РАЗОБРАЛ Volkswagen Golf 7: Из чего сделан чистый "немец"?
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2021
- Всё самое свежее в моём Instagram: / sandro31ru
Разборка чисто немецкого автомобиля Фольксваген Гольф 7, который собирается исключительно в Германии. Попытаемся понять, как обстоят дела у этого хэтчбека с шумоизоляцией, что находится под обшивками и облицовками в салоне, какого качества и исполнения виброизоляция на полу и арках, а также поднимем автомобиль на подъёмнике, чтобы посмотреть, в каком состоянии находится металл днища после 8 лет эксплуатации.
Ну, а так как, кроме этой машины, я разбирал ещё около сотни разных, могу сравнить с некоторыми другими марками и моделями качество исполнения, чисто субъективно, тех же Hyundai или Toyota в аналогичном классе. - Авто та транспорт
В "клубном сервисе" могут найти только войлок. А по виброизоляции бы сказали, что это жалкие квадратики. Потом они закатывают все виброизолом, там где это нужно и не нужно, например на ребрах жесткости кузова. Да еще антикором все залить обязательно! Потолок зашумлен в гольфе красиво.
100%
Зато Тойота там всегда в почете)))) все надежно и на вышем уровне))))
Игорь из КС раза в два тяжелее Сандро. Для целевой аудитории КС это аргумент!
@@MrZanooda Там Илья )))
@Mobil Super сам такой
Классный материал! Не то что топовые блогеры, которые лижут везде 300 крузаку, посидев по очереди в его салоне. Четко, понятно, по делу и аргументированно. Лайк, подписька, колокольчик!
Главное - подписька, остальное не важно 🤣
@@goldenmilione Как а колокольчик? )))
Подписька!? Однако!
Крузак уже разобран
Вот это подход! То о чем не расскажут блогеры-обзорщики,но в чем и кроется вся суть модели автомобиля. Случайно наткнулся на ваш канал. Наверное тот случай контента, ради которого умные люди в своё время изобрели Ютуб, но что-то пошло не так:)
Олды на канале вообще есть? Поставьте лайк под комментом если кто смотрит с давних пор! ) Я лично подписался в 2015 году, тогда Сандро сидел на кортах в гараже на фоне шикарного ковра.😎 При этом культурно без единого мата объяснял как чинить русский ТАЗ (что вызвало в моем разуме определенный диссонанс), ведь чинить русский таз без мата это я вам скажу тот еще номер 🤣Атмосфера на канале была домашняя. Помню поздравление с с новым 2016 годом про окрошку и голубой огонек 😂 Так вот, с тех пор изменились декорации, Сандро постарел чуток, пришел тик ток, народ деградировал. (. Но качество контента и атмосфера на этом канале не изменились ни на грамм! Продолжай снимать, на такой контент всегда найдется зритель, пусть немного, но это будут адекватные, нормальные люди.
записал в пенсионеры, аж слезу проронил 😥
@@goldenmilione Не, в ветераны ютуба 😀
Как купил в 15 году таз, сразу на его видео вышел по ремонту, сейчас на "немке" ))
Выпуск бомба!!! Всё нутро показал, а не как эти блогеры - только кнопочки в салоне (которые мы и сами видим у дилера)
Так разная цель видео. Тут тест драйва же нет))
Самый лучший обзор на Гольф!
Жду продолжения!
Успехов и удачи в работе!
В 2012 году отец купил себе первую иномарку, это был поло седан. Я молодой и с чесащимися руками и большим желанием улучшить комплектацию начал учиться на этой машине, делать шумку, разбирая двери и прочее и просто влюбился в немецкую инженерию. Отец ездит на этом полике до сих пор, и я уже купил себе такого же. Те кто доказывают что-то про весту или корейцев совершенно не разбираются в технике, те кто говорит что поло это не немецкая машина, задайте сеье вопрос, кто её проектировал и разрабатывал, и если не верите посмотрите на том же ютубе как сделаны двери, отличия с данным гольфом минимальны.
Спасибо, очень круто! Было бы интересно теперь для сравнения посмотреть на вышеупомянутых японцев и корейцев
В 91м пересел после Жигулей на Тойоту и сразу был шокирован качеством ,через 20 лет уже шок настал от Фольцвагена ,даже Тойота с ним не сравнится по технологичности исполнения .
Отличная работа, спасибо за информацию!
Спасибо за видео. Очень интересно посмотреть на внутрянку
А есть ли возможность на такой гольф поставить двойные стекла в двери ? Будет ли ощутим такой апгрейд в плане шумоизоляции ?
Одна дверь умнее целой тоеты))) запомню
Апгрейд гаража зачетный👍
спасибо за обзор!
Спасибо за обзор. Являюсь владелец подобного авто, для меня крайне полезно.
Спасибо за обзор. Порадовала грамотная речь и конструктивная критика инженерных решений.
Есть одно замечание:
13:42 многорычажка идет на 1.4 140 сил и более производительных вариациях гольфа (1.8, gti, gtd, r.). На 1.2 1.4 (122-125) 1.6 - сзади балка
Класс 👍 . По шумке карты дверной, да фольц сделан классно.
Полиэтилен в тойотах не отваливается, и проводка в Тойота в жгутах а не черной изолентой замотана
Очень хороший, интересный и качественный обзор, не то что у блогеров- миллионников! Желаю каналу процветания, качественных обзоров и преданных подписчиков!!
А можно такой же обзор про Ниссан какой-нибудь после того как они с Рено объединились?
если что-то будет в разборе, сниму. Разбирал G15 - но там и от Ниссана-то ничего не осталось, всё Рено.
@@goldenmilione хорошо спасибо, вот как раз и интересно было узнать осталось ли что-то еще японское в нем или это уже французский бренд))
Илья смотри и задумайся перед тем как поносить VAG
Да он усерится, но будет кричать :Тойота лучшая!
Хотя на туареге ехал на автопилоте, руки сложил и довольный как слон.
@@user-os7ug9dq1c лично амператор собирает своими руками.
Да Илье как то по..уй,а поносит он Вагину по техническим вопросам,касаемо комфорта и салона у него претензий к Вагине мало)))
@@user-os7ug9dq1c ты концовку видео смотрел,последнего выпуска по Туварегу?посмотри!!!
@@user-zn6jd1gb9c по каким вопросам? Комфорт лучше, салон лучше, технически лучше.
Он сам показал 300й, который управляется хуже чем прежний, который и так не очень был. И с таким расходом топлива как на крузаке, я коробки и движки согу каждый год на туареге капиталить и в наваре буду, а еще не известно кто дольше продержится.
Спасибо за обзор! Но пилить то когда будешь?
как разберу, так сразу -)
Немного поправлю, так как являюсь владельцем vw golf mk7. Сразу по подвеске, на моторах 1.2 tsi балка как и на 1.6 mpi, на 1.4 и выше многорычажка. Передние обивки в комлектакциях включая трендлайн не имею такой шумоизоляции и выглядят как задние. Технологические отверстия закрытые большими вставками из пластика имеют небольшой минус с завода, особенно в задних дверях, при прослушивании музыки чуть громче середины они начинают отходить, так как воздуху некуда выйти из двери, в следствии чего они выпускают воздух и начинают "пердеть". Ну и трескаются, текут из за высыхающего герметика особенно задние динамики.
У меня трендлайн и есть шумоизоляция на дверях, я разбирал недавно, чтобы динамик починить.
@@user-rj5cf4bw3q возможно я просто забыл как она выглядит, так как я делал доп шумку.
Я тоже хочу такой гараж. И дом, в том же стиле снаружи , как и гараж. Дом, гараж, мангальная, вокруг сад по периметру, и дорожки из камня .
Очень интересно!
Спасибо за обзор гольфа!!! Езжу на гольф 3 1997.года!! Присматриваю гольф 7
У меня тоже гольф 1,8 96 года в универсале. И тоже присматриваю гольф 7. Интересен только универсал.
@@user-np4xj7cy1f да, да! Только универсал! Удобно , вместительно! Не все случаи жизни!!!!
Привет, все норм, давай еще видео, про ВАГИ, шкода А5, 7 Фольцы.
Вот это подход 😉Надо знать проблему из нутри 👍
Просьба: если возможно в следующий раз показать рядом в сравнении: дверь немца корейца японца.
у меня гольф 7 2.0 тди
при скорости выше 120 очень шумно в салоне на жесткой дороге. это у всех такили проблема не в шумоизоляции?
у меня был гольф 5 плюс, так там и при 160 было тихо
класс. подписался. вот это очень интересно .думаю многим такая тема понравилась .В украине очень популярны рено меган 4 и рено гранд сценик 4.вот было бы здорово. сравнить внутрености этого голфа и мегана 4 по шумке и качеству. Тебе удачи
по сравнению с 6-м гольфом слегка сэкономили - шумки стало меньше, подрамник из литого алюминиевого стал штампованным стальным, в районе задней подвески исчез пластиковый аэродинамический щиток
Всё тоже самое и на октавиях, джеттах, тигуанах, туаранах и кадди, йети и т.п соплатформенникам. Пальцы суппортов изменили, конструкцию рычагов также и очень многое удешевлено.
А а/м где эксплуатировалась, а распил когда будет?
Гольф Агонь!!! У самого Гольф 7 только в уневерсале пригнан с Германии и теперь понятно почему идет шум из задних арок надо Прошумавать Спасибо за полезный и по делу ролик.
У меня задние арки снаружи обиты войлоком и не шумят.
Сделали шумоизоляцию арок?
Не знаю как в 7-м, но в моем 5-м необычного в двери можно найти то, что снимается внешняя часть обшивки двери, та что с улицы, открывая доступ к замкам, блокам двери и механизму стеклоподъемника, есть некоторое ощущение что тут должно быть также))
Нет, так только в пятом. Это получалось сильно дороже в производстве, в 6м вернулись к обычной конструкции.
вибра клеится только в местах где недостаточная жесткость и при этом играет металл.везде ее клеить нету смысла
.так как делают обычно в раше.только прибавляют вес авто
Самый лучший обзор
Здравия Сандро!
если у тебя всё ещё стоит кузов от Весты, то посмотри мне пожалуйста грубину резьбы в отверстиях на передних креплениях передних кресел.
Привет, уже нет его
Интересно про ваг
Сразу видно, что старается.
Ставь лайк если начинал смотреть Сандро потому что тоже на Калине ездил, а теперь продолжаешь потому что тоже на Ваге) P.S. Сандро, давай песню под баян!
А на семерке считается? Сейчас октавия а5.
Теперь желательно Так же разобрать одноклассника отТойоты, для сравнения! Только без предвзятости.
Кузов очень схож с третим гольфом, снизу только щитки добавили. Задний подрамник уже гниет на сварке.
Какая комплектация? У меня гольф 6 и он довольно шумный
Владел - Рено Меган 2 , Фокус 2 , Цена Церато , Лиана , Ибица ну ещё несколько не долго . Самые вкусные впечатления оставил только Гольф 5 2005г 1,6 BSE . В ремонте сказка ( французы - вам привет .... вашу ) , не едет а летает . Шумка и прочее на высоте . Единственный минус ➖ проводка . Провода от перепада температуры + возраст дубеют , трескаются и перетираются ( в основном коса дверей ) в итоге почти вся электроника живёт своей жизнью . Если бы не маленький багажник ( семья не маленькая ) то не продал бы
У меня такой гольф, только с балкой сзади. Честно, ребята, даже не знаю на что после гольфа пересесть. Только если на Ауди наверное. Гольф оч приятная тачка, даже с 1.2 мотором и дсг (все это дело конечно я уже обслужил в кругленькую сумму) динамики хватает вполне, а рулёжка воьще топ особенно на хороших колёсах 17-18. Плюс это реально красивая тачка. Из главных минусов я бы отметил говеное лкп конечно, к сожалению это присуще всему вагу. Но благо он не гниет как корейцы и японцы.
Делали ли шумоизоляцию гольфа?
Лучше гольфа ,может быть только Ауди а3,машина таже ,но немного лучше )
Для всех сторонников китайских авто посвящается- теперь сравните 8-летний ваг с новым китайцем, даже можете 20-летний сравнить, будет также.
У меня пятый гольф был, из германии, с люком двигатель 1.4 , там шумки больше. сейчас 7 гольф взял, тоже неплохо, внутри Элеганс, круче чем камри.
Красавчик
👍
Здравствуйте,рассматриваю Октавия а7 рестайлинг или гольф 7 рестайлинг, что вы посоветуете.Где лучше шумка,кузов(противостоять коррозии), качество материалов,и.т.д? Спасибо.
Гольф слишком дорого будет, хотя он будет получше во всем.
@@goldenmilione У нас в Беларуси гольфы дешевле Октавия
@@goldenmilione И у нас много гольфов из Европы с мотором 1.6 дизель
@@bossvik9920 ну если так и не так важен большой багажник, можно смотреть гольфа)
@@goldenmilione Так в том то и дело, что гольфы из Европы все универсалы дизельные, только пробеги за 150000,вот и бензиновые 1.4 тоже около 150000,есть ли смысл брать с таким пробегом?
Подтверждаем! На Гольф7 материалов не жалели. Причем мы привезли гольф из США, который собран в Мексике, но качество на уровне и все то же самое и на тех же местах! На джетте7 уже начали экономить ((
Очень интересно но у меня вопрос такая машина в таком состоянии сейчас в России за сколько можно купить?
год назад с битым передом я покупал за 325 000 р., сейчас в таком же состоянии уже под 500 стоят -(/ Целые с таким мотором и коробкой под 900 продают.
Надо только ролики позновательные сделать было - как снимать разные детали- панели, накладки и т.д.
Этот гольф очень крепкий и хорошо собраный автомобиль.Внимание к каждой детали, все верно сказал за дверь и добавить нечего
Самые лучшие двери были у 5го Поколения. В целом пятое поколение было самым дорогим в производстве, слишком заморочились с ним немцы.
@@Mihasik5555и самое страшное )
А вот вопрос гараж Вы сами проектировали?
нет, я покупал готовый, который меня более или менее устроил
@@goldenmilione Спасибо за ответ и Ваши полезные видео.
Япония в том числе Тойота поставляет очень много микросхем, а раньше и дисплеев для германского автопрома , оборудования .
Первые электроные форсунки комон рейл это Денсо. Самый мощный робот манипулятор на сборочных конвеерах германии Японского производства .
Да и японская машина японской рознь .
Всё грамотно и четко сделано!и рассказали тоже грамотно без сарказма !не так как жирный один всем известный дядя!🤣
Напишите, пожалуйста, как работает Шумопоглатитель если он в закрытом пакете?
Его надо распаковать , такова фишка
Внутри в дверях есть шумоизоляционный материал!!!!
Качество с каждым годом всё хуже и зуже на всех брэнлах!!!👍🖐
Езжу на своих автомобилях марки vw с 2008 года, нарадоваться не могу и менять марку не собираюсь т.к.просто нет смысла.
Какая там Тоёта Кемри по сравнению с пПассатом в любом поколении,а тем более Артеон видели,а ездили!?
Всё познаётся в сравнение, кто бы что не говорил(это водителям консервных банок))!
У самого Окташка 13 года из Чехии, по дверным картам, доп шумки не было, чисто пластик!!
И не будет Octavia немного ниже своего одноклассника (соплатформенника), Jetta и Golf.
Просто ради интереса сядь после неё в Jetta 5 на ней интереснее)
Владею и Jetta 5 и Octavia a5
@@ZEROK996 У нас нет Jetta, только если их Германии гнать!!
@@janpetrovich9917 jetta 2007-2010 г.в есть они)
@@ZEROK996 Я не из Росии, живу в Швеции, тут Джету не продают, Дольф более популярен! Видел всего пару раз, все импорт, скорей всего из Германии!!
Спасибо за подтверждение, что купив Golf 7 1913 г выпуска я попал в 10.
старенький гольф ты купил, ещё при Вильгельме Втором его собрали в Пруссии)
Непревзойдённый гений Фердинад ПОРШЕ!!!
Дас Ауто)
Приветствую вас! Французы будут?
если прям что-то подвернётся в разбор из свежака, то будут.
А что не попробовал ковырнуть на полу виброизолятор..
Распил будет?)
будет обязательно -)
@@goldenmilione а как так - кузов же в отличном состоянии - зачем такую машинку распиливать?
Хотел фокус 3 покупать, но теперь передумал
Покупай фокус. Если душа не с вагом, то и удовольствие не то.
@@user-os7ug9dq1c Ваг всегда ноавился, но моторы слишком соожные у них
@@user-fm9qn6fi7n а у кого легче, у логана? так и толку от него. а субару, хонда , они что легче?
3 фокус нечем не уступает этому гольфу
Можно ещё рассказать про жрущие масло и периодически разваливающиеся движки и коробки VAG. А ржавеющие пассаты это просто сказка. Понятно, что немцы сделаны более навороченно, но вот с надежностью, к сожалению, там проблемы. У мерса, кстати, тоже проблем хватает.
А , что в группе Ваг только пассаты ? Мультиваны, каравеллы не ржавеют , гольф , суперб ? )) Или тойоды Камри тоже не ржавеют ?
@@user-yv2pq2mu8l ржавеет только битая машина .Если все завод то ничего ржаветь не будет.
Плохие моторы были до 2014.и коробки. Счяс норм 200 ходят не вопрос. Гниют 6 7 пассаты это да. 8 тожэ норм стали с 15 года жалоб нет. Это у вас старые убеждения еще.
@@user-cj4yb5ef8e друг ты не в себе.? У меня 10 ка была коробку первый раз перебрали в 300 тыс . Двигатель 330 прошел .Но его не трогали . Думай головой прежде чем написать . Вы эти выдумки откуда берете ?
@@user-cj4yb5ef8e с какого х...я они будут гнить? Хочешь приезжай покажу 7ку 2006 г если найдешь ржавчину на ней .подарю .
Да лучше бы снял весь процесс разборки . Инфы очень мало...
А зачем нужно герметиком швы обрабатывать в салоне? 12:29
Места сварки кузова всегда обрабатываю герметом, дополнительная изоляция сварных швов.
Есть же коррозия по днищю, а хотя это же немец. Наверное, показалось... коррозия только на наших машинах есть.
Рад за тех кто может себе позволить нормальную немецкую машину
Хорошая машина
есть один косяк - некуда поставить лапы подьемника
почему некуда? Для этого есть специально отведенные места, найти которые можно по меткам на порогах. Они одинаковы как для домкрата, так и для подъёмника.
GOLF4 краща шумо та вібро ізоляція чим в GOLF7
"там имеется вот такой шумопоглатитель ", охренеть?., судя по глушителю, это авто прошла т. 50-60.
А запчасти продаете?
baza.drom.ru/user/alexandr31rus/?packetId=81740&query=Golf+7
Саня ты гараж себе замутил?
купил, да, обзор есть на канале
@@goldenmilione , посмотрел обзор, гараж - мечта, поздравляю !)
@@gogi9113 благодарю -)
Тойота Рав 4 2015 ua-cam.com/video/WJiCwDHZENs/v-deo.html
Фольксваген Тигуан
ua-cam.com/video/vWNTysC1amg/v-deo.html
Автор видео, взгляни на двери и пластик Hyundai i30 или Kia Ceed и будешь сильно удивлён что по конструкции и материалам он не уступает модели Golf. i30 и Ceed не нужно сравнивать с теми моделями что производят в Корее или в России! они совсем другие! По поводу кузова Golf да он оцинкован и это большой плюс, но сам металл не защищён битумной мастикой и любой камень пробивает делает царапину и начинается коррозия что и видно на видео в средней части кузова! К сожалению эта не тот горячий цинк что применяли на кузовах Ауди в середине 80-х! i30 как Сeed не имеет оцинковки, а лишь напыление из цинка оно ещё слабее чем у Golf но днище промазано битумной мастикой. Вообще при выборе десятилетнего авто нужно смотреть внутренности порогов вот там и есть корозия!
Отлично все сделано и продумано, на тавоте 300 за 7-12 млн все хуже сделано
16:47 очаг ржавчины на днище величиной с монету , если помыть днище , можно будет увидеть что уже процесс пошел .
А там и не понятно что это
Новый гольф сейчас стоит капец сколько
ну, в Германии он как стоил примерно 28 тыс. евро, так и стоит, просто нам немного не повезло -)
Говорят сейчас дешевле привести и растоможить самому, чем у нас покупать.
@Владимир Скориков Вообще не говори, куда катится этот мир. А стоит столько потому, что ее покупают. В этом и есть парадокс
@@nikita0603 Если брать 1-2-3 летнюю в Германии, то да. За определенными моделями есть смысл сгонять. Ради качества
@@goldenmilione к тому же ещё у них зп в среднем за вычетом всех комиссии 2.5 евриков. Если два года по пол ЗП откладывать можно пойти и купить.
++
У меня машина немец чистый 2016 стоит балка
Разбирать надо было до конца
Купил бу фольц и сразу прогорел,че не говори а японца легче продать и отремонтировать.Эти ваги никто на сто делать не берётся.у нас так ❤незнаю может где то лучше с этим.
Иномарка
Канал фаната вага
А где же баян?! 🤔Хотя бы одну вещь сыграл!😂👍 В конце каждого ролика давай баян!😂👍🙋♂️🤝
Баян пусть будет на другом канале)
Поддерживаю. Матерные частушки на баяне к конце каждого ролика ждем 😂😂
ааа... раньше я жила не знала, что такое кокушкииии.....🤣🤣🤣
А чего выпуск такой ржавый ?
а он не должен быть ржавый за 8 лет ? На складе лежит 4 выхлопных системы от ВАГа которым по 7, 8, 9 и 10 лет, все относительно ржавые по трубам, на банках ржавчины минимум. Нигде сквозной коррозии нет.
@@goldenmilione странное дело , 9 лет эксплуатации такого нет.
Из всего мне понравилось конструкция дверей. А в се остальное так себе конечно в Ситроен или Пежо салон будет лучше собран и материалы качественнее это однозначно
Ситроен и Пежо , фу бля , это гомно ещё кто-то помнит. Как был дизайн у них дно так и остался , как не ехали так и не едут
Сравни Ситроен или Пежо в гольф классе , тогда посмотришь как свои ведра французские. А то таким Макаром можно Ауди а8 взять и сравнить с PSA любым , и в концерне PSA вообще нет ничего , что можно было бы сравнить с А8
@@gti16v64 нус дизайном поспорю. В Европе автомобиль года. А вот Фольксваген что то я не припомню. Вечно гниёт и сыпется как трухлявое ведро.это только у нас в России как в песни ,любит наш народ всякое гавно. Типа Киа,хендай и фолцваген😄
@@gti16v64 это в России нихера нет ,так же как и из других марок. В Европе полно моделей которые для нас недоступны. Ну с вагодрочером спорить конечно смысла нет,он будет передёргивать в любом случае на свое ведро.
@@gti16v64 и изначально разговор шел за качество кузова и материалов отделки салона,про моторы и все остальное речи не шло. А у ваг качество покраски и материалы отделки говно
Для своих хороших дорог делают такие прочные машины, а у нас всё наоборот, как всегда всё не так как надо в России, как пел Высоцкий!
как то нудно и не интересно...побольше красок ...
Причём тут чистый немец ? Фольксваген! Например БМВ 3 gt вся дверь как дуршлаг ...а вообще все зависит от модели , на Октавии да , на Супербе все в 2 раза лучше чем на гольфе . Audi вообще не превзойденное качество , но все что выше а4 включительно
Где автор видит гермитичные жгуты вся проводка открыта, зачем трындеть? Провода кое как перемотаны лентой, особенно печально у ног водителя это выглядит.
Это не антигравийные щиты, а аэродинамические (в большей степени)
Откуда такая информация? Есть оригинальный номер 5Q0825201L, и он говорит о принадлежности детали к антигравийной защите.
@@goldenmilione я ж написал в большей степени для аэродинамики. Не могу представить в Германии на дорогах гравий, и защиты двигателя на этой машине не было скорей стоял пыльник.
Все верно, это для аэродинамики: уменьшение шума и расхода топлива.
У меня гольф 7, 2014 с зади балка.
На американском гольфе с 2 х литровым дизелем тоже балка
Табуретка стоила как квартира хорошая , а ездить на ней максимум только по городу в магазин и только спереди . кто в теме тот поймет
А чего только по городу? Отлично себя чувствует на трассе, едешь не устаешь. Про пассажиров сзади - отдельная история)