Такая же фигня. Нужно сохранить поршня. Они новые, только при сборке, их не той стороной запрессовали в шатун, то есть замки шатунов, в разные стороны стоят.
а палец значит не греется когда ты будешь прогревать шатун?А ответ,таков,что палец и шатун ,прогреются почти одинаково,и толку от нагрева ноль!Поэтому-выпресовка на холодную!
Отлично работает. Спасибо браток. Удачи тебе 👍👍👍
За смекалку респект и лайк, но так ещё в СССР на прессе выприссовывали, жаль пресс далеко не у всех есть(
Такая же фигня. Нужно сохранить поршня. Они новые, только при сборке, их не той стороной запрессовали в шатун, то есть замки шатунов, в разные стороны стоят.
Ну вот может и вам пригодится. А то вандальных методов много. А в вашем случае подойдёт)))
Сделал также всё работает спасибо
Здравствуйте теперь обратно хочешь поставить
Автор не показал, как палец входит в поршень. Велика вероятность, что соосность щёк поршня ушла. И палец туго ходит в поршне.
Шатун горелкой хотя бы немного погреть не судьба ?- легче бы вышел -ЛАЙК !!!
а палец значит не греется когда ты будешь прогревать шатун?А ответ,таков,что палец и шатун ,прогреются почти одинаково,и толку от нагрева ноль!Поэтому-выпресовка на холодную!
@@Alekseym-ry2ye вопрос в другом, пригоден ли шатун для нового пальца из нового комплекта. Имеется ввиду посадочный натяг
А зап рисовать можно или нет
А если нету дамкрата
Нагрей поршень до 60-70 градусов и палец выйдет от руки не понимаю зачем выдумывать велосипед
Посадка шатун-палец. Палец в поршне свободный.
Креатив - это когда тебя без вазелина будут