М62 - ЛУЧШИЙ ТЕПЛОВОЗ В ИСТОРИИ СССР!
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2024
- Сегодня говорим о легендарной Машке! Советский тепловоз М62 или лучший тепловоз в СССР. Почему? Узнаем в видео!
🚂Если хотите материально поддержать канал, а также посодействовать новым поездкам, то все реквизиты к вашим услугам! Заранее спасибо 💓
Сбербанк: 2202202314675400
Тинькофф: 2200700481831112
Donationalerts: www.donationalerts.com/r/stad...
МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ:t.me/stadtbaltibahn
СТРАНИЦА ВКОНТАКТЕ(ОТВЕЧАЮ ВСЕМ ПО ВОЗМОЖНОСТИ): stadtbaltibahn
Канал Андрея - / @prozhd .
Канал Ильи - / @lagging_cat
Приятного просмотра! - Авто та транспорт
1152 киловольта. Лишить кварталки 7:49
Это топовый ролик. Смотреть приятно, выглядит сочно, монтаж мое почтение! Надеюсь, что еще поработаем вместе)
Ролик то топовый, а вот информация не совсем достоверна...
Наконец то колаба!
Я так и знал, что все колодки номерные!
Урааа наконец-то новые крутые и интересные видео с моего любимого канала про жд❤❤😊
Отличное видео! Как всегда хороший и приятный рассказ, спасибо!
Завтра будет урааа ещё немного
О хорошее видео.Продолжай в том же духе.
Работал в армии на 3м62п , Байконур, в/ч 08330 .
Видео топчик! Жалко что видео не залетает, ведь такой интересный и познавательный контент
Спасибо большое очень яркий ролик
😊
Видео клас👍, жду обзор на 2тэ10
прикольно, почти как Ssvmedia)
Согласен с названием видео!!!действительно"Машка"(М-62)лучший тепловоз всех времён и народов!!!
В каком месте он лучший? Наверно вы такой же знаток как и автор. 2ТЭ121 лучшим всегда был,хоть и малосерийным, а крупносерийным и досих пор работаюшими был и будет 2ТЭ116.
Сергей переводится как тепловоз. Понял.
Мощность в КИЛОВАТАХ, а напряжение в КИЛОВОЛЬТАХ!!! Исправьте оговорку (7:50).
В Ваттах и Вольтах. Остальное приставки.
Была еще "Людмила" под европейские габариты.
Спасибо за видео. Про 2М62 УМ забыли.
Классно объяснил, рад что рассказали о тепловозе которые експлуатируються и у меня в Украине, тепловоз и правда хороший, у нас тоже его называют машуля, желаю тебе много подписчиков)
Отличный видеоролик! У нас в депо Мурманск эксплуатируются почти все модификации М62: ДМ62, 2М62, 2М62У, 3М62У. М62 оригинальные списали в 2016-2018 году(
В те времена, если брать габарит 02Т, то более прогрессивной машиной был ТЭ109.
Ну да - "Людмила" (ТЭ109, ТЭ129) - старшая сестра "Фантомаса" (2ТЭ116).
Каким местом он лучший? Для кого снято? Куча ляпов. Студенты двоешники...
Согласен. Хотя сам ездил на всей серии ТЭ10 (застал ещё ТЭ3 на хозяйках) и ТЭП, мне кажется, что лучший грузовой тепловоз это ТЭ116, а пассажирский - ТЭП70.
@@MsGem222 121 лучший.
@@iga00001 Так они же в серию не пошли. В конце 80-х несколько машин на севере катали. Разбили пути и мосты и отдали октябрятам.
@@MsGem222 да фантомас 116 лучший грузовик, а тэп 60 по тем временам лучший пассажирский, сам начинал на машке в83 м на сцепе, слабоват хотя кабина удобная.. На никогда м62 не был лучшим
Я живу около детской железной дороги
Всем привет!)
Расскажите о проектном тепловозе 2тэ139(слышал что одну секцию успели построить даже)
Топ❤
В одном из гадров виден тепловоз чмэ2
Да какой он лучший, бочка с дымом
в Беларуси никто не называет Машку Мунькой!!
Муха, мушка.
А на У/З ,,Маруся"
Станция.агрыз.горьковская дел/дорога.локомоьивное депо м-62 до сих пор в эксплуатации и в резерве
А можно всю музыку из видео видео пожалуйста
2ТЭ116......................
Тепловоз хороший, но автор на верное не был в 2тэ116, моё предпочтение последнему.
Только жалко что у Фантомаса судьба не удачная, сколько номеров война уничтожила. 3ТЭ116У-гордость ВЗОРА, хоть успели 19 номеров наштамповать. Хотя на заводе много кузовов фантомасовских оставалось. Дай Бог может всё вернётся, когда нибудь!
О ту10 или 116У
я думал лутчший поезд ссср Это чмЭ3 или
2те116
Букварь луТЧше учи, а ЧМЭ 3 Чешский.
Лучший тепловоз СССР?))) Локомотивные бригады с вами не согласятся. Хотя многие недостатки связаны с тех состоянием и возрастом, но там и без этого хватает нюансов. Хотя достоинства у него тоже есть...
Автор посторонний человек в теме, лучший это конечно 2тэ116,и тэ109 экспортная версия, м62 хорош был для 60х
Лучший это 2ТЭ121 хоть и малосерийный, в крупной серии 2ТЭ116 .
@@iga00001 Ну 121й это вообще красавец, я на них 5.5 лет отработал, 3.5 года машинистом
@@user-jn3cg7jt9t мне не довелось, только раз видел еще в 2000м, по ст. МГА, под поездом.
Нет никаких лучших .. У каждой машины есть свои плюсы и минусы, в том числе и у 2тэ116.
@@waysoflife5231 Не спорю, однако, расскажи конкретно про минусы 2тэ116,мне как машинисту этого тепловоза очень даже интересно, без всякого подвоха спрашиваю
Го следующий видео ролик про локомотив вл22
Не, не, не, ТГК 😊
Калия железной дороги СССР 1520 мм
1524мм в СССР было.
@@iga00001 многие люди думают что калия железной дороги Российской Федерации как и в СССР
@@user-mf1cq1ij2t кОлЕя! знаток, это во первых! и она такая же, только при реконструкции пути 1524 меняется на 1520, как и деревянная шпала на бетонную. И колеи 1524 до сих пор полно. Железнодорожник мамкин, не придумывай ничо, смеяться не будут!
@@iga00001 хотя в СССР были и ж. б шпалы они встретились в фильме вокзал для двоих
@@user-mf1cq1ij2t конечно были и большую часть сменили еще при СССР
Что с качеством?
А что с ним?
Лично для меня, самый лучший тепловоз СССР - это ТЭП60! Не стоит называть самым лучшим тепловозом СССР - тепловоз, сделанный для СССР в другой стране, пусть даже тогда и братской для нас (социалистической, имею ввиду). То, что он безусловный "трудяга" на ж.д. СССР - это безусловная правда! Мои любимые: ТЭП60, ТЭ3 (ТЭ7) и 2ТЭ10Л!
Это в какой стране?
@@user-rx6oy1pg8u Венгрии.
что хорошего карданные валы/ привода вентилятора компрессора/ , ремни. он дешевый лучший ТЭ109 электрические машины но подороже в последствии чего получился 2ТЭ116
Вы про карданные валы и т.п. лучше не пишите, а то засмеют!
С какой стати он лучший? Особенно "удачный" там дизель, взятый с флота.
4:28 наверно потому что одну секцыю на запчасти разберают ???))))))))))
Сколько миллионов тонн масла в землю слито? С этого блин уродского дизеля 14Д40? Почему конструктора сразу не поставили 12-котловый дизель Д49?
ПЕРВЫЙ
Не скрізь та ,,Машка "розповсюдженна,не поріть чушню ту.Цей тапловоз розроблявся для експорту в країни СЭВ.
Лучший тепловоз? вы серьёзно? да на нём только анализы возить... самый уродский дизель, и топливный бак который чуть больше чем у жигулей...
Про Жигули убило 💀
@@Makarov007 А я работал на нём, это ужас, за 12 часов на холостом ходу сжигал 300-400 литров, если куда то поехал то всё 600 минимум и это при баке 3300. Жрёт топливо как одна секция 2тэ10м, везёт как тэм2... смысл от такого тепловоза?
Ну,как "самый лучший"? Их дизеля 14Д40 такое себе были.Да и размеры в европейском габариты не слишком способствовали простору внутри.
Ага, идёшь и башкой за всё цепляешся, М62-тепловоз для лилипутов.
Лучший тепловоз для всех времён и народов - это 2ТЭ116, лучше его не было, нет и не будет.
Мощность кило/вольт? Пипец...
Какой надежности? Сказки, тэп 60 был надежен, то талого эксплуатировали
😂😂😂
Подстригись!