😨 BYD Tang (517cv) - OS CHINESES ESTÃO IMPARÁVEIS!! O TESLA MODEL X QUE SE CUIDE!! - JM REVIEWS 2023
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- Опубліковано 23 сер 2024
- No episódio de hoje trago ao canal um BYD Tang, o suv topo de gama da BYD, com 7 lugares e 100% eléctrico!
São mais de 500cv, mais de 600nm de binário, mais de 500km de autonomia em circuito WLTP, ciclo urbano, com toda a tecnologia e conforto que tem caracterizado os mais recentes modelos deste fabricante!
Impressionados? Esperem até saberem o preço... Não percam o video e fiquem a conhecer ao detalhe este novo BYD TANG!!
GRANDES LIKES, PARTILHAS, COMENTÁRIOS e subscrevam o canal pessoal!!!
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Tempos 1/4mile :
Tesla Model S Plaid: 9.3s
Tesla Model X Plaid: 9.9s
BMW M5 (tuned 720 cv): 10.7s
Porsche Taycan Turbo: 10.9s
Mercedes-AMG GT63s 4 Portas: 11s
Porsche 911 Carrera 4 GTS(992):11.02s
BMW M5 Comp: 11.12s
Lamborghini Huracan LP610-4: 11.13s
BMW M3 Touring (G81): 11.2s
Porsche 911 (991) GT3 RS: 11.31s
Audi RS3 2018 (tuned): 11.42s
Mercedes-AMG GTC (Coupe): 11.47s
BMW M4 Comp (G82): 11.57s
BMW I4 M50: 11.59s
Volkswagen Golf R 7.5 (tuned): 11.65s
Aston Martin Vantage Roadster 2021: 11.69s
Mercedes-AMG C43 Coupe (Tuned): 11.69s
BMW M2 Coupe (G87) 2023 (Novo tempo nas condições ideais): 11.71s (0 aos 100km/h 3,8s)
Tesla Model 3 Performance 2020: 11.72s
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (tuned): 11.8s
Porsche Panamera Turbo 2010: 11.9s
Audi RS3 (8Y) 2023: 11.93s
MG4 XPower: 12.03s
Mercedes-AMG C63s Coupe: 12.06s
BMW M135I (F20) Xdrive:12.20s
BMW M2 Coupe (G87) 2023: 12.21s
Audi e-tron GT: 12.36s
Polestar 2 Dual Motor Performance Pack 2024: 12.40s
Cupra Formentor VZ5: 12.40s
BMW 545e : 12.46s
BMW 340i (F30): 12.51s
BMW M440I (G23): 12.52s
BMW Z4 M40I:12.54s
Polestar 2 Pack Performance: 12.55s
Mercedes-AMG CLA45 Coupe: 12.56s
Tesla Model Y Performance: 12.61s
BYD Tang: 12.67s
Volvo V60 T8 RECHARGE (455cv): 12.78s
VW Golf GTI TCR (tuned): 12.8s
VW T-Roc R: 12.85s
Porsche Cayenne e-hybrid: 12.86s
BMW M235I: 12.88s
Mini Clubman JCW: 12.9s
Volkswagen Golf GTI TCR (Tuned 460cv): 13s
Volvo XC60 T6 RCH: 13.04s
Ford MACH-E GT: 13.04s
Cupra Formentor VZ: 13.06s
VW Arteon R Shooting Brake: 13.11s
VW Golf GTI Clubsport MK8: 13.20s
BMW 840d GC LCI: 13:25s
Seat Leon Cupra 300 (tuned): 13.3s
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe:13.35s
Hyundai Kauai N (Auto):13.36s
Hyundai I30N (Auto): 13.44s
BMW X1 xDrive30e: 13.55s
Maserati Grecale GT: 13.58s
Toyota GR Yaris: 13.60s
BMW 740d (G70) 2023: 13.60s
Honda Civic Type-R (FK8) Limited Edition (tuned): 13.60s
Opel Grandland GSE (300cv) - 13.63s
Honda Civic Type-R GT (FK8): 13.77s
BMW IX1: 13.77s
Audi Q8 e-tron 55 (408cv): 13.82s
BMW X7 40d: 13.83s
Nissan 370Z: 13.89s
Range Rover P440e 2023: 13.89s
Ford Explorer PHEV:13.9s
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2016: 13.94s
Mini Cooper JCW: 13.96s
Volkswagen Scirocco R: 13.99s
Skoda Octavia VRS '22: 13.99s
Jaguar F-Type P300: 14.02s
Honda Civic Type-R (FL5): 14.05s
Mercedes CL600 (C215) 2001: 14.12s
VW Golf GTI MK7: 14.26
Mazda CX-60 PHEV: 14.34s
BMW M3 (E36): 14.49s
Opel Astra J OPC: 14.50s
VW Polo(6R)GTI(a descer):14.50s
Ford Focus ST 2023: 14.52s
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4: 14.9s
Opel Astra GSE: 14.92s
Mercedes GLC 250d: 15.5s
Cupra Born:15.59s
Ford Fiesta ST-Line MHEV 155 cv: 15.67s
Polestar 2 Long Range (78kWh): 15.83s
VW Multivan ehybrid: 15.86s
Audi Q4 E-Tron Sportback: 16.57s
Citroen Ami 2021: 34.79s
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Com um leasing a 40 anos ,está ao alcance da bolsa dos portugueses ...
Parece de facto interessante, vi este modelo ao vivo recentemente, mas sem contacto dinâmico, mas sinceramente deixou boa impressão! Para o tipo de SUV/segmento em que se insere e na relação/preço/potência/equipamentos, sem dúvida será uma excelente opção! Para quem não abdica da imagem de marca e tem dúvidas da qualidade geral a longo prazo, aí vai ainda "torcer o nariz" e ter de esperar... Mas atenção, pois a "invasão chinesa" ainda agora nem vai a "meio gás" e já espanta bastante... A Europa e o resto do mundo 🌍 deixaram a China a seu "belo prazer", agora e em breve, irá pagar a factura, e nós as repercussões das mesmas...
E a plataforma e não só do Kia Sorento gen3, os chinas não desperdiçam Nada!!
Caro JM, parabéns por mais esta review muito bem apresentada. Sigo o seu canal já há algum tempo e gosto muito da forma descontraída como aborda esta temática, Parabéns! No entanto deixe-me fazer um comentário, que não é nada mais do que a minha opinião. Se este carro não se vender, não é só uma questão de preconceito. É uma questão de inteligência e estratégia de médio/longo prazo, em termos de sobrevivência e qualidade de vida de todo um povo europeu. É um esforço coletivo que tem que ser feito, em prol da sobrevivência de toda a indústria automóvel (que se aplicam a outras industrias) europeia. O mundo levou grande parte da sua produção e tecnologia para a China, um erro estratégico que já estamos a pagar e que iremos pagar ainda mais no futuro. A indústria automóvel chinesa que demorou (felizmente) muito tempo a entrar na Europa, vem agora invadir um continente, mais uma vez com regras de concorrência desleais. Já não discuto se o produto é bom, se é barato, se tem qualidade. Discuto sim, o número de horas de trabalho dos trabalhadores chineses, o ordenado médio do trabalhador chinês, as regras ambientais em toda a cadeia produtiva na china, o custo de energia na china, e poderia estar aqui a dar outros inúmeros exemplos. É uma concorrência demasiado desleal. E esta concorrência vai matar as grandes marcas europeias, que como sabe, têm regras que os chineses não têm! Como é que se pode competir desta forma? Como é que em consciência podemos comprar um veículo desta marca? Só se não tivermos alternativas europeias e que felizmente temos. Possuo um Skoda Enyaq 80 e Renault Zoe 50 e acredite que, muito dificilmente, irei comprar o que quer que seja que venha da China (ou de outros continentes, como por exemplo a Tesla). Bem sei que alguns componentes das viaturas que referi podem até vir de lá, mas isso eu não posso controlar. A mentalidade do consumidor deve ser esta: comprar primeiro em Portugal, depois na Europa e só depois fora do continente Europeu. As liberdades, as democracias, o estilo de vida europeu que tanto nos agrada, não subsistirá a comprar produtos fora do continente europeu! Reflitam! Obrigado!
Concordo plenamente, embora as pessoas infelizmente não consigam ver a razão para isso.
@@ruifplsilva Porque só veem 1m à frente do nariz, e por vezes nem isso...
Tinha bastante curiosidade em ver um ensaio deste carro depois de o ver na Fontes Pereira de Melo com umas "jantorras" enormes e... travões Brembo!! Ao vivo o carro é também enorme, vistoso e imponente.
Foi preciso vir à JM reviews [pró] ver. (ganda trocadilho, topaste? 😀).
Gostei bastante.
Abraços, Jorge
Yup, um trocadilho interessante 🤣😅
Obrigado pelo feedback Ricardo ✌️🙌🤛
O carro está com uma aparência brutal, excelente qualidade, design muito bonito,tirando o pormenor do símbolo da marca que também não gosto, uma boa opção no segmento o preço não vale a pena está tudo caro,mas faz concorrência, um abraço e bom trabalho. 😉🤙🤙🤙
Muito interessante este produto, tem uma presença fortíssima o carro!
Obrigado pelo feedback Nelson
Incrível ! também será lider de vendas na Europa
Acho que não deveríamos suportar esta economia (China), não esquecer também a fraca qualidade e o alto potencial de arder, devido ao facto da fraca qualidade e regulamentações (bastante fácil de encontrar info sobre). Opinião pessoal, muito cedo para comprar carro eléctrico!! Por vários motivos.
Não compres androids nem iPhones nem carros europeus também pois eles suportam a economia da China
Eu só pela simplicidade dos carregadores já escolhia tesla.....
Não há duvida, nos teus ensaios, falas do que realmente é preciso saber, o que nós temos curiosidade...apenas um reparo, podias pôr uns gráficos/valores onde por exemplo pões os valores de consumo, e tempos de 0/100...bom trabalho.
Obrigado pelo teu feedback! Fica a sugestão 👌
Já existe versão do Tang com 600km e 730km de autonomia. E alguns toques de design como o símbolo que não gostaste. Passando também a 700Nm. Vamos ver quando chega à Europa.
Ja se torna interessante
A powerbank da xiaomi vem incluida no pack de equipamento?
As marcas chinesas vieram para ficar e dar cabo das marcas europeias/ americanas.
Símbolo BYD no volante faz lembrar o da Ford na transit de 1990
Não combina nada com o restante produto!
Gosto bastante do carro , um design apelativo e com acabamentos bastante satisfatórios apenas o logotipo como referiste além de ser grande está um pouco desatualizado . Sem dúvida que os Chineses estão ai em força e cada vez melhor . O preço é uma agradável surpresa . ( infelizmente que para a maioria dos Portugueses este pvp já não é muito acessível ) . Se tivesse comprador de um elétrico , entre este e o Tesla optava por este BYD Um abraço
Está sem dúvida um produto interessante.. vistoso, com uma presença fantástico 👌👌
Abraço João
Gostei muito do comentário, que o preço é do melhor!!!! Onde é que vivemos mesmo?????? Já agora, qual a oficina que o pessoal deve ir, quando aparecer alguma avaria (é só uma questão de tempo)??????
Salvador Caetano.. concessionário e representante BYD em Portugal
Realmente... Com muito bom aspeto....
Um canhão brutal e familiar...
É destacar que a BYD é o 2 maior fabricante do mundo de baterias ( a primeira e a CATL, chinesa tb)....
Esse carro tem baterias em forma de lâminas criada pela BYD, das mais suguras que existem, podem ver testes de perfuração de uma bateria dessas em testes na BYD.
As marcas tradicionais europeias.... Não acordem não....
A Tesla anda a comer o mercado todo....
.... e agora vem aí os chinocas tb.....😢
最后几话感觉是冒犯的在公共社区 不因该是带偏见的 如果不喜欢中国人的话也可以不用youtube 创始者是Steve Chen
现代化的美国强大是有原因 应为一直在消除偏见
O problema para a as marcas europeias é que têm uma estrutura pensada para o desenvolvimento e produção de veículos de combustão interna. Alterar toda uma estrutura para o desenvolver e produzir carros eléctricos representa quase um recomeçar de novo com elevados custos sociais, por exemplo a Ford anunciou que planeia despedir 3.000 funcionários ligados ao desenvolvimento, estamos a falar de engenheiros formados em várias áreas que deixam de ser necessários para o desenvolvimento de um carro eléctrico.
A Tesla e a grande maioria das marcas chinesas não tem esse problema, são marcas criadas de raiz para a produção de carros eléctricos.
Até diria que é um Tesla dos pobres, mas pelo preço, não é para pobres, certamente. Isto dos carros vai ser como nos telemóveis: há 20 anos ninguém tocava numa marca chinesa, agora metade do mercado é marcas chinesas.
Tesla dos menos "ricos"
São porreiros! Mas e o motor ? (electicos) São bons? será que aguentam muitos km´s?
Boas Jorge, irás trazer o BYD Dolphin?
Bom video, abraço
Yup.. assim que surgir oportunidade!
Obrigado pelo teu feedback🙌
grande maquina parabéns pelo sucesso.
🙌🙌🤛
Carro muito bonito e bem pensado
Eu já digo há uns anitos: as marcas Europeias andaram a dormir muitos anos! Quando viram a Tesla a aparecer e a inovar, deviam ter feito o mesmo. Não sabiam que os Chineses começaram logo a trabalhar nisso para agora apresentarem estes modelos bastante apelativos a estes preços? Não acordem não...depois dizem que a malta começa a comprar carros chineses em força e as Europeias perdem mercado. Aqui no meu bairro já vejo meia dúzia de vizinhos com BYD...
Acho o Tang bastante interessante, mas dificilmente comprava um atualmente.
Ainda tem que dar provas no que diz respeito à fiabilidade, assistência e desvalorização.
São essas as principais dúvidas que me tenho apercebido sim!
É só a marca de eléctricos mais vendida do mundo. Inclusive a Tesla quer lhes comprar as novas baterias.
Com incentivo do governo qualquer família classe média compra carro destes de 71 mil euros...
Compra-se no AliExpress? Prefiro Europeu ou japoneses
É pra dançar o Tango
Os carros chineses vão fazer a vida difícil aos fabricantes de automóveis europeus, excelente opção face aos premiums europeus tanto pelo preço como pela qualidade. Já agora não percebo o porquê da byd não ter trazido para a europa a nova versão do tang com dragon face e bateria de 100kw 🤔.
Talvez ainda venha.. aos poucos eles estão a chegar! E sem dúvida com material interessante!
Gostei muito desse suv
Carro bonito, amei
O que preocupa nestes, não é qualidade, se é Chinês ou não, se anda muito ou pouco, o problema aqui que vejo nestas marcas e segundo algumas situações é o apoio ao cliente no caso de ser necessário exercer garantias e o suporte/troubleshooting no caso dos updates OTA, que em algumas marcas como a MG por exemplo têm arruinado os carros e a marca não se mexe nem compensa o consumidor, este é o factor decisivo que ainda pode dar o descrédito, coisa que não acontece com a Tesla nem com as marcas com larga representação europeia, mas vamos ver como se aguenta a BYD cá e que nível de suporte conseguirá oferecer.
Falta o Byd Segall 👍😁
O Seagull 😅 esse por enquanto não está disponível por cá!
Jorge, 118.000€ custa o Tesla X Plaid com 1020Cv.
Um bocado mais.. em todo o caso o long range já passa com facilidade os 100 mil euros.. são mais uns 30 e tal mil.. muita diferença!
@@jmreviews6342 De 30 mil para 50 mil como afirmas no vídeo ainda vai uma grande diferença não achas?
Justifica sempre comprar qualquer modelo Tesla... Quem não tem dinheiro para eles que continue no GPL... Agora comprar carros que quando ficam ao sol parece que entramos numa loja dos chineses.... A qualidade tem preço 😊😊 ... Eu opto por Tesla devido á logística em viagem e qualidade só sofware e hardware... É carro para servir o condutor e não gastar o tempo dele parado em carregadores públicos... Abraço
O engraçada é que a união europeia já proibiu cotas superiores a 20% de carros vendidos cá 😢
curto bue as alternativas...nem curto muito teslas para ser sincero. o meu carro de eleição é o lucid air, isso sim é luxo e performance ao mais alto nivel. venham eles que têm vida curta.
Adoro esse menino.. uma pena que não seja comercializado por cá!
Esquecam bmw ou mercedes......agora so chineses......petconceito nao....caro sim....mas muito menos que os europeus
Boa review, carro simpático, principalmente atendendo ao preço. Por acaso até me parece o melhor BYD que já vi por aí, e finalmente eles começam a apresentar alguma personalização nos painéis de entretenimento e instrumentos, sem ser aquela coisa que parece mais Android Auto stock.
Quanto à fiabilidade; talvez bom seria dentro de uns ano e meio a 2 anos tentar fazer uma review ao carro já aí com uns 20k+ Km para vermos como é que estes meninos se safam...
Obrigado pelo teu feedback 🙌🤛
Quero ver o Seal
Também eu 😬😬 muito ansioso!
Os asiáticos sao os mais poluidores e ninguem faz nada. Nós na Europa é que pagamos os impostos todos de poluição. E ainda mandam pra ca carros eletricos. Ate parece teoria de conspiração e mandam pra ca carros eletricos 😂😂😂
O nosso IUC a parar onde vai. Esta bonito .eles ja tem 3 marcas no top 15-10 de vendas mundial
Estes tipos só têm de melhorar na obsessão do logotipo horrivel e podem ser lideres em todo o mundo. A qualidade aparenta ser ao nível da Tesla e o preço comparado arrasador. Eu so não compraria 70k num produto chinês, mas é mesmo muito interessante
Se a qualidade é ao nível da Tesla é um argumento muito forte 😂😂😂
Se fosse fã de carros a pilhas (não sou) não hesitaria 1 segundo em ficar com este carro em detrimento do Tesla.
等待nio 的到来，现代年轻人的设计
Really like them 👌👌
Melhor e mais bonito que o tesla não me parece…. Mas em compensação a bmw mt melhor
Não estou preparado pra isto. Que gozo dá fazer 4s aos 100 sem ouvir o motor? Só se for para andar com a família.
Engraçado este suv da democracia chinesa.
Na China e está marca que andam a pegar fogo nas estradas o UA-cam está cheio de vídeos sobre estes carros
Mentira , as baterias lfp são as mais seguras .
Tem tudo menos assistência e peças disponíveis. Até existir pós -venda não se pode chamar preconceito.
O pós venda existe.. o grupo salvador Caetano representa e tem concessionários oficiais BYD em território nacional.. até já estão nos Açores! Portanto, completamente estabelecidos..
@@jmreviews6342 É verdade mas ainda não têm stock nem sabem como importar as peças. Basta ver pela Europa, relatos de pessoas que têm BYD parados à espera de peças (caso de acidentes). Há algumas semanas circulava o caso de um senhor com um BYD Han aqui em Portugal que tinha o carro parado porque a SC não conseguia importar um para-choques. Teoria é uma coisa, prática é outra.
Atenção que nada tenho contra a BYD, mas realmente ainda não estão bem estabelecidos, como é o caso da MG, por exemplo. Ou mesmo da NIO e XPend noutros países europeus.
Com esses preços, está condenado🎉
Antes pelo contrário.. o preço é o grande trunfo da BYD, quando comparado aos principais concorrentes!
Olha ai, BYD TAN bom esse é o nome dele aqui no Brasil. Tiveram que mudar o nome dele aqui porque "TANG" é uma famosa marca de suco em pó no Brasil, então para evitar a piada pronta aqui,chama se BYD TAN
Também temos isso por cá 🤣 é um concentrado de pó..
@@jmreviews6342 Exato! 🤣Aquilo,é Açúcar concentrado
Cuidado com as empresas chinesas, se for à falência depois ficam com os carros com defeitos eletrónicos e sem apoio, podem mesmo ficar com carros inoperacionais visto que muita da eletrónica está diretamente ligada aos servidores da empresa. Falo disto porque pelos vistos já aconteceu e é um bocado chato ficar com uma investimento do valor de um carro novo parado. ua-cam.com/video/wEDZmrzII14/v-deo.html
Para mim elétrico e ainda por cima fabrico chinês não muito obrigado
Chinês Dado É Caro
não percebo o porque de estarmos a incentivar e divulgar estas marcas chinesas, quando nos estão a estragar o mercado automóvel europeu, mas é continuar com a brincadeira daqui a pouco estamos mesmo nas mãos dos olhos em bico
Se calhar porque metade do mercado das marcas europeias e americanas (Tesla incluída) é a China? Tirando estes da Europa com certeza as ocidentais serão enviadas para fora da China. É uma questão de tempo
Quem não gosta de produtos chineses está mal porque hoje quase toda a gente compra telemóveis chineses ou fabricados na China como o iPhone. Esta marca pelo menos é privada, ao contrário da MG que pertence ao estado chinês.
20% da Mercedes é chinesa e 50% dos componentes automóveis vem da China. Os fabricantes europeus andaram a dormir , o leaf e o zoe foram lançados há anos e melhoramentos zero. Agora é impossível acompanhar os chineses e a Tesla.
国家发展不起来是有原因的中国以前思想很狭隘，你说中国人的眼睛是尖的 那你的眼睛因该是四方形的
Concorrência nunca fez mal
Nunca compraria um carro chinês.
Só compras os eletrodomésticos todos e telemóveis.
@@johnslater7718 por acaso não.
Tudo o que compra carros elétricos, smartphones, computadores, material eletrónico tudo tem peças chinesas sem exceção portanto esse comentário é no mínimo estranho.
A copia do Kia Sorento 2015
Aparencia execional, eficiencia pessima...!
o nome desse carro e péssimo .
😅😅
mais vale um citroen. é c3 um eléctrico abaixo dos 20 mil euros
🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Essa comparação é como comparar a estrada da Beira com a beira da estrada 🤦♂️
Ridículo mesmo!