укрзалізниці
Видел зелёную и синего цвета головы.. ныне списали и фантомаса(2ТЭ10 и 3ТЭ10). Давно не видел луганок и фантомасов, одни казахские ТЭ35..
У нас тут в Молдове Д1 до сих пор бегают😆 правда большинство убиты в хлам и гпемят дизелем так, что впору выпрыгнет сейчас.. не у всех, равно как и ЧМЭ3 - у нас именно серии 14.. и болтаются, забыл какое поколение из видео((, так что велком в наш цирк😃
@@vladislavketraru7083 Вернее, Э33АС.
Прекрасное видео 💪💪💪🤗🤗🤗
Спасибо, Александр, большое, за оценку!
@@pokemoshalife8633 пожалуйста 🥳🥳🤗🤗
Спасибо за видео! 2ТЭ10Л самый красивый тепловоз в СССР! Очень жаль, что уже „история".😁👍🚂
Думаю ТЭ-3 самый чудесный.
На здоровье! Спасибо Вам за просмотр и оценку!
"Ранние" М62, да, ИМХО.
ТЭ3 вне конкуренции)
Слава, - огненный видос! Ты кросавчег! Интересно смотреть от начала до конца (и потом еще 2 раза)!
Очень признателен Вам, Риччи, за просмотр и оценку ролика!
Шо хотите! 2ТЭ10Л!
Спасибо Павлу за модель!
На здоровье, спасибо Вам за просмотр!
Модель качественая и хорошо проработаная внешне
Следуйщую модель рекомендую ТЭ3 580 или 3621(или 3261 номер правильный не помню снимался в фильме "Подарки по телефону")
Благодарю Вас за оценку! Да, модель ТЭ3 была бы просто супер!
Офигенная модель, как и видос! Особенно мне нравятся вставки с воспоминаниями машинистов об обозреваемых локомотивах. Спасибо за ролик!
На здоровье! И Вам спасибо большое за просмотр ролика!
Надо сабвуфер под стол, для правдоподобности звука 10Д100
, да, было бы классно!
Но в продаже его нет - сабвуферы диаметром 2м и с проводами как мужская рука :)
@@wojteksmag8286 , а зачем такие большие?
@@pokemoshalife8633 Я думаю, что это правильный размер, чтобы почувствовать силу «катящегося землетрясения». ;)
Но серьезно.
Этот отрывок о создании «Lганки» меня интересовал с самого начала фильма.
Это ваша работа или это из "На Кабельных работах" Фёдора Митичкина? И можно ли его найти и прочитать где-нибудь в Интернете? Потому что это красиво и интересно :)
Отличный ролик, Вячеслав. Этот легендарный локомотив достоен упоминания.
Да, Ирина, согласен с Вами! Спасибо за просмотр!
То чувство, когда кайф от ролика получаешь уже с первой минуты.
Большое спасибо, Антон, за оценку!
Саныч! Супер-мега респект и благодарность за видео! Как всегда, на непреодолимой высоте! Не зря мы мучились 2 дня без стримов)))
Большое спасибо за просмотр и оценку наших скромных роликов, Дмитрий! Спасибо за комментарий!
Вячеслав! Спасибо вам за интересный рассказ!
На здоровье, Андрей! Вам спасибо за просмотр ролика!
Настоящая легенда это сам Слава
Спасибо за комментарий)
Боже як круто спасібо Санич
На здоровье, Скорпи, спасибо за просмотр!
О, годный контент подьехал!!!
Большое спасибо за Вашу оценку!
Большое спасибо автору за видео!
Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!
Вячеслав очень крутое видео!
Спасибо, Артём, большое за оценку!
Отличное вышло Видео! Лайк
Благодарю Вас, Дмитрий!
Спасибо, Вячеслав! Очень круто!
Благодарю Вас, Сергей!
2тэ10л это тепловоз моего детства, и даже застал тэ3 и тэп10 лазили по ним в юности завод от моего дома 30 метров, пишу с акаунта жены , меня зовут Игорь, я ваш подпищик, с уважением с Изюма!!!!!
Большое спасибо, Игорь, что смотрите наш контент!
Я медленно откинулся на подушку, и закрыв глаза прошептал:
-Охуительно... Восхитительно...
Тёплый, ламповый видос
Спасибо, Иван)
Вспоминается годный фильм Одесской киностудии-Поезд вне расписания. Спасибо за видео, коллега
На здоровье, Павлик, спасибо Вам за просмотр и оценку!
В фильме М62 был.
@@user-kt3eb7rk9h пересмотри фильм, дружище
Спасибо автору канала !
На здоровье! Вам спасибо за просмотр!
5:43 Свисток - более-менее правдоподобный, а гула 10Д100 че-то почти не слышно.)
Ну, как говорится, и на том спасибо!
Спасибо за видео. Но тепловоз запомнился своими дымлением в жизни. Также в кино "Поезд вне расписание"
Там - М-62...
@@user-rz7qv6cl1v А кто преследовал я это имею ввиду
@@user-jt7nt9cd5t, а, ну да, там половинка 2ТЭ10Л вдогонку побежала и грузовик с бормотино протаранила...
Благодарю Вас, Евгений, за комментарий!
Скоростные локомотивы депо Лубки)
Лайк от автора "Весёлых макетов" ,респект и уважуха!
Большое спасибо, Вячеслав.
Предлагаю Павлу Анатольевичу запилить модель ТЭП70!
ВЛ80Р, ВЛ80ТК, ВЛ85, ВЛ65. Такие бы модели были Было бы просто замечательно
Спасибо за просмотр! Павлу передам)
Благодарю за предложение, Владислав!
Я человек простой, сначала Лукас,потом просмотр
Благодарю Вас, Андрей, что смотрите наш канал!
Несмотря на все минусы, эта ласточка работала. Просто работала. Не знаю насчёт надёжности пепелаца, но... надеюсь, если хотя бы ОДНА останется в комплектном состоянии машина из двух секций, и её запустить лет через 50 - она сможет заработать.
Это да, Александр! Большое спасибо за просмотр!
Спасибо за очередное увлекательное видео! Модель зачётная, автору - респект
На здоровье, Аждар! Спасибо за оценку!
Привет из тчэ-15 Исакогорка Архангельск. Спасибо за такой видос, эти трудяги 2ТЭ10Л были на службе в Архангельске.
Здравствуйте, Александр! Спасибо Вам за просмотр и оценку ролика!
Вячеслав привет. Бомбический видос, Павлу Анатольевичу здоровья и успехов в творчестве. Сделал бы он парик Лебедянку.
Здрасте, Родион! Хорошо, постараюсь передать. Паровоз Л есть в музее ГЖД в большой масштабе.
Отличный обзор) лайк поставил)
Спасибо, большое, Максим, за оценку работы!
Как всегда супер обзор!!!!Жду следующих.......
Спасибо большое, Артём!
Красота,ШИК,БЛЕСК
Благодарю Вас за оценку!
Вячеслав),отлично!) Большое спасибо за упоминание про Чмушечек)
На здоровье, Дарья! Вам спасибо большое за просмотр ролика и его оценку!
Спасибо за интересное видео!
На здоровье, и Вам спасибо!
И чем же 2ТЭ10Л был так ужасен??!! Тем, что ревел и дымил сильно?! Зато он был чертовски как симпатичен!! В СССР 60-ых умели изобретать и делать красивую технику!!
О внешнем виде речь не идёт, мы говорим о технической составляющей.
Постоянно в масле всё, бежало отовсюду откуда может бежать
@@user-di5vk6sc1j ...много масла - это всегда лучше, чем мало масла! ))
Nice video like it very much .Doing a railway too.
Thank you! Thank you for watching!
Классно сделан тепловоз !!!
Благодарю Вас за оценку!
Спасибо! Душевно!
Благодарю Вас за просмотр!
Благодарю Вячеслав! Осень интересный материал!!!
На здоровье, Эндрю! Спасибо за оценку и просмотр!
Спасибо за фильм !
На здоровье, Григорий! Удачи Вам с макетом!
Все как обычно: лайк! Видос супер, заслуживает лайка!
Большое спасибо Вас за просмотр и за лайк!
Поздровляю с 30 тыс. подписчиков. Желаю, чтобы было больше!
@@UkraineRailfan , спасибо большое!
крутяк, Луган🚂🛤!
Благодарю Вас за просмотр ролика!
Здравствуй Слава, ролик кау всегда топ!)
Здравствуйте. Благодарю за оценку ролика!
В Молдове ещё оставались, 2248, 563, 2757 под вопросом
Спасибо Вам за дополнение!
@@pokemoshalife8633 Саныч! Нема за шо
Как всегда лайк Покемоше! Хороший заголовок, сплошная эклектика :) А вот Луганск фсе...!
Благодарю, Вас, Нэро, за оценку ролика и его просмотр!
@@pokemoshalife8633 И Вам огромная благодарность! Ещё раз пересмотрел ролик про этот пепелац, там где я съязвил про измененный VIN :)))
Модель тепловоза ТЭ2 бы неплохо смотрелась),спасибо за видео вам)
Спасибо, Александр! Постараюсь передать Павлу!
Мега, Мега супер ролик. Мастер дядя Паша и макетные испытания Луганочки просто сладкий сон!!!! Смотрел не отрываясь!!!!! По поводу автосцепки у меня такая версия. Таскать тяжёлую сцепку можно на самодельных носилках.
Просто побег в лес, порубал три березы, связал их и погрузив на них автосцепку, притащил ее из хвостового вагона. Самое сложное это подъем автосцепки до розетки. Тут можно взять цепь и накрутить ее вокруг тепловозной автосцепки, создав таким образом механический блог, который облегчает подъем автосцепки.
Именно так меняли автосцепки ребята на ЭР2Т без всякого трактора. Правда ЛБ помогали активные пассажиры, которым хотелось побыстрее попасть в МСК.
Очень интересный ответ, благодарю Вас, Максим! Да, может, что то подобное и было!
Вячеслав Александрович огромное вам спасибо за супер топчик видео
На здоровье, Дмитрий! Спасибо за просмотр!
Как всегда классное видео.
Благодарю Вас, Иван!
Модель шикарная! Думаю, тут не хватает ТЭП60. Надо и его построить. Спасибо за такой интересный ролик, Вячеслав!
На здоровье, Карпофф! Благодарю Вас за просмотр и оценку модели! Про ТЭП60 передам.
Модель очень шикарная пУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУшка 2ТЭ10Л это важность важнецкая, Павелу Саичеву респект за такую годноту
Спасибо, Даниил! Павел - мега моделист!
Видео клас! Мне нравится когда рассказываешь истории создания машин и их эксплуатацию
На здоровье, Вадим! Спасибо за просмотр!
Ахренеть!Вот это модель,вот это масштаб!Зачет.
Спасибо большое за оценку!
У 2ТЭ10Л -рама 16969 по осям автосцепок, как на ТЭ3 , а несущая конструкция была только у Харьковских ТЭП10 и ТЭ10 ( с раскосными фермами в стенках, завязанными в общий каркас и полурамой и поддизельной рамой, являющийся единым целым каркасом воспринимающим все усилия ) , 2ТЭ10Л для лучшей унификации с ТЭ3 приняли решение сделать рамным с двумя главными швеллерами во всю длину со стяжными ящиками по концам. В будущем это решение оказалось более правильным для грузовых локомотивах, а несущие кузова нашли применение в пассажирских тепловозах, где дали уменьшение веса, соответственно меньшее воздействие на путь и большие скорости движения.
Большое спасибо за дополнение к ролику, Михаил!
@@pokemoshalife8633 Вам спасибо за ролик, как всегда очень познавательно и с неповторимым колоритом.
Спасибо 👍
Спасибо Вам за просмотр!
На этой машине я, будучи ещё помощником машиниста совершил лишь одну поездку с поездом. А чуть позже, перегонял его в депо Моршанск
Интересно! Спасибо большое за просмотр!
В Молдове до сих пор работают Луганки,в основном на участках где "мягкий" баласт пути(заболоченость,высокий уровень грунтовых вод и т.д.),но техническое состояние на грани катастрофической из-за сильного износа тепловозов,а так же заблокированности страны от России,основного поставщика запчастей и заводов капремонта.
Офигенно!
Спасибо за оценку, дружище!
Застал немного 2ТЭ10Л и их пасс. вариант ТЭП10Л, но они уже доживали последние месяцы. Помню ещё, как позже, уже в 1998 году, на тупиковой ветке ст. Запорожье-II несколько месяцев стояла списанная пологовская "луганка". Ну а поскольку в конце 90-х на нашей Приднепровской ж/д уже вовсю хозяйничали ставшие универсальными тепловозы 2ТЭ116, то увидеть 2ТЭ10Л это было всё равно, что увидеть, например, ТЭП60. Сколько лет уже прошло с той поры, но до сих пор иногда жалею, что у меня не было тогда фотоаппарата. Такие бесценные кадры могли бы получиться, а это всё-таки наша история.
P.S. Кстати, работал с пожилыми машинистами, которые начинали с ТЭ3 или 2ТЭ10Л. Так вот, ещё от них я слышал про все недостатки этих серий. Но при этом они считали (да и не скрывали этого), что те, которые не работали на луганских тепловозах, не есть настоящие тепловозники.
Очень интересное дополнение, спасибо большое, Дмитрий! Да, жаль, что в те годы фотика небыло и у меня.
7:33 2ТЭ10л в своем духе , прям как в жизни стает каждые 2 метра
Интересное наблюдение)
Сняли сцепку прогнали состав в обратном направлении.И всё! Молодцы логика сработала
Спасибо за Ваш ответ и спасибо за просмотр!
С праздником железнодорожника 2021!
Спасибо большое! С Праздником и Вас!
Профессионал одним словом
Всё верно! Спасибо за просмотр!
Офигенный видос, спасибо! Что касается автосцепки, они сняли её детали и поставили на тепловоз. Сам же корпус автосцепки дотащить нереально (ну это мой вариант)
Спасибо за мнение, Качан! Благодарю Вас за просмотр ролика!
Скинуть и притащить можно каким нибудь трактором, но вот закинуть на руках без крана на место ее не реально,хоть вдвоем,хоть в четвертом!
Ролик классный, спасибо. В Пензе тоже трудились Луганки, даже один из них есть в фотоальбоме про Пензу, но они все уже, разумеется, в прошлом
На здоровье, Саня! Благодарю Вас за просмотр!
Спасибо! Интересное Интересное и познавательное видео, как и всегда. К тому же о самом красивом, на мой взгляд, советском тепловое. Луганочка - самая ламповой и уютная.
Большое спасибо Вам за просмотр ролика и его оценку!
Я его в детсве боялся ... когда шло по железке это чудо
Теперь, наверное, не боитесь?
Начало просто топ
Благодарю Вас!
Спасибо Сэр!
На здоровье! Вам спасибо за просмотр!
Модель топовая! Спасибо за историю!
Благодарю за оценку, Гавриил!
По поводу автосцепки, тоже подумал в сторону соседней деревни. С той лишь разницей, что до трактора не докумекал, думал, может местных любителей горячительных напитков привлекли. А оно вот как.
Правда, доволочь сцепку - это ещё пол беды, а вот поднять, отпозиционировать и закрепить - наверное та ещё задачка. Остаётся только гадать, как бригада с этим справилась.
Трактор на задней навеске вполне мог поднять её до нужного уровня.
Да, Вы правы, непростая задача. Спасибо за просмотр!
Вполне возможно, Антон.
ЭЛка -добрый тепловоз.тч-7 ст. г.Алма-Ата 1.помошник 1988-1994. научился красить дизель маслом..
Ждём видео про Чумаходов!
Спасибо! Постараюсь со временем.
Супер ❤
В конце 80х помню ещё в депо Красноармейск стояли, наряду с ТЭ3
Прекрасные ретро-машины...
Побольше бы реального видео этого тепловоза,а то что то одна реклама и кадры из виртуальных машин.
Много ли мест сейчас, где можно увидеть реальный 2ТЭ10Л в работе?
@@pokemoshalife8633 Необязательно именно свежие съёмки,материалов много в открытом доступе,а так да-если только в Молдове и то уже их списывают, если уже все не списали.
В Молдове они ещё ходят. Только они внешне уже выглядят изношенными. На кузове часто виден частями чёрный фильм от выхлопной сажи. То же самое и на морде. Цвет выгорел или почти пропал. Часто работают толкачами на грузовых составах или как вспомогательный локомотив для 3тэ10м. Вид у них конечно ужасный. Они внешне напоминают машин из постапокалипитического мира.
Благодарю Вас за дополнение к ролику, Дмитрий! Хочется посмотреть их вживую.
Как же это здорово,зрелишно смотрится .
Благодарю Вас за оценку!
Какие все молодцы
Вы про тепловозы?
Когда будет про 2ТЭ116?
Постараемся сделать. Спасибо большое за просмотр!
Помню едем , на полке газетка шуршит..
На ней бутылка «Русской» потная стоит..
Три стакана, кильки в томате, тушёнки банка, огурец солёный, Бородинский хлебушек..
Беломор , спички в деревянной коробке..
Рейс дальний, начальства в помине нет..
Машинист Чемоданов Виктор, помощник Поцелуев Павел и ... Я
Едим, байки травим, пьём .... Мммммм.... красота..
За окном осень, дождик сыплет, а нам пофигу ...
Стеклоочиститель скрипит, слякоть размазывает, тепловоз пыхтит, гарь, дым стелиться,
Звук от двигателя приятный, скорость небольшая..
В составе несколько вагонов и всё...
Вообщем рай и только 😊
ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ВЫМЫСЕЛ*
Спасибо за Ваш рассказ и спасибо за просмотр ролика!
@@pokemoshalife8633 рассказчик и гуру здесь.. Вы ‼️👍👋👋👋👋👋👋👋🫱🏻🫲🏼
Мой батя работал на таком в молодости.) Покемоша запили видосик на 2тэ121-суперфантомас!
Спасибо за просмотр! Про 2ТЭ121 есть в планах сделать ролик.
Работал на 2ТЭ10Л, ТЭП10 , ТЭП70 и 2ТЭ10В и луганка самый любимый аппарат. Никогда не подводила . Были конечно случаи разноса дизеля, но из за чрезмерного нажима на рейку топливоподачи ( вылетал и заклиневал на макимальную подачу соляры плунжер на игольчатом дозаторе топлива) . Правда ездил на вывозном теплике и он был закреплён за четырьмя бригадами и состояние было люксовое, вплоть до зановесок в кабине и самодельного паласа на полу из новых буксовых польстеров сшитых между собой. Как то попросился к нам доехать до работы дежурный по станции на смену ( дело было в Ташкенте) . Посадили мы его в заднюю секцию и попёрли наливной на ТашГрэс. Перед станцией хороший подъёмчик, а Ташкент расположен в предгорье . Подъезжаем к предвходному мигающему ( самый подъём) , БАЦ ! Сброс нагрузки и остановка дизеля задней секции. Машину затресло от боксования , на одной не затащим. Машинист орёт:" Беги смотри, что там случилось!". Я рванул в заднюю секцию, а там гробовая тишина. Забегаю в кабину и вижу что с моей стороны сидит этот дсп и выдвинута фишка " аварийная остановка дизеля" . Спрашиваю ты какого хрена её выдернул идиот. Я думал, что это какой то ящичек, решил открыть и посмотреть. Тут мы полностью встали не доехав до входного. Запустил дизель и привёл бедолагу в головную кабину. Машинист его побранил за любопытность и заставил бегом бежать до станции ( благо он и ехал туда на смену) до первого переговорного устройства с дсп. Парень оказался шустрый , галопчиком донёсся до входного светофора и вызвал нам без шума и пыли на подмогу стоящий на станции ВЛ8, который нам помог заехать на станцию и диспетчер не знал о случившемся чп.
Весьма интересное дополнение, спасибо, Сергей, большое! Благодарю Вас за прсомотр ролика, удачи!
В Ташкенте ходили ВЛ8?
Красивая модель и макет , побольше видосов надо :) Было бы здорово если б Павел Анатольевич сделал следующую модель скоростной электровоз ЭП200-001 или Лучше Московский аэроэкспресс ЭД 4 МКМ и Электропоезд «Сокол-250» :) Pokemosha Life Спасибо за ролик с удовольствием посмотрел.
Благодарю Вас за просмотр и оценку! Спасибо за совет Павлу!
Джентльмену очень понравился обзор модели данного агрегата. Джентльмен очень ждёт обзора на ВЛ80 СК,ТК, ССВ
Благодарю, Владислав! Постараюсь со временем.
Класс .
Спасибо за оценку, Сергей!
КРУтО
Большое спасибо за оценку!
Выглядит конечно круто, как и м-62, старый и злой
5:22 - напоминает звук тиканья скоростемера в кабине! 👍👍👍👍👍👍👍
Звук скоростемера - топ)
Вот он. Самолет железных дорог. Просто шедевр
Сильно сказано, конечно)
КЛАСС 👍
Спасибо за оценку, большое!
Отличная модель!Красотища!
Благодарю Вас за оценку!
Классный реально
Спасибо большое, Лёха, за просмотр ролика!