У меня всё так же, только в торце болта высверлено углубление, и между болтом и пальцем подкладывается шарик, примерно 13 мм. Это и центрация автоматическая, и минимальное трение.
Буквально позавчера понадобилось извлечь старые поршня из шатунов от девятки, все до жути просто, пенек, в нем отверстие под выход пальца высверлил, поршень на пенек и выбиваешь , я выбивал хвостовиком от классики, ну тем чем обычно центруют сцепление девятки, все очень легко выбилось и даже поршням ничего не стало.
Идея супер и гениальная!А вот у меня на поршне ниже пальца идет упад ..тоесть юбка ниже пальца(низ поршня) не круглая..идет срез на уровне выходного отверствия пальца..как и что подставить чтобы сделать равномерный упор соответствующий верху поршня?
Есть более простой способ:вытаскивания Пальца закручивая болт . С одной стороны В палец упирается втулка меньшего размера, С другой большего размера.закручивая резьбу палец выходит.есть видео.
Можно в поршня Пальцы как забить проще не мучиться нагреть шатуны а пальцы положить в морозилку чтобы они холодные были и нагреть шатуны и они просто заходят прямо времени ментально не надо не стучать Ничего просто пальцем рукой шлёп шлёп и всё готово хороший совет
мде!!!! снимал я со своей тойоты пальцы.... я чуть не обосрался их тисками доставать. то что тут на видео проще пареной репы, потому что ваз.такая приспособа в моем случае согнулась три раза!вот что значит японское качество!
@@user-gq1vr6pz4k кролла Е8. 83-го года. мотор 4a-l 1.6 л. никаких стопоров нет. прицип жигуля, но посадка очень тугая. пальцы доставал с помощью мощных тисков и трубой метровой. причем крутилось очень тяжело. даже видос снимал как делал.
@@VRX-gn4jz тупая устаревшая схема,после таких ударов где гарантия,что геометрия ударяемых деталей останется прежней?вот тойотовский 3\4\5s ништяк плавающие пальчики,да ещё много где встречал.а так прямо ваз классику вспомнил недобрым словом..
После такой выпресовки всегда увеличивается на 2-3сотки диаметральный размер ,который скажется при использование в будущим данных поршней т.е слабо возврат на прежний размер пройденый этап
это потому что ваз.или уже собирали рукопопы не учитывая группы отверстий-пальцев.недавно митсубиси движок 4g94 перебирал,так там даже в книжке нарисованы простые резьбовые выпрессовки-запрессовки и натяг примерно как у автора видео.единственное болт нужно использовать не китайский,а советский обычный как минимум,идеально высокопрочный с мелкой резьбой
а когда проебали на расточке и сказали бери стандарт выработки нет в целиндрах.а потом при сборе мотора выявилас царапина и нужно точить под другой размер.и ктото прилип на 4 поршня))
но палец уже впрессованый я думаю шатуну ничего не будет, но если поршни хотите куда то сохранить или повторно использовать то тогда да лучше выпрессовка ))
Мм даа и так можно оказывается век живи век учись Спасибо за полезные Видео
Отличная штука , простенько и со вкусом
Спасибо за видео. Вы добрый человек. Я представляю, скольким людям вы только что помогли?
У меня всё так же, только в торце болта высверлено углубление, и между болтом и пальцем подкладывается шарик, примерно 13 мм. Это и центрация автоматическая, и минимальное трение.
Дед молодец!!!Руки золотые!!!
Очень полезная вещь . И огромное спасибо!
Круто, молодец мужик! Минимум воды, максимум эффекта! Уважение Вам и побыстрей привыкнуть к зубкам! Класс!
Молодец мужчина, всё доходчиво и внятно👍
Супер!!! Очень помогли, спасибо!👍
Гениально! Просто ничего лишнего.
Супер!!! Здоровья тебе, человек!
И вам здоровья !)
Красава братан все по уму, ни как некоторые придурки которые долбят кувалдой. Респект удачи вам и здоровья
Спасибо вам .
Здоровья вам . А протез всё ж таки не выбрасывай пригодится)
Просто отлично! Вот что значит мастер!
спасибо
Идеальная приспособа! Как говорится-Всё гениальное просто.
Буквально позавчера понадобилось извлечь старые поршня из шатунов от девятки, все до жути просто, пенек, в нем отверстие под выход пальца высверлил, поршень на пенек и выбиваешь , я выбивал хвостовиком от классики, ну тем чем обычно центруют сцепление девятки, все очень легко выбилось и даже поршням ничего не стало.
Я кайфанул) Спасибо за смекалку, а то я выбивал и завальцевал канавки под кольца с обратной стороны
вы маладец уважаю таких людеи
Спасибо браток коротко ясно 👍
Простое и удобное решение. Спасибо
Не ну просто блеск ☝️👍👍👍
маладец. уважаю .таких людеи
просто и гениально !
спасибо
Правильное приспособление из подручных материалов.
спасибо
превосходно!
Гениально!
Самый лучший способ, что я видел до этого
Надо попробывать.
Большое спасибо супер👍
Отлично👍
Класс!!!
Здравствуйте,болт и гайка закалённые?
нагревается все в духовке градусов до 200 а поом через палец при помощи лейки проливается вода, палец выйдет легко
Отличное устройство
Идея супер и гениальная!А вот у меня на поршне ниже пальца идет упад ..тоесть юбка ниже пальца(низ поршня) не круглая..идет срез на уровне выходного отверствия пальца..как и что подставить чтобы сделать равномерный упор соответствующий верху поршня?
Здравствуйте уважаемый. Снимите пожалуйста инструмент снёмник как вы зделали размеры.
Мудро.
👍👍👍 подписка
Есть более простой способ:вытаскивания
Пальца закручивая болт . С одной стороны
В палец упирается втулка меньшего размера,
С другой большего размера.закручивая резьбу палец выходит.есть видео.
Спасибо Вам за видео большое! А почему бы не назвать имя,если человек хороший)
отличо!))
Можно в поршня Пальцы как забить проще не мучиться нагреть шатуны а пальцы положить в морозилку чтобы они холодные были и нагреть шатуны и они просто заходят прямо времени ментально не надо не стучать Ничего просто пальцем рукой шлёп шлёп и всё готово хороший совет
Е ли в бензин положить тоже холодные бывают
А запресовать так можно ?
Батя здоровья Вам. Пластина скольки милиметровая?
и вам не хворать , 1мм
Я делаю с пневматическим молотком всё хорошо
А можно чертёж? Толщина лист железа.
Классное изобретение надо запотентовать, то китайцы опередят😅
мде!!!! снимал я со своей тойоты пальцы.... я чуть не обосрался их тисками доставать. то что тут на видео проще пареной репы, потому что ваз.такая приспособа в моем случае согнулась три раза!вот что значит японское качество!
что да тойота\мотор?у них же обычно пальцы плавающие?я вот митсубу 4g94 разбирал,так там примерно так же вышли,причём на всех поршнях.
@@user-gq1vr6pz4k кролла Е8. 83-го года. мотор 4a-l 1.6 л. никаких стопоров нет. прицип жигуля, но посадка очень тугая. пальцы доставал с помощью мощных тисков и трубой метровой. причем крутилось очень тяжело. даже видос снимал как делал.
@@user-gq1vr6pz4k 94 мотор от митцу, я их горелкой грел до багровости, потом молотком серьезных прям ударов пять шесть нужно было
@@VRX-gn4jz тупая устаревшая схема,после таких ударов где гарантия,что геометрия ударяемых деталей останется прежней?вот тойотовский 3\4\5s ништяк плавающие пальчики,да ещё много где встречал.а так прямо ваз классику вспомнил недобрым словом..
@@user-gq1vr6pz4k сам не в восторге, вот и искал другой способ пресовки
наверно и так же можно палец в шатун установить, без прогрева
Здравствуйте! Ответе, как вам удалось сформировать идеально круглый контур хамута под поршень?
просто обернул по поршню
@@user-gi5le3ip8i спасибо за ответ )
После такой выпресовки всегда увеличивается на 2-3сотки диаметральный размер ,который скажется при использование в будущим данных поршней т.е слабо возврат на прежний размер пройденый этап
так а что делать? расскажите? Подогревать шатун?
совсем слабый натяг в головке шатуна...бывают так напресуют ,что 5 тонным прессом еле выдавливаем...такой бы болт завернуло в бараний рог.
согласен
это потому что ваз.или уже собирали рукопопы не учитывая группы отверстий-пальцев.недавно митсубиси движок 4g94 перебирал,так там даже в книжке нарисованы простые резьбовые выпрессовки-запрессовки и натяг примерно как у автора видео.единственное болт нужно использовать не китайский,а советский обычный как минимум,идеально высокопрочный с мелкой резьбой
А зачем новые поршни запресовывать в шатуны а потом их выпресовывать? Не пойму🤔🤔🤔
а когда проебали на расточке и сказали бери стандарт выработки нет в целиндрах.а потом при сборе мотора выявилас царапина и нужно точить под другой размер.и ктото прилип на 4 поршня))
Я руками витяг без напряга
М О Л О Д Е Ц!!!????
Можна забить на холдную
Нагревать надо или не стоит?
Делайте как я
Конечно это просто огонь
Чет кувалды и поршня валяющийся на песке я не вижу
Я попробовал выпресовать от рено в тисках думал что сломаю тиски, а здесь всё так просто счего бы это?
Сосед рискнул, сломал тиски 74 года, не стоят пальцы тисков, есть спец. инструмент.
Только не со всеми поршнями это получается.
Для чего с нового поршня выдавливать палец?Не понятно!!!!А так идея не плохая
Я с форда молотом выбивал тиски не справлялись бо на гарячую пресуютса а здесь так легко бо на холодную и штопорными кольцами фиксируются
а для чего вымресовывать хотите поршни повторно использовать?) не проще палец молотком выбить!?
нет не хочу использовать , молоток где угодно - только не здесь !
но палец уже впрессованый я думаю шатуну ничего не будет, но если поршни хотите куда то сохранить или повторно использовать то тогда да лучше выпрессовка ))
@@ccd3276Плоскость упора нижней бобышки в пошне не всегда имеет перпендикулярную плоскость оси пальца, при ударных нагрузках возможен перекос.
А челюсті ходять
А нагреть???
150-200° нагреть головку шатуна и по идее сам вылитит.
палец при этом также нагреется
Посмотрите на 2:30 там борозда!
Масло канал
Много болтаеш.скажи коротко ёпта
А просто тисками давить не догадался?! ) надо ещё час жизни потратить на то, что уже стоит на верстаке, странно всё это
Алексей Туаев Автор говорил по этому поводу 1:50-2-:30 .