Прросто ПЕСНЯ!!)) Немного б детальнее обзор (салоны обеих лодок, как в вечером смотрится с включенными фарами и прочим) ну да подождем следующих видео. С болот и грязищи)) Цвет прям во👍)) Успехов вам с новой техникой)
Мужик мега крут, создавать именно практичную технику для тяжелых условий на отечественных компонентах нужно много труда, образования и опыта, сцепка делана круто.
Шикарно!!! Оперативный, скоростной, экономный, и длинными ресурсными периодами. Процентов 80% ниши Витязя он заменит. МТЛБ им можно заменить в некоторых условиях. Где её применяют не профильно но из наличия. Но там где МТЛБ используют для пролома и протаптывания, лесных массивов-гарей восточной сибири, на троме лучше не соваться. Проминка зимников, для ускорения проморозки, тоже нужна МТЛБ-ГТТ.
Отличный аппарат, можно добавить, свет по бокам, спереди ещё фары добавить, рацию поставить, на колеса колпаки надо обязательно иначе грязь или лёд всё забьёт, на листы что наполу я бы магниты добавил, по тайге когда кунг пустой будут летать, над водителем и пассажиром сделать люк, маскитные сетки поставить, запасное колесо если вдруг боковой порез. И самое главное не сказали на сколько км топлива хватает (запас) ❓😎🤠💪👍
@@ВездеходыТРОМ20Сургут Про свет и полы правильное дополнение. Света много не бывает. Особенно габаритного и бокового. Советская привычка экономить на мелочах. Полы ровные и скользкие. Подножки не совсем удобны. Поднимать и опускать из кабины вручную дёргая за цепь не удобно. Это видно уже по видео. Двери пассажирские я так понял не имеют фиксаторов в раскрытом положении.
0:32 лестница на первой еденице опущена! Интересно, не сложно ли сделать концевик для лестниц, чтобы убедится, что они в транспортном положении?! Мы на Макарах пару раз ломали ступеньки, забыв их поднять! 😊
@@relicthominide5546 лишним не будет . Пельш как то киноэкспедицию на Ермаках гонял . Шибко туго им там пришлось . Тромы , думается , гораздо лучше бы себя показали .
@@ВладимирПротопопов-з6к на скорости в 50-60 даже машины с подвеской и длинной базой, такие как Бурлак, имеют склонность к "козлению". А тут у звеньев база коротенькая и подвески нет.
Алексей, вы настоящий РУССКИЙ ИНЖЕНЕР! Достойный потомок лучших умов России!!! Низкий вам поклон, что являете собой образец настоящего профессионала своего дела!.
Судя по сленгу, конструктор корабел. И сразу бросаются в глаза капитальные, полезные вещи: удобный доступ к двигателю из теплого салона (машинное отделение), ледокольный прочный нос и корма, учёт направления потока воды от колес и прочее. Единственное, не забывайте трапы поднимать, а то на ходу вывернет на раз.
Да, они такрймпривод изобрели, протестировали и давно так выпускают , и спецтехнику всякую . трансмиссии нет, цепей, карданов, шестерёнки, редукторов... Очень много факторов исключено. Но время, покажет
Классная машина! Но для севера, лобовое стекло должно быть с отрицательным уклоном. Намерзший снег очень хлопотно очищать. Щетки обмерзают и становятся бесполезны. Видимость ухудшается.
Себестоимость перевозимого груза? Где и кем будет обслуживаться в районах севера или тех же нефтяных или газовых месторождений? Сколько смогут производить проставлять тем же геологам или газовиками и самое главное цена?
Привод трансмиссии не надёжен , я согласен он прост , но это север , болото , кустарники , глина , итд, мороз , нагрузка на резину , износ будет сумасшедший , при полной загрузке на нем двигаться только по твердому и ровному покрытию с таким весом , вы только вдумайтесь 12 тонн. Удачи .
@@ВездеходыТРОМ20Сургут Подвески нет но таким шинам отыграть, при коротких межколёсных базах, не сильно нагрузит шарнир. А на за предельных углах, есть приём "доворота", чтоб разделить его с осевым шарниром. Гусеничники им пользуются штатно, и колёсникам ни кто не запрещает.
Создателям этого вездехода респект и уважуха, но вот это вот гаражное качество российских запчастей просто вымораживает. Бачок лопнул.....Я как-то попросил водителя подвезти меня на Урале Некст, машина была свежая, но у неё уже не открывалась пассажирская дверь и чтобы залезть в кабину водитель выходил, я залаз л через его дверь на пассажирское сиденье, потом он садился на своё. Вылазить приходилось так же. Это пиздец какой-то с качеством.
Главный конструктор похож на одного скандального депута 😂😂😂 вначале аж подумал депутат сменил сферу деятельности?!😂😂 Депутат известен своими высказываниями,а данный человек своими вездеходами.
Я думаю что он того не стоит. Витязь сколько весит, столько и повезет, там сам смысл перевозки в массе груза и его размерах, а тут как бы под вопросом. Не думаю что очень часто нужно перевозить по 5т в одно и то же место.
@@Sanek_sever По 5 т-всегда. А в полной загрузке витязя-статистической погрешности. Витязь машина специальная, и должна быть в наличии. Но на каждый чих её гонять-разорит.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Хороший вездеход по снегу уверено идет. Удачи вам.
Вот это МОНСТР!!! Молодцы!!!! Все сделано по уму и по человечески! Заслуживает уважение и восхищение!
Молодцы хороша машина получилась 👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝
Классный аппарат!! Ждём его на Вологодском фестивале))
Ждём видос с болот 😊
ua-cam.com/video/aB6BtFMipgE/v-deo.htmlsi=iDEpxrFjfYcoHOo5
Вот смотрите на здоровье. Та же машина,только с бурилкой
@@ВездеходыТРОМ20Сургутвопрос только один. Если ломает ролик привода колес?
@@ОлегЛаскин-г4цна дурацкий вопрос и ответ дурацкий ,а что если не сломается? А завтра трамвай тебе не переедет?? Уверен? А если все же переедет?
Прросто ПЕСНЯ!!))
Немного б детальнее обзор (салоны обеих лодок, как в вечером смотрится с включенными фарами и прочим) ну да подождем следующих видео.
С болот и грязищи))
Цвет прям во👍))
Успехов вам с новой техникой)
Будет
Поздравляемммм!!!))) круто ждем весну и лето!)))
Молодцы Тромовцы . Советский инженер - конструктор Грачёв , был бы рад , что выпускают такие вездеходы .
Мужик мега крут, создавать именно практичную технику для тяжелых условий на отечественных компонентах нужно много труда, образования и опыта, сцепка делана круто.
Молодцы, крепнет дух и гордость за вас! Так держать.😊
Как идёт - красавец!!
А на лесенку гидроподниматель надо )))
👍👍👍 (dil)
Пневмо с замедлителем,
исполнить проще.
@@AlexVarlam-n1n Согласен. Пневмопружина от капота и защёлка внизу.
идея - шикарная, исполнение - будущее покажет
Серьезная техника! Круто, что в Сургуте производится. 👍Здесь все условия для испытаний есть. А я маленькие снегоходы делаю, тоже в Сургуте. 🙂
Вот это да!!! Просто поразительная техника!!!
Шикарно!!!
Оперативный, скоростной, экономный,
и длинными ресурсными периодами.
Процентов 80% ниши Витязя он заменит.
МТЛБ им можно заменить в некоторых условиях.
Где её применяют не профильно но из наличия.
Но там где МТЛБ используют для пролома и протаптывания,
лесных массивов-гарей восточной сибири,
на троме лучше не соваться.
Проминка зимников, для ускорения проморозки,
тоже нужна МТЛБ-ГТТ.
В наших реалиях протаптывать зимники мтлб сложно, болота серьезные, первопроход делают Тромами 8 ,а вот потом мтлб уже добивают.
Шикарный вездеход!
за лесенку отдельное спасибо 🤝🫂💪 успеха Вам.
Лесенки это ещё то недоразумение! Продуманное инженерное решение без капли практичности.
Красиво смотрится и компановка разумная
Хороший Вездеход!
А почему самого главного не показали, как он вездеходствует?
Отличный аппарат, можно добавить, свет по бокам, спереди ещё фары добавить, рацию поставить, на колеса колпаки надо обязательно иначе грязь или лёд всё забьёт, на листы что наполу я бы магниты добавил, по тайге когда кунг пустой будут летать, над водителем и пассажиром сделать люк, маскитные сетки поставить, запасное колесо если вдруг боковой порез. И самое главное не сказали на сколько км топлива хватает (запас) ❓😎🤠💪👍
500 л запас. Остальные ваши предложения неинтересны.
Молодец! Соображалка работает!
@@ВездеходыТРОМ20Сургут Про свет и полы правильное дополнение. Света много не бывает. Особенно габаритного и бокового. Советская привычка экономить на мелочах. Полы ровные и скользкие. Подножки не совсем удобны. Поднимать и опускать из кабины вручную дёргая за цепь не удобно. Это видно уже по видео. Двери пассажирские я так понял не имеют фиксаторов в раскрытом положении.
Очень интересная конструкция привода, молодцы!
На рельеф его загнать, посмотреть интересно.
0:32 лестница на первой еденице опущена!
Интересно, не сложно ли сделать концевик для лестниц, чтобы убедится, что они в транспортном положении?!
Мы на Макарах пару раз ломали ступеньки, забыв их поднять! 😊
Интересная схема движетеля!!! 😮КЛАССНО СМОТРИТСЯ!!! 😁👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
И на долго резины хватит под нагрузкой?
мужики вы- красавчики! классный аппарат, такой бы аппарат да в массы, в армию и тому подобное, думаю в условиях арктики было бы отлично
Хорошо смотрится, уверенно. Похож на "Витязь". Привод удивляет, интересно смотрится и ведь работает, хорошо работает. Поздравляю!
так привод это копия западного узла, естественно что должно работать.
Интересно,замечательная бандура. Тут главное теперь в качестве РТИ.
Шикарный вездеход.
Рад за вас ! Вот на чем по Антарктиде то ездить надо ))) Привет из Добрянки )))
Только в Антарктиде лодки не нужны) А так да, сразу напомнило советские антарктические машины
@@relicthominide5546 лишним не будет . Пельш как то киноэкспедицию на Ермаках гонял . Шибко туго им там пришлось . Тромы , думается , гораздо лучше бы себя показали .
@@ЮрийОрлов-щ1д Я имею в виду что функционал лодки там не нужен от слова совсем, там три километра льда) А в целом согласен
По "асфальту" хорошо бегает,красиво😅
Это самый что я видел Вездеход!!!
Bonjour , belle machine . Bon travail .
Au revoir .
Молодцы!
В машине есть руль- уже радует...😂 Но тосольный бачок уже треснул на каком кругу интересно?
а у перечисленной техники тоже размеры не габарит?
Да
Просто монстр 👍
Крутая машинка. Увидеть бы ее на тром 22 было бы здорово)
Колеса как раз Тром 22
Да, интересное решение! Круто!
I hope to see 6×6 version
Молодцы довели внешний привод до ума не у всех получается
Вы красавчики !!!
Огонь!
Интересно.
На Аляску заедет ?
Шикардос: Россия - рулит!!! 🇷🇺❤️👍
Интересно а задний аппарат можно отцепить?
тогда он сразу увязнет в снегу или грязи
Нет, это вездеход - сцепка, сочленением выполняет поворот
Двухзвенный монстр 💪👍😎
Молодцы!!!!)
главное, чтобы долго не ломалась😂!)
А как он по твердому грунту без подвески, не жестко?
Прилично,массивный и колеса 2 метра
Колеса низкого давления!
@@ВладимирПротопопов-з6к на скорости в 50-60 даже машины с подвеской и длинной базой, такие как Бурлак, имеют склонность к "козлению". А тут у звеньев база коротенькая и подвески нет.
А тут нет такого эффекта
Купить цена какая?
Огонь 🔥
196 см
Это уже почти правильные колёса !
Алексей, вы настоящий РУССКИЙ ИНЖЕНЕР! Достойный потомок лучших умов России!!! Низкий вам поклон, что являете собой образец настоящего профессионала своего дела!.
А может всё-таки дороги будем строить и развивать малую авиацию и вертолета строение, тем более сегодня есть такое понятие дроны.
А может посчитаем деньги и решим,что 1 вездеход с 5 тоннами груза куда дешевле 2х Ми 8 с 2,5 т каждый?
Две кабины, за это круто😂.
Выглядит брутально. Панцирь С потянет?
Может и потянет,сколько он весит вопрос
@@ВездеходыТРОМ20Сургут колеса сверх низкого давления. От стрельбы пушек, машину будет страшно шатать. Ракеты панциря без пушек, точно потянет.
@user-px5cj2hb1j
Панцирь сам то на пределе.
Его делали ради дорожных габаритов.
А его родная база это мзкт или баз.
@@ЯковЯковлевич-й2т
Есть конечно ТОРовскии с вертикальным пуском.
Но на панцирёвские выгодней.
Панцырь в полном боевом снаряжении около 30тонн. Так,что, навряд ли он осилит даже надстройку, которая установленна на шасси камаза.
Классный вездеход! Интересно цена какая?
Судя по сленгу, конструктор корабел. И сразу бросаются в глаза капитальные, полезные вещи: удобный доступ к двигателю из теплого салона (машинное отделение), ледокольный прочный нос и корма, учёт направления потока воды от колес и прочее. Единственное, не забывайте трапы поднимать, а то на ходу вывернет на раз.
То есть привод,через приблуду между колесами?
Да, они такрймпривод изобрели, протестировали и давно так выпускают , и спецтехнику всякую . трансмиссии нет, цепей, карданов, шестерёнки, редукторов... Очень много факторов исключено. Но время, покажет
Красавчики.
Классная машина! Но для севера, лобовое стекло должно быть с отрицательным уклоном. Намерзший снег очень хлопотно очищать. Щетки обмерзают и становятся бесполезны. Видимость ухудшается.
Это можно
Можно нишу-козырёк.
Там удобно разместить оконную печку, механизмы дворников,
и пр.
Тоже вариант,только обзор сокащается
Себестоимость перевозимого груза? Где и кем будет обслуживаться в районах севера или тех же нефтяных или газовых месторождений? Сколько смогут производить проставлять тем же геологам или газовиками и самое главное цена?
Диски колеса и ролики продаете как на этом аппарате?задумался о постройке
Не продаем
Мне муз фон понравился. Привет из Якутии. Канал EVEN Life...
Привод трансмиссии не надёжен , я согласен он прост , но это север , болото , кустарники , глина , итд, мороз , нагрузка на резину , износ будет сумасшедший , при полной загрузке на нем двигаться только по твердому и ровному покрытию с таким весом , вы только вдумайтесь 12 тонн. Удачи .
А че не сказал, что задняя тележка тоже ведущая. Мы как-то ехали вдоль трубопровода на двух Тромах в 2010 году. Они поменьше были, с движком от нивы
А что, вездеходы не полноприводными бывают.??? я такого даже представить не могу. А вы можете???
супер гигант💪💪💪💪💪
👍👍👍
Космос.
Визуально-просится короткий ("витязевский") шарнир и сдвижные двери,
на межсекционном переходе.
Арктическая исследовательская станция, мини.
Съёмная задняя панель радиаторного отсека,
отличное решение.
На таких длинах вездехода длина шарнира не имеет значения, плюс-минус метр.
Короткую сцепку можно ставить,если есть подвеска. Тут не получится
@@ВездеходыТРОМ20Сургут
Подвески нет но таким шинам отыграть, при коротких межколёсных базах,
не сильно нагрузит шарнир.
А на за предельных углах,
есть приём "доворота",
чтоб разделить его с осевым шарниром.
Гусеничники им пользуются штатно,
и колёсникам ни кто не запрещает.
@@solomonomobil
Кроме длинны, там ещё один шарнир,
что вынуждает озаботится дополнительной гидравликой,
с не очень простой схемой.
@@AlexVarlam-n1n , этот шарнир дает дополнительную степень свободы, Z-образный ход. Этот ущел сочленения лучше, чем на Витязе.
Нигде не услышал про балансиры. Почему от них ушли, что выиграли, что потеряли.
Вроде и так все понятно, но хотелось бы от создателя.
Хороший вездеход, а цена какая планируется?
Пока испытания,
Витязю не конкурент. Но машина хорошая.
Конечно не конкурент, но чего полегче перевезти,можно Витязь не гонять. Плавучий и вездеходный Урал
Наша Ламборджини)))))клёво)))
Я бы хотел на Чукотке его испытать . привет всем с Чукотки.
Вы машину построили что бы ездить или чинить?))))
Тупой комментарий.
А вы родились чтобы жить или в итоге болеть и умереть?
Это только испытания. Закончатся и все будет в порядке.
Над эргономикой приборов обязательно поработать!!! Всё где-то внизу, из-за руля не видно ...
Несправедливо
👍💪🤝
А в чём преимущество роликового привода колёс?
Просто,надежно и немного весит
@@ВездеходыТРОМ20Сургут хотлось бы видео при стопоре колёс.. или пробуксовке..
Смотрите канал Тром 20
Буревестник птица морская . Шторм , буря, ненастье в море, предвесник буревестник птица такая.
Создателям этого вездехода респект и уважуха, но вот это вот гаражное качество российских запчастей просто вымораживает. Бачок лопнул.....Я как-то попросил водителя подвезти меня на Урале Некст, машина была свежая, но у неё уже не открывалась пассажирская дверь и чтобы залезть в кабину водитель выходил, я залаз л через его дверь на пассажирское сиденье, потом он садился на своё. Вылазить приходилось так же. Это пиздец какой-то с качеством.
Есть такой факт,но боремся с этим, и даже успешно иногда
Странно низкий дорожный просвет...
620 мм
Главный конструктор похож на одного скандального депута 😂😂😂 вначале аж подумал депутат сменил сферу деятельности?!😂😂 Депутат известен своими высказываниями,а данный человек своими вездеходами.
да шерп русак шаман бурлак. остались далеко позади вас вы молодцы. двигаете прогресс вперед.
А русак то чем хуже?
Русак хорошая машина.Комфортная и быстрая
А с чего такие выводы?
Все классно, только не хватило видео салона…
Следующее видео смотрите
Витязь на колесах👍
Кабина похожа на лесник Геркулес!
Монстр
Коллега Витезя
я думаю что - Намного лучше чем Витязь
Я думаю что он того не стоит. Витязь сколько весит, столько и повезет, там сам смысл перевозки в массе груза и его размерах, а тут как бы под вопросом. Не думаю что очень часто нужно перевозить по 5т в одно и то же место.
Просто сравните,сколько Витязей сделано и сколько Уралов или Камазов@@Sanek_sever
@@Sanek_sever
По 5 т-всегда.
А в полной загрузке витязя-статистической погрешности.
Витязь машина специальная, и должна быть в наличии.
Но на каждый чих её гонять-разорит.
Из опыта 10 тонный Витязь 3 тонны топлива и запчастей всегда возит
Витязь другая машина, своя грузоподъёмность.
2:14 16 человек в по#ном? Фигасе!! Это, скажу я вам, очень много. Стоило так заморачиваться по поводу проблем с демографией в стране? 😂😂😂
Ну да и сочленение 100% рвёт, совершенно никакой hydrosta и никаких гасящих опор ничего!
Просто нереально сырой аппарат
Эта шестерня сожрёт резину,через два часа хода!
А мне интересно что будет если туда на ходу кусок дерева затянет или булыжник вскочит.
why not automatic transmission !!!??
Не подходящей российского изготовления
Надо в паре с мульчером продавать как техничку.
Круто а если на двигатель намотает траву
А если не намотает??
Ответ не аргументирован . @@ВездеходыТРОМ20Сургут
Видео про наш завод посмотрите,вопросы отпадут
На севере не заменимо😊
Не представляю, как будет выживать такая система привода в тяжелых условиях.