А клапана почему не притёрли? В 2009 г мой Гольф-4 при пробеге 200 ткм стал жорить 1 литр на тыщу. И я поменял только кольца (номинал,) колпачки и притер клапана. Из нового: прокладки под ГБЦ и коллекторы. Даже головку старыми болтами притянул. От жора избавился. Зачем на 80 ткм весь движок ломать? Работу ищем?
В прошлом году тоже начал движок 1.4 начал поджирать масло и шум цепи при запуске. Перешёл с кастрола на. Ликви моли С3. Через 3000 всё пришло в норму. Пробег 122т.
@@user-mv4id6ro3q да, слышал что заводские короткие. Столкнулся недавно с проблемой повышенного расход масла на пробеге 80 тысяч, двигатель CXSA 2014, завтра на диагностику, будут искать причину, надеюсь отделаться малой кровью
У моей машины такои же двс 1.4 150л.с пробег 42т.км масло пака не подьедает.Ну если дать дрозда то кушает нимного.Залил масло шелл 5 w30.Посматрел видос беду готовить бабло(
Можно было не снимая мотора подкинуть поршни и колечки. Вкладыши коренные оставить старые. Бюджет составил юы примерно 30 тр не 120 тр. Вы превращаетесь в шкуродеров
Перебирал свой 1,2 cbzb - поршни кольца, естественно все болты и прокладки, вышло 35 тыс, но это два года назад ... сейчас наверное полтинник будет. Делал сам
и снова Гольф! как жигули идут в ремонт :-)
Молодцы ребята много интересного как обычно всего доброго удачи
Добрейшего дня. Зачет. Как всегда краткость сестра таланта. 🤝👍🏻
Капиталка впрок, таких чудаков я ещё не видел.
Это не капиталка. Дурачку денег девать некуда. Через тыщ 30 - 50 снова жор вернётся.
@@user-yq2zv2cz3i почему, так уверены? Объясните с механической части.
А клапана почему не притёрли? В 2009 г мой Гольф-4 при пробеге 200 ткм стал жорить 1 литр на тыщу. И я поменял только кольца (номинал,) колпачки и притер клапана. Из нового: прокладки под ГБЦ и коллекторы. Даже головку старыми болтами притянул. От жора избавился. Зачем на 80 ткм весь движок ломать? Работу ищем?
Да команда профессионалов палец вверх!!!)
Красавцы,всё огонь👍👍👍
В прошлом году тоже начал движок 1.4 начал поджирать масло и шум цепи при запуске. Перешёл с кастрола на. Ликви моли С3. Через 3000 всё пришло в норму. Пробег 122т.
Какое масло,периодичность замены?
Примерно, сколько будет полная капиталка 409. Если уже делали?
Привет из Баку!!!
А кольца маслосъёмные на этот мотор наборные ,есть ?
Мастер, спасибо за подробные видосы! Скажите, а почему меняете поршни? И можно ли обойтись без замены поршней, поменяв только кольца на сборные?
А сколько начал есть масла?
Салам Ваня, как всегда норм ремонт
👍🏻
👍👍👍👍👍
А почему ввбор пал на сти?
Из балкона сборочную пасту так не надо обильно наливать, между бугелями и блоком должно быть чисто.
11 соток с завода? Вы уверенвы? На BFQ 1.6 диаметр цилиндра 81,01мм установачный зазор 3.5 сотки, а при 10 сотках полагается ремонт.
На таком же 140-сильном моторе CHPA 14-го года по мануалу 8 соток без учета тефлона на поршнях. Ремонт после 16, если не ошибаюсь.
Добрый день можно узнать сколько стоит капиталка на калину 2 ,16 кл
90 тыс
Как вы оцениваете этот двигатель в качестве конструкции и надежности?
Говно, поршни они по твоему почему меняют?
@@user-mv4id6ro3q почему? И можно ли вообще обойтись без замены поршней?
@@ghbdtnghbdtn753 ну как бы можно, но мерить всё нужно. По зазорам. А вообще заводские очень короткие поршни.
@@user-mv4id6ro3q да, слышал что заводские короткие. Столкнулся недавно с проблемой повышенного расход масла на пробеге 80 тысяч, двигатель CXSA 2014, завтра на диагностику, будут искать причину, надеюсь отделаться малой кровью
@@ghbdtnghbdtn753 ковка, кольца новые, цилиндры под хонингование, и всё. Чудес не бывает
Иан здравствуйте,а сколько вы берете за работу?
здесь цены не обсуждаю
А почему на некоторых вагах вертикальный хон, а на некоторых горизонтальный ?
это есть такое
@@user-em6qv8pz1y вопрос был - почему?
@@fornlexx такое тоже есть
Что то не показали впускной коллектор после разбора можно было раскоксовкой обойтись
Раскоксовкой убрать жор как нехделать. Блок ещё живой
Все как у хирурга, без тотального вскрытия нету денег!
Добрый день объем двигателя какой
1.4 скорее всего
@@rs-patriot2531 у меня 1,6 мпай 200 пробег ,на 10 тысяч 500 грамм
Смотря по строению модели мотора, думаю- 1.4 л 140 л.с. ТСИ. Самый проблемный в ВАГ Группе.
@@rs-patriot2531 спасибо
@@user-no7zd4wo3s так это круто при таком пробеге и так мало кушает.
У моей машины такои же двс 1.4 150л.с пробег 42т.км масло пака не подьедает.Ну если дать дрозда то кушает нимного.Залил масло шелл 5 w30.Посматрел видос беду готовить бабло(
+
Так жёстко блок провернул на верстаке…
А что ему будет? Там поддон на герметик садится, или думаешь там блок прям исцарапается что будет течь?
А если обойтись заменой колец?
Вкладыши в хорошем состоянии,оригинальные,но мы поставим колбеншмидт.дальше не смотрел видео
С десяток перебрал моторов таких.1.4 1.2 с пробегом за 200 были.ни одному не менял вкладыши
@@user-wg4yh6mf9f а поршня меняли?
@@Romny2008сти литыекованые.ставим.норм ходят,на 1.2 нурал ставим.сти нету.если пробег за 150 по-любому с задирами будут.
А что за мотор? Буквы какие?
В видео сказали 13 год, значит там cmba, там у них ещё косяк в головке блока был, с 14 года стали выпускать cxsa
@@prodno2337 а на cxsa масляные кольца тоже коробчатые? На czca наборные
@@user-gq8xi4qn7v у меня были коробчатые, у друга стояли наборные. Видимо, что было на складе то и ставили когда собирали😂
@@prodno2337 поговаривают, что пограничный год замены колец это 2015. У вас сходится?
@@user-gq8xi4qn7v нет, у обоих 14 года выпуска авто
Можно было не снимая мотора подкинуть поршни и колечки. Вкладыши коренные оставить старые.
Бюджет составил юы примерно 30 тр не 120 тр.
Вы превращаетесь в шкуродеров
ты посчитай повнимательнее,а потом пиши ,к тебе щас очередь выстроится за 30ку делать по грязному
@@user-em6qv8pz1y Поршни, кольца, вкладыши шатунные+ прокладка поддона и прокладка под головку + прокладки коллекторов. Сколько цена?
Перебирал свой 1,2 cbzb - поршни кольца, естественно все болты и прокладки, вышло 35 тыс, но это два года назад ... сейчас наверное полтинник будет. Делал сам
@@poweruser1263 вот именно. Не 120 же?!
Я тоже так же подумал нужно было снять поддон и башку освежить все прям на машине ремонт обошёлся бы 40-60 тыс потолок
Как обойтись? Ни как
Что то к вам последнее время гольфы зачастили
Они те из немногих кто не боятся немцев. Это и дорого и не так просто как корейцев
гавно тотальное... капиталка как замена масла через каждые 5тыс...!!!
Ещё один гей-кар отремонтировали.
Приятно смотреть за работой мастера. Вам гавк👍.