HONDA VFR800 ТЕБЯ ТОЧНО ДОВЕЗЁТ
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2020
- Kinetic Fun:
Сайт: kinetic-fun.com/?...
Группа ВК: motochekhly Instagram: / _kinetic_fun_ Канал UA-cam: / kineticfun
___________________________________________
В этом видео обзоре мотоцикла я попытаюсь рассказать почему #Honda #VFR800 была одним из любимых мото Болта, о ее плюсах и минусах, топ мотоциклетных качествах.
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donationalerts.com/r/samb...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
artamonov_sa@mail.ru - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - что хотите. В начале следующего видео 5 топовых поддержавших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501
_______________________________________
🔊SoundTracks/Музыка из видео:🔊
/ planetragtime
/ lakeyinspired - Авто та транспорт
Ссылка на объявление с мотом: moto.av.by/bike/honda/vfr/17546627
На фотках из объявы на заднем плане можно даж увидеть, как я снимаю обзор на FJR1300))))))))
Ждёмс обзорчег на fjr 1300 ну и Triumph Tiger 800. Тем более что сам о нём упомянул. Не сильно распространённый мот, а зря.
Ну я конечно и охуел, когда ты сказал что турэндуро выглядят по-ублюдски, незнаю, мне нравится как они выглядят, особенно гусь красавчик.
@@user-gl5sl3bs9f ну это чисто на любителя, мне вот тоже моты с клювами не симпотичны в плане дизайна
продаван возгордился и решил 4000 уже поставить, а не 3800 3:51 14:07
ты вк есть?
"Жопа имеет своё лицо" по истине цитаты великих людей ☝
Бери блокнот и записывай как я !
©Бобт
Болтяра, сколько мог ещё фраз сказать..... Помним
А ещё , карбы дают пизды ..
Самый красивый Выфер со времен, когда они были с двумя круглыми фарами и до сих пор. "Мот мечты" лично для меня.
Алексей Коровин (тоже выдающийся джентельмен) на таком выфере из Украины до Монголии и обратно 45 дней дороги пилил. 20ткм пройдено. Вот так нужно использовать спорт-Туриста. После этого язык не поворачивается сказать, что он не турист.
Ну и еще, как владелец данного пепелаца могу сказать:
Модификаций заводских с обычным рулем не было - это колхозинг. Высоких клипонов тоже не было. Посадка и правда неудобна, но на 160 тебя приподнимает ветерком, руки расслабляются и ехать по трассе 160 крейсер - прекрасно! Оттуда же - я на нем 350 за один присест проезжал не вынимая совершенно - выехал на М4 и поехал в Крым - останавливался толкьо заправляться.
Седло - сцуко родное седло нихуя неудобное - жесткое, отформовано несколько широко, из-за чего лично у меня внутренняя часть бедер реально болела после дологой езды. Но в целом - в городе нормально вполне.
Управляемость - на малых скоростях многие жалуются что он валкий - ХУЙНЯ - они просто не умеют ездить. Этот мот - это просто иделаьныо управляемый инструмент.
Подвеска - топ, не пробивается, рулится, все круто. Особенно задняя подвеска - это просто каеф.
Тормоза - топ, просто топ и нечего добавить.
Динамика - ну такое. На втеке едет очень бодро, с низов едет очень плавненько и уверенно. При этом он не дерзкий совершенно - это именно вот дорожный мотоцикл без претензий.
Про проводку - никакие отзывные кампании это не исправили - как отгорала масса - так и отгорает - но на форуме нашем есть полное руководство как это дело починить. Это просто, недорого и не требует гибких рук.
Про расход - он воистину чудесен - на баке реально проезжает 400+км, одно деление датчика - примерно 80 км при скорости не более 160 (после 160 на 6-й включается втек и расход увеличивается ощутимо)
Удобство обслуживания - все просто, кроме того, что сцуко масляный фильтр зарыт внутри переднего выпускного коллектора. Лично я всегда матерился когда его оттуда выковыривал. Кроме того - невозможно снять фильтр и не налить масла на выхлоп - оно потом воняет и дымит))
Про цепи - пиздеж! Цепь на выферах ходит 50-70 тыс км. А вто натяжители оной - да, 25-30. Я цепь заменил на 48 тыс км. чисто потому что переживал что она растянулась и вот вот загремит. А по-факту надо было просто подтянуть пружинки в татяжителях или заменить их (да - там есть такой лайфхак, позволяющий еще 5-6 тысчч прокататься на ушатанных натяжителях). Натяжители точно такие же как на CBR600Fi, стоят столько же - все то же самое. Меняются точно так же. Только их два)
Про болезни - самая страшная проблема - это масляное голодание задней головы. Оно приводит к повышенному износу деталей ГРМ задней головы, выработке постелей заднего выпускного распредвала. И мотор начинает стучать. Так же может залипать и не отключаться втек, или не включаться на одной из голов - это все признаки проблем с маслосистемой. Но это все рпоисходит на пробегах под 100. Лечится хз как, я до такого не доехал - продал на 70 тыс пробега.
Пасиб, интересно было почитать.
Владею выфером 4 сезона и продавать не думаю! С твоего отзыва узнал на много больше полезного чем с просмотра данного видеоролика!!!
Сразу видно, от души настроил. Дочитала )))
"Модификаций заводских с обычным рулем не было - это колхозинг." - для гражданских моделей действительно не было. Но вот модель для японской полиции (5-е поколение) была именно с рулем, дугами, мигалками и прочим.
Спасибо, бро..
"До 2002 годы в принципе был не сильно интересный агрегатец" Так мог сказать только тот человек, который совершенно не разбирается в виферах) Именно 5 поколение принесло ему славу как одному из самых надежных мотоциклов.
Согласен на все 💯! На шестом поколении нахрен бы не нужен был этот втек! Достаточно было сделать рейсталинг без вмешательства в основной узел.
Согласен на 100%
Родиться чуть-чуть покороче. Мопед-логопед ))))))) Обзор шикардос! Спасибо, дружочек-пирожочек
как..японесс
Самое четкое поколение это 5 в живую смотрится бомбически
Ясен хрен, 5ое лучшее поколение.. И грм на шестерня, топ..
Пятое, это где глушитель один справа?
@@YuriyMin пятое, это первое с двиглом 800кубов, 98-02 год..
Постоянно угараю с термина "девочковый тест"
Спасибо за видос человек Сергей 👍
Ура , обзорчик на VFR , спасибо
Песочек, ветерочек, Серёжа - пирожочек ахаххахахахахахахахха
Кинофильм просмотрен! И это либо окончание рабочей недели, либо еще чего-то, но прям так хорошо зашло, так лампово)))
Песочек - это то, что сыпется из тебя, а ветерочек - это то, что задувает тебе в лицо. Как-то так.
Друже, я каждый раз радуюсь, что на интересующие меня мото у тебя уже были на обзоре!)
Спасибо тебе за твой труд!)
Лукас! Сергей, спасибо!)
Слушайте, как чётко, лаконично и внятно рассказывает человек Вероника! Даёшь девочковый тест в расширенном формате 😜
А что ещё ожидать от человека, который ездил на ХД и говорил, что это хороший мотоцикл... VFR один из лучших мотоциклов, на которых я ездил.
Как на счет дрозда?
Ну а че он про туризм не прав чтоль ?
Вот вам, упоротым, Харли покоя не даёт. Казалось бы, видео про Хонду, как бы сюда Харлея приплести? Точно, у него же был!😂😂😂
песочек в трусах, ветерочек в волосах
Топчик спасибо!
Классный обзор, поржал от души. Лукас👍
Зашёл, лайк поставил, вечерком гляну
Спасибо за обзоры дружочек пирожочек. Просто суперски 👌👌👌👍👍👍👍👍 если не сложно попробуй снять обзор на Honda CBR 919 rr
Растёт канал!радует!от души!
Насчет цепи и общей надежности мотоцикла. Вот предыдущее поколение (750) было реально неубиваемым. Там стояли шестерни, а не цепь, так что мотор был практически вечный.
И еще один косяк - куча радиаторов по бокам. Даже при небольшом падении есть риск сильно встрять.
Комментарий для развития канала. Какой интересный конструктив мотора.
За вставку с болтом отдельное спасибо!Его очень не хватает(И тебе спасибо за обзор!Всего тебе доброго!
уже владею таким мотом 3 сезон. на небольшие дальнячки полностью груженым с пассажиром , крейсерская скорость 140-160 , вообще не напрягаясь от 500км. до 800 км за день. я им ооочень доволен.
маловато...
Воу можно посмотреть видосик днем
Болт когда-то говаривал, что турэндуры для тех, кто уже довыёбывался ))
Оу е, Джизес, смотрю все видеофильмы, качество материала и подача заметно улучшается. Респект покорителю "кіломитров".
Немного критики не для того, чтобы обидеть,делюсь тем,что лично меня напрягает ,возможно что-то ты сочтешь объективным и контент стане еще лучше ) : Во-первых в начале говоришь одно потом другое( то едет ,то не едет, то удобно,то неудобно) либо говори то,что проверил ,либо так и говори,что проверим. Во-вторых если это видео посмотрит человек не особо разбирающийся в мото выводы которые он сделает будут в корне не правильны из-за того,что ты говоришь неверные вещи! Я ездил на мт09 ,я месяц ездил на vfr800 с твоих слов можно подумать,что выфер не едет,а просто выглядит как спорт и можно брать как "первый",а вот мтха валит он как второй(ты прям так не говорил но такие выводы напрашиваются)))))Выфер валит! И не кисло! разочарую кого-то но разгон у него немного быстрее чем у мт09 ) И если сравнивать с "тру спортом" gsxr 750 ( в одной кубатуре) разница в динамике в 0,1 секунды. Просто выфер делает это стабильно и незаметно,а МТ с ее короткой базой (где кажется что твоя спина это заднее колесо,а руки уже переднее) заставляет от страха кирпичи ложить) Я это не для того ,чтобы сказать какой выфер хороший или как ,я ттх знаю,а к " Ответственности". Многие в жизни не ездили не то,что на выфере ,а просто на мотоцикле и они будут делать выводы( для себя,перед покупкой итд.) именно из роликов на ютубе. В-третьих что касается подвески :на выфере Коровин Алексей проехал вокруг черного моря и самое страшное ,что не каждому "гусю" под силу -Монголию ! Я лично за одну поездку проехал по таким дорогам( скорее направлениям) более 300км(имеется ввиду за раз и один участок)и о чудо не поясница не спина не жопа у меня не болели . У меня есть опыт" железной жопы" ( более 1500 км за день и так в течении недели) и с уверенностью могу сказать что выфер в этом плане вполне достойный вариант. Нужно понимать ,что сам по себе мотоцикл и его наличие не означают что ты купил "африку" и поехал в сахару,джиксер и наваливать на трек , мотоцикл это инструмент ,без желания ничего не будет(когда оно есть и на р1 по 20тыс дальняки ездят)так вот выфер это эдакий "разводной ключ", пусть он не лучший во всем но не у каждого есть деньги на два или три мотоцикла поэтому тебе приходится мерится с компромиссами . Короче говоря касательно подвески - она лучшая, что можно купить на мотоцикле который будет так выглядеть,так ехать,иметь такую надежность и столько стоить. Хотелось бы услышать в обзоре подвески что-то такое)))Ну и на последок (я лично не умею снимать и монтировать поэтому тут только "субъективное"!) : общение со зрителем как в открытом диалоге -это конечно хорошо,но местами некоторые моменты выглядят толи затянуто,толи наиграно....возможно проблема монтажа(либо ускорить либо что-то вырезать).А так в целом как снято и подача мне лично очень нравиться дотянуть содержание и вот прям супер будет)
В принципе подвеска у него нормальная,но у меня на Пане 1100 помягче,покомфортнее.
Мотоцикл- огонь. Что меня раздражает, так это управление поворотниками.
Интересный аппарат, я бы даже сказал компромисный! ))) В красном цвете ахонь!
Сережа, конкретно на этом выфере комби-брейк устроен настолько просто что ты кончишь)) Левый передний супорт подвешен на радиальной тяге и гидроупоре, когда ты тормозишь - супорт "зацепляется" за диск и начинает упираться в перо через гидроупор, который тупо нарпямую связан с задним тормозным контуром. На задке - точно такая же система=) Это настолько сцуко гениально и просто, что ващпе!))) И нет там мозгов никаких - ну конкртетно здесь.
Сразу лайк)))
Благодарю за обзорчик, для меня вы осветили всё что мне нужно про этот мот.
Купил такой 2014 года, аппарат просто огонь. Надеюсь и надёжен, всем ни гвоздя ни жезла )
Наконец-то Выфер! Хонда всегда была на пике технических инноваций. Одна DN-01 чего стоит..
Владел таким 3 сезона. Могу сказать, что это действительно компромисс. Для города тяжеловат и недостаточный выворот руля. А для дальняков затекают колени и устает шея со спиной. Но в целом, мотоцикл надежный и приятный!
как же он нравится мне! особенно в белом цвете, особенно 2010 года
Посмотрел обзор , купил себе такой же 6-е поколение 2002гв. Мот нравится , до него была дгара 1100.
Сергей спасибо за видос .
Подскажите проверенный сервис для замены цепи ГРМ в Москве
Голосую не за песочек и не за ветерочек ,а за пирожочек )
А вот и выфер подъехал, как раз к обеду!))
На следующее поколение обзор, если есть возможность!
Спасибо
у Болта есть
Урааааа, выфер! Я ждал, что когда-нибудь будет обзор. А тут херакс и подъехало)
*Адская повозка!* 👍👍👍
Для тех кто задумывается о покупке такого - комплект для замены цепей будет стоить 50к рублей + работа мастера, если вы не сами с усами. + Заодно можно клапана настроить, а это шайбы+втековские клапана настаиваются дороже обычных. А все эти моты продаются с таким пробегом, когда пора лезть в мотор. Итого у вас мот за 300 + 70 на его обслугу сразу заряжайте. Такое себе... Выбрал себе фазера именно по этой причине
Превью .... лойс, не глядя , за смену локации !
А я вот взял себе вфр 800 6 поколения. И не сколько не пожелел. Спасибо Болт. Таких людей бы побольше. Прошу снять Сузуки Интрудер 1400 90-х годов. Если это возможно. Заранее и благодарен. А Вам всех благ и процветаний. Однозначно лайк. МОЛОДЦЫ!!!
Ветерочек в лицо и красотища 15:57:)! Спасибо за обзор дружочек-пирожочек)
щас прям орнул с интеграции)))
Сережа, бросай все это - пили блогерам интеграции за деньги)))) это божественно
Новая локация. Одобряю!
Апдейт. Слишком много посторонних)
Спасибо за вставки с болтом!
Спорт-турист это для тех, кто хочет спорт, но рост слишком большой и не позволяет усесться на R6 или gsx-r каком-нибудь.
Ну точняк сказал - ЗБС обозрел! 👍
Ура!! Реклама!!! Не зря смотрю)))
34 года, начал посматривать на VFR, но и о турэнде думаю :)
Nice! Подписался)))
Серёжа, ты збс. продолжай!
Молодец просто топ обзор и без всяких объяснил что как по чем и сказал что если с умом брать то можно как первый 👍
Ну вот , вчера посмотрел обзор ) Лично мое мнение по поводу этого мотоцикла неизменно 🤗 один раз я сел за руль , проехал на нем более 300км и понял что это мое , все в нем устраивает и всего хватает)
Отзывная по мануалу - это эпично. Мотоцикл красивый.
Лайк по традиции )
обожаю выферка)) звук двигателя ! как он жужит))
Лайк за фото туристов 👍
Это же была дорога из Минска в Дзержинск! Прикольно :) Сам из Дзержинска, рассматриваю VFR :)
4:01 Фантомный боковой Пирожочек
Когда-нибудь я его себе куплю :) Друган проехал все европы на нем, и сосед катаеццо на таком же красном
Мне 31 и мне не стыдно за то , что Я старый у меня спорт турист gsx1300r Хаябузик. И нафиг мне спорт не нужен , они маленькие и Я со своими габаритами чувствую себя как на велосипеде.
Блин косячник, на 4:02 думал пасхалка мелькнула, а это просто Серёжа рукожопно склеил.
Про новичков согласен. Для новичка самое оно. Брал его себе первым мотоциклом, вкатался быстро. Спустя два года прирос к нему, менять не собираюсь)
за ветрячок разгружающий руки это пять! заржал в голос.
Лукас за видос Серджио ты нас балуеш однако посмотрю теперь что там у Матвеева новенького😆😆😆🤣👍👍👍👍🛵🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🛵🛵🛵
Самый объективный обзор. Все эти ощущения от него и у меня.
Лайк прожал, колокольчик пошатал
Смиряться с внешним видов турэндур не приходится. Они просто перестают казаться страшными : ) .
Видимо у меня извращенные вкусы но турэндуры внешне мне очень нравятся, особенно тдм 900
@@user-rv3my3ht8j а мне ктм 500 и хонда хр650 нравятся внешнк
На 14:06 улыбнулся))
Сам из Беларуси.
Приезжаешь в РФ, Польшу, Германию, у тебя спрашивают: какой объём мотора, какая мощность и т.п.
В Белке 99% вопросов: а сколько он стоит?
@@nold2461 , не вижу ничего плохого, чтобы узнать сколько едет до сотки.
Гайцы останавливают, спрашивают сколько максимум давал)), а тебе как то не удобно отвечать)
>А чё,сотка за сколько сек?"
Вопрос как вопрос. Уже четвертый век лижете задницы "зато не россиянам", когда только перестанете страдать комплексом неполноценности
Лукас в начале ) А почему спидометр отключается после 125?
У меня такой, 99-го года, и что вы этот витек хвалите, он не открывает 2 клапана, он закрывает ниже 6 тысяч.
"Кто сказал, что у Суворова не было одного глаза? Был у него один глаз!"
Лукас автоматом)))
Лукас!
Купил сумку у Кинетик фан, отличная сумка, сдалана добротно и надежно. Парням респект!
Кто видел как Стас Асафьев про Хонду рассказал? Я как узнал что он компанию на цестерну спирта променял сразу понял Хонда мужик!
рататата анал!
Яйцаааа - вооот такие!!!
Сдаётся мне Болтяра наверху с нетерпением ждёт каждого обзора от Серёги,так как они необыкновенно хороши!)))
Из пожеланий хотелось бы обзор на gtr1400,сам недавно купил сей аппарат 2008 года,а видео про него не густо,а уж годных и подавно.
Спасибо за видосы и привет огромный из Мариуполя!С ув,Николай!
Надо же. Человек написал из города, который был во власти сил зла. А теперь освобождён. Так приятно
смотрю этот ролик уже 8 раз, если звезды сойдутся скоро у меня будет такой же)
Приятно видеть что болта помнишь , очень не хватает Артема
Смех у автора просто потрясающий😂
Носи с собой наклеечку "СКОРОСТЬ". Каждый раз при обзоре и покатушке заклеивай ею спидометр.
19:09 Только у Серёжи в обзоре можно увидеть такой критерий мотоцикла как "насколько сильно болтает голову"
При обрыве цепи ГРМ клапана страдают?
*Так, посоны, у кого есть интрудер vl400/800, c50, - подгоните Серёге мотик на обзор, уж очень хочется посмотреть :)))*
на конец то нормальный обзор
После спортбайка посадка намного удобнее,если на zx6r 2008 года я проезжал сто км и у меня все затекало,на vfr800 2007 я триста с лишним км в один присест еду и комфортно,еще добавочный дефлектор поставлю на лобашь и вообще огонь будет,да не турэндуро,но по асфальту межгородов рассекать самое то.
я тот кто выбирает спорт турист. 2 сезона откатал на выфере и смотрю в стороны k1300s. объясню почему выбираю такого плана моты. мне как раз тридцатник. я не худощав и от этого для меня спорты кажутся совсем маленькими и не удобными. а выфер прям норм. на выфере мы с ребятами в 4 мота за раз доехали от москвы до сочей. и вот на трасе он хорош. да я в конце померал конечно но первые часов 8 он брям радовал. еще бы там был бы круиз и ему вообще цены бы не было. да и в городе за счет того что он узкий, пробки прошивать афигенно.
Один из лучших мопедов Хонды той эпохи. Жаль, что посадка мне вообще никак. И ты прав, это не турист, древняя АфрикаТвин 750 будет на голову лучшим туристом чем это выфер.
Молодец, Серёг, хорошо сказал про компромисс
upd: на счет стоппи и не перевернет, может перевернуть, если не удержит вес своей жопы и сместится вперед. абс - может более-менее от стоппи спасти. так что тут, немного дискутивно
Требую счётчик "так сказать"
Весь тест - драйв смотрел на танцующий пластиковый хомутик на ключе 😂
Забавный видосий, спасибо!
У каждого лица есть своя жопа,килолитраж и ветропесочек,вот некоторые послесловия данного кинофильма)
Лукас не глядя!!!
И потом еще лукас глядя с другого аккаунта!
Красаучик!!!!
песочек или ветерочек? пирожочек!
9:45 очень правильные мысли, Алексей Коровин скорее всего по этому и поменял свой выфер на гуся)