Дводенна подорож зі Львова у Київ на VW e-GOLF 36кВт.
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2024
- Знову подорожую на VW e-GOLF 36кВт зі Львова у Київ, але цього разу в теплу літню погоду. Результати набагато краще ніж взимку, але все ж це далеко від бажаного результату, якщо розглядати цей електромобіль як єдиний автомобіль на всі випадки життя. Деталі у відео!
Завантажити застосунок hotline.finance: hotlinefinance.app.link/2kGt6...
Промокод на знижку: RYBKA10
Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників ДСНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне.
🎯Ціль: 50 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee
💳Номер картки банки
5375 4112 0921 2682
- - - - - - - - - - - - - - - -
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
⚡️ Знижка на автосканери 👉 bit.ly/3FYO8Kt
🎨 Знижка на товщиноміри 👉 bit.ly/3ZQEBfS
При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA
🚘 Страховка зі знижкою 👉 bit.ly/3teaBiu
🎹 Музика для відео 👉 bit.ly/3ITKXlt
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile - Авто та транспорт
⚠️ Людоньки, прошу вашої допомоги у зборі коштів
Взводу БПАК купʼянського батальйону ТРО необхідна апаратура для покращення ефективності роботи. А саме - Зарядна станція WATT 1.5кВт, Рація в авто Motorola DM4600e VHF LP, Наземна станція T-Bone
Ретранслятор на Mavic 3/Matrice 30T, антена
Starlink до авто
🎯Ціль: 186 400.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/AG2R3t6wgZ
💳Номер картки банки
5375 4112 1917 3171
Купівля електромобіля - ідеальний спосіб тренування математичних здібностей, постійно потрібно множити, ділити кілометри, також покращується орієнтування по картах і місцевості, вибір оптимальних шляхів
Так це міський автомобіль. Я купив такий і задоволений. Цілий день катаюся по місту. Але при умові що заряджається в дома. По місту розвід не більше 12 кВ і заряджаюся нічним тарифом але свій дизельний гольф залишив.
😮Ідеально для міського типу. 👍
Дякую за відео, дуже цікаве! Знімаю капелюха за стальні нерви. Їхати по трасі 90 км в год і без клімату це ще те «задоволення». Веселять всі електрички на трасі, включно з Теслами. Всі хто в місті стартує в стратосферу на світлофорах, на трассі дружно плетуться в правому ряду 90-100… 😂
В місті є сенс стрибнути першим щоб не нюхати ДВЗшні відригні, а на трасі нема куди поспішати, включив автопілот і кайфуєш😊
Так написали, ніби лише електро їде 90-100, а про таку ж їзду 80-90% всіх ДВСників забули))
Всеж, на зараз, електричка це міський і приміський автомобіль. Якщо ще й дома заряджаєшся - взагалі супер! Моїй Шкоді 1,6tdi на цю подорож потрібно 6годин, на заправку - 5хв, по коштам - 1360грн, душевний спокій- безцінний!
Це садо-мазо їхати такою машиною зі Львова в Київ. Додав, відняв, помножив, поділив, згадав скільки було пів години тому, подумав, чи щось не змінилося, а якщо щось змінилося, то в кращу, чи гіршу сторону, потім знову через 10 хв поділив, ніби те саме, то можна ге переживати, а якщо пробка, ні краще вервичку помолюся, щоб її не було, 100 відсотків допоможе... І так усю дорогу.😂 А як просто з дизелем: заправив бак і 1000 проїдеш, але кому це треба, якщо є електрички з того ж року за ті ж гроші😊
А я недавно для себе відкрив GOLF GTE. І маю сказати, що це просто розрив усіх моїх шаблонів. На разі уже другий VW PASSAT 2.0TDI, і після нього планував купувати 3.0TDI QUATTRO, але розумію, що у цьому уже просто немає сенсу. 80% поїздок місто/до міста, а після того як декілька днів поїздив на GTE, розумію, що гібрид, - це просто топ. 1.4 TSI + електро двигун з запасом десь 30-40 км, реальних, більш ніж достатньо, щоб пірнути у нетрі міських корків, щоб завезти дитину у садок у центрі міста і повернутися назад у своє село, при цьому за містом користати з ДВЗ. Тому, PASSAT 2020 2.0 TDI залетів на продаж і почалися пошуки GOLF 8GTE😊
Одесса Киев ездил на своем Ионик 28квт , расход 13.5 , 4е человека с грузом и климатом, скорость 100кмч , скорость заряда 67квт до 80% , потом падает и заряжает максимум на 94% , средний пробег на заряде 160-170 км , при этом заряд происходит за 23 минуты до 80 и где-то 30 - 32 до 94 % 😌
Відео як завжди на висоті 🎉
Їзда від заправки до заправки по 200 км з перервою пів години а то і година на заправку це тільки підійде тим, хто нікуди не поспішає
14грн/кВт множимо на 15 розходу. Дорівнює 210грн на 100км. Це 4л дизеля. Гольф 1,6 дизель при такій швидкості бере 4,5л. На трасі економії нуль. Від домашньої розетки сенс є.
Це всім давно відомий факт...Економія на електирчі при умові ,що ти заряджаєшся на суперчаржах складає+/- 1 грн./км, в порівнянні з ДП..Що є несуттєво
Практично всі електрички мають сенс при домашній розетці. Маю таки й же Гольф вже пів року. Не можу натішитись. До подорожчання було 22-23 грн. на 100 по місту. Просто кайф.
@@konstantinuman1805 доречі я теж з Умані)
Це заміський цикл а в місті як… рекуперації більше та і дизеля в місті буде більше
@@Tanasiienko то яке авто маєте?
Мене ця заправка в Звягелі підвела зимою, застряг там прийшлось ночувати в машині, заряджатись на повільній)
Якщо кожні годину - півтори заїздити на зарядку і заїдати час хот-догами, та ще й ночувати в готелях завдяки електромобілю, то швидко поширшає обличчя, відросте мамон, і виявиться що звичайний автомобіль навіть економніший від електрички
Поверь ,много водителей на двс тоже так делают ....
И легенды пишут что ездят без остановок ,а ситуация на заправках с кафе показывает другое
Яке відео за електричку не відкрий, всю дорогу в голові Kw, % 😂
Володію Гольфом 24кв. 1рік. Машина супер, натішитись не можу! Якшо хватає даного сапасу ходу - рекомендую!!!
Если на дизеле 1.5 например с такой же скоростью, то потратишь на топливо 1400-1500 грн с расходом 5 л на 100 км. Причем можно это сделать с одной остановкой на перекус.
Электрокары на трассе такое себе мероприятие ))
Гарний авто тільки маловато запасу ходу! Хоча б 350 км
Якось передімоною так вилетіло колесо з правої осі на узбіччя, а потім поперек через усі смугми на протилежне узбіччя. Летить-котиться воно в рандомному напрямку і зманеврувати таке собі завдання.
Машинка класна, але з такими запасами ходу це, як на мене, більше міський/приміський варіант, а не для дальняків. Якщо вже їхати на електриці більше 500км то треба щось з запасом ходу хоча б на 400 км. Або ідеальній варіант - мати 2 авто і на дальняки двз використовувати а для дім/робота електро.
Иван,скажите, метановые гольфы можно брать? Как не предлогают их все,как один с пробегами 40-60тыс и это в Германии.Где собака зарыта.И цены на них вкусные.Что-то с ни и не так мне кажется.
Если вы не гонщик , и скорость 100-120 для вас нормальная , то пробега в 300км по трассе хватит , это одна зарядка грубо на 500 км , зарядка займет порядка 30-40 минут , успеете кофе попить , перекурить и опять в путь
Як завжди дякую Іван , за цікаве відео, у мене також Е-гольф
@@user-qq7fy3kl1z Все с ними так, только придется переделать на пропан. С метановыми заправками некоторые сложности.
А ще підійде людям, які мають можливість на роботі безкоштовно заряджати.
Придбав аналогічного в Норвегії. Пригнав своїм ходом, цікавий досвід. Єдине що неприємно, це зменшення швидкасті зарядки на кінець дня подорожі до 30 кВт год. Скоріше за все на це впливає нагрів батареї за день.
На ранок все в порядку.
Майже в півтора рази дорожче ніж на газу))))
Дякую за реальний показники !!!
Але я в шоці якшо їхати з клімат контролем при швідкості 100-110 (а це комфортна швидвість не кажучи що ще втрачеш час на зарядці) ... літом 200км нереально (і це ще дощу не було і не завантажений як приклад багаж і сімя) жесть ...
Якщо у вас зявиться можливість перевірити хундай іонік 28, булоб круто побачити його показники так як він кажуть набагато краще за тіж самі гроші а то і дешешвше мабуть ... дякую
В мене на Коні середній 12.2. На іоніку кажуть навіть менший розхід може бути
Ионик по трассе 4 человека и багаж , 100кмч расход 13.5-14 , если самому ехать то 11 по трассе будет это с климатом , получается что по городу я на Ионике проезжаю где-то 200 по трассе 160-170 , я доволен , при этом Хендай мне больше в душу запал по этому и купил ) Если по городу ездить без климата , расход 9-10 😊
Это 160-170 с расходом 14
іонік 28, по місту з кліматом 10 квт, по трасі 100 км за год з кліматом 11 квт, без клімату 9 квт, но якщо швидкість 120-130 км за год то 15 квт і з кліматом
Чому ніхто не знімає технічні огляди? Лише витрати, прискорення і візуал. Хоч би хто злив мастило і показав шо з ним відбувається на тому чи іншому двигуні. Бо те скільки він проїде це лише питання часу за який інфраструктура прийде до ладу.
черговий доказ того, що електричка то тільки для міста і 10 км від міста.
На дизелі чи бензині було б швидше і економніше.
Доброго дня, який є нормальний додаток для пошуку електрозарядок?
👍
Доброго дня
Маю в наявності гольф 6 1.6 дизель
Розхід по місту 7.7 завжди це я заміряю ще скліьки проїхав
На компютері теж так пише
По трсі швидкість 100 розхід чередній 5.0
Думаю це багато
Вчора помили сажовий фільтри
Моментальний розхід коли стою показує вже 0.4 а не 05
Але всеодно 7.8 по місту
Скільки він вийшов з доставкою?
Їхали житомирською трасою?
а в цього гольфа є рідинне охолодження батареї?
1,6 атмо Шкода рапід 2013 рік ГБО, розхід газу при трасовому пробігу 7,6 л/100 км, або 190 грн на 100 км. Електричка ефективна тільки при використанні у місті та зарядці вдома, тому наприклад у Німеччині, німці у містах використовують електро, а по трасах ДВС.
Не ест столько Шкода при 110и. Это скорее 90. Ещё добавьте сюда автомат.
Не ест столько Шкода при 110и. Это скорее 90. Ещё добавьте сюда автомат.
На газу по грошах те саме виходить, а по часу - значно швидше!
Як SOH рахували, від нетто? Чому не від брутто, той буфер ніколи не буде використовуватися, якщо так навіщо писати брутто обʼєм батарейки?
У меня лиф 24 кВт , для города от розетки милое дело ,на гольф смотрю, но за эти деньги не готов ,хотя нафаршерован он плюшками буть здаров,наверное хорошая альтернатива лифу, но на лиф можно подкинуть 62 кВт батарейку,а лучше уже тесла 3....
Чи випускають ще е- Гольфи чи вже усьо? Чув, що не випускають(
Вже давно не випускають є лише ІD-3
Цікаво як на жигуль оформити каско?)))
Музична заставка на 01:39 - це прямо топ:)
Доброго дня, а чи помічали ви таке що від швидкої зарядки, витрата більша і вона якби швидше закінчується, якщо порівнювати з простою зарядкою у домашніх умовах. Просто і я це помічаю і люди говорять що чим швидша зарядка тим ніби скоріше вона висаджується. Цікаво чи ви стикалися з таким?
На быстрой зарядке сильно греется батарея, ее надо охладить. Ну и на быстрой зарядке больше потери. Сам по себе расход не может быть выше.
@@shurken-channel та це що гріється, то всім відомий факт. Я кажу що зарядись на простій розетці до 100% то виїхати вдастся на порядок більше. Ось просто проведіть для себе експеримент. Я про фактичний наїзд за однакових умов. Ви здивуєтеся самі, обіцяю.
@@123Drum321Bit так и должно быть. На быстрой зарядке у вас батарея горячая, дома холодная. Это разные 100%. Проценты считаются от напряжения батарейки. Ёмкость элементов при разных температурах разная.
Тобто теорія вірна, що чим швидше зарядився, тим скоріше і розрядився?
@@123Drum321Bit Да, но дело не в скорости, а в температуре.
Скільки таке авто коштує в Європі?
Від 15
@@artemberdychevskyi6452дешевле
Я вважаю що є сенс їхати за фурою з маленькою дистанцією якщо хочете дотягнути як на під'їзді до Києва. Має бути значна економія за рахунок зменшення опору повітря.
в такому випадку капот зітреться швидше гуми
@@IvanRybka +оригінальий лобаш з підігрівом 😂
Один камінь і ви виявляєте що дешевше було їхати на евакуаторі
@@horbatenko1528 цей авто на великі відстані нагадує мені пилососи з водяним фільтром. 5 хвилин пилисосиш, годину потім з ним є.....ся
Електро- круто, але дизель наразі все ж таки виходить дешевше і простіше... 900-1200 км на одній заправці
І валиш 130-140 з кайфом))
💯
@@kaporin а екологія?
@@ivasolex для екології придумали сажові фільтри
Такий дизель коштує на 5+к$ дорожче. Запас ходу звичайно серйозний, але значна частина автовласників за межі району виїжджає раз в рік, а то і рідше.
Тесла модель 3 на мінімалках проїде більше
Тільки за неї треба ще одного гольфа залишити 😁
@@IvanRybka та ну, задньопривідна з АСАШАЙ вже в 15000 доларів на номерах виходить. Приймаю замовлення)))
Дводенна?) я до Львову їду максимум 5 годин
В країні, в якій знищено 90% електротепло генерації, знищено 2 гідроелектростанції. де електроенергію купують закордоном (вгадайте по якій ціні?) де світло виключають влітку на 3-6 годин і через інозмі попереджують ( бо марафон бреше) , що взимку світло буде 4 голини на добу і ця ситуація прогнозується на кілька років, мудрий нарід під час війни купує електромобілі!
Закінчиться плановий ремонт енергоблоків АЕС потім подивитесь на відключення, а навіть якщо і 4 години на добу, то цього цілком достатньо для зарядки авто вдома від трьох фазної розетки. Чи давно з каністрами по 10 літрів цідили пот5 годин в чергах?). Це не найбільша проблема
@@user-pt5ci3yk9j ні головна проблема це мудрий нарід, який не розуміє наслідків своїх дій, але відповідальність вже настала 24.02.22 і не всі доживуть до наступних виборів, а в деяким електромобіль буде пам'ятгиком їх тупості!
Зате власник електрички, не париться з заміною оливи, ремнів ГРМ, паливних фільтрів, форсунок, сажевих фільтрів і т.д. В нього повністю відсутній цей гемморой! Окрім цього, в нього відразу доступний весь крутний момент в будь-який проміжок часу! І не забуваємо, що майбутнє - за електричками! Всі, хто рве на грудях футболку, стараючись довести, що авто з ДВЗ краще, мають зрозуміти, що це аналогічно, як доводити те, що кнопковий телефон зручніший за сенсорний! В деяких випадках - це дійсно так. Але лише в окремих випадках! Технології йдуть вперед і кнопкові телевони вже витіснені з ринку! Те саме чекає і авто з ДВЗ. Через десяток років, двадцятирічні ржаві відра з гайками будуть експонатами музеїв! Хочемо ми того чи ні. Електрички - це наше майбутнє. Дуже близьке майбутнє!
т у п и й хомячок