Cilindro SPEZZATO! Apertura blocco... altri danni

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  • Опубліковано 16 жов 2024
  • Apertura blocco Parmakit con brutta sorpresa. Ho percorso Km con il cilindro spezzato.
    Apertura vecchio DR con evidenti danni alla valvola citati nel video • Blocco 180 DR -GRIPPAT...

КОМЕНТАРІ • 35

  • @matteocanini8952
    @matteocanini8952 4 роки тому +6

    *mi arriva la notifica del video nuovo *
    *leggo il titolo*
    Io:"oh fuck, here we go again..."

  • @AlessandroLicata1993
    @AlessandroLicata1993 2 роки тому

    Ciao, complimenti per tutto, ti volevo chiedere, é normale che il cuscinetto lato volano abbia un leggero gioco? Per gioco intendo verticale, spingendolo dal basso verso l’alto

    • @ilpalaz6008
      @ilpalaz6008  2 роки тому +1

      No probabilmente ha gioco sulla sede del carter o sulla sede dell'albero. In caso invece avesse preso gioco il cuscinetto stesso può essere dovuto ad usura o alle spalle dell'albero che non sono centrate

    • @AlessandroLicata1993
      @AlessandroLicata1993 2 роки тому

      @@ilpalaz6008 grazie per la risposta, in effetti mi sembra anomalo, qualcuno mi ha detto che un gioco minimo é normale perché é comunque un cuscinetto a rulli e non a sfere, il problema mio é che ho appena chiuso il motore e mi sono accorto di questo gioco, ho cambiato cuscinetti, paraoli, qualsiasi cosa, il gioco é pressoché é uditivo, si sente solo il suono ma non si vede muovere,
      l’unica cosa che mi insospettisce é che il paraolio nuovo perdeva un po’ e che il volano girava di qualche millesimo storto, cioè, toccava nel cilindro quando girava, ma solo in alcuni punti e in maniera lievissima, purtroppo con questo motore ho percorso qualche chilometro con poco olio di miscela e avevo anche un cilindro messo parecchio male, quindi non vorrei che abbia fatto danni, soprattutto all’albero che anche questo é nuovo

  • @futura315
    @futura315 4 роки тому +3

    Ma su sta vespa saltano fuori sempre dei problemi....anche io ho un px con qualche piccolo problema...la frizione finita e una roba del tipo 44mila km...

  • @davidinsky9949
    @davidinsky9949 4 роки тому

    Palaz che albero mi consigli per un quattrini m1b d60 al carter senza spendere una fucilata ?

    • @ilpalaz6008
      @ilpalaz6008  4 роки тому

      Polini per gli alti o drt spalla piena (solo una) per più coppia

    • @davidinsky9949
      @davidinsky9949 4 роки тому

      Il Palaz hai visto il vmc spalla piena spalla anticipata? Secondo te come è ?
      Ah e di polini intendi quelli anticipati e bilanciati giusto ?

    • @ilpalaz6008
      @ilpalaz6008  4 роки тому

      @@davidinsky9949 la vmc non mi piace come marca. Il polini si quello bilanciato

    • @davidinsky9949
      @davidinsky9949 4 роки тому

      Il Palaz perfetto, andata per il polini.
      Per quanto riguarda la vmc manco a me piace come qualità (si salva l’accensione e lo Stelvio) però fa roba a prezzi bassi con idee davvero buone... la qualità li frega secondo me

  • @francescocarnovale8883
    @francescocarnovale8883 4 роки тому

    Da quanto è il para olio della ruota?

  • @GameBubbles-ky4wy
    @GameBubbles-ky4wy 4 роки тому +1

    Grande palaz

  • @tommasocanato9024
    @tommasocanato9024 4 роки тому +2

    Adesso che vedo i tuoi video e che resti sempre a carità non so più che pezzi prendere per la mia px....

  • @92marioboss
    @92marioboss 4 роки тому

    Ma come può essere che rompi sempre? Il parmakit è un cilindro molto affidabile, strano. Anche perché conosco un amico mio ce l'ha da 50000km e ha cambiato solo 2 pistoni e niente più. Affidati ad uno competente, se no fa più danni che altro.

    • @ilpalaz6008
      @ilpalaz6008  4 роки тому

      Non si tratta della competenza...si tratta di sfiga e di mostrare cosa c'è all'interno dei motori... il mio vecchio DR andava da dio... lo smonta ed aveva mille problemi. Questi parmakit andava da dio...lo smonto ed è spezzato. Tu devi aprire un motore dopo 50mila km usato come si deve (non per la passeggiata) e mandarmi le foto dove si vede che è impeccabile...poi ti farò i miei complimenti😂

    • @ilpalaz6008
      @ilpalaz6008  4 роки тому +1

      Io penso che non esista al mondo un un motore elaborato 2 tempi che sia perfetto per più di 10mila km... e non per come lo si sente guidando ma aprendolo e mostrando cosa ci sta davvero dentro

  • @pieri_nb
    @pieri_nb 4 роки тому +2

    Cazzo che sfiga

  • @duchtdixon894
    @duchtdixon894 4 роки тому

    Ceeto per spaccarlo l'hai sfruttato fino al limite

  • @damianodeluca4618
    @damianodeluca4618 4 роки тому +1

    Chino, pensaci bene.. un bel quattrini.. ci spendi una volta e non ci spendi più...

    • @ilpalaz6008
      @ilpalaz6008  4 роки тому +1

      Ormai è fatto il lamellare...penso che sia quello il blocco definitivo

  • @massimilianoegitto
    @massimilianoegitto 4 роки тому

    La camicia che entra nel carter ha bisogno di tolleranza. Se entra precisa si rompe a causa della dilatazione termica

    • @ilpalaz6008
      @ilpalaz6008  4 роки тому

      Potrebbe essere come potrebbe anche essere una frattura di fabbrica

  • @jacopoguglielmi732
    @jacopoguglielmi732 4 роки тому +1

    Un bel mhr 221 con albero in c60 e via🤣

  • @duchtdixon894
    @duchtdixon894 4 роки тому

    Secondo me hai modificato troppo il motore
    Dovevi fare una cosa soft
    Altrimenti fatre una enduro

    • @ilpalaz6008
      @ilpalaz6008  4 роки тому

      Accetto il parere ma ci sono persone che ci montano 30cv senza grossi problemi...sono un po' io ad avere sfiga forse

    • @duchtdixon894
      @duchtdixon894 4 роки тому

      @@ilpalaz6008
      Mi sa
      Forse devi fare meglio il rodaggio

  • @djrossmodenaparck8127
    @djrossmodenaparck8127 4 роки тому

    secondo me lai gia tirato troppo

  • @massimiliano7068
    @massimiliano7068 4 роки тому

    Metti un vmc stelvio

  • @damianobiancalana8849
    @damianobiancalana8849 4 роки тому

    Taglia la camicia, no?