Caro Jorge, Penso que se esqueceu de referir uma particularidade interessante. No espaço por trás da consola central onde podemos pôr alguns objetos (telemovel, carteira, chaves, etc..), quando deixamos na posição mais deitada ao trancar o carro é como se tivéssemos ali um cofre pois fica também trancado esse espaço
Realmente tem que começar a parecer carros que combatam o TM3 e o Y ... porque senão anda tudo a comprar o mesmo ... Este Ford tem bastante interesse, não sei se chega para o Y. 🤔 Mas e bastante interessante, talvez essas jantes enormes numa medida abaixo e melhorava e eficiência e conforto. Para quem quer uma viatura alta... e um carro porreiro👍
Existe com um perfil mais baixo, é a versão de entrada 😅 Eu acho que já começamos a ter propostas um pouco mais competitivas, mas efectivamente é muito complicado combater a Tesla nos dias de hoje..
Base vw com motores e baterias iguais trás boa eficiência, supostamente. Ajuda a poupar € de desenvolvimento à Ford e ajuda a vw a ter mais produção e baixar os preços. Win win
Nesta unidade de pré produção a bateria que está na viatura não é a que estará disponível para venda. Todos os dados referentes a consumos e autonomias não são reais. Bom vídeo! Parabéns 👍👍
Acho que a Ford esta a estragar tudo, e a por tudo igual... SUV, não gosto e espero que esta pancada por suvs acabe, para voltarmos a ter carros diferentes, e completamente distintos!!! Não sei onde foram buscar as linhas do Capri para este novo modelo, esta completamente fora.
Custa-me a perceber porque é que uns iluminados decidiram condicionar o gosto do cliente europeu só para SUV'S. Os fabricantes estão a matar o projecto do automóvel elétrico, outra vez, com decisões estrategicamente erradas de oferecer carros só para uma minoria de clientes. Os chineses já perceberam que, mesmo pagando mais taxas, vão continuar a vender muito e a bater os europeus, invertendo o sentido dos fluxos de capitais: desta vez, vão ser eles a construir na Europa para vender aos europeus, sem necessitarem de ter como sócio qualquer governo europeu. Vão acontecer falências.
@jmreviews O meu comentário não existe ligação a esse carro, Não sei se tens conhecimento de um modelo, citroen c4, achas que e um bom carro, para se compar, se é viável para adquirir, a motorização de 1600 cc e 2000 cc qual e que achas seja a melhor opção?
Tem um design engraçado ... mas a frente parece uma parede ( não otimiza os consumos ) No geral é mais um elétrico com uma autonomia dentro do espectável e não vejo nada mais a realçar . Um abraço .
Jorge, se me permites um reparo, não filmes em contra luz. Eu sei que está calor e a sombra é boa... mas..... 😂 Quanto ao carro, esteticamente gosto. O explorer original é um SUV, não é uma heresia chamar explorer a este. Detesto o enxerto que fizeram para o quadrante. É o nível mais rafeiro da contenção de custos, ao ponto de nem uma moldura nova fazerem. O Capri: é um explorer, excepto o para choques e óticas, e do pilar C para trás. Um enxerto mais do que forçado e um insulto ao nome Capri. Guarda lamas, vidros, portas, capô, interior... Tudo igual ao explorer.
tem piada anunciarem 600km de autonomia WLTP, depois vais para a AE a 120km/h..........e com esse formato tijolo e aerodinamica quase 0,30!!!! nao fazem mais de 350km!!! Nao existem milagres!
A Ford na europa esta a desonrar o Explorer que aqui nos Estados Unidos é um carro de verdade com os seus potentes motores. Por isso mesmo todas as policias aqui os usam. Este explorer electrico e uma aberração
Caro Jorge,
Penso que se esqueceu de referir uma particularidade interessante. No espaço por trás da consola central onde podemos pôr alguns objetos (telemovel, carteira, chaves, etc..), quando deixamos na posição mais deitada ao trancar o carro é como se tivéssemos ali um cofre pois fica também trancado esse espaço
Realmente tem que começar a parecer carros que combatam o TM3 e o Y ... porque senão anda tudo a comprar o mesmo ...
Este Ford tem bastante interesse, não sei se chega para o Y. 🤔
Mas e bastante interessante, talvez essas jantes enormes numa medida abaixo e melhorava e eficiência e conforto.
Para quem quer uma viatura alta... e um carro porreiro👍
Existe com um perfil mais baixo, é a versão de entrada 😅
Eu acho que já começamos a ter propostas um pouco mais competitivas, mas efectivamente é muito complicado combater a Tesla nos dias de hoje..
Se este for o andamento no futuro, mais vale acabar com as marcas todas e ficar só uma. É que o emblema muda, mas é tudo igual 😅
😅😅😅
Base vw com motores e baterias iguais trás boa eficiência, supostamente.
Ajuda a poupar € de desenvolvimento à Ford e ajuda a vw a ter mais produção e baixar os preços. Win win
É o prato do dia um pouco por toda a indústria automóvel.. partilhar sinergias e rentabilizar as plataformas!
Design e funcionalidades muito interessantes! Se conseguires deitar a mão ao novo Ford Capri, agradeço! 😀🤙
Assim que chegar 😅👌
O design depende muito da cor. A unidade da FIL estava muito "sem sal". O preço devia estar mais baixo, senão vai ser presa fácil para o Tesla
Tudo é presa fácil para a Tesla 😅😅
Nesta unidade de pré produção a bateria que está na viatura não é a que estará disponível para venda. Todos os dados referentes a consumos e autonomias não são reais. Bom vídeo! Parabéns 👍👍
Sim, eu indiquei isso.. esta tem uma limitação grande, é só mesmo para ter um primeiro contacto!
Obrigado pelo teu feedback
Acho que a Ford esta a estragar tudo, e a por tudo igual... SUV, não gosto e espero que esta pancada por suvs acabe, para voltarmos a ter carros diferentes, e completamente distintos!!! Não sei onde foram buscar as linhas do Capri para este novo modelo, esta completamente fora.
O fim do Focus e do Fiesta é mais um dos erros da Ford.
Adora SUVs... pois nem todos vivem em cidades e tem essa pancada de egoísmo que os outros que se lixem... típico tontos da cidade...😂😂😂
Jorge Jorge... Ultrapassar um camião numa linha continua?! Deve ter sido ilusão de óptica certamente.
Muito bonito o design. O novo Ford Capri, que partilha a mesma plataforma, consegue ser ainda mais espetacular.
Obrigado pelo teu feedback
O model Y é de segmento D suv.....este pelo tamanho, capacidade de mala, e espaço interior, será mais para o C Suv quase numa transição para D.....
Sim, este é um C-Suv como referido no vídeo!
Custa-me a perceber porque é que uns iluminados decidiram condicionar o gosto do cliente europeu só para SUV'S. Os fabricantes estão a matar o projecto do automóvel elétrico, outra vez, com decisões estrategicamente erradas de oferecer carros só para uma minoria de clientes. Os chineses já perceberam que, mesmo pagando mais taxas, vão continuar a vender muito e a bater os europeus, invertendo o sentido dos fluxos de capitais: desta vez, vão ser eles a construir na Europa para vender aos europeus, sem necessitarem de ter como sócio qualquer governo europeu. Vão acontecer falências.
Obrigado pela tua partilha
Eu queria ver era a um focus st versão carrinha das novas , já que vou ter uma 😅
Sempre trazendo nos novidades, abraços de Moçambique
👌👌🙌🙌
@jmreviews O meu comentário não existe ligação a esse carro, Não sei se tens conhecimento de um modelo, citroen c4, achas que e um bom carro, para se compar, se é viável para adquirir, a motorização de 1600 cc e 2000 cc qual e que achas seja a melhor opção?
Gosto do interior.
👌👌
Tem um design engraçado ... mas a frente parece uma parede ( não otimiza os consumos ) No geral é mais um elétrico com uma autonomia dentro do espectável e não vejo nada mais a realçar . Um abraço .
Obrigado pela tua partilha João 😅
Lembrou-me o VW ID4.
Mesma plataforma (MEB)
Comprei é fantastico!!! medias de 13,7kw
Obrigado pela partilha
Pelo preço/autonomia, prefiro mil vez o meu renault scenic eléctrico de bateria grande
E se quiserem bomba de valor ainda tem que largar perto de 1400€ 😂😂😂 esquece lá este carro
Faz-me lembrar o Volvo EX30... ou é impressão?
Epa, por acaso não me pareceu 😅
sim traz o facelift do id4 e o id5
Se surgir oportunidade, aparece!
Jorge, se me permites um reparo, não filmes em contra luz. Eu sei que está calor e a sombra é boa... mas..... 😂
Quanto ao carro, esteticamente gosto. O explorer original é um SUV, não é uma heresia chamar explorer a este. Detesto o enxerto que fizeram para o quadrante. É o nível mais rafeiro da contenção de custos, ao ponto de nem uma moldura nova fazerem.
O Capri: é um explorer, excepto o para choques e óticas, e do pilar C para trás. Um enxerto mais do que forçado e um insulto ao nome Capri. Guarda lamas, vidros, portas, capô, interior... Tudo igual ao explorer.
Se possível, era possível um episodio do canal com novo Tesla Model 3 Performance? ...
Carro muito apetecível 😋
Oh yeah.. muito em breve!
Daki a alguns anos as estradas estarão cheias de ( ônibus) eletrificados de 1000 cv 2:53 atrapalhando o trânsito.
tem piada anunciarem 600km de autonomia WLTP, depois vais para a AE a 120km/h..........e com esse formato tijolo e aerodinamica quase 0,30!!!! nao fazem mais de 350km!!!
Nao existem milagres!
tanto plagio... antigamente um gajo via um carro e sabia que marca era e ate o modelo...agora é tudo muito parecido...sem carisma.
😅😅😅
Sinceramente…. Pouco futuro para estes ford. Nada de novo…VW à mistura…aborrecidos e sem grande qualidade.
Obrigado pela tua partilha!
O carro até tem "pinta" (as jantes são feias) pena é não ter Motor🔥😁
😅😅
Enfim, mais um SUV a pilhas. Não me parece que venha acrescentar alguma coisa a tantas outras propostas iguais.
😅😅
Já lá vai o tempo que se dizia que FORD era Fabrico Ordinário Reparações Diárias .. 🤣
Este está muito giro.
😅😅
A Ford na europa esta a desonrar o Explorer que aqui nos Estados Unidos é um carro de verdade com os seus potentes motores. Por isso mesmo todas as policias aqui os usam. Este explorer electrico e uma aberração